一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
節(jié)油(720)+1 動(dòng)力強(qiáng)有力(672)+1 配置豐富(397)+1 操控不錯(cuò)(262)+1 霸氣鯊魚嘴(203)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(153)+1缺點(diǎn):
性價(jià)比不高(1083)+1 費(fèi)油(965)+1 車身短配置少(611)+1 空間。439)+1 輪胎噪音大(169)+1 漆皮。139)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 1.6L 手動(dòng)鋒尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3065公里
綜合評(píng)分
|
越野:
新勁炫的操控性還算不錯(cuò),方向盤的位置也很準(zhǔn),基本上能打到哪里就打到哪里。平時(shí)偶爾超車的時(shí)候,操控性都很好,我也習(xí)慣用手動(dòng)擋,考駕照的時(shí)候開的就是手動(dòng)擋,感覺操控性更強(qiáng),超車一氣呵成。
|
購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 1.6L 手動(dòng)鋒尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 1.6L 手動(dòng)鋒尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 1.6L 手動(dòng)鋒尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7542公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤打的很穩(wěn),方向盤很準(zhǔn),方向盤也很穩(wěn),方向盤也很穩(wěn),油門也很穩(wěn),掛擋也很順暢,加速的時(shí)候變速箱也很平穩(wěn),沒(méi)有頓挫。
|
購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 1.6L 手動(dòng)鋒尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3609公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 1.6L 手動(dòng)鋒尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 1.6L 手動(dòng)鋒尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 1.6L 手動(dòng)鋒尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.93萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 1.6L 手動(dòng)鋒尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.13萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 1.6L 手動(dòng)鋒尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5710公里
綜合評(píng)分
|
越野:
雖然他開的車不多,但是他覺得這輛車還是很不錯(cuò)的。開起來(lái)還算輕松,對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō),開起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。剎車輔助在地下行駛是最好的選擇,不過(guò)我一般不會(huì)用,但是城市里的紅綠燈時(shí)間太長(zhǎng)了,我可以休息一下。方向盤看起來(lái)很漂亮,操控起來(lái)也和其他車差不多,轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有太大的壓力。一開始,他感覺自己根本停不下來(lái)。后來(lái)我才發(fā)現(xiàn),我踩錯(cuò)了,踩得很重,下雨天泥濘的路都能停下來(lái)。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7