一鍵砍遍全城
雪鐵龍C4L
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（324）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2016款 1.6THP 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家
上海西上海安達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：會(huì)選擇1.6T旗艦，自然最看中的就是動(dòng)力了，趁年輕不買(mǎi)輛動(dòng)力夠勁的車(chē)?yán)艘焕耍趺茨芙袩o(wú)悔青春呢？
缺點(diǎn)：飾用料夠好了，搭配顏色選擇不夠多，我還是喜歡更多配色啊。
外觀：外觀就不用說(shuō)了，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，也許有的車(chē)像18歲的少女讓人驚鴻一瞥，那全新C4L就是25歲的成熟女孩，你若盛開(kāi)清風(fēng)自來(lái)，耐看，耐人尋味。
內(nèi)飾：同級(jí)別里算不上最好的，也肯定不算差的，做工精致，大面積的軟包材質(zhì)加上大屏幕，科技感還是很強(qiáng)烈的。真皮多功能方向盤(pán)也給好手感加分不少。
空間：這個(gè)車(chē)現(xiàn)在我基本都一個(gè)人使用的，后排據(jù)朋友們說(shuō)還可以吧，上次我們幾個(gè)出去聚聚，我朋友開(kāi)我車(chē)子，我坐在后排才感覺(jué)到這個(gè)后排的頭部空間還是挺寬敞的，而且我車(chē)后排隆起很小，坐三個(gè)人中間的人也不會(huì)太難受。橫向?qū)Ρ龋簺](méi)有我朋友威朗那樣坐在后面有些壓抑的感覺(jué)儲(chǔ)物空間：后備箱還沒(méi)有好好試驗(yàn)過(guò)，放兩個(gè)行李箱應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的全家出游時(shí)：還沒(méi)出游，有待驗(yàn)證，平時(shí)出門(mén)聚會(huì)幾個(gè)大男人坐著也沒(méi)有壓抑
配置：在買(mǎi)全新C4L之前，考慮過(guò)朋友的威朗，最終因?yàn)闆](méi)有霧燈而且配置是在太坑（比如一鍵啟動(dòng)非頂配統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有）而放棄，而速騰本身似乎是個(gè)不錯(cuò)的選擇，然而我對(duì)于當(dāng)初速騰XX門(mén)以后大眾對(duì)待車(chē)主的態(tài)度一直記憶猶新，所以肯定不會(huì)考慮大眾的車(chē)子，思域這車(chē)子各方面都很均衡，動(dòng)力也和全新C4L不相伯仲，但是因?yàn)楦鞣N加價(jià)提車(chē)之類(lèi)的條例弄的我很不爽，買(mǎi)輛車(chē)還加價(jià)？你以為你是X米手機(jī)啊，話(huà)說(shuō)X米手機(jī)現(xiàn)在都不加價(jià)賣(mài)了好嗎。不過(guò)也好，正好讓我結(jié)緣全新C4L，配置應(yīng)有盡有，動(dòng)力更是同級(jí)鮮有敵手，加上1萬(wàn)6的優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：雖然我也只跑了300多公里，但可以負(fù)責(zé)任地說(shuō)，動(dòng)力絕對(duì)在同級(jí)里面屬于佼佼者，超車(chē)只在一瞬間，還不需要什么地板油，更不需要開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，加速很線(xiàn)性很高效，感受不到任何遲滯現(xiàn)象，動(dòng)力平順性不錯(cuò)，加速減速頓挫感基本沒(méi)有，油門(mén)和剎車(chē)的靈敏度都很高，1.6T加上愛(ài)信6AT的黃金搭檔組合，讓全新C4L開(kāi)起來(lái)如同行云流水一般暢快，這點(diǎn)在高速上得到了很好的驗(yàn)證。等過(guò)了首保我打算開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式去試一試，很期待。
操控：
轉(zhuǎn)彎緊湊性很強(qiáng)，指向性很精準(zhǔn)，方向盤(pán)不輕不重剛剛好，總是能給我最精確的回饋，轉(zhuǎn)彎半徑也不算大，狹小的道路掉頭亦非難事，靈活，是全新C4L給我最大的感受。
油耗：油耗我覺(jué)得真心很神奇，1.6的自有排量加上渦輪增壓，怎么樣也得有8個(gè)以上的油耗吧？偏偏全新C4L僅僅只有7.1的油耗，還是在磨合期，我估摸著STT智能啟停技術(shù)起了不小的作用。不禁感嘆下，黑科技就是好。
