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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬新車的整體造型了，很有現(xiàn)代感和視覺沖擊力，是一款不可多得的好車。
缺點(diǎn)：油耗高，但可以接受，油門剛開始加速在20嗎左右會(huì)彈下腳，這個(gè)不好。
外觀：軸距大，空間大，座椅舒適。
內(nèi)飾：在買車前真不了解這輛車的動(dòng)力，但從參數(shù)來看，又是兩個(gè)字：夠用；動(dòng)力算不上強(qiáng)勁，的確夠用之上。只要舍得給油，提速和超車都是輕輕松松的事;
空間：良好，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，高速平穩(wěn)！
配置：自動(dòng)檔的，太高了，現(xiàn)在平均速度13km/h 油耗上了14.6，太大了。
動(dòng)力：坐姿較高，個(gè)人比較喜歡
操控：
沉穩(wěn)大氣，地球人都說好。前擋風(fēng)視野非常開闊，各種精心的設(shè)計(jì)！
油耗：內(nèi)飾沒得說，實(shí)在很贊，東雪的用料十分厚道，大面積軟材質(zhì)覆蓋，門板大部分皮革包裹，很顯檔次。做工很精細(xì)，接縫都很小，而且感覺和其他車比較，新車內(nèi)的味道不是那么大。唯一不滿的是儲(chǔ)物空間太局限了，放水杯的位置十分狹小，只能放下普通的礦泉水瓶，除此之外駕駛員側(cè)就剩一個(gè)又小又淺的儲(chǔ)物格，只夠放幾張卡的，手機(jī)都沒地方放了。
舒適：適合家庭用車
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真是很給力，外觀也比較好看，是我的菜。駕駛過程中很穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：強(qiáng)烈建議上中高配，低配的內(nèi)飾相比高配太難看，雖然外觀差別很小，但是車廂氛圍完全是天差地別，特別是方向盤和儀表，13年的卡車方向盤，跟高配對比之下差距太大了！
外觀：家用完全足夠了，勁享版無航空頭枕是遺憾啊，比標(biāo)志408稍微小點(diǎn)，但是比同級別車型空間大。
內(nèi)飾：動(dòng)力比較強(qiáng)勁有力，滿意
空間：操控，總的來說還算不錯(cuò)，比起我開過的幾個(gè)車來說。
配置：◇保前7.2（0—6000公里）◇首保用了免費(fèi)的礦物油，首保至二保期間，平均油耗為7.4（6000-12000公里）◇二保為了養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，用了全合成土豪灰殼，之后油耗一路飆升，目前已身高到7.8（12000-12300公里） ToT
動(dòng)力：法系車的底盤調(diào)校還是很不錯(cuò)的。過一般的鄉(xiāng)村路，能感覺底盤吸收的顛簸感，還是不錯(cuò)的
操控：
如果是選美比賽（同類型車車哈），至少前三甲！
油耗：黑色很顯檔次
舒適：整體比較，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，空間、內(nèi)飾、用料、配置對得起這個(gè)價(jià)格。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：起步快，空間大做得舒服，外掛漂亮
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：由于寬度原因，后排坐3個(gè)中間那個(gè)可能稍有不舒適，前后排的縱向空間真的比較出眾，2710的軸距不是蓋的
內(nèi)飾：1.8排量的車子對于家用還是很富裕的，城市里超車，提速，重來沒有掉過鏈子，動(dòng)力只要你想要就有，再贊一下冬雪，11月去升級了發(fā)動(dòng)機(jī)，油門靈敏了，能更低的轉(zhuǎn)速到達(dá)更高的速度了，這個(gè)值得表揚(yáng)，當(dāng)然要強(qiáng)力的推背感覺，那是必須6T的小四了。
空間：指向清晰
