北京現(xiàn)代-勝達(dá)
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勝達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾奢華（1182）+1 配置齊全（886）+1 空間大（832）+1 動(dòng)力充沛（675）+1 技術(shù)成熟（543）+1 視野好（525）+1 很大氣（492）+1 空間利用率高（448）+1 空間足夠大（407）+1缺點(diǎn)：
小毛病太多（2821）+1 高油耗起步肉（2131）+1 小毛病極多（1370）+1 導(dǎo)航屏幕太�。�110）+1 起步慢（101）+1 動(dòng)力肉（88）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1447公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，后排做很舒適。后排空間是我最看重的，老婆帶小孩不能坐副駕駛，只能坐后排了。
缺點(diǎn)：沒有無匙進(jìn)入跟一建啟動(dòng)，因?yàn)榫C合考慮，買的舒適版的，加裝一鍵啟動(dòng)問題多多。以后4S店如果可以加裝原裝一鍵啟動(dòng)，我肯定會(huì)毫不猶豫。新車味道重，除了放炭包沒什么別的法子了。
外觀：這個(gè)車的亮點(diǎn)就是外觀，很漂亮
內(nèi)飾：舒適版沒有真皮坐椅，中控也不顯得高檔，很平庸。
空間：空間就是我買這個(gè)車80%的原因，非常滿意
配置：ESP,陡坡緩降，自動(dòng)駐車等實(shí)用的功能，使得性價(jià)比提升不少。
動(dòng)力：3月18日提車，截止到3月25日，行駛了1447公里，沒出首保一直開著ECU行駛，不開ECU的情況下動(dòng)力沒有我弟的09款2.4凱美瑞強(qiáng)勁。
越野：
沒開過好車，挑不出毛病，也沒有驚喜。
油耗：這么大的車，油耗在12以下都可以接受，表顯油耗9.0，實(shí)際油耗10.2，沒有驚喜，也在意料之中，比09款2.4凱美瑞要費(fèi)油。
舒適：開車，坐車都非常舒適，正常形式過程中，非常安靜。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間
缺點(diǎn)：異響，內(nèi)飾異響，受不了，
外觀：很滿意，當(dāng)時(shí)買車就是看中了他的硬朗，大氣
內(nèi)飾：用料一般，塑質(zhì)感很大，大多都是硬塑料，
空間：空間，宜商宜家，，空間足夠用，后備箱空間很大，拉東西很方便，
配置：在同級別車型中，性價(jià)比還是蠻高的
動(dòng)力：2.4動(dòng)力有些弱，起步肉，由于是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，
越野：
懸架有些硬，路感清晰，，開著還行，
油耗：10，還好，畢竟車大，剛買車時(shí)感覺油耗高，開開就習(xí)慣了，
舒適：座椅還好，舒適度可以，空間異響，受不了，新車時(shí)就異響，現(xiàn)在多處異響，我最受不了內(nèi)飾異響，，
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8878公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，下夜班比較困還要接孩子。這時(shí)把后座椅放平就是一張大床，一直到孩子敲玻璃才醒。太滿意了！�。�
缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)不平前面有點(diǎn)扛著大腿，跑長途有點(diǎn)不舒服。
外觀：太棒了！路上回頭率很高的。
內(nèi)飾：滿意
空間：很滿意，我身高1.70米后排放倒睡覺能伸直腿。
配置：超高！
