上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉向燈（1888）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格12.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1986公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是配置和空間，空間比家里的另一臺12款的�？怂勾蠛芏�，配置也很實用，都是我想要的
缺點：方向盤比較重，開起來需要一定力度，其他方面都還行，
外觀：英朗的顏值可以的，很經(jīng)典的顏，側面也很好看，線條流暢，比較大氣，路上看到不少男英朗司機，也很搭配，女孩開也很不錯，比較的百搭，而且品牌也不錯，英朗姓名也好聽呢。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾是那種黑色的內(nèi)飾，黑色的皮內(nèi)飾，整體的感覺是很穩(wěn)重，而且特別耐臟，前面我也說了，就算上面臟了，弄上土了，或者坐小孩兒給弄臟了，使?jié)癫驾p輕一擦也就干凈了，非常好打理，這點也是我當初決定買下它的原因。
空間：英朗這款車車長4609，車寬1798，車高1464，軸距，2640，我老公一米八一的身高，坐上去之后頭部還有一拳的空間，他調(diào)整好座位后排的話，我坐上去腿部還有一拳多的距離后備廂容積:六月六是我姥姥家的集會，姥姥家有四個舅舅，所以說帶的禮品比較多，五家的禮品帶了十件，還可以塞得進去，所以說這款車的后備箱空間也是我非常相中的一點☆ 空間設計亮點:儲物空間設計的非常巧妙，能讓咱們觸手可碰，杯架也設計得非常方便，杯子比較大，放著也沒有問題車內(nèi)儲物能力:儲物空間也是非常大的門把手杯托，還有側面的杯架，共有23處儲物空間家人乘坐評價:家里面現(xiàn)在有五口人，外出的話坐滿員也不會感覺特別擠，還是非常寬松的，都說這款車買值了
配置：對比過幾款車型的話，感覺這個車比較劃算，因為的話，配置比較高，像天窗，方向盤上帶按鍵，然后整體的語音功能和科技互聯(lián)功能，還有我比較在意的，整體的外觀，前后燈都是LED的光源。整體來說的話也是一個大的品牌，就怕買過車之后的話有小毛病，然后過來就直接說這個車型的話，質(zhì)保時間比較長，因為我之前的話也看過大眾和那個本田的車，這個車型的話，銷售說也給我介紹說發(fā)動機和變速箱送八年16萬公里的質(zhì)量保證，所以的話感覺性價比還是比較高。
動力：動力感覺還不錯，就是起步的時候有點慢，可能是排量不大吧，英朗這款車是1.5L的發(fā)動機，畢竟是自吸的不是渦輪增壓發(fā)動機，起步慢點也算正常，開起來之后就好了，開著也穩(wěn)速度不慢而且車子加速還輕，動力我還是能接受，跑長途感覺就比較的省油，不管怎么說還是挺好的。
操控：
試駕的時候我就感覺到了這是一款很好駕馭的車了，英朗的方向盤轉向是很輕的，而且指向性也相當?shù)暮�，底盤給我的感覺是很穩(wěn)的，后面我也開過這臺車子跑高速，車身120-140都不會有飄的感覺，而且配置上面功能很多，操作也沒有問題
油耗：對于這個油耗的話，我也沒有說有很高的一個要求，因為的話，選擇本來就是一個代步車嗎？排量也是比較小，嗯，我自己平時也注意了一下，大概的話就是加100塊錢的油能跑200公里，稍微多一點�？赡芤彩歉鶕�(jù)我的開車習慣有關系吧，畢竟是新手上路，只要有什么車讓我讓路，或者按喇叭的話，我肯定會讓開的，主要是駕駛技術不行。
