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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格10.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真得很省油，車身很重，但綜合開7個不到的油讓我很驚喜！
缺點(diǎn)：各種小問題。 由于我們是一群朋友一起買的車，所以各部車的情況都了解一點(diǎn)，不得不吐槽的就是各種小問題，幾乎50%以上的車主都出現(xiàn)個各種小異響、鑰匙失靈、天窗脫膠、門框裝飾板銹蝕、乞丐版輪轂銹蝕等問題，雖然不影響正常駕駛和行車安全，但是很惡心人。但是如果廠家一直不注意這些小問題，就會知道什么叫“千里之堤毀于蟻穴”了。
外觀：空間有點(diǎn)不太夠用，我1.78的身高加上90kg的體重座前排空間還是很不錯的，到了后排可就沒那么樂觀了頭部空間是個最大問題。橫向空間還是挺寬敞的。后備箱夠大能裝好多的東西，車內(nèi)的儲物空間還是挺多的絕對夠用
內(nèi)飾：起步算肉的，所以平時都是2500左右升檔，想激情就拉到3300-3500才換，感覺很有力，速度上來也快。
空間：這個就更不好發(fā)表言論了，不過對于一個新手來說感覺挺得心應(yīng)手的，滿意
配置：我剛提車的時候油耗12.7，開回來之后編程6.7，是環(huán)線平均80碼吧，現(xiàn)在加了500塊錢油，跑了644公里，續(xù)航顯示還剩200公里，現(xiàn)在表顯油耗8.4，算下來的話是6毛左右的油耗吧。我覺得還行，因?yàn)槲疑习嗑褪侨墓�，還有5個紅綠燈，一腳油門一腳剎車的肯定耗油咯。
動力：座椅包裹做的很好 在車?yán)锘韭牪坏桨l(fā)動機(jī)聲音
操控：
滿分 年輕人在同等價位里的不二選擇（本人意見，僅供參考）
油耗：很顯高級
舒適：十萬買1.4T的合資車，相當(dāng)給力，性價比沒得說，備胎全尺寸的，輪胎是普利司通的，比同級別的什么韓泰好多了
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真得很省油，車身很重，但綜合開7個不到的油讓我很驚喜！
缺點(diǎn)：不滿意就是各種小毛病了,尤其到了冬天,毛病比較多,去年冬天各種冷車打不著火,今年解決了,打不著的去洗節(jié)氣門吧,洗完就好了,跟其他的完全沒關(guān)系,再一個低速轉(zhuǎn)彎剎車鳴響比較煩人,沒辦法,解決不了,今年冬天出現(xiàn)電瓶虧電問題,至今問題沒找到,車放3天不開就穩(wěn)虧電,原來沒這個問題有待年后解決.還有就是大燈確實(shí)好暗好暗,不開始覺得是燈泡的問題,后來換了氙氣大燈,發(fā)現(xiàn)也就好點(diǎn),說到底透鏡的問題,這個無奈,湊活吧
外觀：夠用
內(nèi)飾：對于這個車重，這個排量來說，動力相當(dāng)不錯了，家用車，動力絕對夠用。平時起步都用二檔，所以感覺還挺快的。
空間：值得一說的，轉(zhuǎn)向很是不錯，EPS電子助力，低速輕便，高速穩(wěn)定，在低速的情況感覺比市面上任何一款EPS轉(zhuǎn)向都輕，開著非常輕松。。。。速度上40，轉(zhuǎn)向立馬沉穩(wěn)起來
配置：油耗是目前為數(shù)不多的滿意項(xiàng)，我跑遠(yuǎn)路比較多，開的也不劇烈，肉肉的開，6.2~6.5個油
動力：由于之前開的小型車，感覺比那好多了，什么異響啊，頓挫啊，冷車啟動抖都沒發(fā)現(xiàn)過。
操控：
超喜歡，越看越好看，別人還以為20多萬哪，特高興。其實(shí)很多人沒仔細(xì)看，菲翔的做工絕對不含糊，畢竟是菲亞特重回中國的第一部車，不可能含糊的，大家都知道合資車越造越差勁，特會糊弄中國人，只要廣告做得好，有名氣，中國人絕對一窩蜂的圍上來，缺乏對車的理解。
油耗：內(nèi)飾有點(diǎn)老成，多一些年輕的元素就好了
舒適：我14年買的10萬里面最高性價比，因?yàn)榫?3萬現(xiàn)金在手里，一次付清
