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啟辰R50
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格8.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間實用，外觀漂亮，操控性比較好。
缺點：后備箱接縫處不是一般的大。后盤減掉了碟剎，變成了鼓剎。雖然實際使用中很舒服，但是心里不舒服。但是價位合適，我忍了！為什么副駕駛位遮陽板有鏡子，主駕駛位遮陽板沒有鏡子？歧視駕駛員？呵呵。還有大燈為傳說中的“蠟燭燈”！最不滿意的就是后視鏡沒有防炫目，夜晚開車，眼睛真心難受，影響安全。但是話說回來了這價格，性價比還是很高的！只是覺得影響“安全”的東西最好別簡配！例如前霧燈，后雨刮（我這款高配都有，貌似低配的沒有），另外防炫目后視鏡真心非常必要！R50后門邊的儲物格開口小了點！
外觀：以前對于兩廂車一直沒有好感，總感覺開車就是要開個三廂車，但實際上并不是這么回事，前面已經說過，買車主要是看需要，尤其是家用，更不能為了面子，也不是為了別人購買。車是自己的開的，自己喜歡就好，怎么才能喜歡呢？因為觀念改變了，后來越看越感覺兩廂車漂亮，相反現(xiàn)在再看D50，越來越感覺別扭了。
內飾：額。不想說了，真心不想再吐槽了。簡潔是種美�；蛟S吧~
空間：一家三口再帶上老人們去探親，自駕游那是絕對的誠心，舒心，絕對可以秒殺10幾W的后排憋屈車。
配置：作為這個價位的車，有這樣的表現(xiàn)，已經能夠滿足家用，能夠讓我們享受到車的生活，車帶給我們的樂趣，我感覺值了。
動力：油門很輕，起步不錯，輕輕一點油門車就竄出去了，提速性能很好，和老騏達一樣，提車第二天就跑了趟高速，輕松上80，作為一臺代步車，應該很足夠了。上坡只要不是滿載上很陡的坡，應該也是小菜一碟。超過120時速以后貌似就開始到頂了，估計手動擋車型會稍微好點。
操控：
方向指向清晰，輕重合適，只是車胎有點窄，要是205那就完美了。后鼓啊后鼓，敗筆，大大的敗筆，不想說什么，只能說廠商忒小氣了
油耗：自動擋真心不省油，剛買來頭一個月油耗到了十二多，跟天天在市區(qū)開也有關系，走的基本都是最堵的路。冬天老婆接送孩子，來回也就三公里，剛熱完車沒一會就到了。跑了兩次國道，這自動擋車也就六個油，一回到市里油耗蹭蹭的。這兩天高溫，空調開到最低，走市區(qū)油耗在十二個左右，這車跑高速國道真省油，市里堵車變成油老虎。
舒適：坐過我車子的同事朋友沒有不夸空間寬敞，乘坐舒服的，小得意一把~但是后排座椅沒有扶手，打點小折扣哦~后排座椅頭枕也是固定的，裝座套之類的有點麻煩，還有，主駕位置沒有座椅高低調節(jié)，不太適合身材嬌小的MM駕駛。懸掛方面的話，感覺有點差了，路面情況不好的時候，后排乘客估計不會很舒服了，希望以后車型能改進~車子夠安靜，有時候都感覺不到車子是著車狀態(tài)，目前車子沒做底盤防銹和額外的隔音措施，跑高速的話，胎噪和風噪還是挺大聲的，但是完全不會影響車內乘員談話，平時市內行駛，車內真的算很靜了。
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.93萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子還是老三件，發(fā)動機和變速箱匹配默契，行進過程中幾乎無法察覺換擋過程。提速很快，在市里開著很輕便。
缺點：內飾，真簡陋和面包車有的一拼。經常坐好車，坐完好車回到我的小五，感覺從皇宮回到了茅草屋。油漆太薄，一碰就掉漆，日產真會省錢。
外觀：以前對于兩廂車一直沒有好感，總感覺開車就是要開個三廂車，但實際上并不是這么回事，前面已經說過，買車主要是看需要，尤其是家用，更不能為了面子，也不是為了別人購買。車是自己的開的，自己喜歡就好，怎么才能喜歡呢？因為觀念改變了，后來越看越感覺兩廂車漂亮，相反現(xiàn)在再看D50，越來越感覺別扭了。
