上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程22100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，內(nèi)飾用料不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：還能便宜不，加裝了不銹鋼尾喉我的排氣筒把后杠燒化了一塊！
外觀：本人身高175cm，體重57公斤 坐在主駕駛室里還可以，后排空間感覺有點(diǎn)小，對(duì)我影響不大，我車一般就坐我和我老婆兩人，后排都不坐人的
內(nèi)飾：我是手動(dòng)進(jìn)取的 我不賽車 家用非常合適
空間：還不錯(cuò)方向盤小很靈活，打方向很輕。
配置：只能說一般，畢竟重量在那擺著呢。
動(dòng)力：舒適型一般，最近考慮換車的原因也是因?yàn)楸苷鸷透粢籼挥押�。避震�?yīng)該是從新車就比較一般，一個(gè)是價(jià)位問題，另一個(gè)這車也算是歐系，帶運(yùn)動(dòng)基因吧。路上碰到個(gè)井蓋啊，小坑啊，感覺賊明顯。當(dāng)然比mini那種還是好多了。隔音總覺得剛買那會(huì)兒應(yīng)該還行，但近兩年相當(dāng)受不了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都很明顯。
操控：
外觀大氣，有小君越之稱，同級(jí)別車?yán)飩�(gè)人感覺最漂亮的了，當(dāng)時(shí)買車就是沖著這點(diǎn)去的，現(xiàn)在大街上英朗多了，大家都知道大概價(jià)位了，剛提車的時(shí)候我們這英朗很少，經(jīng)常會(huì)有人問你這個(gè)要20多W吧！哈哈，虛榮心滿足中。。。。。。
油耗：方向盤按鍵區(qū)跟中控面版掉漆！
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格14.97萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程27400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很滿意，配置很地道
缺點(diǎn)：提速較差，1.6的排量驅(qū)動(dòng)1.4噸的大家伙，好在是手動(dòng)擋，靈活切換還是能滿足城市代步。
外觀：乘坐空間可以，后備箱較小，出行不便
內(nèi)飾：1.6手動(dòng)版所搭配的LDE型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)是由東岳動(dòng)力總成有限公司生產(chǎn)，整體的參數(shù)不錯(cuò)，但動(dòng)力的實(shí)際表現(xiàn)在低速段表現(xiàn)一般。這個(gè)一般主要在低速段，高速好點(diǎn)，給油就來，說起來又是和輪胎以及變速箱速比的搭配有關(guān)。總之是各種平衡，各種穩(wěn)妥的設(shè)定。為了有比較好的質(zhì)量油耗表現(xiàn)吧！面對(duì)日常駕駛7個(gè)油，也沒咋感覺肉。動(dòng)力不錯(cuò)，變速箱一般吧！俺的動(dòng)力解析帖子:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-982-18156867-1.html
空間：操控性好 指向性很好
配置：這就是非常滿意的一點(diǎn)了。7.09的油耗啊。很多人都問我別克車耗不耗油，我說7個(gè)油他們都不相信。
動(dòng)力：很舒適。
操控：
沉穩(wěn)大氣不乏動(dòng)感，硬朗的流線，霸氣的前臉，使人越看越愛
油耗：內(nèi)飾中控還是比較大氣的！缺點(diǎn)：通用的車子比較容易發(fā)生漏油問題，新車回來沒開多久就發(fā)現(xiàn)變速箱油底殼上有油膩，大概行駛了14萬公里的時(shí)候機(jī)油冷卻器的油封漏油，弄的水箱里全是機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋的油封也已經(jīng)更換過兩次了！
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看、內(nèi)飾比較喜歡
缺點(diǎn)：馬路上跑的太多了，滿大街都是，撞衫的頻率太高了。
外觀：前排駕駛位空間非常好，頭部空間也不錯(cuò)，后排乘客位有點(diǎn)擠了。行李廂空間灰常不錯(cuò)的，能裝很多東西，開口也大，稍大些的物件都能放進(jìn)去，后排座椅都可以放倒，裝長(zhǎng)的物什也沒問題，這點(diǎn)灰常好。
內(nèi)飾：一般
空間：自己感覺別克的電子助力要比其他的機(jī)械助理好用，算是指哪打哪的類型，開起來急打方向什么的比較有信心。也沒有很嚴(yán)重的側(cè)傾感。
配置：3年了，平均7.2個(gè)
動(dòng)力：不錯(cuò)！
操控：
英朗GT的外觀還是很不錯(cuò)的，各處的線條都很漂亮，發(fā)動(dòng)機(jī)該上的出風(fēng)口裝飾都很不錯(cuò)，外觀上唯一的不足就是大燈不夠犀利，通用應(yīng)該標(biāo)配個(gè)透鏡，這樣就夠霸氣了。
