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長安CS35
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年06月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格9.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大
缺點：細節(jié)處理的處理有待加強。我的是2012款的車型，我就這款說明，第一，焊接處有張繡的地方，發(fā)動機艙，門的下面漏水孔，后備箱門的漏水孔，偶爾都有張繡的的地方。第二。門窗玻璃升降開關偶爾升不上去。第三主駕駛密封條漏風，走顛簸路段偶爾伴有摩擦聲。第五。后備箱太少啦。車再長10cm左右完美。后備箱的離地間隙高，放拿物件有點費勁。因為是老款車型，估計現(xiàn)在新款車型這些問題都解決啦。綜合來看性價比還是相當不錯的！
外觀：我選擇了白色的車，今年特別流行，CS35外觀不俗，也不太出彩，總體來講中規(guī)中矩，屬于比較耐看的類型，買車后發(fā)現(xiàn)買這款車的人很多，看來大家都比較認可CS35
內(nèi)飾：提到這一點，就只剩吐槽了吧，內(nèi)飾清一色的全黑內(nèi)飾，但是你一摸全是硬塑料，一點軟性材質(zhì)都沒有，更別提那些什么搪塑中控臺啦，真皮包裹啊，軟性扶手箱啦，真皮門板之類的等等東西，統(tǒng)統(tǒng)沒有！�。￠T板上唯一那一點扶手的填充物，還少得可憐，感覺跟沒有沒啥兩樣了，把能省則省也是最到了極致啊~~只能表示了呵呵噠了。可能是因為車子是12款的緣故吧，內(nèi)飾還是有點老氣了。
空間：很大，比起有的合資車還大，坐5個成年人一點也不擁擠，家用足夠。
配置：10萬元的級別，這個車的性價比我認為是最好的了，不然當初也不會選擇它是吧��！比如什么esp啊，胎壓監(jiān)測啊，導航啊，倒車影像還跟隨方向盤轉動帶軌跡的那種，最吃驚的是還有疲勞監(jiān)測（雖說基本用不上，等于沒啥用），電動折疊，后視鏡加熱等等，這些配置加起來直逼20萬以上的合資車型了。但是還是有不足之處，那就是沒有自動恒溫空調(diào)和自動雨刷和自動大燈，別家有些車型都已經(jīng)標配了，電動座椅我道覺得沒啥用，反正調(diào)整椅子的時間又不多，可有可無。上坡輔助這個功能很不錯，對于重慶這種山城，隨時都在上坡下坡的道路，起步的時候，自動幫你剎車2秒，讓你有時間去踩油門，完全不會有溜坡的問題。很貼心。
動力：動力方面，1.6自然吸氣發(fā)動機中規(guī)中矩，能滿足日常要求了。夏天開空調(diào)，只要舍得給油，動力也不會肉到哪里去。只是提速慢，超車的時候就會感覺到軟綿綿的。畢竟不能和渦輪增壓比較。
越野：
方向盤指向明確，電子助力使用輕盈，車輛對路況反應清晰，感覺彈簧較硬，過減速帶感覺比較明顯，車內(nèi)導航是高德，比較好使，但感覺需要升級，限速提示不準確，多功能方向盤操作方便，定速巡航跑高速省力又省油。CS35提供的incall系統(tǒng)還是很好用的，就是反應有點慢，駕駛時不建議過多使用，車輛自檢系統(tǒng)可以直觀的看到胎壓，油量，發(fā)動機，水溫，機油，電瓶等，很是不錯，建議將胎壓顯示放在儀表上，會更加方便
油耗：目前行駛3300公里，加油共計1500元，還有多半箱油，目前顯示油耗7.1L，高速公路平路行駛100公里/每小時的速度瞬時油耗顯示可保持油耗5.0L左右，因提車后多數(shù)是在高速公路上行駛，估計以后油耗回升高，不過尚未首保，不知道首保后是否還能保持較低的油耗，就目前情況而言比較滿意
舒適：座椅是很舒服，皮椅子用手捏起來很軟，前排的還可以，就是后排靠背稍微硬了一些，懸掛有點硬，轉彎的時候側傾也有點嚴重。不過總體來說還是沒啥大問題，畢竟后排坐人的時間不多。
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7643公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，帥氣，底盤高通行性好。
缺點：購車駕駛3個多月來還未發(fā)現(xiàn)有最不滿意的一點。非要說就是后備箱短一些，雨天行駛中由于后輪的轉動會有一些公路泥水甩到車后備廂上造成車輛車牌臟兮兮的。
