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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 空間 舒適性
缺點：小毛病多了一點
外觀：方面的話就有點仁則見仁了。反正我還是比較喜歡的。這款車的外觀就是可改性不強。
內(nèi)飾：不錯,但做工不夠精細!
空間：很棒。國慶去康定，滿載不覺得擠。不過都是身高1米75左右的大人。
配置：感覺性價比一般吧，6T價格有點高了，畢竟此價位可上好多B級車了，國人的審美就是大車，越大越好，雖然好多車只是大車，但價位可是相當?shù)牡�，綜合性價比是很有殺傷力的，比如索8，大邁。
動力：雙渦管THP發(fā)動機不是蓋的，D檔和S檔性格差異明顯，等紅燈時綠燈亮起，不用深踩油門也可以第一個彈飛出去。發(fā)動機高轉(zhuǎn)下聲音和朋友BMW320的N20一個德性，雖沒有V6動聽不過在四缸機里面也算湊合了。
操控：
還行。不對20萬以上的車型差。
油耗：高速油耗表現(xiàn)還是很滿意的，120的時候基本只有6個油左右，但是山路油耗偏高
舒適：還行 就是胎噪大 座椅挺舒適的
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車是給老爸買的，當時看展車第一眼就看中了C4L，就因為老爸看中了他的空間，坐上去非常寬敞。
缺點：底盤不穩(wěn)，過彎側(cè)傾沒有信心；二保過后車內(nèi)噪音變大
外觀：當時就是看到外觀了才去了解這個車子的，雖然是A車看起來略小，但很帥啊，特別是側(cè)面。外觀上唯一不爽的一點是在正面遠處看車子顯得有點窄。
內(nèi)飾：這是這輛車的特點，非常具有現(xiàn)代感，很耐看， 而且不失氣質(zhì)。
空間：很滿意，足夠用了
配置：談及性價比，C4L在這點上是毋庸置疑的，對比同等價格的其他車系，基本很難達到C4L的性價比，如果再加上液壓桿發(fā)動機倉蓋，疝氣大燈那就更加完美了。。還有對于這個價位的車后排12V電源插口都沒有感覺有點對不起這個價位的車車。。
動力：寶馬發(fā)動機果然名不虛傳，1000轉(zhuǎn)渦輪介入，1400轉(zhuǎn)即達最大扭矩，市區(qū)超車毫無壓力。
操控：
操控較準確
油耗：偏高，最不滿意的一點。
舒適：駕駛座電動調(diào)節(jié)方便
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.6THP發(fā)動機動力充足，響應快、輸出區(qū)間廣泛
缺點：油耗
外觀：時尚， 有動感， 就是我的菜
內(nèi)飾：充滿激情的黑內(nèi)飾，紅色燈光感覺不如別克的藍色舒服，但是習慣了蠻好的。
空間：空間不錯，很多人坐我的車都說車夠大。特別是后排空間，雖然中間有凸起，可空間比很多同級別的車都要好；本來想買福克斯的，因為沒車才改選小四。現(xiàn)在看來是和小四有緣了，挺滿意的。
配置：值得擁有
動力：動力不錯
操控：
操控沒有特別的感受。指向清晰，剎車有力，我覺得這些都是基本要求吧。轉(zhuǎn)向助力也還好，方向盤轉(zhuǎn)起來不飄也不費力，比較適中。我也沒有玩漂移的技術(shù)，也不喜歡搶道，對操控不太追求，所以才買自動檔，圖得就是省心省力。另外，這個自動變速器還帶手動升/減檔，但是我還不會操作，因為銷售交車時語焉不詳?shù)穆赃^了，只能等有機會再學了。
油耗：不好說,全在自已了
舒適：同級別的車家里人都坐過，舒適性絕對沒問題
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工跟德系一拼
缺點：價格感覺偏高，再便宜一萬就好了
外觀：前臉大燈銳利，讓你一眼無法忘記，后尾飽滿流暢，整車線條通透，好像剛出來了DS4三廂，20多萬，和我們小四一摸一樣~~不信自己去看照片。
內(nèi)飾：能這么大面積使用軟制材料還是比較厚道，外加座椅都是皮質(zhì)的，又上去了一個檔次！有個妹紙說這車做進去感覺做在帕薩特里一樣，果斷請吃麻辣燙！��！
