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雪鐵龍C4L車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
雪鐵龍C4L
官方指導(dǎo)價(jià):10.69-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
雪鐵龍C4L 2016款 1.6THP 自動(dòng)旗艦版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.29萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
18.29萬(wàn)元
7.1L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 自動(dòng)領(lǐng)先型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.27萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.14
4.75
13.27萬(wàn)元
6.6L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 手動(dòng)領(lǐng)先型
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.38萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.4L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.77
  • 配置
    4.85
  • 動(dòng)力
    4.69
  • 操控
    4.85
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.38
4.73
12.38萬(wàn)元
6.4L/100km
雪鐵龍C4L 2018款 350THP 自動(dòng)旗艦版
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.24萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
18.24萬(wàn)元
10.1L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.80萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.56
  • 操控
    4.89
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.44
4.63
15.80萬(wàn)元
9.4L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.6THP 自動(dòng)精英型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.07萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.35
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.29
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.71
4.63
15.07萬(wàn)元
8.9L/100km
雪鐵龍C4L 2014款 智驅(qū)版 1.8L 手動(dòng)勁智型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.79萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
12.79萬(wàn)元
7.4L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.2THP 手動(dòng)豪華版
04.625 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.37萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.53
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.35
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.53
4.62
11.37萬(wàn)元
7.4L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.00萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.35
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.77
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.58
4.58
12.00萬(wàn)元
7.7L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.51萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.81
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.34
  • 動(dòng)力
    4.46
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.48
4.56
13.51萬(wàn)元
8.2L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.36萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    4.72
  • 內(nèi)飾
    4.94
  • 空間
    4.44
  • 配置
    3.61
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.22
4.54
17.36萬(wàn)元
10.2L/100km
雪鐵龍C4L 2019款 350THP 自動(dòng)領(lǐng)先型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.09萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.33
4.50
13.09萬(wàn)元
8.3L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.6THP 自動(dòng)尊貴版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.72萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
14.72萬(wàn)元
9.9L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.8L 自動(dòng)豪華版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.45萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.50
13.45萬(wàn)元
8.5L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
04.495 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.36萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.61
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.46
