上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形很大氣，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，看起來很像B級(jí)車，軸距也很大，有改裝的空間，回頭率很高，最重要的是很安全
缺點(diǎn)：1.6L起步肉
外觀：在同級(jí)別中個(gè)人覺得外觀是最給力的，如果能加一個(gè)原廠尾翼那就如虎添翼，絕對(duì)漂亮。
內(nèi)飾：空調(diào)增減鍵已近部分 掉漆。。。其他還好。。。
空間：足夠用，后排空間不足，后備箱空間大
動(dòng)力：起動(dòng)稍弱，高速比較好
操控：
沒得說 絕對(duì)可以
油耗：可能我平時(shí)只跑郊區(qū)和環(huán)城高速，結(jié)合車身重量，我對(duì)6.68L/百公里很滿意，這是通過我自己加油量，價(jià)錢，我自己記錄公里數(shù)所得數(shù)據(jù)，行車電腦顯示的是6.5L/百公里。
舒適：密封及行駛質(zhì)感超越同級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音跑高速大。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.47萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀很漂亮。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)，這我不得不說動(dòng)力了，1.6自然吸氣的真是太肉太肉了，紅綠燈起步的時(shí)候，一般都是秒我，面包車也不例外，有人說那你大腳油門啊，大腳的油門，恐怖的瞬時(shí)油耗換不來相應(yīng)得動(dòng)力，只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的拼命咆哮，動(dòng)力卻跟咆哮沒有半點(diǎn)關(guān)系，這是我最不滿意的地方了，后來裝了個(gè)加速器，但也只能是治標(biāo)不治本，那會(huì)一是資金不太充足，二是對(duì)1.6的沒有多大概念，試駕車只有1.8的，所以就稀里糊涂的買了這款了，建議車友們還是上1.8L或者帶T的，雖然油耗高點(diǎn)，但能換來相應(yīng)的動(dòng)力；其實(shí)還有點(diǎn)小遺憾，這款不帶ESP，看看很多的國產(chǎn)車都帶了，只有羨慕的份，報(bào)小命的東西，寧愿多點(diǎn)錢廠家給配上，再說當(dāng)時(shí)這車的價(jià)格本來就虛高，廠家本就該在配置上做點(diǎn)文章，在這里鄙視一下通用，別只顧著賺錢，要細(xì)水長流，日子還長著呢
外觀：外觀不錯(cuò)
內(nèi)飾：很酷，坐這車的人都夸獎(jiǎng)這車內(nèi)飾漂亮。
空間：后排比較緊張
動(dòng)力：只要舍得給油，在等信號(hào)燈的時(shí)候并排四五部車都是我第一個(gè)沖出去！不過在高速就沒有那么如意了想超個(gè)大貨車都要六七秒才能超過去，剛才我也說過了畢竟只有1·6排量，也沒有人家說得那么差！
操控：
操控精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向指向性精確，離合和油門都很輕。剎車也不需用力。
油耗：純市區(qū)開開還是不低的，車重在那沒辦法。
舒適：小狼的舒適型還是很不錯(cuò)的，座椅的包容性很好，坐在里面很舒服。就是ABS自檢的噠噠聲有些煩，每次熱車都有。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車很靈
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)，這我不得不說動(dòng)力了，1.6自然吸氣的真是太肉太肉了，紅綠燈起步的時(shí)候，一般都是秒我，面包車也不例外，有人說那你大腳油門啊，大腳的油門，恐怖的瞬時(shí)油耗換不來相應(yīng)得動(dòng)力，只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的拼命咆哮，動(dòng)力卻跟咆哮沒有半點(diǎn)關(guān)系，這是我最不滿意的地方了，后來裝了個(gè)加速器，但也只能是治標(biāo)不治本，那會(huì)一是資金不太充足，二是對(duì)1.6的沒有多大概念，試駕車只有1.8的，所以就稀里糊涂的買了這款了，建議車友們還是上1.8L或者帶T的，雖然油耗高點(diǎn)，但能換來相應(yīng)的動(dòng)力；其實(shí)還有點(diǎn)小遺憾，這款不帶ESP，看看很多的國產(chǎn)車都帶了，只有羨慕的份，報(bào)小命的東西，寧愿多點(diǎn)錢廠家給配上，再說當(dāng)時(shí)這車的價(jià)格本來就虛高，廠家本就該在配置上做點(diǎn)文章，在這里鄙視一下通用，別只顧著賺錢，要細(xì)水長流，日子還長著呢
外觀：車頭設(shè)計(jì)還是比較大氣的，車尾的設(shè)計(jì)就不敢恭維了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，動(dòng)感，做工也不錯(cuò)