動(dòng)力：2.4的排量起步是有點(diǎn)肉，如果深踩油門爆發(fā)力還是可以的。不過我喜歡平順駕駛才舒服，哈哈！��！
越野：
比較精準(zhǔn)，就是方向盤有點(diǎn)皺（北京地方話）�。�！
油耗：還行��！誰較她有這么大塊兒頭呢！
舒適：一個(gè)字!“很好“哈哈�。�！
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 空間充足 配置不錯(cuò)
缺點(diǎn)：現(xiàn)代的油漆比較薄 全車縫隙較大不對稱 工藝有待改進(jìn) 起步比較柔 緩慢給油不反映 多一點(diǎn)油就聽見發(fā)動(dòng)哼
外觀：一眼看中沒得說
內(nèi)飾：第一部車說不上好壞還過得去
空間：做五人空間充足不擠 后備箱夠大 第二排靠背不能完全放平
配置：只能說同級別的車配置比別人多點(diǎn)
動(dòng)力：起步肉 給油發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)延時(shí)
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 掛倒檔有點(diǎn)異響
油耗：目前主要是城市路況 磨合期不穩(wěn)定 比預(yù)期略高
舒適：比較舒適 懸架調(diào)的偏軟 馬虎點(diǎn)的路還行 10公分左右的溝坎就的低速不然等著哐鐺響
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.25萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、動(dòng)力足、外觀大氣，黑色更顯商務(wù)氣息。操控方便易于上手，它是居家旅行不可多得的好伙伴。
缺點(diǎn)：2.4L自動(dòng)四驅(qū)動(dòng)力充沛，但是缺點(diǎn)是油耗稍高。中控前面板塑料感太強(qiáng)，手感偏硬，剛提車的時(shí)候，新車還有輕微的塑料氣味。底盤減震偏硬，跑路況不是太好的水泥路時(shí)，能清楚地感受到震動(dòng)通過底盤傳遞到座椅上面來。
外觀：可以這樣說，當(dāng)初買全新勝達(dá)的時(shí)候，就是因?yàn)榉浅Ｐ蕾p它的外觀漂亮。雙前大燈炯炯有神，前臉兇悍犀利，腰線硬朗，尾部圓潤飽滿，外觀基本符合當(dāng)代年輕人的審美觀。我們把全新勝達(dá)停在小區(qū)院子里，經(jīng)常有人過來問，這個(gè)車好漆好這哦，外型好好漂亮，這輛車得幾十萬吧？我只好跟他們解釋，這輛車20多W哦，真的小小的滿足了一下虛榮心。要說起外觀方面的缺點(diǎn)，我感覺唯一的缺點(diǎn)是，它的腳有點(diǎn)兒小哦，16的輪胎稍顯不足。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)時(shí)代感強(qiáng)，外觀時(shí)尚。操作簡單方便，座椅包裹也很漂亮，坐是去很舒服。全景天窗顯得很大氣，給全車提高了檔次。真皮方向盤手感舒適。缺點(diǎn)是前中控面板塑料感太強(qiáng)，摸上去手感偏硬。建議廠家增加前面板的皮質(zhì)包裹，提升內(nèi)飾質(zhì)量。
空間：買車的時(shí)候，綜合對比了RAV4、CRV、IX35、瑞虎5、哈弗H6等幾輛車，最后還是感覺全新勝達(dá)的空間更勝一籌，前8排駕駛操作空間大動(dòng)作舒展，后排乘客腿部空間舒適，長途旅行也不會(huì)感動(dòng)太局促。尾廂更是超贊，可以放很多的貨，給我家的小店立下了汗馬功勞，真的是家用商用兩相宜。
配置：我始終認(rèn)為購車的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)需要購買。就像當(dāng)初我買瑞虎3，就是因?yàn)樯舷掳嗟男枰�，我認(rèn)為夠用就好，沒有必要追求價(jià)格和品牌。現(xiàn)在因?yàn)榧依锏男〉暌驗(yàn)橄拿Π枰惠v既能拉人拉貨，又可以上山下鄉(xiāng)跑爛路的車，所以最終就選擇了全新勝達(dá)。隨著大排量強(qiáng)動(dòng)力，帶來的還有油耗上的稍高、價(jià)格偏貴了一點(diǎn)。油耗方面希望通過前期磨合和駕駛熟練度的提高，以后油耗會(huì)有更好的表現(xiàn)。價(jià)格方面，希望以后會(huì)有更大幅度的優(yōu)惠。
