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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比太高了。買車前考慮的幾點，合資自動帶渦輪外觀。比較了一下市面上的車型，非她莫屬了。
缺點：發(fā)動機聲音越開越響，給人一種很廉價的感覺~
外觀：12年上市的外觀，現(xiàn)在16年了，還不落伍，16年很多新車外觀還不如它，從今年上市的新車外觀看，覺得再過三年，這車外觀也還不賴，反正大多數(shù)人看這車外觀不錯，不排除少數(shù)人。
內飾：第一次接觸覺得內飾很丑，慢慢的用久了發(fā)現(xiàn)內飾真的很耐看，做工也很好。贊一個。
空間：空間局促，沒有2708軸距的感覺。但是后備箱那一個深啊，夠用了
配置：還算不錯了
動力：1.4T... 瀏覽： 10932次支持：2人
操控：
一般。
油耗：市區(qū)開開10個以內，高速比較省，可以接受。
舒適：內飾很漂亮，大量使用了軟包提升了整車的逼格，中控臺玻璃下方寬大，儀表盤也清晰易讀，儲物空間也比較多，座椅也很舒服（加裝的真皮座椅），最給力的是音響，真的很棒。隔音也好，老婆站車外大聲說話根本聽不到，需要放下玻璃。
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購買時間2013年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，看過太多的車，只有菲亞特做的最厚道，205普利司通300輪胎全尺寸備胎，ESP，1.4T意大利原裝發(fā)動機，驚艷的剎車安全系統(tǒng)，所有該有的他都有的，朋友買的13萬的朗行拽的不求行，前天他開我的小菲跑了一天，回來就看到他看著他的車沉默不語了......
缺點：后排空間欠缺
外觀：12年剛出的時候，當時相當?shù)捏@艷，流線型轎跑設計，線條柔和有濃濃的意式風格。
內飾：這個級別的車．我覺得可以了
空間：空間不是很大，特別是后排很小
配置：較高
動力：1.4T的發(fā)動機，帶動1.47T的車子，可以算是非常不錯的了，所以總體來說動力一般，但是家用應該是夠用了，至少我覺得還可以。起步初段會比較肉，油門踩下，轉速表立馬逼近3000，但速度卻很難提上來，但是速度打到40M以后渦輪的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了
操控：
靈活，但是在過彎道的時候比較不穩(wěn)
油耗：覺得油耗沒想像的高，但也不低，本人試過，大約的數(shù)，百公里8.5左右，本人還在磨合期，還有就是剛開這車，也不是很適應，相信保養(yǎng)后會好點。
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺鋼板厚實，1.5噸重，不像某系車輕輕的都可以按進去，安全感足，用料足，自動低配，用了好多軟材料，一般同級別都不可能這個價位，厚道！視線非常好，，本人身高181.，車頭基本看不到，跟小面包的視線差不多
缺點：低速踩剎車同時轉向，方向盤接近打死的時候會有很刺耳的尖叫聲，由于去4S不方便，至今沒有解決。
外觀：相當滿意，菲翔賣點之一，回頭率很高。如果中網(wǎng)再大點就更完美了。
內飾：較為一般
空間：高度空間一般，我1.81的身高，坐進去不是很擠，后排比較適合，寬度絕對優(yōu)秀，在A級車里面真心可以和B級車相媲美了，后備箱空間也很大，平時出去帶3個大行李箱足足的，還能繼續(xù)放不少東西。
配置：10萬級的性價比之王
動力：1.5噸的車帶個T，家用確實夠了，但起步太肉，三檔過后，開始有效果了，渦輪增壓2000轉左右介入，在高速上跑的話，加速效果很明顯，有推背感，屬于悶騷型。
操控：
很好。60碼過彎很爽。。
油耗：鄭州市區(qū)9個左右，高速6個
舒適：座椅非真皮的 對腰部支撐一般 整體還算可以
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：本人包括家人暫時對此車全滿意。開著順手，用的舒心，坐著氣派。如果非要吹毛求疵，找出一個缺點，想想看還真有，就是覺得車屁股不太好看。總感覺行李倉邊縫隙太大。車后部不夠圓潤，厚實�？倸w一句話，該翹不翹，該大不大。
外觀：很漂亮，很喜歡很喜歡很喜歡很喜歡
內飾：基本滿意