空間：空間很大，坐著舒服，不過中央扶手位置的設計不合理，杯子口很小，而且升高扶手會和杯子位置沖突，加裝了導航之后也沒發(fā)現(xiàn)另外合適放手機的地方了。后排杯架也是個悲劇。
配置：很好，優(yōu)惠后只有15萬不到的價格。
動力：動力就家用車來說是很好，但是需要適應。畢竟帶t的車 普及率不是想象的那么高。
操控：
感覺吧，這個方向盤有定緊，時間開長了手臂疼，真皮方向盤質(zhì)感不錯。
油耗：接受范圍之內(nèi) 總不能又要馬兒跑又要馬兒不吃草吧
舒適：不錯
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7860公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.6THP的動力真的很強勁，在市區(qū)完成超車很輕松。
缺點：隔音不太好，路噪稍大，冷卻液減少快，
外觀：線條感不比日韓車，屬于剛勁耐看型
內(nèi)飾：C4L在內(nèi)飾上還是下了功夫，真皮座椅，中控也中規(guī)中矩，一鍵啟動在左手邊，好處是天熱的時候，可以不用貓進去就可以著車；新手提回來的時候，味道也不重，買了個出風口香水，四個炭包，幾乎聞不到異味；內(nèi)飾不錯，我的感覺
空間：同事都喜歡坐后排。
動力：PSA和寶馬聯(lián)合研發(fā)的這款1000轉(zhuǎn)渦輪就介入的發(fā)動機驅(qū)動提速很猛，剛開始開甚至有點神經(jīng)質(zhì)，呵呵。習慣了也挺好控制的，還沒過磨合期，沒敢急加速。最高跑到100，在高速上，深感還有不少提速的能力，很輕松。
操控：
檔位設計合理，多功能方向盤也很好用。分區(qū)空調(diào)數(shù)顯。洋氣。唯一略感不滿的是駕駛時喇叭不太好摁，有點距離感。
油耗：偏高，純市內(nèi)將近10.5個油
舒適：開的人舒服，坐車的人不舒服。
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 韶關
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾超贊，按鍵合理，風格運動，座椅舒服
缺點：后備箱關門聲音很難聽力
外觀：大氣，美觀，回頭率老高的，具有運動感，我一開始喜歡兩廂的車子，不喜歡三廂的屁股，看到小四，顛覆了我對三廂的理解，愛上了他的屁股。
內(nèi)飾：實用性和質(zhì)感都很好，同級別高水準
空間：非常滿意，我180CM，坐在我的后面也有非常寬裕的空間。
配置：降低油耗，后輪換獨立，可以秒掉所有的同級車(什么Focus，Golf都是浮云)，甚至部分中級車。
動力：1.6T的動力不用多說，相當強勁。深踩油門推背感巨強，淺踩油門日常起步也是時常領先。
操控：
不懂。
油耗：總體來說油耗還是在可以接受的范圍內(nèi)，我本身使用車子都是在相對不算擁堵的路況下， 因此我的油耗始終不高。另外手動模式會比自動模式要省些油。我最近一個萬公里的綜合油耗就是8個左右，有高速，有省道，有國道，有市區(qū)，也有快速路。
舒適：滿意，噪音中等，可以打85分
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.6T全球十佳發(fā)動機，起步輕踩油門渦輪就介入了，動力源源不斷的輸出，油門稍微踩快點，車身就往前竄，油門踩深點，就有強烈的推背感了，感覺像賽車了。
缺點：好像目前沒有什么不滿意的，就是冷凍液很快就少，所以我換了無水冷凍液
外觀：外觀是我的菜，我喜歡C4L的大燈，就是有點小遺憾，沒有配備透鏡和氙氣大燈
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，符合年輕人的審美觀，顯得非常運動，很不錯！
空間：內(nèi)部空間足夠，我身高1.75，駕駛位很舒服，由于我做姿偏低，座椅基本調(diào)到了最低位置，頭部沒有任何壓抑感。后排就不用說了更加舒適，只可惜很少有機會坐，主要負責駕駛。
配置：中規(guī)中矩、沒像國產(chǎn)車配置那么高、也沒覺得像Smart那樣特別貴
動力：12擋比較竄。
操控：
