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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，側(cè)面看有跑車的氣質(zhì)，大燈和后尾燈造型都比較滿意。
缺點(diǎn)：質(zhì)量不穩(wěn)定，動力稍弱
外觀：這不就不用說了，地球人都知道，哪個(gè)看到都喜歡，有點(diǎn)象轎跑的感覺，特別那個(gè)車頭，那個(gè)前燈，那個(gè)高高的屁股，那個(gè)曲線，回頭率超高。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾還算可以了，挺喜歡的。要是能出黑色內(nèi)飾相信會有更多人選擇菲翔。鋼琴烤漆的中控邊框看起來很高檔的樣子，非常喜歡，就是有點(diǎn)容易臟。
空間：還不錯(cuò)的空間，后排放一個(gè)兒童安全座椅還可以座兩個(gè)人，一點(diǎn)都不擠。只是腿部空間能更大點(diǎn)就好！
配置：大愛。超愛。10萬不到的錢，有帶T的渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，配上超贊的外形設(shè)計(jì)，吉車身尺寸和車身重量簡直可以藐視所有緊湊型。
動力：起步有些吃力，但是如果舍得給油，那起步效果也是很好的，30碼以上推背力很強(qiáng)，上了高速，車子很穩(wěn)，油門一點(diǎn)速度馬上提升，感覺動力源源不斷。
操控：
操控很精確哈。
油耗：油耗7.5就上班一般擁堵路況來說還是滿意
舒適：別的沒啥。就是車?yán)餂]人少的時(shí)候 過個(gè)坑啥的 跟要散架一樣 人多的時(shí)候 就好多了。跑了一次6個(gè)小時(shí)的高速、身上不是很累、腿腳比較累 呵呵誰叫咱沒有定速巡航呢。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，側(cè)面看有跑車的氣質(zhì)，大燈和后尾燈造型都比較滿意。
缺點(diǎn)：菲菲知名度太低，家里人一說好車懂得的都說大眾，不懂的都說現(xiàn)代，說菲亞特的名字他們連念都念不好
外觀：外觀當(dāng)時(shí)是最滿意的，最吸引眼球的就是它了
內(nèi)飾：真心很喜歡，買車的時(shí)候?qū)Ρ攘撕芏嘬囕v，完全能感覺這才是車子，其他的車輛完全沒法比，私生子，英朗，寶來，308等等，雖說這不是我選擇菲翔的理由，但是這給我?guī)砹撕艽蟮捏@喜。
空間：1.8M以下的家庭無壓力
配置：高！高！實(shí)在是高！
動力：高速不錯(cuò)，城市路況手動也不錯(cuò)。
操控：
好，容易操控。
油耗：買車到現(xiàn)在快要一年了 平時(shí)就是上下班 因?yàn)槊刻煳視屠掀湃ド习? 然后我再去上班 因?yàn)槲覀儌z上班的地方離家很近 從家到老婆公司再到我上班公司一共十公里 來回二十公里 路上紅綠燈五處 車流量中上 目前按照行車電腦計(jì)算的油耗是7.4到7.8左右 。我實(shí)際測試過幾次 我加油后到下次加油中間的里程數(shù)。幾次測出的結(jié)果相差不大。如果具體算每公里多少的話 因?yàn)楦鶕?jù)實(shí)際油價(jià)會有浮動 所以得到的結(jié)果是0.56至0.58. （我加93# 每次200塊）
舒適：舒適性比較舒適，過坎時(shí)有明顯顛簸感
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控性不錯(cuò)，低速方向輕，高速方向重。
缺點(diǎn)：倒車?yán)走_(dá)居然不是全系標(biāo)配；大燈太暗
外觀：沒得說，覺得很好看，油漆感覺有點(diǎn)不是很好，容易變黃（我的是白色的），其他的都非常完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我看過幾款車?yán)锩孀钍娣?/span>