4.49
16.36萬(wàn)元
10.3L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 自動(dòng)精英型
04.495 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.88萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.46
  • 空間
    4.54
  • 配置
    4.58
  • 動(dòng)力
    4.42
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.42
4.49
13.88萬(wàn)元
7.2L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁智版
04.485 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.28萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.13
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    4.53
  • 操控
    4.87
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.13
4.48
13.28萬(wàn)元
8.0L/100km
雪鐵龍C4L 2018款 230THP 自動(dòng)領(lǐng)先型
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.74萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.44
15.74萬(wàn)元
8.8L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.2THP 自動(dòng)豪華版
04.435 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.37萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.54
  • 配置
    4.62
  • 動(dòng)力
    4.08
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.31
4.43
12.37萬(wàn)元
10.4L/100km
雪鐵龍C4L 2019款 350THP 自動(dòng)精英型
04.425 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.19萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.33
4.42
14.19萬(wàn)元
7.5L/100km
--
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀耐看 空間也比較滿意
缺點(diǎn):加速時(shí)“呼!甭曁。我是1.8自動(dòng)的,好像論壇上有很多人存在這種情況。尤其是夏天的時(shí)候開空調(diào)聲音更大,每次開車都要開音樂,不然真的很難忍受。前5000公里聲音還好些,5000公里過后聲音愈來(lái)愈大了。
外觀:外觀拉風(fēng)上檔次;只是大燈沒有集成日行燈,日行燈裝在保險(xiǎn)杠上有些不高級(jí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是一個(gè)亮點(diǎn),法國(guó)車一直來(lái)說(shuō)內(nèi)飾是弱點(diǎn),可小四獨(dú)樹一幟,改變了很多人對(duì)法國(guó)車內(nèi)飾差的觀點(diǎn),特別是黑內(nèi)飾,讓我眼前一亮……橙色的燈光與黑色內(nèi)飾相互呼應(yīng),凈顯小四風(fēng)采,做工啥的都有大的突破,就是那個(gè)杯托有點(diǎn)小,讓我有點(diǎn)小郁悶。
空間:那是相當(dāng)滿意,尤其后座,同級(jí)中無(wú)出其右。坐過我車的同事朋友都相當(dāng)滿意,義務(wù)給東雪做廣告了。
配置:總的來(lái)說(shuō),小四的性價(jià)比在同級(jí)別車內(nèi)還算中上等吧
動(dòng)力:1.8動(dòng)力日常使用還是夠了,提速也基本滿意。當(dāng)然一分價(jià)錢一分貨,不能和帶渦輪增壓的相提并論。
操控: 跟愛麗舍、世嘉差不多,前麥弗遜后扭力梁的懸掛,側(cè)傾控制的比較好,方向盤比較輕,但有點(diǎn)大,一定不要給重了。在彎道時(shí),要減速,但是感覺側(cè)傾比福特的車子要大一點(diǎn),但還是可控,如果像C5的后輪獨(dú)立懸掛就好了,但那樣成本要高點(diǎn),好在,雪鐵龍是扭力梁使用的?停乇P的調(diào)校是雪鐵龍最擅長(zhǎng)的,應(yīng)該還是比較好的。離地間隙大概有150MM,滿載估計(jì)要低一點(diǎn),富康是130MM,我常常開到山里,8年15萬(wàn)公里,發(fā)動(dòng)機(jī)是還好好的。雪鐵龍的車子離地間隙都比較高,看來(lái),他們是了解中國(guó)人的習(xí)慣,不像國(guó)外家里有兩輛車,既能在城里上下班,又能在山里游玩。雪鐵龍與大眾的車都摸清了中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣,現(xiàn)在離地間隙都比較大。
油耗:就是油耗略大,這不完全是車子的問題,由于純市區(qū)開,坑爹的全城在修路+修路,基本上每天上下班,有一半的路處于堵車的狀態(tài),速度一直上不來(lái),油耗自然也就一直下不來(lái);只有周末路上車少的時(shí)候出去油耗才會(huì)降一點(diǎn),不過以后路修好了,油耗估計(jì)就下來(lái)了,很是羨慕論壇里8個(gè)油以下的同志們。
舒適:織物座椅很舒服!就是空調(diào)缺少負(fù)離子發(fā)生器,車內(nèi)有點(diǎn)味道;后排窗戶不能完全降下,有點(diǎn)郁悶,總體來(lái)說(shuō)還是很好的!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間不錯(cuò),質(zhì)感不錯(cuò)~
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,胎噪大,隔音做的不行,時(shí)速60以上就像飛機(jī)。 7月22日提車到7月31日已經(jīng)行駛1145公里,綜合油耗7.5L/100Km,均速42公里/小時(shí),全程空調(diào)。跑的主要是高速,所以油耗相對(duì)跑市區(qū)的TX沒有太高的參考價(jià)值。環(huán)境溫度高的時(shí)候空調(diào)需開到2擋,溫度低些開1擋就行,也算滿意!1.8乞丐版中控臺(tái)塑料感十足,車內(nèi)味道稍大,比速騰的大。買了竹炭包,經(jīng)常暴曬通風(fēng),現(xiàn)在好很多。伴你回家功能好用,贊一個(gè),。要仔細(xì),解鎖車后車內(nèi)燈亮,拔了鑰匙后也亮,很好,開始時(shí)晚上還要用手機(jī)照亮找鑰匙孔,一定研究下說(shuō)明書!經(jīng)濟(jì)模式不是很人性化,貼膜的時(shí)候小師傅過一會(huì)打下火,關(guān)掉過一會(huì)再打,還不知道怎么回事,詢問后才知道有這個(gè)功能,法國(guó)人的思維!小四動(dòng)力十足,磨合期不敢跑太快,但稍不留神就到120了,趕緊往下減。雖然是自動(dòng)擋的車,但跑高速?zèng)]有定速巡航感覺還是要累些。世嘉作為小四的小弟全系都標(biāo)配定速巡航了,哥哥竟然不能選裝。乞丐版的方向盤大家反應(yīng)不太好,但個(gè)人感覺簡(jiǎn)約些更好,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,一句比較經(jīng)典的廣告語(yǔ),呵呵!排氣管的隔熱層廠家做的不厚道,有一部分沒有裝,但預(yù)留了固定螺絲,可以后期改。
外觀:是我買了后第一滿意的地方(舒適第二),看了就喜歡了,所謂一見鐘情吧.
