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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀新穎，設計得活靈活現(xiàn)，尤其是前臉酷似瑪莎拉蒂，2個車燈的點綴下使得菲翔具有了生命一般、用中國的一句古話：“畫龍點睛”非常到位！對于1.45噸的車重，耗油在8個左右十分滿意！目前是新車正在磨合階段，估計過了磨合期油耗還的下降，換擋很平順，2檔以后動力明顯！目前因為道路關系最多上到4檔 不到80的速度！油門差不多3分之一的樣子，感覺到這車動力不是一般的強勁！還有這車的長寬軸距比同級別的車都要大些！
缺點：前排副駕座椅不能調(diào)節(jié)高低，后排空間略小，動力要拉動如此頓位的車有點弱。
外觀：很有跑車的感覺大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，看著很有檔次，操作簡便。
空間：每個座位都小，駕駛位左腿會開后備箱，右腿會碰鑰匙，副駕駛座椅高，后排中間尤其小，165cm的人坐著都會擦頭發(fā)，后配腿部空間好，一家都是小個子，后排可以蹺二郎腿。儲物空間每個都夠大，但是數(shù)量不足，主要是座位底下放不了媳婦的鞋子，中控左邊放不了高速卡和油卡。
配置：值得這個價。
動力：我的是手動勁享版，動力完全夠用，車速在120的時候動力依然不錯，至于說加速比較肉，我覺得，只要肯踩油門，就沒有肉車，動力總體來說很不錯，1.4T的排量帶動1.5噸的車重，表現(xiàn)還是很不錯哦的。
操控：
沒開過什么好車，感覺已經(jīng)很不錯了
油耗：7.3綜合耗油，接受范圍內(nèi)
舒適：座椅舒適性很好，過彎舒適性不錯，過坑舒適性一般，連續(xù)顛簸舒適性很一般
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程31500公里
綜合評分
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缺點：估計是車身比較重，起步有點慢，但是超過40，提速就很快。由于本人以前開的車有鎖車升窗，這車沒有真不習慣。燈光太暗，晚上不夠用。
外觀：外觀就兩個字漂亮，要不咱也不會買他大家和我應該想的都一樣吧。
內(nèi)飾：一般，感覺不夠時尚年輕
空間：前排空間還不錯，后排空間略小。2米7軸距的車，不應該出現(xiàn)這樣的問題。
配置：全身名牌 雖然有個別小毛病，但車無完車，10W+價位來說性價比不用說，如果FIAT能把售后做的更好些，那就更加完美了。
動力：對于動力來說，，，真的可以說沒有肉車只有肉人。。坦若你要緩緩起步，慢慢走真的是有點力不從心，，`1.4的發(fā)動機在沒有渦輪的介入，要拖一臺1噸半左右的車子是真的很吃力，，也能理解。。不過我喜歡大踩油門，，我喜歡發(fā)動機那種澎湃的噪動，，特別是轉速拉到兩千轉以后推背感很強。所以呢，無論在哪個檔位，你給足它能量它絕對不會虧待你，它會把自身的優(yōu)點淋漓盡致報答給你.，還是那句話，沒有肉車只有肉人。。，只要舍得給油120P馬力決對也能風馳電掣。。。
操控：
家用車，談操控，這個。。。。。。還行吧， 高速方向有點賊。。。動一下，車身就走。還好我是老駕駛員，所以開起來，還能適應吧。
油耗：高速油耗合理，城區(qū)油耗偏高！
舒適：座椅很舒適，特別是后排兩側的作為比很多中級車都舒服。napa真皮座椅視覺上就很有檔次的感覺。但是由于沒有后排空調(diào)出風口，所以夏天的時候后排降溫速度較慢。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，內(nèi)飾顯高檔，開著不錯，老品牌質(zhì)量值得信耐。
