上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格實惠，性價比高，落地不到10W，配置齊全，LED大燈，自動大燈，倒車雷達和倒車影像，真皮座椅，天窗，基本剛需的功能都有。而且前后輪都是獨立懸架，馬力很足，不管是自駕游跑高速還是市區(qū)正常代步都完全能HOLD住。急加速時給油很快，提速特別快。車機還增加了平衡軸，大大減少了三缸車駕駛時的抖動感，提升了舒適性和駕駛體驗感。
缺點：比較不滿意的是，車內(nèi)有異味，香味比較濃重，不知道是皮革的味道還是這車自身的味道！座椅有的時候坐久了腰會不舒服！
外觀：外觀顯得很年輕簡潔，我估計再過十年也不過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，塑料比較多，唯一滿意的是中規(guī)中矩的中控臺和皮質座椅，反正一眼看上去挺舒服，沒有很別扭的感覺
空間：因為平時這個車就我一個人在開，偶爾可能和朋友出去玩玩，朋友坐我的車，但是大多數(shù)的時候都是我自己在開，所以說我對空間的要求不算是特別高，這個車的空間算是標準的五人座吧，前排坐兩個人，后排坐三個人，不會感覺到很擠，因為我們之前出去玩過一回，坐滿了五個人，后排坐三個人的情況下，也沒有感覺到特別擠，而且這個車的小的儲物空間也比較多，可以放一些零零散散，零零碎碎的東西也能放下，而且后備箱也比較大，整體的空間表現(xiàn)對我來說已經(jīng)非常夠用了，所以說空間方面的話，我是比較滿意的。
配置：在同級別的合資車中，這臺別克英朗優(yōu)惠之后的價位可以說是非常實惠了，對于我們普通家庭來講也是可以輕松購買同時養(yǎng)車也可以輕松養(yǎng)車的，而且這輛車的顏值也比較高，平時開出去讓人感覺還挺有面子的，綜合而言我覺得這輛車買的特別劃算。
動力：我的車是1.3T的，動力杠杠的，起步反應很靈敏，超車也是得心應手，剛覺就是小鋼炮。買車前試過軒逸和朗逸貴不說動力和英朗沒法比，非常耐思。誰說三缸不行的，網(wǎng)上的東西有時候真的不能全信，只有親自試過才行。
操控：
剛剛提車，對有些操控還不是很了解，以后慢慢了解
油耗：平常上班代步開，市區(qū)的路跑的比較多，紅綠燈比較多，整體下來，目前來說本人開英朗這個車的油耗在百公里6個多點吧，這么好的動力，油耗挺低的。市區(qū)的路況比較堵，老家縣城的路況比較順暢，全部都是平順的油漆路面，很省油，主要是還沒到一年，慢慢磨合吧，還是比較期待吧。
舒適：車內(nèi)舒適度還可以，關窗基本上聽不太到外面的噪音，所以說，不得不說，美國人的車子在造車方面還是比較用了心的！
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購買時間2020年12月
購買地點山西 大同
裸車價格13.14萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外面方面感覺很時尚，不過時。動力方面163匹的馬力 不管在國道上或者高速上超車很有信心。
缺點：鎖車鳴笛真是煩人，還關不掉。后備箱和油箱蓋只能車內(nèi)開啟，減配嚴重。車漆軟，容易刮蹭掉。
外觀：外觀也不用多說了 選擇他還是我個人喜歡他 就是后輪轂內(nèi)側太空了 廠家倒是加個內(nèi)襯隔音棉就完美了 還有隱藏式排氣管不好看 像昂克賽拉的排氣管多漂亮 一邊一個！
內(nèi)飾：這個價位嘛，內(nèi)飾當然是塑料多點，但是整體的設計風格是很不錯的，有點優(yōu)雅的感覺。
空間：空間大，我一米八三駕駛位調(diào)到我感覺舒服的位置后排我坐著還有一圈半的空隙，蹺個二郎腿不成問題
配置：自動燈光，LED大燈，安吉星服務，導航，胎壓監(jiān)測，我真的覺得配置比其他合資車系良心太多了
