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勝達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾奢華（1182）+1 配置齊全（886）+1 空間大（832）+1 動力充沛（675）+1 技術(shù)成熟（543）+1 視野好（525）+1 很大氣（492）+1 空間利用率高（448）+1 空間足夠大（407）+1缺點：
小毛病太多（2822）+1 高油耗起步肉（2131）+1 小毛病極多（1370）+1 導(dǎo)航屏幕太�。�110）+1 起步慢（101）+1 動力肉（88）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，還是外觀，外觀沒的說，動力澎湃，2.0起步有點肉，不過只要舍得踩，動力絕對讓你驚艷�？臻g沒得說，無論駕駛空間，乘坐空間，儲物空間都完全滿足日常需求。方向盤輕重調(diào)節(jié)非常人性化。
缺點：不滿意有幾點:1內(nèi)飾真心不讓人省心，放眼過去全部是硬塑料，刮一下馬上一個白色印記，時間長了肯定會有異響。2副駕駛竟然沒有電動，最悲催的高低也不能調(diào)節(jié)，真是大煞風(fēng)景。3沒有前車?yán)走_(dá)，很影響開車有點別扭。4導(dǎo)航倒車影像分辨率不是很清楚。5燈光，竟然是鹵、鹵、鹵、鹵素，晚上開車那叫一個酸爽。6高速風(fēng)噪有點大，特別是100碼以上。
外觀：外觀毫無疑問，贊！霸氣的前臉，飽滿的腰線，性感的屁屁，一切都是我的最愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾是個短板，大部分硬塑料給人感覺很不爽，時間長了會有很多異響。細(xì)節(jié)方面做的不好，打個比方，方向盤多功能按鈕竟然比方向盤高，有時候單手打方向盤會很不舒服。檔位把設(shè)計的不合理，掛擋感覺不是很順。導(dǎo)航屏幕尺寸不夠，這么大的車，如此小的屏幕，有些不成正比。
空間：空間沒有什么說的，滿意，本人186坐在前排駕駛毫無壓力，沒有一點壓抑的感覺，第二排空間做3個180大漢無壓力。后備箱巨大，總之空間還是很滿意的。唯一一點前排儲物空間很局促，放手機(jī)的地方都沒有，搞得我很郁悶。
配置：性價比總體來說比較高，雖然是2015款，到從外觀，到內(nèi)飾，空間都可以說滿足日常需求，總體來說很不錯，價格方面也比較合理，這就是我選擇她的原因。
動力：動力很不錯，只要你舍得踩，各種超，各種爽，高速超車毫無壓力。
越野：
操控真心不怎么樣，方向指向不是很清楚，底盤感覺沒有德國車，美國車那么扎實。
油耗：油耗，是個頭疼的問題，可能是我開著卡羅拉習(xí)慣了。我基本上都是高速，市區(qū)很少跑，開著ECO油耗竟然達(dá)到10升，我也是醉了。高速上超過140油耗驚人的高，哎！不過回頭想想將近2噸的車重，這個油耗也別不多，可以說的過去。
舒適：主駕駛舒適性還是不錯的，座椅舒適度很好，長途開車不會感覺疲倦。不過副駕駛就有點悲催了。后排也不錯。
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購買時間2015年12月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格21.98萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程582公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意莫過于外形，配置，價格。從外形來看前臉霧燈和大燈的造型讓整車的前臉更加年輕化了一些，另外前柵格、保險杠、尾燈以及輪轂方面更為時尚，不再中庸�？偟膩碚f2015款全新勝達(dá)在外型上變化不大，較為完整的延續(xù)了現(xiàn)代車型的元素。配置方面新勝達(dá)更是在同級別車型中占據(jù)優(yōu)勢，導(dǎo)航，日行燈，自動駐車，自動巡航這些輔助功能的配置都有，最引人注意的就是全黑玻璃全景天窗，倆字：帥呆了價格不說了，都知道