舒適：雪鐵龍底盤(pán)調(diào)教無(wú)可爭(zhēng)議，舒適性敢說(shuō)同級(jí)第二沒(méi)人敢說(shuō)第一，以歐美系車(chē)的同級(jí)車(chē)速騰、威朗為例子，調(diào)教偏硬，過(guò)坑顛簸大給人感覺(jué)很不舒服，而日系的像思域，偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校，過(guò)濾的不夠干凈，都不如全新C4L的底盤(pán)做到了既能過(guò)濾顛簸振動(dòng)，又能有運(yùn)動(dòng)底盤(pán)的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排的空間不是一般的大，說(shuō)實(shí)話(huà)我最早看的是世嘉，當(dāng)時(shí)C4L就在世嘉邊上，進(jìn)去坐了一下，直接倒戈C4L。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這最不滿(mǎn)意的就真要數(shù)這1.6的動(dòng)力了！當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是小白，想著1.6省油，別的也就沒(méi)想那么多了。后來(lái)才發(fā)現(xiàn)超車(chē)那個(gè)累呀！最憋屈的是人家都知道C4l提速快，天！那是1.6Thp的，關(guān)我們什么事！可人家哪認(rèn)得，然后就開(kāi)始挑釁你.欲哭無(wú)淚得感覺(jué)！有木有！現(xiàn)在看來(lái)，車(chē)重！1.6的排量開(kāi)空調(diào)再載兩個(gè)人，感覺(jué)就是1.4帶車(chē)了.整個(gè)一小牛拉大馬，就后悔當(dāng)時(shí)最起碼也要有買(mǎi)1.8��！其實(shí)算起來(lái)油耗沒(méi)什么差別！
外觀：外觀時(shí)尚又不失沉穩(wěn)，簡(jiǎn)約大方。前臉是憤怒的小鳥(niǎo)造型，車(chē)身很飽滿(mǎn)厚實(shí)。特別要提一下C4L的車(chē)門(mén)，那叫一個(gè)沉，俺媳婦懷孕的時(shí)候，開(kāi)車(chē)門(mén)都費(fèi)勁，（有那么沉么？），關(guān)車(chē)門(mén)的聲音很沉悶，有高端車(chē)的感覺(jué)。還有豐滿(mǎn)性感的后屁股，光導(dǎo)管尾燈，有點(diǎn)像寶馬的尾燈，也是那么高大上。還有就是后擋風(fēng)玻璃，一大亮點(diǎn)，向內(nèi)凹的曲面玻璃，身份的象征，在高樓大廈上往下看，誰(shuí)的車(chē)最好識(shí)別，那必須是C4L，只要看后擋風(fēng)玻璃，你就能找到你的愛(ài)車(chē)，毫無(wú)壓力。
內(nèi)飾：用料方面還是不錯(cuò)的，但是一分錢(qián)一分貨。1.8小四內(nèi)飾感覺(jué)要比1.6的好。1.6的只有米色可以選，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候第一眼就被方向盤(pán)給嚇到了，好丑！不過(guò)現(xiàn)在也看習(xí)慣了
空間：2710軸距，緊湊級(jí)車(chē)?yán)锩鏇](méi)有第二臺(tái)了吧，車(chē)內(nèi)空間大，前排調(diào)到正常駕駛位，坐到后排，膝蓋部還有兩拳的空間，后排座椅寬度和深度也是大眾“神車(chē)”速騰比不了的，頭部空間寬裕，4-5指左右吧（參考：自己身高178）。
配置：從目前的優(yōu)惠來(lái)看我當(dāng)時(shí)算是性?xún)r(jià)比不高了，也就是說(shuō)目前的性?xún)r(jià)比非常高
動(dòng)力：動(dòng)力足，隨叫隨到，1.6L的動(dòng)力在市區(qū)行駛，完全足以了，用著得心應(yīng)手！整車(chē)質(zhì)量1372kg，不輕不重，恰到好處，跑著順心，坐著舒心，能滿(mǎn)足我們一家老小的行駛需求！
操控：
操控來(lái)說(shuō)的話(huà)怎么說(shuō)呢，我只開(kāi)過(guò)教練車(chē)，所以你們說(shuō)吧，比教練車(chē)肯定要好啊，呵呵。個(gè)人覺(jué)得指向啊力度啊我都覺(jué)得蠻準(zhǔn)確和舒服的。
油耗：百公里8.6L。2012年12月還沒(méi)真正上市車(chē)就提回家了，2013年1月1日開(kāi)的發(fā)票。說(shuō)到這里我要吐槽一下，當(dāng)時(shí)C4L舉辦了提車(chē)交作業(yè)活動(dòng)，前五名有獎(jiǎng)勵(lì)的，我就是前五個(gè)上提車(chē)作業(yè)的，結(jié)果不知道什么原因，最后誰(shuí)也沒(méi)拿到獎(jiǎng)品�；氐秸}上，車(chē)開(kāi)了快兩年了，開(kāi)了13000，可以看出來(lái)很少跑外地，市區(qū)占40%，城郊50%，高速小于10%。而且開(kāi)車(chē)比較喜歡大腳油門(mén)，現(xiàn)在滿(mǎn)路上慢車(chē)一大堆，你不快點(diǎn)那就在后邊龜速行駛，真的忍不了，說(shuō)實(shí)在的這個(gè)油耗還算滿(mǎn)意。
