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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.57萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，一家人坐進(jìn)去比較舒適，不擁擠。
缺點(diǎn)：起步初段油門稍重發(fā)動(dòng)機(jī)聲音嘈雜
外觀：乘坐空間對(duì)于我來說非常大，因?yàn)槲覀�(gè)頭偏小。舒適度也非常不錯(cuò)，很容易就找得到舒適的乘坐位置。后備箱也夠大，座椅可以4|6分割放倒，可拓展的空間也非常大。對(duì)于尾箱最滿意的地方還是大開口的設(shè)計(jì)，拿取物品都非常的方便。
內(nèi)飾：我平時(shí)開車比較斯文，不喜歡深踩油門，也不喜歡加速超車，由于汽車平時(shí)只用來上下班以及接送家人，1.8的動(dòng)力我覺得足夠了，提車的時(shí)候我是帶女友一家去的，提完車直接開到鄉(xiāng)下，雖然車上坐了4個(gè)人，但是加速還是很平順很有力的，正常行駛油門只要輕輕帶住油門車子就會(huì)很順暢地往前行駛了，在人少的一段試了一下超車，我把腳往下稍微再踩了一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速達(dá)到了2400轉(zhuǎn)，車子很迅速地把速度提了上來，總的感覺1.8的動(dòng)力非常好，沒有1.6T的那種往前竄的感覺，但是又足夠的有力道，更適合家庭的使用習(xí)慣。
空間：車身比較穩(wěn)，方向盤一如法系車，指向很靈敏。過一般的油漆減速帶，影響很小，但過金屬的減速帶還是感覺比較明顯的。就是喇叭的按鍵變成其它車系一樣，失去法系車的傳統(tǒng)，建議改回傳統(tǒng)法系車的位置，在轉(zhuǎn)向燈頂。
配置：比較滿意，這個(gè)和駕駛方式關(guān)系很大
動(dòng)力：舒適性極差，車內(nèi)噪音極大，發(fā)動(dòng)機(jī)異響嚴(yán)重，整車裝配不夠細(xì)致，導(dǎo)致車門異響。后排感覺像在坐大貨車。音效把重低音開滿，播放重低音效果時(shí)，車門嗡嗡的響。
操控：
外觀比較霸氣。自己喜歡的類型，偏運(yùn)動(dòng)型。
油耗：中控臺(tái)都是軟性材料包裹不錯(cuò)，手感好有檔次。全黑內(nèi)飾大氣，給人一種很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
舒適：買時(shí)優(yōu)惠較少··
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，內(nèi)飾做工細(xì)致，車內(nèi)異味很少。車體比較重，市內(nèi)油耗比較高，但是跑高速油耗正常，能夠接受。新車提回家，走高速80-90KM/H，開空調(diào)油耗6.5平均，比較滿意，沒銷售說的那么夸張。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，所謂世界上沒有完美的事物，車也是當(dāng)然也包括我們?nèi)祟愖约�！目前發(fā)現(xiàn)C4L的缺點(diǎn)就是車內(nèi)噪音吧，如果不開音樂的話，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聽的很清楚，本來剛買回來倒覺得很好聽，畢竟是機(jī)械物品有點(diǎn)聲音也正常，但是時(shí)間長(zhǎng)了就不喜歡了，這點(diǎn)不得不佩服倭寇小日本車的隔音技術(shù)。這點(diǎn)還希望雪鐵龍加以改進(jìn)！正因?yàn)槭巧颀堊灾餮邪l(fā)的，才希望做的更好！
外觀：后排空間超級(jí)給力,前排駕駛座側(cè)向稍窄一些,頭部腿部很好,低配坐姿高低可調(diào)很舒服,后備箱空間不錯(cuò),開口大;
內(nèi)飾：1、8的動(dòng)力家用足夠，本人不喜歡激烈駕駛，對(duì)動(dòng)力要求不是很大，我在起步一加油就有明顯推背感覺
空間：指向精準(zhǔn)，方向盤稍重，有人說比較大，但是我感覺正好，動(dòng)力隨叫隨到，油門校教比較線性，搭載的愛立信自動(dòng)變速箱換擋也比較平順，基本感覺不到頓挫感
配置：沒上高速前曾達(dá)到14個(gè)油，上了一回高速，跑了1500公里，回來后油耗就回到10個(gè)了。現(xiàn)在跑了近5000公里，還是10個(gè)。
動(dòng)力：很滿意
操控：
外觀很喜歡看著很招人，很適合年青人小改一下動(dòng)感十足啊，就是車鼻子要是在長(zhǎng)點(diǎn)就更好了，看著就更高端大氣了。
油耗：比較偏商務(wù)，缺乏科技感
