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啟辰R50
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年10月
購買地點甘肅 定西
裸車價格6.68萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程664公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油！
缺點：中控異響，車漆太薄。車內(nèi)飾都是硬塑料，味道很大。開開暖風(fēng)的味道也挺大的。
外觀：反正媳婦兒說好看
內(nèi)飾：軟性包裹材料太少
空間：空間還是可以，最近出去玩的時候東西那些都還都能帶完，乘坐空間也還行，就是后排中間那個位置有點不舒服，但是我們一般出去玩的時候也沒坐滿五個人，中間那個也用不上，就沒那么重要了
配置：總體性能很好，滿足了我日常的要求，還是挺滿意的
動力：不愧是日產(chǎn)經(jīng)典發(fā)動機，動力不錯，起步很穩(wěn)，提速挺快，就是開了空調(diào)以后明顯感覺動力下降很快，疲軟很明顯
操控：
方向盤很輕，地盤偏舒適，過彎不可激烈駕駛
油耗：油耗是我最滿意的部分，剛提車時顯示7.8，一個禮拜以后降至5.6，現(xiàn)在開了有一萬公里了，油耗維持在4.8到5.2之間，給咱們工薪階層省出了不少啊
舒適：車內(nèi)聲音小，減震有點偏硬！拐彎急了，側(cè)傾明顯！
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購買時間2016年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格6.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的空間和油耗了。發(fā)動機畢竟是日產(chǎn)的外觀也很漂亮
缺點：原來的音箱換了一個倒車影像加導(dǎo)航，音箱不會調(diào)，出來的聲音低音太重，廳時間長了特別難受；其他暫時沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：外殼其實是做工上有點粗糙，但是整體上很漂亮。剛買到手時有不少女士跟我打聽車型什么的來著
內(nèi)飾：做工也可以 至少看起和同價位當(dāng)中比起 也不差
空間：乘坐空間沒得說，坐五個人一點也不顯得擁擠，買車時最主要的要求之一就是奔著車內(nèi)空間大去的，這個價位能有這么大的空間也實屬不易
配置：比較滿意
動力：提速還可以 只要舍得給油 同級別中的 超車沒問題
操控：
操控性較強，方向打哪走哪，方向反饋信息較清晰，唯一不足就是方向盤有點沉重，打方向一個手有點吃力。
舒適：懸掛的側(cè)向支撐比較差，過減速帶速度略快后懸掛拋跳感非常強，不過較好的鋪裝路面舒適性較好
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是價格和車內(nèi)空間
缺點：車皮薄，油漆也很薄，上高速的時候小石子打到的話，都見底漆了和后輪不是碟剎，廠家為了省成本連最基本最主要的功能都省了，老騏達都是四輪碟剎的。
外觀：老騏達的影子，大燈樣式蠻好看的，個人覺得比新老騏達都好看，就是天線位置應(yīng)該設(shè)置在后面就好了。打開天窗就瞅見個38線，挺煞風(fēng)景的，抽空換了它~
內(nèi)飾：R50繼承了日產(chǎn)車內(nèi)飾丑陋的優(yōu)良傳統(tǒng)，不過比日產(chǎn)的要好一點，但就是那屎黃色，不倫不類的顏色真是讓人無語，這些設(shè)計師該換了，我只能這么說。
空間：空間闊敞，比起同級別的車型空間占有一定的優(yōu)勢，身材高的人坐上去也不會有壓迫感，后排空間也可以，不會有頂膝蓋，免強可以蹊起二郎腿，后排比有些B級車的空間還要大
