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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看 空間也比較滿意
缺點：加速時“呼�！甭曁�。我是1.8自動的，好像論壇上有很多人存在這種情況。尤其是夏天的時候開空調(diào)聲音更大，每次開車都要開音樂，不然真的很難忍受。前5000公里聲音還好些，5000公里過后聲音愈來愈大了。
外觀：外觀拉風(fēng)上檔次；只是大燈沒有集成日行燈，日行燈裝在保險杠上有些不高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一個亮點，法國車一直來說內(nèi)飾是弱點，可小四獨(dú)樹一幟，改變了很多人對法國車內(nèi)飾差的觀點，特別是黑內(nèi)飾，讓我眼前一亮……橙色的燈光與黑色內(nèi)飾相互呼應(yīng)，凈顯小四風(fēng)采，做工啥的都有大的突破，就是那個杯托有點小，讓我有點小郁悶。
空間：那是相當(dāng)滿意，尤其后座，同級中無出其右。坐過我車的同事朋友都相當(dāng)滿意，義務(wù)給東雪做廣告了。
配置：總的來說，小四的性價比在同級別車內(nèi)還算中上等吧
動力：1.8動力日常使用還是夠了，提速也基本滿意。當(dāng)然一分價錢一分貨，不能和帶渦輪增壓的相提并論。
操控：
跟愛麗舍、世嘉差不多，前麥弗遜后扭力梁的懸掛，側(cè)傾控制的比較好，方向盤比較輕，但有點大，一定不要給重了。在彎道時，要減速，但是感覺側(cè)傾比福特的車子要大一點，但還是可控，如果像C5的后輪獨(dú)立懸掛就好了，但那樣成本要高點，好在，雪鐵龍是扭力梁使用的�？�，地盤的調(diào)校是雪鐵龍最擅長的，應(yīng)該還是比較好的。離地間隙大概有150MM，滿載估計要低一點，富康是130MM，我常常開到山里，8年15萬公里，發(fā)動機(jī)是還好好的。雪鐵龍的車子離地間隙都比較高，看來，他們是了解中國人的習(xí)慣，不像國外家里有兩輛車，既能在城里上下班，又能在山里游玩。雪鐵龍與大眾的車都摸清了中國消費(fèi)者的習(xí)慣，現(xiàn)在離地間隙都比較大。
油耗：就是油耗略大，這不完全是車子的問題，由于純市區(qū)開，坑爹的全城在修路+修路，基本上每天上下班，有一半的路處于堵車的狀態(tài)，速度一直上不來，油耗自然也就一直下不來；只有周末路上車少的時候出去油耗才會降一點，不過以后路修好了，油耗估計就下來了，很是羨慕論壇里8個油以下的同志們。
舒適：織物座椅很舒服！就是空調(diào)缺少負(fù)離子發(fā)生器，車內(nèi)有點味道；后排窗戶不能完全降下，有點郁悶，總體來說還是很好的！
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，質(zhì)感不錯~
缺點：發(fā)動機(jī)聲音大，胎噪大，隔音做的不行，時速60以上就像飛機(jī)。 7月22日提車到7月31日已經(jīng)行駛1145公里，綜合油耗7.5L/100Km，均速42公里/小時，全程空調(diào)。跑的主要是高速，所以油耗相對跑市區(qū)的TX沒有太高的參考價值。環(huán)境溫度高的時候空調(diào)需開到2擋，溫度低些開1擋就行，也算滿意！1.8乞丐版中控臺塑料感十足，車內(nèi)味道稍大，比速騰的大。買了竹炭包，經(jīng)常暴曬通風(fēng)，現(xiàn)在好很多。伴你回家功能好用，贊一個,。要仔細(xì)，解鎖車后車內(nèi)燈亮，拔了鑰匙后也亮，很好，開始時晚上還要用手機(jī)照亮找鑰匙孔，一定研究下說明書！經(jīng)濟(jì)模式不是很人性化，貼膜的時候小師傅過一會打下火，關(guān)掉過一會再打，還不知道怎么回事，詢問后才知道有這個功能，法國人的思維！小四動力十足，磨合期不敢跑太快，但稍不留神就到120了，趕緊往下減。雖然是自動擋的車，但跑高速沒有定速巡航感覺還是要累些。世嘉作為小四的小弟全系都標(biāo)配定速巡航了，哥哥竟然不能選裝。乞丐版的方向盤大家反應(yīng)不太好，但個人感覺簡約些更好，簡約而不簡單，一句比較經(jīng)典的廣告語，呵呵！排氣管的隔熱層廠家做的不厚道，有一部分沒有裝，但預(yù)留了固定螺絲，可以后期改。
外觀：是我買了后第一滿意的地方(舒適第二),看了就喜歡了,所謂一見鐘情吧.