動力：動力的話作為一個女生，開車本來就比較溫柔吧，我屬于慢性子人，讓我開快我倒是有點怵怵的，我喜歡慢慢地開，所以動力對我來說我覺得都一樣，動力大的在我手里也出不來那種感覺，就是偶爾會有急事的時候，開的稍微快一些，雖然動力小，也從來不會跟我掉鏈子的，開起來那也是很快呀，就是看你舍不舍得加油了，油門踩到底不都一樣？雖然這么說，動力小還是不一樣的，至少跟我朋友一起出去玩，時不時的就把我甩身后了，哈哈，始終趕不上那些2.0t的呀，美中不足四顆星。
操控：
平時的話，我這個車就是家用上下班開，偶爾跟朋友出去玩玩開，所以說我對操控這方面沒有很大的概念，在我開車的這個將近兩個月的時間里面沒有感覺操控很不舒服，方向盤的指向也很準，基本指哪打哪，然后開的過程當中換擋也比較平順，所以說操控，我感覺挺滿意的。
油耗：油耗的話讓我是賊省心的，因為油耗不高，才6個多點，都說別克車油耗高，感覺像是假的，因為我親身經(jīng)驗，最低開到五個多點啊，那是上高速的時候，一般加滿油能讓我開個一個多星期是完全無壓力的，油耗這點的話我給五顆星。滿意！
舒適：車內(nèi)座椅的填充物還挺軟和的，尤其是前排坐上去包裹感特別強，后排坐上去貼合度也很高，偶爾開車時間比較久一點也不會讓人很難受，而且這輛車的減震也是很舒服的，即使路況比較差的情況下坐到我這車上不會感受到太過強烈的顛簸，坐到我這車上還真是挺舒服的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格13.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程506公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然是動力啊，然后是配置性價比，簡直超劃算��！有沒有！
缺點：不滿意的話就是油耗了，我是看我朋友的油耗低才選擇這款車的，也可能還沒過磨合期吧，油耗一直在9.6到10升之間徘徊，還有要提醒一下，第一次開車的開這個車，起步一定要慢慢的踩油門，不要感覺肉就猛踩，起步猛踩會有一到兩秒的延遲，然后就是猛地往前一竄，我第一次開就差點親到別人屁股了，還有一個問題，也不知道別的英朗車主有沒有這種情況，跑高速時候方向向左邊偏，然后你向右修正，然后方向盤回正，然后車又向右偏離，再就是熄火后在平地方向盤是正的輪胎是偏的，要么就是輪胎是正的方向盤是偏的
外觀：我感覺別克英朗的外觀就特別帥，尤其是它的前臉造型簡直是太有個性了，中網(wǎng)造型會不自然的讓人把視覺重心都放在了別克的車標上，還有就是它的大燈設計也很犀利，和整個車子的外觀設計也顯得非常搭配，就包括這個車漆也做得非常漂亮，當然不僅僅是顏色比較漂亮，更多的就是整個的工藝水平還是比較高的，看上去非常厚實，同時也非常有質感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計算是比較中庸的設計吧！挑不出什么也挑不出什么壞來。用料方面大部分都是硬質材料，顯得非常的低檔。在這里一分錢一分貨，那可是真實的哦！
空間：4米6的車長，緊湊車里面應該也不算緊湊的，我感覺乘坐空間都夠用，沒有覺得空間不夠。我們開車還是跑過一次長途，車里坐滿了5個人，胖瘦都有，3個小時跑下來，大家也沒感覺擁擠，空間不夠用，說到這里，說個我比較滿意的點，天氣熱了，這款車，我們倒是坐滿了，開著空調(diào)，車里的溫度也比較合適，空調(diào)效果很好。夏天了，空調(diào)就是我的命呀。
配置：性價比整體感覺還是比較高的，要不然也不會選擇這款車了，購車價位也比較能接受，落地九萬多一點，外觀也比較時尚，配置也挺高的，該有的配置都有了，后期保養(yǎng)費用也不高，朋友說自然吸氣的的保養(yǎng)費用低，現(xiàn)在買了車就和售后打過一次交道，就做個首保，服務還不錯，挺好的。