動(dòng)力：由于家里開了個(gè)小店，經(jīng)常需要上山下鄉(xiāng)拉人拉貨，所以就考慮買一個(gè)動(dòng)力稍大一點(diǎn)、空間稍寬敞一點(diǎn)的車，并最終選擇了2.4L四驅(qū)全新勝達(dá)。2.4L的動(dòng)力真不是蓋的，跟我以前開的1.6的車相比，動(dòng)力簡直可以用“波濤洶涌”來形容，不論是走爛路、超車、上坡、拉人拉貨、上山下鄉(xiāng)，都非常有信心。最欣賞的是，可以根據(jù)需要進(jìn)行動(dòng)力節(jié)能模式的調(diào)整，是比較人性化設(shè)計(jì)，在不需要大動(dòng)力的時(shí)候，可以有效地把油耗給降下來。
越野：
方向盤助力輕，操作方便，指向比較精準(zhǔn)。油門調(diào)校輕重合適，自動(dòng)檔的感覺不論是男還是女駕駛員都能輕松操作。座椅乘坐舒適，在駕駛時(shí)靠背對腰部有良好的支撐，長時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺太累。前面板各種調(diào)節(jié)按鈕手感舒適，調(diào)節(jié)簡單易學(xué)操作方便。噪控方面的缺點(diǎn)是16的韓泰輪胎稍小，底盤減震偏硬，一定程度上影響了操控舒適度體驗(yàn)。
油耗：剛提車的時(shí)候，頭幾天的瞬時(shí)油耗居然達(dá)到了20多個(gè)，當(dāng)時(shí)還真的是把我給嚇到了。但是隨著對車操作的熟練、磨合時(shí)間的延長，現(xiàn)在油耗一點(diǎn)一點(diǎn)的降下來了。購車到現(xiàn)在，一共跑了近1500KM，油耗基本上控制在13個(gè)左右。希望首保過后油耗還能夠有一個(gè)更好的表現(xiàn)。另外，不得不說，油耗不僅僅跟排量的大小有關(guān)、還跟車況、個(gè)人駕駛習(xí)慣、油品質(zhì)量等等有關(guān)。還有，據(jù)朋友介紹說，每次加油的時(shí)候不要加太滿。
舒適：SUV通過性強(qiáng)，車內(nèi)空間大，不局促，舒適性良好。全車隔音好，行駛中基本上不影響車內(nèi)人員的正常交流。但是打開天窗后，風(fēng)噪、胎噪還是明顯的。另外，由于底盤減震偏硬，駕駛的舒適性也稍打折扣，。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗10.99L/100km
行駛里程2455公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車前沒覺得全景天窗有啥，但坐到全新勝達(dá)里面后座上，打開全景天窗還是很爽的，滿意的不止“一點(diǎn)”，有很多點(diǎn)，但這算是意外之喜，所以就把天窗算成是這個(gè)“最”吧。目前天窗沒有遇到什么異響、漏水、關(guān)不上什么的，總之這點(diǎn)很滿意。
缺點(diǎn)：有異響，現(xiàn)在才1000多公里就有異響了，不過好像主要是內(nèi)飾中后座上的異響，多發(fā)生在路面不平整的時(shí)候，車身整體發(fā)生扭動(dòng)、晃動(dòng)、抖動(dòng)的時(shí)候。另外，16年3月份下線的車裝載的地圖版本居然好像是14年的（本地建好兩三年的路橋都沒有），要求4S給第一次免費(fèi)升級還一再以廠家沒新地圖、要收費(fèi)等理由推脫（買前承諾是最新的，買后只要求第一次給我免費(fèi)升級，知道廠家升級地圖要錢）。