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格9.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個肯定要說的是1.4T的發(fā)動機(jī)了.首先說下發(fā)動機(jī),，發(fā)動機(jī)比較傾向高轉(zhuǎn)速。感覺渦輪介入時大概在2300至2500，動力的銜接比較溫柔，2檔4000轉(zhuǎn)時市內(nèi)超車夠用了，高轉(zhuǎn)速時感覺有點(diǎn)點(diǎn)推背感，不過并不是很明顯罷了。要是開的是高功率版的話我想我會給到5分。目前十萬內(nèi)的帶渦輪增壓合資車除了它還有誰能勝任呢？
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗有點(diǎn)高
外觀：空間表現(xiàn)一般吧，不過也不算小了。但不像1.85米的寬度，3個人坐后排有點(diǎn)擠，前排比較寬敞，不，是相當(dāng)寬敞。
內(nèi)飾：上去三千轉(zhuǎn)提速很快，不上去三千轉(zhuǎn)車明顯很笨拙
空間：容易上手，中控設(shè)計(jì)簡介，容易操控。新手沒壓力。
配置：7個油，磨合過了 希望 可以 6。5個油 就 好了
動力：：從乘坐舒適度來說，應(yīng)該不錯，座椅軟硬適中，包裹性、頭枕都很到位（個子太高的除外）。駕駛舒適性一般。駕駛位頭部空間、A柱影響視線、缺少小物品擺放空間等都影響駕駛員的舒適性。
操控：
相信不用多說，買菲翔多數(shù)人都是對外觀最滿意的，才買的時候后頭率很高啊，外觀1.85看著很大 前臉扁平有轎跑范！
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)個人還是很喜歡的，很有異國情調(diào)。做工，裝配都是很實(shí)在的。起碼我個人覺得在同等價位里面小菲的做工還是處在中上等的！很多都是包裹件，并不是那種很掉檔次的塑料件。
舒適：比大眾在朗逸，好太多了．看大眾車越來越不順眼了，套娃，一個模子出來的．沒新意
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個肯定要說的是1.4T的發(fā)動機(jī)了.首先說下發(fā)動機(jī),，發(fā)動機(jī)比較傾向高轉(zhuǎn)速。感覺渦輪介入時大概在2300至2500，動力的銜接比較溫柔，2檔4000轉(zhuǎn)時市內(nèi)超車夠用了，高轉(zhuǎn)速時感覺有點(diǎn)點(diǎn)推背感，不過并不是很明顯罷了。要是開的是高功率版的話我想我會給到5分。目前十萬內(nèi)的帶渦輪增壓合資車除了它還有誰能勝任呢？
缺點(diǎn)：由于外觀的原因，頭部空間不是很奢侈，我178，主駕駛絕對夠用，后排稍微頂頭，不坐直沒關(guān)系，反正不符合他2708的軸距。主要是由于車頭長！起步軟，坡大容易熄火！鑰匙插口設(shè)計(jì)太別扭了，膝蓋老碰真怕碰段了。
外觀：副駕駛空間夠大夠深.唯獨(dú)后排窄了一點(diǎn)點(diǎn)
內(nèi)飾：起步弱點(diǎn)，自己換了18寸寬胎還有車重在那里放著都有因素吧.跑起來了動力還是很滿意的，夠勁！
空間：相信買這車的人大多都是家用！沒必要講什么操控！我們不是頭文字D！人們所謂的操控就只是方向盤回饋的路感而已！最起碼我是要它的方向轉(zhuǎn)多少就轉(zhuǎn)多少！
配置：市郊，綜合型路況油耗還是還理想的，基本可以5毛錢一公里這樣開；市區(qū)油耗應(yīng)該要高點(diǎn)的
動力：很好
操控：
就是看中了外觀，小馬莎呀，新款一道杠太挫
油耗：不錯。
舒適：性價比非常高，同級別，同價位的車子菲翔是個子最大的了再加上渦輪增壓技術(shù)，跟同級別的車比起來性價比是最高的，菲翔的用料很厚道，安全方面做得挺足的，門上面都加裝了兩根防撞梁用料是4MM的鋼板，車身用料也很足1.4MM厚的，安全系數(shù)方面菲翔做得不錯