舒適：說起來舒適性，舒適性，我還是挺滿意的，在駕駛的過程中我覺得舒適性蠻好的，平時我上下班的時候一個人還有和家人們在行駛過程中開起來還是蠻舒服的。雖然剛起步的時候有點慢，不過還好，開起來就可以就好了，包括座椅的做工還挺精致，采用的是皮質(zhì)的座椅，包裹性也不錯，長時間坐也沒有感覺哪里不舒服，后排還帶有空調(diào)出風口，真的很不錯。
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購買時間2021年02月
購買地點海南 �？�
裸車價格13.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程532公里
綜合評分
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優(yōu)點：合資品牌，油耗近六毛一公里，皮實耐用，功能夠用
缺點：起步的時候有點遲緩，不是特別遲緩，有一點，但也可以接受了。
外觀：當初選車的時候就覺得英朗外觀造型挺簡約秀氣的，尤其前臉造型簡簡單單，很符合大眾審美。家人也都認為車輛外形設計的還可以，很漂亮，夸我選了一臺好車。然后車子外部配置也相當充足，遠近光燈都是LED光源，有電動天窗，后視鏡既支持電動調(diào)節(jié)，又有加熱功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格還算是可以吧，但是對比某拉車型還是很好看的，畢竟英朗還是有一個中控屏的而且他的也是按鍵的，不是那種旋轉的，個人感覺那種的比較老氣也比較廉價。內(nèi)飾顏色也挺好的，不全是是黑色的，看起來也不壓抑，給人的感覺簡單大氣，不喜歡那種繁瑣的。
空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)還是讓我感覺挺滿意的，首先乘坐空間方面，我1米78，坐在車子前后開都不會頂頭頂腿，女孩子坐在后排甚至還可以翹二郎腿，非常夠用。車內(nèi)儲物空間也很豐富，前排有兩個杯架，檔把前方也有一個適合放手機、鑰匙的儲物槽，副駕駛手套箱底部還有一個儲物槽，用著很順手。后備箱空間中規(guī)中矩吧，和同級別的其他車型也差不多，放三個行李箱應該沒什么問題。
配置：當初購買這車主要也是考慮的性價比，優(yōu)惠蠻大的，還送了保養(yǎng)6次，油耗也不算太高！保養(yǎng)費用也適中！購車:這車優(yōu)惠蠻大的，當時全款優(yōu)惠了4.7W，還贈送了很多精品，比如行車記錄儀，腳墊，玻璃膜，發(fā)動機護板，靠枕，頭枕之類的！4S店售后服務:售后服務蠻好的，提車3個月左右，就有售后顧問提醒保養(yǎng)事宜！
動力：動力性能是絕對夠用的，畢竟車子搭載的這臺發(fā)動機可以爆發(fā)出163匹馬力，而且渦輪增壓發(fā)動機還有比較強的爆發(fā)力，因此我覺得車子起步挺輕快的，中途加速也很順暢，不會拖泥帶水。還有就是這臺三缸發(fā)動機真的不怎么抖，和坐4缸機車型沒有什么區(qū)別。
操控：
超控非常好，我一點也不心疼油，提速非常爽，車子就是買來開，盡情cao
油耗：平均一公里五毛六個樣子，夏天開空調(diào)這油耗還行
舒適：座椅坐著不錯，還是比較軟的，后面的車坐下面那個臺階稍微有一點點，上了年紀的父母上下車也是很方便的，后面還有獨立得出風口，溫度上來的也很快，不用擔心孩子或者父母在后面溫度上的慢被凍著就是噪音稍微有些大。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子外觀很好看 而且配置很高 買回來也沒有再去加裝其他東西 感覺原廠的都已經(jīng)夠用了 配置也挺高的 還有就是動力 這個價格能買到這個動力水平的車子簡直太棒了
缺點：油耗油耗，簡直了。5月份提的12月出廠的車子，近期的有沒有反正也沒給。2580公里做的首保，保前一直11個多，到了半年了，我就直接做了首保，之后油耗10.3，我真的很驚訝，人家的7-8.5的油耗怎么跑出來的。