外觀：長安CS35車外觀特別漂亮，我就是看中這車的外觀給我第一印象就非你莫屬了才進一步網(wǎng)絡上看車與到實體4S店內(nèi)實地了解才購買的。特別車頭的造型很美,中間的長安車標志“V“非常漂亮，車身飽滿有車輪廓與腰線點綴的非常完美。不像那瑞風S3的車頭開大口、本人到覺得特別難看！不過這要看個人所愛了，呵呵！車尾的造型也特別完美，特別那塊后車玻璃，看起來非常的獨特美麗有一種萌萌的秀女感覺，非常好看！本人在這3個多月中道路上行駛的過程中總有特多的人觀看本車、回視力特別強。車停在公司之中與其他車輛被同事與所以員工對比都說我的CS35的外觀特別的比其他車型漂亮。若按100分來評價，外觀我給予評價100分。
內(nèi)飾：隨車腳墊會滑動或污損
空間：空間是我對這個車比較滿意的一點，家用綽綽有余。
配置：購買本車前也有看了多款相同SUV車型如：瑞風S3、寶駿560、對比一下還是選擇了長安CS35，雖然比前2者銷售價格略高一些，但質(zhì)量與配置都不會輸。價位在10萬左右的豪華自動檔的CS35絕對是同價為車無法比擬的。若按100分來評價，性價比我給予評價86分。
動力：我的車是1.6升自動檔，在起步與行駛中動力表現(xiàn)都非常充沛，在沒有開空調(diào)情況下動力非常的強勁有力，說實在在有開空調(diào)的情況下就沒有表現(xiàn)得這么有強勁的動力，要多加踩油門才會有較強勁的動力沖刺感�？傮w動力在城市區(qū)與上高速都夠用綽綽有余！按100分來評價，動力我給予評價90分。
越野：
CS35車的操控性能本人感覺操控駕駛非常不錯的，有電子助力方向盤不會重，單手不用太費力氣就可以完全掌控操作方向完全沒有駕駛壓力，但本人還是要提醒廣大司機還是要用雙手掌握方向盤會比較安全！畢竟行車特別要注意安全駕駛。高速上行駛速度越快方向盤反而越是沉重穩(wěn)定不會漂移。本人駕駛過多種車型，各類型車輛感受都有所不同的，特別指出CS35的駕駛視野很寬廣，高速上開到120公里操控性能非常穩(wěn)定，不會漂移與抖動。按100分來評價，操控我給予評價98分。
油耗：本人購買的自動檔CS35車型在磨合期3000公里內(nèi)油耗，車表上計算數(shù)值是8.8升/百公里。還算是在正常范圍內(nèi)不會太高。有相同車型的朋友說他的車在磨合內(nèi)油耗達到10.2升高。車輛畢竟在磨合期內(nèi)速度都會開的比較慢，油耗就會高一些。磨合期首保養(yǎng)之后車輛性能提升很多，現(xiàn)在達到5350公里，油耗降低了很多才7.9升。這個油耗要看行車的路與駕駛者的駕駛密切相關。若按100分來評價，油耗我給予評價88分。
舒適：用車3個多月來對于CS35的舒適性還是相當?shù)臐M意。多功能方向盤特別好用，聽收音機、聽歌曲、看視頻等都可以在方向盤上直接操作上下收音與歌曲等等功能，上高速可以定速巡航，給駕駛員提供舒適的駕駛避免勞累。車內(nèi)的前后排空間都很大，真皮座椅坐著非常舒適，前排座椅都可以前后調(diào)斜，后排也可以放倒。輪胎氣壓充氣在2.4過減速帶時會有稍微的顛簸。若按100分來評價，舒適性我給予評價92分。
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 杭州
購買商家
浙江祥通汽車有限公司
裸車價格9.59萬元
平均油耗9.59L/100km
行駛里程10380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，價格不錯，保養(yǎng)便宜，空間大。
缺點：車子做工比較粗糙，車身縫隙大，安全氣囊也才兩個。
外觀：外觀好看，時尚亮眼，反正是我喜歡的，當初就是被外觀迷惑的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心不怎樣，配置也少，雖然一分錢一分貨，但好歹也稍微好點，安全氣囊也才兩個，空調(diào)控制也是手動的，不理想。
空間：空間很大，180的身高座進去沒有違和感，頭部和腳部空間很寬敞，很不錯的家用SUV。
配置：不到10萬的SUV，外形也漂亮，油耗、保養(yǎng)都相對便宜，所以整體性價比也算的上不錯。
動力：1.5T的動力還是可以的，基本市區(qū)用，周末上上高速，感覺夠用。
越野：
操控性還是比較靈活的，帶電動助力的，方向盤也輕，轉向輕松，轉彎也相對比較穩(wěn)定，整體感覺不錯。