動力：我選擇的這款車是1.3t的發(fā)動機，他們4s店1.5L的我也試駕了，兩款車開著感覺明顯的不一樣，1.3t的這個發(fā)動機動力還是要更強一些，所以說最后選擇了這個1.3T的，發(fā)動機在起步的時候有非常強勁的推背感，后期中斷加速的時候也不乏力，動力也比較充沛，給我那種源源不斷動力輸出的感覺，雖然說是三缸的車吧，但是我開起來感覺跟四缸車沒有任何的區(qū)別，就是怠速時候稍微有一點抖動，這一點我感覺我是比較能接受的。
操控：
低速方向盤偏重，轉向反應慢，有一定延遲感，方向盤與轉向之間有延遲，左右打方向后車才會有左右晃動的反應，轉向車身姿態(tài)綿軟，市區(qū)超車變道信心不足
油耗：小排量的車子也不是沒有優(yōu)勢，對我們這種不講究動力表現(xiàn)的車友來說就很合適了，最起碼完全不用擔心油耗問題，這一對動力總成的燃油經(jīng)濟性非常棒，盡管我們現(xiàn)在大多都是活動在穩(wěn)定路段，主要是我們平時也沒有充裕的時間外出，但它的油耗一直都挺低的，目前的表顯油耗是6.9。
舒適：整體的舒適性也做的很好，減震效果特別NICE，后排空間也足，座椅也很舒服，車子也基本沒什么異味，沒有奇奇怪怪的味道。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格12.64萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.3T輕混著款英朗，總體來說還是不錯的，這個價位還想買什么A+級別的合資車，全下來不到10W，車內(nèi)配置也夠高，真皮座椅天窗，LED大燈自動大燈，倒車雷達倒車影像，該有的都有，而且最重要的是，四輪獨立懸掛，163的馬力，讓我這個車不管是在高速還是在市內(nèi)動力完全都不用愁，急加速隨時踩油隨時有，這個太爽了。雖然是三鋼的，但是真就沒有感覺到什么抖動，這個也可能跟現(xiàn)在的技術有關了，多了一個平衡軸，雖然治標不治本，但是駕駛感覺沒有抖動也就可以了，畢竟價位都在這
缺點：這臺車子的動力平順性其實還是比較差的，1.3T的發(fā)動機和6AT變速箱之間的配合并不算是特別默契，尤其是體現(xiàn)在中低速時所帶來的頓挫感，的確是有點強的，還有就是整個車子的轉向也是比較沉的，車子車內(nèi)的用料其實也是比較一般的，雖然說整體的設計看上去還可以，但是實際的異味同樣也的確是有點大，包括這個塑料方向盤的手感也真心是不太好的，看上去也沒有什么檔次感，所以就綜合這些來講，我覺得這臺車子做的還是比較一般的。
外觀：家族前臉不錯，顏值很高，我比較喜歡這款車，看著也很大氣。另外就是都說美系車的車漆厚，我不怎么會看，反正看起來不薄，目前我的車漆完整，希望能長久保持，畢竟我們都不是新司機了，之前的車全家人練手，搞的到處都是小擦掛。
內(nèi)飾：整個車子車內(nèi)的用料就不是很好了，雖說座椅是仿皮材質的包裹，但皮質看起來并不是很細膩，同時車內(nèi)的異味也同樣有點大，而且塑料材質的方向盤手感也確實是不太好的，而且現(xiàn)在到了夏天，對于我這手心愛出汗的車主來講，真的很容易打滑，所以我必須得找個時間去縫個方向盤套。
空間：空間方面還不錯，足夠用，我一米八的個頭感覺空間還是比較可以的，頭部空間腿部空間都比較寬敞，后排空間也比較寬敞，后備箱空間也挺大的，平時拉點東西，給客戶送點貨啥的還是足夠用的 。
配置：性價比那不用多說，我認為性價比就是花到最少的錢，買到最實惠的東西，那才叫性價比，如果我覺得這款車性價比不高，我也不會買這款車了。夏天的風，夏天的你，我的小白，未來的日子我們互相陪伴。
動力：1.3T輕混這款英朗，動力太好了，這也是我選擇這款車的主要因素，動力強，這個價位沒想到能有這么強的動力，163馬力，讓我不管是在市內(nèi)還是在高速動力方面的輸出都非常足。對于我家庭用車也是足夠了，我是比較喜歡快速駕駛的，車上坐五個人跑起來也一點不用擔心動力不足，跑高速120超車是一點沒有問題的，不會感覺到一丁點吃力。
