上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.67萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾。比較鐘情 秒殺A車�。。�
缺點(diǎn)：A柱影響視線，后座安裝全包座套需要損壞坐墊卡扣，這點(diǎn)值得改進(jìn)
外觀：外觀90分，在網(wǎng)上看到美國(guó)原版的GT，粉紅色的，超帥！同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型往往前臉顯得小氣，扁平，或者輪轂偏小，英朗這這方面做的挺好，白色顯大，紅色也是那種暗紅，比較正，黑色容易跟君越傻傻分不清楚，藍(lán)色的也挺好看。后視鏡木有轉(zhuǎn)向燈和自動(dòng)加熱（可能還是配置問題），后屁股的劍眉，這個(gè)仁者見仁智者見智吧，加了尾翼劍眉會(huì)好看多，所以自己動(dòng)手在網(wǎng)上淘了個(gè)壓箱小尾翼，后屁股不再顯得那么突兀，蠻可愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，就是塑料感有點(diǎn)扎眼。
空間：總體空間表現(xiàn)的還算可以，除了頭部空間，這個(gè)級(jí)別的車子英朗GT還算不錯(cuò)！
配置：買的時(shí)候感覺優(yōu)惠幅度比較大，性價(jià)比挺高，估計(jì)現(xiàn)在優(yōu)惠更多了
動(dòng)力：剛買來沒過磨合期時(shí)，起步聲大，提速慢。后來換了銀美孚，跑了高速，有所改善。目前滿載開空調(diào)跑山路沒問題，高速超車和爬長(zhǎng)坡有壓力。
操控：
很好~指向精確。變道超車過彎很舒服。
油耗：油耗稍高，不過在可接受范圍內(nèi)
舒適：舒適度個(gè)人感覺非常棒，座椅包裹不錯(cuò)
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是整車質(zhì)感，無異響，無抖動(dòng)，關(guān)門的那一刻，整體感很強(qiáng)烈，底盤穩(wěn)重。外觀前衛(wèi)，內(nèi)飾富有設(shè)計(jì)感，后備箱巨大，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，尤其是起步，或天冷的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較滯后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較大，轉(zhuǎn)速上去，速度上不去，比較揪心啊，猛踩油門心疼啊，看踩了速度上不去，只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的。
外觀：我的是小白狼，那叫一個(gè)靚，太吸引眼球了。說實(shí)話，個(gè)人比較黑色和白色，還是白色更大氣耐臟，還顯長(zhǎng)，這個(gè)可以給想買車的朗友們一個(gè)建議，當(dāng)然黑色的買來可以跑婚慶，這邊都有英朗婚車隊(duì)，可以掙點(diǎn)外快。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：全家都是瘦子！我175 112斤！前排空間還可以！后排也過得去！個(gè)太高的話坐后排可能腿會(huì)不舒服
配置：。。。
動(dòng)力：啟動(dòng)比較肉，速度上去了還好，紅燈起步真的慢。
操控：
方向旁輕巧，主要是是a柱擋視線
油耗：油耗可以接受，9.5，原來都11.多，買回來堅(jiān)持燒97油，一直沒出過故障，油耗降到9.5！
舒適：英朗的剎車可能偏硬，顛簸的路面會(huì)感覺不太舒服，舒適性感覺一般，還算過得去，當(dāng)然不能和朋友的奧迪相比了。
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格12.87萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程14650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車性價(jià)比不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車子太重，加速太慢，超車比較難
外觀：霸氣的外觀，符合我和我LD的審美，胖胖的，壯壯的。超愛
內(nèi)飾：大愛，15W的緊湊型車車，這個(gè)內(nèi)飾算好的了吧
空間：身高1.76，完全夠用