舒適：性價(jià)比超高。標(biāo)配天窗、日行燈、ESP。算是比較吸引人也比較厚道。12.89萬能找到這么一款適合大部分時(shí)候的家用。動(dòng)力足夠、外形時(shí)尚、配置豐富、保養(yǎng)不貴。值得購(gòu)買。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾最滿意。當(dāng)初買車的時(shí)候就是沖著這霸氣的外觀去的，沒想到看到實(shí)車，內(nèi)飾完爆13年同級(jí)別的對(duì)手，而且最可喜的一點(diǎn)就是沒有異味，作為新車這是非常難得的一點(diǎn)，車從來不會(huì)讓你覺得頭暈，坐進(jìn)去就充滿駕駛的欲望。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太響了，油門剛踩，那個(gè)聲音就跟野獸一樣。市場(chǎng)定位太高，市場(chǎng)占有量不夠大，后期折舊比較不安全
外觀：空間真的很大，前排和后排都很大，后排腿部空間比C5還要大，在A級(jí)車?yán)锝^對(duì)算是出色的了，駕駛的時(shí)候很舒適
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力足夠用，加速夠快；但卻是也沒開過其他車，不是特別好比較
空間：操控方面本人認(rèn)為很好了，因?yàn)槲乙郧岸际情_的乞丐車。。。
配置：就是油耗略大，這不完全是車子的問題，由于純市區(qū)開，坑爹的全城在修路+修路，基本上每天上下班，有一半的路處于堵車的狀態(tài)，速度一直上不來，油耗自然也就一直下不來；只有周末路上車少的時(shí)候出去油耗才會(huì)降一點(diǎn)，不過以后路修好了，油耗估計(jì)就下來了，很是羨慕論壇里8個(gè)油以下的同志們。
動(dòng)力：后排空間不錯(cuò)，軸距大帶來的好處；空間大舒適性自然就提高了。
操控：
外觀很贊，做工勻稱，比較喜歡這前臉，當(dāng)然必須是白色的，其他顏色的感覺一般...
油耗：時(shí)尚 有質(zhì)感
舒適：性價(jià)比其實(shí)是一個(gè)弱項(xiàng)，畢竟在A級(jí)車?yán)锩娓?jìng)爭(zhēng)對(duì)手很強(qiáng)，價(jià)格方面真的比別的車要貴一些，所以銷售數(shù)據(jù)會(huì)顯得很慘淡，和新上市的廣本凌派對(duì)比來講，7月份銷量廣本那個(gè)是1萬2千多量，而C4L所有的車加起來也才4000多輛，差3倍多，如果價(jià)格能夠適當(dāng)放開的話，銷量肯定會(huì)上去的，這個(gè)還是要東風(fēng)的領(lǐng)導(dǎo)們不要閉門造車，走出去看看實(shí)際市場(chǎng)情況。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相對(duì)其他同等級(jí)品牌的要大多，買之前看過速騰、福克斯、朗逸，空間都沒有C4L大。對(duì)于183的我來說，空間雖然說不上很寬裕，但已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn)：夠買時(shí)優(yōu)惠低，原車不帶導(dǎo)航
外觀：滿意
內(nèi)飾：這款神龍自主開發(fā)的代號(hào)EC8的發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說是根據(jù)國(guó)內(nèi)路況調(diào)校的，低轉(zhuǎn)高扭，比較適合擁堵路況行車。本人開車比較溫柔，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓更適合我，1.8的排量拉1.4噸的車感覺剛剛好，提速還不錯(cuò)，沒有肉的感覺。
空間：很有手感
配置：最不滿意的一點(diǎn)就是油耗，這車號(hào)稱1.8的排量，2.0的動(dòng)力，1.6的油耗；說句實(shí)話，說有2.0的動(dòng)力應(yīng)該勉強(qiáng)能夠上，油耗不是1.6的；也許和路況，駕駛習(xí)慣相關(guān)，我提車時(shí)勻速15，平均油耗12.6，目前開了660公里，勻速18，平均油耗在11.2，雖然平均油耗在持續(xù)下降中，但也趕上2.0的油耗了，有時(shí)都有些懷疑是不是神龍公司把2.0的機(jī)器當(dāng)1.8來賣了，當(dāng)然這是不可能的。（更新：昨天跑了趟短途，勻速提升到20，平均油耗降到10.5，繼續(xù)關(guān)注）
動(dòng)力：后排空間充裕，前排1.8個(gè)頭 頭頂有3指 還好，前檔視野好
操控：
大氣、漂亮、遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像一道美麗的風(fēng)景。
