上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.77萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，做工還可以扎實(shí)、安全。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不行，變速箱太差勁，
外觀：這個(gè)價(jià)位里外觀算是比較出眾的
內(nèi)飾：符合當(dāng)前價(jià)位與配置
空間：在緊湊型車?yán)锩妫⒗仕愕蒙洗罅�，可能是布局的關(guān)系，后排座位腿部空間略小一點(diǎn)，基本夠用。從外面看英朗GT，外形大氣、飽滿。
動(dòng)力：很差
操控：
操控性很好
油耗：稍微高了一點(diǎn)，比同級(jí)別的車油耗都高，為了安全，也沒什么，車重比同級(jí)車重，那么重?cái)R那呢，油耗肯定下不來。主要還是看自己開車習(xí)慣。
舒適：自己的第一輛車，沒有開過其他的，很舒服的。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，做工還可以扎實(shí)、安全。
缺點(diǎn)：原車燈非常一般，近光就像手電筒一樣
外觀：外觀時(shí)尚大氣，有小君越的稱呼，這個(gè)價(jià)位里的車，個(gè)人感覺是比較有面子的車！
內(nèi)飾：做工精細(xì)、內(nèi)飾精美，同事都說這車內(nèi)飾看起來像20萬左右的車~哈哈
空間：還算可以，后排小了一點(diǎn)
配置：我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候剛上市不久，優(yōu)惠力度肯定沒有現(xiàn)在大，不過在當(dāng)時(shí)看來還是可以的，記得我當(dāng)時(shí)提回家，我鄰居問你這車二十幾萬啊？當(dāng)時(shí)心里別提多美了。
動(dòng)力：初始稍低，速度上30以后不錯(cuò)。
操控：
電子助力非常輕，我很喜歡。移車，掉頭，感覺很輕松，很好！
舒適：舒適程度令人滿意，可以很好的緩解小坑什么帶來的震蕩。隔音說不好是大是小，四窗緊閉的情況下，外面幾乎是聽不見的（除風(fēng)噪、胎噪），但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯，如果喜歡雞肉車那種轟鳴的可以忽略這聲音，但我受不了，而且坐我車的朋友們基本都說發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。（這車發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是“有心情”�！靶那楹谩钡臅r(shí)候聲音非常圓潤，平和，聽著就讓人很舒服。有時(shí)候“心情差”了，那什么樣的聲音都出來了。）座椅調(diào)節(jié)駕駛員位置是6向的，但副駕駛座椅就顯得很不厚道了，僅僅只有前后和腰部調(diào)節(jié)，少了高低的調(diào)節(jié)。本款車型配備了自動(dòng)感應(yīng)大燈，這可是個(gè)好東西。不僅省事，更在同級(jí)車?yán)锉队忻孀印Ｓ腥苏f感應(yīng)的靈敏度高了，不過我覺得挺好，陰天什么的有個(gè)燈不是什么壞事。因?yàn)樾熊嚐舯緛砭褪切熊嚂r(shí)就該開啟的。（感應(yīng)器就是前擋出風(fēng)口上的那個(gè)接收器。）另外這款車型還配了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，同級(jí)車?yán)镆矊儋卟皇菃帷?/span>
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，是緊湊型車中最寬，最長的，比B級(jí)車的馬自達(dá)6還要大一些。車自重大，開起來穩(wěn)當(dāng)踏實(shí)，高速上120沒有感覺，一不小心就會(huì)跑到160.內(nèi)飾做工精致，是目前看到的A級(jí)車中比較出色的，尤其是車內(nèi)氛圍燈效果極佳，晚上非常有高檔車的感覺。這個(gè)開著倍有面子，曾經(jīng)多次被人家詢問這車20幾萬�。�
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱
外觀：就前面還能看
空間：一般，后排中間座椅非常不舒服
配置：：性價(jià)比一般吧，買車這種事性價(jià)比也算是可有可無的東西。就看好某款車了，哪還管那么多，買的起豬肉也不在乎蔥花了。
動(dòng)力：我不是那么追求動(dòng)力的，差不多就行了，當(dāng)然最主要的還是考慮到經(jīng)濟(jì)性，所以選擇了1.6MT，上下班，家用完全可以了，不追求速度。
操控：
還是比較好的 沒說的
油耗：大家不要老想著別克就是耗油.我開6萬公里，平均油耗7.8，長期暴力駕駛，很節(jié)油了，個(gè)人很滿意
舒適：很好，很舒適，過減速帶的時(shí)候車身也很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，朋友們都說好看，個(gè)人感覺也還行。
缺點(diǎn)：手動(dòng)檔1檔起步教肉，速度提上去2000轉(zhuǎn)以后才發(fā)力。感覺提速不滿意
外觀：長的很俊
內(nèi)飾：就是內(nèi)飾太漂亮才中毒一心要買這個(gè)車的
空間：空間夠用，畢竟是緊湊型車，和那些B級(jí)車是沒辦比的
