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速銳
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀＆空間比較不錯，買這臺的原因也是因?yàn)樗耐庥^和空間吸引我。
缺點(diǎn)：隔音還需要加強(qiáng)，改款簡配了東西居然價(jià)格沒有減，起碼也要把簡配下來的錢換成其他物件。車窗切水有待加強(qiáng)，切的不是很干凈。磨合期油耗有點(diǎn)高。
外觀：外觀比較漂亮
內(nèi)飾：真皮黑棕搭配，車頂米色，感覺還行。
空間：后排空間很大，比較舒適，并且中間座椅放腳比較舒適；但是犧牲了后備箱空間乘坐空間：前排空間比較舒適，后排空間比較大，適合各種體型
配置：就是覺得它的性價(jià)比高才選擇這款。
動力：家用夠了
操控：
這個不好發(fā)表意見，開過的車不多！
油耗：還行畢竟還是新車
舒適：前面說了，懸掛較硬，過起伏路面不是很舒服。高速和平常路面還可以。噪音控制：胎噪有點(diǎn)大，平時(shí)一個人都把音樂開得較大。發(fā)動機(jī)聲音還能接受，3檔和4檔提速超車時(shí)聲音有些大。但輕輕提速時(shí)，在3000轉(zhuǎn)左右，發(fā)動機(jī)聲音很舒服。空調(diào)：空調(diào)還不錯，帶自動空調(diào)，不需要麻煩的操作。霧霾天：很不錯，很實(shí)用的配置。尤其是現(xiàn)在霧霾嚴(yán)重的時(shí)候。一般我開車都把窗戶全部關(guān)閉，只留內(nèi)循環(huán)，調(diào)節(jié)溫度就可以了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力好。2000轉(zhuǎn)以上提速快。空間較大，配置齊全。同等價(jià)位秒殺所有合資車。
缺點(diǎn)：這個怎么說呢，現(xiàn)在對銳銳都比較滿意，最不滿意的可能是名聲吧！開回去人家都說你怎么買了個BYD啊？我暈，我買車還都得向你們打打報(bào)告啊？希望銳銳給我爭氣，除了保養(yǎng)，別讓我去4S！別拉了我的面子！
外觀：外觀大氣上檔次，如果不看車標(biāo)的話。絕對不知道是什么車。就是比亞迪的口碑差了點(diǎn)。單純看外觀 比科魯茲都要好看。犀利的大燈 性感的PP。鯊魚鰭天線。天窗。后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈。還有帶透鏡的大燈。加上我喜歡的白色。很滿意了!如果在加上日間行車燈就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算一般 米白色的不是很喜歡，沒有趕上黑內(nèi)的有些遺憾。還有鋼琴烤漆的面板容量留下指紋，但還算漂亮。最滿意的就是中控臺全中文按鍵十分實(shí)用。相對來說很容易上手。這樣的設(shè)計(jì)很人性化，值得表揚(yáng)。但后排中間的扶手可不可以弄革支撐啊？耷拉在那里還以為壞了呢！
空間：速銳的空間已經(jīng)是很給力的了，本人1.72，坐在后排也沒有感覺很難受，而且前排還是都調(diào)到我開車的時(shí)候，只是我覺得手機(jī)沒地方放試的，其他的儲物空間也是相當(dāng)?shù)膲蛴昧恕?/span>
配置：這車最滿意的就是性價(jià)比了。同級別 同價(jià)位完全可以秒殺一起其他車。當(dāng)然思銳和秦不在內(nèi)。犀利的外觀，強(qiáng)大的配置，澎湃的動力。誰買誰知道！10萬以內(nèi)可以說無敵了！如果小細(xì)節(jié)在下點(diǎn)功夫就更完美了！買這車我覺得就是買的高性價(jià)比。