內(nèi)飾:前衛(wèi)
空間:后排空間最滿意,很寬敞,前排駕駛室空間也很好,這車空間沒的說(shuō)。
配置:覺得自己買貴了,現(xiàn)在這車正在熱賣,優(yōu)惠很大啊。
動(dòng)力:前段加速可以。后程一般
操控: 方向?qū)儆谝簤褐Γ瑔问执蜉喓茌p松,路感指向也不錯(cuò)的,就是懸掛偏硬,但有些韌性,想來(lái)是操控性與舒適度折中的設(shè)計(jì)
油耗:油耗平均速度五十多,綜合7.2個(gè)油,實(shí)際測(cè)算出來(lái)比這個(gè)稍微高點(diǎn),但8個(gè)不到。算比較滿意的,基本高速為主,沒試過純市區(qū)駕駛不知道低速油耗怎樣。
舒適:舒適性極差,車內(nèi)噪音極大,發(fā)動(dòng)機(jī)異響嚴(yán)重,整車裝配不夠細(xì)致,導(dǎo)致車門異響。后排感覺像在坐大貨車。音效把重低音開滿,播放重低音效果時(shí),車門嗡嗡的響。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和內(nèi)飾、空間
缺點(diǎn):最不滿意的就是我的這款車是自動(dòng)勁享版,方向盤光禿禿的一點(diǎn)裝飾都沒有,其實(shí)重新設(shè)計(jì)一下,沒有多功能鍵弄點(diǎn)鍍鉻裝飾也比現(xiàn)在光禿禿的好,這點(diǎn)是飽受廣大車友詬病的。
外觀:挺好的,很滿意,外觀接縫緊密,做工出眾。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也受到了朋友同事們的廣泛贊揚(yáng),軟質(zhì)的內(nèi)飾開起來(lái)很高大上,朋友同事見了都說(shuō)好
空間:177的身高,不論前排還是后排調(diào)整好,都坐著很舒服,雖然不是真皮座椅也沒航空頭枕,但是包裹性不錯(cuò)。
配置:整車性價(jià)比還是不錯(cuò),用料厚道,做工扎實(shí),雖然勁享的性價(jià)比真心不行,后悔沒買勁智,差多功能方向盤和真皮座椅,自動(dòng)空調(diào)啊。90分。
動(dòng)力::雖然是1.8L的,但是低速、高扭矩,開車時(shí)一點(diǎn)油門就有,踩深了,這車子有飚出去的感覺。所以,踩油門時(shí)要輕柔。聲音,網(wǎng)上反映有異響,有的反應(yīng)有咕嚕、咕嚕的聲音,我開了8年的富康,對(duì)雪鐵龍大發(fā)動(dòng)機(jī)還是很熟悉的,認(rèn)真聽了,并上車跑了城里與山區(qū),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有問題,只是噪音比本田的日本車要大點(diǎn)。許多網(wǎng)上的同仁,發(fā)現(xiàn)他們?cè)S多沒有開過法系的車,法系的車子性價(jià)比高,但沒有德系車那么精細(xì),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音要大一點(diǎn),但沒有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張,像轟炸機(jī)、像機(jī)關(guān)槍,噪音還是控制的比較好的,在可忍受的范圍內(nèi)。在四川成都的許多專賣店,許多都買斷貨了,我也是等了一個(gè)多星期才領(lǐng)到車。大家不是傻瓜,如果C4L1.8有那么多問題,會(huì)有那么多人買,必定,這個(gè)價(jià)格不便宜,是十多萬(wàn)的車子。這個(gè)1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6的基礎(chǔ)上發(fā)展的,是自然吸氣的,連比亞迪、長(zhǎng)城都可自己設(shè)計(jì)了,所以,不用擔(dān)心,應(yīng)該是很安全的,而且經(jīng)濟(jì)實(shí)用,維護(hù)費(fèi)低,方便,那里都可以修。從4S那里得知,1.8是賣的最好的。如果1.8真有那么嚴(yán)重的問題,還銷售的最好,這有點(diǎn)可笑了!