操控：
這臺6AT手自一體變速箱的換擋邏輯也很清晰，各個速度階段下一點都不含糊，而且這臺車子同樣用的是一個前后獨立懸架，整個車子的底盤支撐性確實是非常不錯的，我也挺享受這臺車子所帶給我的駕駛體驗。
油耗：開試駕車的時候，看到油耗是6.9，油耗也不算高，一公里不到4角
舒適：舒適度還是可以的感覺，基本上都是我自己開，經(jīng)常開車也沒覺覺得不舒服，空調(diào)效果也是比較好的，暖氣效果也比較好，后排還有單獨的空調(diào)出風口，車內(nèi)很快的都能暖和起來，開起來隔音效果也不錯，沒有明顯的噪音什么的，操作也比較方便，定速巡航使用也比較順暢，聽歌也很方便操作，畢竟方向盤上面都可以切換，很方便 。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.04萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車子最大的亮點就是本身擁有著非常高的性價比，而且這臺1.3T的發(fā)動機也擁有著非常出色的動力表現(xiàn)在價格已經(jīng)是非常低的基礎之上，這臺車子也依舊堅持用了前后獨立懸架，再加上美系車的底盤功底確實是非常扎實的，所以說整個車子所帶給我們的駕駛感受也非常棒，尤其是經(jīng)常跑高速的車油我覺得擁有一臺這樣的車子真的是非常值得的，畢竟更穩(wěn)的底盤也能保證更好的行駛品質以及更穩(wěn)定的行駛質感。整個車子內(nèi)部的空間同樣也是比較大的，實用性非常強，包括本身的安全性配置給的也是比較全面的，最起碼對于這個價位的家用轎車來講，我覺得這臺車子就已經(jīng)是足夠出色了。
缺點：英朗的內(nèi)飾這方面我不是很滿意，其他大部分的地方都是用的塑料的材質做成的吧！感覺到了一分錢一分貨呀！
外觀：線條感很足，最喜歡的是他的自動大燈，以后出門可以不用開關燈了
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，功能配置還是比較多的，還是像上面說的，廠家如果能把導航的功能再升級下會更好。不過整體的表現(xiàn)還是挺好的，軟包覆蓋的也挺多。比國產(chǎn)的那個感覺也好很多
空間：我一米八，一百八十斤，駕駛位調(diào)至最舒適狀態(tài)下坐后排空間還很大，一家五口出門坐著舒服，尾箱能裝很多東西
配置：作為一輛代步車，英朗四輪獨懸，四輪碟剎，LED大燈，倒車影像，雷達，車聯(lián)網(wǎng)功能，都是同級別車型，同價位里沒有的，性價比這塊英朗還是很能打的。
動力：動力中上水平，不明白為什么有人要買1.5的發(fā)動機，那個老掉牙的發(fā)動機動力真是太差了。
操控：
我喜歡開車，在還沒有駕照的時候，就在家里鄉(xiāng)間小路開我爸爸的車，所以開這個我人生中第一輛車的時候，技術已然很成熟，操作起來一點難度都沒有，雖然新車在自己手里有些生疏，但是這輛車給我的感覺就是，方向盤在我手里特別輕巧，精準度很高，沒有虛位指哪打哪，英朗這款車的話，他是6AT手自一體的，比手動擋的更加簡單好操作。
油耗：油耗我覺得是可以的，考慮到這個動力表現(xiàn)，綜合下來很滿意
舒適：座椅舒適度真不太會評價啊，還行吧，我覺得開著挺舒服的，后排有寬敞，達到我的要求了☆ 后座空調(diào)出風口:后排空調(diào)出風口是要給加分的，夏天降溫包括后排乘坐舒適性提高很多�？照{(diào):空調(diào)制冷效果這兩天降溫是真真的感受到了，制冷效果挺好，給個贊！
