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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.70萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：保有量低，廠家售后一般
外觀：1、本人170不高，前排頭部空間夠用，駕駛席座椅調(diào)好后膝蓋有點頂。2、后排頭部稍微有點壓抑，腿部一拳多，不像軸距2708的車。3、后排中間隆起比較高，坐3個人的話中間不好放腳。
內(nèi)飾：一檔不說大家都知道了，從3檔開始動力那是竄著出來，超車那是得心應手。
空間：操控很精確哈。
配置：由于車太重，油耗不算低，擁擠的市區(qū)，肯定是高的，上高速油耗就7個左右了
動力：挺好，十萬左右的車，不要求太高，懸掛再軟一些更好。
操控：
回頭率高，側(cè)面非常好看，流線型很美
油耗：居家風格
舒適：手動低配10萬塊，個人感覺性價比絕對夠高，
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果一定要說最滿意的一點，還真的很難說。因為無論是外觀、還是發(fā)動機、變速箱、方向、油耗表現(xiàn)真的很滿意。我是２０１３年７月７日提的車，這日子也趕巧了，因為從想買車的那一刻起對日系車是排斥的，哪怕它就是再好。在選車過程中，看過別克英朗、比亞迪，比較過大眾朗逸，北京現(xiàn)代、標致，也曾試駕過幾個車型。猛然考慮買車不就買的五大系嗎，底盤及安全性、發(fā)動機、變速箱、方向、輪胎，外觀當然也重要。觀點明確了，決定買菲翔也就是自然的事了，２０１３年７月７日提車。說實話我自認為是個比較講究的人，買車后一直潛水關注菲翔但并沒有決定發(fā)貼，因為我要用實踐去檢驗自己的選擇。直到昨天，因為購車已滿半年、行程５０００公里以上，去做了首保。首保歸來，我想發(fā)貼應該是時候了。但如果非要我說最滿意的的一點的話，那只能說性價比特高最能概括了。
缺點：小問題多，比如轉(zhuǎn)向燈失靈、車內(nèi)異響、后備箱鎖易壞
外觀：相當帥氣，就是沖著外觀買的他，要是改成道奇DART的外觀就更無敵了，不喜歡爛大街的車。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計個人還是很喜歡的，很有異國情調(diào)。做工，裝配都是很實在的。起碼我個人覺得在同等價位里面小菲的做工還是處在中上等的！很多都是包裹件，并不是那種很掉檔次的塑料件。
空間：一般般 我自己可以接受 但是坐上一個180的胖子就不ok了
配置：物超所值！十萬合資！增壓！要什么自行車，要什么手表！這就夠了。。。
動力：感覺很好（鄉(xiāng)下人第一輛車）
操控：
反正對于我這個新手來說還能長時間走直線 很好！
油耗：油耗：1噸5的重量下我的手動檔在，在市區(qū)沒有超8.5過，據(jù)了解高配自動7檔的會更省油！長途高速平均6個多一點點兒。
舒適：后邊稍硬，不過高速舒服。
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16666公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車外觀大方，有中級車的長寬高，有高貴的血統(tǒng)，有瑪莎拉蒂這樣的兄弟��！
缺點：起步慢 起步發(fā)動機聲音大 副駕駛座椅為什么不能下調(diào)��？難道非要坐個小矮子嗎
外觀：外觀絕對是我選擇的最最主要因素之一，還是有一個因為她是意大利的牌子。外觀的尺寸也是相當?shù)目梢裕R自達6比的話，長、寬、高都完爆馬自達6.
