暫無(wú)數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
普拉多(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野強(qiáng)悍（296）+1 小書(shū)包萌萌噠（175）+1 外觀大氣（169）+1 舒適性不錯(cuò)（111）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力略小（207）+1 動(dòng)力太差（93）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程91000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：動(dòng)力差些，剎車(chē)軟。
外觀：用現(xiàn)在流行詞就是高大上，確實(shí)很霸氣，尤其喜歡后面的書(shū)包，LED燈雖然說(shuō)是后改的，但本人也很喜歡，到啥地方都是霸氣十足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上稍顯低調(diào)，造型款式和顏色搭配都顯得中庸，介于豪華和粗曠之間，這種風(fēng)格就和輝騰一樣不受年輕人的青睞，但低調(diào)的奢華恰恰是成功人士和官員的首選，豐田精準(zhǔn)的定位贏得了人心和市場(chǎng)。
空間：空間可以接受（三排都用上時(shí)）。
配置：看每個(gè)人怎么理解了，這款車(chē)動(dòng)力夠用，不算豪華，但卻給人一種很陽(yáng)剛的感覺(jué)，越野性能也有目共睹，油耗滿意，很有檔次，開(kāi)出去也很有面子，很不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，最重要是皮實(shí)耐用。
動(dòng)力：動(dòng)力滿足城市內(nèi)應(yīng)用，要說(shuō)不足的就是跑高速時(shí)動(dòng)力上不了那么快，就顯得有點(diǎn)不足。
越野：
由于較大的車(chē)身重量和較高的重心還有非承載式車(chē)身的設(shè)計(jì)所以操控方面略差，特別是急彎和緊急超車(chē)變線的時(shí)候需要車(chē)主提前有足夠的準(zhǔn)備，不過(guò)越野車(chē)來(lái)說(shuō)的話操控也不是它的強(qiáng)項(xiàng)，如果想享受劈彎的快感的話普拉多肯定是不合適的
油耗：油耗較大，市區(qū)開(kāi)得15-20個(gè)油。高速開(kāi)13個(gè)左右。
舒適：車(chē)有點(diǎn)高，老人上車(chē)比較費(fèi)勁，座椅唯一遺憾就是不是電動(dòng)的，也無(wú)所謂了，也不經(jīng)常調(diào)座椅，行車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)也比較安靜，冬天水溫上的比較慢，夏天空調(diào)嗷嗷涼，座椅也比較舒服，空間也比較大，開(kāi)車(chē)的時(shí)候確實(shí)有一覽眾山小的感覺(jué)，用沈陽(yáng)話形容就是一個(gè)迂拙（這兩個(gè)字不會(huì)打）
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格52.80萬(wàn)元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程40203公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，車(chē)內(nèi)空間寬敞，底盤(pán)舒適性好。
缺點(diǎn)：太拉風(fēng)了，路上別人看見(jiàn)一個(gè)大塊頭都要駐足看看
外觀：外觀這個(gè)相信很多車(chē)友也是喜歡它的理由吧，大家見(jiàn)仁見(jiàn)智。高大威猛是霸道給大家的直觀感覺(jué)，和家用小轎車(chē)放一起，就會(huì)感到很大很大。新款霸道的樣式相對(duì)老款還是漂亮的，可惜米不夠，12款也不錯(cuò)。。