但帶T的1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),是與寶馬合資的,動(dòng)力很好,但沒有1.8開起來(lái)那么有線性,當(dāng)然,有錢,買1.6T是很好的選擇,必定是世界10大有名的發(fā)動(dòng)機(jī),那是不用說(shuō)的。在那里與1.6T的車主聊,他們反映都很好,就是有些人不太適應(yīng),那動(dòng)力都點(diǎn)強(qiáng),有點(diǎn)在歐洲的開車感覺,車子一下就出去了,經(jīng)驗(yàn)是輕踩油門,這個(gè)車子還是比較溫柔的。
操控: 由于小四是我第一輛車,開了三四個(gè)月,總體感覺不是不錯(cuò)滴
油耗:自動(dòng)檔1.8目前9.1百公里油耗,在自己的接受范圍內(nèi)。
舒適:坐著還不錯(cuò),音響也還不錯(cuò),胎噪比較大,車速達(dá)到80碼以上,聲音還是大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車的外觀漂亮,沉穩(wěn)大氣,已經(jīng)到中級(jí)車的感覺,內(nèi)部空間大(本人和媳婦都170左右),內(nèi)飾也不錯(cuò),走在大街上真正的focus,最重要的是人上人的標(biāo)志為了帶來(lái)了好運(yùn),搖了個(gè)1888的號(hào),工作也有了感覺。
缺點(diǎn):1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)內(nèi)研發(fā)制造,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大 異響多,20到70邁之前 就有咕嚕聲 幾率百分百 致電4S 說(shuō)是正常聲音, 發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行的雜音時(shí)有時(shí)無(wú) ,發(fā)動(dòng)機(jī)異響1.8自動(dòng)的較多見 ,右側(cè)車門異響,轉(zhuǎn)向異響,零部件耐用度值得關(guān)注
外觀:外觀是吸引領(lǐng)導(dǎo)的的絕對(duì)核心力量,自從看到小四,我家領(lǐng)導(dǎo)眼里就容不下其他車型,用現(xiàn)在非常流行的話來(lái)說(shuō)就是“高端洋氣上檔次”確實(shí)如此,性感的腰線,霸氣的車頭,個(gè)性的日間行車燈,肥碩的臀部,讓我們這種屌絲絕對(duì)的“一見鐘情”我家的是水晶銀,我覺得少了白色的年輕活力,但多了一份穩(wěn)重大氣,符合我即將步入30的節(jié)奏。
內(nèi)飾:從儀表到中控臺(tái)都不錯(cuò),設(shè)計(jì)的很實(shí)用,符合中國(guó)人的審美, 材質(zhì)秒甩同級(jí)別硬塑料的內(nèi)飾幾條街,但是13版的液晶屏有點(diǎn)小氣哈.
空間:對(duì)于緊湊型家用轎車來(lái)說(shuō),小四的駕乘空間還是比較充裕的。對(duì)于我175cm的矮個(gè)子,調(diào)整好坐姿頭頂還有大約4指的空間,也沒有太強(qiáng)的壓抑感。后排的空間一般成人坐上去也不會(huì)覺得太擠。如果后排坐倆人的話還可以翹二郎腿。后備箱空間對(duì)于家用足夠咯,最明顯的例子就是春節(jié)自駕去烏魯木齊市,一家老小的行李加上一路上的吃喝東西全都裝得下。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也較多,門上,扶手箱,雜物箱。有一點(diǎn)對(duì)于經(jīng)常愛喝茶水的筒子來(lái)說(shuō)有點(diǎn)問題,那就是放杯子的地方有點(diǎn)小,一般的保溫杯那肯定是放不下,連脈動(dòng)都放不下。
