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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比高（547）+1 操控不錯（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報警（637）+1 價格虛高（324）+1 + 添加印象|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格13.89萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程9488公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和空間
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音大
外觀：非常好，同級別無對手
內(nèi)飾：還在磨合期，感覺這個車在80公里以下，動力一般，1000轉(zhuǎn)提速有頓挫。也許是因為高速發(fā)動機(jī)的原因，上了90公里就像撒開韁繩的野馬一樣�？傮w感覺這個車比較適合長途奔跑。
空間：這價位的車沒什么操控吧。都差不太多。
配置：油耗偏高，目前綜合油耗9.5，純市區(qū)的話要10.5左右。
動力：這個很贊！座椅很厚實，舒適度很好
操控：
外型時尚，前臉動感的家族式鍍鉻標(biāo)志和這個級別少有的LED日間行車燈很拉風(fēng)。后屁股的紅色尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)很年輕。
油耗：很耐看
舒適：性價比這個東西見仁見智，從普遍觀點(diǎn)來說我覺得性價比一般，起碼保值性絕對比不了神車。但我覺得個人喜歡才是最重要的。都是在市場上混的，一分價錢一分貨，廠家的定價不會讓用戶占什么大便宜，也不會太坑的。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不輸于B級別車的空間，媲美獨(dú)立懸掛的底盤調(diào)教，出眾的外觀設(shè)計，1.8L等同與2.0的動力，厚道的車身材料設(shè)計，還有什么不值得你擁有
缺點(diǎn)：動力一般，油門響應(yīng)稍慢，油耗高。
外觀：不錯，前后比C5還寬敞。
內(nèi)飾：提速快，就是油門有點(diǎn)靈，適應(yīng)就好
空間：操控方面，過彎的感覺很好，過坑也不是很硬那種，但連續(xù)過坑就差了點(diǎn)。路感反映的很好。
配置：油耗沒有過多的指望，畢竟有1.4T的車身，想省油還是選擇東瀛系的車子去。
動力：座椅寬大舒適，空間夠用，后排靠背和頭枕很爽
操控：
我喜歡小4的車燈犀利，還有帥氣的日間行車燈，性感的尾部。特別是尾部的設(shè)計感覺很自然又漂亮，感覺一個豐滿又有一種流線型。還有一摸車門把手就鎖車，鎖車2個小耳朵就收回去了感覺特別的科技感。
油耗：個性，做工細(xì)致,這個價位沒有那款車能比的，這一點(diǎn)我很滿意
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置等方面比較人性化，外觀好，開車視野好，別人看了都說好。
缺點(diǎn)：底盤離地間隙感覺沒有說的那么高，還是有些偏低了。
外觀：滿意
內(nèi)飾：油門感應(yīng)靈敏，超車給力。
空間：轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)，方向輕輕帶一下就有了
配置：1.市區(qū)不擁堵的情況下11個，擁堵還沒開過2.郊區(qū)均速40左右的時候能控制在7個以內(nèi)，高速還沒開過3.目前一共開了接近300公里，綜合油耗9.1
動力：舒適性很滿意，后排的航空頭枕是大愛。雖然本人很少用。但是平時家里人坐后排跑長途都不會很累。家人都比較滿意。也是我所欣慰的。
操控：
外觀還可以接受
油耗：軟性材質(zhì)使用比較多，做工也很精細(xì)，很不錯。
舒適：一鍵啟動，雙區(qū)自動空調(diào)，自動巡航和限速，剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、坡道輔助，離子凈化器這些都是我選C4L的原因，最重要的是安全氣囊夠多，在這價位當(dāng)中并不多見。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格14.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8063公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車還算結(jié)實