空間：菲翔的前排座位橫向空間，的確很好，坐在駕駛位上，左手的橫向活動范圍很開闊，右手邊，離副駕駛位也較遠(yuǎn)，和一些B級車的橫向空間相當(dāng)。后排空間則是短板，主要是覺得后排的腿部空間和頭部空間不夠，2708mm的長軸距根本就沒有體現(xiàn)出來，我懷疑是因?yàn)榉葡璧膬x表盤侵入駕駛室空間太多而引起的，不過，這樣設(shè)計(jì)也許是考慮到了安全，畢竟乘坐的位置離車頭越遠(yuǎn)越好。
配置：非常突出，
動力：渦輪介入的時(shí)候都OK
操控：
操控性不錯(cuò)，至今為發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)
油耗：剛開始還以為油耗高呢誰知道油耗相當(dāng)滿意，一直都是5個(gè)多點(diǎn)有時(shí)還4.8呢很滿意
舒適：由于之前開的小型車，感覺比那好多了，什么異響啊，頓挫啊，冷車啟動抖都沒發(fā)現(xiàn)過。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，本來買車不是沖著小菲去的。路過菲亞特4S店順路去看看。進(jìn)入大廳第一眼就愛上了它。做工還是很不錯(cuò)。起碼對得起他的定位。內(nèi)飾也很時(shí)尚，跟我哥哥的MG 7很相似。油耗還是很讓人欣慰的，當(dāng)然和大眾的1.4T車型而言還是顯得弱了那么一點(diǎn)點(diǎn)。畢竟發(fā)動機(jī)的技術(shù)還有所欠缺。還有一點(diǎn)不得不說，整車的音響系統(tǒng)真的很棒，阿爾派的機(jī)頭和音響在行駛中真的很讓人陶醉。這是我不考慮換導(dǎo)航的原因。
缺點(diǎn)：提車當(dāng)天太惡心了，讓4S店兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的跑了整整一天才把車提回家
外觀：買這車的第一感覺就是外觀！還真是好看��！
內(nèi)飾：很過硬
空間：空間一般般吧，后排空間大一點(diǎn)就更好了
配置：這個(gè)價(jià)錢能買到全球十大品牌還帶T的車的車，真的值了
動力：1.4T發(fā)動機(jī)不是吹的，首先它的先進(jìn)性先不去評價(jià)，但其數(shù)值表現(xiàn)絕對優(yōu)于同等價(jià)位其他車型的發(fā)動機(jī)。（菲翔這款車原型應(yīng)該是阿爾法羅密歐的 Giulietta，與美國的道奇的DART算是姐妹車，采用的都是CUSW平臺，這是整合了菲亞特和克萊斯勒各自優(yōu)勢的資源，共同打造的一個(gè)全球性的新平臺） 但是在實(shí)際使用上來看，這款發(fā)動機(jī)200多N的扭矩已經(jīng)完全夠用。起步階段雖然比較平穩(wěn)，但也不算太肉，稍給點(diǎn)油還是不錯(cuò)的，本人尤其喜歡3檔和4檔的推背感，由于剛提車的時(shí)候?qū)嚨膭恿�不是太了解，還是按照以前開過車的習(xí)慣給油，在菲翔的1.4T發(fā)動機(jī)上是有區(qū)別的，由于菲翔的發(fā)動機(jī)在2500轉(zhuǎn)渦輪增壓啟動，所以當(dāng)你想加速超車或者上坡的時(shí)候就需要提高些轉(zhuǎn)速了，當(dāng)渦輪增壓啟動后那種充沛的推背感和源源不斷的動力真是太給力了！
操控：
值得一說的，轉(zhuǎn)向很是不錯(cuò)，EPS電子助力，低速輕便，高速穩(wěn)定，在低速的情況感覺比市面上任何一款EPS轉(zhuǎn)向都輕，開著非常輕松。。。。速度上40，轉(zhuǎn)向立馬沉穩(wěn)起來
油耗：油耗沒的說，基本上我都是在5.5到6之間，除非特別堵車。
舒適：舒適 座椅很舒適