配置:買這車的時(shí)候,因?yàn)槭亲约航M織的民間團(tuán)購(gòu),沒有任何費(fèi)用,就是自發(fā)組織,當(dāng)時(shí)同時(shí)購(gòu)買咯有20臺(tái)樣子,所以性價(jià)比很高,具體優(yōu)惠金額,咳咳,,,這里要感謝中鐵雪鐵龍經(jīng)銷商。還有我的好朋友老盧,雖然他最后選擇咯英朗GT,但是還是要感謝他,他是做銷售的,口才很好,現(xiàn)在是很好的朋友。
動(dòng)力:表現(xiàn)還不錯(cuò),提速表現(xiàn)良好。
操控: 反正滿好開的,方向盤輕重合適,略大點(diǎn)的方向盤手感很好,過彎很穩(wěn),減速帶也不是很明顯,基本上坐上車的,一般都可以輕松睡著。
油耗:1.8的平均油耗8.8。電腦顯示8.8,本人也實(shí)際算過,總體上和電腦的差不多。油耗計(jì)算還算準(zhǔn)確。我是國(guó)道+市區(qū),這個(gè)油耗還算滿意,在承受范圍內(nèi)。
舒適:舒適性非常不錯(cuò),地盤在道路過濾上做的很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,黑色其實(shí)很好看。各項(xiàng)指標(biāo)比較均衡。
缺點(diǎn):價(jià)格我買的時(shí)間算是比較早,當(dāng)時(shí)優(yōu)惠少,所以啊,相對(duì)其如今動(dòng)輒2w的優(yōu)惠,哎,都是淚。。。。。不過也以早買早享受來(lái)安慰自己吧。。。。。
外觀:外觀高端大氣上檔次!在沒有選到小四之前街遇小四的時(shí)候,還是被她的外表所迷惑。雪白的肌膚,迷人的腰線,微翹的后臀,炯炯有神的大眼睛…...,讓我不由自主地多看了你幾眼。
內(nèi)飾:這點(diǎn)是我最想吐槽的,低配的內(nèi)飾一般般,要說(shuō)亮點(diǎn)也只能說(shuō)布局很大氣,但是具體到每個(gè)部件,就跟高配有相當(dāng)大的差距了,其實(shí)C4L的內(nèi)飾幾乎完全拷貝了上一代DS,并不是新鮮貨物了,只是接觸DS的人少。C4L低配版本下個(gè)人感覺內(nèi)飾最有詬病的是方向盤,好在14款換成多功能了,只有我們13年的這些勁享老車主還在用著卡車方向盤。其次就是儀表了,低中配之間。就幾個(gè)數(shù)字,一圈鍍鉻,一個(gè)小箭頭幾塊錢的成本,還要把低配車主的這些東西拆掉,使得整個(gè)方向盤區(qū)域完全是黑乎乎一整塊。真皮座椅和電動(dòng)座椅就不談了,一般低配都沒有。但是鍍鉻裝飾條、門板碳纖維飾條、點(diǎn)煙器總成碳纖維飾條、可調(diào)扶手箱、負(fù)離子發(fā)生器、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、航空頭枕。這些東西低配上是一樣都沒配備的,其實(shí)東西也能買到更換,也不貴,光這一點(diǎn)個(gè)人覺得不太厚道。
空間:夠大 做得舒服
配置:性價(jià)比也算不錯(cuò)吧。配置夠用,加上這個(gè)價(jià)格,也算符合個(gè)人要求。
動(dòng)力:家庭用,1.8L足夠了,家用黃金排量。
操控: 承了法國(guó)人對(duì)操控的精準(zhǔn)要求,C4L也有非常出色的表現(xiàn)。首先,方向盤是最能體現(xiàn)駕駛感覺的東西,C4L用的是賽車式的,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活精準(zhǔn),低速輕盈好操控,高速沉著冷靜一點(diǎn)也不毛躁,C4L用的是GEP隨速電控液壓助轉(zhuǎn)向系統(tǒng),集成了電子助理和液壓助力的優(yōu)勢(shì)才讓它有這么出色的表現(xiàn)。其二,給力的動(dòng)力輸出以及換擋的平順性表現(xiàn)都不錯(cuò)。彎道表現(xiàn)也很不錯(cuò),特別是結(jié)合運(yùn)動(dòng)模式效果更佳,穩(wěn)當(dāng)舒暢。這和雪鐵龍獨(dú)步全球的地盤調(diào)教技術(shù)密切相關(guān),也和它過硬的配置相連,運(yùn)動(dòng)型的寬胎對(duì)于車身操控表現(xiàn)應(yīng)該也有加分吧。
油耗:磨合中暫時(shí)9.8,希望首保后會(huì)降下來(lái)吧·。。!