配置：當(dāng)時十萬以下兩廂車無敵，現(xiàn)在出了新飛度有點打折扣。買車之前也看了很多兩廂車，感覺性價比最高的就是小五了，價格便宜，三大件質(zhì)量過硬。國產(chǎn)車價格也便宜配置也高，可是發(fā)動機心里沒底，不想開個兩三年變成拖拉機，不保值不說，賣都不好賣。前兩天問老婆，如果新飛度那時出了，你還買r50嗎？老婆說還是r50好看，看著大氣。
動力：雖然4AT的，但油門很靈敏，加速給力，踩多深就給多少動力，直接一腳地板油的話你會覺得你開的不是一輛啟辰。對了，還有個雞血小按鈕，你懂的……拉上5人上高速開空調(diào)的時候油門需要稍大一些，畢竟1.6的排量，完全可以接受
操控：
不能說好也不能說差一般吧。打方向感覺要比別的車多打一點，打完方向不回輪，有電子助力打方向盤感覺很輕，女孩子開太合適了。指向準(zhǔn)確，過急一點彎道一定要減速，速度稍快真是要翻的感覺。自動擋在市區(qū)開太省心了，開手動擋的朋友經(jīng)常抱怨換擋多了累的胳膊疼。不要拉什么操控樂趣，又不是賽車手，這車要買就買自動擋，就是費點油。
油耗：油耗一直是日產(chǎn)系車子的賣點之一，確實這款車也蠻省油的了，除非是在路況不是很好的市區(qū)里長期使用，不然估計就是4-6毛一公里這樣了。目前新手，還沒能很好的適應(yīng)車子，跑完一次高速6.3升以后，現(xiàn)在都是市區(qū)內(nèi)跑，加上南寧市內(nèi)現(xiàn)在修建地鐵路段較多，停停走走，油耗開始呈上升趨勢，當(dāng)然這個是和個人駕駛習(xí)慣、路況等其他方面掛鉤的， 總的來還，還是很省油的車子，適合家用。
舒適：舒適性對于一輛車來說，最關(guān)鍵是后懸掛，R50的板車懸掛就不要指望它能帶給你非凡的享受。但也并不是一無是處，話說在城市里，真心感覺不大，只是在過減速帶時要控制一下車速，否則后排的如果是小孩，會被你給顛起來。除此之外，空間上的舒適已經(jīng)表述很多了，尤其是縱向空間，更是其他車無法比擬的，2600的軸距啊，這個檔次的車，有幾個能有這樣的表現(xiàn)？所以從這點上來說，相對還是比較舒適的。
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購買時間2013年07月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，性價比高，坐在車?yán)镄U寬敞的,后座可以放到，方便托運大件物品，車也比較省油。
缺點：小毛病越來越多，包括車身異響，發(fā)動機噪音越來越大等。
外觀：啟辰R50，最開始的時候，就是后面那一對大大的尾燈深深吸引了我，也是因為這個才讓我有了當(dāng)初去看啟辰的念頭。不滿意的就是車漆，薄，非常薄，縫隙，大，非常大，，，，洗路車旁邊過一下，沖過來的小沙子都能讓車漆出現(xiàn)沙眼，到現(xiàn)在半年，都不知道有多少沙眼了，愁。。縫隙，真滴比一般的車都打，寬的地方都夠塞進手指了
內(nèi)飾：太差勁了，日產(chǎn)太會省錢了。這內(nèi)飾跟面包車稍微強點，高配也是這么寒酸，雖然又出了很多版本，車已經(jīng)買完了還有什么用。日產(chǎn)你就多花點錢裝飾裝飾，俺花錢也愿意。滿車都是廉價硬塑料，現(xiàn)在很多人，上車就喜歡摁下中控塑料，看看是什么材質(zhì)。多花個兩三千把車裝飾下，消費者買單就是了，皮座椅和中控都是黑的多好啊。
空間：大大大，最滿意的就是空間了，當(dāng)初買車就是看中了這車的空間。看外形不大里面還是挺能裝的，家里人和朋友都說這車空間大坐著舒服。有一次拉著表哥談業(yè)務(wù)，回頭一看表哥正翹著二郎腿，說他的途觀還真沒小五的空間大。