舒適：一個(gè)空間大，伸展空間大，減震過(guò)濾也好，不像都的車(chē)子壓到一點(diǎn)點(diǎn)東西，車(chē)子就一跳一跳的。最好么再來(lái)個(gè)獨(dú)立懸掛咯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2019款 350THP 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意靜音效果，四窗關(guān)閉后車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到外面聲音，你要是倒車(chē)什么的需要車(chē)外邊人給你指揮你得把窗降下去否則聽(tīng)不見(jiàn)
缺點(diǎn)：對(duì)尾燈部分一直不是很喜歡，感覺(jué)總有娘
外觀：前臉是我個(gè)人比較喜歡的部分，弧線(xiàn)大燈，看起來(lái)還算是比較有質(zhì)感
內(nèi)飾：本人選的是黑色內(nèi)飾，比淺色看起來(lái)車(chē)內(nèi)顏色要單純一些，但也稍微有點(diǎn)小壓抑，不過(guò)還好前車(chē)窗比較大，抵消了一部分。方向盤(pán)區(qū)域看起來(lái)比較舒服，真皮包裹的方向盤(pán)握起來(lái)很不錯(cuò)
空間：空間不錯(cuò)，前排坐起來(lái)很舒服，后備箱基本夠用
配置：配置還算不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置感覺(jué)性?xún)r(jià)比比較高。
動(dòng)力：油門(mén)稍微一點(diǎn)就有超車(chē)毫無(wú)壓力，車(chē)上載四個(gè)人加上一些東西動(dòng)力也是隨叫隨到。
操控：
和小車(chē)相比操控稍微的有些差距，不過(guò)就這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)還算是不錯(cuò)的了，不過(guò)速度上來(lái)以后還是比較沉的，控制算是比較準(zhǔn)，虛位比較小
油耗：由于一直在市區(qū)跑的少，1300的里程基本貢獻(xiàn)給高速了，所以油耗基本在7之間的樣子，沒(méi)有更低過(guò)，可能在磨合期的問(wèn)題，等過(guò)了磨合期相信可以降低一些，這個(gè)油耗水平也基本在當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候預(yù)期之內(nèi)。
舒適：這個(gè)車(chē)舒適性還是不錯(cuò)的，無(wú)論開(kāi)起來(lái)還是坐車(chē)，都比較舒服，個(gè)人認(rèn)為舒適性和空間是直接相關(guān)的，這個(gè)車(chē)空間比較大，尤其是前排和后排空間，所以舒適性比較不錯(cuò)，再加上車(chē)?yán)镆矞?zhǔn)備了很多儲(chǔ)物空間，用起來(lái)比較不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 那曲地區(qū)
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，皓月灰搭配LED大燈，白天的日間行車(chē)燈，外觀確實(shí)沉穩(wěn)大氣；座椅舒適，電動(dòng)調(diào)節(jié)上檔次，配置豐富；城市道路超車(chē)基本無(wú)壓力，自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、無(wú)鑰匙進(jìn)入鎖車(chē)啟動(dòng)有逼格。反正優(yōu)點(diǎn)很多，要慢慢去感受。
缺點(diǎn)：不差錢(qián)絕對(duì)會(huì)上1.6T的那款車(chē)，那聲浪和推背感，口水！
外觀：外觀設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，珠光白，看著很漂亮，當(dāng)初買(mǎi)這款車(chē)，車(chē)型外觀也是一個(gè)參考的很大部分，那天看了明銳斯柯達(dá)，科魯茲，英朗，朗逸，標(biāo)志408，到最后還是覺(jué)得這款車(chē)漂亮，電動(dòng)天窗也不錯(cuò)，開(kāi)開(kāi)來(lái)透風(fēng)，比開(kāi)左右車(chē)窗要好很多