缺點(diǎn)：感覺買貴啦，成都車展不是優(yōu)惠1-2w的，小地方?jīng)]得好大優(yōu)惠，還毛都不送，去4s店安裝擋泥板好要40大洋，我網(wǎng)上才買30多，我容易嗎？
外觀：乘坐空間表現(xiàn)真不錯，很寬敞，后排乘座很舒服；就是小儲物空間不足點(diǎn)
內(nèi)飾：1.8的動力市區(qū)內(nèi)跑也足夠了，起步、加速在市區(qū)內(nèi)很靈敏，還沒有試過高速暴力駕駛
空間：自我感覺滿意
配置：磨合期有點(diǎn)高，還是市區(qū)開。希望磨合后油耗能降下來。現(xiàn)在綜合10、11個油。高速6個。畢竟車身有那么重，還能接受。
動力：舒適性，我覺得還是不錯的，空間舒適寬敞，空調(diào)制冷很快，隔音效果一般（開高速的時候，風(fēng)噪聲還是有點(diǎn)大的啦）
操控：
選擇C4L的一個原因也是因為他的外觀，感覺可以，三個字來形容：高洋次。
油耗：前面已經(jīng)評述過了,高端大氣上檔次,黑內(nèi)飾是我的菜,炫酷而不呆板,時尚有深度
舒適：太低
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格14.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾配置
缺點(diǎn)：1.8的在上2000轉(zhuǎn)的時候，發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大
外觀：非常不錯，前風(fēng)擋很大，坐的駕駛位感覺很開揚(yáng)，，后排身高180腿部和頭部空間都有富余。后備箱開口很大，可以放進(jìn)折疊自行車。
內(nèi)飾：1.8動力尚可，夠用了，超車也有信心。
空間：可以
配置：目前在可接受范圍內(nèi)，這車本來就不省油。目前發(fā)現(xiàn)市區(qū)耗油，高速省油。
動力：后排的頭枕非常棒，座椅的軟硬度也恰到好處。獨(dú)立雙區(qū)自動空調(diào)，加后出風(fēng)口都是很厚道的配置，另外還有空氣凈化和負(fù)離子發(fā)生器，在實際使用過程中也不止是個噱頭，確實有很好的空氣優(yōu)化作用。
操控：
應(yīng)該是最吸引人的地方之一，軸距2700以上，但是絕不臃腫的沉悶；犀利的前臉，過渡自然的尾部設(shè)計，頗具時尚感和科技感的尾燈設(shè)計等等。亮點(diǎn)很多。
油耗：絕對是同級車的標(biāo)桿，相當(dāng)有質(zhì)感
舒適：性價比一般吧，比日系車強(qiáng)的多。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：功能豐富實用便捷。
缺點(diǎn)：售后，保養(yǎng)在本地臨汾糟糕��！首保掏錢不說還是只換機(jī)油其他不管！
外觀：空間比較滿意，在A級車中算佼佼者，且大愛后排可折靠枕
內(nèi)飾：家用1.8的足夠了
空間：關(guān)于操控個人感覺還可以，方向盤有點(diǎn)大，本來說套個套子，最后決定還是不套了。
配置：目前行駛2300多，平均油耗為8.4.這是十分令我滿意的，相同排量的自動擋車?yán)镂覍儆诜浅Ｊ∮偷牧恕ＯＭ隽四ズ掀谟秃哪芨拥牡�，哈哈�?/span>
動力：這是C4L的亮點(diǎn)了，超舒適的座椅，后排頭枕也蠻不錯�？諝馇逍聞┖拓�(fù)離子系統(tǒng)確實讓新車味道較小，沒放炭包等除味劑，車內(nèi)也沒什么異味。
操控：
總體感覺胖嘟嘟的，尤其是黑色車，其實我個人比較喜歡修長點(diǎn)的。相對來說我更喜歡速騰的外觀。不過怎么說呢，這個車也完全不會有難看的感覺，還是很耐看的。
油耗：內(nèi)飾清爽，做工細(xì)致，設(shè)計合理
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格14.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，朋友們都說看著比較結(jié)實，好看。
缺點(diǎn)：冬天冷啟動，可能是熱脹冷縮吧，中控臺有啪啪的響聲。偶爾能聽見電流聲。發(fā)動機(jī)噪音較大，不過聲音質(zhì)感還可以，就是通病那種突突聲，在上坡時很明顯。
外觀：同級別的車橫向比較會發(fā)現(xiàn),空間比英朗/科魯茲/朗逸大,比408小
內(nèi)飾：動力方面，因為是1.8的，所以，感覺在失去去跑的話，會很強(qiáng)勁。而且，足夠使用了。對于急加速來說，比較享受那種轟鳴聲。
空間：操控性沒什么說的，基本都是指哪打哪~ 指向非常好。