內飾：R50繼承了日產車內飾丑陋的優(yōu)良傳統(tǒng)，不過比日產的要好一點，但就是那屎黃色，不倫不類的顏色真是讓人無語，這些設計師該換了，我只能這么說。
空間：前面說了，買R50主要就是沖空間去的！我173cm駕駛位調整好位置，后排接近4拳！滿載人員的情況下，整車空間感覺不擁擠，后備箱空間我只能說夠用，比較不錯的是后排座椅可以按比例“放倒”。這樣搬用一些大件物品R50還是可以勝任的。R50儲物空間我覺得很不錯。中控上邊有一個大的儲物箱，檔把前面有個很大很深的儲物格子格子，另外中間還有2個放杯子的空間。
配置：作為這個價位的車，有這樣的表現(xiàn)，已經能夠滿足家用，能夠讓我們享受到車的生活，車帶給我們的樂趣，我感覺值了。
動力：很不錯，買車買的就是發(fā)動機，日產發(fā)動機放心，看滿大街老騏達就知道這發(fā)動機好不好。只要肯給油，提速快，超車很輕松，前排等紅綠燈，跑得最快的總是我，只是天天在市里開英雄無用武之地��！4at雖然有點老但是換擋平順，故障率小，維護便宜。去騏達論壇看過，不少cvt車主想換這個4at哈哈。
操控：
還不錯，轉向助力輕盈，指向性能還是不錯的。油門靈敏，剎車的話，估計要稍微點深一點才能獲得較好的制動性能，本人還算是新手吧，但是這款自動波的小R我適應還算蠻可以的~
油耗：日系車的省油不是吹的，日產車的質量也是有目共睹的。R50的發(fā)動機本身就是老頤達，它的基礎好，出身優(yōu)，再加上后期的調校，油耗表現(xiàn)非常令人滿意。目前已經行駛了4500公里，油耗在8左右，別忘記了，大部分是在城市里跑的，能有這個水平是非�？捎^的。如果經常跑一下高速，我相信會帶來更多的驚喜。
舒適：舒適性還不錯，很喜歡天窗，春秋天開一下還是很愜意的，尤其冬天碰到臉皮厚，在車里抽煙的，還很管用。真皮座椅誰然沒有包裹感，柔軟度還行，建議加一個腰靠，這樣就不會累腰了，我買了一個倚著很舒服。后排腿部空間很舒服，誰上誰夸，就是過減震帶顛的太厲害，走石子路噪音太大，耳朵嗡嗡響，做了底盤裝甲感覺噪音小點了，不跑快，這車靜音還是可以的。買菜車不能要求太多了，價格在那擺著呢。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格6.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機聲音小，空間大，外觀時尚，有小SUV的感覺，朋友看到都說這車買值了。
缺點：換擋的時候有頓挫感，有時候天窗關不上，得關幾次才行。
外觀：算是比較經典的造型吧，設計的也比較緊湊，因為沒有尾箱的緣故，所以整體看上去一點也不覺得拖沓，設計的整體感我個人覺得還是比較強的，大燈，前格柵一些地方是重新設計過的，相比起之前的樣式，啟辰R50看起來就更加的大方了，也符合現(xiàn)在的流行趨勢吧。
內飾：內飾還算可以吧，整個氛圍我覺得是比較居家范兒的，看起來布局和配色都是屬于比較溫馨的那一種，也符合城市小車的氣場吧，值得一提的是，內飾的做工我覺得還是挺好的，跑了幾次鄉(xiāng)下，完全沒有因為內飾安裝的不嚴實而晃蕩出異響，這點我還是很滿意的。
空間：啟辰r50的空間不錯，我1.75米坐在后排還可以二郎腿挺好的，駕駛視線也挺好，挺好
配置：買車的時候總共也就8萬塊左右，價格很實惠了，還送了不少的禮包，整體的經濟性挺強的，如果只是城市代步或者家庭用車，又十分在意經濟性，那么啟辰R50我覺得是個不錯的選擇，起碼我選擇它到目前不感到后悔。