外觀：外觀仁者見仁，對于全新勝達(dá)的“風(fēng)暴前沿”前臉得承認(rèn)還是符合國人大眾審美的，腰線和屁股中規(guī)中矩，沒什么特別的，但是很討人喜歡；后備箱縫隙有些大，這點(diǎn)不甚滿意，于是超強(qiáng)動(dòng)手能力的我（嘿嘿）），自己買了全車密封膠條又上了一遍才算好了，防灰效果還是挺明顯的，廣大車友可以考慮。
內(nèi)飾：中控用料一般，樣式個(gè)人覺得很普通，好在我不是太在意這個(gè)，尚可接受；方向盤手感比較一般，所以加了手縫小羊皮方向盤套；音響系統(tǒng)我和老婆都很滿意，也許是加了全車密封條和噴了底盤裝甲的原因，也可能是屌絲沒聽過更好的音響的原因，總之這點(diǎn)都很滿意。
空間：寬敞，這是最貼切的描述，全家人都是中等身材，前排寬敞，家人坐后排也是寬敞，以后帶上娃，領(lǐng)上狗也是寬敞（除非二孩以上），很滿意。
配置：高 高 高（就一個(gè)字，不說三遍了）
動(dòng)力：2.4L自然吸氣爆發(fā)力不足平順性有余，好在我要的就是平順性，高速上中后段動(dòng)力源源不斷，只要你舍得給油超車神馬輕松無壓力；非要站隊(duì)的話可以看得出來，我站在自吸這邊，不是說那個(gè)就一定比另一種好或不足，我個(gè)人覺得自吸和渦輪增壓完全是各有利弊，各有所長，現(xiàn)在的市場環(huán)境沒那么客觀表現(xiàn)，有很多是受國家地區(qū)政策、廠家宣傳、媒體引導(dǎo)的影響的，我的出發(fā)點(diǎn)就是從自己實(shí)際需要和喜好還有能力上出發(fā)，不盲從多包容，自己喜歡怎么都好，只要不影響他人，別人怎么選擇那是他的自由和權(quán)利，多學(xué)習(xí)就好。
越野：
沒開過注重運(yùn)動(dòng)的車子，所以對于不上“賽道”的我來說，城市、高速和爛路上這車子的操控完全夠我用，高速上把方向盤力回饋調(diào)成“重”，其它路況選“輕”或“普通”，這個(gè)功能反正對我來說也沒他人說的“辣么雞肋”。
油耗：油耗稍高，但還算在可接受范圍之內(nèi)，畢竟自重在那里，個(gè)人感覺車子自帶的油耗顯示不準(zhǔn)，目前顯示10.3L/100Km，手機(jī)上下了個(gè)“油耗通”APP顯示是11.8L/100Km；論壇上曾經(jīng)看到有車友說加97能降油耗，所以我也加了兩次97，貌似是有用的，剛提車時(shí)油耗顯示在13左右，第一次加就加了97滿箱，等這箱油跑完，油耗已經(jīng)降為11個(gè)多了，不過造成這種現(xiàn)象的原因有很多種可能性，歡迎大家就這點(diǎn)討論。
舒適：駕駛席一定得按個(gè)人身材調(diào)合適嘍，合適就很舒服否則很慘，副駕座椅貌似不能升高，有些不爽，后排沒坐過，不過就家人反映來說夠?qū)挸�，坐墊椅背都很舒服，還有個(gè)大天窗可看，很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：改觀很漂亮，大氣，空間足夠用，后排放倒可以當(dāng)床，符合我與我老婆的胃口。
缺點(diǎn)：全景天窗容易關(guān)不上，需要手使勁往前推才能關(guān)上！這么大的車為啥不標(biāo)配個(gè)前雷達(dá)呢？而且在高速上跑110左右的時(shí)候風(fēng)聲比較大，不知道是什么原因，有可能是當(dāng)天的風(fēng)本身就打的緣故，記得之前跑160的時(shí)候都沒這么大的風(fēng)聲，總體來說在噪音這方面還有待提高，還有近光燈和遠(yuǎn)光燈，太暗了，基本上在有路燈的時(shí)候都不知道自己開沒開燈，在小區(qū)泊車的時(shí)候，我甚至?xí)呀鉄絷P(guān)掉用日間行車燈泊車，感覺近光燈都不如日間行車燈亮，真心頭疼，都20多萬的車了，還是蠟燭燈�。�！車的縫隙也并不均勻，在提車的時(shí)候看了好幾輛車基本上都是右邊縫隙大點(diǎn)，左邊縫隙小點(diǎn)，咱能不能多花點(diǎn)時(shí)間把縫隙調(diào)整一下，要不然走進(jìn)一看好掉價(jià)的。