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購買時間2021年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是外觀、性價比、空間，這三個點都是我很滿意的。外觀是第一位，第一眼就感覺英朗的外觀很帥氣很時尚。第二就是性價比，配置方面我選的是高配車型，日常該有的配置都有，最重要的是它的大幅度優(yōu)惠力度。最后就是空間了，它的空間坐上我們一家人是完全足夠的。
缺點：最不滿意的就是英朗導航了，雖然原車的導航有QQ音樂軟件，但是音樂庫也太少了。給了100G的流量，你倒是給我更新呀，開了幾個月，音樂老是這幾首，差評
外觀：英朗的外型很不錯，首先說說尤其吧！我買的是白色，油漆很贊，雖然不耐臟，需要經(jīng)常洗車，但是洗完之后，真心看著很舒服。而且英朗外觀的做工也是很不錯的，很多銜接的位置做工都比較精致，整個車子看著都比較有質感，大燈的設計我很喜歡，看著特別有精神，遠處看去就像一雙大眼睛在看著你，特別有感覺，車子的線條也很流暢，腰線很值，弧度很美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是黑色的真皮座椅，這個價位，這個配置真的挺高的了，中間的儲物盒也是皮質的包裹，看上去大氣上檔次！多媒體:一年給送100個g的流量，很實用啊，想聽啥歌聽啥歌，再也不用拿著U盤開會員下載了，方便，實用。。。。。
空間：我們家現(xiàn)在也只有一個孩子，暫時也沒有要二胎的想法， 現(xiàn)在一家三口乘坐在車內(nèi)，空間上是沒有一點問題，英朗4米6的車身，2640的軸距，我一米七的身高坐在后排，腿步還有兩三拳的一個距離，有一次帶著父母，我們?nèi)胰艘黄鸪鋈ネ�，五個人坐在車里也沒覺得擁擠，行李箱容積尺寸比我預期的還要大一些，偶爾需要出差的話，后備箱放一只行李箱，一點問題都沒有。
配置：當時買英朗之前也是對比了很多車型，最后決定要買英朗時也是覺得它的性價比最高，當時跟我一起的朋友也都覺得英朗更合適一些，主要是幾萬塊錢的車還有倒車影像和雷達，我覺得對于新手女司機很是友好，倒車對我來說是個大難題，當時學車的時候也就是倒車讓我學的最頭疼，好在買了個車有這個功能，我就少了很多煩惱了。當時也是做活動時候提的車，優(yōu)惠力度還挺大的，還送了一些禮品，又送了售后保養(yǎng)，我總體覺得還是挺值得的，最后一拍即合定下了英朗。
動力：動力我倒是不懂，平時也就開車上下班，開起來舒服就對了
操控：
方向盤有點偏重。剎車硬，硬朗不是虛名，哈哈哈
油耗：市區(qū)道路11到13個油，市郊9個油左右�？偟膩碚f有點高。
舒適：乘坐舒適性的話，跟同價位相對好點，畢竟是獨立懸掛
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格12.09萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是比較喜歡這個車的外觀設計，外觀比較時尚，比較適合年輕人開我覺得，車身線條，流線型腰身設計，比較運感和層次感，顏值比較高，而且個人還是比較喜歡別克這個品牌的，優(yōu)惠力度也比較大，經(jīng)濟實惠，配置也是比較高的，平時用得到的配置都有了，最喜歡的是車屏幕上面?zhèn)�聽音樂的功能，里面啥歌都有，平時開車不用連藍牙都可以隨意聽，很是方便，銷售人員說帶那個100G流量，終身免費使用，很貼心呀，而且車輛質保時間也比較長，居然保八年十六萬?里，朋友開的車大部分都是保三年，這個車保八年，別克還是比較為我們這些用車的車主們考慮的，還有比較實用的胎壓監(jiān)測功能，四個輪胎都顯示，這樣也不用擔心哪個輪胎氣壓不標準了，比較喜歡，還有LED大燈，定速巡航，感應大燈，不用操心開燈的事，非常方便。