油耗：市區(qū)百公里油耗的8L左右，跑高速的話百公里6.9L左右，相對來說還是很省油的
舒適：跟同級別的SUV相比，舒適性比較差，發(fā)動機聲音大，車身噪音也大，只能說這車工藝不是很好，縫隙多，跑高速噪音太大了，這全車都隔音下來，又得花不少錢，唉，快10萬元的車，好不好舒適性方面再提高些。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，當時去看車時，看到他的第一眼，就拔不出來了，其他的車也不去看了，就像談戀愛一樣，一見鐘情，和LG說，就他了。都說女的應該開那種比較秀氣的，但我覺得長安CS35，女的開著，霸氣中又帶點秀氣，簡直美極了，對于外觀真的愛不釋手。超級喜歡。
外觀：第一眼看到35的時候就被它的外觀所吸引，犀利的鷹眼大燈，微微上翹的小PP,動感時尚的前臉配合帶有肌肉感的兩條筋腱，給人一種蓬勃有力的感受，中網(wǎng)的logo與后三角窗上方的小logo遙相呼應，給人一種大氣非凡的視覺效果，兩側倒車鏡上的轉向側燈又給人一種明快的感受，配合上前后護杠，側踏和頂部行李架，使車輛的整體外觀又提升了一個檔次，再配合上適當?shù)睦蔷透泳哂蠸UV的野性了，總之35的外感可以說是賺足了眼球,在路上回頭率那不是一般的高.是外觀控車主的國產(chǎn)車首選.
內(nèi)飾：話說內(nèi)飾相對于國產(chǎn)車9W元出頭的車系來說中控臺方面還是中規(guī)中矩，用料雖然是塑制品,但也不失獨具匠心，銀色霸天虎式設計造型出風口及導航面板配合在一起給人霸氣的感覺，雙炮筒式儀表盤以及冰藍色的儀表燈讓人感到舒服，真皮的座椅配合全黑紅線設計，又顯得高端大氣上檔次，也讓這輛車在某種程度上比其他同系合資，國產(chǎn)車提高了一個檔次，使車主用車出行更加便利，內(nèi)飾在整體配合上還是非常的舒服滿意，唯一對內(nèi)飾方面不大滿意的一點就是電動后視鏡調(diào)節(jié)按鈕和車內(nèi)等等，車按鍵沒有燈光設計抹黑觸摸很不人性化,這點需要廠家改進。
空間：空間相對我這種以上班,休息日短郊出行者來說還是相當?shù)貪M意,1米7的我坐上去沒有一點壓抑感,6向可調(diào)式的調(diào)節(jié)座椅以及多達30個的小儲物格可謂是很人性化設計,為出行者增色不少,后排空間舒適座椅坐2大一小一點不顯得擁擠,后箱的泡沫儲物格也設計出眾,平常的一些零散小件盡可以放在里面,不會顯得后箱雜亂不堪.46式放倒后座椅又為拉大件騰出了必要的空間.如果此車再長個10多20厘米那后箱空間將更加完美
配置：配置豐富，質(zhì)量還是比較過硬的，總的來說，性價比高
越野：
對于這款35的操控性來說我覺得還是相當滿意順手，熟悉車的過程就好像騎自行車一樣很快就能上手，不管上坡下坡平路都應付自如，關于轉向的精準度35還是比較靈活精準的,方向盤自動回位也相當不錯,速度慢的時候方向盤操作比較靈活,高速度的時候方向盤沉穩(wěn)有力，也不用來回微調(diào)，我的車提車以后有跑偏現(xiàn)象，聽說大多數(shù)35出廠的時候都有這現(xiàn)象，需要車友們注意要發(fā)現(xiàn)后及時去4S店調(diào)整，35后懸掛是扭力梁式后懸架，好像是為了增大后廂空間才這樣設計的,我感覺后懸掛在舒適性上還是稍差，減震太硬，相對于后排乘客來說舒適性大大降低，車在轉彎的時候側傾還是控制得比較好，讓人比較放心。
油耗：高速和市區(qū)算起來不到9個油，對于自動檔的車來說，還是算比較省油了，如果是走高速的話，最低7.4個油
舒適：車配置有定速巡航，跑長途用途很大，可以解放右腳，出行的時候，天窗可以起到良好和換氣效果，可以保持車的內(nèi)的空氣，自動檔換檔過程中，頓挫感不顯示，車的靜音效果控制得比較好，真皮坐椅，包裹性發(fā)，軟硬適中，就是車的減震比較硬，過爛路的時候，感覺顛簸的比較利害
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.39萬元
平均油耗10.78L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯舒服，車身高矮合適，方向盤握感好，檔把漂亮。中控太設計的好看，看著舒服。
缺點：不帶胎壓監(jiān)測，要開長途的時候總是擔心輪胎壓力是不是正常，會不會虧氣，有點強迫癥的人傷不起��！另外懸掛真的有點硬，過減速帶和過溝坎的時候必須減速，否則還真是不太舒服。