內(nèi)飾：前衛(wèi)
空間：后排空間最滿意，很寬敞，前排駕駛室空間也很好，這車空間沒的說。
配置：覺得自己買貴了，現(xiàn)在這車正在熱賣，優(yōu)惠很大啊。
動力：前段加速可以。后程一般
操控：
方向?qū)儆谝簤褐�，單手打輪很輕松，路感指向也不錯的，就是懸掛偏硬，但有些韌性，想來是操控性與舒適度折中的設(shè)計
油耗：油耗平均速度五十多，綜合7.2個油，實際測算出來比這個稍微高點，但8個不到。算比較滿意的，基本高速為主，沒試過純市區(qū)駕駛不知道低速油耗怎樣。
舒適：舒適性極差，車內(nèi)噪音極大，發(fā)動機(jī)異響嚴(yán)重，整車裝配不夠細(xì)致，導(dǎo)致車門異響。后排感覺像在坐大貨車。音效把重低音開滿，播放重低音效果時，車門嗡嗡的響。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 揚(yáng)州
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾、空間
缺點：最不滿意的就是我的這款車是自動勁享版，方向盤光禿禿的一點裝飾都沒有，其實重新設(shè)計一下，沒有多功能鍵弄點鍍鉻裝飾也比現(xiàn)在光禿禿的好，這點是飽受廣大車友詬病的。
外觀：挺好的，很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也受到了朋友同事們的廣泛贊揚(yáng)，軟質(zhì)的內(nèi)飾開起來很高大上，朋友同事見了都說好
空間：177的身高，不論前排還是后排調(diào)整好，都坐著很舒服，雖然不是真皮座椅也沒航空頭枕，但是包裹性不錯。
配置：整車性價比還是不錯，用料厚道，做工扎實，雖然勁享的性價比真心不行，后悔沒買勁智，差多功能方向盤和真皮座椅，自動空調(diào)啊。90分。
動力：：雖然是1.8L的，但是低速、高扭矩，開車時一點油門就有，踩深了，這車子有飚出去的感覺。所以，踩油門時要輕柔。聲音，網(wǎng)上反映有異響，有的反應(yīng)有咕嚕、咕嚕的聲音，我開了8年的富康，對雪鐵龍大發(fā)動機(jī)還是很熟悉的，認(rèn)真聽了，并上車跑了城里與山區(qū)，發(fā)動機(jī)沒有問題，只是噪音比本田的日本車要大點。許多網(wǎng)上的同仁，發(fā)現(xiàn)他們許多沒有開過法系的車，法系的車子性價比高，但沒有德系車那么精細(xì)，發(fā)動機(jī)的聲音要大一點，但沒有網(wǎng)上說的那么夸張，像轟炸機(jī)、像機(jī)關(guān)槍，噪音還是控制的比較好的，在可忍受的范圍內(nèi)。在四川成都的許多專賣店，許多都買斷貨了，我也是等了一個多星期才領(lǐng)到車。大家不是傻瓜，如果C4L1.8有那么多問題，會有那么多人買，必定，這個價格不便宜，是十多萬的車子。