內(nèi)飾：用料比較厚道，前排都用的軟料，摸上去不錯，低配沒有減掉這些很感謝！
空間：有點頂頭 后座有點窄 其他的還可以
配置：超高，只是維護費用同樣的項目比其他的搞一、兩百，不過無所謂了；
動力：動力對比同價位比較滿意，起步?jīng)]感覺肉，動力還算充足加上車很穩(wěn)定超車信心很足，偶爾暴躁還是可以的，不會有飄的感覺，跑的開也剎得住，剎車很給力、、、
操控：
速度較低，方向盤較輕；如果在高速，方向盤較重，這一點非常好，如果高速方向盤依然很容易，那么……
油耗：以前6.8左右，自從召回換了油泵之后，上升到7.5,表示不可接受，同事的自動擋都只要7.7。經(jīng)過估算用車十個月，平均一公里損耗1塊錢。
舒適：前排座椅還好，隔音應該在同價位合資車里是數(shù)一數(shù)二的了，和同級別合資車就滿一般了
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購買時間2013年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速時車子比較穩(wěn)，超車時動力強勁，隔音效果也不錯。
缺點：最不滿意的是后排中間位置，地板凸起有點高，中間座位也有些高，如果滿座的話，比較難受。
外觀：沒的說，主要就是沖這外觀來買的，然后又是帶T的，果斷下單買了。
內(nèi)飾：中控大部分軟質(zhì)的材質(zhì) 不過咱這是低配的座椅就不說了 改天換真皮
空間：個子不是很高的話，家用5口人夠用。前排很寬敞，后排稍顯不足，個子高的人可能會碰到頭頂，后排地板中間突出的地方很不好，坐中間的人腿不知道如何放置，可能是留給兒童坐的。后排中間的扶手架很不錯，很寬，放兩個手臂不擁擠。
配置：不擺了，上面以前描述的很清楚，絕對高的性價比，我覺得都和國產(chǎn)的性價比可以比較了。
動力：絕對不錯的動力輸出。
操控：
操控性不錯，至今為發(fā)現(xiàn)缺點
油耗：基本跑的是高速，油耗較低，不具有比較性，只有5.6,（行車電腦上顯示的）現(xiàn)在加了800的油跑了1300，還剩下半箱油，算下來的話已經(jīng)低于5毛了，對于這么重的車來說那是相當好
舒適：不錯！
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格9.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前來說我最滿意的還是油耗，一天一個驚喜，一天一個意外，到今天已經(jīng)降到6.5個油了（本人至今已開500KM，50%城市快速路，30%城市普通道路，20%市中心堵車）。雖然目前處于磨合期，而且跑的路程不算遠，但是單從電腦顯示來看真的非常滿意，我喜歡手擋駕駛的樂趣，和自動擋比油耗相對低些吧！
缺點：后減震不好。輪胎路感明顯，低速剎車有響聲，《是剎車片摩擦聲，叫師傅把剎車片角磨下就沒有了。不影響其他》起步有點小肉/
外觀：前臉最拉風，車身線條也很美，前擋玻璃很大，最后還翹臀。
內(nèi)飾：儀表臺基本都是軟性材料包裹，上黑下米，穩(wěn)重中透著靈性。原車是米色的座椅，座椅包裹性很好。后排的扶手箱放下后，坐在后座很有商務車的意思。方向盤手感不錯，中控布局個人非常喜歡，干凈利落。音響前后門各有一只喇叭，可惜，低配車沒裝高音頭，但是對音響要求不高的朋友絕對夠用，中低音很厚實。
空間：空間大小不錯，實在，比別的緊湊型車寬大
配置：厚道的配置，可靠地渦輪增壓發(fā)動機，動感的外形，10W出頭的零售價，性價比極高！
動力：動力偏軟，是個妹子車。超車加油的時候需要加重哄油。不過，慢一點也沒有什么，開車安全為上。
操控：
這個不太清楚，感覺比我家的貨車好很多。哈~！
油耗：滿意，目前1025公里，平均6.8升，與大眾1.4t,有一拼（大眾速騰才1.3噸多）市里、郊區(qū)、農(nóng)村
舒適：對于家用來說只能算是中等，發(fā)動機聲音說得過去，輪子壓地的聲音很明顯，也許是輪子款的原因，造成聲音過大。車身的穩(wěn)定性還是很不錯的，無論是高速還是低速車身都感覺非常的穩(wěn)！
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購買時間2013年11月
購買地點山西 運城