外觀：外觀我覺得不用說了，騷氣的外型，小區(qū)里見過的都說好看，還有走過了，繞回來看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說，沒有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨一無二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對你來說根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對加點錢，或者得到的愛車數(shù)據(jù)會更好，不是嗎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，儀表盤跟我同事的英朗那是一模一樣，變形金剛內(nèi)飾我很喜歡，家人也很喜歡，真皮座椅的紅黑搭配非常時尚動感，整體感覺很舒服，給優(yōu)秀。
空間：后排坐三個大人一點也不擁擠，地面也很平坦。后備箱空間不錯，需要時后排放倒還可以放大件物品
配置：9萬多，自動擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過，還能找出性價比這么高的SUV嗎？有人說瑞虎3....好吧，瑞虎3升級了，樣子改了，硬件也升級了，我承認會對35構成競爭，可蘿卜白菜各有所愛，大家選擇自己覺得對的就行了。至少我覺得35很適合我。
動力：提車的時候，4S店管車庫的老師傅就和我說，這么多車里，他最喜歡開35，視野寬，起步串的出去。起步還是可以的，因為還在磨合期，80公里時速之內(nèi)動力還是不錯的，車上滿成年人，動力也夠用，完全能滿足日常家用。
越野：
駕駛起來嘛，速度快時候方向盤沉了點，如果輕一些更好，電動助力比較輕松，單手可以操控沒問題。定速巡航功能確實很不錯，在京石高速上試了試，跑了十幾公里，真是太棒了，按一下SET鍵，不用踩油門了，解放了右腳。以前有個定速的電動車，開著也真舒服，不用手擰著油門，就一直跑。
油耗：新車，加了三百塊的油，開了不到一百公里，磨合期油耗10個多點，慢慢低下來了，等首保過了，應該還會低。開了幾天，降下來一些，大概9.5以下。
舒適：一般 前排座椅，質(zhì)感及包裹性都不錯，很舒適，但是避震較硬 城市行駛還可以，如果在顛簸的路段行駛還是有些硬，乘坐空間還不錯。操控性及舒適性： 因為是父親開車，年紀大了，反映就慢所以選擇了自動擋，油門剎車都適中，上手很快，并且CS35的方向盤很輕，指向性也不錯，尺寸不大，很適合女孩子駕駛，很多人說CS35的避震太硬，其實按照常理來說SUV的避震就要略硬于轎車，因為SUV的地盤高，重心高，理論上講在轉彎或者過急彎的時候避震過軟的話影響車身的穩(wěn)定性，其次避震過軟的話影響SUV的通過性，這兩個理由是比較官方的說法，道理很簡單，大家想一想都可以理解。我個人的感受是CS35的避震是偏硬一些，至少和科魯茲比較是偏硬的，這個東西也是個人喜好，有人喜歡硬一些有人喜歡軟一些的，對我來說硬一些沒什么的，畢竟城市里行駛，顛簸的路段很少，過減速帶時比較明顯，但是誰也不能一直走在減速帶上，當然經(jīng)常走顛簸路段的朋友可能會比較介意一些，大家根據(jù)自己需求選擇就好了,我覺得沒有那么夸張。
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購買時間2015年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.89萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是它的空間，無論是自己駕駛上下班，還是假期帶家人出去自駕游，小白（以下簡稱愛車為小白）都是很讓人滿意的，家里有兩只寵物，平時外出帶著家人、寵物一起，絲毫不感覺空間局促，后備箱看著不是很大，實則可以裝下很多東西，完全滿足一家人出行的需要；
缺點：導航的升級太費事，本以為網(wǎng)上自己升級就可以，說明書也是這么說的，但是卻需要到4S店去升級，而且只免費一次，我從家里到4S店，大約需要80公里，油錢就近40元在花錢升級導航，都不如再買一個了，估計是4S為了掙錢鎖死的。
外觀：很動感、很圓潤、也很耐看、我是前后防撞梁，側踏都裝了，總體外觀感覺也很有范。
