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雪鐵龍C4L
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(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
雪鐵龍C4L 2016款 1.6THP 自動(dòng)旗艦版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.29萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
18.29萬元
7.1L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 自動(dòng)領(lǐng)先型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.27萬元 車主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.14
4.75
13.27萬元
6.6L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 手動(dòng)領(lǐng)先型
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.38萬元 車主平均油耗: 6.4L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.77
  • 配置
    4.85
  • 動(dòng)力
    4.69
  • 操控
    4.85
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.38
4.73
12.38萬元
6.4L/100km
雪鐵龍C4L 2018款 350THP 自動(dòng)旗艦版
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.24萬元 車主平均油耗: 10.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
18.24萬元
10.1L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.80萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.56
  • 操控
    4.89
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.44
4.63
15.80萬元
9.4L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.6THP 自動(dòng)精英型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.07萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.35
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.29
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.71
4.63
15.07萬元
8.9L/100km
雪鐵龍C4L 2014款 智驅(qū)版 1.8L 手動(dòng)勁智型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.79萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
12.79萬元
7.4L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.2THP 手動(dòng)豪華版
04.625 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.37萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.53
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.35
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.53
4.62
11.37萬元
7.4L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.00萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.35
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.77
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.58
4.58
12.00萬元
7.7L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.51萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.81
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.34
  • 動(dòng)力
    4.46
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.48
4.56
13.51萬元
8.2L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.36萬元 車主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    4.72
  • 內(nèi)飾
    4.94
  • 空間
    4.44
  • 配置
    3.61
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.22
4.54
17.36萬元
10.2L/100km
雪鐵龍C4L 2019款 350THP 自動(dòng)領(lǐng)先型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.09萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.33
4.50
13.09萬元
8.3L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.6THP 自動(dòng)尊貴版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.72萬元 車主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
14.72萬元