缺點：暫時無
外觀：外觀絕對不是樣子貨，用料很扎實，做工也很細膩。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾時尚大氣，中控簡潔大方。去掉了繁雜的按鍵看著舒服用著方便。真皮打孔座椅看著高檔坐著舒服。中控大顯示屏和軟性面板材料是亮點。
空間：空間夠用，主要因為家人都不高。
配置：看了這么多車，挑中菲翔，也是看中了它的性價比。1.4T的車，也只有菲翔配得上性價比這個詞了。大眾的神車價格也神。大眾做工不知道，但是菲翔的做工絕對誠意十足：因為我拆過它的門板。用料，規(guī)整度，都給力�？芍^是價格最低的合資渦輪增加車了。另外，我深深的相信，目前的中國市場，對任何一個車企來說，都是重中之重，對梅開二度的菲亞特來說，更是勢在必得，所以它的用心，它的用料，都不會讓你失望。所以，我選了它。
動力：1.4T的發(fā)動機，低功率版本，動力只能說勉強夠用了，畢竟車身的重量在哪兒呢，有些小馬拉大車的感覺。高速路上好一些，渦輪能更好的介入。如果舍得給油，加速性還是可以的的，特別是發(fā)動機轉速超過2500轉，舍得給油，加速性還真不是自然吸氣發(fā)動機能比的了的。
操控：
后懸掛扭力梁的，國產(chǎn)車幾萬的也基本都用這個懸掛，沒什么舒適性可言，轉向比較輕精準還不錯。過彎和高速的時候非常穩(wěn)，緊湊型的車身，1400 得車重，行駛非常穩(wěn)。
油耗：很好，很省油。
舒適：坐過我的車的親人都說 不錯，NAPPA皮座還是舒服的，就是包裹性欠佳 有待提升
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格11.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉造型漂亮，油耗不高一般四毛多錢
缺點：要說不滿意的地方，我的是手動檔，感覺換擋的頓挫嚴重。好像自動的也這樣。車燈的確是蠟燭燈呀，提車上完牌照的第2天我就換了疝氣燈。
外觀：外觀無可挑剔！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料實在，比較令人滿意。napa真皮座椅手感一流，坐上去真是挺舒服的。但新車味道偏大，提車兩個多月，晚上停車后關閉窗戶，第二天早晨剛打開車門時，味道還是很明顯的。所以建議新車車主在可能的情況下，盡量不要將車窗完全密閉。
空間：空間方面給我的感覺還行。本人180cm，把座椅放到最低，感覺頭部也沒有壓迫感。不過其他位置我就不太考慮了，女孩子坐肯定沒問題。后排我也試了下，確實頭部空間不足，不過如果向后靠著點，也能坐，盡量讓后排坐個子矮一點的吧。
配置：性價比一般，因為沒有像廣大車友拿到低價的車價，沒辦法 已經(jīng)選擇了菲翔就不多說囖
動力：動力非常滿意。很多人說菲翔起步肉，我覺得肉點好，省的遇到搶黃燈的，當然，其實舍得給油一點不肉，一檔到3000轉之后，那推背感，杠杠的。速度起來之后，在時速130km以內(nèi)，動力都非常強勁，超車完全無壓力，更高的速度，雖然我跑過，但是不建議大家跑，超速是要扣分罰款的�？傊瑒恿^對夠用。
操控：
新車新手自我感覺不錯。
油耗：才890km，顯示6.8L/KM
舒適：真皮座椅沒得說，確實挺提高檔次的，比起低配的感覺上舒服多了。窗戶關起來時，車內(nèi)的噪音也比較小。有的時候都不知道車是不是啟動了。不過，有的時候過窨井蓋的時候還是感覺有顛陂。