內(nèi)飾：35的內(nèi)飾，感覺還是很滿意的，車內(nèi)整體顏色搭配讓人看上去很舒服，黑色的座椅，加上紅色線條的縫制，色調(diào)感覺很搭，中控臺銀色邊的點綴，也很富有內(nèi)涵，中控臺的設計也很有動感，很有朝氣！
空間：乘坐空間非常寬敞，后排寬1.36M，坐三個人足夠，坐四個人都不擠，當然超員了，后備箱儲物空間較小，但對于上班族，平時也沒有什么可攜帶的，自駕游的時候到時顯得空間不夠用了，不過自駕游一般也不會坐滿人，所以乘坐上面放的物品也是滿好的。
配置：買車提上議程后，在之家論壇潛水學習的過程中，根據(jù)自己的預算，同價位的車型，也比較著看了好幾款，35的價格不算很高，但優(yōu)勢也不是很明顯，綜合各方面比較來說，最后和4S店談的價位，個人還是能夠接受，誰要咱和35對上眼了呢。
動力：動力在市區(qū)及郊外平緩路面，感覺還可以，論壇里有人說起步有點肉，我感覺這要看你怎理解，起步階段，碰到十字路口紅綠燈，尤其是大的十字路口，交通比較復雜，人流量比較大，車也多，這幾年電動自行車的增加，更加劇了交通狀況的復雜性，起步速度快了的話，我個人認為對于安全而言，不是一件好事，在著，我們又不是營運車輛，要那么快速度干嗎，開車上路，我始終遵循安全第一，速度第二，所以，每次起步，我都不著急，慢慢來
越野：
轉向不錯，方向盤握感不錯，多功能方向盤很實用，高速方向很穩(wěn)。
油耗：21公里數(shù)時提車，到目前為止跑了4100公里，剛開始提車時車里油耗表計顯示7.8，現(xiàn)在一直在7.3.個人感覺要高于這個數(shù)，安裝的手機測試軟件，根據(jù)里程測算一直都顯示9個，實際也沒真正根據(jù)加油和里程具體算過，反正每次油表還有一格就到底油區(qū)了，碰上加油站就加點，提車以來記著就加滿過2次，第一次剛提車，出了4S店就加滿了，第二次要去跑高速，路不熟悉，想著提前加滿省心，其余時間都是加50元或者100元�？偟挠秃倪�能接受吧！
舒適：還可以吧，座椅坐起來當然不能和家里的沙發(fā)軟度相比，減震我感覺也不是那么的生硬，城市路面畢竟也不會碰到多么濫的路，郊外的話偶爾碰到濫路，都是低速通過，也沒感覺到坐在車里不舒服，這個車，底盤相對而言，高度還可以，開著視線比較好，父母每次坐，都會說比小轎車坐著舒服，沒有暈車的感覺，坐在里面也不憋屈，加上把天窗再打開，車里光線就更好，很敞亮，人坐在車里也很豁然。父母有這樣的評價，我聽了心里也是暖暖的，車，我不要高大上，不要多么豪華，個人感覺實用了，舒適了，那就OK了！35整體的舒適性還算不錯，很滿意了。
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購買時間2015年07月
購買地點安徽 安慶
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間非常大，動力性很好
缺點：4S店太坑爹，報價坑、各種坑
外觀：買的小白，后來發(fā)現(xiàn)黑色的看著好霸氣。后面看衛(wèi)生巾沒有很大，也是選這個車的一點吧。日行燈位置不太好看，為什么不放到霧燈上面呢，問了好多人都收放在那里好了�，F(xiàn)在正在糾結是不是再買一個帶日行的罩換了。裝上保險扛和腳踏的話還是像那么回事的，小三沒有像其他SUV那種硬朗的感覺，比如我最喜歡的大吉普，04款那種牧馬人啊之類的。方方正正的地方少了很多，很多都是柔滑曲線，也沒有比較直的前后杠，著實看起來弱弱的。如果搭配GS4的前臉和D60的后臉那絕對是大愛啊過于柔化導致不太好改裝，比如加個射燈或者行李架。35太小，行李架會檔天窗
內(nèi)飾：皮質(zhì)的地方和軟塑的地方都不是很多，這個價錢來說也可以了，儲物盒縫隙之類的也沒發(fā)現(xiàn)。黑白配比米色好看些中控的臺面做的比較短，加上儲物格和副駕駛的氣囊，其他可以放東西的地方就比較少了。我也是買了凈化器以后發(fā)現(xiàn)的，中控上面放不下，全是弧度和棱角，喜歡在中控和后窗放各種東西的人可以繞道了
空間：前后排空間充足，前排調(diào)好后排的腿部空間仍然非常充足，橫向空間也足夠，坐三個人應該不會擠，不過我負責開車，還沒坐過...儲物空間不算豐富，門板連摳手都沒有，要是有個封閉的摳手還能放點東西，方向盤左下方的洞洞有點淺，手機不好放，檔桿前面的坑也不算大，但是扶手箱不錯，副駕的儲物箱也很深。后備箱就確實比較小，主要是縱向深度不夠，車身長度擺在這里，為了后排的空間，就只有犧牲后備箱空間了。