9.9L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.8L 自動(dòng)豪華版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.45萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.50
13.45萬元
8.5L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
04.495 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.36萬元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.61
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.46
4.49
16.36萬元
10.3L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 自動(dòng)精英型
04.495 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.88萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.46
  • 空間
    4.54
  • 配置
    4.58
  • 動(dòng)力
    4.42
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.42
4.49
13.88萬元
7.2L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁智版
04.485 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.28萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.13
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    4.53
  • 操控
    4.87
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.13
4.48
13.28萬元
8.0L/100km
雪鐵龍C4L 2018款 230THP 自動(dòng)領(lǐng)先型
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.74萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.44
15.74萬元
8.8L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.2THP 自動(dòng)豪華版
04.435 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.37萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.54
  • 配置
    4.62
  • 動(dòng)力
    4.08
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.31
4.43
12.37萬元
10.4L/100km
雪鐵龍C4L 2019款 350THP 自動(dòng)精英型
04.425 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.19萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.33
4.42
14.19萬元
7.5L/100km
--
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展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.57萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間夠大,一家人坐進(jìn)去比較舒適,不擁擠。
缺點(diǎn):起步初段油門稍重發(fā)動(dòng)機(jī)聲音嘈雜
外觀:乘坐空間對(duì)于我來說非常大,因?yàn)槲覀(gè)頭偏小。舒適度也非常不錯(cuò),很容易就找得到舒適的乘坐位置。后備箱也夠大,座椅可以4|6分割放倒,可拓展的空間也非常大。對(duì)于尾箱最滿意的地方還是大開口的設(shè)計(jì),拿取物品都非常的方便。
內(nèi)飾:我平時(shí)開車比較斯文,不喜歡深踩油門,也不喜歡加速超車,由于汽車平時(shí)只用來上下班以及接送家人,1.8的動(dòng)力我覺得足夠了,提車的時(shí)候我是帶女友一家去的,提完車直接開到鄉(xiāng)下,雖然車上坐了4個(gè)人,但是加速還是很平順很有力的,正常行駛油門只要輕輕帶住油門車子就會(huì)很順暢地往前行駛了,在人少的一段試了一下超車,我把腳往下稍微再踩了一點(diǎn),轉(zhuǎn)速達(dá)到了2400轉(zhuǎn),車子很迅速地把速度提了上來,總的感覺1.8的動(dòng)力非常好,沒有1.6T的那種往前竄的感覺,但是又足夠的有力道,更適合家庭的使用習(xí)慣。
空間:車身比較穩(wěn),方向盤一如法系車,指向很靈敏。過一般的油漆減速帶,影響很小,但過金屬的減速帶還是感覺比較明顯的。就是喇叭的按鍵變成其它車系一樣,失去法系車的傳統(tǒng),建議改回傳統(tǒng)法系車的位置,在轉(zhuǎn)向燈頂。
配置:比較滿意,這個(gè)和駕駛方式關(guān)系很大
動(dòng)力:舒適性極差,車內(nèi)噪音極大,發(fā)動(dòng)機(jī)異響嚴(yán)重,整車裝配不夠細(xì)致,導(dǎo)致車門異響。后排感覺像在坐大貨車。音效把重低音開滿,播放重低音效果時(shí),車門嗡嗡的響。
操控: 外觀比較霸氣。自己喜歡的類型,偏運(yùn)動(dòng)型。
油耗:中控臺(tái)都是軟性材料包裹不錯(cuò),手感好有檔次。全黑內(nèi)飾大氣,給人一種很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
舒適:買時(shí)優(yōu)惠較少··
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間很大,內(nèi)飾做工細(xì)致,車內(nèi)異味很少。車體比較重,市內(nèi)油耗比較高,但是跑高速油耗正常,能夠接受。新車提回家,走高速80-90KM/H,開空調(diào)油耗6.5平均,比較滿意,沒銷售說的那么夸張。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大,所謂世界上沒有完美的事物,車也是當(dāng)然也包括我們?nèi)祟愖约!目前發(fā)現(xiàn)C4L的缺點(diǎn)就是車內(nèi)噪音吧,如果不開音樂的話,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聽的很清楚,本來剛買回來倒覺得很好聽,畢竟是機(jī)械物品有點(diǎn)聲音也正常,但是時(shí)間長(zhǎng)了就不喜歡了,這點(diǎn)不得不佩服倭寇小日本車的隔音技術(shù)。這點(diǎn)還希望雪鐵龍加以改進(jìn)!正因?yàn)槭巧颀堊灾餮邪l(fā)的,才希望做的更好!
