上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4541）+1 安全（2124）+1 省油配置高（1444）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5092）+1 缸體是鑄鐵的（3319）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1890）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量很好，開(kāi)了兩年的什么問(wèn)題都沒(méi)有，最近也是油箱蓋失靈了，還有右前胎碰到東西補(bǔ)過(guò)一次
缺點(diǎn)：提速?zèng)]有那么迅速，應(yīng)該買帶T的。
外觀：穩(wěn)重大氣上檔次，看車頭說(shuō)是20+W大家都會(huì)信的，外殼的做工縫隙比較貼合，并且均勻，這點(diǎn)比較難得。
內(nèi)飾：基本還可以。門(mén)上的塑料多有不盡人意。
空間：還可以，回家時(shí)坐了5個(gè)人，后備箱東西東滿滿的。
配置：優(yōu)惠了2萬(wàn)4性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力：配備1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。對(duì)于這個(gè)重量的車是有點(diǎn)。。個(gè)人感覺(jué)吃力吧。具體的還沒(méi)有實(shí)踐。
操控：
英朗轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，各輔助系統(tǒng)貼切而富有人性化這是我對(duì)英朗的感覺(jué)~ 在操控方面英朗的剎車可以講講，英朗的剎車是典型的美系剎車，前期接入制動(dòng)力疲軟，后期靈敏果斷，制動(dòng)力充足，跟日韓系車友很大的區(qū)別，不想日韓洗車那樣，輕輕一點(diǎn)剎車，立馬制動(dòng)力介入，所以在開(kāi)英朗時(shí)，各位車主需要對(duì)英朗的剎車有個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，如果以前有開(kāi)過(guò)GL8的筒子，估計(jì)就很有感觸了。（注：這是剎車的制動(dòng)力分配問(wèn)題，絕不屬于安全隱患的范疇）
油耗：油耗略高，但能接受！目前只是在市區(qū)上下班跑，偶爾跑趟郊區(qū)，提車一個(gè)月了，總共才跑了500公里。市區(qū)走走停停那是常事均速才17，傷不起啊。期待7點(diǎn)幾的油耗...
舒適：座椅包裹性很好，反正感覺(jué)比較舒服，后面呢坐時(shí)間長(zhǎng)咯累
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看到GT的那一霎那還是非常開(kāi)心的。外形大氣，車身厚重皮實(shí)，關(guān)門(mén)聲音很厚重。內(nèi)飾讓我感受到了內(nèi)在美。
缺點(diǎn)：上半年購(gòu)買時(shí)，優(yōu)惠很低！！油耗偏高。。動(dòng)力不足��！按上出風(fēng)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)壓縮機(jī)，不分季節(jié)！
外觀：大方
內(nèi)飾：內(nèi)飾和座椅的顏色不是很喜歡！如果換成黑色會(huì)更好。我買的是1.6手動(dòng)進(jìn)去版。儀表盤(pán)和儀 表盤(pán)的燈光我非常喜歡
空間：空間夠用，，主要是后來(lái)我加了座墊，感覺(jué)空間變小了，后來(lái)我把主駕駛座墊去掉了，自己感覺(jué)好些了！其他的怕臟就沒(méi)去掉，哎不管那么多了。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)真的一般，同價(jià)位可考慮的車子確實(shí)不少
動(dòng)力：1.6L起步緩慢，如要享受推背感，果斷1.6T
操控：
較好，方向盤(pán)輕盈，比較穩(wěn)健
油耗：英朗GT耗油很正常，車體重量就在那里了，想不耗油就買日本車子，那些車比較輕，就因?yàn)檐圀w輕，因此才會(huì)比較省油。其實(shí)現(xiàn)在汽車技術(shù)都比較先進(jìn)了，多耗油少耗油也不就那么2-5個(gè)，一年下來(lái)也多不了多少。其實(shí)問(wèn)油耗的問(wèn)題真的難說(shuō)，有些人喜歡大油門(mén)、低檔高速、高檔低速等等不合理的開(kāi)車，那么油耗肯定要上升，有些人很有經(jīng)驗(yàn)的開(kāi)，那么也只能達(dá)到汽車用油的較低限度，也不可能開(kāi)到不用油跑吧？因此建議看看如何用技巧節(jié)油要實(shí)在些。無(wú)論什么車子，只要舍得給油，動(dòng)力肯定讓你滿意。
