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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形！喜歡白色車：一是因為顯得年輕動感，畢竟是主打顏色，加上自己正年輕（90年的），第一輛車還是選擇白色?，男女皆宜，日后老媽還有媳婦都可以開。二是夜間提高形車安全性，白色車也耐臟。三是因為C4L這款珍珠白是金屬漆，至少不會擔心幾年后變黃，不知道大家觀察發(fā)現(xiàn)沒有，日產(chǎn)的白色車時間長了很容易有色差，變黃，不知道是不是因為不是金屬漆的緣故）
缺點：懸掛是半獨立懸掛
外觀：外觀是本人選擇C4L很重要的一個方面，因為是去年年底上市的，經(jīng)過重新設計的一款車，所以外觀很搶眼，個人認為比神車之類的套娃產(chǎn)品要好，車頭和車尾都不錯，我很喜歡。
內飾：我的屬于低配的內飾，很多修飾都沒有，不過個人意見比較滿意了，當然有自然更好，現(xiàn)在不得不網(wǎng)上再買點內飾或者貼條，一點點補上。
空間：空間不用說，很棒，嘴滿意的
配置：是一款性價比較高的一款車，非常適合家用。
動力：動力比較強勁有力，滿意
操控：
操控性能一流，車身扎實，懸掛硬朗，路感清晰。方向盤比較大，指向明確，無空隙，手感很好；懸掛調校一流，比較硬朗，215的輪胎抓地較好，ESP響應積極，過彎很有信心；油門響應很快，輕點油門速度提升快，起步超車都很有信心；缺點是有時第二腳油感覺沒有第一腳油反應快，2000轉時油門踏板會有點點不是很明顯的麻麻顫動。
油耗：這個油耗就不行了，反正不能跟同級別的日本車，但是比同級別的美國車還是要好些。
舒適：風噪胎噪大，發(fā)動機噪音更大，不過我習慣。
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 益陽
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：速度方面很喜歡，車子開時間長了，對速度要求自然也提高了，目前1.8自動的小四還是很滿意的，起步，超車，都比較輕松，順暢。對于喜歡開快車的人來說還是挺享受的。
缺點：油耗有點高
外觀：外觀是本人選擇C4L很重要的一個方面，因為是去年年底上市的，經(jīng)過重新設計的一款車，所以外觀很搶眼，個人認為比神車之類的套娃產(chǎn)品要好，車頭和車尾都不錯，我很喜歡。
內飾：可以，用真皮地方還比較多，
空間：空間很好，無論是前邊還是后備箱，與寶來相比很忙明顯，居家實用空間絕對沒問題，當時考慮�？怂�、英朗等，C4L的空間優(yōu)勢是比較明顯的。
配置：性價比我認為是仁者見仁，智者見智，畢竟每個人都有不同的眼光，追求著不同的時尚。我是從購車以來，是越來越喜歡自己家的小四，這個價格擁有如此的空間，厚道的車身，帥氣的外形，還有天窗，日間行車燈，自動收縮反光鏡等讓人心暖的配置。我表示滿足了，不過價格，我相信誰都希望越便宜越好……
動力：1.8的動力非常夠用，加速升檔平順
操控：
由于不是專業(yè)車手，也不喜歡激烈駕駛，所以個人感覺小四操控挺好的，穩(wěn)而有力，不輸于原來試駕其他同級車。1.8的起步、加速、超車有力，過彎很穩(wěn)，滿意。試了一下高速開到100左右，超車依然輕松有力，磨合期不敢開太快。
油耗：由于堵車比較嚴重，油耗還是挺高的，大概10個油的樣子，總的說來一般，不算特別耗油也談不上省油
舒適：較舒服，不論駕駛和乘坐，都挺好
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程321公里
綜合評分
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優(yōu)點：低配有天窗,改款之前在4S搶購的最后一輛自動勁享;
缺點：方向盤偏大、胎噪大，發(fā)動機聲音較大。
外觀：優(yōu)雅時尚又不失霸氣、略顯臃腫但不失華麗和高貴，比大眾、起亞牛氣多了，值得擁有，不論談生意還是朋友聚會為你極大的提升身價！
