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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌、價(jià)格、外表、做工、動(dòng)力、……
缺點(diǎn)：廠家太摳門了！手動(dòng)暢享版不帶車窗119800裸價(jià)應(yīng)該配esp，汗！
外觀：這個(gè)就不用多說了，當(dāng)初買車第一個(gè)就是安全性，這車用料實(shí)在；然后是外觀，小瑪莎拉蒂，誰都不會(huì)覺得丑。
內(nèi)飾：較簡(jiǎn)單，做工還行
空間：身高一米七八，體重95公斤，覺得作為家庭用車空間夠用
配置：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配普利司通輪胎，高配馬牌，布雷博剎車，真皮座椅，1.4噸多的車身，用料相當(dāng)厚道，同級(jí)別中應(yīng)該屬于王者了吧，才10多萬，還有什么理由不買呢？
動(dòng)力：起步較肉，渦輪驅(qū)動(dòng)后比較給力，3檔之后動(dòng)力比較平穩(wěn)
操控：
電動(dòng)助力使得該款車操縱比較容易上手，低速行駛，方向盤很輕，高速行駛時(shí)，方向盤很重，有利于防范風(fēng)險(xiǎn)。剎車太過于靈敏，稍一用力，就會(huì)點(diǎn)頭，但是適應(yīng)后，情況有所好轉(zhuǎn)，對(duì)于磨合期的車，容易對(duì)車身造成不必要的負(fù)擔(dān)。
油耗：市區(qū)因不停的起步，油耗高，手動(dòng)的堵塞嚴(yán)重情況下，約8-9個(gè)油，堵塞不嚴(yán)重時(shí)7.5-8.5個(gè)油。（西安市區(qū)）
舒適：舒適性不要說了，剛剛的。即使身高稍微高點(diǎn)的人也能容納的了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀！
缺點(diǎn)：后備箱做工略差。后排沒有出風(fēng)口。
外觀：外觀時(shí)尚這也是吸引我的一大方面，回頭率很高，比較小眾，不隨大流，適合個(gè)性比較獨(dú)特的群體。普利司通和馬牌的輪胎很是實(shí)在全尺寸的備胎讓人滿意。
內(nèi)飾：我是淺色內(nèi)飾，駕駛室可以接觸的部分基本都是軟的，整個(gè)風(fēng)格簡(jiǎn)潔，隱蔽的地方做工精細(xì)，比如安全帶上端部分的金屬件，很漂亮，哈哈，就是平時(shí)看不到。當(dāng)初就是看中它簡(jiǎn)潔，專心開車就好了，沒有其他雞肋高科技。沒有化妝燈我倒是沒意見，大晚上的，照什么鏡子啊。
空間：在A級(jí)車?yán)锩嫠愦蟮牧税桑阋呛团了_特啊天籟啊什么的比，那肯定沒得比，那不是自取其辱么？前座的空間，本人173，坐直了挺著腰，頭能蹭到頂，但是我習(xí)慣半躺著開，空間很寬敞啊，一般只有新手女司機(jī)才會(huì)挺直了開吧~至于后排，膝蓋離前面還有一拳多2指的距離，目前為止還沒有朋友說坐的擠，橫向距離不錯(cuò)，有好幾次后排坐了4個(gè)成人，略擠，但是能輕松塞下~
動(dòng)力：一檔轉(zhuǎn)速上去速度不怎么不去，中后程動(dòng)力強(qiáng)勁，超車很隨意！
操控：
一般吧
油耗：油耗方面跑過一次長(zhǎng)途高速平均油耗5.9升/百公里，目前在家上下班綜合油耗8.7升/百公里，最高油耗平均開過12升/百公里。
舒適：除了掛檔無吸入感，晚上大燈微弱，讓人捉急，其它一切表現(xiàn)不錯(cuò)。舒適性良好。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：朋友們看到我的車車后都說很好看
缺點(diǎn)：做功欠佳，異響不斷
外觀：霸氣，回頭率高
內(nèi)飾：中控大面積軟性材料覆蓋，扶手都是真皮覆蓋，異味小，米色內(nèi)飾適合家用。
空間：前排頭部緊湊，后排腿部緊湊！
配置：非常高。
動(dòng)力：120P在起步的時(shí)候要舍得給油就不會(huì)有肉感，高速時(shí)動(dòng)力充沛，超車信心十足。PS：如果米多的話上尊享150P吧，絕對(duì)值得擁有！
操控：
嗯，沒開過什么好車操控我覺得挺舒服的。上次開了次寶馬525感覺也就那么回事。
油耗：5200公里綜合油耗7.5，對(duì)于1.5T的車來說不算費(fèi)