舒適：自我感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.47萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，車身底盤(pán)非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，動(dòng)力稍弱，不過(guò)那么大的重量放著也能理解。
外觀：大氣上檔次，買這個(gè)車就是看中了外觀和品牌！
內(nèi)飾：我特別喜歡英朗的有阻尼的手套箱，因?yàn)榭戳藙P越和GL8手套箱沒(méi)有阻尼，一拉開(kāi)來(lái)就沒(méi)有那種高檔的感覺(jué)，雖然儀表盤(pán)的科技感不強(qiáng)，但是可以看到瞬時(shí)油耗，綜合油耗，還是蠻欣慰的
空間：本屌1米7身高，空間前排后排均無(wú)壓力，座椅的包裹性，貼著本屌后背，瞬間像被擁抱的感覺(jué)，四向調(diào)節(jié)的方向盤(pán)也很方便，只需要將方向盤(pán)調(diào)到最里面最上邊就可以，座椅也可以上下調(diào)節(jié)，A柱很寬大，讓人感覺(jué)很有力量，有人說(shuō)遮擋視線，學(xué)車的時(shí)候教練說(shuō)開(kāi)車要像賊一樣，眼睛要四處看，所以經(jīng)常動(dòng)動(dòng)腦袋，也不會(huì)有盲區(qū)，后排空間也不錯(cuò)，本屌前排調(diào)整好位置后，后排還有兩拳半到膝蓋的距離（本屌家人都不高）所以空間對(duì)本屌來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，座椅的包裹性也不錯(cuò)，一直延伸到膝蓋彎處，襯托性很好。扶手箱偏小，且向前延伸距離短，手放在扶手箱上面有點(diǎn)別扭。
配置：比較高 這個(gè)價(jià)位的車 配置不低
動(dòng)力：不足，對(duì)于1.6的起步有點(diǎn)慢
操控：
對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)，真的很好開(kāi)。
油耗：城鄉(xiāng)還好，基本7.0升就夠了。市區(qū)耗油就厲害了，一下就竄到8.9升8.7升。
舒適：雖說(shuō)不是全獨(dú)立懸掛，別克車是出名的底盤(pán)重，舒適度還算可以。
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格10.87萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：英朗這款車外觀非常好看，很有他大哥君越的鋒范 ，內(nèi)飾也很好看 ，是環(huán)抱艙的給人很溫馨的一種感覺(jué)
缺點(diǎn)：手動(dòng)變速箱手感較差，雖說(shuō)是新車，變速箱可能還沒(méi)磨合到位，但掛檔確實(shí)很生硬，而且倒檔比較難掛入，易打齒。掛檔聲音也較大。
外觀：對(duì)英朗的熱愛(ài)從沒(méi)減少
內(nèi)飾：真是非常不錯(cuò)的內(nèi)飾，中控和車門(mén)都有很多軟性材質(zhì)構(gòu)成。
空間：家用足夠了
配置：同級(jí)車算性價(jià)比數(shù)一數(shù)二了
動(dòng)力：以前沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，所以對(duì)動(dòng)力要求不大，我買車的觀點(diǎn)就是：1.我不賽車；2.我開(kāi)車不賭氣。所以我覺(jué)得1.6L手動(dòng)進(jìn)取足夠，當(dāng)然，如果你開(kāi)過(guò)好車或是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還有變速箱有極高的要求，那就別選英朗，這是家用車，肯定滿足不了你。 有人總拿英朗的起步說(shuō)事，好像英朗多差勁似的，我做過(guò)試驗(yàn)，大家可以看我的油耗照片，我500公里前基本起步從沒(méi)被落下過(guò)，有時(shí)捷達(dá)起步都追不上我，但500公里后，我起步溫柔了很多，不爭(zhēng)不搶，基本都被同列車落下10米左右，但100公里后，我油耗降了0.2，800公里后又降了0.1，我每天上班走的路都一樣，時(shí)間也差不多。所以，說(shuō)英朗沒(méi)動(dòng)力的車友們，如果你們舍得百公里多給英朗0.5-1個(gè)油的話，英朗足以滿足你的推背感。