油耗：內(nèi)飾很漂亮，動(dòng)感，做工也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.77萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看、內(nèi)飾比較喜歡
缺點(diǎn)：一開始買的時(shí)候吧好多哥們提醒我說要好好的考慮動(dòng)力方面，但是這是第一輛車，平時(shí)根本不關(guān)注這些的，雖然有人提醒但是最后還是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的原因選擇了手動(dòng)的1.6的，其實(shí)應(yīng)該一咬牙選擇1.6T的，那動(dòng)力就沒有問題了。舉個(gè)例子說吧，有個(gè)面包車在前面，想把他超了，但是他也跑個(gè)八十多，這要超就得有個(gè)提速的過程，還沒等超了對(duì)面就來了個(gè)車只能選擇帶腳剎車，擇機(jī)再超，如果是1.6T的肯定就直接秒了。
外觀：只能說夠用，把前排位置調(diào)到舒服狀態(tài)，后排空間就一拳左右富余，頭部空間還算可以，暫時(shí)蹭不到頭發(fā)，空間有待加強(qiáng)。
內(nèi)飾：基本夠用，不過買車以后有點(diǎn)后悔沒買帶T的，不過聽說同事的1.6T車有些毛病，我也就不太奢望了，手動(dòng)擋還是完全夠用的，就是超車有點(diǎn)肉，安全第一嘛
空間：個(gè)人感覺還行吧
配置：3年了，平均7.2個(gè)
動(dòng)力：總體感覺可以。不能跟中級(jí)車比。
操控：
買車時(shí)這車剛上市，那時(shí)候看著挺時(shí)尚的，現(xiàn)在漸漸多了，滿大街都是，也許是審美疲勞吧，覺著也就中等偏上吧。
油耗：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，中控造型時(shí)尚
舒適：目前優(yōu)惠2W了吧。性價(jià)比也很高了。當(dāng)初就做工質(zhì)量來說也是很不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常好，有質(zhì)感，門開啟關(guān)閉有厚重感，金屬漆太棒了，特別是卡其金，1個(gè)月不洗車，感覺不到車有多臟，一場(chǎng)雨，車又干凈了。
缺點(diǎn)：1.6的動(dòng)力剛夠用
外觀：整體空間合適（前排空間上下左右都很寬敞；后排空間在緊湊車型里也是非常值得肯定；后備箱空間合適，但非液壓桿裝置對(duì)實(shí)際使用會(huì)照成一定的空間浪費(fèi)）
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用而已，沒有激情的節(jié)奏！
空間：操控方面還好，就是起步提速動(dòng)力差點(diǎn)，其他還好
配置：現(xiàn)在百公里油耗7.34，每公里不到0.6元，對(duì)于這個(gè)車重來說很不錯(cuò)，我也很滿意
動(dòng)力：美國車的舒適性就不用說了，好于同級(jí)的車。
操控：
見仁見智的東西，個(gè)人感覺大氣，漂亮。
油耗：做工細(xì)節(jié)方面也很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣沉穩(wěn)中不失動(dòng)感，線條流暢
缺點(diǎn)：開空調(diào)后動(dòng)力一般，開空調(diào)后動(dòng)力真的是一般，可能和車重也有關(guān)系，我開過日系的1.6的，那啟動(dòng)就明顯要比英朗要好很多，不知道是動(dòng)力調(diào)校問題還是車重的問題。
外觀：前排空間足夠，后排空間小了點(diǎn)，另外后排放倒非常實(shí)用，無數(shù)次裝大件東西都沒讓我失望。
內(nèi)飾：因?yàn)檐囕v自重較大，提高安全性的同時(shí)，動(dòng)力損失較大，1.6的動(dòng)力在城市道路和坡道上有些弱。
空間：操控沒的說，最滿意之一。
配置：滿意
動(dòng)力：減震偏硬，舒適性一般
操控：
比較喜歡的外觀。。。。。。。。。。。
油耗：新潮
舒適：比較高
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣沉穩(wěn)中不失動(dòng)感，線條流暢
缺點(diǎn)：動(dòng)力很弱，油門反映慢。
外觀：本人身高1.70米，比較偏瘦，在調(diào)整好前排駕駛姿態(tài)后，到后排試坐，感覺后排車內(nèi)空間還是很寬敞的。而后備廂的空間那絕對(duì)是沒話講，我感覺是很大！
內(nèi)飾：動(dòng)力方面如果是1.6T或者是1.8的話肯定是一點(diǎn)問題都沒有了。
空間：操控感不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤穩(wěn)當(dāng)，側(cè)傾較小，檔位明確，入檔輕松，就是油門反映有時(shí)較慢，估計(jì)還是動(dòng)力不足的表現(xiàn)。
配置：根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，油耗不同，深踩油門油耗在11個(gè)油左右，普通開車的油耗在9個(gè)油左右，如果節(jié)油方法開的話才8個(gè)油左右，可以說英朗的油耗也出乎很多人的意料。當(dāng)然我是從我這款手動(dòng)車型來說的。自動(dòng)車型油耗肯定高一些。