這個1.8的發(fā)動機(jī)是1.6的基礎(chǔ)上發(fā)展的，是自然吸氣的，連比亞迪、長城都可自己設(shè)計了，所以，不用擔(dān)心，應(yīng)該是很安全的，而且經(jīng)濟(jì)實用，維護(hù)費(fèi)低，方便，那里都可以修。從4S那里得知，1.8是賣的最好的。如果1.8真有那么嚴(yán)重的問題，還銷售的最好，這有點可笑了！但帶T的1.6的發(fā)動機(jī)，是與寶馬合資的，動力很好，但沒有1.8開起來那么有線性，當(dāng)然，有錢，買1.6T是很好的選擇，必定是世界10大有名的發(fā)動機(jī)，那是不用說的。在那里與1.6T的車主聊，他們反映都很好，就是有些人不太適應(yīng)，那動力都點強(qiáng)，有點在歐洲的開車感覺，車子一下就出去了，經(jīng)驗是輕踩油門，這個車子還是比較溫柔的。
操控：
由于小四是我第一輛車，開了三四個月，總體感覺不是不錯滴
油耗：自動檔1.8目前9.1百公里油耗，在自己的接受范圍內(nèi)。
舒適：坐著還不錯，音響也還不錯，胎噪比較大，車速達(dá)到80碼以上，聲音還是大
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.49萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀漂亮，沉穩(wěn)大氣，已經(jīng)到中級車的感覺，內(nèi)部空間大（本人和媳婦都170左右），內(nèi)飾也不錯，走在大街上真正的focus,最重要的是人上人的標(biāo)志為了帶來了好運(yùn)，搖了個1888的號，工作也有了感覺。
缺點：1.8L發(fā)動機(jī)為國內(nèi)研發(fā)制造，發(fā)動機(jī)噪音大 異響多，20到70邁之前 就有咕嚕聲 幾率百分百 致電4S 說是正常聲音， 發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行的雜音時有時無 ，發(fā)動機(jī)異響1.8自動的較多見 ，右側(cè)車門異響，轉(zhuǎn)向異響，零部件耐用度值得關(guān)注
外觀：外觀是吸引領(lǐng)導(dǎo)的的絕對核心力量，自從看到小四，我家領(lǐng)導(dǎo)眼里就容不下其他車型，用現(xiàn)在非常流行的話來說就是“高端洋氣上檔次”確實如此，性感的腰線，霸氣的車頭，個性的日間行車燈，肥碩的臀部，讓我們這種屌絲絕對的“一見鐘情”我家的是水晶銀，我覺得少了白色的年輕活力，但多了一份穩(wěn)重大氣，符合我即將步入30的節(jié)奏。
內(nèi)飾：從儀表到中控臺都不錯，設(shè)計的很實用，符合中國人的審美， 材質(zhì)秒甩同級別硬塑料的內(nèi)飾幾條街，但是13版的液晶屏有點小氣哈.