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，百看不厭
缺點(diǎn)：也沒什么 第一次買車 也是新手硬要說話 就是我1.73個(gè)調(diào)好座椅 前機(jī)蓋 幾乎看不見 前面的盲區(qū)大點(diǎn)
外觀：外觀就是一大亮點(diǎn)，2012年9月菲翔上市，我是12月就買了。當(dāng)時(shí)市區(qū)開起，回頭率是100%，很多人都沒見過這車型。特別是到了晚上，菲翔的尾燈真的很獨(dú)特，很高檔的感覺，可以說尾燈的設(shè)計(jì)和豪華車并駕齊驅(qū)了,直到今天，我都認(rèn)為比這個(gè)尾燈還高大上的，恐怕就只有道奇DART的尾燈了。
內(nèi)飾：有點(diǎn)簡陋
空間：空間夠用，但與其2708mm的軸距一點(diǎn)兒也不般配：后排還是不顯寬裕。
配置：性價(jià)比很高的一款車
動力：對于動力方面，個(gè)人覺得還是很不錯(cuò)的，只是在1 2擋渦輪沒有介入時(shí)小菲給人的感覺很不給力，但只要舍得給油還是可以的。
操控：
很喜歡方向盤的操控，非常不錯(cuò)。
油耗：首先自己駕駛大多數(shù)都是手擋車，駕駛習(xí)慣起步時(shí)偏喜歡推背感。自己有個(gè)習(xí)慣，每次加油的金額、升數(shù)、公里數(shù)都有記錄，可以計(jì)算出油耗的高低，對駕駛手法和汽車有可能出現(xiàn)的問題有個(gè)間接的了解吧。目前綜合油耗6.5L。之前已有介紹，故不在此說明。
舒適：舒適性適中
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程942公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，安全系數(shù)高，油耗低
缺點(diǎn)：后備箱蓋與車體縫隙稍大
外觀：造型漂亮，最喜歡機(jī)蓋和尾燈。
內(nèi)飾：不太喜歡，太不方正了
空間：一般般吧，軸距跟空間不成比例啊，我186開車頭部有點(diǎn)擠。稍稍有壓抑感啊
配置：我覺得很高，值這個(gè)價(jià)
動力：起步比較肉，畢竟車重在哪里，但是高速上超車很輕松，動力源源不斷。
操控：
相對來說因?yàn)榈妆P非常扎實(shí)，80馬做過緊急避讓，再加上低速輕，高速重的方向盤阻力設(shè)計(jì)，所以操控還是不錯(cuò)的。
油耗：上次看了下7.6L 買車千萬不要在乎油耗，買車在乎油耗那還不如騎電動車
舒適：很舒適
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，音響效果出色，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：回離合時(shí)有點(diǎn)異響，后來坐了一朋友的POLO一下就釋然了，還是希望4S店能解決掉。
外觀：霸氣的前臉，阿斯頓馬丁前臉，在這個(gè)市面上，除了蒙迪歐你說，你能看見幾個(gè)。所以我感覺挺適合我們年輕人的。
內(nèi)飾：很居家 很不錯(cuò)
空間：前排正常，后排簡直愧對2700的軸距 有木有？我170的身高都感覺有點(diǎn)狹小啊~
配置：渦輪增壓的，又是合資大品牌，安全性又沒得說……神一般的性價(jià)比！
動力：穩(wěn)定第一，不求猛起，60以上渦輪作用明顯
操控：
轉(zhuǎn)向有些虛位，高速沉穩(wěn)，低速輕巧，總體不錯(cuò)。
油耗：我上下班比較近所以油耗一直居高不下一直徘徊在8-9之間跑過最低7.4還算可以接受畢竟車子重一噸四幾的
舒適：還好
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，音響效果出色，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：分高低功率發(fā)動機(jī)，低配用16寸輪轂