配置：當(dāng)時十萬以下兩廂車無敵，現(xiàn)在出了新飛度有點打折扣。買車之前也看了很多兩廂車，感覺性價比最高的就是小五了，價格便宜，三大件質(zhì)量過硬。國產(chǎn)車價格也便宜配置也高，可是發(fā)動機心里沒底，不想開個兩三年變成拖拉機，不保值不說，賣都不好賣。前兩天問老婆，如果新飛度那時出了，你還買r50嗎？老婆說還是r50好看，看著大氣。
動力：動力1.6還是蠻夠用的，一貫的日系車，輕便、靈敏。只是到了80KM以后油門就有共振，120的時候又小了，高速也就120了，多了這車也晃悠。不安心吶。
操控：
不能說好也不能說差一般吧。打方向感覺要比別的車多打一點，打完方向不回輪，有電子助力打方向盤感覺很輕，女孩子開太合適了。指向準(zhǔn)確，過急一點彎道一定要減速，速度稍快真是要翻的感覺。自動擋在市區(qū)開太省心了，開手動擋的朋友經(jīng)常抱怨換擋多了累的胳膊疼。不要拉什么操控樂趣，又不是賽車手，這車要買就買自動擋，就是費點油。
油耗：很多車友都滿意·我自己開感覺有點高···可能是駕駛習(xí)慣的問題··日產(chǎn)車還是經(jīng)濟
舒適：舒適性還不錯，很喜歡天窗，春秋天開一下還是很愜意的，尤其冬天碰到臉皮厚，在車?yán)锍闊煹模�很管用。真皮座椅誰然沒有包裹感，柔軟度還行，建議加一個腰靠，這樣就不會累腰了，我買了一個倚著很舒服。后排腿部空間很舒服，誰上誰夸，就是過減震帶顛的太厲害，走石子路噪音太大，耳朵嗡嗡響，做了底盤裝甲感覺噪音小點了，不跑快，這車靜音還是可以的。買菜車不能要求太多了，價格在那擺著呢。
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購買時間2016年04月
購買地點安徽 亳州
裸車價格7.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛油耗較低，而且城區(qū)行駛動力給人的感覺不錯，空間尚可。
缺點：車輛做工較粗糙，特別是后面燈和尾箱接縫較大，在現(xiàn)在國產(chǎn)車外觀接縫都比較不錯的情況下，我想啟辰R50賣得不好還是有原因的，畢竟老騏達的發(fā)動機和變速箱放在現(xiàn)在是沒有任何競爭力的。而且減配太嚴(yán)重了，倒車燈一個，水溫都沒地方看，防撞梁就不說了，后面和前面竟然泡沫都減掉了只有小小一塊，安全性真的堪憂.....除了掛著屁股掛著東方日產(chǎn)幾個字，買了后真的還是有點小失望的。
外觀：騏達翻版，兩廂車?yán)锍烁？怂构烙嫑]有幾臺比r50好看的了！
內(nèi)飾：真皮座椅的皮質(zhì)比較輕薄，最好是買套子，因為擔(dān)心啥時候小孩不小心弄破了，反正幾萬的車內(nèi)飾用料應(yīng)該都大同小異了，設(shè)計感還是比較溫馨的，日產(chǎn)一貫風(fēng)格。
空間：空間大，后排放倒稍加改動就能躺下來休息。這一點是這款車的一大優(yōu)點。坐過后排的朋友往往驚訝于后排空間的寬敞。雖然有天窗會降低前排的頭部空間，但是一點也不會感覺壓抑，頭部空間明顯比天窗版卡羅拉高一些。后備箱的容積稍小，深度比較淺。手套箱的空間是超大的，可以放很多物品，就是有點深，小東西放在額底部在司機座位還真不容易取出來。中控臺上面的格子很實用，放行駛證駕駛證零錢什么的方便。
配置：在同價位中，屬于性價比較高的選擇。
動力：夠用吧，急超車時有點兒費勁
操控：
自動擋開起來總還是很輕松的。方向盤比較輕，省力。剎車靈敏度剛好，不輕不重，介于雪鐵龍世嘉和卡羅拉之間，世嘉太靈，卡羅拉太鈍，本人開的車不多，只能在開過的車?yán)镒霰容^。
油耗：稍微比預(yù)期的偏高。原來開的二手騏達8升（實際油耗，那時還沒表顯油耗呢），目前啟辰油耗表顯油耗7.8左右，需要說明的是實際油耗和表顯油耗有8％左右的誤差，按照加油量和行駛里程計算實際油耗大概8.3～8.5之間。因為大部分時間在城區(qū)行駛，這個成績也正常，完全可以接受。需要說明的是，表顯速度和真實速度也有類似的誤差，比如表顯100的時候，實際速度為92～93。我估計這個就是表顯油耗和真實油耗有差異的原因