油耗：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 車窗-有異響
舒適：對(duì)雪鐵龍還是相當(dāng)放心的，雖然很多人說異響很嚴(yán)重等等，但是人無完人，車也是一樣的啊，怕響就加隔音棉啊，總比國(guó)產(chǎn)車開幾年就到處漏風(fēng)強(qiáng)吧，再說了比起別的車燒機(jī)油、漏機(jī)油、懸掛斷裂這些問題，簡(jiǎn)直就是小巫見大巫。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，經(jīng)典耐看，整車外形比較大氣，同級(jí)別中配置等方面令人滿意，中控材料等為軟材料，看起比較有檔次，底盤很穩(wěn)，很穩(wěn)，非常穩(wěn)，高速時(shí)候能給你一種整體一塊的信心，有一點(diǎn)點(diǎn)勾引你再把油門踩下去的感覺，6AT很好的完成換擋，沒有頓挫感，后排空間很大，可惜了，重來沒有享受過。。。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有異響，像螺絲掉到塑料板上的當(dāng)啷聲，初聽有些讓人很不舒服
外觀：很大。坐上我車的人的一致評(píng)價(jià)。其中有科魯茲車主，凱越，陽光，逍客，凱美瑞，卡羅拉，�？怂�，明銳等等車主。這個(gè)級(jí)別，能有這個(gè)空間，很不錯(cuò)了。有一次后排坐四個(gè)小女生...
內(nèi)飾：1.8的排量適合城市行走，動(dòng)力充沛。
空間：地盤很穩(wěn)，調(diào)教貌似也很軟，上次拉了個(gè)滿員，后面看下沉不少，不過駕駛還是得心應(yīng)手，不拖拉。
配置：有些高，目前還在10個(gè)以上。
動(dòng)力：雖然我的盡享版沒有盡智以上車型“高端大氣上檔次”，但是內(nèi)飾也是軟質(zhì)材料，織布座椅也很柔軟舒適，總之很滿意！
操控：
可以，漂亮大方
油耗：我選的內(nèi)飾是全黑內(nèi)飾，還有灰色內(nèi)飾可選，但是我喜歡偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的，所以選擇了全黑內(nèi)飾，唯一的缺點(diǎn)就是不經(jīng)臟，優(yōu)點(diǎn)就是漂亮，儀表臺(tái)和中控部分看上去很有高檔車的感覺，個(gè)人認(rèn)為和奧迪A6的內(nèi)飾已經(jīng)可以相媲美了，軟質(zhì)塑料加分不少，儀表臺(tái)的背景燈很漂亮，科技感很強(qiáng)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)很規(guī)整，一點(diǎn)不顯亂。
舒適：由于我剛上市就訂車所以沒有優(yōu)惠，但現(xiàn)在優(yōu)惠力度不小請(qǐng)廣大待夠用戶知足吧，我是一分沒少，按目前價(jià)格再加上C4L的配置我覺得不錯(cuò)，同樣的車多一個(gè)倒車鏡電動(dòng)折疊其他車只有在高端車型出現(xiàn)而C4L1.8L都有。別忘了C4L定位高端中級(jí)車，不要拿C4L跟一般緊湊型車對(duì)比，還是跟合資大品牌對(duì)比你會(huì)發(fā)現(xiàn)性價(jià)比不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車。每款車不管它是世界名牌的豪車還是大眾座駕，總有讓人不滿意地方，眾口難調(diào)吧！車的空間畢竟有限，也不能完美到極致。C4L不滿意的地方就是感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大，整體隔音有待提高，雖然不少人說發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大，但我是年輕人還是很偏喜歡這個(gè)聲音的給人以運(yùn)動(dòng)感。隔音方面雖然達(dá)不到奧迪水平但比起某些神車強(qiáng)（純屬個(gè)人感覺）。
外觀：空間沒的說，基本坐后排的朋友都會(huì)說緊湊車這空間真不錯(cuò)。
內(nèi)飾：雖然只是1.8的，但是還是跟給力，比朋友的1.6的朗逸好多了
空間：低速方向盤有點(diǎn)重，速度起來后單手可以操控，不費(fèi)勁。高速時(shí)反饋的力度比較大，比較好的掌控車身。總的來說方向指向明確，操控中規(guī)中矩。
配置：油耗比我想像的要高很,這個(gè)有點(diǎn)出乎意料,但老公說我是新手的原因,老公開開,說高速6個(gè)油多點(diǎn),郊區(qū)8個(gè)油不到,哈哈,有可能真的是我水平的原因.目前900公里不到,9.9個(gè)油左右,勻速25KM.總體而言,老公對(duì)油耗評(píng)價(jià)還可以.
