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長安CS35
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘空間夠大，后排坐三個成年人完全沒的擁擠的感覺
缺點：最不滿意的一點就是后備箱，確實太小了，不說外出一家3口自駕游，就是平時上下班帶點東西都老火。。。差點忘記了，還有一個事情要說，胎噪太大了，唉，還是那句話，一分錢一分貨，好吧，我忍。對了，還有，導航！我車是2015款手尊，帶原廠中控導航，可是導航不給力啊，不止我一個人啊，車友會兄弟姐妹都說至少有一次被導航帶到死胡同了。。。升級了也還是這樣啊。。。。搞什么飛機哦。。。 什么玩意哦，而且每年要交300元服務費才能升級更新（第一年免費），這么差的體驗，還要收費？而且2016款又換新中控導航了，那感覺，就是被拋棄的感覺啊。。。。滿滿的失落感。。。
外觀：外觀應該是長安自主設計的，沒有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運動、時尚，霸氣的前臉，識別度高。。流線型的車身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車頂?shù)男Ч峭庥^就更完美了~
內飾：內飾以深色為主，真皮坐椅+紅色的縫合線，凸顯運動風，方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配，低調中又不失時尚。。儀表盤燈，各按鍵燈都是藍色，大氣、美觀。。內飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料，塑料感太強，不過價錢在那擺著，也可以接受了。。如果能加上氛圍燈，內飾肯定能在上個檔次~
空間：乘坐舒適，儲物格很不人性化，后排不怎么帶人，不過3個1米8的大個子也毫無壓力。
配置：帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能，落地價在10萬以內，你說性價比高不高？！
動力：1.6L的發(fā)動機，經過較為仔細的對比，參數(shù)還是蠻高的。當然從實際使用來說，很好。（因為我買這車百分之90時間是上下班，也就是說百分之90都是一個人乘坐，加之本人身材不魁梧，體重不重，也不胖，所以穿梭于城市動力感覺相當可以，2個字總結：有勁！）
越野：
操控還行。指哪打哪小胖墩在我開起來感覺挺靈活的，就像上次跳拉丁舞的小胖子一樣，雖然胖，但卻靈活。以前開輛5米多長的車也是一樣很靈活的。
油耗：油耗這個和個人的駕駛習慣就有很大關系了。。我的車現(xiàn)在還處在磨合期，再加上我的駕齡才4個月，所以油耗偏高正常，現(xiàn)在車上顯示的是9.0，春節(jié)期間拉過一次高速（新車這樣做是不對的），回來自己算了下，每公里才0.34元，這個油耗還是挺滿意的~
舒適：舒適性呢，怎么說呢，總體評價：一分錢一分貨，舒適性個人感覺對得起這個價格。原因：乘坐的話前排還可以，后排確實老火，真皮座椅，包裹都可以，后排座椅靠背太直了，在躺一點就好了 ，前輪懸掛適合乘坐，后排扭力梁懸掛，經常過減速帶速度稍微快點，兒子就會被顛起來，哈哈。反正我不做后排，也沒關系咯。。
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購買時間2016年03月
購買地點甘肅 定西
裸車價格9.79萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2384公里
綜合評分
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優(yōu)點：車配置挺好的，中控系統(tǒng)功能全使用很方便。
缺點：購車價格無優(yōu)惠，貴州沒有國V的只能選國IV，油耗有點高10.9，輪胎容易夾石子，隨時清理，60碼以上噪音大。
