上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.49萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車時尚，給人有一種小綱炮的感覺，路上有一定的回頭率：（1）指向較精準，（2）前后防撞杠用料十足、厚道，車門厚重。（3）配有電子車身穩(wěn)定系統ESC，安全性有保障
缺點：動力
外觀：時尚，不錯。
內飾：還可以！�。�
空間：前面寬敞，后面坐父母和女兒就有點擠些。
動力：1.6L 的排量，加速是弱了一些，不過不飆車，家用足夠了。
操控：
感覺操控很好，轉向很靈指向也很準確，打方向一點都不硬，不過可能是輪胎很寬吧，加上又是舒適性的車，所以路感不是特別強，不過好在轉向的調教非常好，可以彌補這種路感不足的感覺了。另外寬大的油門和剎車踏板感覺也真好！
油耗：唉。開美系GM車的人不能考慮油耗問題。
舒適：開起來還比較舒服吧
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購買時間2013年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.85萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價格的車有這樣的外觀真的不錯
缺點：沒買多久發(fā)動機就有點異響，后來說是里面一個齒輪壞了。我想這什么情況，可是新車哎·還好是免費換的- -。
外觀：就1個字帥。
內飾：內飾做工優(yōu)良，非常先檔次，尤其是氛圍燈，挺好看！
空間：后排乘坐空間適中、后背箱很大
配置：因為拿的價格不高，應該是物有所值。
動力：1.6自然吸氣配上這個車重，確實有點不給力，不過代步車也就這樣了
操控：
操控方面，我很喜歡，很穩(wěn)重的底盤和車身，即使沒有esp的存在，在70邁左右的速度過彎也不會有太大的傾斜感，還有就是方向盤的力度很舒服，測評說低速時很輕，但我感覺高、低速時方向盤的轉向力度對我來說都很適中，自動回正的反饋感也很好。這款車給我的感覺就是有美國車的底盤和歐洲車的操控的優(yōu)良結合，雖然不是什么高端車，但稱之為同級別里的佼佼者毫不夸張！
油耗：英朗在同級別當中應該算小油老虎吧，油耗從剛買的時候14L/100KM降到現在的8.3L/100KM，我感覺應該再降不下去了，做了首保在看看吧！市區(qū)應該在9-10L左右，高速可以保持6L左右。
舒適：還可以吧。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16040公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價格的車有這樣的外觀真的不錯
缺點：升檔有遲鈍。
外觀：整體造型飽滿圓潤，前臉設計個性前衛(wèi)，車身線條運動感較強，具有小鋼炮的味道。
內飾：內飾做工精良，很喜歡別克的中控
空間：空間絕對夠用，春節(jié)自駕游帶四個大人和兩個小孩，后背箱可以放好多的衣服零食，沒有一點擁擠。
配置：按照我當時買車價格來說我覺得性價比不是很好，不過現在車降價了。
動力：1.6的動力一般，最怕就是等紅綠燈了，別的車子嗖一聲就走了，我們還在緩慢提速中，也許是舍不得加油的緣故吧
操控：
操控不錯，轉向系統非常實在，懸掛雖后輪不是獨立懸掛，但是路感反饋和減震挺好。
油耗：油耗略高，畢竟同級車種類繁多，而且油耗統計在那擺著！相比之下小狼的飯量還是挺高的
舒適：很不錯，雖然說空間把可能在10來萬的同級車當中不算大，但是坐在里面駕駛感很不錯，座椅很舒服，但是增強型復合扭桿梁+瓦特連桿這組合很實用，高速過減速帶的時候和過坑的時候沒有那么大的震感。但是還是扶手箱，因為習慣了一個手握方向盤，一個手臂搭在扶手箱上然后手拿著檔把，小朗的扶手箱有點靠后有點小了�？傮w來說小朗舒適性還是很贊的。
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購買時間2012年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.10萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個的操控性還是很不錯的（有手機發(fā)的，照片傳了4次傳不上，大家有興趣可以去我相冊看）
缺點：那個時候沒有USB接口的
外觀：就是喜歡它的外觀才買的。。。個人觀點
內飾：可以，我選擇的黑色