動力：動力絕對沒說的 絕對足夠強(qiáng)大。由于新手新車，也沒有地方可以跑快 。最多只到5擋80碼就沒敢往上跑。80碼滿載5個人只需要2000轉(zhuǎn)。稍不注意就到80以上了 我的新車不想跑那么快啊！可惜英雄無用武之地啊！2擋怠速過個溝都不用加油。
操控：
由于是液壓助力，我感覺我的方向有點(diǎn)沉，不知道別人的車怎么樣，但是開高速的時(shí)候就有好處了，穩(wěn)重啊！不知道是不是新車，對車不熟悉的原因還是別的，感覺車指向不是太明確！開過福克斯，銳銳的方向感感覺沒有那車強(qiáng)，指哪打哪！還有一點(diǎn)，油門的問題.不知道是不是銳銳油門都比較輕？新車沒有上過100.6擋不到2000轉(zhuǎn)就可以了，右腳老是得用點(diǎn)勁向上翹點(diǎn).要不轉(zhuǎn)速就上去了.開的時(shí)候長了，腳會酸滴，這車還是適合愛低檔高轉(zhuǎn)速的車主來駕馭啊！
油耗：油耗啊油耗 現(xiàn)在不敢提油耗啊。由于新手新車 ，技術(shù)不怎么樣 再加上路也太差了 根本跑不起來。我家到我上班的路連3當(dāng)都掛不上。還有農(nóng)村的小路也不敢跑。這油耗真是傷不起啊平均油耗11個還多啊！但要是能夠跑起來的話 。這個油耗應(yīng)該還是可以的，跑80碼顯示的瞬時(shí)油耗5 6個 這個還比較滿意！希望以后能夠下降啊！如果一直這么高的話就不敢開車了啊！
舒適：座椅挺軟，坐著挺舒服，我的車后排座椅是連體的....坐前排跟坐后排的感覺那是真不一樣啊！特別是過減速帶的時(shí)候.后排感覺比昌河車強(qiáng)一點(diǎn).. 過爛路的時(shí)候那是一個悲催啊！路感反饋是真強(qiáng)烈，省的說司機(jī)會睡著！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5010公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性好，8氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、五星碰撞。動力強(qiáng)勁、油耗非常低。性價(jià)比與1.5TI發(fā)動機(jī)傲視群雄。
缺點(diǎn)：其實(shí)有三點(diǎn)略有不滿意，首先就是手動擋的行程太短了，很容易掛錯；其次是發(fā)動機(jī)的噪音依然是明顯的，尤其是用了米其林輪胎以后，胎躁已經(jīng)可以忽略不計(jì)了，但凸顯了發(fā)動機(jī)的噪音，不過也不算太離譜，在可以接受的范圍內(nèi)；再次就是右前方攝像頭，打開后右后視鏡的迎賓燈居然不會自動打開，在黑暗沒有路燈的小區(qū)泊車，這個攝像頭的用處就不算大了，如果比亞迪能夠更改一下軟件，在打開有攝像頭的時(shí)候，右迎賓燈會打開，那就非常好了，這樣改的話成本可以說是極小極小的，希望廠商能夠完善這個。
外觀：我90后，速銳這外觀設(shè)計(jì)很年輕，好看，秀麗，時(shí)尚，跟得上社會發(fā)展，嘿嘿，車身線條都不錯，外觀還是有兩點(diǎn)我不喜歡，1、輪子和車身間隙有點(diǎn)大，偏高了，看起不協(xié)調(diào)，2、C柱還是和F3差不多的，大了，不好看，不上檔次啊，我看BYD的C柱都是那樣，也許是BYD的一個特點(diǎn)吧
內(nèi)飾：我是2014款，黑內(nèi)飾，很個性，個人感覺比老款的米色好看，黑內(nèi)飾很有運(yùn)動風(fēng)范，速銳的中控臺是我最喜歡之一，原車導(dǎo)航，中控按鍵全部是中文，這才是國人的車嘛，我喜歡，而且新款做工也比較細(xì)膩了，全車真皮很上檔次
空間：空間挺大的，后面坐3個成年人不擠，坐4個人沒問題，比我同事的K2空間大多了！比賽歐的更大，完勝同事的轎車，我1米8坐在速銳駕駛室一點(diǎn)也不壓抑
