一鍵砍遍全城
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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1012）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（323）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果不好，汽車的A柱那里視野很不好，又一次轉(zhuǎn)彎，愣是沒(méi)看見(jiàn)左前方的電動(dòng)車，
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.90萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12545公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大 2.防水性做得不是很好 3.打來(lái)空調(diào)車子在怠速的時(shí)候油門發(fā)抖 4.油耗高 5.過(guò)減速帶的時(shí)候，后座的減震聲音很大，跟板車一樣...
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1665公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程918公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程222公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)排量級(jí)別中的油耗較高，特別是在擁堵城市上下班代步會(huì)不經(jīng)濟(jì)的，若你在乎每個(gè)月燃油費(fèi)用支出的話。你要知道廠家借媒體宣傳的“油耗大賽“某百公里油耗成績(jī)離你足夠的遠(yuǎn)。
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