一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(547)+1 操控不錯(cuò)(393)+1 舒適性好(251)+1 做工精致(227)+1 外觀大氣(173)+1缺點(diǎn):
油耗稍高(1011)+1 噪音有點(diǎn)大(728)+1 水溫老報(bào)警(636)+1 價(jià)格虛高(322)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)屬新車的整體造型了,很有現(xiàn)代感和視覺沖擊力,是一款不可多得的好車。
缺點(diǎn):油耗高,但可以接受,油門剛開始加速在20嗎左右會(huì)彈下腳,這個(gè)不好。
外觀:軸距大,空間大,座椅舒適。
內(nèi)飾:在買車前真不了解這輛車的動(dòng)力,但從參數(shù)來看,又是兩個(gè)字:夠用;動(dòng)力算不上強(qiáng)勁,的確夠用之上。只要舍得給油,提速和超車都是輕輕松松的事;
空間:良好,轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn),高速平穩(wěn)!
配置:自動(dòng)檔的,太高了,現(xiàn)在平均速度13km/h 油耗上了14.6,太大了。
動(dòng)力:坐姿較高,個(gè)人比較喜歡
操控:
沉穩(wěn)大氣,地球人都說好。前擋風(fēng)視野非常開闊,各種精心的設(shè)計(jì)!
油耗:內(nèi)飾沒得說,實(shí)在很贊,東雪的用料十分厚道,大面積軟材質(zhì)覆蓋,門板大部分皮革包裹,很顯檔次。做工很精細(xì),接縫都很小,而且感覺和其他車比較,新車內(nèi)的味道不是那么大。唯一不滿的是儲(chǔ)物空間太局限了,放水杯的位置十分狹小,只能放下普通的礦泉水瓶,除此之外駕駛員側(cè)就剩一個(gè)又小又淺的儲(chǔ)物格,只夠放幾張卡的,手機(jī)都沒地方放了。
舒適:適合家庭用車
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):空間真是很給力,外觀也比較好看,是我的菜。駕駛過程中很穩(wěn)重。
缺點(diǎn):強(qiáng)烈建議上中高配,低配的內(nèi)飾相比高配太難看,雖然外觀差別很小,但是車廂氛圍完全是天差地別,特別是方向盤和儀表,13年的卡車方向盤,跟高配對比之下差距太大了!
外觀:家用完全足夠了,勁享版無航空頭枕是遺憾啊,比標(biāo)志408稍微小點(diǎn),但是比同級別車型空間大。
內(nèi)飾:動(dòng)力比較強(qiáng)勁有力,滿意
空間:操控,總的來說還算不錯(cuò),比起我開過的幾個(gè)車來說。
配置:◇保前7.2(0—6000公里)◇首保用了免費(fèi)的礦物油,首保至二保期間,平均油耗為7.4(6000-12000公里)◇二保為了養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),用了全合成土豪灰殼,之后油耗一路飆升,目前已身高到7.8(12000-12300公里) ToT
動(dòng)力:法系車的底盤調(diào)校還是很不錯(cuò)的。過一般的鄉(xiāng)村路,能感覺底盤吸收的顛簸感,還是不錯(cuò)的
操控:
如果是選美比賽(同類型車車哈),至少前三甲!