內飾：我一兄弟伙買的小日本的車，坐了一次我的車后對內飾贊不絕口�。ㄎ倚南�，虧我還是乞丐版，要是中高配，那你還不定夸成什么樣）
空間：前后排空間相當大，2710的軸距并非浪得虛名
配置：性價比我認為是仁者見仁，智者見智，畢竟每個人都有不同的眼光，追求著不同的時尚。我是從購車以來，是越來越喜歡自己家的小四，這個價格擁有如此的空間，厚道的車身，帥氣的外形，還有天窗，日間行車燈，自動收縮反光鏡等讓人心暖的配置。我表示滿足了，不過價格，我相信誰都希望越便宜越好……
動力：1.8的排量雖然不是很大，但低轉高扭的特征非常明顯，起步要舍得給油，秒殺2.0的車型。高速行駛啥的也夠用了
操控：
底盤很穩(wěn)尤其是在高速上
油耗：這個嘛，只能說油耗合理，在預料中，達不到省油的說法，算是1.8的正常油耗吧，以前在市區(qū)正常開大概平均27、28的速度，電腦顯示是8.6的油耗，后來住橋北過大橋堵車啥的，目前就是平均23、24的速度9個油。如果能再節(jié)省點，會更開心點。但是考慮到堵車防止加塞，都是一腳油門一腳剎車的，這個油耗也算比較靠譜了。
舒適：座椅舒適，過減速坎、爛路平穩(wěn)，濾振不錯
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看 空間也比較滿意
缺點：車買來就是開的，開起來那是要燒油的，這車說實話油耗有點偏高。
外觀：外觀不用說了,個人喜好,大愛啊
內飾：內飾挺好的，就是儲物的空間比較少，比較小，沒有副駕和后排沒有找到放水杯的地方。
空間：乘坐空間對于我來說非常大，因為我個頭偏小。舒適度也非常不錯，很容易就找得到舒適的乘坐位置。后備箱也夠大，座椅可以4|6分割放倒，可拓展的空間也非常大。對于尾箱最滿意的地方還是大開口的設計，拿取物品都非常的方便。
配置：不錯，開了快3000了感覺真不錯，車輛的隔音做的很好。從前開的桑塔納，現(xiàn)在開這，你說感覺怎么樣
動力：1.8的發(fā)動機跟1.6T沒法比，但動力一點沒有感覺肉過，市區(qū)隨便超個車還是小輕松的，高速上跑130碼也是很輕松，而且很穩(wěn)跟在市區(qū)跑三四十感覺差不多；夏天開空調還是蠻有勁的，對于我這樣對激烈駕駛沒有多大興趣的人而言，還是夠用的。
操控：
比較滿意，指向準。
油耗：目前還沒過磨合期，上班下班都超堵車，還是可以接受12L/100KM的油耗的
舒適：C4L是一輛缺乏鮮明個性的車，但是如果非要挑出一些個性來講，那我覺得舒適性是她最大的亮點，女友跟未來丈人都有暈車的習慣，但是坐了我的車他們一路都沒有暈車的感覺，雖然不是真皮座椅也沒有航空頭枕，但是寬敞的后排坐得還是非常舒服，扎實的底盤加上強大的減震系統(tǒng)使得汽車在經(jīng)過顛簸路段的時候依然非常的穩(wěn)當。
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 郴州
裸車價格13.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外形流暢，PP飽滿，前臉眼神凌厲，45度大愛��！ 2、軸距長，空間大，做工精良，底盤扎實。
缺點：隔音有待改進，車內衛(wèi)生比較不好打掃清理。
外觀：外觀是仁者見仁了，我個人覺得很贊，前鼻子很厚重，家族臉也很氣派，側面看非常有運動感，正面看的感覺有些略窄，尤其是買車的時候和邊上的C5對比，畢竟是A級車。由于大軸距和乘坐空間所以壓縮了前鼻子和后備箱的長度，再加上比較高，給人很敦實的感覺。日間行車燈不僅看著很炫，更增加了車的辨識度，提高了行駛中安全性。
內飾：PSA比較厚道！深內（全黑）讓整車更具動感！
空間：很棒
配置：一般，價位有些高
動力：剛開始提車不久，不敢大力油門，但感覺夠用了，不知不覺就到60碼，動力相信足夠家用。等到1500公里之后把各個檔位都在5000轉以上拉拉，估計會有所驚喜。
操控：
有人說方向盤比較大。我覺得很好么，不算大。電子液壓助力，一個手指就能輕松打方向了。指向比較精準，配置有ESP，70碼轉彎也很有信心。