舒適:法系車的底盤調(diào)校是有口皆碑的,兩個(gè)字:扎實(shí)!特別是上下坡時(shí),不會(huì)讓你有一下從云端跌落的趕腳。勁享版雖說(shuō)沒有真皮座椅和太空頭枕,織物座椅也很贊,再買個(gè)好座墊就OK了,真皮的打理麻煩,而且怕劃傷。再則準(zhǔn)備要孩子,真皮的味道會(huì)重些。有車友說(shuō)過減速帶底盤生硬,那是胎壓太高了,我開始也是這種情況,把胎壓調(diào)到2.4就好很多了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形!喜歡白色車:一是因?yàn)轱@得年輕動(dòng)感,畢竟是主打顏色,加上自己正年輕(90年的),第一輛車還是選擇白色?,男女皆宜,日后老媽還有媳婦都可以開。二是夜間提高形車安全性,白色車也耐臟。三是因?yàn)镃4L這款珍珠白是金屬漆,至少不會(huì)擔(dān)心幾年后變黃,不知道大家觀察發(fā)現(xiàn)沒有,日產(chǎn)的白色車時(shí)間長(zhǎng)了很容易有色差,變黃,不知道是不是因?yàn)椴皇墙饘倨岬木壒剩?/span>
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,胎噪大,隔音做的不行,時(shí)速60以上就像飛機(jī)。 7月22日提車到7月31日已經(jīng)行駛1145公里,綜合油耗7.5L/100Km,均速42公里/小時(shí),全程空調(diào)。跑的主要是高速,所以油耗相對(duì)跑市區(qū)的TX沒有太高的參考價(jià)值。環(huán)境溫度高的時(shí)候空調(diào)需開到2擋,溫度低些開1擋就行,也算滿意!1.8乞丐版中控臺(tái)塑料感十足,車內(nèi)味道稍大,比速騰的大。買了竹炭包,經(jīng)常暴曬通風(fēng),現(xiàn)在好很多。伴你回家功能好用,贊一個(gè),。要仔細(xì),解鎖車后車內(nèi)燈亮,拔了鑰匙后也亮,很好,開始時(shí)晚上還要用手機(jī)照亮找鑰匙孔,一定研究下說(shuō)明書!經(jīng)濟(jì)模式不是很人性化,貼膜的時(shí)候小師傅過一會(huì)打下火,關(guān)掉過一會(huì)再打,還不知道怎么回事,詢問后才知道有這個(gè)功能,法國(guó)人的思維!小四動(dòng)力十足,磨合期不敢跑太快,但稍不留神就到120了,趕緊往下減。雖然是自動(dòng)擋的車,但跑高速?zèng)]有定速巡航感覺還是要累些。世嘉作為小四的小弟全系都標(biāo)配定速巡航了,哥哥竟然不能選裝。乞丐版的方向盤大家反應(yīng)不太好,但個(gè)人感覺簡(jiǎn)約些更好,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,一句比較經(jīng)典的廣告語(yǔ),呵呵!排氣管的隔熱層廠家做的不厚道,有一部分沒有裝,但預(yù)留了固定螺絲,可以后期改。
外觀:流線型很好,非常滿意
內(nèi)飾:我選的是黑色的內(nèi)飾,會(huì)不耐臟,但是還蠻有質(zhì)感的,雖然不是真皮座椅,但是還是很喜歡,而且氣味會(huì)比較小點(diǎn)
空間:說(shuō)道空間也是當(dāng)初 選擇小四的重要原因之一啊,2710的軸距 同級(jí)別A級(jí)車空間的首選,同時(shí)通過我們本地的車友聚會(huì) ,我發(fā)現(xiàn)選小四的人都不是矮瘦型,都是大塊頭哦 而且年輕人居多。不盲目追求品牌,不追街車風(fēng)。
配置:目前1.8自然吸氣的剛上市不久,優(yōu)惠力度比較小,價(jià)格應(yīng)該還有不少下調(diào)的空間,現(xiàn)在買肯定是不太劃算的了,建議不著急的車友再觀望一陣,估計(jì)到年底前會(huì)有比較滿意的優(yōu)惠。
動(dòng)力:經(jīng)常提不起速度
操控: 對(duì)于操控,我不是非常懂,開過的車不多,感受不是很明顯。車子在顛簸的路上,方向盤握穩(wěn),車子還是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)模^彎的時(shí)候也不打漂。
油耗:總聽別人說(shuō)他們的車百公里7個(gè)油,有的一公里不到5毛。哥想說(shuō),又要顧及價(jià)錢,又要顧及配置,又要顧及保養(yǎng),很難啊。目前油耗一公里7毛3,在可承受范圍之內(nèi)。
舒適:舒適性湊合吧,人性化的設(shè)計(jì)一般般。但是車開著老聽到雜音,多處雜音,操作臺(tái)、兩車門等都有明顯的異響(冬天天冷凍的?)
