一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很時(shí)尚，車(chē)子重，跑高速穩(wěn)！
缺點(diǎn)：開(kāi)空調(diào)后開(kāi)著有點(diǎn)肉
外觀：外觀還用說(shuō)嗎,這個(gè)價(jià)位里最好看的啦.我是這么認(rèn)為的.
空間：空間一般，算中等水平，前排座位下面空的部分有點(diǎn)矮，后排乘客的腳放進(jìn)去的尺寸有限，膝蓋倒是離前排座位有兩拳，但腳底就不是很舒服了。
配置：真心不高，后悔中，掉價(jià)太厲害啊
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了，油門(mén)給足了還能有推背感，起步如果感覺(jué)肉，可稍加油門(mén)即可。輕輕松松上100~
操控：
非常好的操控。尤其是方向盤(pán)，太好使了。不比不知道，一比就出來(lái)的。
油耗：手動(dòng)的還行吧 顯示7.5 實(shí)際也沒(méi)去算 不過(guò)過(guò)年回老家跑了2100公里 700快油費(fèi) 油價(jià)當(dāng)時(shí)是5.6
舒適：舒適性一般，畢竟是一款偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工精致 比較顯檔次 同級(jí)別個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾最好看的車(chē) 外觀選得藍(lán)色 個(gè)人認(rèn)為是最好看的顏色
缺點(diǎn)：油耗稍高，得使用97號(hào)汽油。30碼以下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些大，速度上去了還好。
外觀：滿意，豐滿大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：風(fēng)格很喜歡，通用的車(chē)都采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念，很安全的感覺(jué)，感覺(jué)一切都在你的掌控之下，贊一個(gè)！唯一的遺憾是軟質(zhì)材料用的不夠多，通用這點(diǎn)有點(diǎn)小氣了，看人家新福，全搪塑材質(zhì)的中控臺(tái)，羨慕！
空間：室內(nèi)空間較小，后排座位有些擠，但高度設(shè)計(jì)很合理，高個(gè)坐在后排也不頂頭
配置：定價(jià)高，購(gòu)置稅交得多，還好優(yōu)惠挺大，送了導(dǎo)航，還有些裝飾，不像大眾等的時(shí)間長(zhǎng)不說(shuō)還加價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力比較弱，我的是1.6l的。轉(zhuǎn)數(shù)2000轉(zhuǎn)是動(dòng)力才能上來(lái)，高速超車(chē)動(dòng)力還行，低速超車(chē)很肉，又一次和公交車(chē)比起步。。。敗了!(也可能是咱自己的車(chē)，舍不得轟油門(mén)吧)。
操控：
方向精準(zhǔn)，路感清晰，離合器比較深，檔位還算比較清晰吧，但吸入感不強(qiáng)，總是懷疑有沒(méi)有掛上。底盤(pán)太低，過(guò)個(gè)路牙石很困難，想去西藏的話，還是另選他車(chē)吧。
油耗：目前來(lái)說(shuō)不是很滿意�，F(xiàn)在油耗是12個(gè)，才跑了500公里，郊區(qū)，磨合期可能是比較高，希望以后可以慢慢降下來(lái)。
舒適：路面不平的話略顯顛簸，不過(guò)作為駕駛者感覺(jué)還算不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格11.77萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3475公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀真是沒(méi)的說(shuō)，買(mǎi)的時(shí)候就是看中這點(diǎn)
缺點(diǎn)：大燈就是個(gè)蠟燭
外觀：三廂前面好看，后面不好看
內(nèi)飾：也挺滿意的，對(duì)比了同價(jià)位的其他車(chē)，我個(gè)人覺(jué)得英朗算最好看的了。
空間：后排空間小了點(diǎn)
配置：4分
動(dòng)力：一檔 二檔 開(kāi)起來(lái)特難受，特別是起步 超車(chē)和急加速特別費(fèi)勁。變速箱換擋頓挫感很大，特別是一檔與二檔換擋時(shí)候。后排坐滿人，起步的時(shí)候，就是跑不快。爬坡的時(shí)候也一樣！開(kāi)始變速箱有比較明顯的頓挫感，尤其是低速加速的時(shí)候換擋感覺(jué)比較明顯
操控：
非常好
油耗：市區(qū)油耗比較高，大概在10個(gè)左右，高速上大概在7個(gè)，曾經(jīng)一箱油在高速上最多跑過(guò)850多公里
舒適：一個(gè)字爽
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾是我第一眼看上的，特別是駕駛座周?chē)�，相�?dāng)?shù)挠袆?dòng)感。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有
外觀：肯定犀利啊，這是我買(mǎi)它的主要原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò) 其實(shí)最喜歡的還是黑內(nèi)飾 無(wú)奈只有高配才有 不過(guò)米色比較溫馨 各有千秋
空間：大部分時(shí)間都是自己在開(kāi)，對(duì)空間的要求不是很高。加上身材不算是那種非常魁梧的那種，駕駛空間很充裕。逢年過(guò)節(jié)載滿一車(chē)人也不會(huì)很擁擠的那種，后排空間可以接受。
