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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（324）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說到咱們的小4最滿意一點(diǎn)，那肯定就是空間舒適（后排空間那是杠杠的）、配置齊全、科技感十足（無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)非常人性化）且外觀線條美觀。
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高，擋風(fēng)玻璃與發(fā)動(dòng)機(jī)倉之間漏水，后窗上面的內(nèi)頂板直接切邊，毛糙，完全跟20萬的車子不搭！前后門縫不齊!
外觀：外觀還可以接受
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料都不錯(cuò)，比起同級別的車，算是用料厚道。
空間：1.前排空間相當(dāng)寬裕，兩個(gè)座位均可上下調(diào)節(jié)，避免頭部空間不足2.前風(fēng)擋傾斜角度大，可放很多小飾品3.后排空間較大，但腳下地板面積較小，尤其中間鼓起很高，并且沒有中間頭枕，后排坐在中間舒適度大大降低，同時(shí)2710的軸距卻沒有帶來相應(yīng)的空間，后排不能翹二郎腿4.后風(fēng)擋采用雙曲設(shè)計(jì)，不好的一點(diǎn)是風(fēng)擋下幾乎放不下東西，連去味道的柚子都放不下！
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：起步和低速表現(xiàn)可以，高速一般
操控：
底盤不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：綜合8.4，市區(qū)一般9.5，高速6個(gè)多，還行吧，畢竟那么重
舒適：這還用說么？A級車?yán)锫N楚的空間。舒適的座椅加上航空枕頭。我都想做車不想開車了啊
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：無鑰匙啟動(dòng)，反光鏡可收起，倒車?yán)走_(dá)比一般車好用，日間行車燈。
缺點(diǎn)：油耗的確不如日本車什么原因大家其實(shí)都知道日本車輕200公斤呀，輕得都用泡沫填了。200公斤什么概念就是小4空車和日本車坐3個(gè)人一樣重，但是事實(shí)就是日本車油耗低。
外觀：中上水準(zhǔn)，外觀很大氣，車身稍顯臃腫
空間：空間談不上寬敞，但絕對夠用，畢竟只是A級車，滿意。
配置：性價(jià)比高。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力，本人已入中年，不會(huì)去激烈駕駛，追求快感，夠用最好。家用1.8感覺動(dòng)力夠用，加速、超車，沒有任何壓力。如果是年輕人，看重動(dòng)力，崇尚速度，那還是1.6T的更合適一些，但我認(rèn)為性價(jià)比略差，畢竟價(jià)格已經(jīng)和很多入門的B級車差不多了。
操控：
差不多，不是很滿意，高速140往上方向盤抖，車也有點(diǎn)飄。
油耗：還沒上過高速，上班路程10KM，三分之二國道，三分之一市區(qū)道路。目前油耗保持在9.0-9.4之間。如果能下9.0我就非常滿意了。當(dāng)然自身車重將近1.5T在那里，要理性看待。
舒適：乘客坐的還不錯(cuò)，動(dòng)態(tài)舒適性不錯(cuò)，兒童的自動(dòng)落鎖功能不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：A級車做出準(zhǔn)B級車的標(biāo)準(zhǔn)
缺點(diǎn)：油耗稍微高點(diǎn)，但是考慮它的車重，也可以忍了，比較魚與熊掌不能兼得
外觀：當(dāng)初毅然決然的選擇C4L，就是看中它的外觀，犀利的眼神，動(dòng)感的腰線，俏麗的車尾，都深深的吸引了我，本人藍(lán)色控，看到深海藍(lán)實(shí)車后就深深的中毒了，從原計(jì)劃的皓月灰毅然改成了深海藍(lán)，非常的滿意。