動(dòng)力：座椅舒適性還算不錯(cuò)吧，整車隔音還可以，車門很厚重，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，確實(shí)很大。不過已經(jīng)習(xí)慣了。
操控：
外觀是我最滿意的，大氣的前臉，超酷的大燈，個(gè)性的日間行車燈和微微上翹的pp，還有側(cè)面的流線感，大愛呀
油耗：材質(zhì)方面是非常地道的，大幅的用了軟性材料，扶手還用了真皮，為以后改裝座椅提供了便利性。中控的鍍鉻設(shè)計(jì)讓車子輪空感很強(qiáng)，而且經(jīng)久耐用。內(nèi)飾這一塊的高配車型確實(shí)好太多，試駕的高配車型很是喜歡，但想想要花幾萬買這些就只有忍痛割愛了
舒適：很多壇友都在說將2萬向量絕對(duì)上去，那是自然，但我覺得還是物有所值的，軟肋在于保值上比不上某些車，但性能配置方面絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，甚至超值！
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀漂亮，沉穩(wěn)大氣，已經(jīng)到中級(jí)車的感覺，內(nèi)部空間大（本人和媳婦都170左右），內(nèi)飾也不錯(cuò)，走在大街上真正的focus,最重要的是人上人的標(biāo)志為了帶來了好運(yùn)，搖了個(gè)1888的號(hào)，工作也有了感覺。
缺點(diǎn)：隔音有待改進(jìn)，車內(nèi)衛(wèi)生比較不好打掃清理。
外觀：C4L的空間絕對(duì)是同級(jí)車中最棒的，當(dāng)初選車的時(shí)候也是這大空間最為吸引我，我180的身高坐進(jìn)去挺寬敞的，美中不足的是頭部空間有點(diǎn)不夠，我把座椅調(diào)到最下面的時(shí)候還是頭部空間總算還是還是有一拳多的富余，與頭部相比后排空間就好的多了，我前排的座椅不調(diào)直接坐到后面，腿部還有接近3拳的距離，相當(dāng)?shù)膶捲�，而且她的后排座椅也比較長(zhǎng)，坐的非常舒服。
內(nèi)飾：夠用吧畢竟1.8的不敢太多奢求，磨合中也不敢猛踩油門，加速比較線性掛D檔超車有些信心不足，切手動(dòng)降檔的話小推背還是有的。
空間：開始覺得方向盤有點(diǎn)大，不過習(xí)慣后好很多，操控不錯(cuò)，速度開高了，小四就沒有不聽話的感覺，始終還是在能夠控制的范圍內(nèi)，走爛路，能很好給你回饋，讓你更從容的駕駛，不過太爛的路方向盤有拉手的感覺，一定要控制住喲。
配置：開始剛提車時(shí)，油耗那個(gè)高，最高時(shí)達(dá)到15L，后面開了幾回高速，然后春節(jié)回了趟家，現(xiàn)在基本降到9.7，在可接受的范圍
動(dòng)力：后排空間不錯(cuò)，軸距大帶來的好處；空間大舒適性自然就提高了。
操控：
外觀很帥
油耗：低調(diào)但有內(nèi)涵
舒適：面子和里子同樣重要，小4雖不是各方面都很突出，但綜合素質(zhì)很高，橫向比較性價(jià)比也只能算是一般了，如果真心喜歡小4不會(huì)在意這點(diǎn)。而且車市沒有質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的東西，只有質(zhì)優(yōu)價(jià)高，質(zhì)次價(jià)低。真要性價(jià)比就國(guó)產(chǎn)，要配置就韓系，要省油就日系，要喜歡就小4吧！近幾年，國(guó)產(chǎn)品牌還是有些進(jìn)步的，其中比較看好CC。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是空間，絕對(duì)對(duì)得起A級(jí)車的水平，一個(gè)字大；第二個(gè)是無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙起動(dòng)，方便、人性化；第三個(gè)是折疊后視鏡，超配級(jí)。