舒適：座椅是皮質(zhì)的乘坐舒適，減震在乘員較少的情況下偏硬，但3人以上就不存在偏硬的感覺。發(fā)動機聲音很小，怠速的情況下，幾乎聽不到聲音。
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購買時間2014年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格6.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程30600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，空間超級大，后排能放倒，能裝好多。至今兩萬公里沒出過一次小問題。
缺點：哎 真心是細(xì)節(jié)問題啊 尤其是冬天的時候，早上出門的時候儀表盤里面咯吱咯吱的響，跑一會兒車熱了好像就沒了，再有就是全車接縫真心不怎么樣，手指頭輕松走全車接縫，或許有點夸張了，但真心不怎么樣。
外觀：算是比較經(jīng)典的造型吧，設(shè)計的也比較緊湊，因為沒有尾箱的緣故，所以整體看上去一點也不覺得拖沓，設(shè)計的整體感我個人覺得還是比較強的，大燈，前格柵一些地方是重新設(shè)計過的，相比起之前的樣式，啟辰R50看起來就更加的大方了，也符合現(xiàn)在的流行趨勢吧。
內(nèi)飾：一般，但是對于此價格算是中規(guī)中矩，黑上米下，全塑料，冬天會有點響動，不過都可以接受。
空間：超大，后排能放倒，拉貨能拉不少。
配置：買車的時候總共也就8萬塊左右，價格很實惠了，還送了不少的禮包，整體的經(jīng)濟性挺強的，如果只是城市代步或者家庭用車，又十分在意經(jīng)濟性，那么啟辰R50我覺得是個不錯的選擇，起碼我選擇它到目前不感到后悔。
動力：動力沒的說，市區(qū)超車絕對很輕松，給油就沖。說兩個案例，1.山路： 上個月公司出去玩，都是開車去，我車上加我座5個人，在一段上山路上，我3擋超過了一輛豐田V8，由于是山路，土很大，他在后面一直要超我，可愣是沒超過去，然后就迎來了同事們和我對愛車動力的點贊聲，本來一直領(lǐng)先的，可在下山的時候電話響了，我就減速接電話了，V8超過我后還瞄我一眼，同事還開玩笑說幸虧你電話響了，要不然你這樣一直領(lǐng)先下去，估計V8司機要跟你換車了，哈哈，白日做夢。2.前幾天出差去克拉瑪依，本來公司要配車的，可同行的人嘴賤不唧唧的說我開車了，好吧，那就上路吧，上高速后我前面沒感開快，120的速度在跑，后來兩人聊著天，突然我低頭一看儀表尼瑪啊150了，但我想告訴大家的是轉(zhuǎn)速將近4000轉(zhuǎn)，車身不飄，不過噪音真心大，后來我想了想媽的，反正還沒拉高速了，就在快點吧，就一直上到170，（建議大家慢點，安全重要）依舊是噪音，車身有點飄了，路上一輛F3在收費站的時候要跟我飚一下，結(jié)果沒想到，他壓根不是對手，我一路是和一輛奇駿一起跑的。以上兩點足以說明動力。我以前開過親戚的10款雪佛蘭賽歐，那車真心不怎么樣，120就飄的不行了。
操控：
操控一般吧，方向感覺沉一點，不過安全，呵呵。
油耗：其實這車每天都是正常開，爛路和城市道路都在跑，也沒有刻意的去省油或者怎么樣，油耗基本上都維持在百公里6左右，跑高速基本上能在5.8以內(nèi)，綜合看來，畢竟這么一臺兩廂車，有這個油耗的確很滿意了，省油算是它的專長之一吧。
舒適：很一般，不覺得難受，也不覺得好，在最不滿意的地方有說過細(xì)節(jié)問題
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購買時間2016年05月
購買地點山西 呂梁
裸車價格5.38萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機噪音比較小，后排空間大，最主要的還是省油。
缺點：三萬公里換了一個新發(fā)動機而且三萬公里以后 油耗明顯升高 動力也跟不上去 發(fā)動機噪音也大了很多 現(xiàn)在跑長途也得7個油 不過不知為什么綜合操作性能提升了很多