動(dòng)力：1.6L動(dòng)力不錯(cuò)，起步慢，但是提速較快，1.6手動(dòng)，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，雖然1檔確實(shí)不行，但是2000轉(zhuǎn)速度換擋以后還是不錯(cuò)的，基本上能夠很快的從1檔一直換到4檔以上的話呢，加速還是蠻快的。
操控：
很順暢，方向盤低速輕高速重
油耗：比想象中低了點(diǎn)，畢竟車重?cái)[在那邊，百公里折算下來7.7左右。勻速30左右，算很滿意 了。
舒適：非常好，特別是座椅和音響，空調(diào)控制。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.97萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，朋友們都說好看，個(gè)人感覺也還行。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗高，手動(dòng)檔換擋生澀，在5檔60km/h時(shí)變速箱會(huì)有蜂鳴聲，聽說是通病在新車的時(shí)候就有了，到現(xiàn)在也解決不了，4S店說是共振產(chǎn)生的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老舊不時(shí)尚
空間：由于我身高170，也不胖，前排空間足夠。后排給可以。應(yīng)為我們前排坐騎調(diào)的靠前面，后面的空間就讓出來了。如果調(diào)的后面了，我腳就夠不著油門了。哈哈
動(dòng)力：1.6GT的動(dòng)力家用是足夠了，但是夏天開空調(diào)后能感覺到減弱了�？傊I來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)開車絕對(duì)是你的不二選擇。
操控：
操控精準(zhǔn)，方向指哪打哪，過彎懸掛支承到位，高速穩(wěn)定性好。
油耗：：中規(guī)中矩，沒有太出彩也沒有太出格的地方。老老實(shí)實(shí)開8個(gè)油左右，想激情點(diǎn)就10個(gè)油。不過有一次跑高速，曾經(jīng)跑出5.8個(gè)油，讓我好一個(gè)炫耀。
舒適：底盤特有的瓦特連桿技術(shù)能不錯(cuò)的過濾路面不大的顛簸，車身空間大有不錯(cuò)的駕乘感受。音響效果不錯(cuò)，前排比后排座位舒適性要強(qiáng)一些，不知道是不是后排座的少的緣故，比前排硬些。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，品牌給力。做工好，油耗沒有傳說的別克都是油老虎啊！鋼板厚開關(guān)車門的聲音都不一樣。同級(jí)別里找不出第二個(gè)。神車高6 ST 都看了 關(guān)門聲音不如別克厚啊~~~！太安全了！比日系車也就高出一個(gè)油，安全呀！ 還有就是隔音不錯(cuò)！音響在同級(jí)別里不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大 加速能力一般
外觀：相當(dāng)滿意。
內(nèi)飾：如果有黑內(nèi) 最好了
空間：我176cm身高，頭部空間前后排都不大、后備箱空間滿意、橫向空間滿意。
動(dòng)力：1.6L MT 家用足夠，雖然略顯肉，但是肯給油一切安好。目前發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速在2200左右換擋車子動(dòng)力很持久，也省油。
操控：
這車就是一部家用車，提操控那就是純屬扯淡
油耗：很省油
舒適：舒適性還不錯(cuò)，但是過爛路就比較不好
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購買時(shí)間2002年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，品牌給力。做工好，油耗沒有傳說的別克都是油老虎��！鋼板厚開關(guān)車門的聲音都不一樣。同級(jí)別里找不出第二個(gè)。神車高6 ST 都看了 關(guān)門聲音不如別克厚啊~~~！太安全了！比日系車也就高出一個(gè)油，安全呀！ 還有就是隔音不錯(cuò)！音響在同級(jí)別里不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：不滿意的扶手有點(diǎn)靠后了，如果設(shè)計(jì)時(shí)可以往前移五公分那樣手臂放在上面就更好了。變速箱一檔換二檔離合踩下去是有頓挫感，也可能是我自己沒有控制好。
外觀：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息比較濃,霸氣外露型,鈑金很硬實(shí),漆面也很硬,只是輪胎偏小 不太好看,建議買大排量改裝一下輪轂
內(nèi)飾：就是內(nèi)飾讓我義無反顧的刷卡的。
空間：前排空間對(duì)于1.73個(gè)頭的我來說足夠了，后排有點(diǎn)小，但基本夠用，而且很少坐人。
動(dòng)力：普通駕駛，足夠了
操控：
操控挺好，開始的時(shí)候掛檔有點(diǎn)澀，時(shí)間久了還好點(diǎn)。
油耗：油耗還行，可以接受。
舒適：過得去，不喜歡劇烈運(yùn)動(dòng)