外觀：外觀就是很普通的別克車外觀，稱不上有多驚艷，但是挺耐看的
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)部裝飾還是可以的，座椅很柔軟，做起來挺舒服，雖然說起步的時候有點慢，但是整體開起來的駕駛感覺還是棒棒的，整體包括方向盤、座椅什么的做工都是非常精致的，后排也帶有空調(diào)出風口，這樣在夏天出門的時候，不管是前排人還是后排的，都可以享受到空調(diào)的涼意，考慮還是很全面的，真的挺不錯。
空間：后備箱的空間真的是愛了，對于我這種購物較多的人真的很實用。旅游放礦泉水、野餐放材料空間也是綽綽有余。
配置：整個車的性價比是我最中意的，我和家人都很滿意，不管怎么說，不到十萬的價格可以買到這款車真的挺好的，至少可以遮風擋雨了，畢竟有了孩子之后接送孩子上下學，天氣好的時候還可以，一遇到下雨下雪天氣，騎電車是真的很不安全，也讓孩子跟著很受罪，其實英朗車的性價比也是大家有目共睹的吧，性價比之王稱號也不僅僅是說說而已，也是通過比較發(fā)現(xiàn)在同級里面同樣的價位根本買不到同樣的配置，最后一下敲定了就買回來了。
動力：三缸發(fā)動機動力為163匹，動力還行，一腳油門下去響應不錯
操控：
車剛買了沒多長時間，感覺這個車還是比較容易上手的，首先它的方向盤很靈巧，轉彎指向靈活，感受不到明顯的虛位，底盤是獨立懸掛，車開著比較穩(wěn)當，跑高速開到120kmh的時候沒有發(fā)飄的感覺。而且車子的剎車也很靈敏，反應及時，安全系數(shù)比較高。
油耗：油耗對于我來說前期購車時考慮得比較多一點，想著每個月油費，停車費，罰款等費用時，油耗第一時間就是我關注的重點，不過還好，現(xiàn)在平均百公里6.8升，比較滿意，開著空調(diào)油耗變化不是太大，但是如果空調(diào)開到最大的話，動力有些損耗，高速很少上，后期使用也沒怎么在意油耗了，因為平均每月油費也就在300元左右！
舒適：既然了決定買車，那就要一定注重他的舒適性，畢竟車是用來坐和開的，而且除了上下班使用，周末偶爾也要郊游一下啥的，所以這就要考研他的舒適性了。買車的時候都是全家去的，試駕的時候也是齊上陣。他的開起來的平穩(wěn)性，和過彎時候的側傾角度很扎實，這些都是我比較看中的。后排寬大的座椅，讓家人坐上去，身體感覺非常的舒服，舒服到懷疑自己是不是坐在沙發(fā)上（有點夸張哈）。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.94萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是裸車價格真的很低，只要8萬出頭，全包落地也不超過10萬，這個價格可以買到一臺合資品牌的小轎車已經(jīng)非常劃算了，因此我覺得英朗的性價比特別高。其次是車子的外觀和內(nèi)飾設計都很得體，雖然不能給人一種很驚艷的感覺，但最起碼符合大眾審美觀。還有就是英朗的這套動力總成很成熟穩(wěn)定，發(fā)動機和變速箱都經(jīng)受住了用戶考驗，而且保有量也很大，以后不用擔心配件這一方面的問題。
缺點：不滿意的地方就是后排地臺中間部分也有凸起，上下車不怎么方便。還有就是胎噪比較大，尤其時速高于60公里每小時之后。
外觀：外觀非常好看，麥田金色不同光線呈現(xiàn)不同顏色，我自己是非常喜歡的，本來還覺得這個色看起來棕色有點老氣。陽光下非常好看，晚上看起來也不錯
內(nèi)飾：車機系統(tǒng)很好用，直接在中控屏上就可以搜索想去的地方，然后發(fā)起導航，還具備車聯(lián)網(wǎng)功能，可以在線聽歌，不像我朋友那臺低配大眾小轎車，想去哪里都得用手機導航，聽歌也得連接藍牙，非常麻煩。內(nèi)飾設計其實也挺漂亮的，用到了環(huán)抱式的設計語言、飛翼式方向盤，感覺比同級別的日系、德系轎車內(nèi)飾更加好看一些。不過內(nèi)飾用料確實不咋地，中控臺全是硬塑料。好在車輛座椅用到了仿皮材質(zhì)包裹，增加了一定的豪華氛圍，打理起來也很方便。