缺點：最不滿意的就是油耗和論壇大家反應(yīng)的各種小毛病，我的車還在磨合期，目前行駛不到六百公里，油耗維持在13.9就不往下降了，出了磨合期可能會好點吧。還有那些大家都反應(yīng)的小毛病，異響我還沒碰到，偶爾走爛路有動靜也是后備箱里放的各種物品發(fā)出的。上次說的向右跑偏現(xiàn)象，去4S售后給做了電腦調(diào)校助力系統(tǒng)，做了四輪定位，目前完美解決，希望后期一切正常。還有隔音效果稍微差點，在4S做了底盤裝甲，有效果，目前可以接受！
外觀：外觀是我最滿意的地方，年輕人嘛就要有年輕人的風(fēng)格，仁者見仁 智者見智，自己喜歡的就是好看的
內(nèi)飾：二十幾萬的車不能要求太高，這內(nèi)飾算是中規(guī)中矩，基本達(dá)到我的要求了
空間：后備箱空間太大，導(dǎo)致后排空間稍顯不足，雖然后排座椅前后可調(diào)，如果前排放到最后位置后排稍微有點擠
配置：性價比算是同級別車型中比較好的了，各種配置可以去車型對比中自己了解，同級別車型中配置全面價格稍低，新勝達(dá)做到了
動力：2.4動力不高不低，腳下舍得使勁加速還是可以的，應(yīng)付大部分路況都沒問題，想極限越野或高速飆車的也不會買新勝達(dá)了對吧
越野：
懸掛略硬，過減速帶感受很明顯，不過SUV車型減震都這樣，想要高底盤就別想著轎車的操控性能了。上次說的轉(zhuǎn)向有間隙通過電腦調(diào)校轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也完美解決了，只能說廠家在出廠的時候沒調(diào)校到位，希望廠家在細(xì)節(jié)方面多下點功夫
油耗：新車?yán)锍烫�，油耗不好發(fā)表意見。等出了磨合期實測看看再說
舒適：主駕駛座椅高低可調(diào)，還有腰部支撐，很人性化。只是座椅稍微有點硬，這就是SUV的風(fēng)格
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購買時間2016年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格22.70萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：1·外觀比較動感，外觀的改裝潛力也挺大。2· 動力澎湃，轉(zhuǎn)向輕便，市區(qū)隨便一腳油門就超車了，我還沒過實習(xí)期，實際駕齡也就2個月，朋友都說我老司機(jī)，說我開車很沖，其實還是因為車子好開。3·空間很大 后排可半躺，中間隆起小4·開高速很穩(wěn)，視野開闊，盲區(qū)很小 5·配置高吧，湊合改了氙氣燈泡，大燈高度可調(diào)節(jié)其實真的很有用，載重量大的時候心理比較放心。6·后視鏡超大，安全。
缺點：1·油耗偏高 表顯13.8實際有接近15L 80%市區(qū) 20%郊區(qū) 磨合期 2·做工稍微差點，內(nèi)飾線條很多，拼接的地方縫隙比較大。3·噪音之迷，確實噪音比較大，感覺是風(fēng)噪和胎噪，但是開著音響和空氣凈化器，噪音也就不在意了，11揚(yáng)聲器帶功放還是可以的。
外觀：輪轂，后視鏡熏黑，換個中網(wǎng)，還有進(jìn)口版本的車標(biāo)。
內(nèi)飾：注重科技感的同時也應(yīng)該精致一點嘛，駕駛座塑料多了點，還好副駕駛搪塑加碳纖維紋路沒有很掉價
空間：超大，為了空間就買吧，儲物格也多。我182，75kg，前后無壓力隨便坐隨便躺
配置：算上有實用的精品，終端優(yōu)惠2.5左右 兩年免利息，不過手續(xù)費(fèi)高了點，又相當(dāng)于省了1萬，還有之前官降4萬，其實性價比很高了。沒什么好拍照的，這個級別的車。。。拍了也不好意思發(fā)，以后掙輛保時捷再發(fā)。
