一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(547)+1 操控不錯(cuò)(393)+1 舒適性好(251)+1 做工精致(227)+1 外觀大氣(173)+1缺點(diǎn):
油耗稍高(1014)+1 噪音有點(diǎn)大(728)+1 水溫老報(bào)警(637)+1 價(jià)格虛高(324)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控:
技術(shù)有限,沒怎么測試,過彎神馬的的確比晶銳穩(wěn)當(dāng)。有段時(shí)間曾刻意體會“貓足”的感覺,但還是感覺硬邦邦的,不過過減速帶確實(shí)很舒服,屁股不會顛的厲害,F(xiàn)在開到2300多公里,最快開過135km/h,穩(wěn)穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.16萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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操控:
新手開車一般都小心翼翼,市區(qū)堵車,開著小四跟車比206順暢很多,過小坎子,較窄的路都比較輕松,方向盤沒有馬自達(dá)3重,一只手足以轉(zhuǎn)向。在武漢三環(huán)上跑90碼方向盤精準(zhǔn),變道,超車感覺輕松無壓力。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程36508公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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操控:
還行,方向盤感覺有點(diǎn)輕,停車打方向時(shí)感覺不到輪胎位置(個(gè)人感受,可能是開慣了單位的普桑吧),雪鐵龍底盤扎實(shí),跑高速110碼方向盤不抖車身不飄
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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操控:
感覺操控雖然沒有?怂鼓敲窗簦@非獨(dú)立懸掛能表現(xiàn)成這樣也非常讓我滿意了。試駕時(shí)是雨天,路面的積水絲毫不影響操控性。100公里時(shí)速緊急變道絲毫沒有拖泥帶水,ESP介入及時(shí)。C4L是那種開起來不像福克斯那么自信,但變道、過彎往往會給人意外的驚喜的車。方向盤有虛位,但不大,開起來總體感覺比較滿意。215的寬胎在同級別中規(guī)格最高,抓地力非常好。后懸掛雖然是非獨(dú)立,但配備了橫向穩(wěn)定桿,過彎很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1282公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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