外觀:后排空間超級(jí)給力,前排駕駛座側(cè)向稍窄一些,頭部腿部很好,低配坐姿高低可調(diào)很舒服,后備箱空間不錯(cuò),開口大;
內(nèi)飾:1、8的動(dòng)力家用足夠,本人不喜歡激烈駕駛,對(duì)動(dòng)力要求不是很大,我在起步一加油就有明顯推背感覺
空間:指向精準(zhǔn),方向盤稍重,有人說比較大,但是我感覺正好,動(dòng)力隨叫隨到,油門校教比較線性,搭載的愛立信自動(dòng)變速箱換擋也比較平順,基本感覺不到頓挫感
配置:沒上高速前曾達(dá)到14個(gè)油,上了一回高速,跑了1500公里,回來后油耗就回到10個(gè)了。現(xiàn)在跑了近5000公里,還是10個(gè)。
動(dòng)力:很滿意
操控: 外觀很喜歡看著很招人,很適合年青人小改一下動(dòng)感十足啊,就是車鼻子要是在長(zhǎng)點(diǎn)就更好了,看著就更高端大氣了。
油耗:比較偏商務(wù),缺乏科技感
舒適:性價(jià)比超高。標(biāo)配天窗、日行燈、ESP。算是比較吸引人也比較厚道。12.89萬能找到這么一款適合大部分時(shí)候的家用。動(dòng)力足夠、外形時(shí)尚、配置豐富、保養(yǎng)不貴。值得購(gòu)買。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾最滿意。當(dāng)初買車的時(shí)候就是沖著這霸氣的外觀去的,沒想到看到實(shí)車,內(nèi)飾完爆13年同級(jí)別的對(duì)手,而且最可喜的一點(diǎn)就是沒有異味,作為新車這是非常難得的一點(diǎn),車從來不會(huì)讓你覺得頭暈,坐進(jìn)去就充滿駕駛的欲望。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太響了,油門剛踩,那個(gè)聲音就跟野獸一樣。市場(chǎng)定位太高,市場(chǎng)占有量不夠大,后期折舊比較不安全
外觀:空間真的很大,前排和后排都很大,后排腿部空間比C5還要大,在A級(jí)車?yán)锝^對(duì)算是出色的了,駕駛的時(shí)候很舒適
內(nèi)飾:1.8的動(dòng)力足夠用,加速夠快;但卻是也沒開過其他車,不是特別好比較
空間:操控方面本人認(rèn)為很好了,因?yàn)槲乙郧岸际情_的乞丐車。。。
配置:就是油耗略大,這不完全是車子的問題,由于純市區(qū)開,坑爹的全城在修路+修路,基本上每天上下班,有一半的路處于堵車的狀態(tài),速度一直上不來,油耗自然也就一直下不來;只有周末路上車少的時(shí)候出去油耗才會(huì)降一點(diǎn),不過以后路修好了,油耗估計(jì)就下來了,很是羨慕論壇里8個(gè)油以下的同志們。
動(dòng)力:后排空間不錯(cuò),軸距大帶來的好處;空間大舒適性自然就提高了。
操控: 外觀很贊,做工勻稱,比較喜歡這前臉,當(dāng)然必須是白色的,其他顏色的感覺一般...
油耗:時(shí)尚 有質(zhì)感
舒適:性價(jià)比其實(shí)是一個(gè)弱項(xiàng),畢竟在A級(jí)車?yán)锩娓?jìng)爭(zhēng)對(duì)手很強(qiáng),價(jià)格方面真的比別的車要貴一些,所以銷售數(shù)據(jù)會(huì)顯得很慘淡,和新上市的廣本凌派對(duì)比來講,7月份銷量廣本那個(gè)是1萬2千多量,而C4L所有的車加起來也才4000多輛,差3倍多,如果價(jià)格能夠適當(dāng)放開的話,銷量肯定會(huì)上去的,這個(gè)還是要東風(fēng)的領(lǐng)導(dǎo)們不要閉門造車,走出去看看實(shí)際市場(chǎng)情況。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間相對(duì)其他同等級(jí)品牌的要大多,買之前看過速騰、福克斯、朗逸,空間都沒有C4L大。對(duì)于183的我來說,空間雖然說不上很寬裕,但已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn):夠買時(shí)優(yōu)惠低,原車不帶導(dǎo)航
外觀:滿意
內(nèi)飾:這款神龍自主開發(fā)的代號(hào)EC8的發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說是根據(jù)國(guó)內(nèi)路況調(diào)校的,低轉(zhuǎn)高扭,比較適合擁堵路況行車。本人開車比較溫柔,自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓更適合我,1.8的排量拉1.4噸的車感覺剛剛好,提速還不錯(cuò),沒有肉的感覺。
空間:很有手感
配置:最不滿意的一點(diǎn)就是油耗,這車號(hào)稱1.8的排量,2.0的動(dòng)力,1.6的油耗;說句實(shí)話,說有2.0的動(dòng)力應(yīng)該勉強(qiáng)能夠上,油耗不是1.6的;也許和路況,駕駛習(xí)慣相關(guān),我提車時(shí)勻速15,平均油耗12.6,目前開了660公里,勻速18,平均油耗在11.2,雖然平均油耗在持續(xù)下降中,但也趕上2.0的油耗了,有時(shí)都有些懷疑是不是神龍公司把2.0的機(jī)器當(dāng)1.8來賣了,當(dāng)然這是不可能的。(更新:昨天跑了趟短途,勻速提升到20,平均油耗降到10.5,繼續(xù)關(guān)注)
動(dòng)力:后排空間充裕,前排1.8個(gè)頭 頭頂有3指 還好,前檔視野好
操控: 大氣、漂亮、遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像一道美麗的風(fēng)景。
油耗:手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 車窗-有異響
舒適:對(duì)雪鐵龍還是相當(dāng)放心的,雖然很多人說異響很嚴(yán)重等等,但是人無完人,車也是一樣的啊,怕響就加隔音棉啊,總比國(guó)產(chǎn)車開幾年就到處漏風(fēng)強(qiáng)吧,再說了比起別的車燒機(jī)油、漏機(jī)油、懸掛斷裂這些問題,簡(jiǎn)直就是小巫見大巫。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾,經(jīng)典耐看,整車外形比較大氣,同級(jí)別中配置等方面令人滿意,中控材料等為軟材料,看起比較有檔次,底盤很穩(wěn),很穩(wěn),非常穩(wěn),高速時(shí)候能給你一種整體一塊的信心,有一點(diǎn)點(diǎn)勾引你再把油門踩下去的感覺,6AT很好的完成換擋,沒有頓挫感,后排空間很大,可惜了,重來沒有享受過。。。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有異響,像螺絲掉到塑料板上的當(dāng)啷聲,初聽有些讓人很不舒服
外觀:很大。坐上我車的人的一致評(píng)價(jià)。其中有科魯茲車主,凱越,陽光,逍客,凱美瑞,卡羅拉,?怂,明銳等等車主。這個(gè)級(jí)別,能有這個(gè)空間,很不錯(cuò)了。有一次后排坐四個(gè)小女生...