外觀：說實話，從正面看車頭還是挺丑的，我最喜歡的是它的側(cè)面，感覺很圓潤，而且感覺車挺長的，車漆我感覺是一大詬病，太薄了，路上的小石子彈起就可以把車漆打破見了黑色的底漆，商家考慮成本真是方方面面都想到了啊，能省則省
內(nèi)飾：不提！
配置：總的來說非常適合上下班代步，省油，空間又大，適合家用，畢竟這個級別要求不能太高。
動力：提速挺快，感覺動力澎湃！現(xiàn)在磨合期，沒有跑過高速，不知道速度上100以后動力咋樣！100以內(nèi)動力充足
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛比較硬，路面不平時，感覺一下就會傳上來。
油耗：目前大概4毛一公里，出了磨合期估計還能少點。
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間灰常的大！可以翹“二郎腿”。繼承日常車的很多特點。油門很輕我喜歡。HR16DE發(fā)動機，四檔自動變速箱。動力總成非常成熟。終于等到電動后視鏡調(diào)節(jié)了！新車氣味不是很重。當(dāng)時我就是看中了電動天窗和自動擋才買的自動豪華版的。
缺點：減震真心不好，剛出4S的時候，感覺這車顛簸太厲害，有點后悔買了，誰知道跑了會又好了點。虛驚一場。
外觀：給老婆買來接孩子的，老婆以前就看中了老騏達，那是老婆還沒駕駛證。外觀很漂亮，很喜歡，以前就看老騏達漂亮，新騏達真沒看中，不然就上新騏達了。感覺跟老騏達還是變了很多，尤其后車牌那地方，不如老騏達好看，前臉倒是變好看了。
內(nèi)飾：R50繼承了日產(chǎn)車內(nèi)飾丑陋的優(yōu)良傳統(tǒng)，不過比日產(chǎn)的要好一點，但就是那屎黃色，不倫不類的顏色真是讓人無語，這些設(shè)計師該換了，我只能這么說。
空間：大大大，最滿意的就是空間了，當(dāng)初買車就是看中了這車的空間。看外形不大里面還是挺能裝的，家里人和朋友都說這車空間大坐著舒服。有一次拉著表哥談業(yè)務(wù)，回頭一看表哥正翹著二郎腿，說他的途觀還真沒小五的空間大。
配置：作為這個價位的車，有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)能夠滿足家用，能夠讓我們享受到車的生活，車帶給我們的樂趣，我感覺值了。
動力：動力方面覺得夠用，主要是跑國道為主，提速很快，4AT變速箱換檔平順，不是特意去感覺的話基本感覺不到。
操控：
不能說好也不能說差一般吧。打方向感覺要比別的車多打一點，打完方向不回輪，有電子助力打方向盤感覺很輕，女孩子開太合適了。指向準(zhǔn)確，過急一點彎道一定要減速，速度稍快真是要翻的感覺。自動擋在市區(qū)開太省心了，開手動擋的朋友經(jīng)常抱怨換擋多了累的胳膊疼。不要拉什么操控樂趣，又不是賽車手，這車要買就買自動擋，就是費點油。
油耗：油耗一直是日產(chǎn)系車子的賣點之一，確實這款車也蠻省油的了，除非是在路況不是很好的市區(qū)里長期使用，不然估計就是4-6毛一公里這樣了。目前新手，還沒能很好的適應(yīng)車子，跑完一次高速6.3升以后，現(xiàn)在都是市區(qū)內(nèi)跑，加上南寧市內(nèi)現(xiàn)在修建地鐵路段較多，停停走走，油耗開始呈上升趨勢，當(dāng)然這個是和個人駕駛習(xí)慣、路況等其他方面掛鉤的， 總的來還，還是很省油的車子，適合家用。
舒適：舒適性對于一輛車來說，最關(guān)鍵是后懸掛，R50的板車懸掛就不要指望它能帶給你非凡的享受。但也并不是一無是處，話說在城市里，真心感覺不大，只是在過減速帶時要控制一下車速，否則后排的如果是小孩，會被你給顛起來。除此之外，空間上的舒適已經(jīng)表述很多了，尤其是縱向空間，更是其他車無法比擬的，2600的軸距啊，這個檔次的車，有幾個能有這樣的表現(xiàn)？所以從這點上來說，相對還是比較舒適的。