內(nèi)飾：還可以
空間：個(gè)人覺(jué)得2700空間絕對(duì)的夠用，自己家裝東西行李，而且后備箱能裝4個(gè)轎車(chē)的輪胎，哈哈，相當(dāng)?shù)陌缘溃』旧?米以?xún)?nèi)的身高都能坐到里面去，再也不用擔(dān)心個(gè)子高的人上車(chē)會(huì)碰頭了。
配置：看每個(gè)人怎么理解了，這款車(chē)動(dòng)力夠用，不算豪華，但卻給人一種很陽(yáng)剛的感覺(jué)，越野性能也有目共睹，油耗滿意，很有檔次，開(kāi)出去也很有面子，很不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，最重要是皮實(shí)耐用。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，只要你肯加油門(mén)沒(méi)有2700做不到的，不管是跑山路還是越野只要油門(mén)跟上2700絕對(duì)和4000有一拼，而且2700的動(dòng)力是在于你敢不敢使勁踩油門(mén)上，動(dòng)力個(gè)人認(rèn)為可以
越野：
指向的精準(zhǔn)、輕便的方向控制，加上良好的四輪避震系統(tǒng)，使得這款豐田普拉多2700無(wú)論是高速行駛還是應(yīng)對(duì)惡劣路況，都顯得既輕松又不失駕駛的樂(lè)趣。
油耗：對(duì)于一個(gè)有著2.1T重的大家伙來(lái)說(shuō)，多喝一點(diǎn)你又能說(shuō)什么？ 12-14（KM/L）的油耗已經(jīng)是很不錯(cuò)的了，高速一箱油我跑過(guò)750公里，這樣的油耗我已很滿意。
舒適：沒(méi)得說(shuō)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格44.90萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，耐用，乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，如果非要說(shuō)的話就是動(dòng)力稍遜，急加速不是黑理想1
外觀：個(gè)性鮮明、有棱有角的外觀讓多少粉絲心甘情愿掏出金錢(qián)，特別是那兩顆炯炯有神的大眼睛、形似瀑布的大嘴、翹翹的臀部吸引著想擁有的人吧。
內(nèi)飾：還可以
空間：前排空間還可以吧。后排自己做的少到時(shí)沒(méi)啥感覺(jué)只是后備箱空間到是跟這車(chē)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小。
配置：和大漢（買(mǎi)普拉多前，我先看好的是大漢）相比，普拉多空間略小，但車(chē)身更重、更費(fèi)油、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)更落后，而且更貴，因此感覺(jué)普拉多并不是一輛具有高性?xún)r(jià)比的車(chē)子。看中這個(gè)車(chē)子的，應(yīng)該是看上了它的血統(tǒng)（陸地巡洋艦）、它的文化（硬派越野），以及它的簡(jiǎn)單可靠...
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，在城市里再好的跑車(chē)也跑不起來(lái)。超車(chē)的話只要舍得給油嗡的一聲就超過(guò)去了。
越野：
出乎我預(yù)料的好，時(shí)速40-50里時(shí)，只要不是180度的彎，拐彎完全不用刻意踩剎車(chē)減速，側(cè)傾很輕微；方向比之前開(kāi)的小白輕很多，我踢球受傷的手都可以完成操作；最小轉(zhuǎn)彎半徑居然比小白還要小很多，在地庫(kù)里比小白還靈活，驚喜...再有，底盤(pán)高讓我少了很多顧慮，現(xiàn)在過(guò)坑真是從容，目測(cè)不太大的坑直接連踩剎車(chē)減速都省了...