動力：2.0t渦輪稍微有點遲滯，但是當(dāng)你油門踏板觸地，激發(fā)提速按鈕，變速箱邏輯很清晰，就很聰明的爆發(fā)了。還有，最后一張圖，新車開eco開到得了跟腱炎，還是關(guān)了吧。
越野：
轉(zhuǎn)向還可以，可以調(diào)整電子助力大小，很輕便，懸掛還可以吧，感覺偏硬，過坑坑洼洼的地方還是比較提著心。
油耗：市區(qū)14L以上估計15，比預(yù)計的13還高出兩個，一公里9毛了吧，開eco踏板變得很重的感覺，不適應(yīng)，反而油耗也沒減多少。不過是夏天又是磨合期，估計以后開到13?誰知道呢
舒適：配置高，后排出風(fēng)口風(fēng)道長，風(fēng)很小，坐姿比較低，扣一星給坐姿低，視野不夠開闊
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：超大空間、超大全景天窗，四驅(qū)
缺點：1.最大的不滿意就是副駕駛座椅太低，坐姿感覺不是很舒服，都是2.4頂配了居然舍不得給個電動調(diào)節(jié)；2.油耗雖然顯示的是8.4但噶虐明顯不止8.4,不過也符合預(yù)期，只要油耗在10個以內(nèi)就很心安了；3.autohold，也許還是不熟悉，每次想用的時候得手動打開，而不是全程自動啟動。
外觀：外觀漂亮，很年輕化，之前家里有個老款的2.7進(jìn)口勝達(dá)，外觀比較老氣，從2013款后，勝達(dá)就開始外觀上對30/40人員也有了吸引力。
內(nèi)飾：不錯，全皮哦，大部分都是軟材料，很上檔次，而且中控給人很厚重的感覺，唯一感覺就是死機(jī)位置外面的那個把手有點生澀
空間：空間足夠用，我買的5座車型，無論是前面的駕乘空間，還是后備箱，奇大無比。發(fā)個牢騷就是前面各種小物件的儲存空間略小，手套箱也不大。
配置：性價比不錯，直接優(yōu)惠了我3.2大洋，比2.0T優(yōu)惠還大，應(yīng)該是性價比很出眾了
動力：還不是很熟悉車，而且是磨合期，所以不經(jīng)常深踩油門，輕踩油門感覺不像2.4的，提速慢，不夠深踩油門時候感覺反應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)速瞬間提高3000以上，像變了樣子，城里夠用，起步感覺不如家里的森林人猛；明顯動力感覺不如老車（科魯茲1.6T手動），自然吸氣，慢慢適應(yīng)。
越野：
方向盤可以調(diào)節(jié)輕重，我調(diào)到了最輕，感覺轉(zhuǎn)彎半徑還可以，雖然車很大，但掉頭什么的，都不是事兒。
油耗：油耗看上去真不錯，2.4的家伙，四驅(qū)。從6月25日提車告訴奔回忻州來看，現(xiàn)在是8.4，比較虛低，真實數(shù)字可能是在9個多點。
舒適：對于主駕駛來說，真的很舒適，各種電動調(diào)節(jié)，還有腰背支撐調(diào)節(jié)，真的很舒服，但是副駕就不行了，坐的太低，感覺不好，希望以后廠家可以考慮副駕提升下坐姿。噪音控制感覺還行，比森林人好點，但感覺可以再加強(qiáng)點，胎噪沒什么感覺，主要是風(fēng)噪。
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購買時間2015年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格22.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，油耗低，性價比高
缺點：缺失胎壓監(jiān)測以及座椅加熱和通風(fēng)功能，這些功能本來在13款上都有配備的，但在15款中配車型上居然減配了，有點兒不厚道。如果將這些配置加上去，按目前的售價，性價比將更高。
外觀：這大家都覺得不錯，沉穩(wěn)，不招搖而且也不“大眾”，走在路上，停在那兒，回頭率都不低。