空間：雖然數(shù)據(jù)上軸距還可以，但是實際乘坐空間不是太理想，本人是胖子，坐我后面有點窄，但是比如“神車”2600多MM的軸距，實用空間確實比“愛菲”要好點。
配置：還算不錯了
動力：塊1.5噸的車子，1.4T渦輪增壓起步是慢了點，轉速踩到2500還行。到了40碼以上發(fā)動機就開始咆哮了，從福州開到南昌到過鄉(xiāng)下開了1000多公里，在高速上開到一百五確實還很穩(wěn)，一點都不飄。超車是那個爽啊油門一踩就竄出去了�？傆嬤�是不錯的尤其跑市區(qū)郊區(qū)高速的。
操控：
我沒有別人感覺的方向有虛位。指向很靈敏，側傾小，很有把握。
油耗：綜合六毛的油耗還是很滿意！
舒適：前排足夠舒適，后排中間高出一些，不過三口或四口的家庭完全夠。
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購買時間2014年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：菲翔這款車總體來說比較滿意，動力中后期輸出比較好，前端提速較肉點，但是也是不錯的。主要是看舍不舍得轟油門。剛從濟南提車我就上高速了（我是曲阜人）一路高速開回來的，特意在高速上試了試渦輪的動力，拉了4個人（包括我）從100提速到160，很輕松就上去了，還開著空調（3擋）總體對提速比較滿意。
缺點：后排空間真心對不起這么長的軸距
外觀：最滿意的一點，吐槽:乞丐版輪轂太low，開始不懂，買車也沒看到現(xiàn)車，四兒子是高配加裝車，這點現(xiàn)在還有點耿耿于懷，買車還是太沖動了，應該先了解下，要是定的勁享應該更滿意。
內飾：米黑搭配很居家，比較中庸沒什么亮點也沒有明顯缺陷。
空間：：緊湊型車中空間算超大了，2706超長軸距，內部空間也很溝通，本人183沒有一點拘束感
配置：這個價位的車 能做到這樣不容易 本人所在汽車生產(chǎn)企業(yè)同配置至少13萬+
動力：升檔積極，低檔動力強勁
操控：
還好，新手對操控么什么感覺。
油耗：7升/100公里，相當不錯了
舒適：皮座椅，手感很細膩，方向盤上下、伸縮都可以調節(jié)
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購買時間2013年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、時尚，乘坐舒適、做工用料扎實
缺點：空間有點小·外邊看著挺大·坐里邊感覺很緊湊·
外觀：流線型設計，小瑪莎的前臉，厚道的輪胎等等都是我很喜歡的地方，自動低配的輪圈不是很厚道，不過車買來就給我換了，呵呵好看多了。
內飾：簡單、粗暴，不要按8.4寸導航，沒有按鍵，行車當中按屏幕容易出車禍
空間：很好，尤其是前排。
配置：同類里是最好的了，畢竟價錢放在那里
動力：起步反應較慢，有一定的滯后感，習慣后還行
操控：
本人是新手, 在這之前沒開過別的車, 無從比較.反正我一口氣開個3個小時不覺得累.
油耗：剛買車的時候直接上高速了，把油耗拉到了7升左右，現(xiàn)在來說有點高，9.9升，不過現(xiàn)在還是在磨合期內，才跑了1800+公里，并且經(jīng)常在市中心穿梭，走的堵車路段，和市區(qū)內上下坡路段比較多，這些應該是油耗居高不下的原因，希望以后首保完了油耗能下來一點吧油耗有更新了，現(xiàn)在跑了2100+油耗下到9.0了，很穩(wěn)定，估計首保后能更低
舒適：駕駛室和副駕駛室乘坐最舒適，后排有點壓抑，主要頭部空間狹窄。
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購買時間2014年02月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意性價比，太高了.原來想各種車都不靠譜,日本車飄，棒子車薄，美國車油耗高，國產(chǎn)車讓人擔心，最后選歐系，那就選朗逸，只有有一款車跟朗逸一樣性價比高，價格更便宜，那就選那一款，所以，最后選擇菲翔。
缺點：整體調教稍差。
外觀：非常滿意，小瑪?shù)母杏X哦！
內飾：簡單的中控，很喜歡
空間：：因為自身身高比較低，估空間足夠使用，沒有太多壓抑的感覺。
動力：城區(qū)跑低速起步肉，高速跑起來還可以
操控：
不太懂，反正比教練車好開多啦，就是轉彎半徑比較大，又是新手，教練車開多了，預判不準，擦了好幾次墻啊，路沿什么的。