配置：油耗，排除日韓車，在同排量自動(dòng)車中，我還是可以接受百公里7.8油耗的，有車友曬手動(dòng)1.8油耗6點(diǎn)幾我很羨慕 ，但是想到成都經(jīng)常堵車，我想還是算了。。如果是2014,2015款帶有啟停技術(shù)，應(yīng)該還有低一些。不過雪鐵龍的車子比較車身有1.4噸重。
動(dòng)力：比較好，座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適。
操控：
比較耐看，借用我朋友的一個(gè)比喻：像饅頭！呵呵呵。C4L的第一眼就是其外觀讓人一眼難忘，有一種想擁有的感覺！
油耗：黑色所以比較滿意
舒適：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比不高！比較中庸的車車
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相對其他同等級品牌的要大多，買之前看過速騰、福克斯、朗逸，空間都沒有C4L大。對于183的我來說，空間雖然說不上很寬裕，但已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn)：急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音
外觀：后排空間最滿意，很寬敞，前排駕駛室空間也很好，這車空間沒的說。
內(nèi)飾：1.8的排量家用完全足夠，在市區(qū)除了超跑和性能車，我覺得超車還是挺容易的，高速上160都很穩(wěn)。
空間：談不上指那打那，但在這個(gè)價(jià)位里面，確實(shí)是算上等
配置：目前還沒過磨合期，上班下班都超堵車，還是可以接受12L/100KM的油耗的
動(dòng)力：非常滿意
操控：
外觀漂亮，線條出色，后尾過渡稍有不自然，但不影響整體感覺。
油耗：全軟質(zhì)材料和真皮材質(zhì)，感覺真心舒服。就是小儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)沒那么人性化，大的儲(chǔ)物格又感覺有那么一點(diǎn)浪費(fèi)。
舒適：說實(shí)話，按現(xiàn)在的價(jià)位，優(yōu)惠1W多2W的價(jià)格來說，性價(jià)比是很不錯(cuò)的，可惜我是剛出來的時(shí)候買的，那時(shí)候直接說是沒優(yōu)惠，象征性的便宜個(gè)三千塊，性價(jià)比實(shí)在不咋地，還是略高，至今都有點(diǎn)耿耿于懷，但是為了購買第一批車，還是咬牙承受了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是空間，絕對對得起A級車的水平，一個(gè)字大；第二個(gè)是無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙起動(dòng)，方便、人性化；第三個(gè)是折疊后視鏡，超配級。
缺點(diǎn)：大街上小四越來越多了，感覺沒以前特別了。
外觀：空間沒的說比較理想！
內(nèi)飾：起步稍弱，家用動(dòng)力足夠
空間：指向精準(zhǔn)，方向盤稍重，有人說比較大，但是我感覺正好，動(dòng)力隨叫隨到，油門校教比較線性，搭載的愛立信自動(dòng)變速箱換擋也比較平順，基本感覺不到頓挫感
配置：這個(gè)比較意外，200+公里高速平均速度85，油耗掉到6.5了，這個(gè)是表上的�，F(xiàn)在為止，提車時(shí)車?yán)镉?升油，提出出來加了300元，跑了40公里市內(nèi)和郊區(qū)，跑280公里高速，還剩一半油（300元和5升的一半），不是半箱油，21日提的車，當(dāng)天凌晨漲的油價(jià)，點(diǎn)咋這么不正呢，又給中石化多貢獻(xiàn)了。
動(dòng)力：底盤和懸掛的調(diào)教比較軟，乘坐再里面很舒適，很少有劇烈的顛簸。
操控：
絕對讓人眼前一亮啊，最開始就是奔外觀來的
油耗：做工用料精良，唯一不滿是頂棚在擋風(fēng)玻璃處沒有包邊處理，有點(diǎn)看著不爽