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格9.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個肯定要說的是1.4T的發(fā)動機(jī)了.首先說下發(fā)動機(jī),，發(fā)動機(jī)比較傾向高轉(zhuǎn)速。感覺渦輪介入時大概在2300至2500，動力的銜接比較溫柔，2檔4000轉(zhuǎn)時市內(nèi)超車夠用了，高轉(zhuǎn)速時感覺有點(diǎn)點(diǎn)推背感，不過并不是很明顯罷了。要是開的是高功率版的話我想我會給到5分。目前十萬內(nèi)的帶渦輪增壓合資車除了它還有誰能勝任呢？
缺點(diǎn)：起步肉
外觀：前排不錯，我身高183。調(diào)低座位后感覺還可以，只是后排中間位置設(shè)計(jì)不合理，建議設(shè)計(jì)師自己座座。后排中央護(hù)手也較低，這些是完全能改變的，希望廠家認(rèn)真研究，進(jìn)行合理改動。
內(nèi)飾：起步動力稍弱了點(diǎn) 2，3擋后就不一樣了 超個車還是無壓力的
空間：舒適
配置：提車時10.6個油，300公里之后降到了6.7個油。然后就一直在6.7 和7.0 之間徘徊。聽說首保之后，再拉下高速應(yīng)該可以降到6個油的樣子，非常期待。
動力：還是蠻舒服的，座椅調(diào)節(jié)還需要提高
操控：
菲翔的車身很動感，前臉犀利，尾部性感，小轎跑的設(shè)計(jì)感覺在滿大街的車流中贏來不少目光。整體感覺車身厚重，同級別的車我沒發(fā)現(xiàn)有第二架有這重量，也有人說現(xiàn)在的汽車已經(jīng)使用輕量化材料，但這一級別的價格你覺得可能使用輕量化材料嗎？特別是很多車在不約而同的減配情況下。
油耗：換成8.4屏幕后應(yīng)該感覺比現(xiàn)在還要好，比同價位的車來說，算比較滿意的了。
舒適：就如主持人評測的時候所說的，不到十萬元就能買到一款合資渦輪增壓車，我想這筆帳您應(yīng)該能算的過來吧。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個級別的車中，它的性價比真心是非常非常高，實(shí)在是高！用料實(shí)在！
缺點(diǎn)：天使白，臟一點(diǎn)就特別顯舊。廣汽的做工不好，每次關(guān)后備箱蓋的聲音實(shí)在不夠檔次，哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)捻懧曄駱O了日韓車關(guān)車門的聲音。
外觀：空間比 邁騰寬3厘米，1850的寬我是滿意了。
內(nèi)飾：最喜愛1.4T了哪哪都是杠杠的
空間：這個就不懂了 急速轉(zhuǎn)彎算吧 急速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn) 試過好幾次 都沒有任何飄的感受
配置：高速和郊區(qū)油耗勻速60的話在4.0到4.5左右，市區(qū)在7.0左右。綜合油耗將近5毛一公里。
動力：很好
操控：
犀利的車頭，絕對拉風(fēng)，側(cè)面線條也不錯
油耗：符合個人審美觀
舒適：不考慮品牌價值，合資里面是比較高的
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是我最滿意的一點(diǎn)，外觀這些都不用說了，同級別直接秒殺。目前磨合期，沒有跑上120碼，主要就上下班使用，每天上下班的里程在90KM左右，5檔的轉(zhuǎn)速就在1800轉(zhuǎn)-2000轉(zhuǎn)左右，真的太省油了，才4.0左右的油耗，目前加了600塊錢的油，跑了1268KM，續(xù)航還有140KM,真心滿意。
缺點(diǎn)：板車懸掛。什么時候，可以改成獨(dú)立懸掛？
外觀：還可以，緊湊型里算大的了吧
內(nèi)飾：1.4T的動力家庭完全能勝任，超車，只要肯踩絕對夠爽，不過起步只能說中規(guī)中矩，談不上肉，但是絕對不是起步高手。
空間：操控表現(xiàn)一般，比較中庸吧，偏向于家庭使用，還好，跟�？怂惯@類的操控強(qiáng)手還是有差距的。
