上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2016款 15N 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2016款 15N 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2016款 15N 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2016款 15N 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2016款 15N 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.42萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2016款 15N 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2016款 15N 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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外觀：很大程度就是沖著外觀買的，特別是前臉，真心大氣，日間行車燈很時(shí)尚，屁股有點(diǎn)普通。車燈設(shè)計(jì)：大燈太暗，晚間看不清，被叫成蠟燭燈一點(diǎn)都不錯(cuò)，所以提車后直接改成了某寶買的氙氣大燈，改過(guò)之后立馬感覺(jué)亮多了，可能是也有一定心理作用。
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購(gòu)買車型英朗 2016款 15N 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2016款 15N 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程622公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2016款 15N 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀很漂亮，尤其是犀利的日間行車燈，可惜忘了拍下來(lái)，日行燈在這個(gè)級(jí)別的車子里應(yīng)該算很漂亮了，車頭的進(jìn)氣格柵瀑布式很顯精神，不顯呆板，車身的腰線也很性感，唯一美中不足的就是車屁股，不夠大氣，也稍微簡(jiǎn)單了一些。
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