空間：這款車的空間真不錯，首先說下后備箱吧，上次我外甥的折疊自行車想從老家?guī)Щ貋恚@個車子是他爺爺給他買的，現(xiàn)在在城區(qū)上學，從老家直接騎回來，又太遠了。不知道怎么弄到城區(qū)來，正當發(fā)愁的時候，我說我試試放進后備箱吧，他們說這咋放得下，但是結果卻很讓人意外，竟然塞進去了。雖然有點勉強，但確實能裝下。乘坐空間:后備箱的空間真不小，然后說說前排，我170cm的身高，駕駛位空間很寬裕，后排的話我坐過去膝蓋前面還有很大空間，我家人身高都沒我高，這個空間對于我來說，完全夠用。
配置：綜合起來性價比很高 價格比較便宜 八九萬買啥車
動力：我買的是48V輕混版本的，發(fā)動機是1.3T的渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出強勁，提速很快，我比較喜歡開動力好的車，英朗有兩個排量，在4S店試駕過后覺得1.3T的動力好點，有很明顯的推背感，動力輸出平穩(wěn)，給油就有反應。
操控：
自動擋車型都沒有什么上手難度，上車后只要目視前方，注意觀察道路狀況，把好方向盤，控制油門和剎車就行了，根本就不用管離合、檔位什么的�，F(xiàn)在相處幾個月之后，我發(fā)現(xiàn)英朗不僅僅是好上手，還非常好開，主要就體現(xiàn)在方向盤的轉向輕重很合理，既不會輕到讓人沒有安全感，又不會重到轉不動，轉向阻尼分布的也很均勻，線性，轉起來很舒服。動力輸出比較平順，正常加速不會感覺到頓挫、闖動等等現(xiàn)象。然后操控性配置也挺豐富的，像常用的倒車影像，胎壓顯示都有，不用再后期加裝，省時省力還省錢。不過車子自帶的自動啟停功能真的很煩人，每次等紅綠燈都會把發(fā)動機先熄火再啟動，又不能省多少油錢，還很傷電瓶，真是撿了芝麻丟了西瓜。
油耗：市區(qū)的油耗還是稍微高一點的，但是跑長途的時候還是比較省的，在市區(qū)來的時候比較堵車上下班，油耗還是在能接受的心里范圍內(nèi)。
舒適：舒適性方面，車子配備了皮質(zhì)座椅，觸感相當不錯，里面的填充物也很厚實柔軟，坐著很舒服。后排有一個空調(diào)出風口，可以保證后排也冬暖夏涼的，不會過于悶熱。車子隔音效果一般般，確實可以隔絕掉一部分外界噪音和風噪，但行駛過程中，車內(nèi)依舊可以聽到比較明顯的胎噪和風噪。不過這個級別車型的隔音效果普遍都不算很好，大家都半斤八兩，也就沒有什么好吐槽的了。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 廣安
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值較高、省油、經(jīng)濟實惠、空間大，符合購買用途。購物再也不擔心空間不夠，自駕游也比較省油。上下班更不用說了。真的很Nice。
缺點：目前并沒有發(fā)現(xiàn)讓我特別不滿意的地方，如果非要說一個，那就是自動啟停功能非常煩人，每次等紅綠燈時都會把發(fā)動機熄火，然后又重新啟動，這樣好像對電瓶損傷很大？
外觀：車燈是LED的自動感應開啟的，我基本上不得管那個開關，天黑，進地下室就自動打開了，光線好點就自動關了，帶日間行車燈！車身線條比較年輕時尚，無論上下班使用，還是出去游玩，都比較合適！故障-外觀:外觀顏色有白，紅，灰，金，個人比較喜歡紅色，但爸媽聽了朋友的意見，給我定的白色，不過白色看著車身比列的話，更顯年輕化！期間更換了一次雨刷，用了2年多的時候換的，舊的不知道被誰惡意掰彎了！其他沒有出現(xiàn)任何故障！滿意！鈑金車漆:車漆是金屬漆，用了3年了，洗出來和新車沒得區(qū)別！車身及車輪:輪胎啥子牌子不認識， ﹡?o?﹡ ，16吋的，家用比較合適，胎寬205，比較常規(guī)，在寬的穩(wěn)定性會更好，但是油耗也會高一些！