空間：空間方面我只開車不坐車，前排駕駛的空間是足夠的，后排的話個人感覺略微有點緊湊，主要是英朗的超長軸距很鬧不明白為什么在前排浪費如此多的空間，后排如果10滿分的話也可以打到8分，屬于還算滿意但若說是空間不錯那是有點牽強。后備箱和前排都算不錯很是滿意，整體來說空間上英朗應該相比于高爾夫等同檔次的占有優(yōu)勢，后排坐人兩拳距離，前排們滿意，后排有待提升。
動力：變速箱比較挫，換擋很奇怪，發(fā)動機聲音響，就不見動力增加。不過，要是性子不急，在城里也就慢慢開，也沒太大影響。
操控：
A柱有很大的遮陰，下雨天氣又時看的不太清楚，
油耗：8.3的油耗對于這臺1.4噸的車來說真不算多，可能我高速走的比較多的緣故。
舒適：舒適性尚可，車無完車，就是車內特別安靜，這點不錯，而且這車，坐著空間雖然有點小，不過還是挺滿意的總體
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個的操控性還是很不錯的（有手機發(fā)的，照片傳了4次傳不上，大家有興趣可以去我相冊看）
缺點：油耗比之前的雨燕費多了，發(fā)動機聲音有點大
外觀：外觀那沒得說了，一見傾心，運動范十足，XT剛出來的時候第一眼感覺這車怎么也得在20W以上，呵呵，我是外觀控！~
內飾：本來想選個米色內飾， 可惜現車沒有， 訂車又要等1個月， 想想你別克又不是神車大眾， 我干嘛要等你那么久， 就算了， 直接提了黑色內飾 。內飾做工不錯， 看起來很有檔次啊。
空間：同級別軸距算大，但包圍式中控前凸導致實際空間較小，特別是后排腿部空間不足，前排扶手架突出部分導致后排中間坐人不方便。
配置：性價比中規(guī)中矩吧，相對同級車不算便宜，主要是品牌效應吧。
動力：我是純新手也不怎么懂就看到什么寫什么。我現在新車才跑了700公里能體會到在20碼這個階段不狠踩油門速度根本上不去，到20碼的時候基本上轉速都要到2500才換擋，中速的時候也一樣，到50碼的時候轉速也要到2300多。家里還有輛高爾夫開了一段時間，沒覺得低速的時候發(fā)動機轉速這么高啊。
操控：
指向好 ，操控不錯， 和我之前的POLO比， 可以說是勝過POLO的， 畢竟一分錢一分貨。
油耗：油耗基本能接受，但高速行駛時只要控制好車速還是比較省油的。目前百公里平均油耗在8.0
舒適：座椅包裹性不是太強，后排座椅拆卸有點困難，有待改善。
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購買時間2013年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的外形還是比較時尚滿意的
缺點：油耗大，低油門動力弱
外觀：非常滿意，就是在4s一眼看上帥氣的外型，直接就訂車了。
內飾：同級別無出其右者。
空間：我一個人開，足夠了。
動力：1.6只能說夠用，市里開開夠了，跑高速跑起來也還好，回老家不算太遠，幾小時還好，其實就是主要喜歡外形，才買的，不過動力夏天開空調也沒問題，不用擔心的
操控：
真心不錯。就是A柱擋視線比較討厭。
油耗：上過高速，基本都是在城郊跑的多，又是處于磨合期，目前比較滿意
舒適：市區(qū)各種修道，各種井蓋下陷，各種坑洼，實在是考驗懸掛。英朗的懸掛調教實在是出色，過坑時車很“整”，沒有松垮的感覺，懸掛較硬，很有德系風范，畢竟是歐寶設計的。
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.29萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在行駛中非常穩(wěn)定，而且黑色內飾彰顯霸氣，雖然和許多三廂車相比顯得畏首畏尾，但我卻感覺它的結構和外觀特別漂亮，因為兩廂才是我的最愛。
缺點：油耗太高了，1.6排量跑了快7000公里了（未上過高速，一直在市里），油耗電腦顯示10.5，這還是沒開空調啊，我估計實際怎么也得12個。另外大燈實在是太暗了，原廠不帶大燈高度調節(jié)，然后自己打開發(fā)動機蓋子調吧又很復雜，不好找焦點，很郁悶，改燈吧又怕年審時候麻煩。。。
外觀：時尚運動
內飾：內飾還是不錯的。中控臺讓人感覺有檔次，布局合理，用著方便。冰藍色的儀表盤漂亮。
空間：比較不錯
配置：嚴格說來，英朗性價比真的不高，同配置的，人家比你便宜，同價格的，人家配置比你高，拿我的xt自動時尚來說，配置只能說一般般，但是xt安全系數真的是高上太多了，性價比這東西，有時候和生命比起來哪個重那個輕就各看各的
動力：前面提到過，1.6L起步偏肉，50KM/H以上的時候，加速就很順利了，并且熱車油門要靈敏的多。