外觀：中看啊，這是最滿意的一點，同價位中就35最滿意了。
內飾：中控臺全是塑料的，太陽底下有異味
空間：一般家庭夠用
配置：國產小型SUV里面，無論是外觀，性價比，還是做工，質量，口碑在這個價位都是相當出色的，絲毫不比合資車差，從路上看到的35的保有量，購車的人對35的認可程度，性價比那是杠杠的
動力：加速能力一般，畢竟是1·6L自然吸氣的發(fā)動機
越野：
轉向精準，基本上指哪打哪。懸掛偏軟，后來自己加裝車身平衡拉桿，車子馬上硬朗不少。
油耗：沒研究過，真心的，沒油了就加。
舒適：座椅舒適性不錯，隔音效果一般，100碼左右的速度發(fā)動機聲音不大。
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購買時間2015年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車體空間很贊183身高無壓力舒適乘坐
缺點：風噪有點大，跑了趟高速，速度始終控制在不超過100，分噪感覺挺明顯的，另外晚上開了近光燈，感覺不是那么的給力，亮度好像不夠，車友們都說要換疝氣燈。那天抽時間也換換去。
外觀：很動感、很圓潤、也很耐看、我是前后防撞梁，側踏都裝了，總體外觀感覺也很有范。
內飾：內飾如果滿分是5分的話，我只給3分，可以用稀疏平常剛剛合格來形容，內飾方面采用全黑，整體雖為簡潔，但是中控包括所有內飾板全是硬塑料，當然了，這個價位，也就是這個表現(xiàn)了，可以理解的，不過還好，接縫那些還算比較均勻。
空間：座椅空間夠大，后備箱太小
配置：買車提上議程后，在之家論壇潛水學習的過程中，根據(jù)自己的預算，同價位的車型，也比較著看了好幾款，35的價格不算很高，但優(yōu)勢也不是很明顯，綜合各方面比較來說，最后和4S店談的價位，個人還是能夠接受，誰要咱和35對上眼了呢。
動力：動力在市區(qū)及郊外平緩路面，感覺還可以，論壇里有人說起步有點肉，我感覺這要看你怎理解，起步階段，碰到十字路口紅綠燈，尤其是大的十字路口，交通比較復雜，人流量比較大，車也多，這幾年電動自行車的增加，更加劇了交通狀況的復雜性，起步速度快了的話，我個人認為對于安全而言，不是一件好事，在著，我們又不是營運車輛，要那么快速度干嗎，開車上路，我始終遵循安全第一，速度第二，所以，每次起步，我都不著急，慢慢加油，緩緩提速。不過35在爬山時，車上坐幾個人，就感覺動力明顯有點不足，尤其前面如果遇到輛大車的情況下，你想要超個車，油門快要踩到底的同時，你還要忍受發(fā)動機帶來的轟鳴聲。這點我覺得還有待提高，平常路面，開的還是比較滿意的。
越野：
方向指向還是蠻準確的，輕巧。反正比手動簡單多了。
油耗：21公里數(shù)時提車，到目前為止跑了4100公里，剛開始提車時車里油耗表計顯示7.8，現(xiàn)在一直在7.3.個人感覺要高于這個數(shù)，安裝的手機測試軟件，根據(jù)里程測算一直都顯示9個，實際也沒真正根據(jù)加油和里程具體算過，反正每次油表還有一格就到底油區(qū)了，碰上加油站就加點，提車以來記著就加滿過2次，第一次剛提車，出了4S店就加滿了，第二次要去跑高速，路不熟悉，想著提前加滿省心，其余時間都是加50元或者100元。總的油耗還能接受吧！
舒適：座椅軟硬還不錯，但懸掛跟隔音確實差了些，原廠的是215 50 17朝陽的輪胎，特點是便宜，耐磨。但帶來的就是卡石頭跟胎噪，換了米胖子215 55 17的胎，胎厚了點，軟了點，胎噪小了很多。懸掛調教的硬，過個減速帶后排彈的高（非獨立懸掛傷不起啊）空調：空調實話夏天自動的真心不怎么給力，特別是堵車的時候，空調開還不如不開。去4S 去了， 師傅說就是動力不夠。
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購買時間2015年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間.動力.天窗.