缺點(diǎn)：其實(shí)相對(duì)來說，小四還是達(dá)到我預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，各方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，要實(shí)在雞蛋里挑骨頭的話，就是加速的時(shí)候有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)共振的聲音，但不影響駕駛，難道是我開車太猛？哈哈
外觀：空間基本上是坐過這個(gè)級(jí)別最大的了，無論是橫向空間還是前后排腿部空間。中控手套箱設(shè)計(jì)的給副駕駛腿部留出了很大活動(dòng)區(qū)域，無形中座椅可以更靠前，給本身寬裕的后排腿部空間更加寬裕。但是副駕駛有一個(gè)問題就是座椅太高，身高超過一米八基本上坐副駕駛頭部空間為零。如果副駕駛可以增加座椅高低調(diào)節(jié)或者直接把坐姿降低那就完美了。儲(chǔ)物空間手到之處基本上都能有個(gè)小空間，就是那個(gè)杯架有點(diǎn)糾結(jié)。
內(nèi)飾：對(duì)于1.8排量來說，動(dòng)力充沛，提速不錯(cuò)。
空間：我的第一輛車，沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)，所以感覺不到，自我覺得挺好，指哪里到哪里，長(zhǎng)的車身給操控也帶來一定挑戰(zhàn)！不過這挑戰(zhàn)不正是大家期望的？
配置：這個(gè)比較意外，200+公里高速平均速度85，油耗掉到6.5了，這個(gè)是表上的。現(xiàn)在為止，提車時(shí)車?yán)镉?升油，提出出來加了300元，跑了40公里市內(nèi)和郊區(qū)，跑280公里高速，還剩一半油（300元和5升的一半），不是半箱油，21日提的車，當(dāng)天凌晨漲的油價(jià)，點(diǎn)咋這么不正呢，又給中石化多貢獻(xiàn)了。
動(dòng)力：舒適性好，座椅舒服，開車視野寬，開起來很舒服。
操控：
外觀感覺這車是雪鐵龍這10多20年來做得最好的一次，和以前的富康，愛麗舍，凱旋相比有脫胎換骨的感覺，低調(diào)優(yōu)雅。
油耗：內(nèi)飾是全黑的，塑料感看去基本沒有，線條也非常好看，連開門的把手也設(shè)計(jì)的非常好，換了個(gè)真皮座椅，看去檔次更高了
舒適：滿分10的話能打9分 唯一不足隔音有點(diǎn)差
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，動(dòng)力好，同價(jià)位車中配制算高的，外觀時(shí)尚，第一眼就看上了這個(gè)車。
缺點(diǎn)：目前沒有
外觀：說到空間，我不得不夸獎(jiǎng)下小四，這也是我對(duì)小四鐘情的又一大原因，杠杠的，沒話說，不管是相對(duì)坐在前面的我來說，綽綽有余，而且即使我座位調(diào)整的很后（我喜歡靠著開車），后面的空間也不會(huì)相對(duì)擁擠，在同級(jí)別車?yán)镏辽傥疫�沒發(fā)現(xiàn)空間比他舒服寬敞的車。即使我朋友(速騰車主)都贊美小四的空間，我得意個(gè)笑……
內(nèi)飾：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力算是夠用，市區(qū)行駛超車基本沒壓力，高速上120以上加速能力有點(diǎn)弱。
空間：操控靈敏，反映迅速，反向盤也很輕，不用很刻意的打方向，反正自動(dòng)回正不錯(cuò)。連老婆都能感覺操控不錯(cuò)我能說什么呢。95分。