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):超控簡(jiǎn)單,行車舒適
外觀:由于寬度原因,后排坐3個(gè)中間那個(gè)可能稍有不舒適,前后排的縱向空間真的比較出眾,2710的軸距不是蓋的
內(nèi)飾:動(dòng)力不足,動(dòng)力不穩(wěn)定,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。
空間:坑是坑,洼是洼。指向精準(zhǔn)。
配置:中規(guī)中矩,9.5左右的油耗便可滿足激情駕駛
動(dòng)力:可以,坐上比較舒服,就過坑有點(diǎn)左右擺動(dòng),
操控: 喜歡外觀才買的,就是有點(diǎn)感覺車頭看起來(lái)有點(diǎn)小,再把前面做大氣點(diǎn)就完美了
油耗:內(nèi)飾很華麗,做工很好很到位!
舒適:相對(duì)神車來(lái)說(shuō)我覺得性價(jià)比相當(dāng)高!很滿意!
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)部空間,相比新福克斯,真的好多了
缺點(diǎn):底盤隔音稍差;發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大。
外觀:整體來(lái)說(shuō)空間不錯(cuò)~
內(nèi)飾:1.8發(fā)動(dòng)機(jī)很給力,提速很快,比1.6要強(qiáng)很多,而且實(shí)際油耗并沒有傳說(shuō)中的恐怖。
空間:方向略有虛位,但是總體尚佳
配置:目前1萬(wàn)多公里,走過幾次高速了。油耗9.2還可以接受。
動(dòng)力:乘坐還不錯(cuò),座椅軟硬度舒適。
操控: 如果是選美比賽(同類型車車哈),至少前三甲!
油耗:好。
舒適:怎么說(shuō)呢,4s優(yōu)惠后的價(jià)格還是能接受的,當(dāng)然這是優(yōu)惠后,有些地方優(yōu)惠少,那感覺性價(jià)比的確不高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀犀利,特別是大燈,整個(gè)車身設(shè)計(jì)比較好時(shí)尚,前衛(wèi)。
缺點(diǎn):噪音可以做的再好一點(diǎn)
外觀:很大很寬敞。
內(nèi)飾:比較足,就是剛起步的稍微有點(diǎn)小慢,其余都o(jì)k
空間:懸掛調(diào)教的偏舒適性,導(dǎo)致過彎側(cè)傾稍大,不過整體底盤扎實(shí),方向指向精準(zhǔn),路感較清晰,同級(jí)中上水平。
配置:跑長(zhǎng)途還行,市區(qū)里油耗有點(diǎn)高,尤其是杭州這啥時(shí)候都堵車的路況
動(dòng)力:非常的舒適,天窗的風(fēng),寬松的環(huán)境,周圍飛馳向后的風(fēng)景,白色的精靈。。
操控: 外觀很帥
油耗:內(nèi)飾用料較好,軟性材料較多。
舒適:總體感覺良好,如果油再省點(diǎn),我覺得我是選對(duì)車了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀年輕時(shí)尚
缺點(diǎn):中間與后排的杯架設(shè)計(jì)不合理,有點(diǎn)小
外觀:很寬敞,5個(gè)人坐還算很輕松的
內(nèi)飾:還算可以,有時(shí)遇到有些陡坡時(shí),動(dòng)力就差了些。
空間:還好,轉(zhuǎn)向良好,指向明確。
配置:有點(diǎn)高,和宣傳的不一樣,目前跑了880公里了,在城市上下班用,平時(shí)生活代步。均速20左右,油耗9.6左右 一開始的是是12個(gè)
動(dòng)力:法系車的底盤調(diào)校還是很不錯(cuò)的。過一般的鄉(xiāng)村路,能感覺底盤吸收的顛簸感,還是不錯(cuò)的
操控: 時(shí)尚、動(dòng)感。做工不錯(cuò),縫隙均勻。
油耗:內(nèi)飾很華麗,做工很好很到位!
舒適:總的來(lái)說(shuō),小四的性價(jià)比在同級(jí)別車內(nèi)還算中上等吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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