配置：性價(jià)比只能一個字 牛 ！速銳的配置和同價(jià)位的車型比，多出一大堆！1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車導(dǎo)航 藍(lán)牙 DVD 車載電視 自動空調(diào) 右前視視頻 倒車影像加隨動線4速銳擁有雙模式天窗，而且還挺大的，等等高科技配置，我就喜歡研究這些，嘿嘿
動力：帶套的機(jī)器稍微深踩油門，動力來的還是挺快的，需要急加速的時(shí)候深踩油門，速度很快就起來了，響應(yīng)比較快，只是對于新手來講讓我有點(diǎn)心慌，哈哈，自己對速度的控制不好，所以一般不敢踩深油門，有了推背感我感覺不好，我還是更喜歡平穩(wěn)的感覺。當(dāng)然急加速還是很需要的，有的時(shí)候是可以救命的。
操控：
速銳開起來和同一個價(jià)位的合資車沒啥區(qū)別，方向準(zhǔn)，離合很合適，換擋順，6個擋很給力，很有駕駛樂趣，和合資車比起來就是剎車有點(diǎn)軟，不是很靈敏，不過都在接受范圍內(nèi)，因?yàn)楸绕鹌渌麌a(chǎn)車好了很多
油耗：現(xiàn)在的總平均油耗是8.8L/百公里，平均時(shí)速17公里/小時(shí)。前10天每天練車，緩慢行駛，練習(xí)倒車入庫和側(cè)方位停車，前200元的油完之后平均油耗都是15L了，后來不練車了現(xiàn)在降下來很多了，對這個油耗我現(xiàn)在還是滿意的，畢竟都是緩慢行駛，現(xiàn)在也都是在市區(qū)，深圳堵車還是很嚴(yán)重的。
舒適：第一次開速銳的就覺得買這車絕對沒錯，總體很好開，比我預(yù)想的要好，畢竟只有8萬多的車，能做到和合資車性能不相上下，很讓我意外！不管跑什么路，車身都比較穩(wěn)，唯一一點(diǎn)缺陷就是減震硬了點(diǎn)，不安逸
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置逆天這一點(diǎn)是我最滿意的，無論誰看到這個車都問“這是豪車的配置啊，這車得十幾萬吧？”，弄得我還得很低調(diào)的說，“沒有，全下來不到十萬”，當(dāng)初選擇速銳的時(shí)候看中的是較高的性價(jià)比，但是現(xiàn)在通過使用才發(fā)現(xiàn)，豐富的配置的確對我這樣的新手太重要了。右盲區(qū)攝像頭，車載電視，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動，米其林輪胎，自動大燈，6安全氣囊等等，無論是安全性還是娛樂性都有不錯的體驗(yàn)感受。
缺點(diǎn)：速銳這車缺點(diǎn)也不少，俗話說一分錢一分貨。毛病自然少不了，特別是發(fā)動機(jī)的噪音非常大，低速狀態(tài)下還好，但是速度上了80碼就能明顯感覺來自發(fā)動機(jī)的聲音。明早的是噪音，長途聽久了就會覺得很煩。問了比亞迪的4s店，都說這車就是那樣，好像是通病吧，都沒有辦法。美中不足，還有胎噪，高速行駛的時(shí)候也能明顯聽的出來，讓人受不了，總之隔音非常差，還有發(fā)動機(jī)艙廠家應(yīng)該加一個發(fā)動機(jī)護(hù)板，原廠自帶就好。成本不會太大。這樣就方便了用戶，增加了發(fā)動機(jī)的安全性。還有儀表臺的高度有點(diǎn)高。容易讓我看走眼。或者分身，這對車主來說是致命的，大燈的亮度不怎么亮，晚上開車總會被對方的車閃了，看不到路。
外觀：外觀非常大氣，白色更不錯，車身流線型控制不錯，讓人第一眼就能看上。分局明確，大燈上面的藍(lán)色鍍鉻看著也很賞心悅目，天窗也很實(shí)用，也是現(xiàn)在非常就行的配置了。整體看著不錯，落落大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料美中不足。軟內(nèi)飾太少。硬素質(zhì)太多，不是很合理，用料也很一般，畢竟一分錢一分貨吧