動(dòng)力：1.4T的車(chē)重，靠1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本滿意了，不指望有什么好表現(xiàn)，平常家用基本滿意了。
操控：
操控方面在同級(jí)車(chē)內(nèi)算是比較不錯(cuò)的了，轉(zhuǎn)彎啊什么的都比較流暢，跑高速車(chē)子不會(huì)跑偏。因?yàn)樽陨碇械脑虬?/span>
油耗：同等車(chē)重相比，油耗并不高
舒適：個(gè)人覺(jué)得還可以。但是座椅的靠背和頭靠不是很好，時(shí)間長(zhǎng)了腰比較累。雖然老司機(jī)親戚說(shuō)車(chē)加油時(shí)動(dòng)靜有點(diǎn)大、干加油不走車(chē)，但是個(gè)人覺(jué)得還是可以的，畢竟速度高了以后本來(lái)也不安靜了，車(chē)重、排量小起步就是慢點(diǎn)，和他那2.5L的自然不能比。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格11.87萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾是我最喜歡的地方，在選車(chē)的時(shí)候看了很多同級(jí)別的車(chē)，新速騰，新�？怂�，408等等，只有英朗是我一坐上去就特別滿意特別喜歡的車(chē)子，超喜歡別克系列的環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)和氛圍燈，很上檔次看起來(lái)很舒服。還有座椅也很舒服，側(cè)面的包覆很好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱
外觀：流線很好，側(cè)面看圓潤(rùn)，正面看略顯威猛大氣！個(gè)性十足的燈眉又給英朗添了一份活力。底部采用保護(hù)層，設(shè)計(jì)周全！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，這個(gè)價(jià)位的車(chē)找不出比英朗更好看的內(nèi)飾了。
空間：后排擠了點(diǎn)
配置：我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候剛上市不久，優(yōu)惠力度肯定沒(méi)有現(xiàn)在大，不過(guò)在當(dāng)時(shí)看來(lái)還是可以的，記得我當(dāng)時(shí)提回家，我鄰居問(wèn)你這車(chē)二十幾萬(wàn)啊？當(dāng)時(shí)心里別提多美了。
動(dòng)力：1.6手動(dòng)的動(dòng)力一般，起步時(shí)比較肉，以后還行！如果1.8的要是出了手動(dòng)的我估計(jì)會(huì)好，畢竟車(chē)身自重1.38噸。對(duì)于家用來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。
操控：
轉(zhuǎn)向覺(jué)得比較精準(zhǔn)，咱也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，就這車(chē)來(lái)說(shuō)不錯(cuò)了
油耗：市區(qū)開(kāi)還可以，畢竟排量才1.6,
舒適：良好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾是我最喜歡的地方，在選車(chē)的時(shí)候看了很多同級(jí)別的車(chē)，新速騰，新�？怂�，408等等，只有英朗是我一坐上去就特別滿意特別喜歡的車(chē)子，超喜歡別克系列的環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)和氛圍燈，很上檔次看起來(lái)很舒服。還有座椅也很舒服，側(cè)面的包覆很好。
缺點(diǎn)：起步時(shí)都快撓破頭皮了。。變速箱有時(shí)頓挫
外觀：外觀很長(zhǎng)臉，曾被人誤認(rèn)為是君越，選擇它一半也是外觀。
內(nèi)飾：做工和日系車(chē)還是有差距
空間：我176cm身高，頭部空間前后排都不大、后備箱空間滿意、橫向空間滿意。
配置：性價(jià)比不怎么高，別的車(chē)相對(duì)手動(dòng)與自動(dòng)相差差不多一萬(wàn)來(lái)塊，它要相差1萬(wàn)5，這個(gè)比較不劃算！！
動(dòng)力：起步比較肉需大腳油門(mén)，沒(méi)有肉車(chē)只有肉人。三檔四檔是提速最好的時(shí)候了。如果1.6你選自動(dòng)擋的話，那就后悔吧，要么換車(chē)要么換人。
操控：
方向輕盈精準(zhǔn)，上高速方向夠穩(wěn)，跑?chē)?guó)道過(guò)濾顛簸路段出色。
油耗：1.6L平均油耗7.2，還可以吧
舒適：還湊合。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.77萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾中控做工非常完美同級(jí)別里優(yōu)勢(shì)明顯
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，沒(méi)日系及德系的那種細(xì)膩科技感，變速箱很垃圾，換擋時(shí)和換擋后起步異響，非常郁悶。再加一點(diǎn)：中央扶手箱非常非常垃圾，正常姿勢(shì)下 手肘根本放不上去，根本就是個(gè)擺設(shè)，很多比英朗低一級(jí)的車(chē) 扶手箱都比這舒服。
外觀：園園的前臉，別克家族的象征。很喜歡。翹翹的屁屁看著就有沖動(dòng)。哈哈，總之外觀非常喜歡。 棒��！