內(nèi)飾：感覺(jué)還多運(yùn)動(dòng)的，賽車(chē)方向盤(pán)，皮的包裹性非常好
空間：一個(gè)字，大。后排坐3個(gè)人也不擠。
配置：預(yù)算是看父母的，一開(kāi)始說(shuō)買(mǎi)個(gè)十萬(wàn)左右的，后來(lái)又說(shuō)二十萬(wàn)的，我自己覺(jué)得十五萬(wàn)左右的就好了，這車(chē)配置還是很不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比可以，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是配置和顏值選擇了配置，現(xiàn)在感覺(jué)還是顏值比較重要。。。選裝配置：當(dāng)時(shí)說(shuō)送個(gè)導(dǎo)航，我給改成led大燈了，感覺(jué)手機(jī)導(dǎo)航比車(chē)載導(dǎo)航好用得多，我這人比較喜歡燈，可惜買(mǎi)不起奧迪，這個(gè)燈選了個(gè)人覺(jué)得還可以，亮度啟動(dòng)速度都很不錯(cuò)，可惜還是拼不過(guò)路上的遠(yuǎn)光??，疝氣燈比led的還是要亮一些的。標(biāo)配配置：發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停吧，擁堵的時(shí)候真的很難受，還有所謂的安全配置，車(chē)道偏離，防碰撞，就是提醒你一下，盲區(qū)監(jiān)測(cè)挺好用的，變道挺好用，還有自帶行車(chē)記錄儀，這也是沒(méi)誰(shuí)了，真是666。
動(dòng)力：1.2t加6at的組合表現(xiàn)中規(guī)中矩，換擋基本在1800轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)之間，換擋很快很平順。但有一個(gè)問(wèn)題，就是4擋升5擋時(shí)車(chē)速必須超過(guò)60邁，而且會(huì)有一下比較明顯的頓挫。
操控：
感覺(jué)手感有些虛，不像開(kāi)親戚的車(chē)時(shí)那種指哪打哪。放正方向盤(pán)以后，位置沒(méi)跑偏。
油耗：開(kāi)了300公里，越開(kāi)油耗越高??，一開(kāi)始七個(gè)多，現(xiàn)在快十個(gè)了，當(dāng)初選1.2的就是想油耗低一點(diǎn)，這尼瑪，看看磨合期過(guò)了會(huì)不會(huì)好一些。城市路段表現(xiàn)：下雨天上班真痛苦，平均速度就8公里每小時(shí)，油耗17個(gè)，嚇?biāo)缹殞毩�，以后忙的時(shí)候還是坐公交吧，公交車(chē)畢竟有專(zhuān)道啊。。。
舒適：這車(chē)就是駕駛位沒(méi)有腰部支撐，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腰部酸痛，自己最好買(mǎi)個(gè)墊子
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，內(nèi)飾有質(zhì)感，空間夠大，很舒適
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的勁智說(shuō)是高配，看著那個(gè)可以調(diào)色的中控，結(jié)果買(mǎi)了之后才知道僅僅是圖片上才有的配置。一個(gè)月后出了一個(gè)頂配。讓人很是郁悶。
外觀：外觀很拉轟，路上回頭率較高。很多美女開(kāi)思域看到我了，就要朝我看。
內(nèi)飾：很棒，唯一不好的就是速度表面板反光的問(wèn)題
空間：縱向空間很大，但是橫向空間沒(méi)有C5大，家用足夠了。
配置：性?xún)r(jià)比是小四的軟肋，許多追求空間的朋友也許會(huì)選擇同等價(jià)錢(qián)的B級(jí)車(chē)，幾款換代B級(jí)車(chē)優(yōu)惠都比較多。但是訂車(chē)時(shí)銷(xiāo)售許諾的很多功能，提車(chē)時(shí)都發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，所以建議大家還是要問(wèn)問(wèn)清楚，事先談?wù)剶n。提車(chē)時(shí)接近17W的裸車(chē)價(jià)讓人望塵莫及，如果優(yōu)惠合適，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：夠爽
操控：
車(chē)速低的時(shí)候，方向盤(pán)很輕很靈活；指哪往哪；
油耗：不滿(mǎn)意，城市不走高架的話(huà)基本上都要11以上