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購買時間2014年01月
購買地點山西 長治
裸車價格11.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，動力出色，內(nèi)飾高檔，安全性好！
缺點：起步慢，1檔加速比較慢可能是新車磨合的原因吧，慢慢適應�，F(xiàn)在每次等完紅燈其他車都比我提速快，也有一部分原因是因為新車磨合期，我轉速一直在3000以下，沒有更高。
外觀：外觀是我喜歡上菲翔的第一要素，真的很美
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，新車沒有多少異味。
空間：空間夠用。駕駛室還是頭部空間太小，因為這車坐在駕駛位看不到車頭，所以習慣性將座椅調(diào)高。副駕駛位座椅高度不能調(diào)節(jié)，個子高的不建議坐副駕駛位。雖然車身寬度不小，但后排縱向空間確不大，坐四個成人很擠，后座腿部空間不大。估計175公分以上的，坐后排會頂頭。后排中間突起較高，坐椅短，不適合坐成人。儀表臺比起別的車更大，但平整度不夠。后備箱空間較大。前后門上都有置物的地方，手剎處也有兩杯架，扶手箱空間也不錯。
配置：還好吧。落地全包13.3萬，送頭枕、腳墊、底盤裝甲。因為現(xiàn)在手上沒帶發(fā)票、具體裸車價格無法確定。
動力：起步肉，跑起來后平穩(wěn)，自信。
操控：
一般家用車，只能說還行，畢竟沒有開過其他車；不過，軸距較大，新手需特別注意轉彎半徑，寧慢勿快！
油耗：可能沒過首保，不予評論了
舒適：要講舒適緊奏形車，B級車的享受特別音響、座椅舒暢，但是中間坐椅顯得凸了三個大男不好坐看來只關照兒童的，但有時想伸腳睡睡就不是那么好了。隔音效果可以，坐在車里任你外面多大聲音都沒影響車內(nèi)談話，記得當初去購車還是車展很喧鬧，去看別的車特別上去關閉門窗聽了聽外面聲音又試了試音響，再后又去菲亞特展廳上去聽聽隔音試了試音響等、果然都要好，喜愛音樂的我也就喜歡上她了。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀跟內(nèi)飾舒適度真的不是一般能比的。
缺點：目前行駛了1080公里，出現(xiàn)了右側A柱異響，不過時有時無的，據(jù)我觀察跟跑的路有關系，還有就是低速行駛時剎車異響，但是不仔細聽就聽不到的，聲音很小很小，可以忽略不計。
外觀：外觀最具特色，吸引人眼球。有點小瑪莎拉蒂的感覺
內(nèi)飾：中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：整體空間表現(xiàn)還是不錯的，特別是后排的前后距離，前排除了副駕駛的位置有點稍微高以外，其它很好。
配置：菲翔去年剛出我就留意了,那用料那車身尺寸那外觀,不錯喜歡,可是沒米,手悅要增配嫌麻煩,手暢都快12W了還沒天窗,當時我就在想要是能優(yōu)惠1.5-2W借錢都去買了,如果有手勁那就更是錦上添花了.就這樣等了半年,到了11月份菲翔的價格也下來了,眼看到了廣洲車展手勁也出來了,不過我在想剛出的新款一定沒多少優(yōu)惠.LD發(fā)話就菲翔了,菲翔就菲翔吧,可是沒天窗啊?沒天窗也買!誰叫我跟LD都喜歡呢,買車是找了親戚買的,直到訂車那天在糾結紅色跟白色,一開始說就紅了,一問紅色沒車,那白色也行,白色手暢也沒有,那就訂紅色的10天后提車,打電話給4S,4S說白色手勁有現(xiàn)車,我當時第一句話說不要,第二句話說太貴了優(yōu)惠一定沒手暢的大,誰知那4S說優(yōu)惠一樣的,就在這時我發(fā)揮出我言必信,行必果的精神,就它了!