油耗:黑色很顯檔次
舒適:整體比較,性價(jià)比還是不錯(cuò)的,空間、內(nèi)飾、用料、配置對得起這個(gè)價(jià)格。
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):起步快,空間大做得舒服,外掛漂亮
缺點(diǎn):油耗偏高
外觀:由于寬度原因,后排坐3個(gè)中間那個(gè)可能稍有不舒適,前后排的縱向空間真的比較出眾,2710的軸距不是蓋的
內(nèi)飾:1.8排量的車子對于家用還是很富裕的,城市里超車,提速,重來沒有掉過鏈子,動(dòng)力只要你想要就有,再贊一下冬雪,11月去升級了發(fā)動(dòng)機(jī),油門靈敏了,能更低的轉(zhuǎn)速到達(dá)更高的速度了,這個(gè)值得表揚(yáng),當(dāng)然要強(qiáng)力的推背感覺,那是必須6T的小四了。
空間:指向清晰
配置:油耗,排除日韓車,在同排量自動(dòng)車中,我還是可以接受百公里7.8油耗的,有車友曬手動(dòng)1.8油耗6點(diǎn)幾我很羨慕 ,但是想到成都經(jīng)常堵車,我想還是算了。。如果是2014,2015款帶有啟停技術(shù),應(yīng)該還有低一些。不過雪鐵龍的車子比較車身有1.4噸重。
動(dòng)力:比較好,座椅軟硬度舒適,隔音效果好,乘坐舒適。
操控:
比較耐看,借用我朋友的一個(gè)比喻:像饅頭!呵呵呵。C4L的第一眼就是其外觀讓人一眼難忘,有一種想擁有的感覺!
油耗:黑色所以比較滿意
舒適:個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比不高!比較中庸的車車
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):空間相對其他同等級品牌的要大多,買之前看過速騰、福克斯、朗逸,空間都沒有C4L大。對于183的我來說,空間雖然說不上很寬裕,但已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn):急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音
外觀:后排空間最滿意,很寬敞,前排駕駛室空間也很好,這車空間沒的說。
內(nèi)飾:1.8的排量家用完全足夠,在市區(qū)除了超跑和性能車,我覺得超車還是挺容易的,高速上160都很穩(wěn)。
空間:談不上指那打那,但在這個(gè)價(jià)位里面,確實(shí)是算上等
配置:目前還沒過磨合期,上班下班都超堵車,還是可以接受12L/100KM的油耗的
動(dòng)力:非常滿意
操控:
外觀漂亮,線條出色,后尾過渡稍有不自然,但不影響整體感覺。
油耗:全軟質(zhì)材料和真皮材質(zhì),感覺真心舒服。就是小儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)沒那么人性化,大的儲(chǔ)物格又感覺有那么一點(diǎn)浪費(fèi)。
舒適:說實(shí)話,按現(xiàn)在的價(jià)位,優(yōu)惠1W多2W的價(jià)格來說,性價(jià)比是很不錯(cuò)的,可惜我是剛出來的時(shí)候買的,那時(shí)候直接說是沒優(yōu)惠,象征性的便宜個(gè)三千塊,性價(jià)比實(shí)在不咋地,還是略高,至今都有點(diǎn)耿耿于懷,但是為了購買第一批車,還是咬牙承受了。
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):一個(gè)是空間,絕對對得起A級車的水平,一個(gè)字大;第二個(gè)是無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙起動(dòng),方便、人性化;第三個(gè)是折疊后視鏡,超配級。
缺點(diǎn):大街上小四越來越多了,感覺沒以前特別了。
外觀:空間沒的說比較理想!
內(nèi)飾:起步稍弱,家用動(dòng)力足夠
空間:指向精準(zhǔn),方向盤稍重,有人說比較大,但是我感覺正好,動(dòng)力隨叫隨到,油門校教比較線性,搭載的愛立信自動(dòng)變速箱換擋也比較平順,基本感覺不到頓挫感
配置:這個(gè)比較意外,200+公里高速平均速度85,油耗掉到6.5了,這個(gè)是表上的,F(xiàn)在為止,提車時(shí)車?yán)镉?升油,提出出來加了300元,跑了40公里市內(nèi)和郊區(qū),跑280公里高速,還剩一半油(300元和5升的一半),不是半箱油,21日提的車,當(dāng)天凌晨漲的油價(jià),點(diǎn)咋這么不正呢,又給中石化多貢獻(xiàn)了。
動(dòng)力:底盤和懸掛的調(diào)教比較軟,乘坐再里面很舒適,很少有劇烈的顛簸。
操控:
絕對讓人眼前一亮啊,最開始就是奔外觀來的
油耗:做工用料精良,唯一不滿是頂棚在擋風(fēng)玻璃處沒有包邊處理,有點(diǎn)看著不爽
舒適:性價(jià)比在合資緊湊車?yán)锼惚容^高的。
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):除了價(jià)格,車黑都挑不出缺點(diǎn)。
缺點(diǎn):和日系車比較,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲確實(shí)比較大,怠速情況下,靜音效果非常好也很滿意。加速雖說不錯(cuò)但加速聲音略大,歐美系車的通病。銷售員說,這個(gè)是歐洲人造車中有意為之,為的是讓你感覺到車子的力量之感!勉強(qiáng)接受吧!