舒適：原廠座椅已換
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾舒服看著舒服，坐著也舒服，如果有腰部支撐更是完美。方向盤手感好。動(dòng)力高速夠用，省油
缺點(diǎn)：座椅偏硬，因?yàn)椴皇琼斉涞膎appa真皮，而且出現(xiàn)過一次冷車打火打不著的問題。
外觀：我吧菲翔的前臉改成致悅的了，現(xiàn)在成了混血，主要是為了L型的示寬燈
內(nèi)飾：意大利的做工確實(shí)不錯(cuò)，唯一一點(diǎn)是前檔玻璃跟車頂交界處的縫隙做得太粗糙，不過一般人也不會(huì)看到。
空間：前排空間跟后排空間只能選一個(gè)
配置：懂車的人應(yīng)該都知道，菲翔集名牌于一身，具備超高性價(jià)比。
動(dòng)力：一檔比較慢，離合抬得有點(diǎn)高，每次都是一腳油門到2500轉(zhuǎn)，但速度起來了超車還是妥妥的
操控：
電子助力方向盤就像人的神經(jīng)中樞系統(tǒng)，速度越快，方向越重，車子越穩(wěn)。剎車靈敏度高，據(jù)說菲翔是賽車式剎車，值得稱贊。
油耗：目前只走了704KM，提車的時(shí)候沒有重置，所以不能作準(zhǔn)，目前是9.1升，提車的時(shí)候是13.7升，低速的時(shí)候確實(shí)油耗比較高，上了3檔以后油耗就會(huì)降得很快。跑了一趟機(jī)場(chǎng)高速加市區(qū)的綜合道理全程37公里，平均油耗是6.2升，還開著空調(diào)哦�。�
舒適：座椅很厚實(shí)，舒服。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的用料厚道，去看看售后的維修車間你就明白了，那里就相當(dāng)于一個(gè)拆車坊。順便推薦個(gè)網(wǎng)站就叫拆車坊，車子好不好，拆開才知道。
缺點(diǎn)：找不到
外觀：覺得還可以，本人身高只有171哈。。。不過身高要是到185以上開這車就有點(diǎn)惱火了哦
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力你說呢？雖然起步肉了點(diǎn)，畢竟進(jìn)1.5噸的車身在那擺著。。起步后動(dòng)力充足��！
空間：操控還是蠻不錯(cuò)的。在高速上，還是顯的很沉穩(wěn)。在顛簸道路行駛，也不會(huì)有太大的顛簸感。過彎的時(shí)候，身體也不會(huì)發(fā)生側(cè)傾。
配置：開了近1。5萬公里。純高速6個(gè)多一點(diǎn)。純市區(qū)的話要接近10個(gè)油。
動(dòng)力：配備了真皮座椅 坐上去的包裹性很不錯(cuò) 只是懸掛有點(diǎn)硬啊 在過緩沖帶和比較顛簸的路面時(shí) 會(huì)比較不舒服
操控：
這個(gè)不說了。本人對(duì)菲翔的側(cè)面是百看不厭。
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，比較喜歡
舒適：性價(jià)比很高！合資車帶T，價(jià)格又能到這個(gè)區(qū)間內(nèi)，而且做工精細(xì)，用料扎實(shí)，真是物超所值。開車回家第一天，我表弟試駕后，也正準(zhǔn)備買一輛一樣的呢。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子安全系數(shù)高
缺點(diǎn)：由于車重1.4噸多，提速比較遲緩，只有快速的深踩油門才能有推背感。
外觀：本人1米7，用起來感覺空間還算不錯(cuò)，俺的小家庭用綽綽有余。但聽說有人覺得空間有限，個(gè)高的會(huì)碰頭，暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。
內(nèi)飾：認(rèn)為動(dòng)力還有欠缺的人，往往都是些年輕人和喜歡暴力駕駛的人。自己認(rèn)為家用（城市或是鄉(xiāng)村，上班或是自駕游）有這樣的動(dòng)力已經(jīng)是很夠用的
空間：新手談不上操控，基本是相對(duì)溫柔的駕駛風(fēng)格，方向盤真的很輕，開了兄弟的經(jīng)典�？怂梗娮右簤褐Φ�，真心不習(xí)慣啊，覺得好累。菲翔的打方向盤正是我喜歡的力量感。
配置：沒具體算過，目前行車電腦顯示的油耗是6.7。實(shí)際一個(gè)月跑1000km，500塊錢肯定花不了。