油耗：市內(nèi)的話要十三個(gè)以上吧，十七八個(gè)的時(shí)候也有，主要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了，高速十二三個(gè)吧，這么大的車(chē)，這樣的油耗，挺滿意的。
舒適：沒(méi)得說(shuō)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格35.60萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程27300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的外觀了，大氣上檔次通過(guò)性強(qiáng)，我覺(jué)得那哪里都可以去
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足
外觀：外觀霸氣十足，現(xiàn)款的前臉有點(diǎn)丑，沒(méi)有老款好看，沒(méi)有了憨厚可靠的感覺(jué)了，要是再來(lái)個(gè)日行燈就好了，外觀沒(méi)有啥挑剔的，中規(guī)中矩，！�。�！
內(nèi)飾：坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)不到有多豪華，但是上手沒(méi)難度，簡(jiǎn)潔明朗，最喜歡的就是桃木方向盤(pán)，大氣、手感好，原車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)靈敏、精準(zhǔn)。
空間：前排視野寬闊，坐姿高，而且舒適。后排完全可以翹起二郎腿，睡覺(jué)都行，當(dāng)然做點(diǎn)兒別的也是可以的，第三排座椅一般是應(yīng)急用，所以舒適度一般！
配置：40萬(wàn)的價(jià)格60 70萬(wàn)的樣子，和同價(jià)位等級(jí)相比，出類(lèi)拔萃，他的越野能力，載人能力，都是非常好的，商務(wù)也有面子。
動(dòng)力：2.7的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒(méi)說(shuō)的，但配自動(dòng)檔變速器動(dòng)力明顯不如手動(dòng)檔了，特別爬坡時(shí)明顯動(dòng)力不足，更為明顯的是坡道起步感覺(jué)動(dòng)力太差了。
越野：
以前沒(méi)開(kāi)過(guò)SUV，如果和以前的轎車(chē)相比，總覺(jué)得多普拉多不太公平，以前的車(chē)事奔騰B70，方向盤(pán)確實(shí)是比以前輕了很多，以前轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)累，雖然高速會(huì)很穩(wěn)，再就是，前幾天出游跑了幾十公里的盤(pán)山路（包括很多發(fā)卡子彎），普拉多過(guò)完還是令我滿意的（個(gè)人的開(kāi)車(chē)手法也還是可以的）總結(jié)一下，就是操控還是很不錯(cuò)的。
油耗：平均12.5，93號(hào)油，不錯(cuò)。對(duì)于這樣一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗很不錯(cuò)，我在郊區(qū)，高速跑的多一點(diǎn)。
舒適：非常舒適！主要是視野真好！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間、通過(guò)性沒(méi)的說(shuō)。
缺點(diǎn)：油耗偏高；售價(jià)及維修保養(yǎng)成本較高。
外觀：這個(gè)不用說(shuō)，不管是開(kāi)過(guò)霸道的人，還是沒(méi)有開(kāi)過(guò)霸道的人，都覺(jué)得這車(chē)?yán)习詺饬�。霸氣的大臉，高大的身材，和百萬(wàn)級(jí)別的越野車(chē)擺在一起，一點(diǎn)也不輸。
內(nèi)飾：還可以
空間：放到第三排座椅的時(shí)候后備箱空間大，放到第二排座椅形成一個(gè)純平空間，超贊。但是打開(kāi)第三排座椅，后備箱空間就不大了。
配置：和大漢（買(mǎi)普拉多前，我先看好的是大漢）相比，普拉多空間略小，但車(chē)身更重、更費(fèi)油、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)更落后，而且更貴，因此感覺(jué)普拉多并不是一輛具有高性?xún)r(jià)比的車(chē)子。看中這個(gè)車(chē)子的，應(yīng)該是看上了它的血統(tǒng)（陸地巡洋艦）、它的文化（硬派越野），以及它的簡(jiǎn)單可靠...
動(dòng)力：因?yàn)檐?chē)身較重，排量較小，動(dòng)力還是有點(diǎn)弱，表現(xiàn)在起步較肉，但如果舍得給油，還是可以有一點(diǎn)推背感的。
越野：
既沒(méi)有途銳、X5的路感，也沒(méi)有高爾夫的輕巧靈活，在同級(jí)別的車(chē)型中操控性能只能用中國(guó)的一句老話形容最合適“中庸”。
油耗：可以接受，畢竟是越野車(chē)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就應(yīng)該首先考慮它的油耗問(wèn)題，如果控制在90—120之間，油耗會(huì)令你非常滿意，畢竟這是越野車(chē)，開(kāi)著2700就要不急不燥的開(kāi)，要想快還是別買(mǎi)它，選錯(cuò)車(chē)了
舒適：跑短途還行，長(zhǎng)途的話 座椅坐久了 腰和頸椎會(huì)不舒服。這些也可以忽略了，霸道是純?cè)揭败?chē)，想舒適 又想越野 那就只能上百萬(wàn)的車(chē)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高大上，皮實(shí)，耐用，無(wú)論上山爬坡，涉水，對(duì)路面狀況不挑剔，牛!