裸車價格10.00萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前來說我最滿意的還是油耗，一天一個驚喜，一天一個意外，到今天已經(jīng)降到6.5個油了（本人至今已開500KM，50%城市快速路，30%城市普通道路，20%市中心堵車）。雖然目前處于磨合期，而且跑的路程不算遠，但是單從電腦顯示來看真的非常滿意，我喜歡手擋駕駛的樂趣，和自動擋比油耗相對低些吧！
缺點：后排空間小
外觀：就是之前說的最滿意的一點 拉風的造型 充滿濃郁的意式轎跑風格 犀利的大燈 還有一張愛菲老大瑪莎拉蒂一樣的大嘴 自帶前運動小包圍 短尾箱小尾翼 我最愛的是它的引擎蓋 大真的很大 還是內(nèi)嵌式的 感覺高大上嘛
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾很不錯，都是軟材料的，比打死奧拓的朗逸還高檔呢，呵呵。
空間：按理說空間表現(xiàn)應該很好的，怎么說也是2708的軸距呀，當時車還沒上市的時候就關注了，覺得空間肯定能滿足要求，但是上市以后各種評測說對不起這軸距，到我去看了實車以后也是這想法，我173cm，前排調(diào)到合適了后排就最多一拳腿部空間了，頭部直接都快頂?shù)筋^了，后來發(fā)現(xiàn)了，是中控凸進車內(nèi)太多了，你會發(fā)現(xiàn)中控臺上面有很大一個平臺，比其他車都大的多，最后考慮帶5個人的機會少，一般就我和老婆兩個人，最多加個寶寶，實在喜歡，最后還是妥協(xié)了。
配置：剛才說了 老婆看上的外觀 我看上的不光是外觀 還有性價比拉 究竟怎么個好我說不出來 但是就是看上了~！別的車減配的簡配~~~~~不爽~~~有很多人都問我這個車的配置 給他們發(fā)改介紹一下 都說好~~我還能說啥？
動力：動力不錯哦！只要你舍得加油，超車沒問題，還有推背感
操控：
滿意，電子方向盤是亮點，低速很輕，高速很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向需要適應，懸吊有點硬。
油耗：提車半個月，才跑了218km，基本都是在縣城內(nèi)轉(zhuǎn)悠。在縣城開了100公里的時候，油耗是13升，跑了兩次來回50km的路程之后油耗降到了10升。這個很正常，新車還在磨合期，我也是個新手，而且所跑的地方基本上都是40kmm/h以下的速度。隨著磨合結(jié)束和我駕駛技術(shù)的熟練，應該能跑出8升左右的油耗。
舒適：駕駛座：個人感覺要是加個腰墊和頭枕就很舒服了（個人身高177cm，體重78kg），不然長時間開車腰和頭有點難受。 副駕駛：座位唯一不好的一點是，高度不可調(diào)。 后排座：左右兩個座位除了頭部空間稍矮，其他沒什么好挑剔的；但是中間的座位因為設計了杯架，加上地面不平，所以盡量還是別坐人吧（雖然很厚道的設計了3點安全帶）。
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購買時間2013年02月
購買地點四川 綿陽
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7096公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿足家用的同時，還能小小的滿足一下推背的感覺！
缺點：最不滿意的就是動力不夠！超車沒勁！倒車更沒勁！
外觀：買它的原因就是這個！你懂的
內(nèi)飾：用料不錯，就是有點過時了！
空間：至少比�？怂梗启斊澊蠖嗔�，上次車展坐進去真的不像是十幾萬的車，菲翔的天窗款貌似頭部空間不足，但是沒有天窗的，頭部空間沒有任何問題，我哥和丈人1.8米都坐過，沒說小，后排中間的坎有點高了。
配置：很好
動力：低速差點，高速不錯！
操控：
方向盤略有虛位，離合行程有點長，剎車我覺得很滿意！
油耗：上下班開，市區(qū)一半，郊區(qū)一半，偶有堵車，儀表盤顯示最低5.8，最高6.3,，最近一直是5.9，實際測算在6.4左右。這個車重，這個油耗還是蠻驚喜的！我車本剛下來不到半年，平時開的也不快。自己算過加100塊錢的油，跑個200公里不成問題，只多不少。
舒適：底盤很重，也很穩(wěn)，到底是系出名門！車內(nèi)降噪做的也非常扎實~原廠的CD音質(zhì)很好，特別是重低音，非常給力