外觀:空間總體來說夠了,一家三口出去旅游,還是挺寬敞,就是老爸身高,和我老媽坐在后排,好像有點(diǎn)伸不開腿,感覺沒有大眾斯柯達(dá)的后排空間大。
內(nèi)飾:我1.8,動(dòng)力非常充足,而且油門比較靈敏,只要舍得給油。。旁邊車都是浮云,不過沒有跑長途,不知道長途感覺如何。
空間:良好,轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn),高速平穩(wěn)!
配置:油耗和美國車一樣,不算太離譜
動(dòng)力:總體算是比較舒服,前排座椅包裹性要是增強(qiáng)會(huì)更好,前懸掛感覺稍微軟了點(diǎn);
操控:
白色小4還是很飄飄的。
油耗:好。
舒適:性價(jià)比要吐槽下,當(dāng)時(shí)優(yōu)惠已經(jīng)感覺巨大。最近同事又入手一輛,沒想到時(shí)隔一年又多了一萬一的優(yōu)惠,情何以堪。自己開,對于配置做工沒的說,可是如果考慮賣車保值率就差差的啦!另外保養(yǎng)價(jià)格同價(jià)位比較世嘉貴,據(jù)說是按照C5的工時(shí)等。
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程882公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)就是車子的空間,外觀,和舒適度了
缺點(diǎn):13款的方向盤,沒有定速巡航。
外觀:我車帶過6個(gè)人,在安全行駛的情況下,可以坐下,空間不錯(cuò)。
內(nèi)飾:我是個(gè)新手,感覺1.8的動(dòng)力夠了,超車也無壓力。
空間:靈活 低速輕盈,高速有回拽感
配置:車買來就是開的,開起來那是要燒油的,這車說實(shí)話油耗有點(diǎn)偏高。我很少跑高速和快速公路,基本上跑的是市區(qū),不算堵的那種,油耗還是有點(diǎn)點(diǎn)高的,不過想想這車自重,跑起來是要油燒的。。。。
動(dòng)力:駕車者和乘車的都感覺很舒服,真皮座椅、倒車影像、雷達(dá)、液晶顯示屏一應(yīng)俱全,相當(dāng)?shù)呐饬恕?/span>
操控:
外觀是我最滿意的,大氣的前臉,超酷的大燈,個(gè)性的日間行車燈和微微上翹的pp,還有側(cè)面的流線感,大愛呀
油耗:全軟質(zhì)材料和真皮材質(zhì),感覺真心舒服。就是小儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)沒那么人性化,大的儲(chǔ)物格又感覺有那么一點(diǎn)浪費(fèi)。
舒適:說到這個(gè),想吐槽一下,小四好車,就是價(jià)格有點(diǎn)虛高,這個(gè)是廠家的戰(zhàn)略,我們老百姓不關(guān)系了,性價(jià)比對于我來說非常高,以為我沒有其他的選擇去購買其他車,只有、唯一的選擇C4L
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6120公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):車輛的空間非常大,特別是后排距離前排空間非常大。
缺點(diǎn):油耗 發(fā)動(dòng)機(jī)異響 呼嚕聲 一般低速加速時(shí)候較為明顯,方向盤異響咣當(dāng)聲
外觀:不用說大家都知道,就是一個(gè)字——大。三個(gè)人座后面一點(diǎn)也不覺得擁擠,小四你真是讓我相當(dāng)有面子啊。
內(nèi)飾:1.8的排量雖然不是很大,但低轉(zhuǎn)高扭的特征非常明顯,起步要舍得給油,秒殺2.0的車型。高速行駛啥的也夠用了
空間:良好,轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn),高速平穩(wěn)!
