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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:漂亮的外型，渦輪增壓，最重要的是性價比極高。
缺點：板車懸掛。什么時候，可以改成獨立懸掛？
外觀：贊贊贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點老成，多一些年輕的元素就好了
空間：有點對不起2708的軸距，設計師太注重外形，犧牲了后排空間，有得有失吧。
配置：較高，同等價位合資車，買不了菲翔這個配置。大氣，比同價位其他車型既長，又寬，也重。在同級別車型中，它的性價比還是相當突出的。
動力：1.4T絕對夠用，偶爾還能騷動一下。只是1,2檔只見轉(zhuǎn)速提高，不見速度提升，起步的時候，別的同級車都上3,4檔了，跑4,50了，我這車3檔才準備掛。希望廠商改進一下，免得浪費這1.4T的動力了。
操控：
提速嗎？真不是一般肉，經(jīng)常被人秒，甚至被奧拓、面包秒過。但一過50左右，速度顯得很有力。關于這個車的渦輪什么時候介入。專業(yè)的說法好像是2000轉(zhuǎn)，我覺得至少2500轉(zhuǎn)。2000轉(zhuǎn)時沒啥感覺。有一次上班早高峰，左轉(zhuǎn)的車道排了N多車，綠燈只有20秒，等輪到我的車起步，還剩3、4秒，那個急呀！！換到二檔時，一腳油門，車瘋一般地往前躥。LP嚇了一跳，平時很肉的起步，今天這么瘋狂�？磥恚瑓s實是只有肉人，沒有肉車。
油耗：油耗比較省油，畢竟車身接近1.5噸
舒適：面包車懸掛，桑心；操作臺簡潔有序
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購買時間2014年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格9.90萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5326公里
綜合評分
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優(yōu)點：:漂亮的外型，渦輪增壓，最重要的是性價比極高。
缺點：空間不足，剎車有點不習慣，車子預熱有點慢，車身有一點晃動，不是很強烈。后排中間那一部分鼓起來實在不好受，坐在中間的人腳沒地方放，后面如果像謳歌的那樣就好了，畢竟價格和謳歌相差數(shù)倍可以理解。
外觀：非常耐看
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾看起來簡單明了，用料實在，但是做工細節(jié)上比起大眾神車和日系車還是有差距，中控位置只有頂配才有8寸導航，如今連微型車都有了大屏幕，菲翔的這個配置讓人覺得未免有些小氣。
空間：前排空間適中，1米78以下做起來除了頭部其他地方還算可以的！
配置：這個車長且?guī)又合資車來選 ，沒有其他選擇，外觀還加分不少.
動力：上了三檔以后動力澎湃，轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)以后怎么踩怎么有，超大車的時候給我很大的信心。有妹子在車上，我喜歡掛上4檔直接地板油，能有比較強烈的推背感。但是三檔以前起步確實不快，只有猛踩油門了。。還是比較極端的
操控：
不錯，離合調(diào)教不夠線性。
油耗：一般吧，比普通的渦輪發(fā)動機費油些
舒適：懸掛，軟硬合理，轉(zhuǎn)彎半徑小，怎么說也是阿爾法的地盤調(diào)校，這點沒的說。。。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格10.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:漂亮的外型，渦輪增壓，最重要的是性價比極高。
缺點：最不滿意的就是動力不夠！超車沒勁！倒車更沒勁！
外觀：最喜歡的就是外觀了，白色貼了點東西，很漂亮。就是乞丐版的輪轂有點難看，輪胎軸也是生銹的，坐下防銹處理能要多少成本啊，太摳門了，希望能改進。
內(nèi)飾：簡潔大氣
空間：對于小菲的空間來說我還是很滿意的，相同價位的車來說小菲橫向空間和縱向空間都還不錯。
配置：此車優(yōu)惠后性價比很高 同價位很少有對手
動力：除了起步肉一點，其他挺好
操控：
很喜歡方向盤的操控，非常不錯。
油耗：省油
舒適：很不錯，新車氣味小，加裝的多功能導航非常牛！
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀漂亮、大氣。
缺點：噪音不夠靜跟我老爸的科魯茲比還有些差距，再者就是彈簧感覺有點多余彈跳，過顛簸路段總會感覺那么一些跳動感，配件少，改裝件更少，可惜了它華麗的外觀了
外觀：外觀漂亮大方，個性耐看
內(nèi)飾：簡潔明了，非常喜歡，不喜歡太多功能鍵。
空間：前排不錯,后排緊湊
配置：緊湊車型中最具有性價比的，高高高