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購買時間2014年08月
購買地點河南 商丘
裸車價格6.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，不得不說日本車的空間被開發(fā)的淋漓盡致，如果車身還能再寬出二十厘米的話，嘖嘖。動力夠用，技術(shù)落后，可靠性強，經(jīng)過后期小小調(diào)教的老琪達原裝動力總成，至少不用擔(dān)心愛車會把你扔在半路上。還有一點，媲美suv的后視鏡，不要小看它，后視鏡視野的大小直接關(guān)系到行車安全。油耗，不得不說日本人的技術(shù)真的沒辦法逾越，至少五到十年國產(chǎn)發(fā)動機也沒辦法把油耗控制的這么完美。
缺點：離合高度不容易控制，新手不好操作。感覺間隙挺大，當(dāng)腳抬到最后一點就要注意，控制不好就憋熄火。
外觀：算是比較經(jīng)典的造型吧，設(shè)計的也比較緊湊，因為沒有尾箱的緣故，所以整體看上去一點也不覺得拖沓，設(shè)計的整體感我個人覺得還是比較強的，大燈，前格柵一些地方是重新設(shè)計過的，相比起之前的樣式，啟辰R50看起來就更加的大方了，也符合現(xiàn)在的流行趨勢吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧，整個氛圍我覺得是比較居家范兒的，看起來布局和配色都是屬于比較溫馨的那一種，也符合城市小車的氣場吧，值得一提的是，內(nèi)飾的做工我覺得還是挺好的，跑了幾次鄉(xiāng)下，完全沒有因為內(nèi)飾安裝的不嚴(yán)實而晃蕩出異響，這點我還是很滿意的。
空間：這也是這車的賣點，跟同級的比有很大的優(yōu)勢，后排翹個二郎腿是搓搓有余后排乘坐三個人綽綽有余，乘坐的舒適性也是相當(dāng)?shù)慕o力。空間也是我對這車比較滿意的一點，這個價位有這個空間非常棒。后備箱空間也還可以，平時外出帶這孩子的東西都能裝下，不錯的。
配置：買車的時候總共也就8萬塊左右，價格很實惠了，還送了不少的禮包，整體的經(jīng)濟性挺強的，如果只是城市代步或者家庭用車，又十分在意經(jīng)濟性，那么啟辰R50我覺得是個不錯的選擇，起碼我選擇它到目前不感到后悔。
動力：比我爸那老車好就夠了，寶馬5也踩過感覺差不多，動力說不上多猛，至少不肉。新車沒地板油過不好說。
操控：
定位在家用車的R50我覺得操控的感覺是完全符合它的定位的，雖然開起來不那么刺激，但是溫和舒適不正是家用車一直在追求的一種操控感嗎，顯然啟辰R50這車做的非常的到位，無論是換擋還是加油，還是方向盤轉(zhuǎn)向，基本上都是很順很輕盈的那種感覺，上手也很快，無論是老司機還是第一次摸車的新手都能很快熟悉這樣的感覺，實用性很強。
油耗：其實這車每天都是正常開，爛路和城市道路都在跑，也沒有刻意的去省油或者怎么樣，油耗基本上都維持在百公里6左右，跑高速基本上能在5.8以內(nèi)，綜合看來，畢竟這么一臺兩廂車，有這個油耗的確很滿意了，省油算是它的專長之一吧。
舒適：車?yán)餆o論是坐還是開其實都挺舒適的，雖然談不上奢華吧，但舒舒服服的從這里到那里是必須的，座椅的柔軟度和支撐性都不錯，日常代步完全沒問題。
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購買時間2016年11月
購買地點河北 唐山
購買商家
唐山匯京唐譽汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車價格6.13萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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