空間：空間表現(xiàn)比較不錯，坐5個成年人不顯擁擠，上次坐了5個男的，后排他們還翹起了二郎腿，對速銳空間贊不絕口。儲物空間也比較豐富，家用足夠了。
配置：總體要說速銳在同級別當(dāng)中是非常不錯的一款車，配置豐富帶電視系統(tǒng)。娛樂性非常好。加上價(jià)格是年輕人一眼就能看上的大玩具
動力：比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)非常不錯，還是雙離合，動力非常強(qiáng)勁，高速超車不費(fèi)力，還有在山區(qū)的時(shí)候充分表現(xiàn)出優(yōu)越性，動力隨叫隨到啊。直接秒殺合資車，ti發(fā)動機(jī)開著非常順手，還是手動擋操作，增加了許多開車樂趣。
操控：
速銳的轉(zhuǎn)向感非常不錯，轉(zhuǎn)向明確，過彎道的時(shí)候就能充分體會到感受。非常順手，底盤的調(diào)控有待提高。過減震帶的時(shí)候感覺減震非常硬，讓人難以接受。感覺整個車沒有減震器一般，過爛路的時(shí)候感覺底盤松松散散的。很多異響。聽著非常不舒服
油耗：油耗非常滿意，非常給力。非常省油，加200塊錢油能跑500多公里，非常劃算，都說買車容易養(yǎng)車難，但是速銳這車養(yǎng)車一點(diǎn)不覺得難，油耗控制的非常不錯，國道能達(dá)到7 .0，高速公路的時(shí)候還能更低最低能達(dá)到5.0，更何況是ti發(fā)動機(jī)，有可能是手動擋的關(guān)系吧，1.5的排量也不算太高。非常適合家用。
舒適：全車采用真皮座椅，沙發(fā)坐著很舒服，給人第一感覺非常不錯，但是隔音真心很差。這也是比亞迪值得反思的一面。特別是高速的時(shí)候來自發(fā)動機(jī)和輪胎的噪音非常大，直接讓人接受不了
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格6.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程474公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：噪音在開空調(diào)的時(shí)候有點(diǎn)吵，不過價(jià)錢在這！壓縮機(jī)在工作和停止的時(shí)候會有咯嘣響一下，感覺很不好聽！
外觀：看個人喜好決定了，不評判
內(nèi)飾：很好，新車我都感覺不到什么氣味。用料算良心了。我boss的A5我坐進(jìn)去感覺味道比起我的還要重。。。難道是錯覺？
動力：動力十足給力跑起來很快快的不要不要的
操控：
轉(zhuǎn)向間隙有點(diǎn)偏右微調(diào)后基本中間！間隙合適，爛路有點(diǎn)巔，過減速帶還是要降點(diǎn)速度，不然彈跳有點(diǎn)高！擋位清晰，但吸入感稍差，掛錯擋倒不會，新手要多習(xí)慣有時(shí)候1擋和倒擋不好掛，感覺有阻力就回空擋，然后再踩一下離合器要到底，再掛應(yīng)該就好了！超車時(shí)轉(zhuǎn)速一定先拉上來！
油耗：目前平均百公里6.8左右，在北京這樣的“首堵”能接受。
舒適：舒適性很好。減震適中。過溝溝坎坎的不覺得很顛簸。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動力，特別是超車需要提速的時(shí)候，S擋一切換，強(qiáng)烈的背推感立馬就來了。就算是夏天，滿座5人，開空調(diào)，一點(diǎn)都沒感覺到疲軟。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航地圖更新不夠快，在新疆這里很多路都沒有，導(dǎo)航地點(diǎn)錯誤；抵擋位有頓挫感，尤其是開了空調(diào)以后，檔位升高后就平順了。