動力：還可以吧 畢竟是小排量的車1.4T的車子1.425KG有點小馬拉大車的感覺，但是車子動力還是不錯的，除了一二檔有點肉，三檔后動力明顯提升，油門給到位有強烈的推背感。1.4T的發(fā)動機120匹馬力相當于自然吸氣的1.8L排量的了
操控：
還行
油耗：因為新車還沒有上過高速！一直在市區(qū)跑，9個左右的油耗還是能接收！畢竟磨合期還沒過！應該還會下降
舒適：我是死機（嘿嘿），感覺挺舒適的，昨天同事坐我的車，結(jié)果下車后說暈了，不知道是被熱暈的，還是被我的開車技術搞暈的，嘿嘿，好吧，我承認，我是新手！
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購買時間2013年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外形遠看低調(diào)~~~近看霸氣~~很多人都以為是進口車~~價位不低于20萬~~（我總回答：雜牌車，不值一提）2、油耗驚人~~
缺點：各種問題有點多,各種費用貴
外觀：外形比較個性
內(nèi)飾：內(nèi)飾浪漫，用料足，贊一個
空間：菲翔的前排座位橫向空間，的確很好，坐在駕駛位上，左手的橫向活動范圍很開闊，右手邊，離副駕駛位也較遠，和一些B級車的橫向空間相當。后排空間則是短板，主要是覺得后排的腿部空間和頭部空間不夠，2708mm的長軸距根本就沒有體現(xiàn)出來，我懷疑是因為菲翔的儀表盤侵入駕駛室空間太多而引起的，不過，這樣設計也許是考慮到了安全，畢竟乘坐的位置離車頭越遠越好。
動力：起步至二檔如果低油的話會稍顯肉一些，但二十邁以上動力感覺良好。
操控：
方向感比較清晰，不得不提到的就是菲翔的剎車，以前開的車剎車很軟，每次必須提前踩剎車才有感覺，去店里試駕菲翔的時候特不適應，一踩就點頭，在這里對銷售說聲對不起啦。由于以前舊車賣的有點早，導致還沒提車就沒車開了，上下班不方便，所以等待提車的這段時間分別借了2種不同的車型，也算是適應一下不同風格的剎車吧。到了提車那天再次駕駛菲翔，剎車和第一次試駕有明顯區(qū)別，感覺習慣了很多，在此也非常感謝借車的2位朋友！
油耗：個人駕駛，最堵車的時候10.6升，最省油的時候在郊縣跑到6.5，如果市區(qū)里不是很堵車的時候8.5
舒適：車身穩(wěn)重，乘坐舒適。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T的動力真心不錯，開過1.8的覺得還是帶T的真心好使，日常駕駛超個車，來個急加速,對于我我是滿足了。
缺點：1.低配配置的竟然是鋼制輪轂，是不是逼大家買高一級的配制阿。2.低速剎車異響，洗車時沖洗剎車鉗，或者高速后有改善，估計是為了體現(xiàn)同級別最短的剎車距離，而不得不選擇硬剎車片導致的，聽說金屬顆粒比較多，換個剎車片就好了，但是剎車距離就不能保證了，就忍了吧。3.手動擋倒車有打齒輪的現(xiàn)象，雖說很多手動擋倒車都會打齒輪，但是也有方法改變的，例如兩腳離合法，先掛五檔不松開離合，再掛倒檔就不會打齒輪。
外觀：外觀很運動~很適合年輕人。
內(nèi)飾：用料不錯，內(nèi)飾簡潔
空間：一般
配置：高
動力：磨合期不舍得給油，起步較慢總覺得東西稍弱，過磨合期后油門舍得給就發(fā)現(xiàn)動力其實不錯，起步并不肉，超車時三檔四檔油門一給，輕松超車，家里還有一輛福瑞迪，要拿兩輛車做比較，菲翔勝出。
操控：
感覺很好
油耗：5個月平均油耗6.6升，一半市區(qū)一半郊外！
舒適：一般
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 云浮
裸車價格10.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程31287公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T的動力真心不錯，開過1.8的覺得還是帶T的真心好使，日常駕駛超個車，來個急加速,對于我我是滿足了。
缺點：白色的油漆有些偏黃 空間略小 對不起這軸距 還有就是剎車有點奇葩 一不留神 車內(nèi)的人就頻繁點頭 全系沒有配氙燈 對不起這博士的雙光透鏡啊
外觀：漂亮，沒話說
內(nèi)飾：沉穩(wěn)，穩(wěn)重。也可以稱為過時，但是我喜歡，適合我！
空間：一般
配置：合資車，1.4T，10萬出頭，無人出其左右。
動力：1.4T的動力，車子1.5噸 。 2500+轉(zhuǎn)數(shù)以后還是十分輕快的。
操控：
跑快了老感覺方向別過來別過去的，得一直微調(diào)方向才行，很累。城市穿插時有甩尾的感覺，尾部響應有延遲
油耗：本人上下班路況還可以，現(xiàn)在7.1
舒適：很好，沒有不舒服的地方
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6889公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4t渦輪增壓發(fā)動機和好多名牌配件配置厚道，外形漂亮，性價比超級高
