上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年07月
購買地點山東 青島
裸車價格12.77萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程134000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我買車之前別人都和我說這車是“油老虎” 但是我用了這么久之后,這個名字決對不是 我家小狼的外號！假如要用它來比作人來說的話 我會說“成熟.穩(wěn)重.安全”
缺點：人無完人，車無完車，本人覺得別克英朗讓我不滿意的一點就是A柱過粗，轉彎時影響視線，座椅靠背調節(jié)不太方便，再無其他。
外觀：前排空間對于1.73個頭的我來說足夠了，后排有點小，但基本夠用，而且很少坐人。
內飾：同級別動力不算好
空間：還行，沒有EPS，快車比較懸
配置：9個左右還能接受
動力：好的真的沒話說了。
操控：
和君越真像。經常會讓人分不清。會讓人誤以為是二十幾萬的車。
油耗：做工不錯。同類型檔次的車型中算是較好的
舒適：偏高些，沒有ESP
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我買車之前別人都和我說這車是“油老虎” 但是我用了這么久之后,這個名字決對不是 我家小狼的外號！假如要用它來比作人來說的話 我會說“成熟.穩(wěn)重.安全”
缺點：當時沒多余的銀子把帶T的小狼牽回家。
外觀：夠用
內飾：1.6L的發(fā)動機，滿載5人時，提速有些慢，上30度坡最多能跑7 8十麥，如果是一人還好，上30度坡跑過100多麥，總體來說還是很不錯的。
空間：電動助力很輕松，操控精準，方向回饋力度舒適，現在特別想在盤山公路上開
配置：一般，比我心里油耗低買了別克已經做好了耗油的準備，但還算滿意
動力：不錯，應該說很不錯，多次開著開著就想睡覺。
操控：
本人比較喜歡。
油耗：部件的搭配、整體色調的搭配（米色系或是黑色系）都不錯，做工也經得起推敲，可惜的就是沒有用真皮。
舒適：毋庸置疑絕對是無敵的 就后懸掛的瓦特連桿跑高速的時候才會感覺到有多么的穩(wěn)
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2485公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我買車之前別人都和我說這車是“油老虎” 但是我用了這么久之后,這個名字決對不是 我家小狼的外號！假如要用它來比作人來說的話 我會說“成熟.穩(wěn)重.安全”
缺點：城里開油耗有點大！
外觀：：由于門太厚實了影響了空間，但一般坐2-3人還可以，坐滿的機會不多。
內飾：動力還行，畢竟車身重量在那里放著呢
空間：方向盤力度軟硬適中，轉向精準。高速120碼，車身穩(wěn)重，一點漂的感覺沒有。懸掛支撐偏硬，轉彎時側傾不嚴重。
配置：本人暴力分子，起步大油門3000換擋，沒辦法車重
動力：駕駛位還是可以的，駕駛空間很大，但是發(fā)動機噪音確實有點大，排量小、車重導致的，怠速時隔音很好。
操控：
個人感覺挺漂亮的，剛開始看到后尾箱的那道眉毛有點變扭，呵呵現在也習慣了，自我感覺良好！
油耗：內飾相當不錯，很多朋友坐我車 都覺得內飾很舒服，只可惜1.6L沒有黑色內飾，米加灰的內飾 檔次感大打折扣啊，還有扶手箱非常非常垃圾，正常姿勢下手肘根本放不上去，簡直就是個擺設。
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8825公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，沒有大家所說的別克車耗油，完全感受不到。比日本車還省油。
缺點：地盤太矮，1.6L動力不足。
外觀：踩剎車時方向盤下有個突起擋著，不爽。
內飾：1.6自然吸氣發(fā)動機帶動1.38噸的車身只能說夠用，可以滿足日常代步的需要。沒有絲毫激情可言，起步比較肉，提速慢。試乘試駕時是1.6T的車型，那動力剛剛的，一腳地板油，推背感極強。不差錢的直接上1.6T。
空間：掛倒檔有時候不能入位，需要重新掛入。
配置：油耗感覺還好，畢竟我平時開車挺猛的，都是好路，8.5左右不算多一直是97號油養(yǎng)著呢！
動力：駕駛座舒適性不錯，后排高度可以，前后不足
操控：
本人比較喜歡。
油耗：科技感很強的內飾加上冰藍色的氛圍燈，絕對的騷
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購買時間2012年01月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格13.57萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，沒有大家所說的別克車耗油，完全感受不到。比日本車還省油。
缺點：排量太小，發(fā)動機噪音太大
外觀：前排還行 后排如果做3個大人的話就會很擠 還有就是2685的軸距感覺空間還沒有日產2600騏達空間大啊 所以感覺英朗的空間真的好小啊 沒有在外面看上去那么大
內飾：我的是1.6L的，還好當時買的是手動，總體感覺夠用，爬坡有點吃力，特別是車子坐滿人的時候，車子本身自重就很重了，我開過1.6的老款伊蘭特，明顯動力相差很大，不過車重安全性要高得多，各有各的優(yōu)點吧。
空間：這車就是一部家用車，提操控那就是純屬扯淡
配置：市區(qū)偏高，高速路相當節(jié)油
動力：座椅的包裹性很不錯，很寬大的座椅，就算開長途也不會覺得酸累，后排座椅偏硬，舒適性就打了個比較大的折扣，也算是這車的一個敗筆吧。
操控：
三廂前面好看，后面不好看
油耗：1、選擇英朗很大程度是因為內飾很漂亮，米色內飾舒適溫馨，黑色內飾運動，夜晚配上氛圍燈，簡直是泡妞神器。
舒適：性價比高，優(yōu)惠幅度大，同級別車性價比最高的一款。
