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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格44.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程91000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 由于較大的車身重量和較高的重心還有非承載式車身的設(shè)計所以操控方面略差,特別是急彎和緊急超車變線的時候需要車主提前有足夠的準(zhǔn)備,不過越野車來說的話操控也不是它的強項,如果想享受劈彎的快感的話普拉多肯定是不合適的
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購買時間2011年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格52.80萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程40203公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 指向的精準(zhǔn)、輕便的方向控制,加上良好的四輪避震系統(tǒng),使得這款豐田普拉多2700無論是高速行駛還是應(yīng)對惡劣路況,都顯得既輕松又不失駕駛的樂趣。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 河源
裸車價格44.90萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 出乎我預(yù)料的好,時速40-50里時,只要不是180度的彎,拐彎完全不用刻意踩剎車減速,側(cè)傾很輕微;方向比之前開的小白輕很多,我踢球受傷的手都可以完成操作;最小轉(zhuǎn)彎半徑居然比小白還要小很多,在地庫里比小白還靈活,驚喜...再有,底盤高讓我少了很多顧慮,現(xiàn)在過坑真是從容,目測不太大的坑直接連踩剎車減速都省了...
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格35.60萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程27300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 以前沒開過SUV,如果和以前的轎車相比,總覺得多普拉多不太公平,以前的車事奔騰B70,方向盤確實是比以前輕了很多,以前轉(zhuǎn)彎有點累,雖然高速會很穩(wěn),再就是,前幾天出游跑了幾十公里的盤山路(包括很多發(fā)卡子彎),普拉多過完還是令我滿意的(個人的開車手法也還是可以的)總結(jié)一下,就是操控還是很不錯的。
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購買時間2013年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格43.50萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 既沒有途銳、X5的路感,也沒有高爾夫的輕巧靈活,在同級別的車型中操控性能只能用中國的一句老話形容最合適“中庸”。
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 操控性感覺吧,不能跟轎車比較,連我的小現(xiàn)代都不能比較。如果誰要用轎車的性能來比較,我直接認(rèn)輸,然后我倆再把車開去爛路上走一段就行!只要他舍得!呵呵!但是話說回來,市區(qū)內(nèi)開,鄉(xiāng)間小路上開,那簡直叫爽!我很喜歡這感覺,大大的車身,大大的方向盤,實用的多功能方向盤毫不拖泥帶水!
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購買時間2012年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格39.70萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤重,操控精確,沒有因為車型大而有所影響,覺得還是很“豐田”,符合豐田車的操控性強的特點
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購買時間2011年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格45.90萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程56340公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控就不要提它了,這么大個車,底盤還這么高,根本就沒有什么操控性可言,就是個工具車,皮實耐用,要講操控你買寶馬去,別研究豐田。
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購買時間2010年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格47.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程148000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 指向的精準(zhǔn)、輕便的方向控制,加上良好的四輪避震系統(tǒng),使得這款豐田普拉多2700無論是高速行駛還是應(yīng)對惡劣路況,都顯得既輕松又不失駕駛的樂趣。
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購買時間2011年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格50.10萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程14900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向很輕!開著很舒服!指哪打哪!開完2700再開a6l的方向真是很沉!
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