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍差，發(fā)動(dòng)機(jī)有些共振，剎車(chē)偏軟（最好自己換套陶瓷剎車(chē)）！油耗偏高！后視鏡還需要車(chē)?yán)锇粹o才能折疊，廠家就不能集成在遙控上么。。。。
外觀：霸氣
內(nèi)飾：坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)不到有多豪華，但是上手沒(méi)難度，簡(jiǎn)潔明朗，最喜歡的就是桃木方向盤(pán)，大氣、手感好，原車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)靈敏、精準(zhǔn)。
空間：：空間較大，七座車(chē)，適合自駕游，第二排非常舒適，第三排長(zhǎng)時(shí)間乘座不舒適，三排座位全部打開(kāi)時(shí)，尾部?jī)?chǔ)物能力較低，不過(guò)第三排座位收放非常方便，由于車(chē)身高，視野非常好，沒(méi)有天窗也不影響觀賞車(chē)外風(fēng)景。
動(dòng)力：動(dòng)里比較殘弱，但開(kāi)這個(gè)車(chē)的都不會(huì)去公路拼啟動(dòng)。中規(guī)中矩吧，前６０公里／小時(shí)還是可以的，８０到１２０加速最弱��！
越野：
操控性感覺(jué)吧，不能跟轎車(chē)比較，連我的小現(xiàn)代都不能比較。如果誰(shuí)要用轎車(chē)的性能來(lái)比較，我直接認(rèn)輸，然后我倆再把車(chē)開(kāi)去爛路上走一段就行！只要他舍得！呵呵！但是話說(shuō)回來(lái)，市區(qū)內(nèi)開(kāi)，鄉(xiāng)間小路上開(kāi)，那簡(jiǎn)直叫爽！我很喜歡這感覺(jué)，大大的車(chē)身，大大的方向盤(pán)，實(shí)用的多功能方向盤(pán)毫不拖泥帶水！
油耗：15升，我能接受、平時(shí)開(kāi)的也不多，現(xiàn)在一直加97的油，我覺(jué)得該考慮一下93。
舒適：座椅還算舒適，后包的真皮和加熱，駕駛位置還有腰拖，后面就坐過(guò)一次，小伙伴都說(shuō)寬敞舒服，并且中間也沒(méi)有臺(tái)階。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格39.70萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間、通過(guò)性沒(méi)的說(shuō)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，后視鏡無(wú)電加熱，遙控鎖車(chē)車(chē)窗不能自動(dòng)升起。
外觀：這個(gè)不用說(shuō)，不管是開(kāi)過(guò)霸道的人，還是沒(méi)有開(kāi)過(guò)霸道的人，都覺(jué)得這車(chē)?yán)习詺饬�。霸氣的大臉，高大的身材，和百萬(wàn)級(jí)別的越野車(chē)擺在一起，一點(diǎn)也不輸。
內(nèi)飾：只適合成功人事的內(nèi)室，簡(jiǎn)約，這也是豐田越野車(chē)的一貫作風(fēng)
空間：很寬.很高.很大
配置：和大漢（買(mǎi)普拉多前，我先看好的是大漢）相比，普拉多空間略小，但車(chē)身更重、更費(fèi)油、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)更落后，而且更貴，因此感覺(jué)普拉多并不是一輛具有高性?xún)r(jià)比的車(chē)子�？粗羞@個(gè)車(chē)子的，應(yīng)該是看上了它的血統(tǒng)（陸地巡洋艦）、它的文化（硬派越野），以及它的簡(jiǎn)單可靠...