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，品牌給力。做工好，油耗沒有傳說的別克都是油老虎啊！鋼板厚開關(guān)車門的聲音都不一樣。同級(jí)別里找不出第二個(gè)。神車高6 ST 都看了 關(guān)門聲音不如別克厚啊~~~！太安全了！比日系車也就高出一個(gè)油，安全呀！ 還有就是隔音不錯(cuò)！音響在同級(jí)別里不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：變速箱滲油.上次做保養(yǎng)的時(shí)候有點(diǎn)滲.工作人員跟我說先幫你擦干凈等下次保養(yǎng)時(shí)在看看好了.我就答應(yīng)了
外觀：外觀前臉是我最喜歡的一點(diǎn)，很有感覺。
內(nèi)飾：特有的360環(huán)抱中控時(shí)尚精致
空間：前排椅子調(diào)整好后，腿部空間不錯(cuò)，頭頂應(yīng)該有三指以上（本人1.8m），當(dāng)然這時(shí)肯定犧牲了后排腿部空間了，調(diào)整好后我坐后排估計(jì)頂著前排座椅了，頭部還是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，但我的是1.6的所以感覺爬陡坡時(shí)有時(shí)候要用一二檔才給力。
油耗：目前行駛10萬多公里。平均油耗8.3還可以接受，畢竟美系車的車體重。
舒適：前排座椅舒服，后排高度不足，座椅太直，180cm以上的做后排抬不起頭
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，品牌給力。做工好，油耗沒有傳說的別克都是油老虎��！鋼板厚開關(guān)車門的聲音都不一樣。同級(jí)別里找不出第二個(gè)。神車高6 ST 都看了 關(guān)門聲音不如別克厚啊~~~！太安全了！比日系車也就高出一個(gè)油，安全呀！ 還有就是隔音不錯(cuò)！音響在同級(jí)別里不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)沒多余的銀子把帶T的小狼牽回家。
外觀：覺得是同級(jí)別里面最漂亮最大氣的一款車，泡妞利器啊
內(nèi)飾：簡潔大方
空間：空間算不上多大，胖點(diǎn)的人開就感覺塞滿了。前排因?yàn)樽慰烧{(diào)，所以可以增加不少空間，但前排空間增加了后排就悲劇了。而且后門在同級(jí)車內(nèi)算小的，開度不算多大，上車和下車時(shí)比較費(fèi)勁。建議經(jīng)常3人及3人以上乘坐的車主可以考慮下后排乘客的感受。因?yàn)檫@空間跑長途的話，后排真的會(huì)非常非常不放松。后備箱很大很深，一般家用絕對(duì)沒有問題，4/6分割的設(shè)計(jì)更增添了許多空間來容納長件寬件。而且后備箱內(nèi)兩側(cè)都配有小掛鉤，很人性化。中控部分的儲(chǔ)物空間還是相當(dāng)可觀的，一個(gè)手套箱很大，當(dāng)然自己配上隔板會(huì)更有調(diào)理，但空間會(huì)受到很大的制約。
配置：既然買了，性價(jià)比肯定是最好的。說實(shí)話，13款英朗GT這款我覺得1.6L手動(dòng)進(jìn)取家用性價(jià)比最高。你覺得呢？
動(dòng)力：又不賽車
操控：
不過英朗的變速箱確實(shí)有點(diǎn)延遲大概一兩秒的樣子，不過拋開這些起步延遲的問題不說，要是你只要敢猛加油門，英朗它可以在四五妙以內(nèi)急加速到60碼以上并且擁有強(qiáng)烈的推背感，那樣就有點(diǎn)小鋼炮的意思了，
油耗：在市區(qū)有點(diǎn)偏高，不過在能接受范圍，畢竟車身重，目前綜合是7.7的油耗。
舒適：很好
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13442公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾優(yōu)良
缺點(diǎn)：12款簡配了，雖然簡配的都是一些小東西，但是給人感覺很不好，在現(xiàn)在各個(gè)競爭對(duì)手輪番拼價(jià)格拼配置的年代，英朗竟然還簡配了而且價(jià)格也沒優(yōu)惠多少，很讓人費(fèi)解。
外觀：還可以，就是油漆做得很一般
內(nèi)飾：還看的過去不是難看
空間：車身尺寸一般決定著車內(nèi)空間的大小。英朗GT的車型尺寸在三廂型中級(jí)車當(dāng)中占優(yōu)，2685mm的軸距更是為后排腿部空間帶來裨益，在長途乘坐的舒適性上英朗GT讓人滿意。即便以網(wǎng)站多數(shù)編輯都體型超標(biāo)的情況來說（哎真不好意思說），投訴英朗GT空間的還是基本為零。80/90后的那群孩子肯定喜歡1.6T英朗GT的紅黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)，張揚(yáng)又奔放，搭配那臺(tái)堪稱神器的發(fā)動(dòng)機(jī)，自然爽得掉牙，其中Sport模式下紅藍(lán)雙色的儀表燈變幻也算是國內(nèi)車壇獨(dú)一無二的吧。不過如果你像筆者這類70后
動(dòng)力：平路很好，上坡吃力。
操控：
操控對(duì)于英朗來說他就有點(diǎn)不太浪人喜歡比如說手動(dòng)擋在換擋時(shí)很生吃力
油耗：7.6.感覺很好了。比同事的凱越還“省”呢。比較滿意的。不過我這個(gè)“新手”比很多老司機(jī)駕車習(xí)慣要好呢。跟個(gè)人很有關(guān)系嘛。反正滿意。
舒適：穩(wěn)、車重的原因吧
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