舒適：空間夠大的原因，特別是后排路長(zhǎng)途那是一總享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2016款 1.6THP 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1525公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高科技的配置，車(chē)道偏離，前車(chē)?yán)走_(dá)，電子手剎，時(shí)尚的前臉！
缺點(diǎn)：1、走柏油路的胎噪，上了80就很大了。2、市區(qū)擁堵油耗過(guò)大，市區(qū)短途龜速行駛，油耗30個(gè)。夸張的離譜。3、4s的銷(xiāo)售太坑爹了，基本沒(méi)有專(zhuān)業(yè)知識(shí)，滿(mǎn)嘴都是套路，就想各種多收錢(qián)，賣(mài)車(chē)比我買(mǎi)車(chē)的還牛，不是喜歡這個(gè)車(chē)，早扭頭走人了。服務(wù)只能給0分。買(mǎi)車(chē)那個(gè)叫生氣。
外觀：外觀好看，大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，朋友說(shuō)顯示屏小了點(diǎn)，本人覺(jué)得還可以。就是顯示屏如果能夠映射手機(jī)屏顯，那就更好了。
空間：空間夠用。乘坐空間：空間充足。后排坐三個(gè)大人也不會(huì)感覺(jué)擠。后排中間還有手扶架。有后排出風(fēng)口。
配置：感覺(jué)價(jià)格有點(diǎn)小貴，可能自己買(mǎi)車(chē)匆忙，優(yōu)惠爭(zhēng)取的少吧。
動(dòng)力：加速表現(xiàn)：1.6T渦輪介入比較早，提速較快，反應(yīng)敏捷！
操控：
方向盤(pán)略重，指向還好比較清晰。底盤(pán)及懸架：顛簸路段過(guò)濾還好吧，沒(méi)有來(lái)過(guò)好車(chē)，比現(xiàn)代系列要好。不過(guò)顛簸路段玻璃有異響。
油耗：經(jīng)常市區(qū)行駛油耗偏高，9-11個(gè)油，根據(jù)堵車(chē)情況高速路段表現(xiàn)：高速油耗7-9，這點(diǎn)還是比較滿(mǎn)意的，渦輪確實(shí)適合高速行駛，定速巡航，安逸省心，也省油！
舒適：很滿(mǎn)意，過(guò)濾充分，真皮座椅厚實(shí)大氣，包裹性10分打7分，座椅加熱真心挺好。行駛舒適性：市區(qū)，環(huán)城路，鄉(xiāng)間小路，國(guó)道都有試過(guò)，對(duì)行駛的舒適性很滿(mǎn)意。座椅舒適性：前后排座椅都挺好，中央扶手稍微偏后一點(diǎn)兒，當(dāng)然和有這SUV不能比可以右手握方向盤(pán)的時(shí)候，胳膊肘能支撐，但這個(gè)每個(gè)人的胳膊長(zhǎng)短都不一樣兒，沒(méi)必要強(qiáng)求。噪音控制：我覺(jué)得每款車(chē)都有胎噪風(fēng)噪，對(duì)于c4l，上了80聲音會(huì)大那么一點(diǎn)點(diǎn)兒，但完全可以接受。唯一不滿(mǎn)意的地方副駕駛車(chē)窗或者后排右側(cè)車(chē)窗有時(shí)候會(huì)有異響，間接性的，比較各應(yīng)人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
購(gòu)買(mǎi)商家
昆明都市車(chē)迷汽車(chē)服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技配置比較多，無(wú)鑰匙系統(tǒng)非常方便，日常使用基本不用掏鑰匙，前后6雷達(dá)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)幫助很大
缺點(diǎn)：祖?zhèn)鞫嗝襟w系統(tǒng)嚴(yán)重過(guò)時(shí)，不支持播放m4a格式音樂(lè)，還得轉(zhuǎn)換，不支持USB3.0 U盤(pán)，不支持MirrorLink，系統(tǒng)反應(yīng)慢界面也丑
外觀：車(chē)外觀還是漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較不錯(cuò)，但是有些多余的銀色塑料條，看起來(lái)很廉價(jià)影響整體美感，中控臺(tái)包括方向盤(pán)的按鈕質(zhì)感差，按鈕之間縫隙很大
空間：空間還可以，剛好夠用
配置：安全配置該有的都有，不過(guò)除了頂配都沒(méi)有安全氣簾，也不能選配
動(dòng)力：動(dòng)力一般，不過(guò)日常使用還是夠的
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)緊，不過(guò)好處是容易保持直線(xiàn)行駛，方向盤(pán)手感有點(diǎn)硬，建議裝個(gè)套，捏久了手疼，剎車(chē)非常靈敏，得稍微習(xí)慣一下不然很容易變成急剎，換擋有些別扭