內(nèi)飾:1.8的排量適合城市行走,動(dòng)力充沛。
空間:地盤很穩(wěn),調(diào)教貌似也很軟,上次拉了個(gè)滿員,后面看下沉不少,不過駕駛還是得心應(yīng)手,不拖拉。
配置:有些高,目前還在10個(gè)以上。
動(dòng)力:雖然我的盡享版沒有盡智以上車型“高端大氣上檔次”,但是內(nèi)飾也是軟質(zhì)材料,織布座椅也很柔軟舒適,總之很滿意!
操控: 可以,漂亮大方
油耗:我選的內(nèi)飾是全黑內(nèi)飾,還有灰色內(nèi)飾可選,但是我喜歡偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的,所以選擇了全黑內(nèi)飾,唯一的缺點(diǎn)就是不經(jīng)臟,優(yōu)點(diǎn)就是漂亮,儀表臺(tái)和中控部分看上去很有高檔車的感覺,個(gè)人認(rèn)為和奧迪A6的內(nèi)飾已經(jīng)可以相媲美了,軟質(zhì)塑料加分不少,儀表臺(tái)的背景燈很漂亮,科技感很強(qiáng),中控臺(tái)設(shè)計(jì)很規(guī)整,一點(diǎn)不顯亂。
舒適:由于我剛上市就訂車所以沒有優(yōu)惠,但現(xiàn)在優(yōu)惠力度不小請(qǐng)廣大待夠用戶知足吧,我是一分沒少,按目前價(jià)格再加上C4L的配置我覺得不錯(cuò),同樣的車多一個(gè)倒車鏡電動(dòng)折疊其他車只有在高端車型出現(xiàn)而C4L1.8L都有。別忘了C4L定位高端中級(jí)車,不要拿C4L跟一般緊湊型車對(duì)比,還是跟合資大品牌對(duì)比你會(huì)發(fā)現(xiàn)性價(jià)比不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀和配置
缺點(diǎn):人無完人,車無完車。每款車不管它是世界名牌的豪車還是大眾座駕,總有讓人不滿意地方,眾口難調(diào)吧!車的空間畢竟有限,也不能完美到極致。C4L不滿意的地方就是感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大,整體隔音有待提高,雖然不少人說發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大,但我是年輕人還是很偏喜歡這個(gè)聲音的給人以運(yùn)動(dòng)感。隔音方面雖然達(dá)不到奧迪水平但比起某些神車強(qiáng)(純屬個(gè)人感覺)。
外觀:空間沒的說,基本坐后排的朋友都會(huì)說緊湊車這空間真不錯(cuò)。
內(nèi)飾:雖然只是1.8的,但是還是跟給力,比朋友的1.6的朗逸好多了
空間:低速方向盤有點(diǎn)重,速度起來后單手可以操控,不費(fèi)勁。高速時(shí)反饋的力度比較大,比較好的掌控車身。總的來說方向指向明確,操控中規(guī)中矩。
配置:油耗比我想像的要高很,這個(gè)有點(diǎn)出乎意料,但老公說我是新手的原因,老公開開,說高速6個(gè)油多點(diǎn),郊區(qū)8個(gè)油不到,哈哈,有可能真的是我水平的原因.目前900公里不到,9.9個(gè)油左右,勻速25KM.總體而言,老公對(duì)油耗評(píng)價(jià)還可以.