動力：動力分配比較合理，低速時動力一般，但2K轉以上增壓后動力還不錯
操控：
比較舒適，個人感覺良好。
油耗：新車還在磨合期，現(xiàn)在是7,8個點左右，還可以了吧，過了磨合期肯定還要低。
舒適：Nappa真皮座椅真是太舒服了！坐進去就不想出來的感覺你懂嗎？
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.98萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀新穎，設計得活靈活現(xiàn)，尤其是前臉酷似瑪莎拉蒂，2個車燈的點綴下使得菲翔具有了生命一般、用中國的一句古話：“畫龍點睛”非常到位！對于1.45噸的車重，耗油在8個左右十分滿意！目前是新車正在磨合階段，估計過了磨合期油耗還的下降，換擋很平順，2檔以后動力明顯！目前因為道路關系最多上到4檔 不到80的速度！油門差不多3分之一的樣子，感覺到這車動力不是一般的強勁！還有這車的長寬軸距比同級別的車都要大些！
缺點：動力偏弱，懸掛偏硬，過減速帶動靜比較大
外觀：不錯
內(nèi)飾：簡潔大方用料足，如果儀表盤周圍那圈鋼琴烤漆再多一點就更爽了！
空間：本人身高179，座位調(diào)至最低只有一指空間，副駕駛不能高低調(diào)節(jié)，不建議175以上乘客乘坐，后排寬敞，但高度緊張，不建議167以上乘客坐中間，后備箱空間很大，儲物空間豐富，后排座椅放倒操作簡便，但不能完全放平
配置：性價比確實很高，13萬左右的緊湊車型我覺得算是最高的。
動力：雖然起步的時候有點肉，但是到了2000轉以上，那動力綿綿不絕啊，菲翔真的很適合在高速上開，超車什么的隨叫隨到��！關鍵是很穩(wěn)��！120邁是絕對不會覺得飄的。
操控：
操控是眾人公認的，前面講了低速方向盤很輕高速沉穩(wěn)，指向性本人沒開過什么車但是憑方向憑感覺還是指那打那。
油耗：直接喝的97#，有力。小弟住在郊區(qū)工業(yè)園這種地方。交通狀況還可以。紅綠燈不多，但是上坡多啊。。。百公里油耗7.4升，還是比較不錯
舒適：不錯，真皮座椅很舒服，一些人性化的配置也比較滿意，只是方向盤高速情況下實在太重了，建議廠家重新調(diào)校一下，撞墻式剎車已經(jīng)修正，據(jù)說4月之后的車都沒這個問題了
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，配置厚道。2708超長軸距。帶T的發(fā)動機經(jīng)濟實用動力充沛。整車用料考究。車載音響很給力。隔音棉和下護板前后防撞鋼梁空腔注塑等等雖然看不見但由此可以看到廠家用心做好車的誠意。
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工好
內(nèi)飾：中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：我個子不高，所以覺得駕駛座空間還可以接受。但如果把座椅靠前并且升高，膝蓋部位容易頂?shù)街锌兀巫臃诺陀钟X得視野不好……后備箱覺得空間很寬敞。
配置：看了這么多車，挑中菲翔，也是看中了它的性價比。1.4T的車，也只有菲翔配得上性價比這個詞了。大眾的神車價格也神。大眾做工不知道，但是菲翔的做工絕對誠意十足：因為我拆過它的門板。用料，規(guī)整度，都給力�？芍^是價格最低的合資渦輪增加車了。另外，我深深的相信，目前的中國市場，對任何一個車企來說，都是重中之重，對梅開二度的菲亞特來說，更是勢在必得，所以它的用心，它的用料，都不會讓你失望。所以，我選了它。
動力：手動檔算是夠用，起步只要你齊排前頭很少有車超在你前面方法是一檔略加點油然后踩盡離合直上三檔就Ok（哈哈）三至四檔超車絕對夠用，但是別人車快時五檔就不要用了，開過爬三十多度斜坡動力顯得不夠用，反被后來的kI越野追上，我靠…。
操控：