配置：稍高，磨合期可以接受
動力：后排的頭枕那是相當(dāng)?shù)氖孢m，很適和睡覺，座椅的皮質(zhì)和座感也很舒適。雖說是板車懸架，但雪龍鐵的底盤調(diào)教還是有功底的。
操控：
我很喜歡的類型，很喜歡這個車的外形，就是因為外形我才買的這車，哈哈
油耗：內(nèi)飾緊湊，無松垮，氣味有點(diǎn)大。
舒適：個人覺得性價比很高，配置厚道
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格15.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾高檔
缺點(diǎn)：油耗、發(fā)動機(jī)噪音和輪胎噪音。
外觀：很寬，很舒服
內(nèi)飾：1.8升的動力在100前還是挺有動力的100到120就略顯不足了，超過120就基本感覺無力了
空間：法國車的操控能力延續(xù)了一貫的特別方向清晰，指哪就到哪。
配置：：目前460，勻速18、油耗11.9。比起同事的日本車要高上不少，但考慮到?jīng)]過磨合期+1.48噸的車重，應(yīng)該還行，至少不能說費(fèi)油。
動力：很舒適。前排座椅可以調(diào)節(jié)，后排有可以調(diào)節(jié)位置的航空枕頭很人性化，坐起來很舒服。一鍵啟動很方便。
操控：
外觀那不用說，漂亮。我的是皓月灰，這顏色大氣穩(wěn)重，雖然很喜歡白色，無奈，習(xí)俗原因，還是放棄了。
油耗：厚道！軟性材質(zhì)比較多！
舒適：這個性價比仁者見仁智者見智，有的說1.6T的性價比好，但是覺得代步而已，1.8足夠 了，就我來講，我是推薦1.8的。尤其在擁堵的市區(qū)。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格15.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和內(nèi)飾、外觀
缺點(diǎn)：1.8發(fā)動機(jī)噪音略大。6AT的變速箱還是沒有CVT跟DSG的平順。
外觀：軸距長，空間大，后排空間相當(dāng)寬裕
內(nèi)飾：之前有試駕過1.6T，后面有考慮過實際的駕駛情況，果斷選擇了1.8L自動勁智版，雖然當(dāng)時沒有試駕過這個車型，但我想東雪不會讓我失望的，平日也玩一些飛車以及拉力賽游戲，對雪鐵龍的車子性能還是了解一二的。
空間：挺好，高速開130轉(zhuǎn)速2500.
配置：油耗有點(diǎn)高，10.6L/100KM，也許磨合期過了會低一些。
動力：空間大，舒適性好
操控：
相當(dāng)?shù)钠亮恕７▏嚨耐庑卧O(shè)計向來是值得稱道的。
油耗：全黑內(nèi)飾，配上烤漆面板、大量銀色鍍鉻裝飾、鋁合金腳踏板等亮點(diǎn)點(diǎn)綴，整個車廂看起來確實很有格調(diào)。細(xì)處也很經(jīng)得起推敲，在家轎里有著不甘沉悶的設(shè)計風(fēng)格，整體質(zhì)感、各處按鈕的手感、細(xì)節(jié)做工都已經(jīng)接近同級一流水準(zhǔn)。
舒適：良好
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格14.45萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大乘坐舒適
缺點(diǎn)：急加速時發(fā)動機(jī)聲音較大
外觀：空間不必多說，我是一米八的身高 坐在里面離頂還有一指距離 2014年有幸參加4S組織的山東自駕游之旅 車上坐了5人 后面一排不算擁擠
內(nèi)飾：1.8的在城市夠用，高速100也沒有多大的問題，后勁還是有的！
空間：方向感很好，很精準(zhǔn)。
配置：在這個排量中，不能說高，但也不能說低，應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)值吧。日常是城區(qū)道路和快速路對半開，高速不是太多。
動力：舒適性較好，法國人在浪漫舒適享受方面還是獨(dú)樹一幟的。
操控：
霸氣，時尚，上當(dāng)次。看過的人都說漂亮。那線條，那屁股。怎么看，怎么喜歡。越看越喜歡。
油耗：用料良心，做工優(yōu)秀，接縫細(xì)致，有高檔貨的潛質(zhì)。但可選擇的內(nèi)飾顏色有些單調(diào)，好在也算是突出運(yùn)動感吧。
舒適：買了一個多月，當(dāng)時優(yōu)惠了1萬塊，送導(dǎo)航和裝潢，感覺還是比較劃算的，考慮到品牌問題，價格還是有點(diǎn)貴的。
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