配置：10萬以內(nèi)的SUV基本上性價比最高了，買車之前也在家里看了好幾個月。配置再好的就基本11萬左右了。新飛（媳婦就這么叫）或者傳奇的車之所以最后放棄都是因為性價比考慮。一些比較看的點，比如內(nèi)飾做工之類、胎壓監(jiān)控啥的。性價比很高，基本需要的東西全都配備了
動力：起步比較慢，要給大點油才感覺不肉，做五個人以后明顯感覺給油不走了，三個人的時候上坡加速不行。也是在磨合不敢使勁給油，目前沒上過3千轉。過了磨合再看
越野：
剎車偏軟，轉向很好，車不會明顯側傾，之前小羚羊沒有助力，有了助力感覺真是好爽。轉彎半徑感覺比一般車要小一點，好多地方都能鉆進去中控的操控就比較一般了，特別是這個年代的電阻屏，用指甲怕劃了用手沒反應。用U盤的話存幾百首歌放進去播放容易出現(xiàn)卡死，基本上半分鐘才能開始播放（剛點火以后的第一次播放）。
油耗：前500 9.4 前1千 9.3 現(xiàn)在2500 9.1。等再開開看看還會不會降。根據(jù)瞬時油耗感覺50邁以上省油。盡量控制在2千轉左右，三擋四擋最好到2000轉左右松一下油提前升檔。等紅燈用N。比其他車要費油一些把 1.6L的K3百公里8.3，每次說這個媳婦都說咱這是SUV，油表顯示不準60%以后突突就沒了
舒適：偽真皮座椅，包裹性還可以，方向盤夏天容易出汗，冬天動手。XX的減震和輪胎導致小坑小洼都特明顯。等有了孩子絕對會換輪胎和減震。隔音胎噪也不好，要是出去玩趕上柏油不好的話完全沒有享受。起步和換擋到是沒有明顯感覺，除了聲音一切都好家里都覺得車門把手的地方太靠前了，完全不符合杠桿原理，關門需要很大力才可以，力氣大了又會心疼
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購買時間2015年09月
購買地點河北 保定
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11541公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘感覺好
缺點：噪音：發(fā)動機噪音基本無掩飾，傳到車內(nèi)很大，尤其一檔二擋時。其次就是胎噪，215的朝陽胎，估計以后換個米胖子能改善空調(diào)：確實不給力，太陽照著開的話，風量最大也不涼快，店里查過2次，沒說出個所以然，這也正常那也正常。導航：原車導航基本雞肋，還是老實手機吧。不過一般車載導航都那尿性。大燈：蠟燭大燈名不虛傳，晚上經(jīng)常被人問到你開燈了嗎，只能開著霧燈走，有必要可以上氙燈。
外觀：三年前設計的外觀，現(xiàn)在仍然不落伍，從這車剛上市就一直在關注“，路上看到也忍不住多看幾眼。車頭有點小奔馳GLK的感覺，側面十分緊湊，十七寸的輪轂非常漂亮，只是犧牲了舒適性，D柱的設計別致，現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設計。車尾很緊繃。說長安是中國品牌外觀設計較好的車，不為過吧。車的用料比自家的逸動差不少，希望下一代能解決。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計是長安的家族式設計，有點類似于韓國車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍色的背光也很好的營造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動空調(diào)，但設計的挺有檔次。35上裝配的是長安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說比普通的車機好點，但收音機找臺特別麻煩，導航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡功能，還有SOS功能。有一點要批評下，車里面四個車窗只有駕駛員帶一建降，差點意思。
空間：這個價位的車子，就個人而言，完全能滿足日常使用需求，后排空間也夠大，只是后備箱空間略微小點，但這是整車長度限制了，空間評價總結兩個字“夠用”。