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，正常行駛市內(nèi)超車(chē)沒(méi)問(wèn)題，要是高速超車(chē)，就有點(diǎn)費(fèi)勁了，行車(chē)還是安全第一，你說(shuō)對(duì)不。
越野：
方向盤(pán)重，操控精確，沒(méi)有因?yàn)檐?chē)型大而有所影響，覺(jué)得還是很“豐田”，符合豐田車(chē)的操控性強(qiáng)的特點(diǎn)
油耗：高速上120公里之內(nèi)基本在11-12個(gè)左右，市區(qū)開(kāi)基本15-16個(gè)左右，現(xiàn)在綜合14.1升，一直加的97#油，加滿基本600元左右，這個(gè)還是在可接受范圍之內(nèi)，我一個(gè)朋友油耗在13個(gè)左右，這個(gè)跟經(jīng)常跑的路況有所區(qū)分。
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，非承載式車(chē)身，走顛簸路段晃晃悠悠就過(guò)去了，你要是追求穩(wěn)·不晃不漂，那建議你還是買(mǎi)轎車(chē)吧（底盤(pán)高，非承載車(chē)身，轎車(chē)達(dá)不到的）
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格45.90萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程56340公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用 可靠 省心
缺點(diǎn)：變速箱沒(méi)有換成手自一體的，如果手自一體了，玩起來(lái)就更爽了；座椅調(diào)節(jié)不是電動(dòng)的，手動(dòng)的真累啊，小普2700再加個(gè)定速巡航，跑長(zhǎng)途就不累了。
外觀：這個(gè)不用說(shuō)，不管是開(kāi)過(guò)霸道的人，還是沒(méi)有開(kāi)過(guò)霸道的人，都覺(jué)得這車(chē)?yán)习詺饬�。霸氣的大臉，高大的身材，和百萬(wàn)級(jí)別的越野車(chē)擺在一起，一點(diǎn)也不輸。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)還行吧，畢竟霸道走的是越野路線，不是舒適路線。內(nèi)飾想豪華那也不止這個(gè)價(jià)格，反正還算厚道吧。
空間：車(chē)內(nèi)駕駛和乘坐空間特寬敞，后背箱儲(chǔ)物空間特別適用，后兩座打開(kāi)坐著也很寬敞，不會(huì)覺(jué)得緊湊。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，只要你肯加油門(mén)沒(méi)有2700做不到的，不管是跑山路還是越野只要油門(mén)跟上2700絕對(duì)和4000有一拼，而且2700的動(dòng)力是在于你敢不敢使勁踩油門(mén)上，動(dòng)力個(gè)人認(rèn)為可以
越野：
操控就不要提它了，這么大個(gè)車(chē)，底盤(pán)還這么高，根本就沒(méi)有什么操控性可言，就是個(gè)工具車(chē)，皮實(shí)耐用，要講操控你買(mǎi)寶馬去，別研究豐田。
油耗：高速上120公里之內(nèi)基本在11-12個(gè)左右，市區(qū)開(kāi)基本15-16個(gè)左右，現(xiàn)在綜合14.1升，一直加的97#油，加滿基本600元左右，這個(gè)還是在可接受范圍之內(nèi)，我一個(gè)朋友油耗在13個(gè)左右，這個(gè)跟經(jīng)常跑的路況有所區(qū)分。
舒適：非常舒服，開(kāi)著它就象是在坐著船，很平穩(wěn)有一種懸浮在路上的感覺(jué)，我非常喜歡這種感覺(jué)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格47.80萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程148000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，皮實(shí)耐用，小毛病少，維修保養(yǎng)方便。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，后視鏡無(wú)電加熱，遙控鎖車(chē)車(chē)窗不能自動(dòng)升起。
外觀：用現(xiàn)在流行詞就是高大上，確實(shí)很霸氣，尤其喜歡后面的書(shū)包，LED燈雖然說(shuō)是后改的，但本人也很喜歡，到啥地方都是霸氣十足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是比較簡(jiǎn)單...塑料件為主。不過(guò)中控臺(tái)的線條還算簡(jiǎn)潔干練，不招人討厭...看了一些車(chē)友加裝導(dǎo)航后的圖片，感覺(jué)還是干干凈凈地更好看...