內(nèi)飾：用料比較實(shí)在，上檔次，比有些B級車做的都要好
空間：前排和后排的空間很寬敞，后備箱也足夠大且小儲(chǔ)物格很好用。特別是后排縱向空間超越了一些B級車。
配置：1.8L 勁智性價(jià)比很高啊
動(dòng)力：1.8升的動(dòng)力在100前還是挺有動(dòng)力的100到120就略顯不足了，超過120就基本感覺無力了
操控：
雪鐵龍的底盤就不多做評價(jià)了，大家都知道的魔毯式兼顧操控和舒適一體，官方介紹為動(dòng)態(tài)舒適。
油耗：油耗有點(diǎn)高，不過和本人開車方式有關(guān)
舒適：1.座椅很舒服，看上去顯高檔2.很多細(xì)節(jié)地方使用軟性材質(zhì)，手感較好3.隔音效果偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，兩個(gè)前門在過顛簸路段有異響產(chǎn)生4.無鑰匙啟動(dòng)很方便，避免掏鑰匙的尷尬，尤其是晚上
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選的是珠光白 外觀大氣 非常喜歡的是黑色內(nèi)飾 給人感覺很穩(wěn)重，提車回來的時(shí)候車內(nèi)的味道比較小，不像有的車子味道特別重，動(dòng)力還行，家庭用足夠了。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，常常一腳油門就有哄哄的聲音！
外觀：看著比較敦實(shí)，不算清秀苗條。但側(cè)面線條確實(shí)好看。改氙氣大燈后前臉攻擊性明顯加強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最滿意的地方 沒有粗制濫造 還是用了心思跟成本的
空間：大氣
配置：個(gè)人認(rèn)為雪鐵龍C4l絕對是性價(jià)比超高的一款車，值得擁有。
動(dòng)力：扭矩大，動(dòng)力充沛
操控：
當(dāng)時(shí)考慮雪鐵龍的一個(gè)因素就是它在拉力賽中的表現(xiàn)。僅說感受，去年10月在高速上和寶馬3系相互追著跑（運(yùn)動(dòng)檔），最高超170的速度，方向沉穩(wěn)，底盤扎實(shí)，無任何縹緲感。在車庫中方向轉(zhuǎn)向靈活（但不能用一根手指轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，那是日系的玩法），指向也算精準(zhǔn)。如果時(shí)速30左右（更高車速?zèng)]嘗試）猛打方向，車身側(cè)傾不�。☉覓炱孢m，軟）。
油耗：我在郊區(qū)跑，沒咋堵車，也沒敢開好快，油耗現(xiàn)在9.1
舒適：座椅很大，包裹性還好，家里人也沒說啥，畢竟在市區(qū)開，時(shí)間也不長
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中控完美堪比中級車，材質(zhì)柔軟很舒服，按鍵布局及舒適感不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗偏高，另外鎖車不自動(dòng)降玻璃、沒有放置水杯的位置。
外觀：我是很喜歡c4l的外觀，朋友也夸流線好看，特別是車頂?shù)募す夂附犹煲聼o縫，贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工應(yīng)該算的上同級別里面的老大了，碳纖維的儀表臺(tái)很顯檔次，炮筒的儀表臺(tái)有幾分賽車的樣子，中控充滿了科技感，自動(dòng)空調(diào)，一鍵啟動(dòng)，后排出風(fēng)口，真的是大愛啊。后排的乘客也能享受到那涼風(fēng)的滋潤。
空間：非常滿意
配置：這個(gè)價(jià)格買到基本沒啥短板的家用車，性價(jià)比高。
動(dòng)力：1.8和動(dòng)力家庭用車絕對夠用
操控：
電子液壓轉(zhuǎn)向雖然沒有電動(dòng)阻力轉(zhuǎn)向輕盈，但是其優(yōu)點(diǎn)就是操控精準(zhǔn)，“指哪打哪”。
