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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1013）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（323）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5315公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和油耗
缺點(diǎn)：左前車門出現(xiàn)異響，滋滋聲，聲音不大但是很討人厭。還有中央扶手處的放置水杯的地方太小，基本上放不下杯子，比較細(xì)的飲料瓶剛好放下。
外觀：空間相當(dāng)?shù)牟诲e尤其是后排，還有那個航空頭枕，前排也不錯雪鐵龍的車前排儀表盤這塊普遍的大，是不是為了安全考慮，存在就是有道理否則不會這樣犧牲車內(nèi)的空間到那。
內(nèi)飾：我買的1.8的車剛提車還沒有經(jīng)過激烈駕駛~但是應(yīng)付市區(qū)的路況已經(jīng)綽綽有余了~這款發(fā)動機(jī)的低轉(zhuǎn)高扭非常適合城市的路況~
空間：方向盤指向性很好
配置：目前開的少，只要溫柔一點(diǎn)給油，手動擋綜合就在8左右，過了首保，希望能更低。
動力：乘客乘坐舒適性還算不錯，后排的航空頭枕也加分不少，但是相對來說在駕駛艙儲物空間的方便程度的確是個很大的敗筆
操控：
見仁見智吧 總體還算過得去
油耗：用料還是比較厚道，走的依舊是中規(guī)中矩的路線，視覺上仁者見仁智者見智了
舒適：價(jià)格稍稍有點(diǎn)高 控制在12w 將會很有殺傷力
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都很滿意
缺點(diǎn)：儲物格小了點(diǎn)，東西不太好放，目前也沒怎么派上用場。
外觀：2710mm的軸距,空間比較大、敞亮，這點(diǎn)在同級車中是個優(yōu)勢，后排的腿部空間足夠大，所以后排坐三個人也一點(diǎn)不覺得擁擠，乘坐舒適；前排頭部空間也相當(dāng)不錯，靠背、頭枕很舒服，坐進(jìn)去一點(diǎn)壓抑感都沒有，視野開闊；手剎旁杯架直徑太小，而且只有一個，這點(diǎn)挺遺憾；后備箱空間比較大，多放些東西毫無壓力，后排座椅可以放倒，也比較實(shí)用。
內(nèi)飾：夠用，開了空調(diào)高架超車也有力
空間：方向手感很棒，有種奔馳的粘手感，但又不是路感。32個贊
配置：歐洲車，油耗的偏高，這車也不例外。
動力：除了胎噪和路噪，一切都還不錯
操控：
特別棒，回頭率很高。昨天開車，一個別克司機(jī)把車窗搖下來仔細(xì)在看，滿是羨慕喜歡的神情。
油耗：內(nèi)飾精致，設(shè)計(jì)巧妙，炮桶式儀表盤，座椅寬大，非常適合當(dāng)代人審美觀，非常喜歡，看完內(nèi)飾立馬就決定提車了
舒適：剛買的時(shí)候感覺還可以，但掉價(jià)太快了，保值性不好
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速油耗比較理想大約5.6，內(nèi)飾喜歡
缺點(diǎn)：SSSS裝的導(dǎo)航小有瑕疵，但兼容性還不錯，不影響正常使用。
外觀：這車的空間簡直是沒法說了~一個字就是大~2710的軸距造就了后座的大空間非常的舒服~前后座都能找到自己舒服的位置~
內(nèi)飾：動力沒話說，1.8黃金排量，加上低轉(zhuǎn)高扭特性，在市區(qū)里不用轟油門起步就非常有力，不像1.6T那樣動力過剩也不像1.6那樣滿員爬坡的時(shí)候力不從心。動力絕對夠用，而且可以偶爾撒撒野。
空間：沒開過什么車不過感覺挺好的
配置：一開始最擔(dān)心的就是這個，用過以后完全放心了。磨合期油耗平均7.1�，F(xiàn)在平均6.8。估計(jì)是我新車也開的比較柔和
動力：后排座椅非常舒適，真皮座椅材質(zhì)很好，前排駕駛座座椅包裹性很好。
操控：
外觀大氣拿得出手，全身的肌肉線條給人一種彪悍的形象
油耗：我是俗人，我就是因?yàn)閮?nèi)飾才選這款車的，因?yàn)殚_車時(shí)天天要面對的就是內(nèi)飾嘛�？磥矸▏俗稣�(nèi)飾時(shí)也是很漂亮的，而且很人性化
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī).噪音偏大.1.8排量加速還有點(diǎn)乏力
外觀：最滿意的一點(diǎn)就是空間 不論是前排還是后排 給人的感覺都是“綽綽有余”
內(nèi)飾：1.8動力才是真正的黃金排量。起步超車隨便上！
空間：除了教練車，這是我的第一輛車，沒有啥感覺，就是離合點(diǎn)有點(diǎn)高，新手容易熄火
配置：油耗低，符合預(yù)期