空間：對于緊湊型家用轎車來說，小四的駕乘空間還是比較充裕的。對于我175cm的矮個子，調(diào)整好坐姿頭頂還有大約4指的空間，也沒有太強(qiáng)的壓抑感。后排的空間一般成人坐上去也不會覺得太擠。如果后排坐倆人的話還可以翹二郎腿。后備箱空間對于家用足夠咯，最明顯的例子就是春節(jié)自駕去烏魯木齊市，一家老小的行李加上一路上的吃喝東西全都裝得下。車內(nèi)的儲物空間也較多，門上，扶手箱，雜物箱。有一點對于經(jīng)常愛喝茶水的筒子來說有點問題，那就是放杯子的地方有點小，一般的保溫杯那肯定是放不下，連脈動都放不下。
配置：買這車的時候，因為是自己組織的民間團(tuán)購，沒有任何費(fèi)用，就是自發(fā)組織，當(dāng)時同時購買咯有20臺樣子，所以性價比很高，具體優(yōu)惠金額，咳咳，，，這里要感謝中鐵雪鐵龍經(jīng)銷商。還有我的好朋友老盧，雖然他最后選擇咯英朗GT，但是還是要感謝他，他是做銷售的，口才很好，現(xiàn)在是很好的朋友。
動力：表現(xiàn)還不錯，提速表現(xiàn)良好。
操控：
反正滿好開的，方向盤輕重合適，略大點的方向盤手感很好，過彎很穩(wěn)，減速帶也不是很明顯，基本上坐上車的，一般都可以輕松睡著。
油耗：1.8的平均油耗8.8。電腦顯示8.8，本人也實際算過，總體上和電腦的差不多。油耗計算還算準(zhǔn)確。我是國道+市區(qū)，這個油耗還算滿意，在承受范圍內(nèi)。
舒適：舒適性非常不錯，地盤在道路過濾上做的很好
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，黑色其實很好看。各項指標(biāo)比較均衡。
缺點：價格我買的時間算是比較早，當(dāng)時優(yōu)惠少，所以啊，相對其如今動輒2w的優(yōu)惠，哎，都是淚。。。。。不過也以早買早享受來安慰自己吧。。。。。
外觀：外觀高端大氣上檔次！在沒有選到小四之前街遇小四的時候，還是被她的外表所迷惑。雪白的肌膚，迷人的腰線，微翹的后臀，炯炯有神的大眼睛…...，讓我不由自主地多看了你幾眼。
內(nèi)飾：這點是我最想吐槽的，低配的內(nèi)飾一般般，要說亮點也只能說布局很大氣，但是具體到每個部件，就跟高配有相當(dāng)大的差距了，其實C4L的內(nèi)飾幾乎完全拷貝了上一代DS，并不是新鮮貨物了，只是接觸DS的人少。C4L低配版本下個人感覺內(nèi)飾最有詬病的是方向盤，好在14款換成多功能了，只有我們13年的這些勁享老車主還在用著卡車方向盤。其次就是儀表了，低中配之間。就幾個數(shù)字，一圈鍍鉻，一個小箭頭幾塊錢的成本，還要把低配車主的這些東西拆掉，使得整個方向盤區(qū)域完全是黑乎乎一整塊。真皮座椅和電動座椅就不談了，一般低配都沒有。但是鍍鉻裝飾條、門板碳纖維飾條、點煙器總成碳纖維飾條、可調(diào)扶手箱、負(fù)離子發(fā)生器、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口、航空頭枕。這些東西低配上是一樣都沒配備的，其實東西也能買到更換，也不貴，光這一點個人覺得不太厚道。
空間：夠大 做得舒服
配置：性價比也算不錯吧。配置夠用，加上這個價格，也算符合個人要求。
動力：家庭用，1.8L足夠了，家用黃金排量。
操控：
承了法國人對操控的精準(zhǔn)要求，C4L也有非常出色的表現(xiàn)。首先，方向盤是最能體現(xiàn)駕駛感覺的東西，C4L用的是賽車式的，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活精準(zhǔn)，低速輕盈好操控，高速沉著冷靜一點也不毛躁，C4L用的是GEP隨速電控液壓助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，集成了電子助理和液壓助力的優(yōu)勢才讓它有這么出色的表現(xiàn)。其二，給力的動力輸出以及換擋的平順性表現(xiàn)都不錯。彎道表現(xiàn)也很不錯，特別是結(jié)合運(yùn)動模式效果更佳，穩(wěn)當(dāng)舒暢。這和雪鐵龍獨(dú)步全球的地盤調(diào)教技術(shù)密切相關(guān)，也和它過硬的配置相連，運(yùn)動型的寬胎對于車身操控表現(xiàn)應(yīng)該也有加分吧。