油耗：有點(diǎn)高 自重大的原因吧跟家里的B級車就差0.2油 那可是4AT的2.4啥也不說了
舒適：后排的航空枕雖然很不錯(cuò) 可是我很少享受 家里唯一司機(jī)嘛 除了發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音外 有時(shí)候車?yán)镉胁幻髟虻恼饎?dòng)聲和電流聲 但一直搞不清楚咋回事 遇到路不好的情況下 胎噪也是非常大的 其他還好 由于這是第一輛車 不好做什么評價(jià)了
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 做工精致 配置高 地盤不錯(cuò)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，底盤傳入的振動(dòng)，開車時(shí)腳放在底盤上能夠明顯感覺到底盤的振動(dòng)，這一點(diǎn)確實(shí)不如英朗和速騰。
外觀：外觀這個(gè)東西仁者見仁智者見智，剛開始覺得很霸氣，現(xiàn)在覺得審美疲勞啦，感覺日行燈太小氣啦，而且開大燈就不能開日行燈，覺得不怎么霸氣。還有大燈居然是鹵素?zé)襞�，晚上走沒有路燈的路實(shí)在不咋的啊。
內(nèi)飾：整體搪塑臺(tái)面無縫防滑、中控布置凸顯人機(jī)工程、深色內(nèi)飾暗的低調(diào)大方、金屬裝飾冷的恰到好處，可以說浪漫情調(diào)、實(shí)而不滑、工藝一流、感觀齊享。
空間：不錯(cuò)，前后比C5還寬敞。
配置：A級車的價(jià)格，B級車的享受！值！必須值！
動(dòng)力：1.8的就是好，比大眾、日韓那些1.6的強(qiáng)多了。
操控：
這個(gè)車子至于操控的話只能說清晰，方向盤轉(zhuǎn)向明確，還是比較精準(zhǔn)的。
油耗：純市區(qū)開，修路，路非常擁堵，所以油耗略高，現(xiàn)在13個(gè)油不到，基本1公里1塊錢不到的樣子。
舒適：坐著舒服，行駛起來后胎噪，風(fēng)噪都出來了。A級車?yán)镉兄?710的軸距，里面的空間比一般的車要大那么點(diǎn)，座椅非常的舒服。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的數(shù)字顯示中控，漂亮的日間行車燈，拉風(fēng)的后視鏡折疊
缺點(diǎn)：c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l
外觀：突然感覺車有點(diǎn)窄啊
內(nèi)飾：滿意
空間：很滿意，比�？怂�、朗動(dòng)、K3都要大些，父母乘坐的時(shí)候也覺得挺滿意的。
配置：我覺得性價(jià)比，我們先排除日本車來看，這個(gè)價(jià)位的車，韓國的朗動(dòng)，德國的朗逸和速騰，美國的英朗，我覺得小4的性價(jià)比是很高了。
動(dòng)力：低中速可以，但某些狀態(tài)下變速箱換擋有頓挫，另外高速持續(xù)加速乏力感較強(qiáng)。
操控：
操控還是很好就是方向盤有點(diǎn)低，也有可能是方向盤大的問題。
油耗：每天上下班，路況比較好，平均時(shí)速35左右，油耗在7.8左右，若在市區(qū)油耗在8.3左右，還算說得過去，畢竟車重在哪兒擺著呢
舒適：舒適性好，坐墊很軟，頭枕很給力
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，當(dāng)時(shí)這個(gè)價(jià)格可以買到這么無明顯短板，而且有無鑰匙啟動(dòng)等一系列裝備，總體來說還是不錯(cuò)的了。
缺點(diǎn)：異響，呼嚕呼嚕，拖拉機(jī)聲
外觀：這個(gè)不多說了，兩個(gè)字--漂亮
內(nèi)飾：很漂亮，個(gè)人很喜歡
空間：剛開始一直看好新�？怂�，但是就是因?yàn)榭臻g太小所以忍痛割愛，最后選中小4，空間確實(shí)夠大，不夸張的說后排都可以敲個(gè)二郎腿！
配置：很高，無鑰匙進(jìn)去、一鍵啟動(dòng)、后視鏡折疊和加熱、ESP等等沒有邊了。
動(dòng)力：雖然動(dòng)力比不上1.6T寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)，但是對于在上海市城區(qū)內(nèi)開開，絕對是綽綽有余了。開車起步絕對不會(huì)給人帶來落后感，動(dòng)力屬于舒適柔和型的。