內(nèi)飾：外觀都那么好看，內(nèi)飾的設計能差嗎？別克在內(nèi)飾設計、工藝方面，可算得上同級別車里最好的。之前看過朗逸、寶來、卡羅拉、雷凌那做工真的是不敢恭維。本來是想買寶來了，結果看過英朗內(nèi)飾后，果斷放棄了其他的選擇。
空間：空間還可以同級別！算中等！最起碼后排中間沒有大眾的門檻！就是后排座椅放倒給簡配掉了！
配置：性價比最高了啊 這個價位能買到合資品牌?這個配置?四輪獨立懸掛的 除了英朗沒誰了
動力：我購買的是1.3T自動輕混動精英版車型，雖說1.3T發(fā)動機的動力數(shù)據(jù)確實更弱一些，提速性能不如那些大排量的，但滿足日常代步需求沒有問題，平時在街區(qū)里開并不會覺得很肉，只要轉速起來了，車子還是挺輕快的。然后這臺6AT變速箱的反應速度和動力平順性也都做得比較到位，沒有什么明顯的槽點。而且這套動力總成是經(jīng)受住了用戶考驗的，使用這么久以來都沒有爆發(fā)過大面積的質(zhì)量問題，讓我覺得很放心。
操控：
這車子除了方向盤有點偏重以外，其他整體還行
油耗：油耗目前開到7.5，當時買的的時候銷售顧問報的是6點多，但是這個油耗應該也只是僅僅參考跑一趟高速下來的，平常在市區(qū)開，車子來來回回的特別是在過紅綠燈的時候，車子走走停停，我覺得6個油實現(xiàn)不了，至少我的車是這個樣子，開不到那么低，其實7個多點還是比較滿意的，是我可以接受的。
舒適：新車異味有點大，舒適度一般。畢竟車價在這擺著。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較喜歡灰色這個顏色 帥氣 管它三缸抖不抖反正我沒感覺到抖 動力同級別同價位無敵 超車隨叫隨到 底盤比較穩(wěn)相對日系車而言 至今沒上過高速 在下路跑到一百六十多都沒壓力比較穩(wěn) 送了兩次保養(yǎng) 為什么非要寫兩百字呢 那我就再想想吧配置也不錯 多功能方向盤很方便 還有LED大燈 自動頭燈 自帶流量還可以開無線熱點給手機用 還差四十個字就到兩百了 還有三十 空間也夠大 滿載的情況下動力也充沛 爬坡無壓力哈哈
缺點：不滿意的就是胎噪比較大，就算正常的道路上行駛，都能夠聽到比較明顯的胎噪聲，上了高速更不得了，噪音大到會影響車內(nèi)乘客正常交流，不知道去汽車美容店做個四門隔音能不能緩解這個問題呢？
外觀：我們一家都是顏值控，買任何東西（大件物品哈）都要一致通過才行，買車這么大的東西，外觀是首要的，必須一致通過且一致好評才行，但凡有一個人反對都不行。看到他雖然沒有眼前一亮的感覺，中規(guī)中矩。雖然沒有什么設計特點，不過對我來說就是最大的特點。本人性格較為內(nèi)心，比較低調(diào)，所以不喜歡外觀夸張的東西，所以比較中庸的東西，才是我喜歡的菜。
內(nèi)飾：也就那樣吧！不算太丑比較中庸！中控屏幕有點��！ps: 我家二狗是亮點！��！
空間：空間對于我們家是夠用的，平時開車出門也都是老婆孩子，我上下班開車，有時候拉著老婆孩子回個老家，后備箱大小可以接受，出門帶東西空間是足夠的，家里長輩沒跟我們住在一起，所以也就我們一家三口，空間上要求不高，不挑啥。不過我看我叔一百六七十斤的大胖子開著我車也毫無壓力，駕駛空間和后排空間不能說很大吧，只能說不小，正常尺寸吧。
配置：買車的時候除了首保和二保還單獨贈送了幾次保養(yǎng)，也算是省下了一些錢。英朗的配置也挺高的，像我這種新手需要的倒車影像，倒車雷達在線的音樂啊都是非常需要的，開起來都很方便的，最需要的還是價格符合我的預算。