油耗：油耗一般，比想象中要高
舒適：整體舒適性不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2018款 350THP 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的好啊，開(kāi)起來(lái)得輕松的動(dòng)力也是十分給力，造型也很酷，很喜歡。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，等 以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：外觀造型十分的酷，這設(shè)計(jì)真的可以，前 臉給人很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，我很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)論是用料還是做工都是一流的水準(zhǔn) ，車(chē)內(nèi)都是軟質(zhì)材料，很舒服。
空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空 間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置很多，但有一大部分是要選裝， 其實(shí)這么多錢(qián)都出了，當(dāng)然是配置越多越好了
動(dòng)力：動(dòng)力十分的給力，開(kāi)起來(lái)隨叫隨到， 加速能力很好，超個(gè)車(chē)十分輕松
操控：
操控可以，轉(zhuǎn)向輕松靈活， 剎車(chē)油門(mén)這些真的很靈敏
油耗：油耗的話(huà)百公里13個(gè)油左右 吧，具體還要看怎么開(kāi)
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅的支撐性 和包裹性不錯(cuò)，減震這些要差一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2018款 350THP 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格18.19萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格方面是優(yōu)勢(shì)，配置方面也比較豐富，性?xún)r(jià)比還可以。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：外觀中規(guī)中矩的，不過(guò)就是看對(duì)眼了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，做工講究，新車(chē)也沒(méi)有什么異味。
空間：乘坐空間不錯(cuò)，前后排空間都很大，要是一家五口人坐車(chē)的話(huà)，一點(diǎn)都不覺(jué)得擠.
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、倒車(chē)視頻影像等等。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力我只能說(shuō)是夠用，要是想飆車(chē)什么的還是選其他的，這車(chē)1.6T的動(dòng)力日常家用沒(méi)什么問(wèn)題，跑起來(lái)不費(fèi)勁，起步也不算肉.
操控：
操控性能可以達(dá)到中等水平，指哪打哪，沒(méi)有虛偽現(xiàn)象。
油耗：我平時(shí)開(kāi)車(chē)習(xí)慣還算不錯(cuò)，現(xiàn)在7.1L的油耗我感覺(jué)挺不錯(cuò)的。
舒適：在車(chē)內(nèi)很舒服，靜靜的，穩(wěn)穩(wěn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一個(gè)有老婆孩子的純上班族來(lái)講，最滿(mǎn)意的當(dāng)屬車(chē)內(nèi)空間；魔都的交通狀況，你懂得；為了平攤部分油費(fèi)，毅然決然的選擇了拼車(chē)這條路，所以基本上每天上下班小四都是滿(mǎn)載，后排三位；除了后排中間凸起那塊兒影響中間乘客舒適度外，其他感覺(jué)很好，必須點(diǎn)贊；平時(shí)帶著老婆，孩子，丈母娘出門(mén)逛逛，丈母娘原來(lái)暈車(chē)的毛病也沒(méi)了；^_^
缺點(diǎn)：價(jià)格有待商榷，畢竟現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)那么大，輪胎不厚道，如果能用米胖子的那就最好啦，呵呵！