動力：車子怠速沒啥感覺。如果您是第一次開這車的話，肯定會懷疑車子是否請啟動了！市區(qū)行駛的時(shí)候，只要您關(guān)了車窗基本沒啥車噪了（個人感覺）當(dāng)100以上的時(shí)候，車子胎噪就略大了些，但還是在可接受范圍的。車速達(dá)到120時(shí)，只要開著音響就沒啥感覺了！座椅還是蠻舒服的，特別提到的是本人車子后排的航空頭枕�。�！我太喜歡了�。�！
操控：
超贊，犀利的大燈，光導(dǎo)管尾燈！車體流線順暢屬于年輕運(yùn)動車型，車身大面積鍍鉻鏡面裝飾時(shí)尚前衛(wèi)！腰線順暢，動感十足，第一眼就對車感興趣了。
油耗：超喜歡，就是因?yàn)閮?nèi)飾才買的小四
舒適：什么功能都有了。性價(jià)比挺高的
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，新車氣味小，后排乘坐十分的舒適，動力不錯提速超車能滿足要求
缺點(diǎn)：1，2擋時(shí)發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大
外觀：空間不必多說，2710的軸距，非常寬裕，身高不到185的人在后排輕松蹺起二郎腿，190的人坐進(jìn)去也不憋屈。同級差不多價(jià)位來說，應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二了吧�？傮w來說很滿意了。當(dāng)然，后排那個中央的凸起，有點(diǎn)不便，如果后排3個乘客，中間那位就要稍微難受點(diǎn)啦。
內(nèi)飾：1.8加速可以，家用足夠
空間：懸掛比較軟，過個坑跟坐船差不多左晃右晃的
配置：比日系百公里高1-2升
動力：我的認(rèn)為舒適性和空間是成正比的，小四的空間足以讓我感覺很舒適，同時(shí)在行駛過程中，好路就不用提了，即使是山路，坎坷的路，做在小四里面感覺不會很顛簸，孩子在這種環(huán)境下貌似更容易入睡。
操控：
這個見仁見智了，有人說香腸嘴不好看，但我覺得總體感覺挺不錯�？赡苁前l(fā)動機(jī)蓋比較高，顯得胖嘟嘟的，大燈眼神算不上犀利，等過了質(zhì)保打算換成氙氣透鏡的。
油耗：做工非常精良！
舒適：很差
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是那日行燈，白天的時(shí)候真的非常的給力。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音恐怕是大多數(shù)車友都會提到的，的確，這款發(fā)動機(jī)噪音的確比較大，即使隔音已經(jīng)不錯的情況下，還是能聽到發(fā)動機(jī)噪音相比路噪風(fēng)燥要大。而且，發(fā)動機(jī)噪音不是那么的好聽。。。所以我現(xiàn)在一般打開汽車就聽音樂。電流聲，空調(diào)噪音，這些都有，但不影響使用。最后恐怕就是白色的車身了，因?yàn)闆]有車庫，經(jīng)常落上樹膠，鳥屎。。。很明顯的說。。。只能經(jīng)常洗洗車了。。。
外觀：A級車做到2710的大軸距，使后排空間不錯，比高爾夫強(qiáng)太多了，再大點(diǎn)就是B級車了。
內(nèi)飾：一般
空間：底盤扎實(shí)，操控好，方向靈敏指向性好，時(shí)速40公里過90度彎無壓力！
配置：有點(diǎn)偏高，目前是一公里一塊多，或許是因?yàn)樾萝嚢�，希望以后再降�?/span>
動力：比較舒服了，畢竟當(dāng)初老婆的一句話，下定決心我受累為了家人的舒適，買的這個車
操控：
不是特別的霸氣，感覺側(cè)面看還好，前面觀就一般了
油耗：在A級車?yán)锼闶亲罡咚疁?zhǔn)了吧
舒適：感覺還行，應(yīng)該再降點(diǎn)的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和空間,內(nèi)飾也很好看,全黑的內(nèi)飾
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是，發(fā)動機(jī)聲音稍微大些，不過現(xiàn)在都習(xí)慣了，感覺挺好的！水杯座不滿意，我的茶杯一個都放不進(jìn)去，只有比著尺寸去市面上購買了，希望廠家以后這個改進(jìn)。還有點(diǎn)就是當(dāng)時(shí)價(jià)格比較偏高，現(xiàn)在優(yōu)惠力度比較大，性價(jià)比高些！
內(nèi)飾：1.8的動力還可以啦，反正我覺得夠用，提速，超車，不拖泥帶水
空間：對于家用車來說的話不追求激烈駕駛的我來說感覺還算不錯高速高速方向給人一種穩(wěn)穩(wěn)的感覺夠用了，有了ESP和電子助力的加入表現(xiàn)良好
配置：油耗在可以接收的范圍內(nèi)，剛開回來那天顯示17個，后來掉到12，現(xiàn)在跑了1000公里顯示8.5，還算可以接受，基本是100的油能跑150-160，還可以。