缺點：最不滿意就是懸掛和減震太軟了 路面不平開快了太容易剮蹭前下巴底盤發(fā)動護板了 辛虧裝個發(fā)動機護板 還有它的油耗啊 我不知知道別人的英朗啥樣 我車的油耗略高�。∵�有這個車機系統(tǒng) 啥用沒有 每年增100G流量有啥用 例如 看視頻優(yōu)酷 快有 愛奇藝之類的APP也沒有 聽歌軟件那個酷我也不能自己選擇歌曲只能隨機播放 安裝不了別的軟件 現(xiàn)在聽歌我自己用電腦下載歌到U盤里 插在車里聽 合資車網(wǎng)絡車機系統(tǒng)和國產(chǎn)車真是沒法讓比 罷了 合資車賣的三大件 國產(chǎn)車賣的大配置 呵呵 沒關系這些我都不在乎！
外觀：車身設計挺漂亮，車窗丑，后備箱及尾燈丑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，這個價位能接受，材質用料挺ok，新車幾乎沒有味道。中控的布局還蠻有設計感的，顯示屏隨時不大，但是也不小，夠用了，另外分辨率和清晰度都比較讓人滿意的。
空間：空間上來說，這個車就是我的，我基本都是在開車，駕駛空間我覺得是完全夠我用的，畢竟我是一個女孩子嘛，不過我爸爸開起來也可以，沒聽他說過哪里不得勁的，做起來擁擠的，應該也是沒問題，后排的話聽我老媽嘮叨過幾句，說是中間那個小疙瘩不得勁，我那小侄兒坐車上施展不開，總是喜歡哭鬧，難道小孩子不都是不喜歡坐車嗎？難道是要在車里跳舞？沒辦法我媽太寵他那小孫子了。個人覺得空間還可以，可能是我不做后面的問題把，體會不到他說的這方面煩惱，不過既然老人說了，那如果能有個改進的話會更好，畢竟以長輩為主嘛。
配置：在這個價位能有這個配置還是感覺非常良心的，而且還有超長的廠家質保，這個也是別的品牌做的不如別克的地方，八年十六萬的超長質保，我感覺也是沒有哪個品牌能有這么長時間的質保了，所以真心覺得性價比是真的非常高了。
動力：這個1.3的渦輪增壓發(fā)動機真的動力不錯，（前提你能接受三缸）提速性能和油耗都能兼顧的很好。我就是因為試駕下來覺得這個動力不錯才選的1.3T，反正開下來的總體感受是不錯的，提速性平順性都可以。
操控：
操控方面 方向盤稍微有點沉，如果是女性車友開的話估計不是很喜歡，但我個人表示能接受。
油耗：我的還是新車才跑了幾百公里一千不到，油耗在我接受的范圍內(nèi)，目前平均油耗是8-9個左右的樣子，我平時主要是在市區(qū)跑，所以油耗可能要比跑高速高一些。
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，很軟，天窗有點異響，但影響不大，避震就不用說了，獨立懸掛，舒服，后排還有出風口，人性設計，車子雖小，坐著挺舒服
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然這是家里的第二輛車，但是是我們的第一輛車。我和老婆的用車觀點和很多人都不一樣，我們買車不是為了面子，也不想一步到位，也不想因為買車把自己的生活質量給下降。本來買車的時候想買個便宜點的純電車，但是考慮到純電續(xù)航短，而且充電時間長，特別是我們充電的地方也離家比較遠，感覺也不方便，另外純電車發(fā)展的空間還比較大。這次就沒考慮了，這次買的英朗，是個輕混，我感覺這點倒很贊。這款車，主要是我和老婆家用代步下，上下班開下，我們?nèi)覍τ谟⒗蔬@款車目前都還是比較滿意的。這款車滿意的地方有點點多，首先說下最滿意的是價格，我們預算不多，在預算內(nèi)買到這款家用車，我還是很滿意，最開始以為自己要超預算，當最開始在網(wǎng)上了解這款車，首先看到了價格，我就有了盡快去看車的沖動。另外就是別克作為合資車質量和口碑都還不錯，英朗外觀也不錯，價格很合適。這款車動力夠用，駕控輕盈，顏值也不錯，開著也蠻舒適的。
缺點：英朗到家目前沒啥最不滿意的地方，唯一有點不習慣的就是手動剎車，開習慣了電子剎車，手動剎車用著，我感覺過于有儀式感了，哈哈，每一次上拉那一下都感覺，如果是電子剎車就更好了。不過，一分錢一分貨，這價格這點小小瑕疵我也就接受了。
外觀：外觀總體來講算是比較協(xié)調(diào)好看的。前臉很好看，屁股差點?