內(nèi)飾：我的愛車為全黑內(nèi)飾，很顯穩(wěn)重大氣，用料也很環(huán)保，基本沒有什么味道，也沒有“大鵬展翅”曬過，加上配備的車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，開啟后應(yīng)該更放心些。
空間：空間足夠了，前排座椅可前后移動，空間布局靈活，后排座椅很寬大厚實，靠背還可以角度調(diào)節(jié)，家人坐著都覺得挺舒服的；后備箱因為是五座，完全可以用超大來形容，不管平時還是自駕游應(yīng)該都足夠用了。
配置：應(yīng)該是同級別競爭對手中最高的了。配置、動力等方面與競品相比，性價比確實高出不少。
動力：動力沒的說，只要你肯給油，想超就超，真的很猛的。因為經(jīng)常去鄉(xiāng)下，有些山路坡度真的很陡的，但即使坐5個人，拉幾箱水果，動力依然沒有吃力的表現(xiàn)，上坡時照樣給油就沖，毫不含糊，動力真正的很猛。
越野：
操控我覺得還有很大提升空間，方向盤指向真的很模糊，有些復(fù)雜路況上，比如復(fù)雜的窄路、連續(xù)彎路等，駕駛者常感到信心不足，不能很清楚地知道車輪到底在哪兒？因為有時候你從方向盤上難以掌控車輛具體的精確指向。
油耗：油耗完全能接受。剛提車時曾在高速上達(dá)到過7點幾，現(xiàn)在已跑了2500多公里了，表顯油耗10.3左右。平時郊區(qū)市區(qū)都有，6比4吧，小地方，偶爾也堵。
舒適：舒適性這東西我覺得公婆各有理的事兒，但一些現(xiàn)象還是有參考價值的，你比如常速過減速帶的跳動大小、同樣坑洼路面的跳動大小等等，新為沒開過其它車，我覺得勝達(dá)在上述路面的表現(xiàn)還是可接受的，跳動都不算大，但都有明顯的感覺。
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和配置是最滿意的，比豪華中級SUV的空間都好，后排還是平的，配置也是同等價格最高的了!
缺點：關(guān)鍵的功能簡配了，花哨的功能加上了。尤其是大燈，二十多萬的車，氙氣燈應(yīng)該配備，更何況是2.4的 高配車型，燈光是唯一的遺憾，副駕駛的電動座椅也沒有也不應(yīng)該，沒多少成本。
外觀：外觀就不用說了，我覺得至少8成人以上不會覺得難看的，還是很大氣的，至少感覺比漢蘭達(dá)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工，我感覺和日系比還差一點，之前看過新漢蘭達(dá)，做工要比勝達(dá)好一些，細(xì)節(jié)處理的好。不過勝達(dá)也在接受范圍內(nèi)，就是用料一般。
空間：絕對夠用，我182的身高坐上去調(diào)整好座位，頭部仍有一拳的距離，后排以我的身高，至少有兩圈，后排坐三個成人毫無壓力，再加上全景天窗的襯托，坐在車?yán)餂]有憋悶感。
配置：性價比不用說，韓國車的性價比就是最高的了，同等配置價位檔次的車，別的品牌同等價位絕對買不下來。
動力：動力感覺2.4的算是夠用，油門的響應(yīng)不是特別靈敏，需要深踩，速度也會馬上跟上。中段加速稍顯吃力，但是也是短暫的，這個日韓的車都差不多，之前開的天籟，銳志，凱美瑞和智跑也都這樣的感覺。
越野：
指向性還算不錯，基本適應(yīng)了以后還是很精準(zhǔn)的，電子助力的方向盤還是有點輕，即使把方向盤設(shè)置成最重的那一檔也沒有感覺太大改變。
油耗：油耗是可以接受的，畢竟這么重的車，14個油之內(nèi)都能接受，按照我個人的開車方式，估計能到11個左右，甚至更低。
舒適：坦白說，座椅舒適性還算可以，之前開朋友的昂科威，座椅太舒服了，沒辦法，美系車的座椅都很舒服，開過君威，君越，科魯茲都不錯。調(diào)整之后也算不錯，包裹性沒有問題，就是座椅不夠?qū)挕?/span>
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間大，底盤，座椅都很舒服，開長途的時候不累，此外全新勝達(dá)的安全配置很多，皮實看著也比日系厚實多了，至少安全感是可以給你的吧。