動力：加速性能優(yōu)異，方向盤力度適中，高速很平穩(wěn)
操控：
剎車尚可，但是不算優(yōu)秀，踩到底時有聲響，
油耗：提車后基本都是在街區(qū)里開，還沒有上過高速，在這種使用狀況下，車子目前的表顯油耗是6.8升。這個耗油量在同級來說應該處于中規(guī)中矩的水平，我同事那臺日系小轎車好像也差不多。
舒適：整體偏運動！也就是有點硬！方向盤不能前后調(diào)節(jié)！太靠前了開起來有點不舒服！習慣了會好一點
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是價格實惠，4S店給到了我3萬多的終端優(yōu)惠，我這臺頂配車型的裸車價格都只要8萬多，比很多自主品牌車型都更便宜。其次是動力足夠強勁，別說滿足城區(qū)代步使用了，就算是跑高速也沒有什么問題，并不會出現(xiàn)動力不足這一情況。然后油耗也挺低的，就算是在城區(qū)開都只要7個多，處于我可以接受的范圍內(nèi)。
缺點：地盤同級別相比太低了！比我原來的賽歐3都低好多！簡配后排不能放倒！坑貨！不過想想動力價格也就忍了！
外觀：外觀OK，小巧玲瓏，也比較大氣。這個價格這個外觀，值得了。
內(nèi)飾：車機系統(tǒng)可以 7個揚聲器 聽歌可以了 也有在線導航和在線音樂 哈哈哈 不過我不愛用
空間：乘坐舒適，內(nèi)部寬敞，應該是緊湊車里面最寬敞的
配置：性價比沒得說，同級別德系和日系車的起售價格基本都在10萬甚至11萬以上，但英朗只要8萬多，光在價格方面兩者就已經(jīng)相差了兩三萬，而且英朗配置也是不低的，很多實用功能都有搭載了。
動力：個人很少上高速，基本上都是在城區(qū)使用，上下班代步，基本上的周末都要去近郊拍照，游玩！160多匹的動力對于我來說完全實用，爬山涉水，輕松應對！
操控：
操控來說還是可以的，方向盤比較細而且手感很舒服，助力也還是不錯的。開著車在回農(nóng)村的路上也不會很顛。
油耗：目前百公里9升，中規(guī)中矩，完全可以承受，反正車子便宜，比同級別日系便宜了3萬，夠我開五六年的油錢咯
舒適：整個車子的整體舒適度還是可以的，唯一我覺得有一點不好的就是車子的靜音效果沒有達到我預期的效果，感覺還是差了那么一點，車速達到一定速度時，會有一定的噪音，其實還是挺影響心情的吧，不過也有好的地方，就是車子自帶的音響還是挺高級的，音樂放起來聽起來還是很愜意的，音響效果還可以。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 潮州
裸車價格13.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4172公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度高，動力好，外觀也是自己比較喜歡的，我么是麥田金色，不同光線顯示的顏色都不同，烈日暴曬呈金色，晚上顏色暗金，自然光棕色比較平庸
缺點：車漆太薄了，內(nèi)飾過于簡單，這才幾個月，車漆就斑斑點點
外觀：外觀時尚大氣，符合年輕人審美，比較精致、
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也和外觀造型一樣，很常規(guī)很簡單。好在中控臺和方向盤上都用到了鍍鉻飾條點綴，因此整套內(nèi)飾看起來并不廉價，甚至還挺精致的。車內(nèi)座椅都采用了皮質(zhì)包裹，雖然不知道這是不是真皮，但觸感很細膩，摸著很舒服。
空間：英朗的空間也算是吊打同級車了，空間那自然沒得說。我1米81的個子坐進去頭部空間還有余量。坐在后排頭部稍微頂住頂棚，畢竟這個級別的車子，也不要要求的太多，畢竟它就是個接送孩子，買菜的車。后備箱也不小，居家旅行，肯定是夠用了。總的來說，這個車滿足一家日常使用肯定是可以肯定的。