配置：油耗是我滿意的一點(diǎn)，也是是每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，看見群里有些1.8的朋友說油耗高，能看到9甚至是10，我都不知道你們是怎么開的，天天在城里蝸牛爬的除外，你喜歡堵我也沒辦法。我分享下我自己的駕駛方法，也許我的不是最低，但是僅供大家參考。第一，不要激烈駕駛，特別是地板油，急剎車，自吸車你想開除帶套的感覺那你沒救了；第二，減少車身自重，后備箱不必要的東西能不裝就不裝，你買的是轎車又不是貨車，自重小了，油耗肯定會(huì)低；第三，小技巧比如行駛過程中，前方50米紅燈還剩個(gè)十來秒才變綠，立刻送油門開始滑行，等滑到差不多了，也就綠燈了，再緩給油走，這樣即不用停穩(wěn)了等，又能省油。油耗跟均速是成正比的，均速上去了，油耗也就好看了，經(jīng)常再城里堵著的不妨利用假期跑跑高速，油耗肯定會(huì)好看很多。95分。
動(dòng)力：建議一定買有蝴蝶頭枕的配置，相當(dāng)舒服
操控：
可以，漂亮大方
油耗：內(nèi)飾比同級(jí)別的好。全黑內(nèi)飾，比較好看。
舒適：當(dāng)時(shí)買車優(yōu)惠1W，性價(jià)比一般，現(xiàn)在優(yōu)惠2W性價(jià)比高，但對(duì)于老車主不太公平。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小四，動(dòng)力很不錯(cuò)，加速超車那是剛剛的。
缺點(diǎn)：買的1.8自動(dòng)勁享版的車，價(jià)格不便宜，方向盤太丑了，感覺心里別扭，為了個(gè)方向盤換勁智版的多1.4萬，不劃算。就這么個(gè)多功能方向盤至于嗎？？看著心里難受啊，說多了都是淚啊。試駕都只讓試駕高版本的，那是帶勁，買不起啊。
外觀：空間大，設(shè)計(jì)的也挺合理，最滿意的一點(diǎn)。副駕駛座椅完全放倒后，我可以在上面睡覺，像學(xué)生時(shí)代寢室的單人床一樣，感覺很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：動(dòng)力很給力，滿載也不用擔(dān)心，瞬間提速，霸氣；
空間：很好。個(gè)人感覺就是自動(dòng)回舵力度有點(diǎn)小
配置：我是個(gè)新手開車呢也許不怎么會(huì)開，每天幾乎時(shí)速都在60-70碼左右，所以油耗有點(diǎn)高，油耗在1500km之前有點(diǎn)高，都保持在10-11個(gè)油耗之間，過了1500km公里之后油耗開始慢慢降低，而且開了一段時(shí)間膽量和技術(shù)也都有所提升，所以就上開快了一點(diǎn)�，F(xiàn)在開了3100km左右，平均時(shí)速24km油耗在9.6，可以接受，不像網(wǎng)上瘋傳的油耗有15-17個(gè)，我自己是新手，從提車到現(xiàn)在從來沒有開出過油耗在13以外的，就是剛開始4s店給安裝導(dǎo)航啊要車子轉(zhuǎn)動(dòng)什么的估計(jì)廢了些油耗，在13左右，不過自己提回來之后開了一兩天油耗就降下來了，那時(shí)候已經(jīng)是11左右的，不知道網(wǎng)上傳出的油耗有17、18個(gè)那些人是怎么開的，真是不理解。
動(dòng)力：座椅的包裹性很好，底盤對(duì)小幅度的搖晃過濾的不錯(cuò)
操控：
這個(gè)就個(gè)人喜好了吧，說件購(gòu)車往事，我當(dāng)時(shí)在往上看新�？怂箍戳舜蟀肽�，準(zhǔn)備出手的前一個(gè)禮拜在網(wǎng)上看到了C4L，當(dāng)晚看了幾個(gè)測(cè)評(píng)的視頻，第二天就跟老頭子沖到4S把車定了。老頭子也說車好看，不過執(zhí)意要我買自動(dòng)，我的手動(dòng)！
油耗：全黑的，贊
舒適：個(gè)人覺得在自動(dòng)擋低配車型中這個(gè)價(jià)位相比較速騰和�？怂惯@款車是我和家人一致認(rèn)為性價(jià)比最高的一款車了。
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