配置：有幾點批評下，發(fā)動機的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡配了，這個要結合價格去說，CS35的起售價要比對手高一點，你在細節(jié)應該做的更好才對，長安的內(nèi)飾做工確實很不錯，但長安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒人見過。我希望長安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因為多的那些東西在別家五千塊拿不下來。
動力：說到這個加入問題，論壇好多車友說小三起步肉，我感覺真的有點冤枉，你不舍得給油當然起步不給力，電子油門要給它反應的時間，再有就是多開車，把油離配合搞到自己最適合的套路！
越野：
方向轉動輕盈，不怎么費力，指向也很精準，無偏差。離合行程稍長一些，相對較高位，適應后還是比較容易操控的。50KM/小時左右的速度過坎或過坑時，方向盤會有一點輕微的擺動。
油耗：我提車后就進行了測試，城市道路每公里只需要4角油，我從四川到深圳長途，油耗不到4角，總長1800公里左右共計600元油費，對于我來說相當滿意了，到深圳后，大深圳經(jīng)常堵車，可能油耗會稍高一些，但是對于我來說，這點油耗根本就不算什么了
舒適：對于座椅乘坐的舒適性來說我們一大家人都非常滿意，我表弟車比我貴一倍，第一次坐我的車就對我的座椅舒適度贊不絕口，噪音肯定是比不上合資車了，其實主要還是來自胎噪，這個價位我不去糾結噪音了，要說這車唯一的不滿意也就是噪音了行駛舒適性：我的車開過那種最原始的泥濘小路，去我老婆家有一段必須得過，35非常不錯，高離地間隙讓它可以很好的通過，扎實的工藝也沒有出現(xiàn)過任何異響的情況，而且車上的乘客也沒有感覺到任何不適，可以說行駛的舒適度同級別最好
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.59萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是種駕駛感覺，和合資同類小SUV級的車相比，說不上有很好的加速感和操控感，但此款車有良好的舒適性的和駕控性，駕駛感受在同類車型級別還是一流的；車的底盤讓人感覺厚沉富實，一般的溝溝坎坎或爬個公路臺階牙子，輕點油門一躍根本不在話下；底盤厚沉富實對于一些細小的起伏顛簸減震過濾也很好，開起來的感覺不像是一SUV，而是象一視野開闊座椅加高的轎車；買車主要目的就是上下班和春節(jié)長途跋涉回家，市鎮(zhèn)區(qū)駕乘起步與加速讓人感覺理想；最后說的就是外觀造型美觀大氣。
缺點：提速一般，特別是等紅綠燈的時候，后面的車喇叭都差不多按破了
外觀：外觀是值得贊的，絕對的原創(chuàng)，車頭，車燈，車身，車尾，各個角度，各個方向，越看越喜歡。35的外觀是最愛！
內(nèi)飾：隨車腳墊會滑動或污損
空間：前后排的空間本人都覺得非常充足寬敞與舒適，本人身高有1.72m、體重有133斤，坐在駕駛室內(nèi)都不覺得擁擠，頭上距離車頂還有將近30CM，左右都感覺不會束縛，腿部也非常寬敞。后排空間做3人也不會擁擠、內(nèi)寬度達1.7左右非常的寬敞舒適。總體一家5口使用本車自駕游是不會擁擠的，空間評價按100分，我評價可以到達95分以上。
配置：購買本車前也有看了多款相同SUV車型如：瑞風S3、寶駿560、對比一下還是選擇了長安CS35，雖然比前2者銷售價格略高一些，但質(zhì)量與配置都不會輸。價位在10萬左右的豪華自動檔的CS35絕對是同價為車無法比擬的。若按100分來評價，性價比我給予評價86分。
動力：爬坡時候的動力明顯不足，如果是在坡上起步，能明顯的感覺到有點慢，轉速瞬間拉高到2500甚至更高，能很清楚的感受到發(fā)力的嘶吼。如果是帶T的是不是會更好一點
越野：
CS35車的操控性能本人感覺操控駕駛非常不錯的，有電子助力方向盤不會重，單手不用太費力氣就可以完全掌控操作方向完全沒有駕駛壓力，但本人還是要提醒廣大司機還是要用雙手掌握方向盤會比較安全！畢竟行車特別要注意安全駕駛。高速上行駛速度越快方向盤反而越是沉重穩(wěn)定不會漂移。本人駕駛過多種車型，各類型車輛感受都有所不同的，特別指出CS35的駕駛視野很寬廣，高速上開到120公里操控性能非常穩(wěn)定，不會漂移與抖動。按100分來評價，操控我給予評價98分。
油耗：油耗還不錯。我一般在市內(nèi)上下班用車，剛買來的時候油耗達到9個油以上，7毛一公里。感覺油耗偏高。經(jīng)過逐步對車子的熟悉，對自己的車有了足夠的了解（特別是操空、動力、制動等系統(tǒng)），掌握了它的秉性，珍惜它、愛護它、呵護它，改變自己過去那種大腳踩油門的不良習慣，做到輕踩輕放，不開英雄車、賭氣車，油耗明顯降了下來。這車能有這樣的油耗表現(xiàn)對我來說就是省了錢，省錢才是硬道理！
