北京現(xiàn)代-勝達(dá)
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勝達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾奢華（1182）+1 配置齊全（886）+1 空間大（832）+1 動(dòng)力充沛（675）+1 技術(shù)成熟（543）+1 視野好（525）+1 很大氣（492）+1 空間利用率高（448）+1 空間足夠大（407）+1缺點(diǎn)：
小毛病太多（2821）+1 高油耗起步肉（2131）+1 小毛病極多（1370）+1 導(dǎo)航屏幕太�。�110）+1 起步慢（101）+1 動(dòng)力肉（88）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程582公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4動(dòng)力不高不低，腳下舍得使勁加速還是可以的，應(yīng)付大部分路況都沒問題，想極限越野或高速飆車的也不會(huì)買新勝達(dá)了對(duì)吧
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格22.70萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0t渦輪稍微有點(diǎn)遲滯，但是當(dāng)你油門踏板觸地，激發(fā)提速按鈕，變速箱邏輯很清晰，就很聰明的爆發(fā)了。還有，最后一張圖，新車開eco開到得了跟腱炎，還是關(guān)了吧。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還不是很熟悉車，而且是磨合期，所以不經(jīng)常深踩油門，輕踩油門感覺不像2.4的，提速慢，不夠深踩油門時(shí)候感覺反應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)速瞬間提高3000以上，像變了樣子，城里夠用，起步感覺不如家里的森林人猛；明顯動(dòng)力感覺不如老車（科魯茲1.6T手動(dòng)），自然吸氣，慢慢適應(yīng)。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，只要你肯給油，想超就超，真的很猛的。因?yàn)榻?jīng)常去鄉(xiāng)下，有些山路坡度真的很陡的，但即使坐5個(gè)人，拉幾箱水果，動(dòng)力依然沒有吃力的表現(xiàn)，上坡時(shí)照樣給油就沖，毫不含糊，動(dòng)力真正的很猛。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力感覺2.4的算是夠用，油門的響應(yīng)不是特別靈敏，需要深踩，速度也會(huì)馬上跟上。中段加速稍顯吃力，但是也是短暫的，這個(gè)日韓的車都差不多，之前開的天籟，銳志，凱美瑞和智跑也都這樣的感覺。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺比較滿意，至少?zèng)_擊十足，給油就走，這點(diǎn)是很值得肯定的，我比較喜歡一踩油門之后的推背感，車子完全可以滿足我的要求。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.20萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程521公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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