油耗：開始13點多，后來慢慢降到9點多，因為家里兩個新手，輪流開車油耗在9附近徘徊很久，現(xiàn)在兩個人技術都有進步了，下降的比較快，目前平均油耗7.1，從未清零，還在降。新車這個油耗可以接受，在南昌主要是從昌北跑到南昌大學新校區(qū)跑的高速路，接送小孩走英雄橋，全家出去買東西帶孩子玩，堵得地方盡可能不去，每次去市里，油耗都會有微小上升。
舒適：舒適性不是很滿意，懸掛偏硬，過減速帶振動很大
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間相對于其他同級別車輛大點，后排寬敞點，站在車頭前看去還是比較霸氣的，后備箱比較大，裝點一般東西都是沒問題的。渦輪增壓的的發(fā)動機不錯，前期提速（40）以下比較肉，可能是因為我是自動擋的原因。但是，后期（40）以上，動力感覺源源不斷的。
缺點：大燈蠟燭光
外觀：外觀絕對是一大亮點，馬薩拉蒂外形，流線車身很耐看，也很有回頭率。白色最好看。很有范。
空間：空間還是挺大的，強于絕大多數(shù)緊湊型車。特別是后備箱，非常大。但是，因為后備箱太深了，導致后排座椅的空間被壓縮，是后排略顯擁擠，不過坐3個人還是輕輕松松的。
配置：我比較了很長時間，能趕上這個車性價比的，不多
動力：起步很肉 但60邁以后就很給力啊
操控：
操控性不錯，高速很穩(wěn)當，轉彎60邁不用減速也不側偏
油耗：油耗表顯示是13.5升每百公里，每天上下班總路程是8公里平均速度30左右，開了430公里去過兩次市區(qū)，去一次市區(qū)來回50公里，油耗表顯能降0.5左右，但是跑幾天之后又升高了，感覺還是跑的近，速度慢造成的高油耗。
舒適：還行
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購買時間2013年10月
購買地點云南 紅河
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，剎車和性價比
缺點：相對來說4S有點少 低速收油時有頓挫感
外觀：外觀高大上,車子越看越好看,線條優(yōu)美,特別是感覺車頭和屁股好看,車身也很修長.
內飾：一般
空間：偏小，180的個子估計不適宜開，主要頭頂估計后比較壓抑
配置：優(yōu)惠力度挺大的，優(yōu)惠完后10W多點，能買這種配置的車真的可以了！
動力：120p動力夠用，只要舍得給油動力還是杠杠的，但油門反應遲緩，這也容易讓人誤認為動力不足。
操控：
操控很容易上手，方向盤低速很輕，速度上去以后漸漸重了，雙手離開也沒有問題。剎車那是一個靈敏啊。。。習慣以后會覺得非常好。超車時給油覺得推背感很給力。過彎道時感覺很穩(wěn)。這3點非常滿意。音響空調設計的很簡單易懂。就是方向盤后面有些輔助的就更好了，這樣更方便車主。
油耗：油耗表顯示是13.5升每百公里，每天上下班總路程是8公里平均速度30左右，開了430公里去過兩次市區(qū)，去一次市區(qū)來回50公里，油耗表顯能降0.5左右，但是跑幾天之后又升高了，感覺還是跑的近，速度慢造成的高油耗。
舒適：板車懸吊，，，有點硬
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工比較細致，用料扎實。性價比高
缺點：異響較多，不過都可以接受
外觀：本人外貿(mào)協(xié)會會員，主要是因為外觀才選飛翔
內飾：內飾做工不錯，看著還是挺舒服的，簡介明了。
空間：2014年的車空間貌似比原來的大點，主要原因可能是座椅設計比原來的高度降低了
配置：性價比高，價格比較合理，同等價位很難買到比菲翔更合適的，所以選擇了它！
動力：還沒感覺，等做了首保，去跑跑看
操控：
轉彎速度40左右的話還是有明顯側傾。方向低速的時候很輕，很好操縱，速度上來以后助力有相應的高速，指向性也比較好，基本滿意。買了自動檔的，感覺不虧。自動比手動除了多個雙離合外，還有ESC和坡道輔助。錢花在別人看不見的地方，自己開起來還是有感覺的。坡道停車的時候心里那叫一個淡定。半坡起步是什么？早忘記了，哇哈哈~至于ESC，還沒見過起作用，希望以后也別用上它。剎車確實比較靈敏，也就是大家說的“撞墻式剎車”�，F(xiàn)在差不多適應了，但是還是很難把車平穩(wěn)的停下來，基本上最后還是要點一下頭。
油耗：純市區(qū)8.5，算合理。
舒適：舒適性我感覺挺滿意！
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