一開始我開這車嚇一跳，方向太輕盈，有點不習慣，后來發(fā)現(xiàn)開起來還是很舒服的，尤其是晚上加班后，人比較累，單手輕輕地就能操控方向盤了，指控性也讓人滿意。
油耗：都說手動省油 可能我駕駛習慣不好油耗感覺稍微偏高
舒適：舒適性不錯。我知道前后的懸掛不一樣，所以經(jīng)常問坐在后排的家人覺得顛不顛，基本上都沒覺得太顛簸，減震調(diào)校的比較恰當。而且車內(nèi)噪音很小，有幾次我打著火之后，打了電話等別的事，然后以為沒打著火，又打一次，因為怠速幾乎聽不到發(fā)動機的聲音。速度高了之后，就是胎噪，我覺得很有駕駛感，而且聲音也不是特別大，完全不影響車內(nèi)的談話和交流。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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缺點：頭部空間太小，特別是后排，估計是因為廠家造習慣跑車了，所以把法拉利空間設計套到小菲上面了。 2012款勁享，2014年9月提車，用到現(xiàn)在跑了1.6W公里，沒有任何毛病，唯一不好就是頭部空間確實不好，最求外觀流線犧牲了內(nèi)部空間，市區(qū)用油接近9，對于一臺1.5噸重的車子來說沒有什么不能接受。動力起步比較弱，車速上去后你會滿意的，畢竟它只有1.4排量，那個T也只有轉速上去以后才能享受。剛提車時內(nèi)飾味道還是比較大的，過了三個多月才散完，低速剎車異響是有的，詢問4s說是這款車通病，不知道15款是不是還這樣，剎車太靈敏對我來說也已經(jīng)習慣，最起碼避免了我?guī)状巫肺玻F(xiàn)在開朋友的車總覺得他們的剎車是沒有的，總的來說是一臺適合城市通勤的車。
外觀：最大的亮點就是外觀了
內(nèi)飾：10萬多的合資車用的是皮座椅，而且很多材質(zhì)都是軟的，這點很劃算了，其他同價位車型基本都沒有。也說明菲亞特是真想在中國好好做車，還是很下本的。車內(nèi)飾有黑色和米黃色，看起來都還可以但不是那種豪華的感覺。因為黑色讓我覺得有點像老桑塔納，所以選了米黃內(nèi)飾，比較清新顯得空間也大。黑色感覺太擁擠了。
空間：空間很好，一家人開車出去非常寬敞
配置：性價比很高，購車5個月個人很是滿意。
動力：對于動力來說，，，真的可以說沒有肉車只有肉人。。坦若你要緩緩起步，慢慢走真的是有點力不從心，，`1.4的發(fā)動機在沒有渦輪的介入，要拖一臺1噸半左右的車子是真的很吃力，，也能理解。。不過我喜歡大踩油門，，我喜歡發(fā)動機那種澎湃的噪動，，特別是轉速拉到兩千轉以后推背感很強。所以呢，無論在哪個檔位，你給足它能量它絕對不會虧待你，它會把自身的優(yōu)點淋漓盡致報答給你.，還是那句話，沒有肉車只有肉人。。，只要舍得給油120P馬力決對也能風馳電掣。。。
操控：
操控是眾人公認的，前面講了低速方向盤很輕高速沉穩(wěn)，指向性本人沒開過什么車但是憑方向憑感覺還是指那打那。
油耗：剛開始油耗8.8，拉高速后，目前市區(qū)油耗7.5，高速油耗6.5左右
舒適：座椅包裹性不錯！
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：動力不是很給力，尤其是想超車的時候，油門踏板比較疲軟
外觀：前排空間較好，后排比較緊。
內(nèi)飾：40邁一下偏弱，上40后動力較好，帶T的動力
配置：對于接近1.5t的車來說，平均7.5個也很正常的。我相信再跑跑應該還會降低。
動力：很舒服。聲音小
操控：
不錯，就是頭部覺得太尖了點。
油耗：全黑內(nèi)飾+Nappa真皮座椅，功能按鈕易于操作，手感不錯，為了原廠CD的音質(zhì)效果，沒有加裝4S的8寸導航，除了手剎略顯單薄之外，其他的配置在這個級別的車來說已經(jīng)足夠了。
舒適：較好
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