配置：以前指導(dǎo)價(jià)是15.23萬，7月份買的時(shí)候優(yōu)惠2萬，現(xiàn)在優(yōu)惠可能有3萬了，A+級(jí)的車性價(jià)比不錯(cuò)，應(yīng)該不會(huì)有很大的優(yōu)惠了。
動(dòng)力：動(dòng)力實(shí)在一般，車身太重！不過舍得給油，他一樣飛！加速表現(xiàn)：舍得加油，他一樣跑，總體來講提速相對(duì)同級(jí)別車型，它是慢了一點(diǎn)，起步油門給到位，還是可以比一下的！也很驚人！跑高速：那叫一個(gè)穩(wěn)，聲音小，就是超車有點(diǎn)急人！必須大油門，慢慢就來了！
操控：
基本上很滿意
油耗：在1.6排量中油耗稍高，但可在接受范圍內(nèi)。
舒適：總體上說還是不錯(cuò)的，尤其是座椅，開長(zhǎng)途的話不會(huì)感覺很累，包裹性比較不錯(cuò)，自動(dòng)大燈也很實(shí)用，每到下班回家，自己就打開了，很省事呀，中控給人的感覺也不錯(cuò)，按鍵雖然很多，但是分布的比較合理，不會(huì)讓人有雜亂的感覺，有一種科技感，雖然都是塑料的面板，但是顏色的搭配比較合理，銀色的邊框給人一種金屬的感覺。
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10775公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高 實(shí)惠
缺點(diǎn)：油耗高8.5 多功能方向盤不實(shí)用 功能太少 原車燈不亮 大燈還不是疝氣燈 自己去裝了疝氣燈花了2200大洋 起步太慢 副駕駛不帶升降
外觀：大氣，年輕，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，這是我給英朗GT外觀的總結(jié)。
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位的車?yán)�，�?nèi)飾算是做得比較上檔次的。坐在里面感覺很舒心。不像某些車坐進(jìn)去給人很壓抑的感覺。
空間：家用足夠
配置：每個(gè)品牌的車價(jià)格我感覺好像廠家都是商量好一樣，好車賣好價(jià)，不過這個(gè)車再稍微便宜點(diǎn)那就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力是見仁見智的事情，想提速猛油門，比不上渦輪車，但也足夠日常生活實(shí)用，沒有滿載空調(diào)的情況，不好評(píng)價(jià)。
操控：
感覺不錯(cuò)
油耗：油耗偏高，目前暫時(shí)是8.5，還有上升的趨勢(shì)，跑高速時(shí)會(huì)降一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：美國(guó)車舒適性還算可以，尤其是座椅比較柔軟，舒適性比較好，頭枕一般吧，側(cè)向包裹一般吧，后排稍微有一點(diǎn)直，總的來說挺好的，可以給到85分
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好多人說這車得花二十萬，應(yīng)該歸功于外觀了。當(dāng)初就是路遇英朗ＧT，發(fā)現(xiàn)看上去甚為順眼。就發(fā)給老婆大人看看，也表示很大氣。英朗幾乎是按照中級(jí)車來做的緊湊型車。后來貼了車窗亮條還有側(cè)窗膜，又有畫龍點(diǎn)睛之功效。反正就是百看不厭。這個(gè)價(jià)位的，超贊，相信我的品位。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大，起步慢
外觀：也是我最滿意的一點(diǎn)，很多同事看了都說是君越，看著很高檔，但是我總要解釋說是英朗，如果全系標(biāo)配亮條就更完美了，希望廠家改進(jìn)一下，或許銷量會(huì)更好。
內(nèi)飾：座椅不是真皮
空間：在選車的時(shí)候空間一直是第二位置，通過試乘試駕同級(jí)別的幾款車，英朗的空間是最滿意的，當(dāng)時(shí)帶著小孩推著嬰兒車，只有英朗的后備箱能放下嬰兒車，后排座位還能放到，隨便裝個(gè)東西沒問題。
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比較高
動(dòng)力：1.6L提速真心不行，自身車重畢竟1.4噸啊。但是車跑起來還是比較爽的。100邁左右車沉穩(wěn)，比日系開的爽
操控：
很不錯(cuò)
油耗：上下班高峰期，9公里能跑一個(gè)小時(shí)，對(duì)油耗已經(jīng)沒感覺了
舒適：感覺比思域差點(diǎn),對(duì)比我開過的其它車型好很多,一般路面那個(gè)舒服,只有胎噪.不平路段感覺地盤略硬.