操控：
還不錯(cuò)吧……
油耗：處于磨合期表現(xiàn)良好比較滿意。
舒適：舒適性還可以，隔音和空間設(shè)計(jì)比較舒適。
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身時(shí)尚，外觀大氣，內(nèi)飾灰色，是我最喜歡的顏色，耐臟。相比二十幾萬(wàn)的車沒(méi)兩樣，更何況別克牌的知名度（在我的印象中別克牌知名度頗高）開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)健，有面子。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料結(jié)核部分比較粗糙，這點(diǎn)是上海通用的通病了~ 這點(diǎn)細(xì)節(jié)不是很多車主都注意到的，最明顯的應(yīng)該說(shuō)方向盤(pán)下鑰匙孔對(duì)應(yīng)的這條熟料縫隙，偏大，不規(guī)則~ 因?yàn)槲乙郧伴_(kāi)過(guò)別克的很多車型，上至09款的GL8，40多萬(wàn)，下至凱越，8萬(wàn)多，只要是塑料制品的內(nèi)飾接縫處，無(wú)一另外，都是歪歪扭扭，口子張的老大 ，想想既然是老美的理念在作祟，又不是只有我的這輛小英朗是這個(gè)樣子的，那就咬牙接受吧！
外觀：大氣 越看越好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)的中控已經(jīng)征服了很多人，我的車子是米內(nèi)，其實(shí)喜歡黑的，但無(wú)奈這個(gè)配置的沒(méi)有黑色，不過(guò)米色也不錯(cuò)啊
空間：本人1.7，把座椅調(diào)到最高頭頂都還有三四指的距離，但是視野也并不是很好，剛剛只能看到兩邊的裝飾格，畢竟現(xiàn)在還沒(méi)有要小孩，就是一家四口，我們一家個(gè)子都不算太大，爸媽做后排空間剛好夠用，犧牲了后排空間，英朗的后備箱其實(shí)還是挺大的。過(guò)年時(shí)的年貨能一車?yán)辍?/span>
動(dòng)力：超過(guò)2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)的動(dòng)力還是可以的，只有舍得給油
操控：
優(yōu)秀
油耗：目前還可以，能接受，相信會(huì)有所好轉(zhuǎn)，這與自己駕駛習(xí)慣有關(guān)的
舒適：一般
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格10.87萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意的有四點(diǎn)：第一：外觀；第二：內(nèi)飾；第三;音響；第四：扎實(shí)的底盤(pán)。
缺點(diǎn)：剎車異響，好像該問(wèn)題解決不了。還好不影響正常使用
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：做工絕對(duì)超越同級(jí)別車，漂亮，大氣
空間：空間馬馬虎虎吧 家用夠用。
配置：高
動(dòng)力：1.6L或許大家說(shuō)的夠用是基于市區(qū)開(kāi)開(kāi)確實(shí)夠用，但是我是經(jīng)常走國(guó)道和盤(pán)山路經(jīng)常需要超那些很長(zhǎng)的貨車之類的，大家也知道316國(guó)道彎道比較多，車子又多，好不容有個(gè)超車機(jī)會(huì)結(jié)果超一半發(fā)現(xiàn)對(duì)面來(lái)車了又只能無(wú)奈的踩剎車等待下一次的機(jī)會(huì)。。。。。特別是開(kāi)了空調(diào)以后，除非降到2,3檔或許還湊活吧�。ǖ怯⒗适亲约旱暮⒆�，所以對(duì)“他”的包容是身材結(jié)實(shí)，行動(dòng)穩(wěn)健所以“稍慢”些）
操控：
方向盤(pán)較輕，沒(méi)有虛位，這也是美國(guó)車做得比較好的地方，安全系數(shù)高，為了更輕松的駕駛感，手動(dòng)進(jìn)取版，檔位清晰，到最痛恨的就是掛倒檔要打齒輪，打一次心痛一次，開(kāi)了近兩年了，不打齒輪的次數(shù)絕對(duì)不會(huì)超過(guò)20次，那20次我是該多么的小心��！最近發(fā)現(xiàn)了一個(gè)挺大的問(wèn)題就是一檔摘二檔或空擋的時(shí)候會(huì)有一陣子掛不上去，前提是我肯定將離合器踩到底了，有時(shí)候我會(huì)擔(dān)心是不是變速箱壞了，如果有知道的車友們給我指點(diǎn)迷津，萬(wàn)分感謝
