一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
性?xún)r(jià)比高(547)+1 操控不錯(cuò)(393)+1 舒適性好(251)+1 做工精致(227)+1 外觀大氣(173)+1缺點(diǎn):
油耗稍高(1011)+1 噪音有點(diǎn)大(728)+1 水溫老報(bào)警(636)+1 價(jià)格虛高(322)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程14862公里
綜合評(píng)分
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操控:
我是5月份拿的證(以前沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē))9月份提的車(chē),也不了解什么操不操控的,但是我覺(jué)得這車(chē)很好開(kāi),又平又穩(wěn),操作簡(jiǎn)單易懂,提車(chē)回來(lái)我都沒(méi)去練就直接上路,一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.90萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3655公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控:
說(shuō)實(shí)話,操控是什么概念,像我這種沒(méi)開(kāi)過(guò)多少車(chē)的,沒(méi)有什么太大的感覺(jué)。依照概念讀一下,轉(zhuǎn)向和控制,都是很精準(zhǔn)的。高速時(shí)候轉(zhuǎn)彎還行,沒(méi)有按覺(jué)太飄。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控:
這是一個(gè)非常主觀的內(nèi)容,由于沒(méi)開(kāi)過(guò)那些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē),在此就不做過(guò)多評(píng)價(jià),但可以確定的一點(diǎn)是這車(chē)的底盤(pán)很沉穩(wěn),不會(huì)讓你覺(jué)得輕飄飄很不踏實(shí)的感覺(jué)。友情提示,新車(chē)如果覺(jué)得輪胎像石頭,請(qǐng)檢查胎壓是否高于2.5。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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操控:
之前開(kāi)了一年姐夫的polo(以前發(fā)過(guò)polo帖子),polo車(chē)小,操控靈活,方向電子助力,基本沒(méi)有路面反饋,指向精準(zhǔn),虛位很小。過(guò)彎側(cè)傾較大,地盤(pán)靜音做得不錯(cuò),行駛起來(lái)有高級(jí)感。說(shuō)說(shuō)C4L,先說(shuō)方向:是壓力助力的,路面反饋直接,過(guò)彎時(shí)遇到坑洼,有打手情況,但可以接受,方向有虛位,高速時(shí)有包容性。懸掛:日常開(kāi)舒適性不錯(cuò),快速過(guò)減速的帶,懸掛動(dòng)作很快;過(guò)彎側(cè)傾比polo小,有韌性,座椅包裹性不好。底盤(pán):底盤(pán)慮震不錯(cuò),扎實(shí),高速有安全感?傮w來(lái)說(shuō)操控不像福克斯那么登峰造極,但也極具樂(lè)趣,尤其走山路,配合調(diào)教靈敏的油門(mén),真是一種享受啊
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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