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.47萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間~~
缺點(diǎn)：目前可能覺得就是，沒有車窗一鍵升降功能，既然有那個(gè)接口，為什么不一起把這功能加進(jìn)去了！還有就是燈光暗了點(diǎn)，近期計(jì)劃去改燈加透鏡，那樣更加的顯檔次了！沒有氙氣燈，沒有透鏡，這些全標(biāo)配就好了！
外觀：個(gè)人覺得美觀大氣，只是屁股后的兩道“眉毛”，剛開始看不順眼，看習(xí)慣了，變成為區(qū)分其他車型的特點(diǎn)，也覺得好看了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料一般
空間：4671*1815*1478 ，這個(gè)尺寸，已經(jīng)不小了，不然也造就不了大氣的外觀；內(nèi)部空間來說，腿部空間夠用，頭部空間看身高，我182座在主駕駛位置完全沒有問題，坐在后排感覺頭部稍微受限，好在我?guī)缀醪蛔诤笈�。�！?/span>
配置：打折下來十二萬多，但是比同價(jià)位品牌的感覺高檔大氣，所以性價(jià)比相當(dāng)足，據(jù)說馬上出小改款了，到時(shí)候折扣可能沒有那么大。
動(dòng)力：有點(diǎn)肉
操控：
轉(zhuǎn)向順暢、靈巧，懸掛系統(tǒng)舒適，
油耗：看跟什么系車比，可以接受，開著，座著舒服，沉就得耗油。我現(xiàn)在新車磨合剛開時(shí)侯14多，現(xiàn)在8.2-8.5左右新車沒怎么踩。轉(zhuǎn)速基本控制在2千轉(zhuǎn)
舒適：舒適方面坐著很舒服。座椅有包裹的感覺很好~
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾乎對(duì)所有方面都滿意，外觀大氣好看，我選的白色，我是女孩，英朗對(duì)我來說已經(jīng)非常大氣了，操控臺(tái)看起來也很時(shí)尚高檔，不像凱越那么像出租車，儀表盤炮筒樣式和藍(lán)色的光也非常喜歡，后備箱很大，足夠用。
缺點(diǎn)：加速慢，特別是起步的時(shí)候，稍慢一些
外觀：這個(gè)很贊，接近4米7的身長(zhǎng)氣勢(shì)很足。說個(gè)土氣點(diǎn)的比喻，前輪拱位置的引擎蓋高度，誰能高過咱
內(nèi)飾：小狼的內(nèi)飾我也覺得很時(shí)尚，里面的燈到了晚上發(fā)出那種藍(lán)藍(lán)的光那種感覺只有有的人才懂啦~還有操控臺(tái)的感覺很上檔次的，儀表盤也很霸氣~
空間：感覺空間在同價(jià)位里已經(jīng)很不錯(cuò)了
配置：配置比較低，大燈都是鹵素，性價(jià)一般、油耗比較高標(biāo)配配置：不帶鎖車玻璃自動(dòng)上升，下降，最基本的便利性少差些
動(dòng)力：本人新手，感覺動(dòng)力夠用，前面送倆朋友，開空調(diào)上陡坡也沒很大壓力，所以對(duì)新手溫柔駕駛來說動(dòng)力完全足夠，可能技術(shù)熟練后就會(huì)不滿意吧，不過那時(shí)以后的事了。
操控：
很不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)！
油耗：路不堵，夏天開空調(diào)，油耗8.4；路不堵，不開空調(diào)，油耗7.4；路堵，不開空調(diào)，油耗10.4，高速油耗6.3；
舒適：駕駛感覺很舒適，包裹感很贊！
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.17萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有三點(diǎn)，一是外觀，大氣，帥氣。二是，操控，方向盤輕，一個(gè)手指可以撥動(dòng)，一只手打方向盤完全夠了。三是，音響效果，真的不錯(cuò)，20萬車以內(nèi)最好的音響了！
缺點(diǎn)：沒有氙氣大燈，沒有透鏡！��！只有新銳版才有，如果能全系標(biāo)配最好。
外觀：絕對(duì)是大多數(shù)人選這車的重要原因了
內(nèi)飾：在同級(jí)別中做的還是不錯(cuò)的，中控采用了大面積的軟性材質(zhì)，不像有的同級(jí)的摸起來都是硬塑料的感覺，門板的儲(chǔ)物盒空間也夠用，如果把手剎換成電子手剎的話感覺效果會(huì)更贊。氛圍燈到了晚上也是一大亮點(diǎn)，不會(huì)在開車的時(shí)候太黑。