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購買時間2012年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.67萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16732公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，目前6.4萬公里，行車電腦顯示6.8個油，實際上不會超過8個。估計是因為我長途跑的較多，市區(qū)行車比例較低的緣故。
缺點：后面尾燈上面的亮條竟然開膠了，4S店不給處理。那個亮條搞的太復雜了，開膠了的話，很不好處理，里面竟仍然是卡口，壞了的話 竟然要和尾燈一起處理！很麻煩！現在我的就開膠了，看著超別扭！
外觀：車空間還算可以前排空間很舒服而后排乘客就沒有那么舒服了后排空間大多都浪給后背箱去了
內飾：（平時上下班，一個人，覺得夠用。）
空間：方向盤操控感極佳，擋位清晰，左拉桿不能大燈開啟，有點別扭。過顛簸路面很穩(wěn)。
配置：一般把，用的少。再說自身車重不輕，有此表現，我能承受！~
動力：差不多
操控：
從外觀來講，十來萬的車我認為是頂尖的，穩(wěn)重，時尚，運動！
油耗：很好啦。~
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，目前6.4萬公里，行車電腦顯示6.8個油，實際上不會超過8個。估計是因為我長途跑的較多，市區(qū)行車比例較低的緣故。
缺點：底盤太低，路沿8、9CM都會托底，前保險杠下側被擦無數次，每次過V型馬路都得小心翼翼的。
外觀：后排空間太小，如果把后備箱空間給點在后排的話會很好。
內飾：一般情況下夠用,長坡或者陡坡很慢
空間：很棒，那么重的車，方向盤打起來很輕松，剎車也很好，ABS性能也相當的不錯，我們北方經常下雪，路面很滑，ABS起到了很大的作用。
配置：開了2W公里了，油耗不高 目前是7.3升/百公里
動力：一般
操控：
外觀大氣，感覺高檔時尚，糊弄糊弄不懂車的人還可以。
油耗：多功能方向盤，中控軟塑料，自動分區(qū)空調。地板里隔音泡沫也挺厚的不像某些車是用的黑心棉，對十幾萬的車我感覺不錯了。
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料實在有安全感，跑高速160都穩(wěn)穩(wěn)的。
缺點：低檔頓挫感強，發(fā)動機聲音大
外觀：本人個子170空間對我來說還可以 家人嘛就不可接受了
內飾：：起步較肉，但家用足夠，現在的道路想開快也不行，其實再好的動力也沒用，否則就會超速。所以1.6的發(fā)動機在1.4T的車上能有這樣的表現應該算是可以了。
空間：方向的指控性還不錯，油門，剎車都很靈敏，中速轉彎車子抓地很強，沒有感覺到側飄的感覺，檔位清晰，行程短，有一種隨心而欲的感覺。
配置：目前7.5左右，夏天開空調跑城區(qū)也就8個左右
動力：很好
操控：
大氣時尚
油耗：用料考究，顏色搭配也不錯
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購買時間2012年09月
購買地點山西 太原
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀前臉很滿意，大氣。
缺點：變速箱反應遲緩和頓挫，行駛中底盤異響和胎噪
外觀：很滿意
內飾：畢竟是最小排量，還是自動擋，動力弱是我買之前可以預料到的 ，但是有點太弱了，如果上天再給我一次機會，我會買科魯茲1.6T手動的。
空間：操控感覺不到特別好，也沒什么差可說，主要是我自己不懂
配置：首保前是8個油現在直接上到11個油，有點傷不起，最近開的也少了，一個月才開了600公里
動力：相比老凱越，織物與真皮座椅有很好的平衡性，很好打理。座椅舒適度不錯，沒有硬梆梆的感覺。
操控：
小號的君越，沒什么可說的，中庸，耐看，成熟，穩(wěn)重
油耗：裸露出來的部位做工還是不錯的，雖然用的塑料件但塑料感幾乎感覺不出來，冰藍色氛圍燈確實漂亮，晚上看起來真的是太好看啦，米色內飾個人很喜歡，黑色內飾雖然漂亮但是有一點灰塵都感覺臟臟的。
舒適：尚可
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格12.87萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14400公里
綜合評分
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優(yōu)點：也不是傳說中的油老虎，我的百公里平均油耗才6.4.還有就是音響了。給力。
缺點：暫時還沒有
外觀：大氣、時尚、開出去有面
內飾：內飾不錯，材料用料足。
空間：平時都一個人開車，感覺夠用
配置：性價比很高，同級車里還算非常實在的了！
動力：1.6L的動力告訴時還可以，低速的時候包括提速有點慢，對于我這種菜鳥技術的 人已經夠用了，不過還 是 待改進的，
操控：
操控來講我勉強給5分，手動擋英朗操控我大體從三個方面來說，首先方向盤較輕，指向性十分精準，多功能方向盤很實用很方便，方向盤路感反饋較好。其次，手動變速箱表現相對此車其他地方不是十分突出，主要體現在掛倒檔頓挫感明顯，同手動擋車友交流二檔普遍比較卡澀，但是在高轉速換擋超車比較靈活好用。第三，英朗的前后懸掛方面比較硬，過路肩時比較不舒服，但是后懸掛增加了瓦特連桿增強，有效控制了車子在轉向時的側傾。
油耗：都說別克車耗油，其實不然，還是看個人習慣和路況，英朗GT自重大，排量小是其劣勢，相對日系，就油耗來說貌似輸在了起跑線上，但只要有良好的駕駛習慣，油耗一樣的可以控制得很好，目前我均速28，平均油耗7.3，在這種均速下有這個成績我已經很滿意了，而且后期我都沒太在意油耗了，按自己的習慣在開，基本還屬于比較運動那種，高速，郊區(qū)，市區(qū)各占三分之一吧，滿載情況不多。
舒適：減震偏硬過減速帶或差的路面顛簸大
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