缺點：倒車雷達居然不是全系標配；大燈太暗
外觀：外觀超贊，尤其是在側(cè)后方45度，就像娶了老婆，時間長了，都看習慣了，但是在回眸的某一瞬間，仍能感受到一絲跑車的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：簡約，粗獷。1、那個方向盤的型號絕對傲視群雄，對于大個子來說拿在手里厚實，舒服，對于小個子，大直徑的方向盤轉(zhuǎn)向也一定更輕，唯一不好的就是想走山路或者跑圈，不太適合。2、我沒有改裝液晶屏幕，原廠的Alpine機頭很好用，收音機接受的臺很多，很清楚，CD音質(zhì)一流。流暢的兼容iphone，可自設定的音軌，調(diào)節(jié)范圍也很大，沒有什么缺點啊。硬要說的話，那就是沒有中文界面算缺點了。為什么很多人愿意換掉它呢？中控上貼個IPAD，就高大上了？我到覺得改了以后蠻土鱉。市區(qū)不需要導航，長途搞個外掛式的用用，就很好了。難道還真打算一邊開車，一邊看電影？理解不了。3、儲物空間豐富，實用。碩大的手套箱和扶手箱，檔桿前的小格子，封底加止滑的門把手，等等。只要你身上常規(guī)戴的東西，都一定能找到地方放。
空間：初后排外，駕駛艙空間充足，扶手箱空間大，手套箱很深，能放很多東西。隨處可見的小空間利用率特別高。
配置：和同級別的車相比，最值得擁有。
動力：本人開車不喜歡大踩油門，渦輪貌似一直沒有起來過，也跟磨合期不敢開太快有關。
操控：
操控還是蠻精準的，因為是新手，沒什么挑剔的，還是很滿意的
油耗：二級路跑的比較多，二級路油耗5-5.5之間，市區(qū)油耗7.2以上，以上多少，不知道了，跑得比較少，全程開歌開空調(diào) 。尚在允許范圍內(nèi)，1000塊油錢開了2000公里多一點，本地油價7.66/93.
舒適：后懸掛為板車懸掛，過減速帶的時候就能明顯感覺到減震偏硬。車身較重，在正常行駛的時候很穩(wěn)，變線、打方向的時候沒有那種車一晃的感覺，很有安全感。
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.24萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.內(nèi)飾細膩,簡約，易懂，易操作，顯高檔。2.原廠留好了很多改裝接口，方便日后改裝，比如高配方向盤，儀表盤，后視攝像頭等。3.動力強勁，超車無壓力，即使?jié)M載空調(diào)。4.后備箱巨大，特能裝。5.外觀圓潤，買了兩年了都很耐看。6.安全系數(shù)高，無一死亡案例。7.屁股耐撞，完勝。8.車身重高速穩(wěn)。9.底盤高，一般障礙無壓力。10.外形大氣，不輸給15-20萬的車。11.剎車給力，已經(jīng)挽救多次意外。
缺點：空間，2708的軸距，和同價位的新軒逸差別也太大了
外觀：100分，無可挑剔，綽號小瑪莎拉蒂
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響
空間：一家人夠用
配置：超高，只是維護費用同樣的項目比其他的搞一、兩百，不過無所謂了；
動力：1檔啟動時，在2000到2500轉(zhuǎn)時換擋，你就不會覺得車肉。車子跑起來以后，發(fā)送機感覺非常輕松，聲音也不大。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向時比一般車子要多打方向，電子助力方向盤低速時很輕，女孩子可能比較喜歡，高速收緊。不錯。
油耗：５２０８公里，平均油耗６.５，實際油耗每百公里在０.５５元左右，這還要看路況，我一直是空調(diào)駕車。
舒適：車內(nèi)靜音好，城市公路特別舒適。高速穩(wěn)，減震適中。隔音好，路燥稍大。行駛中舒適，駕乘都很好。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：9萬買個合資渦輪車，說到底就是性價比。
缺點：空間，如果你家里都是大個子，那就惱火了
外觀：買菲翔很重要的一個原因吧！就是他的外觀真不錯！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單 不夠時尚
空間：內(nèi)部前排乘坐空間對我來說不大（本人183cm），后排頂?shù)筋^，辛虧我不坐后排，哈哈。后排坐身高160cm的老媽夠用 后配箱夠大，后排座椅可以放到真心不錯，總體來說還可以，
配置：就沖這個買的
動力：起步要舍得給油才行。上到1800轉(zhuǎn)提速很快，速度總是一不小心就竄上去了，高速上上140都很輕松啦，油門重點就沖160了。
操控：
操控感感覺一般，指向不是很精準，但由于是電子助力低速時方向盤很輕，高速時會沉重，感覺很好。
油耗：油耗真心低，跑了14000了顯示才6左右，以前少暴力駕駛才5點幾
舒適：主駕及后坐還是比較舒服，但副駕不能高低調(diào)節(jié)讓人比較郁悶。
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