缺點：目前來看沒有最不滿意呢，只是15款1.6L手動豪華自帶的原車incall2.0導航感覺不是那么好用，地圖不是很新，路線規(guī)劃有點亂，如果真的按照語音提示去開車，保證給你繞暈了算，而且更新要收費（吐槽：現(xiàn)在手機功能那么發(fā)達，安卓開放性那么大，隨便下載個導航都比原車的incall好用，所以廠家要考慮一下把導航換成安卓版的，增加車主們的自主動手能力）
外觀：三年前設計的外觀，現(xiàn)在仍然不落伍，從這車剛上市就一直在關注“，路上看到也忍不住多看幾眼。車頭有點小奔馳GLK的感覺，側面十分緊湊，十七寸的輪轂非常漂亮，只是犧牲了舒適性，D柱的設計別致，現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設計。車尾很緊繃。說長安是中國品牌外觀設計較好的車，不為過吧。車的用料比自家的逸動差不少，希望下一代能解決。
內飾：隨車腳墊會滑動或污損 2015年04月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《感覺小三性價比蠻高的，各方面都還比較滿意！》
空間：自己上下班代步夠了，要是人多那就考慮一下
配置：有幾點批評下，發(fā)動機的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡配了，這個要結合價格去說，CS35的起售價要比對手高一點，你在細節(jié)應該做的更好才對，長安的內飾做工確實很不錯，但長安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒人見過。我希望長安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因為多的那些東西在別家五千塊拿不下來。
動力：本人開車以安全為主，車上大部分時間都是有小孩，對于提速要求不高，35排量1.6L，但是你舍得給油的情況下起步還是很優(yōu)秀的，這方面可以說也能給你一些驚喜，但是可能會犧牲油耗，一般來說轉速達到兩千起步那絕對的推背啊
越野：
方向盤很零活，變速箱油吸入感換擋很零活。
油耗：真是油耗還沒測過，這會說的都是表顯油耗，如果是準的話，打滿分沒問題，我上下班走的都是環(huán)路，不堵，紅綠燈也不多，百公里七個油跟以前的老派一個水平。目前跑過一次高速，都說35高速轉速高，油耗大，但高速上一百一開也就不到七個油，完全可以接受。
舒適：一般吧SUV硬點正常，主駕駛還能接受得起。
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購買時間2015年03月
購買地點河北 張家口
裸車價格9.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意要數(shù)操控性了用我的話說就是指哪打哪方向感很清楚，操控性很好開起來很穩(wěn)很舒適我從湖北開到深圳沒有一點壓力一只手都能開的很穩(wěn)，再說一說它的油耗，35后油耗我感覺還是很很滿意的我車上顯示百公油耗是和說明書上一樣是7.2的油耗，經常在市區(qū)開的話因為紅燈比較多所以油耗要高一點在7.3左右，很喜歡它的外觀，那大氣的前臉，那性感的身才，還有那圓滿屁屁，呵呵
缺點：目前來說車子還沒有發(fā)現(xiàn)那里最不滿意，如果非要找一條那就車窗的問題吧，鑰匙拔了以后就不能再關了。偶爾有個后窗漏關的還要到駕駛位重新插鑰匙開啟才行。
外觀：外觀很大氣，特別是加了前后包圍，白色車顯的很大。在國產車當中顏值相當高。
內飾：35的內飾，感覺還是很滿意的，車內整體顏色搭配讓人看上去很舒服，黑色的座椅，加上紅色線條的縫制，色調感覺很搭，中控臺銀色邊的點綴，也很富有內涵，中控臺的設計也很有動感，很有朝氣！
空間：內部乘坐空間非常寬敞，本人身高175CM，駕駛坐放到最后，后排坐一個身高180CM的朋友，感覺不到擁擠，但是唯一不足的地方就是后備箱，后備箱空間過小，放不了太多的東西！
配置：總體來說這車的價位 配置 外觀 和整體感覺是不錯的 還是比較值得的一款車了