動力：動力沒的說，市區(qū)超車絕對很輕松，給油就沖。說兩個案例，1.山路： 上個月公司出去玩，都是開車去，我車上加我座5個人，在一段上山路上，我3擋超過了一輛豐田V8，由于是山路，土很大，他在后面一直要超我，可愣是沒超過去，然后就迎來了同事們和我對愛車動力的點贊聲，本來一直領先的，可在下山的時候電話響了，我就減速接電話了，V8超過我后還瞄我一眼，同事還開玩笑說幸虧你電話響了，要不然你這樣一直領先下去，估計V8司機要跟你換車了，哈哈，白日做夢。2.前幾天出差去克拉瑪依，本來公司要配車的，可同行的人嘴賤不唧唧的說我開車了，好吧，那就上路吧，上高速后我前面沒感開快，120的速度在跑，后來兩人聊著天，突然我低頭一看儀表尼瑪啊150了，但我想告訴大家的是轉速將近4000轉，車身不飄，不過噪音真心大，后來我想了想媽的，反正還沒拉高速了，就在快點吧，就一直上到170，（建議大家慢點，安全重要）依舊是噪音，車身有點飄了，路上一輛F3在收費站的時候要跟我飚一下，結果沒想到，他壓根不是對手，我一路是和一輛奇駿一起跑的。以上兩點足以說明動力。我以前開過親戚的10款雪佛蘭賽歐，那車真心不怎么樣，120就飄的不行了。
操控：
正常駕駛，也感覺不出什么好與不好的地方。過了2保去跑跑山路試試感覺再說。
油耗：省油！還是省油！ 市區(qū)很多紅路燈的情況下6個多點，告訴的話，開好了不會超過5。平均下來不到5毛錢每公里。
舒適：車里無論是坐還是開其實都挺舒適的，雖然談不上奢華吧，但舒舒服服的從這里到那里是必須的，座椅的柔軟度和支撐性都不錯，日常代步完全沒問題。
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購買時間2015年06月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛油耗較低，而且城區(qū)行駛動力給人的感覺不錯，空間尚可。
缺點：鐵皮薄，漆面薄，不過這價錢也就不想太多了，目前行駛一百多公里，新手新車，感覺不來啥，目前就裝了二合一的絲圈腳墊，改了個逍客cd，和T70鑰匙，原車電動車鑰匙太寒蟬了！下一步準備貼膜和裝行車記錄儀，空調旋鈕也在官網中，座套啥的不打算弄了，等原車這皮的磨的差不多在買座套吧！七萬多，1.6自動擋，真皮座椅，天窗，巡航，這價錢還要啥自行車！
外觀：騏達翻版，兩廂車里除了�？怂构烙嫑]有幾臺比r50好看的了！
內飾：我覺得挺好的了，沒開過高檔車，覺得r50這個挺好的！中控改裝了逍克cd后覺得比原車高檔了一些呢！空調旋鈕后期準備改裝，暫時觀望中！
空間：空間家用足夠了，如果人多點要出行后備箱空間不倒后面座椅的情況下還是比較局促的。
配置：合資國產車不知道到底是合資還是國產，我個人中肯的感覺是和合資比性價比太高了，和國產車比沒有性價比，畢竟現(xiàn)在的國產車拼的都是配置，重點是看個人的側重點吧！
動力：家用車嘛，不能奢望動力有多少澎湃對不。但完全能應付生活中的各種情況。如果舍得給油，加速是很令人滿意的，據(jù)說按下檔位把上的那個o/d按鈕，超車更不在話下，但本人還沒遇到過需要用到這個按鈕的時候。
操控：
方向盤比較輕盈，新車跑高速直路盤子松了就感覺有點跑偏，不知道是車輕了還是出廠調試問題。
油耗：日產發(fā)動機省油，自動擋的小5百公里油耗近7個字，由于是老婆在開。
舒適：座椅舒適度挺好的，路面不好的路段，減震效果很不好，跟面包車有的拼！
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購買時間2015年08月
購買地點四川 內江
裸車價格6.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，經濟實惠�？臻g大，這是我最滿意之處。
缺點：車漆太薄，為什么不考慮金屬漆，主動安全措施太少，希望未來的改款能考慮一下，還有一點，希望下次改款是能不能把后備箱地板材質換成塑料啊，別用厚紙板了行不，承重能力不行啊，消費者不差那一塊塑料的錢��！
外觀：很潮流，很時尚。
內飾：不提！
