上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4540）+1 安全（2124）+1 省油配置高（1444）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5092）+1 缸體是鑄鐵的（3319）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1890）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力方面和噪音方面有點(diǎn)不給力了，車子在1檔起步的時(shí)候有一沖一沖的感覺，2檔就好了，倒車檔有的時(shí)候并不是一次就能掛進(jìn)，還需要兩腳離合才可以，偶爾還脫檔。噪音方面呢，如果不開音響，外面的胎噪，風(fēng)噪還是很明顯的，有的時(shí)候中控臺也會有異響，也不知道是哪里響，在論壇上看過有類似的事情也就習(xí)慣了，總體來說還算不錯(cuò)的了！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：油耗略高，行車電腦顯示8.9個(gè)油，但是真正算下來要?jiǎng)澋?.4L。但在買之前已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備了，所以還是在可接受范圍內(nèi)的。起步慢，肉，但1.38噸的車重在那，求的是踏實(shí)！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25680公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.47萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料結(jié)核部分比較粗糙，這點(diǎn)是上海通用的通病了~ 這點(diǎn)細(xì)節(jié)不是很多車主都注意到的，最明顯的應(yīng)該說方向盤下鑰匙孔對應(yīng)的這條熟料縫隙，偏大，不規(guī)則~ 因?yàn)槲乙郧伴_過別克的很多車型，上至09款的GL8，40多萬，下至凱越，8萬多，只要是塑料制品的內(nèi)飾接縫處，無一另外，都是歪歪扭扭，口子張的老大 ，想想既然是老美的理念在作祟，又不是只有我的這輛小英朗是這個(gè)樣子的，那就咬牙接受吧！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格10.87萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：車無完車，人無完人，事事都不可能做到至善至美。英朗也同樣有不足的地方，我的是GT1.6手進(jìn)版，眾所周知這款車唯一缺少的就是ESP（或ESC）了。雖然英朗有著極好的底盤，但在科技大爆發(fā)的年代，ESP的缺失似乎跟不上汽車技術(shù)的發(fā)展了。
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福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