動力：1.6自然吸氣發(fā)動機應付城市路況綽綽有余，跑山路也沒問題，就是夏天開空調以后就呵呵了，一個人無所謂，要是一車人的話就明顯感覺動力不足了，特別是爬坡的時候
越野：
總體來說還不錯，轉向助力采用的電動助力，這是我最喜愛的，就算是原地打舵都比較輕松，剎車油門踏板彈性也不錯，比較上腳。另外就是行駛中操作總體來說輕便、靈活，100公里以內高速不算很飄。
油耗：200塊市區(qū)真心只能跑400公里，手動的能低點，自動的真心低不下來，溫柔不溫柔都那個油耗，高速上也就能開110，開到120油耗10 ，這點有點搞人啊城市路段表現(xiàn)：每天上下班，一半高架一半市區(qū)，武漢市區(qū)擁堵系數(shù)還算有點高，但確實油耗高了點。高速路段表現(xiàn)：100到110的時候開表的瞬時油耗都在10以下，但上了120了就10 的瞬時油耗表現(xiàn)了。
舒適：還可以吧，座椅坐起來當然不能和家里的沙發(fā)軟度相比，減震我感覺也不是那么的生硬，城市路面畢竟也不會碰到多么濫的路，郊外的話偶爾碰到濫路，都是低速通過，也沒感覺到坐在車里不舒服，這個車，底盤相對而言，高度還可以，開著視線比較好，父母每次坐，都會說比小轎車坐著舒服，沒有暈車的感覺，坐在里面也不憋屈，加上把天窗再打開，車里光線就更好，很敞亮，人坐在車里也很豁然。父母有這樣的評價，我聽了心里也是暖暖的，車，我不要高大上，不要多么豪華，個人感覺實用了，舒適了，那就OK了！35整體的舒適性還算不錯，很滿意了。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格8.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮 舒適 省油 開起來 不次于10萬以上的車
缺點：我的車 中控cd機 外蓋有大縫，還有就是大家經常說的后備箱 空間太小，減震過坑包是 嘎嘣 嘎嘣的的硬 ，畢竟是8萬左右的國產suv 做成這樣 也很不錯了
外觀：外觀是我最中意的，時尚 大氣 唯一一點哈 我可以接受的一點，就是再出新款的時候呢 把那個小屁屁稍微整的立正一點，那樣就顯得好看一些，還有就是總感覺車門周圍可以加上防銹亮條就更好了，也花不了多少錢 對吧
內飾：黑色基調的內飾充滿嚴肅和認真，配上銀色的中控邊條，穩(wěn)重中不失活潑！而內飾的做工我是要好好夸夸長安的，10萬不到的價格，大面積的硬質塑料能作出這樣的做工，確實是用心了！邊邊角角沒有毛邊，中間的接縫嚴謹，硬塑料的花紋處理恰到好處一點也不顯得低檔，實在是大愛！再次給贊！
空間：空間是我選擇的第一要素，必須在有限的經費里選擇空間最好的能夠使我們一家3代5口人舒適乘坐的。這樣假期帶家人出去旅游才能有樂趣，不然就算是吃住再好也是枉然！而“小三”恰恰符合我的需求，車提回來后我媽坐上去贊不絕口，這樣秀氣的車體真沒想到車座空間這么大，現(xiàn)在我們全家對它的空間都非常滿意！后備箱小了點，但是事無完美，一般出去玩和正常家用都夠用了，咱又不在里面聚會夠用就行！
配置：性價比個人感覺10萬元以內，同級別車里基本無敵！絕對是工薪階層，小康之家選擇家用車型的首選，而每月過萬的銷量也證實了我的這個論點！我是極力推薦的！
動力：動力方面我個人感覺非常的不錯 在高速上跑了80邁開著空調加起油還有推背的感覺呢，2500轉 車速達到85左右吧 因為是新車沒有太干加油
越野：
操控嘛這是仁者見仁智者見智的事，每個人的感受都有不同，我個人認為小三的操控性很不錯和國產車里操控口碑較好的A3和G5比，和A3不相上下。但是因為是電子助力所以實際感受還是要占上風的，在市區(qū)單手方向完全沒壓力，上高速后方向盤反而漸漸變重，踏實的感覺油然而生，真真的是好極了！
油耗：油耗感覺偏高了，雖然是suv但是這么小的車型油耗實測應該在8個以上，當然才跑了500km，以后不知道能降多少。
舒適：舒適性這個問題比較復雜，我盡量簡單說！前排駕駛和副駕駛位的舒適性不用懷疑，朋友182厘米身高坐上去完全沒壓力，路面的過濾性也很好，一個字贊！ 后排就勉為其難了，過減速帶一定要把車速降下來，不然后面的乘客會跳起來的，但是座椅的軟硬程度挺好有效的緩解的這個不足，而為了安全性所以在后排的舒適性上我選擇了直接無視！ 其實中控的控制鍵的安排也是駕乘舒適性的一部分，這點長安做的非常好，雖然我提的是乞丐版沒有多功能方向盤但是在實際使用過程中完全沒有別扭和不適的的感覺！