空間：一般吧，特別是副駕后面的后排空間偏小，175的個(gè)副駕調(diào)開適后，后排就有點(diǎn)局促了。這個(gè)級(jí)別的車也就只能是這樣。
配置：如果10分滿分，打6分吧
動(dòng)力：只能說選擇適合自己的
操控：
我感覺手動(dòng)擋很好用，方向感很好。
油耗：都說別克車費(fèi)油，英朗還是很不錯(cuò)的，基本能保持5.6毛一公里的水平吧。
舒適：很滿意，開長途也不覺得累。座椅可以基本吸收所有的力。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.47萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程67685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很不錯(cuò)，車頭很愿意入彎，沒有明顯的推頭，反而有更多的轉(zhuǎn)向過度的特性。底盤設(shè)置運(yùn)動(dòng)與舒適相結(jié)合。由于車架優(yōu)秀又特別皮實(shí)，所以同級(jí)別安全性絕對(duì)是領(lǐng)先的！瓦特連桿的抗側(cè)傾效果不錯(cuò)，扭力梁可謂用到極致了，總給人極限很高的感覺！事實(shí)上底盤極限的確高于輪胎極限。車子的座椅也不錯(cuò)，雖然不是特別寬大，但支撐性和包裹性算優(yōu)秀的。即使沒有腰部調(diào)節(jié)，也跑長途也沒有腰酸的感覺。所以從來不需要腰靠墊什么的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大
外觀：沒得說，當(dāng)時(shí)訂車的主要原因，小君越，大氣
內(nèi)飾：精致，有檔次
空間：夠用的范圍 儲(chǔ)物空間足夠
動(dòng)力：市內(nèi)沒問題，過2000轉(zhuǎn)換檔，動(dòng)力尚可。爬坡無力，得保持2500轉(zhuǎn)以上才行，高速公路動(dòng)力弱。
操控：
操控性強(qiáng)，靈活
油耗：手動(dòng)擋油耗市區(qū)擁堵也不過8.3左右，開空調(diào)再加一個(gè)油，完全可以接受。自動(dòng)擋可能就要夸張些了。
舒適：感覺很好。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，車身穩(wěn)重
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方當(dāng)然就是空間了，不知設(shè)計(jì)者如何想的，通用的車在空間的利用上，車內(nèi)空間大部分都給了車身的設(shè)計(jì)。而乘坐的空間缺顯的很緊湊。還有自家的變速箱，我是手動(dòng)擋的，在低速的時(shí)候如果油門離合配合不好，會(huì)產(chǎn)生很大的頓挫。電子助力的電機(jī)，在設(shè)計(jì)的時(shí)候不應(yīng)該設(shè)計(jì)到前檔漏水處，雖然做防水處理了，可真要是進(jìn)點(diǎn)水，那可是好幾萬的事兒了。通車車的毛病，該有的都有了。點(diǎn)火圈，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋，這是通病了。
外觀：外觀在同級(jí)別車型里比較大氣
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)尤其是全車全防紫外線玻璃給力��！做工中上乘吧
空間：還行，就是前排為了流線造型個(gè)高的開頭部會(huì)有點(diǎn)局促，后排空間還行，畢竟是緊湊型車，想有大型車的空間就不要想了。
配置：優(yōu)惠后的性價(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：這車要買就上1.6T的吧，1.6的真的是有點(diǎn)肉，1380的車重再加上載人的話，1.6真的略顯遜色，起步也肉，雖然很多人說只有肉人沒有肉車，實(shí)際上還是有點(diǎn)肉的，同級(jí)別同排量的車，感覺動(dòng)力比英朗更好點(diǎn)！
操控：
操控性能比30萬的帕薩特還好。
油耗：油耗適中
舒適：配置可以 不低于同檔次汽車
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程105000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，車身穩(wěn)重