油耗：自己開(kāi)車比較注意 不經(jīng)常大腳油門(mén) 油耗還可以吧
舒適：一般，后排空間太小。坐后排不舒服
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是小狼的外觀了，高端大氣上檔次。
缺點(diǎn)：車無(wú)完車，人無(wú)完人，事事都不可能做到至善至美。英朗也同樣有不足的地方，我的是GT1.6手進(jìn)版，眾所周知這款車唯一缺少的就是ESP（或ESC）了。雖然英朗有著極好的底盤(pán)，但在科技大爆發(fā)的年代，ESP的缺失似乎跟不上汽車技術(shù)的發(fā)展了。
外觀：那還說(shuō)啥了，全指外觀接活呢，太漂亮了，咱這車不可能像蘭博基尼那樣100%回頭率，不過(guò)回頭率也能保證30%��！哈哈，不過(guò)親戚朋友都說(shuō)好看。
內(nèi)飾：無(wú)可替代的優(yōu)秀，目前為止，還沒(méi)有哪款同級(jí)車能讓我心動(dòng)的。
空間：空間不錯(cuò)，比新款英朗大
配置：滿意
動(dòng)力：進(jìn)取版動(dòng)力感覺(jué)還是可以，畢竟第一臺(tái)車，也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)別的車子，沒(méi)什么對(duì)比所以感覺(jué)足夠用。放開(kāi)彪就3000+進(jìn)檔。就是不知道是不是感覺(jué)的原因，車子開(kāi)段時(shí)候后就算2000轉(zhuǎn)降檔深油門(mén)提速也是穩(wěn)步，而剛啟動(dòng)的車子提速就感覺(jué)猛。
操控：
操控不錯(cuò)，檔位的吸入感還是挺有手感的。方向的指向性也比較精確，反應(yīng)也比較靈敏。偶爾倒檔掛不進(jìn)去。
油耗：城鄉(xiāng)還好，基本7.0升就夠了。市區(qū)耗油就厲害了，一下就竄到8.9升8.7升。
舒適：舒適性來(lái)說(shuō)的話我這個(gè)座椅是中間是織布的，兩側(cè)是真皮的，我覺(jué)得很不錯(cuò)。但是方向盤(pán)不是真皮的，感覺(jué)不大好，自己安了一個(gè)真皮手縫的方向盤(pán)套，感覺(jué)好多了。
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形尺寸吧，不過(guò)讓我重新選擇的話可能會(huì)選擇兩廂了，好停車呀！
缺點(diǎn)：跑起來(lái)風(fēng)噪、胎噪比較明顯，特別是60-80碼時(shí)候，速度高了反而感覺(jué)不大了。然后就是底盤(pán)較低，上個(gè)小坡容易碰到保險(xiǎn)杠下的擾流板，雖然是橡膠的碰一下沒(méi)事，但是心里還是不舒服。
外觀：外觀我給滿分，買這個(gè)車主要看中的還是外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)手感不錯(cuò)，軟性材質(zhì)較多。米色內(nèi)飾比較適合家用，車內(nèi)不顯暗。中控臺(tái)也是大愛(ài)，科技感超強(qiáng)，各種按鍵分布的有章有序。整體來(lái)看左右對(duì)稱，奢華感油然而生，無(wú)形中盡顯檔次。儀表盤(pán)藍(lán)色背景燈也是一大美點(diǎn)！
空間：空間感覺(jué)還湊合,后排空間乘坐舒適度會(huì)差一點(diǎn),后排中間那坎如果平一點(diǎn)更好,現(xiàn)在新英朗就不錯(cuò),這一點(diǎn)值得肯定
配置：本來(lái)該車就非常不錯(cuò)，可以和速騰抗衡的車，而且價(jià)格降了2萬(wàn)多，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比超高�。。�！
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于家用足夠了，又不是去飚車。想要提速快舍得給油就行了！
操控：
開(kāi)過(guò)朋友的新�？怂�，說(shuō)實(shí)話感覺(jué)操控不會(huì)比它差，油門(mén)輕，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕，指哪點(diǎn)哪，隨著車速的上升，方向盤(pán)也會(huì)變得重，很不錯(cuò)的！感覺(jué)各部件的結(jié)實(shí)，不像新�？怂鼓欠N做工！
油耗：12676公里，市區(qū)不多，偶爾跑高速，多數(shù)在郊區(qū)，綜合油耗6.9.