內(nèi)飾：除了硬塑料就是硬塑料 內(nèi)飾如果放在5年前 這內(nèi)飾絕對超前 但是現(xiàn)在這內(nèi)飾國產(chǎn)車認可一個品牌都能碾壓他
空間：乘坐空間的話，因為我不是經(jīng)常拉人，所以我覺得空間夠用
配置：這款車的性價比完全的征服了我，在10左右全下來的這個價位當中，還有，真皮座椅，天窗，倒車雷達，倒車影像，LED大燈，自動大燈，后排空調(diào)出風口，這些主要配置，我感覺同級當中沒有比他的性價比還要高的車了，在同級當中，我對比了一下，要不就是跟他配置一樣的車，價格要高很多，價格一樣的車配置也遠次于英朗，別克出的這款英朗，在這個價位能有這個配置還是感覺非常良心的，而且還有超長的廠家質保，這個也是別的品牌做的不如別克的，我感覺也應該算在性價比里，整車三年十萬公里的質保，發(fā)動機變速箱這個動力總成，有著八年十六萬的超常質保，我感覺也是沒有哪個品牌能有這么長時間的質保了，總體來說，別克英朗的性價比真的很高
動力：我的是1.3T混合動力的。整個車子的動力還是比較充足的。市區(qū)開車，其實速度只有那么快。英朗的動力后勁還是很足的，動力基本 就是隨踩隨有。上坡的時候特別有感覺，油門輕輕一點，車子很輕松就上去了。
操控：
開起來也很好開，方向盤也足夠精準。剎車也很靈敏，輕輕一點剎車就可以，不需要很大力。
油耗：油耗方面真的不算高，百公里6.5個油左右，跟同級別也都差不多，但是在車的穩(wěn)定性上還更好一些，而且還有48伏輕混，讓動力更足，油耗更低。
舒適：開車過程中就是有點吵，這輛車沒有很好的隔音效果，尤其是在車速較高的情況下嘈雜的噪音真是讓人有點心煩，其次就是座椅坐上去也不是很舒服，整個車子的座椅都是比較硬的，長時間乘坐還是很影響舒適感的，畢竟本身的價格就已經(jīng)是非常實惠了。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實不存在什么最滿意的，要說最滿意只能說價格了，沒趕上去年優(yōu)惠五萬五，現(xiàn)在優(yōu)惠五萬多一點也能湊合接受。
缺點：最不滿意的地方吧目前還真沒有，說實話，這個價位的合資車，英朗是真心得實惠了，相比價格來說，英朗這款車的整體配置和性能，我真挺滿意的。
外觀：對比了很多車，最終選擇英朗，有一部分就是原因這輛車的外觀設計風格，挺符合我的胃口的，整體車身比較成熟穩(wěn)重，又偏年輕化，從每一個角度都很耐看的那種，身為九零后的我，覺得很符合我的身份，人生第一輛車感覺太良好了。
內(nèi)飾：塑料感強烈，前面偏好，車門飾板不忍直視。☆ 手機互聯(lián)映射:CARPLAY CARLIFE都有，很厚道，安吉星功能減配。
空間：當時我買這個車的時候也是考慮了這個車的空間。這個價位當中，這個空間A+級的轎車當中基本也都是這么大，而且地板中間也比較平，不是特別的鼓，坐三個人也沒感覺到有多么的擁擠，后備箱也有很大的空間，經(jīng)常出門，衣服吃的用的，都能裝進去，真是太方便了
配置：這款車，在合資車里算性價比很高的，我們當初買這款車主要是看好性價比，價格便宜，質量過硬，油耗也比較低，整體來說性價比很高。
動力：上了50碼超車嗖嗖的，就是起步肉，上坡也還行吧，
操控：
英朗是一款很容易上手的一款車，方向盤轉向很輕盈，指向精準，指哪兒打哪兒。過彎夠硬，很有安全感。剎車蠻靈敏的，一點就停 ，尤其是踩急剎的時候不怕剎不住。反正在我心里安全才是最重要的。
油耗：我們這的油價是92的6.78 市區(qū)每公里約6毛左右 高速穩(wěn)住120邁跑是4毛多 國道80邁左右跑 我相信毛多能跑下來 我發(fā)表代表不了所有的英朗車主 只能代表我自己 我開出租車的 腳重 開車費油 ！