動力：非常好
操控：
正面，前45度都挺好看，千萬別從后45度看！
油耗：鍍鉻裝飾得很到位，顯得高貴不少，用料很厚道，多功能方向盤必須有，太漂亮了~
舒適：沒優(yōu)惠前感覺小貴，成都車展優(yōu)惠了，性價(jià)比還不錯
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，配置齊全。內(nèi)飾做工精細(xì)，中控做得很漂亮�？臻g很大，航空頭枕很舒適。
缺點(diǎn)：10幾萬的車弄一小屏幕，太不上路了！更惱火的是，一個月后的2014年全改成大屏幕了！玩我呢��！胎壓監(jiān)測高配才有，欺負(fù)我們沒錢是吧。還有就是該死的異響，雖說不影響安全，但也影響舒適不是嗎？
外觀：空間寬敞，前排的駕駛席視線很好，跟SUV有的一拼。后排腿部空間可以用奢侈來形容，翹個二郎腿木有一點(diǎn)問題。空間總結(jié)十分滿意！
內(nèi)飾：動力夠用,有一次和別克英朗GT比了一下,100米內(nèi)小4勝出
空間：本人使用了1年多了，操控性能絕對的 可以用得心應(yīng)手來形容。必須滿分
配置：油耗還是C4L的短板啊，期待新款車型配備的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)。
動力：空間大，座椅舒服，尤其是后排的航空頭枕，很有特點(diǎn)。坐車的同事都說舒服。
操控：
時(shí)尚。
油耗：用料講究,做工精細(xì),也很有個性
舒適：性價(jià)比不算太高，同價(jià)位車型配置能比C4L稍高一點(diǎn)，但是按當(dāng)時(shí)來說，無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動絕對吸引眼球。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.16萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2776公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，配置齊全。內(nèi)飾做工精細(xì)，中控做得很漂亮�？臻g很大，航空頭枕很舒適。
缺點(diǎn)：感覺駕駛座有點(diǎn)高。可能是我個子比較高的事吧,還有就是發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大，胎噪感覺也比較大
外觀：內(nèi)部乘坐空間還行，頭部空間尚可，當(dāng)然比SUV那種高空間的比不了，但是在緊湊級轎車?yán)锟臻g算是不錯的，后排的那個頭枕感覺也很好稍稍遺憾的是后排中間那里稍高了一些，要是再低一點(diǎn)就更好了。
內(nèi)飾：1.8的動力只能說滿足了家庭用車，不過139馬力，還算可以了。當(dāng)時(shí)買車的比較喜歡1.6T的車子，由于錢包里面有限，就購買了1.8的，不過開到現(xiàn)在整體還是非常滿意，紅綠燈起步的時(shí)候，油門稍微狠踩，還是能第一個沖出去的。
空間：操控準(zhǔn)確，但檔位有吸入感，但交生煞
配置：現(xiàn)在行駛1300公里耗7.7可能跟操控技術(shù)有關(guān)希望過磨合后會慢慢降下來
動力：前排29°的座椅傾斜角度，令駕駛者和副駕駛乘坐者都感到十分愜意。
操控：
極好
油耗：看著很高檔的感覺，摸著也比較有手感
舒適：非常非常底
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀圓潤大氣，空間大
缺點(diǎn)：隔音確實(shí)差了點(diǎn)，不過不要在意這些細(xì)節(jié)
外觀：很滿意
內(nèi)飾：動力絕對秒德系跟日系的1.6的車型，滿坐開空調(diào)起步動力充沛，變道超車杠杠的，不追求帶T的那股勁的話動力完全OK
空間：操作的話打方向盤指向還是比較精準(zhǔn)的，電子液壓助力，在車速不同的情況下會自動產(chǎn)生三種模式，也滿足了日常的使用，雖然比不上電動助力的，但是我對于C4L的操作這些還是比較有信心的。
配置：油耗這個東西感覺不太靠譜，因?yàn)榕c開車的人還有路況等關(guān)系很大。我朋友幫我提車時(shí)顯示5點(diǎn)多，第二天我開就變13點(diǎn)多了�？偟膩碚f稍大，但可以接受，對于家用，特別是我這種開得不多的可以忽視了。
動力：坐過我車的人，都表示已經(jīng)感覺不到是非獨(dú)立懸掛了，這方面我自己也不動，新手上路嘛！
操控：
外觀比較炫的就是led日行燈，看著覺得高大上，還有幾條棱形，覺得很有肌肉感。從正面看，其實(shí)有幾份A4L的感覺。
油耗：用料比較上乘，裝配工藝也很不錯。全黑加大量鍍鉻怎么看怎么高檔。
舒適：見仁見智吧
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