舒適：用車3個多月來對于CS35的舒適性還是相當?shù)臐M意。多功能方向盤特別好用，聽收音機、聽歌曲、看視頻等都可以在方向盤上直接操作上下收音與歌曲等等功能，上高速可以定速巡航，給駕駛員提供舒適的駕駛避免勞累。車內(nèi)的前后排空間都很大，真皮座椅坐著非常舒適，前排座椅都可以前后調(diào)斜，后排也可以放倒。輪胎氣壓充氣在2.4過減速帶時會有稍微的顛簸。若按100分來評價，舒適性我給予評價92分。
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格10.14萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車外觀很滿意，價格也公道，能滿足窮屌絲的小SUV夢
缺點：動力稍弱，都已經(jīng)10萬元級別的頂配了，還在用4at的變速箱，速度沒上來以前，很緩慢。只能大腳給油，隨之而來帶來的后果就是油耗的增加，按理說這個1.6排量的車型，油耗在7個或8個是比較滿意。
外觀：外觀這塊確實沒的說，這是我選擇35的主要原因之一吧，車身雖然看上去比較短，但是前臉很大氣，再加上運動的腰線和行李架，看著一點也不小。計劃后面再加裝前后杠，側踏，我想會更加好看的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，總體很耐看。中控和車門塑料感還是很強的，如果換成哈佛h2的軟中控就完美了，當然價位在這放著呢，也不奢求了。座椅全系都不是真皮的，很多人會被網(wǎng)上消息誤解吧。昨晚試了一下燈光，總體還湊活吧，后面想換個亮點的大燈。incall2.0我覺得使用還行吧，主要是電阻屏，響應和手感確實一般。新車在暴曬后氣味很大，如果氣溫低的話，味道很小的。
空間：前排、后排空間都很不錯，畢竟是SUV車型，乘坐空間還是非常不錯的，后排也比較寬，中央地板隆起很少，坐3個大男人也不顯得擁擠，而且后排中央安全帶也是三點式安全帶，安全配置相對不錯。。不過因為車身尺寸問題，后備箱就比較小了，深度有限，而且開口較高，如果要放大型或者重的東西，會比較吃力。。。后備箱隔板是可收縮、可拆卸的了，方便放較大的物品，但是真的要拆卸的時候，會比較困難，主要是后備箱內(nèi)部較大，而開口處相對窄，拆下的隔板需要特殊角度才能取出，有點費勁。。
配置：性價比還是比較高吧，9.29萬的價格，還是很不錯的，我的自動尊貴型配置比較高，多了胎壓監(jiān)測、后視鏡電動折疊、esp、疲勞檢測等。 但比起瑞風s3和寶駿560還是有差距的，這兩款車出來后都大賣的，長安還是得小心了。
動力：1.6的排量，按理說是夠了，但是遇到長安1.6排量的萬年不變的4AT，在平路上還好，一旦遇到重慶的長上坡就只能靠踩大油門，拉高轉速把速度提起來了，不然就光看到發(fā)動機嘶吼，可是就不見速度提上來。
越野：
方向盤指向明確，電子助力使用輕盈，車輛對路況反應清晰，感覺彈簧較硬，過減速帶感覺比較明顯，車內(nèi)導航是高德，比較好使，但感覺需要升級，限速提示不準確，多功能方向盤操作方便，定速巡航跑高速省力又省油。CS35提供的incall系統(tǒng)還是很好用的，就是反應有點慢，駕駛時不建議過多使用，車輛自檢系統(tǒng)可以直觀的看到胎壓，油量，發(fā)動機，水溫，機油，電瓶等，很是不錯，建議將胎壓顯示放在儀表上，會更加方便
油耗：油耗不低也太高吧，國產(chǎn)車里比較低的吧，同事的cx20油耗只有5.7個。作為一款1.6L，1.3t的車，我覺得油耗在6到7個之間會非常滿意。提車的時候車已經(jīng)跑了18公里，兩天時間跑到127公里，油耗也從一開始的8.8掉到了現(xiàn)在的7.7。在市區(qū)里是四分之一，基本是20至30，在省道是四分之三，基本上是50至70，這個油耗我基本滿意吧，后期如果有變動我再和大家分享油耗。
舒適：座椅是很舒服，皮椅子用手捏起來很軟，前排的還可以，就是后排靠背稍微硬了一些，懸掛有點硬，轉彎的時候側傾也有點嚴重。不過總體來說還是沒啥大問題，畢竟后排坐人的時間不多。
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