操控：
方向盤不輕不重，很好操控，有安全感！中控的按鍵好多，有些自己都還沒搞懂！0-70，油門輕輕一踩，車立馬就有反應(yīng)，70碼之后油門就要重踩，不然速度上不去！
油耗：只能說比1.5的的確要高，希望首保之后可以降到9一下就滿足了。
舒適：舒適性就我來說還不錯(cuò)，我屬于比較苦的，就是基本上開車居多，沒辦法享受后面的航空枕頭，強(qiáng)烈推薦后面的航空枕頭，據(jù)說，睡上去非常舒服。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，內(nèi)飾工藝不錯(cuò)。還有就是藍(lán)牙功能不錯(cuò)，比較適合電話多的人。
缺點(diǎn)：平心而論，網(wǎng)上說的異響我的車也有，至于發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲我反而覺得在接受范圍內(nèi)，畢竟車無完車。但車窗玻璃異響，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)哨聲等小毛病希望廠家能夠重視，多下功夫改進(jìn)。
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，還是挺和諧的，整天效果也不錯(cuò)的
空間：空間只能用一個(gè)字形容：大！但是不得不提，前排水杯這個(gè)。。不厚道啊，這么淺這么小。后排也是啊，杯座可以更大更深點(diǎn)嗎？
配置：性價(jià)比高，物有所值。
動(dòng)力：因?yàn)槭切率?.6的動(dòng)力起步駕馭不了，所以改為1.8，我上有老下有小，所以開車速度求穩(wěn)，不求刺激，所以1.8太適合我了。
操控：
操控還可以，我是新手我也沒開過多少車，到目前為止我感覺操控還可以，就是感覺剎車踏板稍微高一點(diǎn)！，另外方向盤怎么調(diào)節(jié)都會(huì)碰到右腿！
油耗：9.8的油耗，在磨合期，磨合期過后應(yīng)該會(huì)降
舒適：C4L 1.8提供與1.6T版本相同的皮質(zhì)優(yōu)良的真皮座椅，后排空調(diào)出風(fēng)口和C4L標(biāo)志性的航空睡眠頭枕也同樣出現(xiàn)在1.8L車型上，這一點(diǎn)我非常滿意的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程395公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：日間行車燈 和尾燈 日間行車燈很顯檔次 也在一定程度上增加了行車安全性 光導(dǎo)管尾燈 夜里點(diǎn)亮的時(shí)候很漂亮 這是我購車的理由之一 很喜歡漂亮的燈光
缺點(diǎn)：杯架設(shè)計(jì)很不合理，過于淺了，大小也不夠，大的水瓶都放不下。
外觀：略犀利，車頭略短
內(nèi)飾：一般，真皮座椅感覺不太好，皮子塌陷鼓包嚴(yán)重
空間：空間不錯(cuò)的喔
配置：購車時(shí)在1.6T和1.8糾結(jié)，最后選擇1.8的。我開車不喜歡開快車所以對動(dòng)力沒有特別的要求加上后期的費(fèi)用有點(diǎn)高，家用車沒必要嘛！勁智在全系應(yīng)該算性價(jià)比最高的。就C4L而言，全系再定價(jià)低一點(diǎn)點(diǎn)性價(jià)比就更高了！
動(dòng)力：動(dòng)力沒有問題，超車，起步，加速都符合心理的預(yù)期
操控：
不管是彎道還是山路操作起來時(shí)刻都能感覺到結(jié)實(shí)放心的底盤發(fā)揮的作用，讓你自信滿滿，剎車，油門都是比較靈敏，特別適合我這種比較敏感型的人，不像其他的車，踩下去半截了才有剎車。無鑰匙啟動(dòng)只要你適應(yīng)了，你就再也離不了了哈哈！自動(dòng)擋不用說，基本沒有頓挫，定速巡航十分實(shí)用。
油耗：市區(qū)開的多，有時(shí)也跑長途，綜合下來8.1，能夠承受！
舒適：滿意
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