空間：緊湊型車子空間肯定無法和B級(jí)車相比了，感覺還行，平時(shí)上下班用，后排很少坐人。
配置：車價(jià)略貴，油耗高，性價(jià)比一般。
動(dòng)力：還在磨合期，不過感覺還可以，又不是去飆車，石家莊也開不了多快。
操控：
提車的時(shí)候姐夫開的、相比它的卡羅拉方向盤略重、、我的感覺是60碼過彎還是得踩下剎車的、、不然覺得有點(diǎn)飄、、
油耗：買車前就打聽，都說英朗油耗高，行駛4650公里，平均油耗7.7L/km，平常在論壇逛，感覺7.7屬于中等吧！本人月工資6000，養(yǎng)他沒有問題啦啦！
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8898公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總得來說我喜歡這款車的外觀和內(nèi)飾。和同級(jí)別的車比較，內(nèi)飾是我最滿意的。車門內(nèi)飾半真皮包裹，手感很好，造型設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，儀表盤也是軟包裝，配合儀表盤的炮筒設(shè)計(jì)，時(shí)尚，美觀，中控的原裝二指屏有點(diǎn)小，不夠信息顯示完美。后來自己加裝了德賽西威的導(dǎo)航，完美兼容原廠協(xié)議，信息全部顯示，使中控提升了一個(gè)檔次。
缺點(diǎn)：起步慢，聲音大動(dòng)力1.6的就這個(gè)樣，畢竟一分錢一分貨
外觀：比較霸氣，比較耐看。
內(nèi)飾：比較普通吧，有點(diǎn)落后了
空間：因?yàn)樵O(shè)計(jì)原因，后排空間小，后排中間隆起大。后備箱空間夠用
配置：相對(duì)同等級(jí)別除油耗稍高外，其它都在中等偏上水平。而且口碑較好。
動(dòng)力：我開車不快，所以感覺夠用。
操控：
比較不錯(cuò)，指向性很明確，雖然提速挺慢，但是跑起高速確實(shí)很穩(wěn)。
油耗：油耗偏高，動(dòng)力和油耗不成正比，目前1900公里了，十個(gè)油打不住，希望磨合期過后能降點(diǎn)吧，買車的時(shí)候也考慮的油耗，雖然有些抱怨，可是也可以接受。手自一體么，本身油耗就大，駕駛習(xí)慣好的，還是可以控制一下的。個(gè)人感覺油耗不需要太過關(guān)注，多不了幾個(gè)錢！
舒適：良好，主駕駛電動(dòng)座椅，自動(dòng)頭燈方便懶惰的人
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，英朗的外觀是同級(jí)別車中較為大氣的，或者說個(gè)人認(rèn)為是最大氣的緊湊型轎車，前部別克家族式的直瀑式進(jìn)氣格柵配上別克的盾牌大標(biāo)，看了就喜歡~。~
缺點(diǎn)：油耗偏高（可能剛買的新車，現(xiàn)在油耗要13多呢）
外觀：外觀時(shí)尚大方。
內(nèi)飾：車門及中控基本都是硬塑料，未免有些差強(qiáng)人意，不過這個(gè)價(jià)格在這擺著呢，遂接受之~
空間：前排空間寬敞舒適，后排略小，不影響大局，畢竟是緊湊型車。
配置：不高
動(dòng)力：作為第一輛車子，動(dòng)力并沒有太大要求。已經(jīng)開始手動(dòng)、自動(dòng)配合使用，提速較快，預(yù)計(jì)首保之后提速應(yīng)該可以有更大的提升。
操控：
懸掛為前麥弗遜后扭力梁加瓦特連桿的全球首創(chuàng)設(shè)計(jì)，雖然不及福克斯、昂克賽拉等配備獨(dú)立懸掛的超控健將車型，但是操控總體還是不錯(cuò)的，低速轉(zhuǎn)向輕，高速沉穩(wěn)，給人以極大的信心，唯獨(dú)就是少了ESP這樣實(shí)用的主動(dòng)安全配置。
油耗：感覺很滿意 1200KM + 空調(diào) 8.5個(gè)油 還沒出磨合期
舒適：這個(gè)要贊一下。運(yùn)動(dòng)式半皮半布座椅檔次不錯(cuò)也舒服，主駕駛座自動(dòng)四向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅很顯檔次也舒服，動(dòng)力不太澎湃卻也帶來的穩(wěn)定的駕乘感受，也很好，（自己的都覺得好）哈哈。
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