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購買時間2013年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12850公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是最滿意的的，不過冬天廢油一點，100塊大概跑180多公里，夏天的話100塊跑220公里
缺點：說最不滿意實在是有點過分，畢竟開了這么久了也沒什么讓我覺得太不滿意的地方，各方面表現(xiàn)都良好，如果說非要說點什么不滿意的地方大概就是車體接縫的地方有點糙，車門間隙稍有點大，有點影響車輛的整體形象，希望廠家以后能多多改進，別的就真的沒什么不滿意的地方了，都還OK！
外觀：蘿卜白菜各有所愛，反正我是第一眼看見它的時候就被它深深吸引了流線性的設計動感的腰線犀利的大燈，真正的高端大氣上檔次，特別是從后面往前面看很厚重，一點也不像是幾萬圓的車，太霸氣了！太喜歡了！
內飾：內飾采用雙色搭配，簡單大氣，雖然在用料上還是采用硬塑料，但做工細致，各個地方摸起來的手感都不錯，特別是四個門板上面竟然加了一小塊皮革，胳膊放在上面也不會覺得咯的慌了，太人性化了！儀表盤采用雙炮桶形式，冰藍色背景簡直潮暴了，一下子有了一種坐在幾十萬的車里的感覺！
空間：我和媳婦身材都很好，前后空間就比較大，足夠使用了。后備箱空間不是很大，日常使用足夠了。如果要拉太多東西可以把上面擋板拆下來這樣就能多裝。
配置：性價比就不用再多說什么了吧？隨便找來一輛不管是合資的還是自主的只要是同價位的，我想都不能和CS35抗衡吧？總之是一款值得購買性價比很到的小型SUV，宜商宜家！
動力：1.6L的DVVT自然吸氣發(fā)動機，125的最大馬力應付家用還是很不錯的，低檔加速有很強的推背感，只要你舍得大腳給油但你也別抱太高的期望畢竟只有1.6L，你還指望它能給你多大的駕駛激情呢？超過100碼再提速明顯就覺得有點肉了，但是正常駕駛的話絕對夠用了，只要你舍得給油在市區(qū)超個車還是搓搓有余滴，（操控）檔位清晰，好掛檔，入檔時有一種吸入感，雖然變速箱是國產的但是一點也不會比有些合資的差；方向盤采用的是電子助力，轉向輕盈，低速的時候很輕，高速的時候又會有一點重，感覺很好，很安全；唯一不足就是指向有點模糊，不過可以接受；車身短，拐彎調頭很方便；另外跑高速，過彎也不會有發(fā)飄的感覺（不超速），偏向運動化調教的地盤很扎實，總體感覺很不錯！
油耗：廠家公布的百公里油耗是6.8L，但自己的是7.6到8.5左右，畢竟平常一般都是跑短途，拉貨，再加上市區(qū)所以對油耗還算滿意！
舒適：舒適性自然就不用說了，跟自己的第一輛某合資車比起來實在是好的太多了，座椅很寬帶也很柔軟，跑長途的話一點也不會覺得累，很多車友都普遍反映35的減震硬了點，我自己卻完全沒有覺得硬啊，畢竟咱的35是一輛SUV啊，SUV不就應該有SUV的風格嗎，減震硬點也算正常吧！你拿SUV跟三廂比舒適性是不是顯得不太厚道了點？嘿嘿；
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 江門
裸車價格9.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮！我的小三是白色的，從各個角度看都很漂亮！小三的腰線很美，車前蓋也寬大漂亮，從前45度看，很有SUV的范兒！最滿意的是小三外觀是百分百原創(chuàng)！
缺點：胎躁，在柏油路面行駛操作性跟平穩(wěn)性不錯，但稍微爛點的路胎躁聲偏大，起步行駛力量不大夠，但只要舍得給油的話還是不錯的。
外觀：外觀年輕化，比較滿意
內飾：隨車腳墊會滑動或污損