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：后排擠了點(diǎn)
配置：適中
動(dòng)力：動(dòng)力不給力。不過(guò)40碼以上就沒(méi)什么感覺(jué)，動(dòng)力源源不斷，高速表現(xiàn)不錯(cuò)。
操控：
英朗GT的方向盤(pán)手感不錯(cuò)，低速輕盈，高速沉穩(wěn)；變速箱反映延遲，換檔頓挫感明顯；懸掛偏硬，底盤(pán)扎實(shí)柔韌性好，調(diào)教適中；輪胎抓地力強(qiáng)；部分車(chē)型搭載ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，高速行駛平穩(wěn)，但高速行車(chē)過(guò)程中，路噪明顯。
油耗：目前跑了1.2W公里。以百公里為計(jì)量間隔的話，磨合期內(nèi)是9到10個(gè)油之間；現(xiàn)在冬天熱車(chē)時(shí)間稍長(zhǎng)，所以油耗在7.5左右；夏天即使開(kāi)空調(diào)也不會(huì)超過(guò)8個(gè)油；春秋時(shí)候油耗能夠降到6.8.（本人每天上下班54KM，其中10KM的高速路面，其他都是市區(qū)路面）
舒適：減震比較硬，降低了舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格13.37萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12091公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速挺穩(wěn)的.
缺點(diǎn)：后排座位腿部空間小了點(diǎn)，A柱有點(diǎn)擋視線，每次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都要慢，再慢，頭伸到前面東張西望。
外觀：大氣，時(shí)尚靚麗。
內(nèi)飾：如果用環(huán)保材料就更好了，氣味還算可以接受
空間：一般，家用夠用了
配置：優(yōu)惠力度比較大的一款車(chē)，性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)
動(dòng)力：上下班絕對(duì)夠，只要你猛猜油，動(dòng)力還是可以上去的
操控：
操控性很好，指向準(zhǔn)確，但是車(chē)速快了方向盤(pán)不夠穩(wěn)。家用車(chē)中絕對(duì)算是一流的,兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng).電子助力轉(zhuǎn)向相當(dāng)?shù)妮p盈，大油門(mén)超個(gè)車(chē)還是很有自信，以前只有被人家超車(chē)。轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車(chē)靈敏度也控制的比較自然，剛上手的人也能很好的控制剎車(chē)。
油耗：一般，比我心里油耗低買(mǎi)了別克已經(jīng)做好了耗油的準(zhǔn)備，但還算滿意
舒適：瓦特連桿的作用明顯，
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，操控性好
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，副駕駛座椅高度不能調(diào)節(jié)，
外觀：外形大氣。估計(jì)這個(gè)是很多人購(gòu)買(mǎi)的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò) 其實(shí)最喜歡的還是黑內(nèi)飾 無(wú)奈只有高配才有 不過(guò)米色比較溫馨 各有千秋
空間：平時(shí)都一個(gè)人開(kāi)車(chē)，感覺(jué)夠用
配置：性價(jià)比還是可以的，乞丐版也配備了自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)等等
動(dòng)力：手動(dòng)擋日常駕駛足矣
操控：
感覺(jué)還可以，后懸掛在彎道上感覺(jué)傾斜不是很多，可能是懸掛偏硬的原因，很滿意，但是在坎坷路面上也感覺(jué)不到比同類(lèi)車(chē)型更加顛簸。
油耗：肯定跟駕駛技術(shù)有關(guān)系，本人駕駛水平比較低端，油耗比較大，不過(guò)小狼身子重，多喝了點(diǎn)在接受范圍之內(nèi)。
舒適：別提了，我好憋屈
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格12.77萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，操控性好
缺點(diǎn)：變速箱，倒檔難掛，有時(shí)會(huì)打齒。
外觀：絕對(duì)的好看，氣派，有很多人都問(wèn)我這車(chē)多少錢(qián)，他們說(shuō)別克的車(chē)就是好看，還有不少的人以為這車(chē)二三十萬(wàn)。就是外觀吸引啦我購(gòu)買(mǎi)小狼，沒(méi)有試駕直接下單
內(nèi)飾：圓弧形的儀表臺(tái)。四炮筒式的儀表，加上藍(lán)色的中控?zé)簦娴暮芪耍@個(gè)價(jià)格值得，不明白的就是座椅中間為什么要是布料 的，
空間：空間還可以
動(dòng)力：初始稍低，速度上30以后不錯(cuò)。
操控：
操控性非常好，開(kāi)起來(lái)比較輕松……
油耗：買(mǎi)美系車(chē)就沒(méi)考慮過(guò)油耗，這點(diǎn)油錢(qián)真的沒(méi)那么在乎。
舒適：優(yōu)秀
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