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)。 我的車車買了將近兩年了，2011年7月份提的車，目前行駛了13800公里，狀況良好。除了被摩托車小蹭一下，沒有大的刮蹭。油耗百公里平均7.8，包括冬天開暖風(fēng)和夏天開空調(diào)，大部分道路平坦，月油費(fèi)300元，平時(shí)上班代步，雙休外出，節(jié)假日出去自駕游。車車總體情況很不錯(cuò)，感受可以概括一下： 1、外觀時(shí)尚，回頭率高。 從這個(gè)級(jí)別的車上來看，我們英朗GT的外形特點(diǎn)是穩(wěn)重大氣、犀利奔放，看上去很好看也很耐看�？靸赡炅�，直到今天我對(duì)我的選擇十分滿意，從來沒有后悔過，即使買車之后去了多次車展，但是仍然對(duì)我們的狼狼情有獨(dú)鐘啊。車內(nèi)空間相對(duì)而言還是比較寬的，始終是緊湊車型啊。我們車友會(huì)還曾經(jīng)一起出過婚車，回頭率那是杠杠的。 2、油耗較低，養(yǎng)車容易。 從目前平均油耗上來看，這款車的油耗還是比較低的，7.8，應(yīng)該很不錯(cuò)了，前些日子，最低的時(shí)候是6.7，可能是因?yàn)殚_空調(diào)跑的少的緣故。同比其他同級(jí)別車我們的油耗絕對(duì)占優(yōu)勢(shì)，我伙計(jì)的凱越還是8.5個(gè)油呢，哥哥的帕薩特那就更不用說了。壇子里有很多人說我們英朗車耗油高，這是不切合實(shí)際的。 3、毛病沒有，用車放心。 從論壇上看了很多，車主們參差不齊的毛病在我的車車身上一概沒有，可能因?yàn)樽约悍浅巯ё约旱能囓�，始終是自己的第一輛車，我的摩托車就是用了15年了，到目前還是身體健康呢，沒舍得賣掉。開車的時(shí)候自己從來沒有急加速，急剎車，狠踩油門等損車的行為。目前自己在高速上跑過130，再也沒有跑過太快的速度了。 4、安全保障，面子十足。 大家都知道我們的英朗的車身的剛性，安全一點(diǎn)問題都沒有，但是最主要的是開車要穩(wěn)、要慢，到目前我開車的最高速就是在高速上跑過120，在平常的公路上最快也就是100，車車的聲音咪咪的，加上車車的知名度，在道路上也是很拉風(fēng)的。我也曾給目前學(xué)車的老婆說：等你開車時(shí)只有思念沒有擔(dān)心。對(duì)于我們狼狼的安全性能我可十分信任的。 5、底盤扎實(shí)，做工精細(xì)。 英朗的車重達(dá)到了1380KG，應(yīng)該說在同級(jí)別的車重是最重的，可見在做工上有多大的料。雖然減震有點(diǎn)偏硬，但是我們走的道路都是“康莊大道”，應(yīng)該沒有問題的。內(nèi)飾也是沒說的，做工細(xì)致，特別是接縫的處理，隔音棉等等都是一級(jí)品，沒有黑心作怪。 當(dāng)然，人無完人車無完車，選擇英朗，就是選擇了激情的生活；選擇英朗，就是選擇了家人的安全；選擇了英朗，就是選擇了自信；選擇英朗，就是選擇了事業(yè)的成功。英朗，我忠實(shí)的伙伴！相信我沒錯(cuò)的！
外觀：蘿卜青菜各有所愛！我的感覺：大氣、漂亮、有面子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，符合多數(shù)人的審美觀
空間：前排座椅可以調(diào)節(jié)上下高度，空間舒適，后排比較緊張，長途跋涉坐在后排特別的累。
配置：當(dāng)時(shí)一分錢也沒優(yōu)惠�？赡懿派鲜械脑虬�！
動(dòng)力：1.6MT的動(dòng)力作家用代步車足夠，滿員乘坐時(shí)上坡動(dòng)力稍有不足，適當(dāng)提前加油或是減檔，可以順利通過。同時(shí)因?yàn)檐囍兀鸩綍r(shí)較慢，但只要舍得給油，一樣超出租，不過當(dāng)車速上了40、50，再提速時(shí)感覺得心應(yīng)手。
操控：
跑高速和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)當(dāng)；換檔不是很順滑
油耗：以前主要跑市區(qū)外的時(shí)候平均油耗在八個(gè)多（百公里），現(xiàn)在跑市區(qū)猛漲至十二個(gè)。
舒適：很舒適。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程38600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：為了整體的配置布局，以及在售車系外觀不至于有太大的突兀。1.6的動(dòng)力裝了205/60/16的輪胎,1.6T裝的是225/45/17,查閱相關(guān)數(shù)據(jù),其實(shí)輪胎整體尺寸目視相差無幾。雖然通過5速手動(dòng)變速箱轉(zhuǎn)扭，但最終速比3.9還是好,一檔速比3.818就真時(shí)小啊.對(duì)比1.6T的6速自動(dòng)變速箱，一檔速比4.584，真大氣加速肉感全無。就我自己的維修從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，配合205/55/16可以說更合適.同城的車友有更換這一輪胎配置,開起來的腳感會(huì)好很多.不會(huì)是大家嘴里說的各種肉.之前發(fā)在論壇的帖子也引發(fā)大家共鳴：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-982-18241773-1.html
外觀：很滿意，很靚麗，有君威的感覺，車開了兩年了，油漆仍然很好。（不像同事的思域，都掉漆的）
內(nèi)飾：細(xì)致、比高6要好的多
空間：基本夠用
配置：性價(jià)比有點(diǎn)偏高。
動(dòng)力：基本夠用，不過買車以后有點(diǎn)后悔沒買帶T的，不過聽說同事的1.6T車有些毛病，我也就不太奢望了，手動(dòng)擋還是完全夠用的，就是超車有點(diǎn)肉，安全第一嘛