配置：剛提車12個多（市區(qū)道路），逐日下降，現(xiàn)在800公里，市區(qū)空調(diào)8.5左右，尚在磨合期，應(yīng)該還會下降。
動力：同級別的車主 坐進(jìn)我車?yán)�。沒有不說這句的。 真寬 豪華
操控：
太完美了！
油耗：本人對內(nèi)飾要求不高，總的來說還不錯
舒適：剛才說了 老婆看上的外觀 我看上的不光是外觀 還有性價比拉 究竟怎么個好我說不出來 但是就是看上了~！別的車減配的簡配~~~~~不爽~~~有很多人都問我這個車的配置 給他們發(fā)改介紹一下 都說好~~我還能說啥？
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，不經(jīng)常進(jìn)市區(qū)，都是縣份間的二級公路，未到磨合期，正常油耗都是5-6升每百公里。外觀很拉風(fēng)，改裝了輪轂之后，個人觀點(diǎn)，除了K5別的都是渣渣。
缺點(diǎn)：起步肉，動力弱。
外觀：本人全家塊頭都不大，空間足夠了，比某福還是強(qiáng)不少
內(nèi)飾：絕對不錯的動力輸出。
空間：這個級別別提什么超控
配置：高速非常省油，城市油耗5毛一公里
動力：座椅坐著比較舒適但是車子后懸掛是扭力梁的所以后排沒有多連桿的坐著舒服
操控：
菲翔的外形應(yīng)該都是贊不絕口，不多贅述了。
油耗：內(nèi)飾用料厚道，中控臺的軟質(zhì)材料運(yùn)用日常感覺不錯，設(shè)計(jì)簡潔大方就是接縫有點(diǎn)大，朋友剛提的接縫小不少
舒適：很不錯
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，不經(jīng)常進(jìn)市區(qū)，都是縣份間的二級公路，未到磨合期，正常油耗都是5-6升每百公里。外觀很拉風(fēng)，改裝了輪轂之后，個人觀點(diǎn)，除了K5別的都是渣渣。
缺點(diǎn)：后減震不好。輪胎路感明顯，低速剎車有響聲，《是剎車片摩擦聲，叫師傅把剎車片角磨下就沒有了。不影響其他》起步有點(diǎn)小肉/
外觀：空間尚可吧，在同級中算是比較平庸，沒什么驚喜，不過本人不是很在乎空間，平時用車也很少拉滿人。所以不太計(jì)較這方面的問題！
內(nèi)飾：1.4T的動力，車子1.5噸 。 2500+轉(zhuǎn)數(shù)以后還是十分輕快的。
空間：起步轉(zhuǎn)向很輕，速度越高轉(zhuǎn)向越重！這個很不錯！
配置：省只又省
動力：懸掛調(diào)校偏硬，過溝坎時會有些彈。
操控：
瑪莎拉蒂是我大哥，這小跟班能丑哪去？
油耗：內(nèi)飾比較簡單 不夠時尚
舒適：十萬買1.4T的合資車，相當(dāng)給力，性價比沒得說，備胎全尺寸的，輪胎是普利司通的，比同級別的什么韓泰好多了
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗感覺相對較低 剎車個人感覺不錯
缺點(diǎn)：空間不足，剎車有點(diǎn)不習(xí)慣，車子預(yù)熱有點(diǎn)慢，車身有一點(diǎn)晃動，不是很強(qiáng)烈。后排中間那一部分鼓起來實(shí)在不好受，坐在中間的人腳沒地方放，后面如果像謳歌的那樣就好了，畢竟價格和謳歌相差數(shù)倍可以理解。
外觀：一般吧，平常一到兩個人，只有休息和過節(jié)和家人一起。
內(nèi)飾：一檔不說大家都知道了，從3檔開始動力那是竄著出來，超車那是得心應(yīng)手。
空間：操控不錯，離合舒服，轉(zhuǎn)向舒服。
配置：市區(qū)高，高速省
動力：還不錯 畢竟懸架不是獨(dú)立的 現(xiàn)在的城市 縣城 村里 大部分都是公路了 基本可以忽略 重點(diǎn)是隔音非常不錯 經(jīng)過鬧市區(qū)域時 你降下玻璃 就能體會到了
操控：
外觀沒說的
油耗：做工用料扎實(shí)，悅享可惜沒有全黑內(nèi)飾
舒適：用料十足
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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