動(dòng)力:座椅舒適性還算不錯(cuò)吧,整車隔音還可以,車門很厚重,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,確實(shí)很大。不過已經(jīng)習(xí)慣了。
操控: 外觀是我最滿意的,大氣的前臉,超酷的大燈,個(gè)性的日間行車燈和微微上翹的pp,還有側(cè)面的流線感,大愛呀
油耗:材質(zhì)方面是非常地道的,大幅的用了軟性材料,扶手還用了真皮,為以后改裝座椅提供了便利性。中控的鍍鉻設(shè)計(jì)讓車子輪空感很強(qiáng),而且經(jīng)久耐用。內(nèi)飾這一塊的高配車型確實(shí)好太多,試駕的高配車型很是喜歡,但想想要花幾萬買這些就只有忍痛割愛了
舒適:很多壇友都在說將2萬向量絕對(duì)上去,那是自然,但我覺得還是物有所值的,軟肋在于保值上比不上某些車,但性能配置方面絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,甚至超值!
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車的外觀漂亮,沉穩(wěn)大氣,已經(jīng)到中級(jí)車的感覺,內(nèi)部空間大(本人和媳婦都170左右),內(nèi)飾也不錯(cuò),走在大街上真正的focus,最重要的是人上人的標(biāo)志為了帶來了好運(yùn),搖了個(gè)1888的號(hào),工作也有了感覺。
缺點(diǎn):隔音有待改進(jìn),車內(nèi)衛(wèi)生比較不好打掃清理。
外觀:C4L的空間絕對(duì)是同級(jí)車中最棒的,當(dāng)初選車的時(shí)候也是這大空間最為吸引我,我180的身高坐進(jìn)去挺寬敞的,美中不足的是頭部空間有點(diǎn)不夠,我把座椅調(diào)到最下面的時(shí)候還是頭部空間總算還是還是有一拳多的富余,與頭部相比后排空間就好的多了,我前排的座椅不調(diào)直接坐到后面,腿部還有接近3拳的距離,相當(dāng)?shù)膶捲,而且她的后排座椅也比較長(zhǎng),坐的非常舒服。
內(nèi)飾:夠用吧畢竟1.8的不敢太多奢求,磨合中也不敢猛踩油門,加速比較線性掛D檔超車有些信心不足,切手動(dòng)降檔的話小推背還是有的。
空間:開始覺得方向盤有點(diǎn)大,不過習(xí)慣后好很多,操控不錯(cuò),速度開高了,小四就沒有不聽話的感覺,始終還是在能夠控制的范圍內(nèi),走爛路,能很好給你回饋,讓你更從容的駕駛,不過太爛的路方向盤有拉手的感覺,一定要控制住喲。
配置:開始剛提車時(shí),油耗那個(gè)高,最高時(shí)達(dá)到15L,后面開了幾回高速,然后春節(jié)回了趟家,現(xiàn)在基本降到9.7,在可接受的范圍
動(dòng)力:后排空間不錯(cuò),軸距大帶來的好處;空間大舒適性自然就提高了。
操控: 外觀很帥
油耗:低調(diào)但有內(nèi)涵
舒適:面子和里子同樣重要,小4雖不是各方面都很突出,但綜合素質(zhì)很高,橫向比較性價(jià)比也只能算是一般了,如果真心喜歡小4不會(huì)在意這點(diǎn)。而且車市沒有質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的東西,只有質(zhì)優(yōu)價(jià)高,質(zhì)次價(jià)低。真要性價(jià)比就國(guó)產(chǎn),要配置就韓系,要省油就日系,要喜歡就小4吧!近幾年,國(guó)產(chǎn)品牌還是有些進(jìn)步的,其中比較看好CC。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一個(gè)是空間,絕對(duì)對(duì)得起A級(jí)車的水平,一個(gè)字大;第二個(gè)是無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙起動(dòng),方便、人性化;第三個(gè)是折疊后視鏡,超配級(jí)。