操控：
該車操控性不錯，方向盤指向精準，虛位很少，兩廂的感覺短一點，操控十分方便，再加之本人安裝了小圓鏡，倒車顯示，感覺日常使用停車啥的十分方便，個人感覺比三廂的靈活。
油耗：油耗很驚人，剛提車的400公里，市區(qū)平均要15,16個油，現在1000多公里了，油耗降到了13個左右，希望2000公里磨合過后，油耗可以進一步減低些；高速只跑過一次，當時看的巡航油耗大概是6,7個，基本同級水平，不算出彩。如果對油耗很敏感的話，英朗估計就不太適合你了。
舒適：座椅設計還算滿意，不過A柱遮擋視線問題還是比較嚴重的，有兩次差點碰到電瓶車，還有就是由于座椅是凹進去的，對于前面距離把握有些難度
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：英朗的外形，流線型，拉風，大氣，尤其是屁股，渾然一體。
缺點：偶爾出現的異響，不知道源頭
外觀：外觀已經講過了，秒殺了我，非常喜歡非常滿意。
內飾：挺豪華的看去
空間：空間夠大，家用完全滿意。
配置：還可以，畢竟是美國車，綜合實力很強
動力：當時就是糾結加不加T,1.6六擋手自一體，除了起步肉點，轉速上來后還是很平穩(wěn)，只要舍得給油，速度有，輕松就80以上。
操控：
操控可能是它的強項，經常去跑山，過彎除了原廠的輪胎抓地力有點弱意外，其它的地盤啊，轉向啊，懸掛啊都不拉稀擺帶
油耗：美系車一貫的作風，高速穩(wěn)當省油，走走停停神車也高啊~~~綜合10個油
舒適：沒有獨立懸架，當初選車的時候也糾結這個，過個小坑小坎的還小心翼翼的。但坐在后排的機會不多沒切身體驗過。倒是高爾夫經常坐后面也沒覺得獨立懸架有多明顯的作用啊。
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購買時間2013年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6150公里
綜合評分
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優(yōu)點：英朗XT外觀漂亮，大氣。內飾精致特別喜歡藍色環(huán)繞立體燈。減震效果不錯。
缺點：視野差，A柱嚴重影響視線。
外觀：還可以，正面比背面好看
內飾：依據個人喜好的話，算是同級車里最漂亮的內飾了，加裝大屏導航再做些小裝飾之后更好看。
空間：個人感覺空間只能說還好把，不能說很大，前排空間還好把，因為不能下降座椅，所以可以把座椅往后拉點就好了本人身高178，后排把空間只能說湊合，做2個成人還是可以的，但是要是3個成人的話那就有擠了就，畢竟怎么說兩箱車嘛，而且小朗是運動點的，所以還是勉強接受啦，后備箱也是一般把，還不錯，因為有次客戶要拿貨，然后我就從倉庫拉到門市，拉了6卷布，一卷20多公斤，后備箱把東西拿掉了，裝了2個，后座擠了4個，還好還好，還是很滿意的。
配置：有點小貴 合資車中也算是可以的了
動力：動力來說畢竟是1.6L的排量，但是還是分人吧，舍得給油還是很強勁的！只有肉人沒有肉車！
操控：
超控性還是不錯的，彎道比較流暢，基本指哪打哪，
油耗：油耗沒什么好說的，目前行駛千多公里，平均一公里燒7毛6，
舒適：舒適性非常好，高速開到100碼，車身非常穩(wěn)定，坐著心里踏實。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子很好看
缺點：動力偏弱，發(fā)動機聲音偏大，如果開空調了，動力會更弱，發(fā)動機聲音會更大。。。。。
外觀：就喜歡外觀
內飾：內飾做工很棒，看過朗動、�？怂埂⑸踔了骷{塔，感覺內飾都是不怎么舒服，一看英朗的就很扎實舒服的感覺。
空間：空間還好，兩箱車也不可能太大的，我平時只是上下班，周末接送孩子，所以還夠用。但是如果接父母一家五口出去玩的話就有點擠了，后排坐兩大人一孩子都感覺不舒服。
配置：對于這價格的車子來說，只能說性價比一般，要不然路上怎么科魯茲泛濫呢！
動力：起步在不加油門的情況下很肉，0-60提速較快，但100后的提速就比較慢了
操控：
操控不錯，轉向系統非常實在，懸掛雖后輪不是獨立懸掛，但是路感反饋和減震挺好。
油耗：油耗就不用多說了，所處的城市不同駕駛習慣不同沒法比較，我感覺首保以后能在9個以內就能接受。今天看到有車友說要加97#油說是對發(fā)動機好而且也省油跑的公里數多也不知道是不是真的，還請各位資深車友給點建議，如果要換是不是要把93#油跑凈再換？
舒適：物超所值
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