油耗：磨合中暫時9.8，希望首保后會降下來吧·�。。�！
舒適：法系車的底盤調(diào)校是有口皆碑的，兩個字：扎實！特別是上下坡時，不會讓你有一下從云端跌落的趕腳。勁享版雖說沒有真皮座椅和太空頭枕，織物座椅也很贊，再買個好座墊就OK了，真皮的打理麻煩，而且怕劃傷。再則準(zhǔn)備要孩子，真皮的味道會重些。有車友說過減速帶底盤生硬，那是胎壓太高了，我開始也是這種情況，把胎壓調(diào)到2.4就好很多了。
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購買時間2013年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1335公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形！喜歡白色車：一是因為顯得年輕動感，畢竟是主打顏色，加上自己正年輕（90年的），第一輛車還是選擇白色?，男女皆宜，日后老媽還有媳婦都可以開。二是夜間提高形車安全性，白色車也耐臟。三是因為C4L這款珍珠白是金屬漆，至少不會擔(dān)心幾年后變黃，不知道大家觀察發(fā)現(xiàn)沒有，日產(chǎn)的白色車時間長了很容易有色差，變黃，不知道是不是因為不是金屬漆的緣故）
缺點：發(fā)動機(jī)聲音大，胎噪大，隔音做的不行，時速60以上就像飛機(jī)。 7月22日提車到7月31日已經(jīng)行駛1145公里，綜合油耗7.5L/100Km，均速42公里/小時，全程空調(diào)。跑的主要是高速，所以油耗相對跑市區(qū)的TX沒有太高的參考價值。環(huán)境溫度高的時候空調(diào)需開到2擋，溫度低些開1擋就行，也算滿意！1.8乞丐版中控臺塑料感十足，車內(nèi)味道稍大，比速騰的大。買了竹炭包，經(jīng)常暴曬通風(fēng)，現(xiàn)在好很多。伴你回家功能好用，贊一個,。要仔細(xì)，解鎖車后車內(nèi)燈亮，拔了鑰匙后也亮，很好，開始時晚上還要用手機(jī)照亮找鑰匙孔，一定研究下說明書！經(jīng)濟(jì)模式不是很人性化，貼膜的時候小師傅過一會打下火，關(guān)掉過一會再打，還不知道怎么回事，詢問后才知道有這個功能，法國人的思維！小四動力十足，磨合期不敢跑太快，但稍不留神就到120了，趕緊往下減。雖然是自動擋的車，但跑高速沒有定速巡航感覺還是要累些。世嘉作為小四的小弟全系都標(biāo)配定速巡航了，哥哥竟然不能選裝。乞丐版的方向盤大家反應(yīng)不太好，但個人感覺簡約些更好，簡約而不簡單，一句比較經(jīng)典的廣告語，呵呵！排氣管的隔熱層廠家做的不厚道，有一部分沒有裝，但預(yù)留了固定螺絲，可以后期改。
外觀：流線型很好，非常滿意
內(nèi)飾：我選的是黑色的內(nèi)飾，會不耐臟，但是還蠻有質(zhì)感的，雖然不是真皮座椅，但是還是很喜歡，而且氣味會比較小點
空間：說道空間也是當(dāng)初 選擇小四的重要原因之一啊，2710的軸距 同級別A級車空間的首選，同時通過我們本地的車友聚會 ，我發(fā)現(xiàn)選小四的人都不是矮瘦型，都是大塊頭哦 而且年輕人居多。不盲目追求品牌，不追街車風(fēng)。
配置：目前1.8自然吸氣的剛上市不久，優(yōu)惠力度比較小，價格應(yīng)該還有不少下調(diào)的空間，現(xiàn)在買肯定是不太劃算的了，建議不著急的車友再觀望一陣，估計到年底前會有比較滿意的優(yōu)惠。
動力：經(jīng)常提不起速度
操控：
對于操控，我不是非常懂，開過的車不多，感受不是很明顯。車子在顛簸的路上，方向盤握穩(wěn)，車子還是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，過彎的時候也不打漂。