外觀：外觀十分大氣，自動折疊后視鏡，鯊魚鰭天線，讓這款車的外觀很上檔次，在流線型的設(shè)計(jì)上車頭還不錯，車尾就顯的很平庸，沒有運(yùn)動感，對于如此強(qiáng)勁動力的速銳來說，尾部顯的有些不符合運(yùn)動的風(fēng)格；六探頭雷達(dá)的配置，讓駕車變的更加安全；右后視鏡攝像頭，在過較狹窄的路會車時(shí)以及側(cè)方停車時(shí)都很用的上；輪殻很一般，造型和尺寸等等方面都沒有給人眼前一亮的感覺。
內(nèi)飾：中控臺簡潔大方，布局合理。淺色內(nèi)飾感覺敞亮。新車也沒有不適的異味。內(nèi)飾做工精良程度不輸同價(jià)位合資車。
空間：在同價(jià)位車?yán)锟臻g還是比較大的。軸距也比較長，后排乘坐人員舒適。我176坐好頭部還有五指視線很好。后備箱也大，自駕游需要帶的東西很多，它完全沒壓力。儲物箱儲物格也大，放水瓶水杯什么的毫無壓力。每次我手機(jī)放檔把后面那個小的儲物格很好，還能放高速卡片什么的。
配置：性價(jià)比方面，和同級別的車相比，速銳的性價(jià)比應(yīng)該是最高的了，各種幾十萬合資車才有的配置，速銳一并有，但是在高性價(jià)比的基礎(chǔ)上，完善下細(xì)節(jié)方面，以及售后服務(wù)質(zhì)量，那就更完美了。
動力：看誰不爽，甩了他！這句廣告詞很到位，1.5T的動力很給力，這點(diǎn)不用說大家都知道的，尤其換成S檔后加速很快，推背感很強(qiáng)，超車很流暢，對于超大車、加長車沒有心悸感。
操控：
總的來說，操控方便。輪胎隨方向盤轉(zhuǎn)向的程度，后段比前段大，完全符合實(shí)際轉(zhuǎn)向需要，這個很合理。方向盤不能完全回正，也不用糾結(jié)吧，稍微帶一下就行了。油門很柔和，腳不累。制動踏板柔和，感覺很省力，但是需要的時(shí)候制動很有力。美中不足是調(diào)整腿部與方向柱不干涉的前提下，胳膊架得有點(diǎn)高有點(diǎn)長，方向盤調(diào)節(jié)功能再完美一點(diǎn)就更好了。變速箱的三種換擋模式能滿足不同需求。遙控駕駛并不像有的車評所說是吸引人的噱頭，在空間狹窄的地方拐彎抹角、停車、出車，技術(shù)再高的司機(jī)在這樣的情況都發(fā)愁，遙控駕駛這個時(shí)候就派上用場了。比亞迪的遙控駕駛頗具技術(shù)獨(dú)到性和實(shí)用性。
油耗：目前只跑了2000多公里，油耗平均0.6元/公里，較為滿意，跑市區(qū)的路，走走停停很耗油，10.1L/100KM，不過跑長途就很省了，5.5L/100KM，S檔超車或加速的時(shí)候瞬時(shí)油耗很高，油門踩到底能達(dá)到30L/100KM，不過提速快，基本不會一直保持這樣的油耗。
舒適：沒有否定性描述，感覺開著挺舒服，真皮方向盤手感也好。機(jī)器噪音的隔離還是不錯的，跟1.5升1.6升同價(jià)位合資車差不多。特別是電動座椅開車時(shí)候也能很方便隨意調(diào)整。現(xiàn)在用的變速箱程序是A6，升檔降擋都很平順，網(wǎng)上有人評價(jià)A6如絲般順滑，我感覺也差不多是。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，科技含量很高，語音提示很人性化，語言標(biāo)準(zhǔn)，用的是動聽的女生提示音，可以防止忘記安全帶的情況，定速巡航操控簡單，使駕車成為一種樂趣，胎壓監(jiān)測很實(shí)用，可以實(shí)時(shí)了解輪胎狀態(tài)，降低爆胎等安全隱患，外觀大氣，有大廠的風(fēng)范，切割工藝有很大的進(jìn)步，接縫較小，動力強(qiáng)勁，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)帶來的動力體驗(yàn)很強(qiáng)，加之有ESP輔助系統(tǒng)，短距離超車無壓力，空間適度，乘坐舒適，空間不錯，車內(nèi)氣味很小，性價(jià)比高，豐富的配置，便宜的價(jià)格，使得這款車的性價(jià)比超乎你的想象。
