上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形很大氣，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，看起來很像B級(jí)車，軸距也很大，有改裝的空間，回頭率很高，最重要的是很安全
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.47萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.47萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程67685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很不錯(cuò)，車頭很愿意入彎，沒有明顯的推頭，反而有更多的轉(zhuǎn)向過度的特性。底盤設(shè)置運(yùn)動(dòng)與舒適相結(jié)合。由于車架優(yōu)秀又特別皮實(shí)，所以同級(jí)別安全性絕對(duì)是領(lǐng)先的！瓦特連桿的抗側(cè)傾效果不錯(cuò)，扭力梁可謂用到極致了，總給人極限很高的感覺！事實(shí)上底盤極限的確高于輪胎極限。車子的座椅也不錯(cuò)，雖然不是特別寬大，但支撐性和包裹性算優(yōu)秀的。即使沒有腰部調(diào)節(jié)，也跑長途也沒有腰酸的感覺。所以從來不需要腰靠墊什么的。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程105000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程38600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程36600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，地盤較低。如果和海外一樣換一臺(tái)高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，我相信它的駕駛感受會(huì)很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，地盤較低。如果和海外一樣換一臺(tái)高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，我相信它的駕駛感受會(huì)很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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