缺點(diǎn):其實(shí)相對(duì)來說,小四還是達(dá)到我預(yù)期標(biāo)準(zhǔn),各方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,要實(shí)在雞蛋里挑骨頭的話,就是加速的時(shí)候有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)共振的聲音,但不影響駕駛,難道是我開車太猛?哈哈
外觀:空間基本上是坐過這個(gè)級(jí)別最大的了,無論是橫向空間還是前后排腿部空間。中控手套箱設(shè)計(jì)的給副駕駛腿部留出了很大活動(dòng)區(qū)域,無形中座椅可以更靠前,給本身寬裕的后排腿部空間更加寬裕。但是副駕駛有一個(gè)問題就是座椅太高,身高超過一米八基本上坐副駕駛頭部空間為零。如果副駕駛可以增加座椅高低調(diào)節(jié)或者直接把坐姿降低那就完美了。儲(chǔ)物空間手到之處基本上都能有個(gè)小空間,就是那個(gè)杯架有點(diǎn)糾結(jié)。
內(nèi)飾:對(duì)于1.8排量來說,動(dòng)力充沛,提速不錯(cuò)。
空間:我的第一輛車,沒有駕駛經(jīng)驗(yàn),所以感覺不到,自我覺得挺好,指哪里到哪里,長(zhǎng)的車身給操控也帶來一定挑戰(zhàn)!不過這挑戰(zhàn)不正是大家期望的?
配置:這個(gè)比較意外,200+公里高速平均速度85,油耗掉到6.5了,這個(gè)是表上的。現(xiàn)在為止,提車時(shí)車?yán)镉?升油,提出出來加了300元,跑了40公里市內(nèi)和郊區(qū),跑280公里高速,還剩一半油(300元和5升的一半),不是半箱油,21日提的車,當(dāng)天凌晨漲的油價(jià),點(diǎn)咋這么不正呢,又給中石化多貢獻(xiàn)了。
動(dòng)力:舒適性好,座椅舒服,開車視野寬,開起來很舒服。
操控: 外觀感覺這車是雪鐵龍這10多20年來做得最好的一次,和以前的富康,愛麗舍,凱旋相比有脫胎換骨的感覺,低調(diào)優(yōu)雅。
油耗:內(nèi)飾是全黑的,塑料感看去基本沒有,線條也非常好看,連開門的把手也設(shè)計(jì)的非常好,換了個(gè)真皮座椅,看去檔次更高了
舒適:滿分10的話能打9分 唯一不足隔音有點(diǎn)差
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間很大,動(dòng)力好,同價(jià)位車中配制算高的,外觀時(shí)尚,第一眼就看上了這個(gè)車。
缺點(diǎn):目前沒有
外觀:說到空間,我不得不夸獎(jiǎng)下小四,這也是我對(duì)小四鐘情的又一大原因,杠杠的,沒話說,不管是相對(duì)坐在前面的我來說,綽綽有余,而且即使我座位調(diào)整的很后(我喜歡靠著開車),后面的空間也不會(huì)相對(duì)擁擠,在同級(jí)別車?yán)镏辽傥疫沒發(fā)現(xiàn)空間比他舒服寬敞的車。即使我朋友(速騰車主)都贊美小四的空間,我得意個(gè)笑……
內(nèi)飾:1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力算是夠用,市區(qū)行駛超車基本沒壓力,高速上120以上加速能力有點(diǎn)弱。
空間:操控靈敏,反映迅速,反向盤也很輕,不用很刻意的打方向,反正自動(dòng)回正不錯(cuò)。連老婆都能感覺操控不錯(cuò)我能說什么呢。95分。