外觀：整個(gè)車(chē)身圓潤(rùn)厚實(shí)，線(xiàn)條流暢，大氣沉穩(wěn)。底盤(pán)做的十分平整，這點(diǎn)我很欣賞。留意過(guò)車(chē)的人都會(huì)發(fā)現(xiàn)，越是好車(chē)，底盤(pán)越平整，越是差的車(chē)，底盤(pán)往往亂的一團(tuán)糟。16寸的輪轂造型十分漂亮，同級(jí)別車(chē)中少有比肩。夜間尾燈十分犀利，瞬間拉開(kāi)檔次。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為緊湊車(chē)?yán)顲4L的內(nèi)飾做工是比較厚道的，操控臺(tái)以及門(mén)板內(nèi)側(cè)都是軟塑料，手感不錯(cuò)，加上部分鍍鉻裝飾，顯得很上檔次；勁享是織布座椅，手工看起來(lái)做的很精致；自己加裝了皮革坐墊，主要是好打理一些；
空間：最滿(mǎn)意的部分，2710cm的軸距，完全可以滿(mǎn)足家用的需要；后備箱空間基本夠用，平時(shí)里面也不放啥東西，以免增加車(chē)重進(jìn)而增加油耗，偶爾出去自駕游，寶寶的嬰兒車(chē)，尿不濕等亂七八糟的東西都可以放得下，C4L獨(dú)特的后擋風(fēng)曲面玻璃設(shè)計(jì)，使得后備箱開(kāi)口比較大，大件的東西可以放進(jìn)去；車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格也夠大，放2-3瓶礦泉水無(wú)壓力；反而杯架的設(shè)計(jì)有點(diǎn)摸不著頭腦，大點(diǎn)的瓶子就放不進(jìn)去了，手套箱容量有限，放不了太多東西；
配置：我的車(chē)是1.8L手動(dòng)勁享版，上路才十三萬(wàn)出頭�？此�1.8L的動(dòng)力，厚實(shí)的鋼板，考究的內(nèi)飾，標(biāo)配ESP，牽引力系統(tǒng)，日間行車(chē)燈，前后霧燈，電動(dòng)天窗，后視鏡折疊，帶轉(zhuǎn)向，加熱等等，可以說(shuō)性?xún)r(jià)比方面同級(jí)別車(chē)無(wú)人能出其右！
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛，家用綽綽有余。本人在五岳之首的泰山腳下居住，陡坡在所難免，對(duì)于小四而言根本不在話(huà)下，平時(shí)需要降檔才能上去的坡道，小四只需多踩下油門(mén)就可輕松應(yīng)對(duì)
操控：
小四是偶的第一輛車(chē)，覺(jué)得操控性能還不錯(cuò)；方向盤(pán)有點(diǎn)大，對(duì)于女性駕駛者來(lái)講可能有些不太好操作，對(duì)于爺們來(lái)講也就不是個(gè)事兒了，方向盤(pán)指向比較準(zhǔn)確，動(dòng)力隨叫隨到，手動(dòng)變速箱雖然不如大眾或者日系那般有吸入感，但換擋感覺(jué)更清晰，懸掛系統(tǒng)調(diào)校扎實(shí)有韌性（胎壓太高會(huì)感覺(jué)懸掛偏硬，此處不討論），另外值得一提的是C4L的剎車(chē)性能很不錯(cuò)；
油耗：至于油耗現(xiàn)在還在磨合期內(nèi)，行車(chē)電腦顯示油耗9.8L，平均時(shí)速在19邁，從提車(chē)到現(xiàn)在油耗一直在不斷的下降，估計(jì)出磨合期后油耗會(huì)達(dá)到令人非常滿(mǎn)意的程度。有車(chē)友反映的磨合期后油耗在6-8個(gè)油之間，基本等同于1.6L排量。對(duì)于一臺(tái)1.8L的車(chē)而言這樣的油耗還是非常滿(mǎn)意的，1.6L的排量2.0L的動(dòng)力看來(lái)也并非只是為了做廣告而打出的標(biāo)語(yǔ)
舒適：前排座椅包裹性不錯(cuò)，至今沒(méi)搞清楚為啥我的駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高低，⊙﹏⊙b汗! 小四后排座椅要比前排舒服的多，后排座椅有一定的傾斜度，乘客更像是坐在有包裹性的沙發(fā)上，要是低配也有航空頭枕就更完美了；怠速狀態(tài)下車(chē)內(nèi)很安靜，車(chē)體抖動(dòng)基本感覺(jué)不到，可以看看我的一個(gè)小實(shí)驗(yàn)（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-30977708-1.html）；音響效果還可以，完全可以滿(mǎn)足非發(fā)燒友的需求；開(kāi)空調(diào)后加速聲音比較大，加上胎噪比較大，使得小四的舒適度受影響；低配車(chē)型使用的是瑪吉斯輪胎，偏硬耐磨，帶來(lái)的副作用是胎噪較明顯，尤其是在水泥路面，瀝青路面胎噪比較小；高速狀態(tài)下風(fēng)噪不大（關(guān)窗），完全可以接受；
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