外觀：外觀相當(dāng)滿意，美觀，大氣，日間行車燈很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，相對來說中上吧，就是塑料感較強(qiáng)，不知道為什么內(nèi)飾不能用一些軟質(zhì)材質(zhì)的面料，應(yīng)該花不了多少錢吧，設(shè)計(jì)感還是不錯(cuò)的，按鍵的反饋力度不錯(cuò)，多功能方向盤設(shè)計(jì)的很巧妙，用起來也不用去看，也不用擔(dān)心按錯(cuò)，看起來很舒服。
空間：空間夠大，前排空間也可以，后排空間也夠大，坐滿人不擁擠，跑長途也不累，而且后備箱打開后夠大，把后排放到比較平整。平時(shí)去戶外玩放個(gè)烤架，帳篷什么的都很輕松，還有可以放其他物品。
配置：性價(jià)比高，開始對比了2.5奇駿，28T昂科威，CRV等車，先說奇駿吧，看中的高配，但是因?yàn)楸本┯械貐^(qū)限制，不賣給我這個(gè)外地人，所以只好Pass，然后看的昂科威28T說實(shí)話，真心被他的內(nèi)飾所俘虜了，但是外觀怎么看怎么不順眼，最后和老婆商量Pass，然后CRV給老婆看了CRV的圖片，直接就被老婆給Pass，因?yàn)槠ü呻y看，（不知道有多少人是因?yàn)槠ü呻y看所以Pass的CRV呢？），最后就是勝達(dá)了，開始在了解，后來加入了車友會(huì)，在和車友會(huì)中學(xué)習(xí)到了很多，了解了這個(gè)車的優(yōu)缺點(diǎn)，也確定了自己在2.0T和2.4之間的徘徊，然后和老婆跑了兩趟4S店就下定金買了全新勝達(dá)2.4四驅(qū)智能，在這里我要感謝和北京新勝達(dá)&全新勝達(dá)車友會(huì)，感謝你們。
動(dòng)力：2.4動(dòng)力夠用，并不肉，紅燈起步多給點(diǎn)油門第一個(gè)輕松，在高速最高跑了160多點(diǎn)吧，還是挺輕松的，后勁比較強(qiáng)，個(gè)人估計(jì)最高差不多能跑到200。
越野：
操控不錯(cuò)，指向比較精準(zhǔn)，方向盤很輕，基本上調(diào)到最輕的時(shí)候，一只手指就可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，對于女生來說是個(gè)福音，男生來說即使調(diào)到最重也感覺不到沉，方向盤可以調(diào)節(jié)三個(gè)檔位，很棒。
油耗：油耗目前還很滿意，綜合9.1，高速最低跑了8.1，這么大的車而且現(xiàn)在還是磨合期，已經(jīng)很棒了，一直在中石化加93油，感覺油還是中石化比較放心。
舒適：舒適性不錯(cuò)，把胎壓降低到2.5，過減速帶什么的都很舒服，噪音到現(xiàn)在還可以接受，高速最高跑了160，比較安靜，并沒有其他車主所說的噪音大。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大！顏值高！
缺點(diǎn)：中控臺(tái)的材質(zhì)有點(diǎn)差強(qiáng)人意，還有就是掛擋有點(diǎn)緊，后備箱蓋用鑰匙打開竟然不能自動(dòng)翹起來，我也是醉了，一開始還以為鑰匙壞了，后來在網(wǎng)上一查就是這樣式兒的。
外觀：外觀沒的說，街上最多的大白達(dá)達(dá)，跟大白一樣可愛、帥氣，往小區(qū)里一停逼格很高，不明真相的群眾圍著看很久，尤其是電耳迎賓自動(dòng)展開，簡直帥爆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺塑料感強(qiáng)了些，4個(gè)門基本都是軟的材質(zhì)。中控比較有現(xiàn)代的科技感。
空間：套用一句歌詞，不必多位多說，你自己清楚。那是相當(dāng)相當(dāng)相當(dāng)（重要的形容詞說3遍）大了，無論是乘坐空間還是后備箱，都能滿足我一家五口出行的需要，無論長短途都不在話下。最主要的是后排座椅還可以向后傾斜到大約120度左右，坐在后排的乘客累的話可以調(diào)好座椅角度直接在后面睡覺了。