外觀：各有各的喜好，我認(rèn)為非常喜歡
內(nèi)飾：簡潔明了，非常喜歡，不喜歡太多功能鍵。
空間：空間還好 對于我這種身高只有1.74的人來說 還好了 看看菲翔的中控臺 和座椅就知道它為什么軸距很大 卻空間不大了 但是對于我來說足夠了
配置：高！ 如果冷車啟動抖動熄火問題能解決的話，就完美了；如果不能解決，這車就是一坨翔；
動力：120P馬力 。 動力 舍得給點(diǎn)油就可以甩屁屁， 1425GK的重量。1。4的排量，起步有點(diǎn)小肉，渦論介入超車一個(gè)字 爽
操控：
設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，低速特別輕，高速沉，安全性特別高。我比較喜歡剎車系統(tǒng)，給我強(qiáng)大的安全感，因?yàn)楣居幸惠v東風(fēng)菱智，剎車就很爛，經(jīng)常剎不住車，所以，安全性很重要，我信賴菲翔。
油耗：油耗市區(qū)偏高，10個(gè)油左右還能接受，跑高速就很滿意
舒適：很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，回頭率高，很有擋次
缺點(diǎn)：手動無ESP，無車窗自動升降器使用不方便，大燈暗，無后視鏡加熱，無定速巡航。
外觀：外觀不錯(cuò)，加上小眾車，蠻個(gè)性！當(dāng)初就是被外觀吸引。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為是簡約的風(fēng)格，操作容易上手，但功能很全
空間：家用不經(jīng)常滿載五人的話很寬敞，后排兩邊座位應(yīng)該比一般車型坐起來舒服，家用個(gè)人覺得足夠用了。不過如果車主預(yù)期經(jīng)常是滿載5個(gè)人的話建議考慮其他車型，后排中間坐著的人會比較難受呵，長途更不用說了
配置：同等價(jià)位車內(nèi)，渦輪增壓的車子，還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
動力：滿意，40公里后，加速可以接受
操控：
懸掛稍微有點(diǎn)硬，方向盤給力，一個(gè)手指就能原地打輪
油耗：36000下來特地的跑完油直到提示燈亮起加滿再跑到下次提示燈亮起計(jì)算了下合0.57——0.6元一公里個(gè)人覺得很滿意
舒適：座椅有點(diǎn)不符合國人身材特點(diǎn)，長途較累。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對的加分 剛上市就被吸引了 與眾不同的外觀 很扯眼球 不比幾十萬的車差
缺點(diǎn)：有點(diǎn)貴
外觀：集瑪莎拉蒂與法拉利一身，中網(wǎng)與前燈酷似瑪莎拉蒂，兩個(gè)前輪上方引擎蓋的鼓起能找到法拉利的感覺，倆字兒，騷氣，實(shí)在騷氣
內(nèi)飾：按照這個(gè)價(jià)格來說足夠了，但是誰不想物超所值呢？
空間：后排空間略小
配置：高，實(shí)在是高。
動力：小排量，低功率版本，開著還行，動力不錯(cuò)，沒開過高功率版本。
操控：
轉(zhuǎn)速達(dá)到2000左右，車子開起來非常舒服，如何開到2000轉(zhuǎn)，那就是技術(shù)問題了。前蓋比較傾斜，看不到車頭，市區(qū)行車靠感覺，熟悉之后，慢車微調(diào)還是很順，才領(lǐng)駕照，開了一個(gè)月，無刮蹭。贊一個(gè)。
油耗：還算滿意，這么重的車。5毛不到
舒適：低盤過坑還是比較顛，懸掛偏硬。但平穩(wěn)路面還是非常穩(wěn)，隔音也很好，比我經(jīng)歷過的同級別的好
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英朗
鋒范
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