配置：價格親民，很接地氣！
動力：動力沒得說，1.6的排量，家用剛剛好，基本就是在市區(qū)開，偶爾上個高速啊，動力也挺充足的，感覺1.6家用剛好，再大了也沒必要
操控：
R50是電子轉向的，方向盤很輕，這一點很好，比較好開，指向很精準，剎車和油門也比較靈活
油耗：油耗表現(xiàn)也很滿意目前油耗7.8實際估計在8.5一公里4毛多自動擋的車油耗很滿意了洗澡首保之后會更低
舒適：避震偏弱一些，過減速帶時顛簸感比較強烈
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購買時間2016年06月
購買地點湖南 張家界
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機噪音比較小，后排空間大，最主要的還是省油。
缺點：還沒有
外觀：說實話，從正面看車頭還是挺丑的，我最喜歡的是它的側面，感覺很圓潤，而且感覺車挺長的，車漆我感覺是一大詬病，太薄了，路上的小石子彈起就可以把車漆打破見了黑色的底漆，商家考慮成本真是方方面面都想到了啊，能省則省
內飾：中控臺-有異響 來自：手機汽車之家 2016年05月18日 發(fā)表了口碑 口碑 《空間大坐上真的很舒服油耗也很滿意，外觀稍加裝飾也是很亮的�！�
空間：空間大，前后排都挺大，身高175，前排頭頂一拳半，后排個子小點能蹺二郎腿了！后備箱也可以，比較深！
配置：經濟適用，性價比高
動力：起步很有力，117馬力對于上下班一族完全夠了！
操控：
R50是電子轉向的，方向盤很輕，這一點很好，比較好開，指向很精準，剎車和油門也比較靈活
油耗：油耗表現(xiàn)也很滿意目前油耗7.8實際估計在8.5一公里4毛多自動擋的車油耗很滿意了洗澡首保之后會更低
舒適：車內聲音小，減震有點偏硬！拐彎急了，側傾明顯！
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 杭州
購買商家
裸車價格6.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最大的看中點性價比高，省油。跟老款騏達差不多，動力也還可以
缺點：整體還可以，內飾稍偏簡單些。
外觀：外觀像老騏達，樣子還錯，挺喜歡的，主要價格低
內飾：有點簡單，帶天窗我覺得挺滿意的，
空間：后排空間很大，坐在后排不頂頭，膝部還有空間多
配置：配置上該有的都不少，缺少點智能科技，但6萬多，也對的起這個價格
動力：動力還可以，加速也挺快的
操控：
對操控說不上來，還算靈敏的
油耗：比較省油，買車到現(xiàn)在跑了300多公里，油耗顯示5.8，可能跑過高速有關系，再看看
舒適：整體還不錯，坐久也不會太累
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購買時間2016年08月
購買地點山東 德州
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：平平淡淡吧，沒啥滿意不滿意的，除了駕校的普桑就沒開過其他車，沒有對比！沒有復雜的選車過程，啟辰r50算是1.6排量里面最便宜的自動擋了，就是低配的配置太低了，最后還是決定買了自動豪華版，多了七千塊，增加了鋁合金輪轂，前霧燈，多功能方向盤再有就是不太實用的天窗等，個人覺得這幾千塊錢，就算自己到外面改裝也要差不多這個數(shù)了，7.2萬的裸車，啥都沒送！
缺點：異響，隔音效果不佳，懸掛太硬，售后太忽悠人，都是學徒。。。
外觀：騏達翻版，兩廂車里除了�？怂构烙嫑]有幾臺比r50好看的了！
內飾：對得起這個價格吧。
空間：超級大，5個人輕輕松松哈
配置：小5在各類車型中空間，發(fā)動機及油耗有一定的優(yōu)勢，但在內飾，變速箱漏油方面要下功夫整改，用戶口碑好了，啟晨各系列的車銷售上將會得到提升。