配置：聽銷售顧問說，別克英朗主打的就是低價高配的銷售模式，英朗是走量型車，性價比還是很高的。保養(yǎng)維護:首先，可以享受到5年免費質(zhì)保（即3年原廠質(zhì)保 2年重要部件延保）和5年10次免費保養(yǎng)（即2次原廠保養(yǎng) 8次保養(yǎng)材料費全免）的汽車養(yǎng)護服務。這意味著5年之內(nèi)維修保養(yǎng)方面花銷很低了。
動力：動力確實一般，畢竟車子搭載的只是1.3T發(fā)動機，爆發(fā)力不如那些大排量發(fā)動機，提速性能挺一般的，因此要超車必須大腳油門拉高轉速。動力輸出倒是挺平順的，這臺6AT變速箱并不會出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，開起來挺舒服的。
操控：
別克英朗操控性較高，轉彎平穩(wěn)，剎車靈敏度也很高。
油耗：油耗就得看使用路況了，在城區(qū)里開基本是7升多每百公里，在國道和高速上開就非常低了，路況好的話，5升多也不是沒有可能，這個油耗表現(xiàn)已經(jīng)足夠讓我滿意了。
舒適：開車的時候路過減震帶，減震效果一般，有點偏硬。車內(nèi)的帶的音響效果也還行，平時開車的時候就喜歡聽歌，開著車，吹著風，聽著音樂，這感覺太好了。車內(nèi)噪音異味:英朗的靜音效果還可以，另外英朗有后排出風口，開空調(diào)的時候，后排乘客也可以很快就涼快了，就是減震影響了舒適性。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.44萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀造型挺好看的，簡約而優(yōu)雅。配置不低，很多駕控性、舒適性、實用性配置都有，買車后基本不用自己加裝什么配置，省時省力還省錢。操控性挺好的，上下班開起來很靈活，很舒服，停車也比較簡單方便。車內(nèi)空間不小，滿足正常家用需求沒有任何問題。
缺點：我感覺這個價位的車子不應該對它有很高的要求，在我心里好看實惠是最主要的，但是這個車也是我辛辛苦苦攢錢買下的，它的黑色內(nèi)飾我還是不太喜歡的，感覺顏色比較沉悶不太活潑，有點不符合“90后”的氣質(zhì)，心里掙扎了一下還是它的實用性經(jīng)濟性打敗了我，想著再開一段時間散散味道買一個自己喜歡的坐墊鋪上，裝飾一下。
外觀：車子第一眼看上去還是明顯以家用為主設計得，對于空間跟內(nèi)飾有很大的體現(xiàn)。當然外觀也不落后，說不上好看也說不上難看，老少皆宜，暫時不過時就行了，日間行車燈和led大燈提高了檔次，而且是自動大燈啊，過隧道自己會亮，解鎖大燈也會亮，還有大燈延時關閉很實用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分采用了環(huán)抱式設計語言，看著很協(xié)調(diào)，也很順眼。7英寸中控屏功能豐富，可以直接搜索目的地，發(fā)起導航，也可以連接安卓和蘋果手機，還能語音控制，挺實用的。
空間：空間中規(guī)中矩，上下班開也沒有感覺空間不夠用，坐四個人空間也沒問題，五個人就覺得后排空間有點擠了，不過一般也不滿載家庭用車嘛，后備箱我們出門放的東西可多了，使勁的往里面塞還是沒啥問題的。主要就是后排中間的位置不是很好，地面又有突起，坐成人的話會很辛苦，坐個小孩問題倒不大。
配置：我們這邊的終端優(yōu)惠幅度非常大，已經(jīng)去到了4萬多，我這臺1.3T自動輕混動精英型的裸車價格才8.18萬元，全包落地也到10萬，這個價格能買到一臺合資品牌的小轎車已經(jīng)非常劃算了，所以我感覺英朗性價比真的特別高，很適合我這種工薪階級用戶。
動力：送禮很好 畢竟有163匹馬力 而且還有電機輔助 油門也比較輕盈 隨點隨有