舒適：座椅是皮的，坐上去也很舒服，而且后排有空調(diào)出風口，這個真的愛了
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購買時間2021年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意的肯定是這個車的外觀，這個車的外觀是我第一眼就看去，令人感覺非常舒服的一種外觀，整個的顏值是非常的高的，側腰線看起來非常的流暢犀利，給人有一種豪華車的感覺。再一個就是這個車的性價比吧，對比了很多車，最終還是選擇了這款車。我選擇的這個配置是精英版的，全系標配LED大燈，LED日間行車燈，整個前臉看上去非常的炯炯有神，雙大燈給人感覺非常的靈動，犀利。
缺點：不滿意的地方還是有的，駕駛位置上方出風口翹出來一點，一開始沒發(fā)現(xiàn)，擦車時發(fā)現(xiàn)掛了擦車布，后來一看翹出來，不過問題不大，還有自動啟停功能比較雞肋，反正就是平時用不上，心血來潮有時候用一下又特別添堵，讓人特別不舒服。建議廠家能取了這個功能，真沒用不方便。連接藍牙什么的反正看著有些憋屈，還有音響，不能說質量好不好吧，就是純粹聽個響，沒辦法上升到音質什么的硬性要求上。
外觀：個人感覺英朗這款車的外觀還是比較不錯的，時尚，經(jīng)典，而且感覺就是那種中規(guī)中矩還帶有一些運動的外觀，就是感覺上到99下到剛會走都能看好這個外形，而且這個外形也不會過時，十年八年也比較流行，家族前臉看著不錯，白色大氣
內(nèi)飾：我選的是高配，所以多了個純黑真皮座椅、電動天窗、LED自動感應大燈和多功能方向盤。主要就是和低配才差了幾千塊，這便宜不占白不占奧。還有倒車雷達和倒車影像，感覺別克已經(jīng)很有誠意了，價格擺在了這里能給的都給了，還要啥自行車。360度環(huán)抱一體的設計，手感極佳的內(nèi)飾材質，簡單大氣，整體感覺還行。
空間：空間很重要，英朗后備箱挺大的，能裝很多東西，所以這點還是很方便的。車里的乘坐空間也夠用，因為我們家里人身高都不算特別高大，開車的時候縱向和橫向空間都不是問題，英朗后排挺大的，坐人不覺得擁擠，各自還有自己的空間。后備箱放東西還是夠放的，不會說需要硬塞。
配置：這款車最大的優(yōu)點就是性價高。這樣的價格，各種有用配置都有，定速巡航，自動大燈，天窗，在線導航，胎壓監(jiān)測等。轎車配置高，保養(yǎng)費用低，而且質保時間長，安全放心，最最最重要的，性價太高了，價格代表了一切。10萬的合資車皮座椅，多連桿的后獨立懸掛，每年100g的車載流量，led大燈尾燈，皮質座椅，大屏倒車影像雷達，多功能方向盤等等幾乎配置齊全！
動力：高速120車子有點飄，開空調(diào)跑山路沒一點壓力，動力充足，1.3T油門隨叫隨到，起步推背感很有感覺，不是吹牛，真開過才能體會
操控：
方向盤轉向的手感還有行駛的精準度是可以的，日常開來講，已經(jīng)挑不出什么大毛病了，這車的輪轂挺漂亮的
油耗：油耗真心低，買這款車就是代步，家用車我感覺油耗很重要，當初買這車也考慮了后期的用車成本——保養(yǎng)和加油和維修等等。省，很重要，哈哈，我最低油耗5.2，跑高速的時候，對這款車的油耗我還是很滿意的。
舒適：座椅舒適性:尚可，軟硬適中空調(diào):手動空調(diào)，有冷熱就行，就不要談舒適度了。車內(nèi)噪音:噪音稍大，畢竟是3缸雞
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