缺點(diǎn)：自動擋低速的頓挫感。當(dāng)然我變速箱版本還是A5的，據(jù)說現(xiàn)在已經(jīng)是A7了，沒頓挫了，那就舒服多了。
外觀：車頭的流線設(shè)計(jì)讓這車很搶眼，不過PP有些平庸就讓人有點(diǎn)不舒服，基本以沒有比亞迪老模仿的感覺，80分吧；后視鏡電動折疊、鯊魚鰭很拉風(fēng)；輪轂比較中庸。
內(nèi)飾：淺色調(diào)的內(nèi)飾讓這款車顯得很不耐臟，有點(diǎn)臟就顯得很清楚，給我們打理愛車增加了一定難度，有些車主將內(nèi)飾改成全黑色，很明智呀；大部分采用硬塑料的內(nèi)飾，使得速銳的內(nèi)飾整體感覺檔次不足，不過經(jīng)常觸碰的地方都用了皮子包裹，象車門、扶手箱等地方，這點(diǎn)值得表揚(yáng)；做工比起以前的比亞迪已經(jīng)有了很大的提升，不過有些細(xì)節(jié)方面再認(rèn)真些，會使比亞迪的車更加完美。
空間：乘坐舒適，相比較同級別車型，夠?qū)挻螅矣猛耆珱]問題，本人182cm座椅調(diào)整好，頭部有空間有剩余；后排做3人感覺舒適，不是很擠；中央扶手箱、眼鏡盒、操作臺等各種儲物空間豐富，放置手機(jī)、錢包、鑰匙、水杯等日常用品綽綽有余；后備箱很寬敞，儲物空間較為充分，可折疊嬰兒車放進(jìn)去后空間還很充裕，對于家庭出游、走訪親戚完全夠用！
配置：這個沒的說，基本上20 30萬的車才帶這些配置。同級車中速銳的性價(jià)比最高沒有之一。國產(chǎn)車在進(jìn)步，比亞迪也真心在做好車，老百姓買得起的好車。
動力：渦輪增壓雙離合tid絕對是自主里面最強(qiáng)的，雖說是逆向研發(fā)大眾的，但這是本事，動力強(qiáng)省油~！雙離合換擋速度很快，沒有別人說的那么大的挫頓感。
操控：
對于路面的反饋不是很敏感，方向力度適中，就是打到頭的時(shí)候有金屬碰撞的聲音，有點(diǎn)害怕把方向盤掰掉了；回方向的速度很慢，拐小彎后方向不能自動回正，需要手動調(diào)整，高速后方向盤太輕，有點(diǎn)飄的感覺。
油耗：油耗方面 高速100碼 油耗6.5左右 80最省只要4~5個油 城市道路 8~9個油，對于1.4噸的車子 這個油耗應(yīng)該是很不錯的了。
舒適：風(fēng)噪和胎噪的聲音還是比較大的，目前在磨合期時(shí)速保持在80KM/小時(shí)，能聽到呼呼的風(fēng)聲，對于普通路面能聽到輪胎和地面的摩擦聲，地板能感覺到小的震動感；電動座椅很時(shí)尚，高端、大氣、上檔次，座椅的舒適性很好，開一天下來感覺不是很累，座椅的包裹性還不錯；整車5.1聲道環(huán)繞立體聲音響給我的影音體驗(yàn)很震撼，對重低音的表現(xiàn)很好，可選擇聲音交集點(diǎn)，改變的時(shí)候能清晰分辨。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置多，空間很大，和合資車20萬左右有得一拼。家用足夠。
缺點(diǎn)：動力一半只適合代步，高速超車太不給力了！
空間：本人身高178公分，坐在駕駛座座椅調(diào)到最低頭幾乎碰頂，后排及后背箱空間夠用。
配置：過得去
動力：這個動力真的是硬傷，不掛S檔不敢超車。高速遇到上坡油門踩到底只有80KM/H，要么掛上4檔踩到5000轉(zhuǎn)應(yīng)該有點(diǎn)感覺。總體感覺這動力適合開車穩(wěn)重的人開，不適合年輕人開！
操控：
變速箱有點(diǎn)毛病
油耗：感覺比其它車高很多，我和一朋友同時(shí)在城里跑（他的車是2.0T越野車）他的油耗為百公里12升而我的也達(dá)到了11升，高速平均百公里6.8升油耗。