配置：高！團(tuán)購直接降3.3個(gè)，比之前看的其他幾個(gè)車都便宜，現(xiàn)場直接訂車毫不猶豫。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我放棄了2.0t的動(dòng)力選擇2.4l，個(gè)人認(rèn)為還是足夠的，畢竟只是一輛家用車，滿足日常使用這樣的動(dòng)力還是沒問題的。
越野：
我99年拿的駕照，17年老司機(jī)了（準(zhǔn)備開車了請上車刷卡了，學(xué)生卡不讓上），說實(shí)話開車技術(shù)還是不咋地，對于操控性這東西一向沒什么概念，開上達(dá)達(dá)以后就是感覺方向盤輕如無物，比之前的飛度還要輕，我開的話方向盤力度要放到“重”的位置，但是依然感覺太輕，方向盤輕給我的感覺就是拐彎調(diào)頭什么的得多打好幾把，也許是心理作用，感覺指向性并不是很明確的樣子，當(dāng)然這只是從我個(gè)人的角度來說的。
油耗：剛開了不到一周，油耗表一直保持在11-13之間，目前是11.5/百公里，我是在一個(gè)周五提的車，提車、掛牌等手續(xù)全都辦完了已經(jīng)到了晚高峰的時(shí)段，于是我從首堵的南四環(huán)往位于北五環(huán)外的家里開，因?yàn)橹翱吹秸搲镉熊囉讯颊f磨合期油耗高的都有16個(gè)左右，所以有了心理準(zhǔn)備，但是一直開到家竟然都沒超過13個(gè)，并且在接下來的幾天使用中油耗也沒有十分離譜（頂多12.8），所以在油耗這方面基本上還是可以接受的。
舒適：前排座椅的包裹性不錯(cuò)，后排座椅角度可調(diào)大贊，唯一美中不足就是后排中間座椅靠背很硬，需要準(zhǔn)備一塊小靠墊，好在孩子還小，坐在后排中間還算比較合適。1月份的車，4月份提的時(shí)候車內(nèi)的氣味已經(jīng)不是很大了，又買了很多炭包+3M除甲醛噴劑凈化一下應(yīng)該還好，再加上中央扶手有空氣凈化裝置車內(nèi)空氣還算可以接受。因?yàn)樽羁斓臅r(shí)候開到80邁，風(fēng)噪胎噪這些都還沒反應(yīng)出來，以后會(huì)補(bǔ)充，車內(nèi)隔音還好，導(dǎo)航還算好用，觸摸屏挺靈敏的，不過就是容易毫無原因的黑屏，有時(shí)開著導(dǎo)航無法播放藍(lán)牙音樂，這些小毛病還不知道如何應(yīng)對。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.32萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的真是感覺完美了，沒的挑！駕駛感受好，6AT換擋平順，幾乎感覺不到！降檔積極！動(dòng)力充沛渦輪沒有遲滯現(xiàn)象，只要舍得給油，蹭蹭往前竄！懸掛支撐到位，就是細(xì)碎顛簸過濾不好，但我覺得支撐更重要，過彎并線很有信心，關(guān)鍵時(shí)刻可能一把輪能救你你一命！空間大，駕駛位坐姿較高，視線超好，這也提升駕駛的安全性！副駕座椅略低，這不重要！后排座椅角度可調(diào)簡直太舒服！后備箱也是超大！
缺點(diǎn)：電子助力方向盤還是稍顯模糊的，不過對我這種非專業(yè)選手來說，夠用了！時(shí)間顯示真是一個(gè)問題，很常用的一個(gè)功能，卻搞的那么復(fù)雜！天窗的操作邏輯設(shè)定不人性，天窗開啟時(shí)，要想關(guān)閉那么遮光簾也一起關(guān)了，你要想欣賞一下星空的話，還得單獨(dú)再開始遮光簾，你們說麻煩不？如果有解，請指教用車時(shí)間不長還需慢慢發(fā)現(xiàn)問題！
外觀：聽閆闖老師說是，湯姆斯伯格設(shè)計(jì)的，我和他不熟，也不知道花了多少設(shè)計(jì)費(fèi)，我只能說對的起他的設(shè)計(jì)費(fèi)，比起老款那是漂亮太多了！如果老款外觀我肯定不選這車了，所以一個(gè)車顏值還是很重要的！