操控：
方向盤很輕，尤其是低速的時(shí)候，特別輕，高速時(shí)候很沉，很不錯(cuò)！指向非常精確，高速公路行駛很穩(wěn)，沒有一點(diǎn)跑偏跡像。
油耗：油耗7.2很滿意
舒適：駕乘的舒適度還可以。。。。。。。。。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程36600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，地盤較低。如果和海外一樣換一臺(tái)高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，我相信它的駕駛感受會(huì)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：提速確實(shí)有點(diǎn)慢。
外觀：最初就是沖著這外觀去的。當(dāng)時(shí)年輕，我就是個(gè)外貌協(xié)會(huì)的人。不是都說年輕人看臉，中年人看…
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺不錯(cuò)的。感覺別克車都差不多
空間：個(gè)人感覺空間偏小，特別是后排，坐3個(gè)人就有點(diǎn)擠
配置：值！
動(dòng)力：說實(shí)話，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)顯的有點(diǎn)小。但只要舍得油門，基本可以無視70%的車子。
操控：
操控性能比30萬的帕薩特還好。
油耗：現(xiàn)在百公里油耗7.34，每公里不到0.6元，對(duì)于這個(gè)車重來說很不錯(cuò)，我也很滿意
舒適：駕駛的舒適性非常不錯(cuò)，底盤調(diào)校的也非常好。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，地盤較低。如果和海外一樣換一臺(tái)高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，我相信它的駕駛感受會(huì)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車輛后排的空間較小，尤其是身材比較高大的乘客，坐上去簡直就是受罪，不過好在我的車子不大經(jīng)常拉人，自己家人偶爾坐坐而已，雖然是不滿意的但畢竟還可以忍受，如果說每天開起來總感覺不順心的就是GT MT的前大燈了，簡直就是個(gè)蠟燭，太糾結(jié)了，難怪好多人要改氙氣燈。
外觀：買這車就是看中了外觀，很不錯(cuò)
內(nèi)飾：懷抱一體式座艙，冰藍(lán)氛圍燈，科技感強(qiáng)烈，內(nèi)飾溫馨而動(dòng)感，用料精致，做工細(xì)膩，觀賞性強(qiáng)。
空間：足夠用，后排空間不足，后備箱空間大
配置：現(xiàn)在性價(jià)比已經(jīng)很高了。
動(dòng)力：1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常生活用車已完全夠用，對(duì)于節(jié)能減排是個(gè)不錯(cuò)的選擇。何況針對(duì)油價(jià)越來越高得離譜的今天或明天而言，在節(jié)省的角度上更避免了擁擠的街道使用大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)所消耗的油料簡直是一種生活中的浪費(fèi)。但，對(duì)于喜歡急加速的朋友而言，動(dòng)力就需要選擇更大一點(diǎn)。
操控：
底盤調(diào)校的 轉(zhuǎn)急彎，變道，超車都很有信心
油耗：非常滿意，目前我的真實(shí)油耗不超7個(gè)
舒適：隔音做的很不錯(cuò)，座椅舒適性一般，跑長途比較累
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好
缺點(diǎn)：美國車一貫的作風(fēng)，費(fèi)油，做工不精細(xì)，車體外觀縫隙太大，有很多無法克服的缺陷，比如后剎車分泵、空調(diào)壓縮機(jī)異響
外觀：別克的外觀不用點(diǎn)評(píng)，最大氣的品牌之一，當(dāng)初也是因?yàn)橄矚g他的大氣而選擇了英朗。兩廂三廂都一樣漂亮，車身鍍鉻亮條很多，不失動(dòng)感，更顯品位。
內(nèi)飾：大環(huán)抱，冰藍(lán)很喜歡，就是稍微有點(diǎn)占空間
空間：前排空間寬敞，后排只能說夠用，英朗GT本就是緊湊級(jí)車，不能和B級(jí)車的空間相比，但總體空間絕對(duì)能滿足家用。
配置：上市就買了�？隙ㄙF。
動(dòng)力：40碼以上動(dòng)力不錯(cuò)
操控：
指向很精準(zhǔn)，方向輕盈（沒開過什么好車）高速過彎傾斜比較好
油耗：油耗偏高，在8.6到8.8之間，上班用車，3公里路程，到公司的時(shí)候水溫都沒到90度
舒適：還行，可以接受
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