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勝達(dá)
官方指導(dǎo)價：19.58-26.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格22.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 操控我覺得還有很大提升空間，方向盤指向真的很模糊，有些復(fù)雜路況上，比如復(fù)雜的窄路、連續(xù)彎路等，駕駛者常感到信心不足，不能很清楚地知道車輪到底在哪兒？因為有時候你從方向盤上難以掌控車輛具體的精確指向。
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 指向性還算不錯，基本適應(yīng)了以后還是很精準(zhǔn)的，電子助力的方向盤還是有點輕，即使把方向盤設(shè)置成最重的那一檔也沒有感覺太大改變。
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這方面總的來說還是比較滿意的。
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購買時間2015年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 一般般吧，沒有優(yōu)點沒有什么確定。
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購買時間2016年04月
購買地點山西 太原
裸車價格23.20萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程521公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 表揚下三種方向盤力度調(diào)節(jié)，習(xí)慣用輕度了，開家里老車的時候都不習(xí)慣。方向盤指向明確，檔位的手動模式也不錯，比較暢快。四驅(qū)鎖止弄了好久才明白，可惜開了它在高速上拋跑了好幾次，希望不要磨損離合片！
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購買時間2016年06月
購買地點陜西 漢中
裸車價格22.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向指向不是那么精準(zhǔn)，無法與馬自達(dá)相比，不過可以接受。開起來沒難度，這么大、這么寬的車，開了兩天就熟悉了，什么倒車入庫、側(cè)方停車都不在話下。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 轉(zhuǎn)彎方面很多評測說指向性不好。我的實際體驗是，還好吧完全可以接受，高速度入彎也沒說的那么嚇人。但是對于城市轎跑類車還是有些差距的，當(dāng)然這差距不是每個人能感覺出來的。畢竟都是買菜車。駕駛感比GL8和奧德賽好，比轎車類略差。
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控表現(xiàn)一般，轉(zhuǎn)向總需要微調(diào)，無論放在“輕、普通、重”這三個那個上面都需要微調(diào)特別是高速上
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購買時間2015年07月
購買地點湖北 恩施
裸車價格22.10萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程444公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 轉(zhuǎn)向指向性還是可以的，路感反饋個人覺得也還是可以的，底盤懸掛系統(tǒng)我也不知該如何來描述他，個人覺得沒有科帕奇的底盤懸掛舒適。
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購買時間2015年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這車嘛本來就不屬于玩操控的，我本人也不在意所謂的操控，開著舒服就好。
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