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購買時間2012年10月
購買地點山西 太原
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買到現(xiàn)在沒什么問題，
缺點：提車當天太惡心了，讓4S店兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的跑了整整一天才把車提回家
外觀：太完美了！
內(nèi)飾：一般，比同價位的不差。
空間：2700多的軸距，顯出了車外觀的整體氣質(zhì)，但中控臺占據(jù)了比較多的位置，是的前排空間感覺充足，但后排略顯不足，雖沒有明顯的局促感，但有點對不起這么大的軸距。
配置：很高
動力：因為車重將近一噸半的原因，一檔起步較肉，但三檔以后沒有超不了的車，對于動力我很滿意。
操控：
電子助力的轉(zhuǎn)向盤特別輕巧，即使長時間駕駛也不會累，低速時（40碼以下）方向盤有虛位，速度越高，方向盤越重，虛位減少，這也許就是電子助力轉(zhuǎn)向的特點吧；轉(zhuǎn)彎時小菲側(cè)傾比較大，我一般3擋以下急轉(zhuǎn)彎。
油耗：開車喜歡大腳油門，現(xiàn)在油耗顯示7個左右，不過我覺得實際應該是8個左右
舒適：就這樣把
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 安慶
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：瑪莎拉蒂前臉 轎跑流線 1.4T發(fā)動機 厚道的用料 贊
缺點：異響太多（還是可以忍受的）
外觀：外觀不賴，就是外觀打動的
內(nèi)飾：做工還不錯，感覺比朗逸內(nèi)飾做工好點。
空間：還可以，緊湊型里算大的了吧
配置：大愛。超愛。10萬不到的錢，有帶T的渦輪增壓的發(fā)動機，配上超贊的外形設計，吉車身尺寸和車身重量簡直可以藐視所有緊湊型。
動力：可以 有點遲滯 高速可以 輕松上180 不知道極限是多少
操控：
這種車談不上操控。
油耗：7個油，磨合過了 希望 可以 6。5個油 就 好了
舒適：很舒服，不管是開，還是坐，我們單位一小寶寶，坐別人車都暈車，就我這新手，坐我的車都不暈，一直說叔叔車真好，不暈車還寬敞。
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購買時間2013年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：瑪莎拉蒂前臉 轎跑流線 1.4T發(fā)動機 厚道的用料 贊
缺點：起步的確慢，倒檔不好使
外觀：菲翔的外觀絕對是國產(chǎn)車市的一股清新之風，小瑪莎的神韻還是有點點的。也許是為了適應中國國情吧，前臉較內(nèi)秀，尾部和前臉呼應，和諧而低調(diào)，側(cè)面線條剛?cè)岵w大方得體，穩(wěn)重內(nèi)秀，屬于百看不厭型。當然和原型車Dart比起來還是差點（個人感覺）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要是黑的就更喜歡了
空間：夠用，我1米8，調(diào)整好位置之后空間尚可，只是比較郁悶的是副駕不能降低座椅，這個車乘坐4個人空間是絕對夠用的，只是坐5個人稍微有點擠，不過我又不坐后排，所以關系也不大，后備箱的空間還行。
配置：不考慮品牌價值，合資里面是比較高的
動力：磨合期不舍得給油，起步較慢總覺得東西稍弱，過磨合期后油門舍得給就發(fā)現(xiàn)動力其實不錯，起步并不肉，超車時三檔四檔油門一給，輕松超車，家里還有一輛福瑞迪，要拿兩輛車做比較，菲翔勝出。
操控：
方向盤超輕。《方向盤的重量隨著速度增加而增加，非常合理啊》 外觀運動型，操控舒適型。
油耗：基本上就上下班時間開，一半市區(qū)一半城鎮(zhèn)，現(xiàn)在跑的還少，所以還看不出來，行車電腦顯示是7.1-7.3，估計還會降，感覺這車還是60以上比較省油
舒適：舒適性一般，后座空間一般，我和我的家人感覺沒C4L舒服，
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