動(dòng)力：菲翔真皮座椅前排腿部支撐充足，腰部支撐欠缺，長(zhǎng)途駕駛腰有點(diǎn)酸，包裹性一般，前排腿部空間充足，后排偏硬，腿部支撐一般，靠背也偏硬，后排的扶手位置過低，整車隔音很好，風(fēng)噪抑制很好，但后輪轂噪聲較大，但得益于地盤優(yōu)異的調(diào)教，舒適性方面能達(dá)到良好。
油耗：舒適溫馨，不奢華，不低調(diào)
舒適：手暢，10萬多，1.4T，性價(jià)比明顯擺在那里了~
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子安全系數(shù)高
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，各方面都覺得不錯(cuò)
外觀：前排空間寬敞，乘坐舒適，但受外形設(shè)計(jì)限制，后排頭部空間相對(duì)局促，后排座椅中間凸起影響乘坐的舒適性。
內(nèi)飾：這個(gè)不用說�。∑鸩街苯用�2.0一下所有自然吸氣
空間：低俗方向盤很輕。高速很穩(wěn)··指向略模糊
配置：有不少爬坡道路的城市道路，耗油量在7.0-9.0升/100公里內(nèi)；如果在比較平坦，少爬坡，不是太堵車的城市里駕駛，耗油量只需5.0-7.0升/100公里；高速公路上行駛，行駛速度維持在80碼/HR時(shí)，耗油量只需4.5-6.5升/100公里
動(dòng)力：高速時(shí)最低5.5，現(xiàn)在1698公里，平均7.7，有一半的鄭州市區(qū)。
操控：
大氣，雖然很多人不認(rèn)識(shí)這個(gè)牌子，但是也不會(huì)有人說這個(gè)車?yán)?/span>
油耗：內(nèi)飾做工講究，大量運(yùn)用軟質(zhì)的材料，這點(diǎn)實(shí)惠，就是米內(nèi)，不太喜歡，真心喜歡黑內(nèi)啊,雙圓式設(shè)計(jì)搭配白藍(lán)雙色背光，在如今炮筒表遍地的車當(dāng)中，雖然簡(jiǎn)單，但是很好看，中控臺(tái)，可以后裝8寸大屏，那叫一個(gè)高端大氣上檔次，裝起來很實(shí)用的，配合上多功能方向盤，很高端，一看就很實(shí)惠的做工。
舒適：12W右的車，不論是尺寸，渦輪增壓，外觀，車身配件，屈指可數(shù)，性價(jià)比沒的說，不知道為什么會(huì)這么小眾。單憑全尺普林斯通備胎，我想很長(zhǎng)車企都會(huì)無地自容的。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程32344公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車重油耗并不高，安全且穩(wěn)重。跑高速很好，開著舒服低速方向很輕高速很穩(wěn)��！
缺點(diǎn)：偶有異響。息火再打又好了，，一檔起步 累。。
外觀：因?yàn)檩S距較長(zhǎng)，空間寬敞，座椅真皮，坐著很舒服，我的是米色的，就是有點(diǎn)容易臟，駕駛座椅可以上下，前后調(diào)節(jié)，方向盤可調(diào)節(jié)，整體來說空間足夠家用了，后備箱很大，如果是液壓桿的就更上檔次了，有一次我去后備箱拿東西，由于著急沒有把后備箱完全掀開就把頭伸進(jìn)去了，結(jié)果一下子落下來，砸到我的后背上了，還好穿的厚沒啥事。
內(nèi)飾：動(dòng)力不是很足，但家用足夠，畢竟1.4T車重?cái)[在那里在
空間：比睿翼好~哈哈~~指向性很明確~就是市區(qū)60邁變道~方向要小一點(diǎn) 很容易會(huì)有點(diǎn)打過頭 車會(huì)晃
配置：平均6.9，還是很滿意的，我基本一半市區(qū)一半高速，市區(qū)確實(shí)費(fèi)油，這那個(gè)車都一樣，跑市區(qū)真心自動(dòng)擋爽啊，我們手動(dòng)一腳剎車一腳離合，真心累啊。我一直加的97，雖感覺沒必要，但看了看每升也就貴4毛錢，索性就97吧，等啥會(huì)加不動(dòng)了，再換93，網(wǎng)上說直噴車要97，菲翔多點(diǎn)電噴，我感覺沒必要，但還是一直在加97，愛車的心里因素吧。
動(dòng)力：座椅寬大，空間很好味道小
操控：
動(dòng)感時(shí)尚