操控：
試駕的時候我就覺得英朗是一臺非常好開，很好上手的車子，主要因為方向盤調(diào)掉的很棒，指向性足夠精準，可以用指哪打哪來形容，轉向輕重也很合適。這臺6AT變速箱和發(fā)動機配合的也比較默契，正常加速不會有頓挫現(xiàn)象，當然了，AT變速箱的換擋速度確實更慢一些，不如雙離合那么快。
油耗：剛提回來油耗很高 慢慢開著降到了七個多 現(xiàn)在開空調(diào)又回到9個城市綜合油耗:城市道路油耗8.9開空調(diào)油耗:夏天開空調(diào)9個
舒適：都說三缸車抖噪音大，但我是沒怎么感覺出來發(fā)動機的噪音大，抖動也是在可以接受的范圍，我覺得要是不可以在乎抖動幾乎和四缸的車沒啥區(qū)別。就是車輛的隔音效果有點差，外部噪音還是很大的，所以開車的時候必不可少的就是需要開著音樂動起來了。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速特別猛，外觀年輕時尚，大氣。同類車型里找不到對手
缺點：要說不滿意的地方，其中方向盤這個地方我是最不滿意的了。長的真不是一般的丑，看著像一個未成形的件，塑料殼子完全不符合英朗的氣質(zhì)。銷售說可以加裝多功能方向盤，加裝的我看了，那個確實好看，不過說要加錢。我暫時還沒要，等我考慮考慮再說吧，廠家咋設計的，弄的這么丑。
外觀：顏值挺高，是我喜歡的款，是別克發(fā)的風格，英朗的外觀不是那種一眼看起來就很驚艷的款，是那種比較耐看的，看的越多越覺得好看，沒有很多那種很高端豪華的設計，比較簡約的設計，是那種一眼看起來就比較大氣的車。尾燈設計還是獨特的，很有辨識度，一眼在車群中就能看得到，而且對于夜間行車也有很大的幫助。
內(nèi)飾：塑料感強，用料一般，設計的還行，耐看，還湊合
空間：車的空間還是很大的，應該是屬于a+級別的轎車了吧，本人同事大姐在大概160斤左右，坐在前排或是后排空間都是寬裕的，橫向來說的話做2個大姐在來一個男生是沒有問題的。
配置：作為一個合資車，在這個價格，可以買到一款空間很不錯，外觀好看又耐看的，個人覺得性價比挺高的，雖然它有些小細節(jié)我是真的不喜歡，但從整體來講，英朗的性價比挺高的，咱家庭用車，好開，空間大能放東西，外觀上又好看，能拿出手，這樣，就挺好的。另外英朗畢竟是別克的車，安全方面做的挺好的，一家人出行，經(jīng)常會帶著孩子老人的，車輛安全有保證，自己開著也安心。配置方面英朗做的也不錯，更重要的是賣的便宜，咱都是普通工薪階層，收入放在那，買個英朗，我還是挺滿足的，比較劃算。
動力：對動力有追求的可以考慮1.3T，比較佛系的可以堅持1.5L，大家各有所好各取所需。
操控：
方向操控很輕盈，配有陡坡起步輔助功能，每次出地下室都是很輕松，秒變老司機！用車3年了，沒得任何故障，特別滿意！☆ 車身穩(wěn)定控制:經(jīng)常去玩的地方有時道路不是很理想，不過車輛的通過性還是蠻高的，獨立懸掛也起了很大的作用！在上班要遲到的時候，過彎基本在上50碼左右，沒得側傾的感覺，很穩(wěn)！自動啟停:帶了自動啟停功能，等紅燈，臨時靠邊的確很省油，不過我哥開我車的時候，每次一啟動發(fā)動機，就把這個功能關了，說不喜歡！
油耗：目前提車已經(jīng)三個多月了，行駛里程是三千多公里，平時基本都在城區(qū)里開，也就是上下班代步、買菜購物而已，周末時會去周邊的景點或者公園放松一下心情。在城區(qū)道路為主，車子目前的百公里油耗數(shù)據(jù)是6.6升，折合成人民幣4毛多一公里，這個水平不能說很省油，但也不會很費油，中規(guī)中矩吧。
舒適：舒適性挺好的 車內(nèi)也沒有什么異味 材料用得還是可以 噪音也很小
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