舒適：性價(jià)比在合資緊湊車?yán)锼惚容^高的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：除了價(jià)格，車黑都挑不出缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：和日系車比較，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲確實(shí)比較大，怠速情況下，靜音效果非常好也很滿意。加速雖說不錯(cuò)但加速聲音略大，歐美系車的通病。銷售員說，這個(gè)是歐洲人造車中有意為之，為的是讓你感覺到車子的力量之感！勉強(qiáng)接受吧！
外觀：空間總體來說夠了，一家三口出去旅游，還是挺寬敞，就是老爸身高，和我老媽坐在后排，好像有點(diǎn)伸不開腿，感覺沒有大眾斯柯達(dá)的后排空間大。
內(nèi)飾：我1.8，動(dòng)力非常充足，而且油門比較靈敏，只要舍得給油。。旁邊車都是浮云，不過沒有跑長途，不知道長途感覺如何。
空間：良好，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，高速平穩(wěn)！
配置：油耗和美國車一樣，不算太離譜
動(dòng)力：總體算是比較舒服，前排座椅包裹性要是增強(qiáng)會(huì)更好，前懸掛感覺稍微軟了點(diǎn)；
操控：
白色小4還是很飄飄的。
油耗：好。
舒適：性價(jià)比要吐槽下，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠已經(jīng)感覺巨大。最近同事又入手一輛，沒想到時(shí)隔一年又多了一萬一的優(yōu)惠，情何以堪。自己開，對于配置做工沒的說，可是如果考慮賣車保值率就差差的啦！另外保養(yǎng)價(jià)格同價(jià)位比較世嘉貴，據(jù)說是按照C5的工時(shí)等。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程882公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是車子的空間，外觀，和舒適度了
缺點(diǎn)：13款的方向盤，沒有定速巡航。
外觀：我車帶過6個(gè)人，在安全行駛的情況下，可以坐下，空間不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我是個(gè)新手，感覺1.8的動(dòng)力夠了，超車也無壓力。
空間：靈活 低速輕盈，高速有回拽感
配置：車買來就是開的，開起來那是要燒油的，這車說實(shí)話油耗有點(diǎn)偏高。我很少跑高速和快速公路，基本上跑的是市區(qū)，不算堵的那種，油耗還是有點(diǎn)點(diǎn)高的，不過想想這車自重，跑起來是要油燒的。。。。
動(dòng)力：駕車者和乘車的都感覺很舒服，真皮座椅、倒車影像、雷達(dá)、液晶顯示屏一應(yīng)俱全，相當(dāng)?shù)呐饬恕?/span>
操控：
外觀是我最滿意的，大氣的前臉，超酷的大燈，個(gè)性的日間行車燈和微微上翹的pp，還有側(cè)面的流線感，大愛呀
油耗：全軟質(zhì)材料和真皮材質(zhì)，感覺真心舒服。就是小儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)沒那么人性化，大的儲(chǔ)物格又感覺有那么一點(diǎn)浪費(fèi)。
舒適：說到這個(gè)，想吐槽一下，小四好車，就是價(jià)格有點(diǎn)虛高，這個(gè)是廠家的戰(zhàn)略，我們老百姓不關(guān)系了，性價(jià)比對于我來說非常高，以為我沒有其他的選擇去購買其他車，只有、唯一的選擇C4L
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的空間非常大，特別是后排距離前排空間非常大。
缺點(diǎn)：油耗 發(fā)動(dòng)機(jī)異響 呼嚕聲 一般低速加速時(shí)候較為明顯，方向盤異響咣當(dāng)聲
外觀：不用說大家都知道，就是一個(gè)字——大。三個(gè)人座后面一點(diǎn)也不覺得擁擠，小四你真是讓我相當(dāng)有面子啊。
內(nèi)飾：1.8的排量雖然不是很大，但低轉(zhuǎn)高扭的特征非常明顯，起步要舍得給油，秒殺2.0的車型。高速行駛啥的也夠用了
空間：良好，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，高速平穩(wěn)！