動(dòng)力：還是比較可以的,我認(rèn)為已經(jīng)和中級(jí)車差不多了
操控：
在同級(jí)別中個(gè)人覺得外觀是最給力的，如果能加一個(gè)原廠尾翼那就如虎添翼，絕對(duì)漂亮。
油耗：懷抱一體式座艙，冰藍(lán)氛圍燈，科技感強(qiáng)烈，內(nèi)飾溫馨而動(dòng)感，用料精致，做工細(xì)膩，觀賞性強(qiáng)。
舒適：因?yàn)槲屹I的時(shí)候還沒有大幅度降價(jià)，所以價(jià)錢較高�，F(xiàn)在降價(jià)后在10W+左右的A級(jí)車中，性價(jià)比不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.47萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控，外觀時(shí)尚大方、操控靈活。
缺點(diǎn)：要說個(gè)最不滿意的一點(diǎn)嘛，讓我想想......那就是1.6的馬拉1.4噸的車感覺有點(diǎn)吃力，稍顯動(dòng)力不住，特別提醒一下超車勁量將擋超車。另外就是離地間隙似乎有點(diǎn)低呢
外觀：乘坐空間可以，后備箱較小，出行不便
內(nèi)飾：感覺動(dòng)力有待提高，本人1.6L手動(dòng)進(jìn)取的，由于車體厚重，發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，感覺有點(diǎn)小牛拉大車。
空間：主要是開英朗，別的車開得少，感覺非常順手，方向盤輕。
配置：開了有2萬多公里了，目前油耗每百公里7.3L，也就5毛左右1公里，對(duì)于別克車，我還是很滿意
動(dòng)力：前排舒適性不錯(cuò)，后排真的不能說舒適可談了，只能說能坐人吧。
操控：
很欣賞
油耗：精致、顯檔次！
舒適：買了，用了，自己喜歡就是超高性價(jià)比。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、內(nèi)飾精美，當(dāng)初可謂是一見鐘情
缺點(diǎn)：當(dāng)然變速箱和油耗。
外觀：前排空間寬敞，后排特別是中間位置乘坐空間較小，前排中央扶手箱占用了后排中間的空單間，在日常使用中，后排乘員如想從中間通過，扶手箱很擋腳。
內(nèi)飾：一般般，此車不適合超車，但是肯給油，高轉(zhuǎn)速前提下，還是可以的，開空調(diào)下可圈可點(diǎn)的動(dòng)力表現(xiàn)
空間：靈活 準(zhǔn)確
配置：意料之中。以前LD平常使用，上下班來回共15KM，百公里9個(gè)油不到一點(diǎn)；最近階段我使用，兩城之間跑，來回170KM，百公里油耗6個(gè)多。
動(dòng)力：由于整車偏運(yùn)動(dòng)的地盤設(shè)計(jì)，地面過濾不是很舒適。震動(dòng)回饋較清晰，但不是散的感覺，很整體，很扎實(shí)的感覺。
操控：
沒得說，當(dāng)初就是奔著這去的
油耗：超豪華
舒適：性價(jià)比嘛不能跟國產(chǎn)品牌比，關(guān)鍵是自己喜歡又在自己的接受范圍內(nèi)就OK了。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、內(nèi)飾精美，當(dāng)初可謂是一見鐘情
缺點(diǎn)：與韓國車比較,配置顯得比較差.
外觀：雖然車型尺寸數(shù)據(jù)都還不錯(cuò)，但是出于安全的考慮，門板很厚，影響了車內(nèi)的橫向空間，而車頂?shù)幕《扔钟绊懥撕笈诺念^部空間，所以車內(nèi)乘坐空間就要比同級(jí)車局促，儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的，前排有很多地方可以放東西，后排也有中央扶手可以放杯子、雜物，后備箱空間也還可以，總的來說對(duì)于家用已經(jīng)綽綽有余了。
內(nèi)飾：這車動(dòng)力基本沒法比，也就是湊合用。1.6L的動(dòng)力有點(diǎn)肉,你起步要稍加大點(diǎn)油門,盡量高轉(zhuǎn)換擋，其實(shí)目前國內(nèi)1.8以下的都動(dòng)力不怎么好,但是貴在省油,基本夠家用了,想1.6的動(dòng)力好,就要改變駕駛習(xí)慣,盡量高轉(zhuǎn)換擋
空間：超控相當(dāng)不錯(cuò)，低速輕快，高速沉穩(wěn)，指哪打哪。
配置：應(yīng)當(dāng)算是中游表現(xiàn)吧，自己沒有仔細(xì)算過，新車到現(xiàn)在2.6萬公里，行車電腦沒有清過零，顯示百公里7.8升。大多數(shù)跑的是高峰時(shí)城市道路，少數(shù)高速（六分之一）。駕駛方式也大多屬于溫和派，偶爾也會(huì)有路怒。
動(dòng)力：個(gè)人感覺很好，包裹性不錯(cuò)，軟硬適中，坐著還是挺舒服的。音響效果在同級(jí)別中也是狀元級(jí)別，但整車噪音控制比較差，特別是在2500-3000轉(zhuǎn)時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音聲聲入耳。
操控：
外觀很滿意，美國車的大氣，硬朗感。
油耗：一般,同級(jí)別的里面算可以的
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