動力：1.6的動力足夠了，超車起步都還可以，咱也不賽車啥的，足夠了
操控：
方向盤比較輕盈，新車跑高速直路盤子松了就感覺有點跑偏，不知道是車輕了還是出廠調試問題。
油耗：稍微比預期的偏高。原來開的二手騏達8升（實際油耗，那時還沒表顯油耗呢），目前啟辰油耗表顯油耗7.8左右，需要說明的是實際油耗和表顯油耗有8％左右的誤差，按照加油量和行駛里程計算實際油耗大概8.3～8.5之間。因為大部分時間在城區(qū)行駛，這個成績也正常，完全可以接受。需要說明的是，表顯速度和真實速度也有類似的誤差，比如表顯100的時候，實際速度為92～93。我估計這個就是表顯油耗和真實油耗有差異的原因
舒適：座椅是皮質的乘坐舒適，減震在乘員較少的情況下偏硬，但3人以上就不存在偏硬的感覺。發(fā)動機聲音很小，怠速的情況下，幾乎聽不到聲音。
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購買時間2016年07月
購買地點福建 寧德
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內空間大，坐上五個人都不覺得擁擠；油耗低，相對于其它“老車”來說同等，畢竟還是新車；車內儲物閣多，放些小東西挺方便的；還有就是4個車窗都能全部降到車門里，不像有的車，車窗降到一半降不下去看著就心情不好。
缺點：大燈很差 不怎么亮
外觀：比較耐看，特別是女士要買深紅色，男士可以選擇銀色或白色，白色不過有點爛大街的節(jié)奏了。不過十幾年的騏達進化到今天還能感覺不是很落伍，真的有點懷疑這車是德國設計師設計的嗎？
內飾：不滿意，不過花的錢少，沒啥不滿意的
空間：乘坐空間沒得說，坐五個人一點也不顯得擁擠，買車時最主要的要求之一就是奔著車內空間大去的，這個價位能有這么大的空間也實屬不易
配置：還好吧
動力：感覺不錯，就是開空調略顯疲軟
操控：
方向盤不算重，走爛路，顛簸還是很厲害的
油耗：差不多
舒適：舒適型 也還可以，
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購買時間2016年11月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格6.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人對于車子最滿意的是外形及油耗，我的女人和家人大家一致喜歡兩廂車，對于3廂車感覺缺少動力感；相對于三廂車的價錢也挺貴，而且剛拿駕照一年多，實際一次開車經驗沒有，對于手動更沒信心^_^,加上城鎮(zhèn)路況經常塞車，手動檔會折磨人，離合位要經常踩，所以選擇自動檔比較穩(wěn)妥一點；買車避免不少與大家一樣上“汽車之家”網站觀摩看看兩廂車型，價錢控制8W以下的；由于擔心自己經濟負擔問題，而且又省油又空間大的只有騏達，但價錢嚇住了哥，所以最終選舊款版-啟辰R50姐妹版，了解過生產流水線都是日產，有質量保證，而且不少網友對它的評價不錯，最后下手了！
缺點：底盤
外觀：老騏達的外表，還行吧
內飾：內飾一般，都是硬塑料，想想這個價位的，也能接受。異味異響：異味還好吧，不是很重，淘寶買了二十包竹炭包，幾天過去基本上沒有味了。
空間：空間,那是沒得說了,太強了,不管是前排還是后排,特別是后排,不輸給B級車,這也是我選擇R50的原因.
配置：我認為還是物有所值的，不過我是在5.1號訂的車價錢還是偏高。
動力：1.6的排量加4at的組合，還算可以，提速挺快的！動力組合不先進但是很成熟，輕輕踩都隨便上100.所以說動力不錯。
油耗：油耗中規(guī)中矩，平均來說7個油左右。
舒適：空間大，座位舒服， 一家三口舒服不用說。
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