油耗：還算滿意，就是一直有點(diǎn)新車味，各種活性碳，柚子，香草，茶葉都放過，還是有點(diǎn)味。最后買了一些香膏一放，就沒有了。不過開車前要注意前十分鐘打開車窗就是了。
舒適：綜合性價(jià)比不錯(cuò)，后悔沒有買高配的
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車重油耗并不高，安全且穩(wěn)重。跑高速很好，開著舒服低速方向很輕高速很穩(wěn)�。�
缺點(diǎn)：最不滿意可能就是他謊稱的2700的軸距完全沒有展示出來，后排還是有點(diǎn)拘謹(jǐn)?shù)膥
外觀：1.前排空間不錯(cuò)，后排空間一般，也許是為了增加安全犧牲了空間，有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)軸距2.后備箱空間大，家用很用總體空間夠用，因?yàn)橐患胰硕疾慌�，父母加老婆孩子，一�?口出去還是沒問題，后排中間位置坐小孩，大人坐難受
內(nèi)飾：1.4T低速高扭的調(diào)教很不錯(cuò)，本人不是操控狂，不追求速度與激情，與菲翔的脾氣更是相投。怠速開始1400轉(zhuǎn)，噪音和震動(dòng)都較大，待降至800轉(zhuǎn)，車內(nèi)一切恢復(fù)了平靜，與熄火一般。起步很穩(wěn)，雖有些小慢，但完全理解并可以接受，只是1、2檔提速車內(nèi)噪音變大明顯，誰讓這是低速高扭的必然的，只有接受。3、4的提速還是很給力的，E93相對(duì)純汽油會(huì)柔和一點(diǎn)，之前加純汽油，3、4檔提速動(dòng)力幾乎隨叫隨到，渦輪造成的遲滯很小。5檔提速到130時(shí)，車內(nèi)噪音仍然很滿意，再提速，噪音有一個(gè)突變，變大很多，之前說過，本人并不熱衷速度與激情，最高車速到135.
空間：電子助力方向盤就像人的神經(jīng)中樞系統(tǒng)，速度越快，方向越重，車子越穩(wěn)。剎車靈敏度高，據(jù)說菲翔是賽車式剎車，值得稱贊。
配置：上海市區(qū)開6.5-6.8，相當(dāng)省了；
動(dòng)力：一般，皮質(zhì)座椅很一般
操控：
人見人愛，最好看的是白色，但是我買的時(shí)候，手動(dòng)暢想特價(jià)版白色沒了。如果明天中彩票，立即再買個(gè)白色款。
油耗：沒有過多的裝飾性東西，顯得非常簡(jiǎn)約，屬于耐看型的，中控上面采用軟質(zhì)包裹，很上檔次，車門上的塑料皮文化的很好，塑料感不是很強(qiáng)。儲(chǔ)物空間不是很多，但是布局還算合理，
舒適：性價(jià)比是很高的
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型美觀，設(shè)計(jì)新穎，拉轟。
缺點(diǎn)：副駕座椅太高，坐著不舒服，如果高度能再矮一點(diǎn)就完美了。4S店太少，每次都要跑200公里到外地做保養(yǎng)，真是老命傷財(cái)！另外一個(gè)就是這車的行車電腦太奇葩，太敏感，動(dòng)不動(dòng)就報(bào)錯(cuò)，希望以后能改進(jìn)！
外觀：寬度方向的空間很好，顯得很寬敞，但是高度空間也就是頭部空間稍微欠佳，我身高183，后排坐著會(huì)碰到頭頂
內(nèi)飾：一句話只要肯給油，隨叫隨到。
空間：方向盤低速輕盈，這點(diǎn)比朗逸的1.4T好了不知道多少倍，進(jìn)出個(gè)車位比朗逸省力多了，指向還算不錯(cuò)，高速上比較有信心。
配置：國(guó)道最省油，高速90左右還是比較經(jīng)濟(jì)的，市區(qū)的話不堵平均7個(gè)多，我三種路況都有，平均下來在6.7左右，相當(dāng)理想
動(dòng)力：一般，皮質(zhì)座椅很一般
操控：
非常喜歡菲翔的外觀，犀利的大眼，霸氣的大嘴，上揚(yáng)的屁股，圓潤(rùn)的車身線條，不得不佩服意大利的設(shè)計(jì)師，很有動(dòng)感，充滿激情啊
油耗：內(nèi)飾全黑就好了 或者和道奇的一樣就更滿意了
舒適：性價(jià)比比較高~10萬出頭的渦輪增壓合資車。
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英朗
鋒范
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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