配置:目前跑了400多,油耗大概11左右,勻速大概22,還能接受,后面估計(jì)還能再下降一點(diǎn)點(diǎn),總的來說滿意
動(dòng)力:非常的舒適,天窗的風(fēng),寬松的環(huán)境,周圍飛馳向后的風(fēng)景,白色的精靈。。
操控:
外觀很大氣,最喜歡的是車身側(cè)面;
油耗:內(nèi)飾用料還不錯(cuò),就是儀表盤和空調(diào)面板都是硬邦邦的塑料,冬天開暖氣,噼里啪啦的響個(gè)不停,很煩人。
舒適:133900的價(jià)格有這樣的配置還送了裝修,應(yīng)該算性價(jià)比還可以吧!整合整車的性能、配置還有空間以及外觀來講,這樣的價(jià)格還算滿意,畢竟一分價(jià)錢一分貨。這款車型感覺也就只有這個(gè)配置是性價(jià)比最高的,所以選擇購買了這個(gè)配置。
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程797公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀及空間大愛啊
缺點(diǎn):就是感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,但在可以接受的范圍之內(nèi)
外觀:相當(dāng)滿意,特別是后排空間很滿意,女孩子一般做進(jìn)去腿部有三拳距離,哥們的塊頭也不小做進(jìn)去腿部也有兩拳半,總之日常做三個(gè)成年人沒有問題不會(huì)感覺擁擠。畢竟2710的軸距在A級車中不是蓋的。
內(nèi)飾:我1.8,動(dòng)力非常充足,而且油門比較靈敏,只要舍得給油。。旁邊車都是浮云,不過沒有跑長途,不知道長途感覺如何。
空間:操控還行,但跟高6之類的小車肯定沒法比,畢竟車長,車重?cái)[在這里。但有一點(diǎn)必須要提的就是剎車非常好使,之前又一次差點(diǎn)高速追尾,幸虧這剎車牛b,硬生生在30米內(nèi)從100的時(shí)速直接剎到零。
配置:這點(diǎn)還沒統(tǒng)計(jì),剛加滿一箱97的,跑了八十公里用掉了油表上的1/12格!因?yàn)槭歉咚偎赃@樣看只有六個(gè)多點(diǎn)油!綜合油耗要過幾天才能知道了
動(dòng)力:后座空間很大,前排的空間也大,非常舒服
操控:
目前還算是小眾車吧,白色新車在馬路上回頭率還是很高的
油耗:挺好的
舒適:還好吧,看個(gè)人。我是小城市里,優(yōu)惠不大,但車子是自己喜歡了才買才開的,覺得可以接受就ok。
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7740公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):油耗
外觀:不用說大家都知道,就是一個(gè)字——大。三個(gè)人座后面一點(diǎn)也不覺得擁擠,小四你真是讓我相當(dāng)有面子啊。
內(nèi)飾:1.8的動(dòng)力帶著個(gè)車算剛好吧,1個(gè)人開,或者2個(gè)人動(dòng)力還是很有優(yōu)勢的,但是若滿載,是能感覺出來動(dòng)力明顯有區(qū)別。比如,一個(gè)人開車在等紅燈起步時(shí)候,有絕對的優(yōu)勢,可以說是瞬間竄出去的感覺。當(dāng)滿載的時(shí)候,就很難竄起來了,明顯感覺車身沉重。
空間:操控實(shí)話,比不上我同事的新福克斯。但還是上面那個(gè)詞吧,這車比的就是均衡,c4l你隨便拿一項(xiàng)參數(shù)出來,都肯定不會(huì)是第一,但每項(xiàng)都能排到前幾,綜合下來,這個(gè)比分就高了。。。
配置:整體油耗比較滿意 一直在9左右
動(dòng)力:巴適
操控:
是我的菜,感覺很大氣,除了屁股。
油耗:手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 車窗-有異響
舒適:感覺還是可以的,要是更便宜些的話估計(jì)更好... 知名度的還是有待提高的,家用車的話足夠了。
|