油耗：略微有點高吧，不過還可以接受，市區(qū)內堵車大概10個油左右，比較溫柔的開，對比了馬六，408，以及開過的很多車，還算中等，畢竟車重了這么多
舒適：空間大，內部內飾搭配也比較和諧，坐進去還是很舒服的，后排適合兩人坐，做起來很舒服，如果三個人，中間那個注定會比較痛苦。一個人開車比較爽，空間大，東西放的也多。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.89萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，空間大，開著很舒服，內飾做工好，配置較高。
缺點：新車味道有點小大
外觀：還是比較犀利，屁股比較飽滿，整體偏胖一點
內飾：比較偏商務，缺乏科技感
空間：我車帶過6個人，在安全行駛的情況下，可以坐下，空間不錯。
配置：性價比是我的硬傷，因為我的優(yōu)惠不算大。。。。。相對于現(xiàn)在來說。。。哎我只能說，早買早享受。。。
動力：因為之前只開過1.6的車，對于1.6的車來說動力實在是很無語啊，這回換車了怎么的也要搞個1.8的嘛，還別說1.8的就是1.8的，動力不錯，有推背感哦，開空調對動力損失很小，總之我是這么認為的
操控：
我的第一輛車，沒有駕駛經(jīng)驗，所以感覺不到，自我覺得挺好，指哪里到哪里，長的車身給操控也帶來一定挑戰(zhàn)！不過這挑戰(zhàn)不正是大家期望的？
油耗：油耗應該是C4L的短板，車重在那擺著！個人感覺目前還是可以接受的，畢竟再怎么高也高不到哪里去！
舒適：在A級別車里是沒話說的，內部設計看著就讓人舒服，首先視覺就占了很大主因，正駕副駕常用，感覺很舒服。后排不常坐，到是經(jīng)常午休躺著睡覺，為了坐著舒服后排是有高低起伏的，橫躺不是很舒服。如果比較想舒適建議買勁智以上，那帶航空頭枕的，坐長途頭部會很舒服。新車時候小四后懸掛不是獨立懸掛，避震也比較硬，剛開經(jīng)過坑洼道路的時候覺得不是很舒服，但是開了1W公里以后就能感覺到有好轉，估計是顛簸多了，彈簧軟一點了吧。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 麗水
裸車價格13.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀很時尚
缺點：很多人對C4L油耗不是很滿意，這幾天城區(qū)道路開下來，我的綜合油耗在9.6上下徘徊，跟日韓車型比起來這個油耗確實有點恐怖，但是磨合期內汽車的油耗偏高挺正常的，過了磨合期到時再把汽車開到高速上拉一下油耗應該會降下來的，總體上來將雖然她的油耗有點高，但她畢竟是一輛法國車，1.43噸的車重加上又是1.8自動檔的，油耗還是在可以接受的范圍內的。與油耗相比真正不能讓我接受的是水溫在儀表盤上沒有顯示，這點還是比較坑爹的。
外觀：外觀當然是非常滿意，日行燈，電動后視鏡，看哪都舒服
內飾：黑色所以比較滿意
空間：空間很大很寬敞，本人身高180cm，坐在任意位置都很寬敞，不擠
配置：對比同類A級車,價格方面除了比速騰有性價比,和其它主流產(chǎn)品對比沒有太大優(yōu)勢.優(yōu)勢主要體現(xiàn)在配置,1.8L+愛信6AT和2710的軸距;
動力：前段加速有力 后段無力
操控：
本人新手一枚，暫時體驗不出，就是感覺風向盤偏重，開過的車少，不知其它人感覺也是這樣
油耗：3000公里內 12個油，首保后9個左右
舒適：懸掛偏軟，當我開過本田的小飛度后感覺更軟了，有時候我自己調侃龍哥是軟腳蝦，過彎車身傾斜比較大。不過也得益于懸掛軟，舒適性很好，只要坑不是很大，經(jīng)過小十字路，顛簸感過濾的很好，所以這一點也讓我感覺它更適合家用。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合表現(xiàn)很不錯！C4L 1.8L各方面都不算很突出，但是將這些方面結合在一起時，卻讓我們倍感意外。外觀一眼難忘，內飾比較厚道，動力組合能滿足家庭需要，底盤調教值得信賴，油耗可以接受！
缺點：價格
外觀：是我買了后第一滿意的地方(舒適第二),看了就喜歡了,所謂一見鐘情吧.