配置:油耗是我滿意的一點(diǎn),也是是每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣,看見群里有些1.8的朋友說油耗高,能看到9甚至是10,我都不知道你們是怎么開的,天天在城里蝸牛爬的除外,你喜歡堵我也沒辦法。我分享下我自己的駕駛方法,也許我的不是最低,但是僅供大家參考。第一,不要激烈駕駛,特別是地板油,急剎車,自吸車你想開除帶套的感覺那你沒救了;第二,減少車身自重,后備箱不必要的東西能不裝就不裝,你買的是轎車又不是貨車,自重小了,油耗肯定會(huì)低;第三,小技巧比如行駛過程中,前方50米紅燈還剩個(gè)十來秒才變綠,立刻送油門開始滑行,等滑到差不多了,也就綠燈了,再緩給油走,這樣即不用停穩(wěn)了等,又能省油。油耗跟均速是成正比的,均速上去了,油耗也就好看了,經(jīng)常再城里堵著的不妨利用假期跑跑高速,油耗肯定會(huì)好看很多。95分。
動(dòng)力:建議一定買有蝴蝶頭枕的配置,相當(dāng)舒服
操控: 可以,漂亮大方
油耗:內(nèi)飾比同級(jí)別的好。全黑內(nèi)飾,比較好看。
舒適:當(dāng)時(shí)買車優(yōu)惠1W,性價(jià)比一般,現(xiàn)在優(yōu)惠2W性價(jià)比高,但對(duì)于老車主不太公平。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):小四,動(dòng)力很不錯(cuò),加速超車那是剛剛的。
缺點(diǎn):買的1.8自動(dòng)勁享版的車,價(jià)格不便宜,方向盤太丑了,感覺心里別扭,為了個(gè)方向盤換勁智版的多1.4萬,不劃算。就這么個(gè)多功能方向盤至于嗎??看著心里難受啊,說多了都是淚啊。試駕都只讓試駕高版本的,那是帶勁,買不起啊。
外觀:空間大,設(shè)計(jì)的也挺合理,最滿意的一點(diǎn)。副駕駛座椅完全放倒后,我可以在上面睡覺,像學(xué)生時(shí)代寢室的單人床一樣,感覺很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:動(dòng)力很給力,滿載也不用擔(dān)心,瞬間提速,霸氣;
空間:很好。個(gè)人感覺就是自動(dòng)回舵力度有點(diǎn)小
配置:我是個(gè)新手開車呢也許不怎么會(huì)開,每天幾乎時(shí)速都在60-70碼左右,所以油耗有點(diǎn)高,油耗在1500km之前有點(diǎn)高,都保持在10-11個(gè)油耗之間,過了1500km公里之后油耗開始慢慢降低,而且開了一段時(shí)間膽量和技術(shù)也都有所提升,所以就上開快了一點(diǎn),F(xiàn)在開了3100km左右,平均時(shí)速24km油耗在9.6,可以接受,不像網(wǎng)上瘋傳的油耗有15-17個(gè),我自己是新手,從提車到現(xiàn)在從來沒有開出過油耗在13以外的,就是剛開始4s店給安裝導(dǎo)航啊要車子轉(zhuǎn)動(dòng)什么的估計(jì)廢了些油耗,在13左右,不過自己提回來之后開了一兩天油耗就降下來了,那時(shí)候已經(jīng)是11左右的,不知道網(wǎng)上傳出的油耗有17、18個(gè)那些人是怎么開的,真是不理解。
動(dòng)力:座椅的包裹性很好,底盤對(duì)小幅度的搖晃過濾的不錯(cuò)
操控: 這個(gè)就個(gè)人喜好了吧,說件購(gòu)車往事,我當(dāng)時(shí)在往上看新?怂箍戳舜蟀肽,準(zhǔn)備出手的前一個(gè)禮拜在網(wǎng)上看到了C4L,當(dāng)晚看了幾個(gè)測(cè)評(píng)的視頻,第二天就跟老頭子沖到4S把車定了。老頭子也說車好看,不過執(zhí)意要我買自動(dòng),我的手動(dòng)!
油耗:全黑的,贊
舒適:個(gè)人覺得在自動(dòng)擋低配車型中這個(gè)價(jià)位相比較速騰和?怂惯@款車是我和家人一致認(rèn)為性價(jià)比最高的一款車了。
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