缺點：內(nèi)飾不喜歡，有待提高啊，中控硬度太高，軟塑料就那么一點點，這個價位的車有點不厚道了，頂配也沒有電動尾門，第三排進(jìn)入有點困難需要手動挪座椅進(jìn)入空間�。≡倬褪擒囕d視頻支持的好少。
外觀：不得不說，外觀真的挺好看的，整車線條明顯，肌肉感十足，車的前臉設(shè)計也非常的大氣時尚，而尾部的話到?jīng)]有太大的亮點了，不過總體來看還是挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，基本上沒有什么亮點了，整車的不夠豪華，內(nèi)飾的用料不夠講究，主要還是以硬塑料為主，不過儀表盤到時挺漂亮的呢，這點我很喜歡。
空間：空間表現(xiàn)我覺得還是挺滿意的，空間非常寬敞，全家出游也不用擔(dān)心會坐不下，而且后備箱的容量也不小，對于我這個需要放很多東西的人來說是個大福利！
配置：比較滿意
動力：動力方面感覺比較滿意，至少沖擊十足，給油就走，這點是很值得肯定的，我比較喜歡一踩油門之后的推背感，車子完全可以滿足我的要求。
越野：
這方面總的來說還是比較滿意的。
油耗：油耗表現(xiàn)我還是可以接受的，畢竟是個2.4的，最近一直維持在8.5-9.0個左右，（市區(qū)，我自己經(jīng)常騎摩托車，因為不堵車，我們縣又比較小，出遠(yuǎn)門我開車），我覺得我自己開車的時候還是比較注意的，耗油量還是在一個可以接受的范圍之內(nèi)的。
舒適：舒適度很高，座椅的包裹性，支撐性都挺好的，懸架的話感覺前震要比后震給力，后震過減速帶的時候如果車速快點的話會明顯的車身的跳動，不過總體來說整車對于路面的過濾做的還是挺不錯的，對舒適性比較滿意。
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購買時間2015年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，空間寬敞，全景天窗，最看重的就是性價比高!
缺點：副駕駛手動調(diào)節(jié)，隔音略差，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)。
外觀：時尚大氣，外觀都是見仁見智的，反正我是覺得好看。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 2015年12月22日 發(fā)表了口碑 口碑 《新車油門很輕所以油耗很低，車內(nèi)的味道有但不是很大可以接受�！�
空間：后備箱和前排空間很好，只不過前排座位調(diào)的靠后了后排空間就略小了！
配置：很高，買勝達(dá)最看重的就是性價比了。
動力：我選的是2.4L的，大愛自然吸氣的平順性。不考慮T，夠用！
越野：
一般般吧，沒有優(yōu)點沒有什么確定。
油耗：先來說說油耗吧�？傮w的感覺油耗一般吧，不算省油也不算費(fèi)油�，F(xiàn)在跑了4803公里了，然后里面有4000公里以上的行程都是在高速上，然后現(xiàn)在的油耗是10.9，我感覺比預(yù)想的要高一點吧，我覺得全新勝達(dá)按照我的實際使用情況來說油耗在9.5-9.7之間應(yīng)該算是能達(dá)到我的心理預(yù)期。
舒適：一般般，我175CM坐在主駕駛感覺坐墊略短，有一部分退是懸空的，時間長了就累了，副駕駛位置略低。后排舒適不錯。
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購買時間2016年04月
購買地點山西 太原
裸車價格23.20萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程521公里
綜合評分
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優(yōu)點：不例外，絕對是空間，不論是乘坐空間還是后備箱使用空間，都很滿意。每個乘坐的同事朋友都贊不絕口，尤其后備箱，坐了兩個1米8的胖子打撲克，竟然都不擁擠！�。�
缺點：有兩點。1、眾所周知的油耗，沒辦法，選擇了空間和安全性，就要犧牲油耗，但是就目前觀察來看，油耗比較大！等過了首保再看看吧。
外觀：回頭率很高，白色永遠(yuǎn)是經(jīng)典，整體流體雕塑很有線性美感，全家人都喜歡。好多人會來打聽這是什么車，滿足下小小虛榮心！哈哈
內(nèi)飾：中控不好，塑料多，掉檔次。多學(xué)習(xí)下別克，這些表面功夫?qū)藖碚f還是很重要的！還有超大的天窗，全景天窗�。。�
空間：我身高180，體重170，有點胖。前排座椅調(diào)整到最合適位置，頭部空間有1拳還多，坐到后面，腿部空間1拳多，頭部空間也有1拳左右，我一個1米95的朋友坐到后面都不頂頭�。�！。橫向?qū)挾冉^對夠，坐四個正常體形的人都不擁擠。
配置：性價比還好，適中吧，優(yōu)惠力度一般，送的東西還湊乎。
動力：起步正常情況下略肉，肯給油還是能很快跑起來。高速上開了運(yùn)動模式絕對有力，換擋邏輯也迅速，超車杠杠的。
越野：
表揚(yáng)下三種方向盤力度調(diào)節(jié)，習(xí)慣用輕度了，開家里老車的時候都不習(xí)慣。方向盤指向明確，檔位的手動模式也不錯，比較暢快。四驅(qū)鎖止弄了好久才明白，可惜開了它在高速上拋跑了好幾次，希望不要磨損離合片！
油耗：不說了。。。
舒適：座椅包裹性好，軟硬適中，主駕各種調(diào)節(jié)，有腰部支撐。關(guān)鍵是頭部靠枕要吐槽下，太靠前了，脖子沒有支撐會很累。20多萬的車，副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)！被N個人鄙視了�。�！
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購買時間2016年06月
購買地點陜西 漢中
裸車價格22.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：對空間、外觀和動力比較滿意，噪音控制也可以，適中。
缺點：覺得方向指向還不是那么精準(zhǔn)，不過可以接受。還有就是離地間隙還能再大點么，已經(jīng)托底一次了。還有就是導(dǎo)航貌似關(guān)不了。
外觀：很不錯了，LP就是外貌協(xié)會的，反正她這關(guān)過了。不過我發(fā)現(xiàn)，看正前方，蹲下看是最好看的，站著看不如蹲著看
內(nèi)飾：也就那樣了，塑料件較多，我不是一個太在乎內(nèi)飾的人，我比較在乎安全方面的硬件，面子能當(dāng)飯吃��？在勝達(dá)與昂科威之間徘徊很久了，昂科威的內(nèi)飾確實不錯，但便宜點的20T車型接受不了雙離合變速箱，28T倒是6AT，但TMD太貴，全車落地都快30W了，所以選擇了勝達(dá)，目前來看，不后悔。
空間：不廢話，中型SUV，想著就大
配置：再降個一兩萬元，我覺得就有競爭力了。韓系車的定價很賊，與歐美系日系相比（配置基本相同的），總是介于同級別與低一級別的價格之間，若價格低的再多些，恐怕更有攪混水的能力。
動力：2.0T沒說的。城市里開，恐怕多數(shù)情況下渦輪都不介入，轉(zhuǎn)速上不來�。ㄎ议_車比較平緩）
越野：
方向指向不是那么精準(zhǔn)，無法與馬自達(dá)相比，不過可以接受。開起來沒難度，這么大、這么寬的車，開了兩天就熟悉了，什么倒車入庫、側(cè)方停車都不在話下。
油耗：目前開了750公里，加油2次550元，還剩半箱（估計有200元的油）。前幾天跑了200公里高速，目前表顯綜合油耗9.1，市區(qū)內(nèi)一直維持在10點幾，還可以啦，畢竟1.83噸的自重，還有乘客呢。
舒適：和其他SUV一樣，過減速帶或溝溝坎坎都比較顛，不能和轎車比
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