配置：目前跑了400多，油耗大概11左右，勻速大概22，還能接受，后面估計(jì)還能再下降一點(diǎn)點(diǎn)，總的來說滿意
動(dòng)力：非常的舒適，天窗的風(fēng)，寬松的環(huán)境，周圍飛馳向后的風(fēng)景，白色的精靈。。
操控：
外觀很大氣,最喜歡的是車身側(cè)面;
油耗：內(nèi)飾用料還不錯(cuò)，就是儀表盤和空調(diào)面板都是硬邦邦的塑料，冬天開暖氣，噼里啪啦的響個(gè)不停，很煩人。
舒適：133900的價(jià)格有這樣的配置還送了裝修，應(yīng)該算性價(jià)比還可以吧！整合整車的性能、配置還有空間以及外觀來講，這樣的價(jià)格還算滿意，畢竟一分價(jià)錢一分貨。這款車型感覺也就只有這個(gè)配置是性價(jià)比最高的，所以選擇購買了這個(gè)配置。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程797公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及空間大愛啊
缺點(diǎn)：就是感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，但在可以接受的范圍之內(nèi)
外觀：相當(dāng)滿意，特別是后排空間很滿意，女孩子一般做進(jìn)去腿部有三拳距離，哥們的塊頭也不小做進(jìn)去腿部也有兩拳半，總之日常做三個(gè)成年人沒有問題不會(huì)感覺擁擠。畢竟2710的軸距在A級車中不是蓋的。
內(nèi)飾：我1.8，動(dòng)力非常充足，而且油門比較靈敏，只要舍得給油。。旁邊車都是浮云，不過沒有跑長途，不知道長途感覺如何。
空間：操控還行，但跟高6之類的小車肯定沒法比，畢竟車長，車重?cái)[在這里。但有一點(diǎn)必須要提的就是剎車非常好使，之前又一次差點(diǎn)高速追尾，幸虧這剎車牛b，硬生生在30米內(nèi)從100的時(shí)速直接剎到零。
配置：這點(diǎn)還沒統(tǒng)計(jì)，剛加滿一箱97的，跑了八十公里用掉了油表上的1/12格！因?yàn)槭歉咚偎赃@樣看只有六個(gè)多點(diǎn)油！綜合油耗要過幾天才能知道了
動(dòng)力：后座空間很大，前排的空間也大，非常舒服
操控：
目前還算是小眾車吧，白色新車在馬路上回頭率還是很高的
油耗：挺好的
舒適：還好吧，看個(gè)人。我是小城市里，優(yōu)惠不大，但車子是自己喜歡了才買才開的，覺得可以接受就ok。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7740公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：油耗
外觀：不用說大家都知道，就是一個(gè)字——大。三個(gè)人座后面一點(diǎn)也不覺得擁擠，小四你真是讓我相當(dāng)有面子啊。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力帶著個(gè)車算剛好吧，1個(gè)人開，或者2個(gè)人動(dòng)力還是很有優(yōu)勢的，但是若滿載，是能感覺出來動(dòng)力明顯有區(qū)別。比如，一個(gè)人開車在等紅燈起步時(shí)候，有絕對的優(yōu)勢，可以說是瞬間竄出去的感覺。當(dāng)滿載的時(shí)候，就很難竄起來了，明顯感覺車身沉重。
空間：操控實(shí)話，比不上我同事的新福克斯。但還是上面那個(gè)詞吧，這車比的就是均衡，c4l你隨便拿一項(xiàng)參數(shù)出來，都肯定不會(huì)是第一，但每項(xiàng)都能排到前幾，綜合下來，這個(gè)比分就高了。。。
配置：整體油耗比較滿意 一直在9左右
動(dòng)力：巴適
操控：
是我的菜，感覺很大氣，除了屁股。
油耗：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 車窗-有異響
舒適：感覺還是可以的，要是更便宜些的話估計(jì)更好... 知名度的還是有待提高的，家用車的話足夠了。
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