舒適：前面說了，懸掛較硬，過起伏路面不是很舒服。高速和平常路面還可以。噪音控制：胎噪有點(diǎn)大，平時(shí)一個人都把音樂開得較大。發(fā)動機(jī)聲音還能接受，3檔和4檔提速超車時(shí)聲音有些大。但輕輕提速時(shí)，在3000轉(zhuǎn)左右，發(fā)動機(jī)聲音很舒服。空調(diào)：空調(diào)還不錯，帶自動空調(diào)，不需要麻煩的操作。霧霾天：很不錯，很實(shí)用的配置。尤其是現(xiàn)在霧霾嚴(yán)重的時(shí)候。一般我開車都把窗戶全部關(guān)閉，只留內(nèi)循環(huán)，調(diào)節(jié)溫度就可以了。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置超高！ESP，坡道輔助，倒車視頻帶隨動線，車側(cè)面攝像頭，TI動力，6速手動，自動大燈，DVD導(dǎo)航，皮座椅，全車8個氣囊等等，絕對物有所值。。
缺點(diǎn)：說實(shí)話最不滿意的地方也是比亞迪的通病，就是中控臺有異響，類似于螺絲松了的那種聲音，不過一般開車都會開音樂，影響不大，畢竟不到10W的車，對安全駕駛沒有影響。人家說噪音很大，我認(rèn)為可以接受，和合資車差不多。如果還要我說的話就是后排座椅不能放倒有點(diǎn)遺憾，其他的都挺好的。
外觀：我90后，速銳這外觀設(shè)計(jì)很年輕，好看，秀麗，時(shí)尚，跟得上社會發(fā)展，嘿嘿，車身線條都不錯，外觀還是有兩點(diǎn)我不喜歡，1、輪子和車身間隙有點(diǎn)大，偏高了，看起不協(xié)調(diào)，2、C柱還是和F3差不多的，大了，不好看，不上檔次啊，我看BYD的C柱都是那樣，也許是BYD的一個特點(diǎn)吧
內(nèi)飾：我要的黑內(nèi)飾。中控用起來很好用，上手也快，要是這個價(jià)格有軟材料的就好了。真皮方向盤手感也很好。對我來講電視真的很垃圾，根本就沒用，我肯定不會到車上看電視的。銀色的面板比以前那個好看多了。最讓我不滿意的就是后排那個連體頭枕，難道這樣會省很多錢嗎？
空間：對于一家五口來說，速銳絕對夠用有余，尤其是南方人，身材一般都不會太“健碩”。后尾箱的空間看上去比數(shù)據(jù)上的要好。
配置：性價(jià)比只能一個字 牛 ！速銳的配置和同價(jià)位的車型比，多出一大堆！1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車導(dǎo)航 藍(lán)牙 DVD 車載電視 自動空調(diào) 右前視視頻 倒車影像加隨動線4速銳擁有雙模式天窗，而且還挺大的，等等高科技配置，我就喜歡研究這些，嘿嘿
動力：1.5的油耗，2.0的動力。完全超過我的預(yù)期。昨天拉了個改裝店的伙計(jì)去幫我噴底盤裝甲，路上不停向我吹噓他們店改裝的電動渦輪的1.5排量車10秒破百，我沒理他，他不知道我這車是渦輪增壓的，也不知道排量多少。有段很窄的直路需要超車，我3擋一腳深油門讓他背貼牢靠背直到車速接近100才松開油門。超完車我問他：“我的車還需要加電動渦輪嗎？”這丫的嚇呆了，半天才擠出話來：“你這車加速太牛X了，2.5的排量吧？”
操控：
操控我覺得一般般，指向有點(diǎn)模糊，虛位雖然不大但還是有，畢竟家用車嘛，不需要做得像跑車那樣神經(jīng)質(zhì)。
油耗：我目前行駛了千多公里路，還在磨合期，行車電腦顯示累計(jì)耗油9.4，有點(diǎn)高啊，加100塊錢最多跑150公里，反正按照現(xiàn)在的油價(jià)算來一公里7多點(diǎn)吧，耗油高應(yīng)該是有兩個原因，1、我喜歡暴力駕駛、2我平時(shí)所跑的路都是山區(qū)，所以這個耗油我能接受，我跑一次高速，那耗油低到6.3L了《行車電腦顯示的》速銳跑高速很給力