油耗：總聽別人說他們的車百公里7個油，有的一公里不到5毛。哥想說，又要顧及價錢，又要顧及配置，又要顧及保養(yǎng)，很難啊。目前油耗一公里7毛3，在可承受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性湊合吧，人性化的設(shè)計一般般。但是車開著老聽到雜音，多處雜音，操作臺、兩車門等都有明顯的異響（冬天天冷凍的？）
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購買時間2013年11月
購買地點山西 臨汾
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：超控簡單，行車舒適
外觀：由于寬度原因，后排坐3個中間那個可能稍有不舒適，前后排的縱向空間真的比較出眾，2710的軸距不是蓋的
內(nèi)飾：動力不足，動力不穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)噪音大。
空間：坑是坑，洼是洼。指向精準(zhǔn)。
配置：中規(guī)中矩，9.5左右的油耗便可滿足激情駕駛
動力：可以，坐上比較舒服，就過坑有點左右擺動，
操控：
喜歡外觀才買的，就是有點感覺車頭看起來有點小，再把前面做大氣點就完美了
油耗：內(nèi)飾很華麗，做工很好很到位！
舒適：相對神車來說我覺得性價比相當(dāng)高！很滿意！
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格13.39萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間，相比新�？怂�，真的好多了
缺點：底盤隔音稍差；發(fā)動機(jī)聲音稍大。
外觀：整體來說空間不錯~
內(nèi)飾：1.8發(fā)動機(jī)很給力，提速很快，比1.6要強(qiáng)很多，而且實際油耗并沒有傳說中的恐怖。
空間：方向略有虛位，但是總體尚佳
配置：目前1萬多公里，走過幾次高速了。油耗9.2還可以接受。
動力：乘坐還不錯，座椅軟硬度舒適。
操控：
如果是選美比賽（同類型車車哈），至少前三甲！
油耗：好。
舒適：怎么說呢，4s優(yōu)惠后的價格還是能接受的，當(dāng)然這是優(yōu)惠后，有些地方優(yōu)惠少，那感覺性價比的確不高
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利，特別是大燈，整個車身設(shè)計比較好時尚，前衛(wèi)。
缺點：噪音可以做的再好一點
外觀：很大很寬敞。
內(nèi)飾：比較足，就是剛起步的稍微有點小慢，其余都o(jì)k
空間：懸掛調(diào)教的偏舒適性，導(dǎo)致過彎側(cè)傾稍大，不過整體底盤扎實，方向指向精準(zhǔn)，路感較清晰，同級中上水平。
配置：跑長途還行，市區(qū)里油耗有點高，尤其是杭州這啥時候都堵車的路況
動力：非常的舒適，天窗的風(fēng)，寬松的環(huán)境，周圍飛馳向后的風(fēng)景，白色的精靈。。
操控：
外觀很帥
油耗：內(nèi)飾用料較好，軟性材料較多。
舒適：總體感覺良好,如果油再省點,我覺得我是選對車了
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕時尚
缺點：中間與后排的杯架設(shè)計不合理，有點小
外觀：很寬敞，5個人坐還算很輕松的
內(nèi)飾：還算可以，有時遇到有些陡坡時，動力就差了些。
空間：還好，轉(zhuǎn)向良好，指向明確。
配置：有點高，和宣傳的不一樣，目前跑了880公里了，在城市上下班用，平時生活代步。均速20左右，油耗9.6左右 一開始的是是12個
動力：法系車的底盤調(diào)校還是很不錯的。過一般的鄉(xiāng)村路，能感覺底盤吸收的顛簸感，還是不錯的
操控：
時尚、動感。做工不錯，縫隙均勻。
油耗：內(nèi)飾很華麗，做工很好很到位！
舒適：總的來說，小四的性價比在同級別車內(nèi)還算中上等吧
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