舒適：舒適性剛剛的，無(wú)論是座椅還是檔位操縱，同級(jí)別的車像速騰、朗逸，我感覺(jué)都不如這車。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格11.47萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先從品牌上講，剛開(kāi)始在大眾、日產(chǎn)、豐田、別克里面選車，包括速騰、騏達(dá)、卡羅拉、英朗GT，大眾的車型外觀和內(nèi)飾都不咋滴，唯一讓人滿意的做工精細(xì)，而且速騰當(dāng)時(shí)減配嚴(yán)重，去掉獨(dú)立懸掛后不再考慮；騏達(dá)確實(shí)是輛好車，大空間、省油，卡羅拉在日系車中這個(gè)檔次的車重不遜于歐美品牌，帶來(lái)的用車安全也可想而知，因?yàn)槭侨障弟�，最后還是選擇拋棄了，畢竟小日本的原則是第一留給自己，第二銷往歐美，第三到亞洲；最后選擇了英朗GT,其外觀大氣、安全、高大上，很多人看見(jiàn)英朗GT都會(huì)問(wèn)你這車要20來(lái)萬(wàn)吧，呵呵！
缺點(diǎn)：1.6L的動(dòng)力一般，車內(nèi)氣味大。車內(nèi)味道有點(diǎn)大。車窗小，別克車的通病吧。
外觀：最滿意的一點(diǎn)。霸氣，大方��！
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，特別是中控臺(tái)，給人很高檔的感覺(jué)
空間：前排空間還可以 后排坐我車的人都說(shuō)看上去挺大 坐進(jìn)來(lái)卻 哎.........
配置：完爆同級(jí)別的車
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉。
操控：
操控感強(qiáng) 指向性好 方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)較輕 便于操控
油耗：油耗這個(gè)不在研究范圍。。。反正省油也得開(kāi)，耗油也得開(kāi)，現(xiàn)在才跑了260公里，也算不出來(lái)油耗吧，顯示是7.5個(gè)，也不知道對(duì)不對(duì)。況且油價(jià)經(jīng)常變化，算油耗這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得沒(méi)什么必要，畢竟也就日常用用
舒適：打字打不動(dòng)了，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，避震不錯(cuò)，座椅厚實(shí)，當(dāng)然選個(gè)好的座椅套也是必須的。
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，十萬(wàn)多點(diǎn)的車子外形非常大氣，音響低音效果好.
缺點(diǎn)：太大了，小女子開(kāi)起來(lái)不那么優(yōu)雅呀，尤其是南方姑娘，總少了那份矜持，多了太多的霸氣。。。
外觀：外觀是亮點(diǎn)，也是最先吸引我的，對(duì)于車，我是外觀控，還有就是它的別克品牌也不錯(cuò)，它的子彈頭的車標(biāo)，要不然我可能選它的小兄弟科魯茲了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致。淺藍(lán)色儀表盤(pán)很炫，直瀑式中控臺(tái)也很有感覺(jué)，晚上開(kāi)燈以后各個(gè)按鍵亮起來(lái)也很漂亮。車門(mén)厚重，關(guān)門(mén)聲很好聽(tīng)。
空間：空間略小 腿部空間緊湊 滿座的話有點(diǎn)擁擠 后備箱還不錯(cuò)容積可以滿足日常需要
配置：同級(jí)車，算是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：跟油耗成正比算是還行吧
操控：
方向盤(pán)蠻精準(zhǔn)的，開(kāi)了快2年了，至少我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不適。
油耗：這個(gè)只能說(shuō)，個(gè)人相當(dāng)滿意，主要在廣州市區(qū)，偶爾市郊，目前2015公里，平均時(shí)速23.5公里，綜合6.9，曾經(jīng)計(jì)算過(guò)一次，油表報(bào)警時(shí)加油，中間加了兩次，總共加了500元錢(qián)的油，跑了920公里，當(dāng)時(shí)的綜合油耗顯示是7.0，折算下來(lái)還算準(zhǔn)確�，F(xiàn)在油耗已經(jīng)是6.9了，算算有半個(gè)月沒(méi)有變動(dòng)了，今天突然發(fā)現(xiàn)又降了。補(bǔ)充：我一直看的是瞬時(shí)油耗，偶爾才換到綜合油耗那里看一下。油耗7.0時(shí)我剛一個(gè)開(kāi)凱越的朋友說(shuō)，現(xiàn)在已經(jīng)是7.0了，他壓根不信，說(shuō)以我的水平不可能這么短時(shí)間降到7.0.恩，不需要太多解釋。
舒適：可以吧
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