轉(zhuǎn)向指向性很準，方向回饋力度很適合我，山路過彎線性很好
油耗：油耗偏高，渦輪的嘛
舒適：座椅軟軟的很舒適，后排空間大又有航空頭枕。坐過的朋友都說很舒服。
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購買時間2013年02月
購買地點山東 東營
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅寬大
外觀：我覺得這個車挺漂亮的，不管是前臉還是尾部都很協(xié)調(diào)。好幾次在路上等紅燈，旁邊車的司機都問“這車多少錢提的，挺好看的”。群眾的眼睛自然是雪亮的。尤其要說說車門，很厚重，關起來聲音挺好聽的。還有巨大的前擋和較高的車身，開起來視野很開闊，喜歡這種感覺。
內(nèi)飾：設計很漂亮，人性化儲物空間少了些，做工一般
空間：2710的軸距足以應付家庭的使用，我身高中等1.78，前排座椅調(diào)整好，后面做3個重量級的空間沒有一點問題，腿部還有1拳半的空間，后備箱空間足夠家庭出游、爬山、踏青。
配置：很高的性價比，15萬區(qū)間這個動力，空間，配置，除了C4L還真找不到第二個備選的車型
動力：這方面不用多說了。輕輕接觸油門就有不錯的表現(xiàn)。
操控：
操控性能很好，但是啟動的時候稍微油門重一點就往前竄
油耗：油耗方面不是很滿意，甚至是失望，油耗過大。
舒適：座椅絕對舒服，特別是后排的那個頭枕
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購買時間2013年11月
購買地點山東 青島
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁
缺點：油耗比較高，第三箱油14.9L/100KM，現(xiàn)在總體10.5L/100KM，勻速大概32KM/H。
外觀：第一眼看到他就被深深的吸引了。動感的車頭，伶俐的腰線，配上圓潤的屁溝，大愛。如果排氣管稍微處理下感覺會更好，算是一個小小的遺憾吧。
內(nèi)飾：溫馨舒適,既有動力氣息,又有家用的浪漫情調(diào)
空間：空間比較大，夠用，尾箱空間表現(xiàn)也不錯，但還是沒天籟大，買了車后才搬到新房子住，搬家時尾箱裝了3個編織袋，里面都是衣服和棉被之類的，后排可以放倒，裝兒子的20圈的山地車沒問題。后排我是從來沒坐過，但坐我車的朋友都說大，我174cm反正覺得前面空間夠用。
配置：喜歡就好，1.6T保養(yǎng)價格略高
動力：1.6T到底是和寶馬合作的發(fā)動機，就一個字爽。
操控：
偏舒適的車，操控高于同級平均水平。
油耗：稍高，7-9之間，可以接受。
舒適：不錯。特別是后排乘客反應都very good.
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購買時間2014年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛 內(nèi)飾超滿意 輪轂大氣漂亮
缺點：上海市內(nèi)駕駛油耗偏高，目前12升百公里，達到SUV的油耗量。過磨合期的車主基本也是這個油耗。
外觀：既然選擇了這個車，肯定是對外觀很滿意，但是真心覺得銀灰色很沒檔次的說，我的是皓月灰
內(nèi)飾：大愛
空間：空間寬敞。岳父岳母的體型都比較魁梧，他們兩個人做后排再加上媳婦，兩個老人都說不覺得擠。小4還充當過我們家的搬家車。前段時間搬家的時候，因為怕搬家公司把被褥和衣服弄臟，所以老婆就把這些東西打包一股腦都塞進了小4的肚子里了，甚至還放了我家的茶幾。小4的空間在同級車里表現(xiàn)還是很不錯的。
配置：價格偏高，性價比低
動力：輕點油門即可精神抖擻的沖出去，和一千轉(zhuǎn)渦輪介入不無關系。
操控：
剎車、過彎、加速、變道、超車，感覺總是那么爽��！
油耗：還沒首保，目前市區(qū)是10-11個油，高速7-8個。個人可以接受，一年也多不了幾個錢，不糾結(jié)，免得鬧心。
舒適：好
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