內(nèi)飾：做工還算精良，就是中控用料多數(shù)塑料，唐塑部分較少！空間還都足夠用，各種儲(chǔ)物空間都很好用，座椅中間還能單獨(dú)放倒，后排在行駛過程中拿點(diǎn)東西還挺方便。還有后排地板還是平的，中間做人也不難受！
空間：空間大，靈活，真的可以放很多東西，關(guān)鍵時(shí)刻真給力啊，我是經(jīng)常用到這空間，所以這也是我選車的關(guān)注點(diǎn)之一！
配置：我在可以說看遍了所有同級車，也都一一對比過了，不能說這車是性價(jià)比最高的，只能說它對我來講是最高的了！
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力澎湃，渦輪介入沒有遲滯現(xiàn)象，不突兀！還沒有過磨合期，隨便一踩就120km/h真的足夠你用了！要想更高追求那你還是考慮個(gè)小鋼炮去吧！
越野：
指向稍差一些，電子助力路感稍顯模糊，不過懸掛支撐可是很到位的哦！加一點(diǎn)AUOHODE電子手剎真的很好用，開車變得太輕松了，再也不怕堵車了！
油耗：剛開始提車15個(gè)油左右，為了吧油耗拉下來，特意跑了一趟河北，哈哈！目前總公里數(shù)接近500km，路況是市區(qū)擁堵加高速，12個(gè)多，這么大車還可以接受！
舒適：前排座椅包裹性好，各種角度調(diào)節(jié)，支撐調(diào)節(jié)，都很到位！后排就沒的說了，座椅前后對舒適性意義不大，可能拉大件行李才能體現(xiàn)出來吧！座椅角度可調(diào)，幾乎可以半躺了！弄的我都不想開車，想去后排享受了！
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，暴風(fēng)流體雕塑設(shè)計(jì)很現(xiàn)代，內(nèi)飾雖塑料感強(qiáng)，但很年輕！
缺點(diǎn)：異響較多，隔音做得不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，讓人以為是柴油車！
外觀：都過了三年我依舊喜歡，還用解釋么？
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 手機(jī) 2015年12月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《關(guān)注了你三年，終于……》
空間：身為一輛中型suv,我真的為他的空間感到頭疼，2700的軸距，也就比緊湊型大一點(diǎn)，我190.調(diào)好座位，我后面基本坐不了人了！但是地板純平值得稱贊！
配置：15款出來后，明顯其同級別配置縮水了，不知道什么原因！但是同價(jià)位的suv，全新勝達(dá)的配置算是性價(jià)比很高了，除了科帕奇！但是有些配置省掉有點(diǎn)摸不著頭腦，連個(gè)座椅加熱都沒有！
動(dòng)力：起步還是比較遲緩，深踩油才會(huì)有反饋，但是如果你舍得給油，也嗷嗷往出竄。特別發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還以為帶渦輪增壓了，好聽！
越野：
指向比較模糊，雖然有方向盤輕重調(diào)節(jié)，但是還是不太清晰！減震，輕微顛簸過濾還可以，稍微大點(diǎn)的坑包只能減速了！我得扁平比是65，再低點(diǎn)可能感覺更明顯！
油耗：還可以，現(xiàn)在9.7！清零過兩回！我就是市區(qū)，不知道12個(gè)油是咋開的？可能我腳輕，但是媳婦開也就能比我高0.2個(gè)油！
舒適：2.4頂配車副駕駛都不是電動(dòng)座椅，吐槽！座椅還是那種比較偏硬的，還是不錯(cuò)的，太軟不喜歡！隔音不是很到位，輪胎帶起的小石子也能聽的很清楚！還有就是駕駛位后視鏡那塊詬病--風(fēng)噪！異響較多，畢竟塑料感較強(qiáng)，這也是不可避免的！
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