空間：35的空間確實讓人滿意。前排主駕和副駕把空間留得足夠時，后排也不顯擠。撓個腿什么的不在話下。加上35車寬1810，坐4個成年人不成問題，不過不能是太魁梧的人！8月初我們一大家子，兩個車共10個成年人加兩小孩去南戴河。我車后排3個大人加一個小孩，小孩5歲他們說并不覺得擁擠。另一車是別克凱越，當然沒有35寬敞。說到后備箱空間，這是35車主最糾結的地方。當看了75后備箱后就會覺得這后備箱是多么地小了。上個月去草原天路的時候 ，東西帶得太多，一下子就感覺這后備箱不夠用了。在天路買了十幾斤土豆后竟然沒地方放。最后把礦泉水分到每個人手上后才騰出點地方來。不過對于平常購物還是可以勝任的。還有個辦法就是下次自駕游時加裝頂上行李架框。可以分些東西到車頂去。不知道安不安全？
配置：購買本車前也有看了多款相同SUV車型如：瑞風S3、寶駿560、對比一下還是選擇了長安CS35，雖然比前2者銷售價格略高一些，但質量與配置都不會輸。價位在10萬左右的豪華自動檔的CS35絕對是同價為車無法比擬的。若按100分來評價，性價比我給予評價86分。
動力：動力稍微偏弱，特點起步慢，起步時加大油門不是很順暢，預計加大油門需1秒左右發(fā)動機才能響應。不過價錢在那里，4AT就是這樣。
越野：
CS35車的操控性能本人感覺操控駕駛非常不錯的，有電子助力方向盤不會重，單手不用太費力氣就可以完全掌控操作方向完全沒有駕駛壓力，但本人還是要提醒廣大司機還是要用雙手掌握方向盤會比較安全！畢竟行車特別要注意安全駕駛。高速上行駛速度越快方向盤反而越是沉重穩(wěn)定不會漂移。本人駕駛過多種車型，各類型車輛感受都有所不同的，特別指出CS35的駕駛視野很寬廣，高速上開到120公里操控性能非常穩(wěn)定，不會漂移與抖動。按100分來評價，操控我給予評價98分。
油耗：偏高。
舒適：用車3個多月來對于CS35的舒適性還是相當?shù)臐M意。多功能方向盤特別好用，聽收音機、聽歌曲、看視頻等都可以在方向盤上直接操作上下收音與歌曲等等功能，上高速可以定速巡航，給駕駛員提供舒適的駕駛避免勞累。車內的前后排空間都很大，真皮座椅坐著非常舒適，前排座椅都可以前后調斜，后排也可以放倒。輪胎氣壓充氣在2.4過減速帶時會有稍微的顛簸。若按100分來評價，舒適性我給予評價92分。
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購買時間2015年06月
購買地點陜西 延安
裸車價格8.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗可以接收，空間能滿足家用。
缺點：怎么說呢這車上手開了半個月了 沒發(fā)現(xiàn)什么毛病 我覺得有些小問題都很好解決不算是什么問題畢竟這個價位的車非要和20W多的車比沒什么意義 具體的看底下寫的詳細點！ 要是能是1.8的就完美了
外觀：很動感、很圓潤、也很耐看、我是前后防撞梁，側踏都裝了，總體外觀感覺也很有范。
內飾：內飾如果滿分是5分的話，我只給3分，可以用稀疏平常剛剛合格來形容，內飾方面采用全黑，整體雖為簡潔，但是中控包括所有內飾板全是硬塑料，當然了，這個價位，也就是這個表現(xiàn)了，可以理解的，不過還好，接縫那些還算比較均勻。
空間：后備箱不太滿意
配置：買車提上議程后，在之家論壇潛水學習的過程中，根據(jù)自己的預算，同價位的車型，也比較著看了好幾款，35的價格不算很高，但優(yōu)勢也不是很明顯，綜合各方面比較來說，最后和4S店談的價位，個人還是能夠接受，誰要咱和35對上眼了呢。
動力：動力在市區(qū)及郊外平緩路面，感覺還可以，論壇里有人說起步有點肉，我感覺這要看你怎理解，起步階段，碰到十字路口紅綠燈，尤其是大的十字路口，交通比較復雜，人流量比較大，車也多，這幾年電動自行車的增加，更加劇了交通狀況的復雜性，起步速度快了的話，我個人認為對于安全而言，不是一件好事，在著，我們又不是營運車輛，要那么快速度干嗎，開車上路，我始終遵循安全第一，速度第二，所以，每次起步，我都不著急，慢慢加油，緩緩提速。不過35在爬山時，車上坐幾個人，就感覺動力明顯有點不足，尤其前面如果遇到輛大車的情況下，你想要超個車，油門快要踩到底的同時，你還要忍受發(fā)動機帶來的轟鳴聲。這點我覺得還有待提高，平常路面，開的還是比較滿意的。