內飾：很酷 很喜歡
空間：空間在同檔次車中絕對優(yōu)秀，同事說快趕上他的凱美瑞了，家人乘坐也很舒適
配置：還不錯
動力：1.8家用足夠，給油就有，加速、超車都不在話下
操控：
操控還行，但跟高6之類的小車肯定沒法比，畢竟車長，車重擺在這里。但有一點必須要提的就是剎車非常好使，之前又一次差點高速追尾，幸虧這剎車牛b，硬生生在30米內從100的時速直接剎到零。
油耗：磨合中暫時9.8，希望首保后會降下來吧·�。。�！
舒適：空間、座椅、懸掛、厚實的外殼組成了C4L舒適的駕駛環(huán)境，現(xiàn)在人們家用不就為了出去玩或者上下班舒適嗎！個人感覺OK!具體來說就是C4L擁有負離子發(fā)生器這個玩意看看奧迪寶馬的豪車吧，想在30萬以內想在其他車上找到這個東西估計很難，絕對高檔，可以有效凈化車內空氣比如抽煙，效果明顯，無論自動還是手動空調制冷速度都很給力，讓人們在夏天也能夠體驗涼爽，座椅是能否舒適的根本因素，后排航空頭枕讓長途旅行的人們可以好好睡一覺。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 湛江
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4578公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬新車的整體造型了，很有現(xiàn)代感和視覺沖擊力，是一款不可多得的好車。
缺點：車買來就是開的，開起來那是要燒油的，這車說實話油耗有點偏高。
外觀：飽滿大氣，pp圓潤，整體銜接流暢，車身也漂亮，絕對有回頭率
內飾：軟質材料，較高檔，滿意
空間：對于緊湊型家用轎車來說，小四的駕乘空間還是比較充裕的。對于我175cm的矮個子，調整好坐姿頭頂還有大約4指的空間，也沒有太強的壓抑感。后排的空間一般成人坐上去也不會覺得太擠。如果后排坐倆人的話還可以翹二郎腿。后備箱空間對于家用足夠咯，最明顯的例子就是春節(jié)自駕去烏魯木齊市，一家老小的行李加上一路上的吃喝東西全都裝得下。車內的儲物空間也較多，門上，扶手箱，雜物箱。有一點對于經(jīng)常愛喝茶水的筒子來說有點問題，那就是放杯子的地方有點小，一般的保溫杯那肯定是放不下，連脈動都放不下。
配置：總的來說這車感覺性價比挺高 ，電子配置都有。
動力：1.8的動力家用足夠，起步加速相對非�？�。一點油門就有。
操控：
6AT技術成熟，換擋積極、方向盤略大，打死時有響聲
油耗：大概在8.5-9.6之間
舒適：其實這款車真皮座椅舒適度比較好，我的是織物座椅，舒適性當然沒有真皮的好，而且也沒有航空頭枕，舒適性會差點，但是得益于空間夠大，所以舒適度還是不錯的，可以接受的。
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還行
缺點：大燈太暗了，夜晚開了跟沒開一樣，除非在一點燈光都沒有很黑的地方，才能發(fā)現(xiàn)哦，原來我是有燈的。
外觀：大愛，越看越喜歡。配上日間行車燈在我們這那回頭率是相當高啊，據(jù)我估計應該有一部分還不知道這是雪鐵龍的什么型號，看來冬雪還要繼續(xù)努力啊。
內飾：我選的全黑內飾配我的小白，不用說美呆了，內飾廣泛使用了軟塑料和鍍鉻飾條，讓整車看起來既時尚又高端大氣，各個部位設計比較合理，過渡自然，做工精細，在我看的眾多車型中不多見，如果要打分的話應該在九十分向上。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
配置：性價比要吐槽下，當時優(yōu)惠已經(jīng)感覺巨大。最近同事又入手一輛，沒想到時隔一年又多了一萬一的優(yōu)惠，情何以堪。自己開，對于配置做工沒的說，可是如果考慮賣車保值率就差差的啦！另外保養(yǎng)價格同價位比較世嘉貴，據(jù)說是按照C5的工時等。
動力：雖然比不上1.6T發(fā)動機的車型，但也足夠了，沒有肉的感覺
操控：
操控實話，比不上我同事的新�？怂�。但還是上面那個詞吧，這車比的就是均衡，c4l你隨便拿一項參數(shù)出來，都肯定不會是第一，但每項都能排到前幾，綜合下來，這個比分就高了。。。
油耗：綜合12.7，市區(qū)磨合250公里，應該1000公里以上才有真實的油耗，爭取盡快跑個長途。
舒適：乘坐還不錯，座椅軟硬度舒適。
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