空間：空間好，上下左右都有足夠空間，簡(jiǎn)單說(shuō)就是壓抑的反義詞吧。載7人；搭貨完全沒(méi)問(wèn)題，座椅搭配靈活。
動(dòng)力：2.7的動(dòng)力在市區(qū)開(kāi)開(kāi)還是可以的，起步還行，和40的沒(méi)什么區(qū)別，（我開(kāi)過(guò)朋友的40）高速過(guò)100碼以后再加速就很慢了，和40的沒(méi)的比啊，而且單跑高速27比40的還費(fèi)油 。
越野：
指向的精準(zhǔn)、輕便的方向控制，加上良好的四輪避震系統(tǒng)，使得這款豐田普拉多2700無(wú)論是高速行駛還是應(yīng)對(duì)惡劣路況，都顯得既輕松又不失駕駛的樂(lè)趣。
油耗：偏高，我自己平時(shí)開(kāi)車(chē)都比較溫柔，起初13.5，后來(lái)14.2.可能是因?yàn)槲野烟赫{(diào)得偏低的原因，我個(gè)人較喜歡舒適的彈跳，胎壓都是2.2左右。
舒適：日系車(chē)追求舒適性在這款豐田普拉多2700上得到了很好的表現(xiàn)，行駛中更是出奇的安靜，夏季空調(diào)制冷強(qiáng)勁，整車(chē)密封良好，地處呼倫貝爾高寒地區(qū)的我們，時(shí)刻能夠感覺(jué)到它的溫暖。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格50.10萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程14900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間及駕駛樂(lè)趣，坐在車(chē)上有一種“一覽眾山小“的感覺(jué)。視線特別好，還有就是兩只大耳朵，看上去特別舒服，也很實(shí)用。
缺點(diǎn)：急加速不給力。
外觀：與老款相比年輕了很多啊！和470,570比就像一個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的少年��！
內(nèi)飾：很普通。無(wú)天窗無(wú)真皮無(wú)導(dǎo)航，不像四五十萬(wàn)的車(chē)。剛開(kāi)始完全接受不了跟Q5比真是不甘心啊 不過(guò)實(shí)用該有的都有，最后還是接受了，接受的理由就一個(gè)（實(shí)用故障率少）
空間：空間沒(méi)的說(shuō) 非常寬敞 之前搬家將后排座椅放到 載著一個(gè)小型海爾冰箱還有N多別的東西，我的銳志裝滿滿2車(chē) 不及霸道一車(chē)裝的多~~空間上絕對(duì)不會(huì)讓你失望。
配置：本來(lái)我喜歡JEEP大切的但是后來(lái)發(fā)現(xiàn)小故障很多就轉(zhuǎn)投普拉多了，不過(guò)四五十萬(wàn)的車(chē)就普拉多最耐用保養(yǎng)也便宜。首保才花600元買(mǎi)的0W-20日本豐田原裝機(jī)油加個(gè)濾芯。覺(jué)得買(mǎi)的很值得
動(dòng)力：市區(qū)，自駕游，中度越野都沒(méi)有問(wèn)題。60麥以?xún)?nèi)，加速效果很好，紅綠燈起車(chē)絕不會(huì)被落下，90麥以上就有些差了，最高175，自動(dòng)斷油，120的時(shí)候車(chē)內(nèi)有報(bào)警提示。
越野：
方向很輕！開(kāi)著很舒服！指哪打哪！開(kāi)完2700再開(kāi)a6l的方向真是很沉！
油耗：油耗還可以！主要是加93的！平均也就是1元1公里！在家里的幾臺(tái)車(chē)他是最省油的！而且不挑吃！但是千萬(wàn)別跑快了！超過(guò)140就不合算了！
舒適：非常舒適！主要是視野真好！
|
奇駿
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