越野：
總體來說還不錯，轉向助力采用的電動助力，這是我最喜愛的，就算是原地打舵都比較輕松，剎車油門踏板彈性也不錯，比較上腳。另外就是行駛中操作總體來說輕便、靈活，100公里以內高速不算很飄。
油耗：21公里數(shù)時提車，到目前為止跑了4100公里，剛開始提車時車里油耗表計顯示7.8，現(xiàn)在一直在7.3.個人感覺要高于這個數(shù)，安裝的手機測試軟件，根據(jù)里程測算一直都顯示9個，實際也沒真正根據(jù)加油和里程具體算過，反正每次油表還有一格就到底油區(qū)了，碰上加油站就加點，提車以來記著就加滿過2次，第一次剛提車，出了4S店就加滿了，第二次要去跑高速，路不熟悉，想著提前加滿省心，其余時間都是加50元或者100元。總的油耗還能接受吧！
舒適：前后懸架搭配方式，是相同價位的大多數(shù)車子的主流配置，沒什么亮點，也沒明顯短板，開了這1年多來說呢，舒適性整體一般，前后減震比較硬，地盤對于吸收路面情況的表現(xiàn)不好，一個小坑小娃的，感覺很明顯，長安在這方面有待提高。
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格8.99萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身外貌，車內空間。
缺點：導航的升級太費事，本以為網上自己升級就可以，說明書也是這么說的，但是卻需要到4S店去升級，而且只免費一次，我從家里到4S店，大約需要80公里，油錢就近40元在花錢升級導航，都不如再買一個了，估計是4S為了掙錢鎖死的。
外觀：自然是不用說的，很大氣，很漂亮，動感的流線外觀，外觀一直是CS35的賣點，從正面看，長安CS35很可愛的大嘴巴，車身線條也很流暢，尤其是貫穿到尾部的腰線，車頂造型也比較流暢，與尾部結合的非常精妙；CS35的尾部非常飽滿，后尾箱的線條也設計的非常巧妙，尤其是從后面看，性感的屁股成了大多數(shù)選擇CS35的人掏錢的理由，呵呵；尾燈形狀非常獨特，另外長安CS35配備了高位剎車燈、后雨刷以及倒車雷達、倒車視頻等配置，這些都是實實在在的干活，基本能滿足我的使用需求。
內飾：這個價位的車內飾來說智能叫一般，不敢有太多奢求，不過還可以接受，等你看了中華v3這些同級別車的內飾再看35完全叫高檔，呵呵，
空間：空間大，后排可以全部放倒，當貨車用！
配置：買車提上議程后，在之家論壇潛水學習的過程中，根據(jù)自己的預算，同價位的車型，也比較著看了好幾款，35的價格不算很高，但優(yōu)勢也不是很明顯，綜合各方面比較來說，最后和4S店談的價位，個人還是能夠接受，誰要咱和35對上眼了呢。
動力：1.6的排量市區(qū)是夠了 高速 我還沒首保和磨合 沒上高速沒法說 （開空調的話對加速提速還是有影響 畢竟是1.6的） 0-30時速 腳輕的話有一點肉（也許是我開2.4的習慣了，不敢踩...）腳重點起步一點都不肉 提速很快還有點推背感30-50時速 速度升的很快 在市區(qū)這個速度屬于常用速度 速度的提升敏感度調教的不錯啊50-70時速 不開空調的話 提升速度不錯 開空調的話就沒有那爽了 不過還行能接受以后的沒跑呢個人覺得 有重點說 沒有T挺好的 必經渦輪的后期成本很高 能用上的情況又不多 沒意義么 在市區(qū)跑個50就不錯了 渦輪又不帶入 浪費！
越野：
轉向很精準
油耗：平時一箱油市區(qū)、高速路配合著跑下來，大概差不多9升/100公里左右，當然了，這個油耗我是勉強可以接受的，就是感覺稍稍高了一點點，畢竟重慶這個純市區(qū)堵車的時候還是很多的，加上重慶是個全國都出名的山城，爬坡上坎，陡坡起步等等，一腳油門一腳剎車的，加上這個自動只有4個檔位，肯定不會很省油的。
舒適：以前坐過豐田陸地巡洋艦，寶馬7系，標致308、408，悅翔等。個人感覺SUV的感覺，整體比轎車舒服。把窗子這些關上噪音控制還是不錯。但是每當車速在20-30間上升或者下降的時候，感覺車內就有悶響。不知道是變速箱換擋導致的呢，還是車速與檔位匹配導致的。
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