舒適：舒適性很不錯，真皮座椅十分舒適，本人很瘦，感覺座椅的包裹性很不錯，后排空間很寬敞，同事的新捷達(dá)都沒有我的寬敞，同事開我的車說不錯不錯，比我的舒適，而且空間也太大了，我的捷達(dá)可憋屈了，說的我心里這個美啊，我的速銳真的很給力~~！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：速銳1.5T手動舒適版價(jià)格的性價(jià)比，我覺得7.59w的裸車對于帶T型的車，就只有速銳了，為了渦輪動力，這就是我購買速銳到目前為止不為之后悔的理由了。
缺點(diǎn)：做工的細(xì)節(jié)方面做的不是很好，現(xiàn)在行駛了1400公里。小毛病也有了：1今天等紅綠燈轉(zhuǎn)速突然飆至1500轉(zhuǎn)，遂后去4s檢查。故障碼好像是什么油門什么傳感錯誤。然后升級d1升到d2。清除錯誤碼。4s讓我先開著。 回去的路上感覺油門變的好靈敏啊，輕輕一碰轉(zhuǎn)速就上，而且轉(zhuǎn)速上的很快。 還有一些是裝配不良造成的異響，這些都是小問題
外觀：前臉非常漂亮，大愛呀，屁股也好看，就是側(cè)面C柱的位置有點(diǎn)不怎么協(xié)調(diào)，而且側(cè)面還有F3的影子。
內(nèi)飾：一鍵式啟動，怎么看，都是高、大、上，儀表盤用一個字來形容就是—炫，要是用兩個字來形容就是—很炫，三個字就是—非常炫；中控臺非常漂亮，前年買的車到現(xiàn)在都還不覺得落伍，所有的按鍵全部漢字標(biāo)明，國貨的楷模哇，個人覺得國貨就要有點(diǎn)國貨的樣兒。
空間：本人身高175cm，體重80公斤，基本上可以算胖子的類型，我在駕駛位調(diào)整座椅到合適、舒適的位置再到后排膝蓋到前排座椅還有1拳半的距離；前排儲物空間充足，后排相對來說就少了，只有兩邊門板上有水杯位，但也絕對夠用了；并且后排中間沒有凸出的拱位，坐后排中間的乘員腳部非常舒服，但是后排中間沒有頭枕就非常不應(yīng)該了；后尾箱的空間雖然不能說超大，但絕對夠用，我每年過年回老家來回都是滿座5個人，行李全部塞后尾箱，童鞋們是回老家呀，不是在外漂泊的人是不知道的，那行李是相當(dāng)?shù)亩嗤郏际鞘箘湃液盟黉J的后尾箱能幫我裝進(jìn)去，整臺車的空間我都滿意。
配置：性價(jià)比非常高，在我tianchao同價(jià)位的合資車、自主車沒有哪款能出其左右，當(dāng)然其他國產(chǎn)自主品牌車的性價(jià)比也非常高，只是我最愛速銳，總的來說國貨性價(jià)比都比那些鬼子車，神車的性價(jià)比要高。特別注明我這里所說的國貨不包括某些二鬼子車企生產(chǎn)的偽自主、偽國貨。
動力：1.5TI的動力市區(qū)沒問題，不過起步稍有些肉，一檔起步轉(zhuǎn)數(shù)2000以上，基本感覺不到車在加速，可能跟車的自重有關(guān)。不過在行駛中提速相當(dāng)快，3.4檔加速嗷嗷的，超車有力，足以壓過同價(jià)位的車。
操控：
我們小老百姓開車也不會玩漂移，也不玩飛車，我們也不需要那些超跑的性能，主要是沒米用不起，平時(shí)完全能滿足正常用車，偶爾耍耍小性子，讓人家看看比亞迪銷魂的后標(biāo)也能做得到，我覺得有些車友說的什么指向性、加速性這些跟開車的人還是有很大的關(guān)系的，有句名言說的，只有肉人沒有肉車。
油耗：我開車屬于十分暴力的類型，每天上下班來回30公里縣道，平均油耗7個左右，溫柔點(diǎn)的駕駛油耗可以到6個。
舒適：座椅還是比較舒服，就是還缺少個腰部支撐，可能是我想多了，就這么7萬多塊錢的車還想來個腰部支撐，確實(shí)是我想多了；中間扶手箱有點(diǎn)短，手放在上面找不到合適、舒適的位置。
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比亞迪F3
瑞納
遠(yuǎn)景
福美來
瑞風(fēng)S3
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
