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陸風(fēng)X5
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
公路霸王（582）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點(diǎn)：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（475）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤太丑（48）+1 底盤太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗11.11L/100km
行駛里程5713公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間，外形也好看。
缺點(diǎn)：密封性不大好
外觀：外觀帥氣，有棱有角，但該圓潤的地方很順滑，整車造型時(shí)尚，有力量感，無山寨感
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位，只能說還行吧。當(dāng)然也有可吐槽的地方，比如車內(nèi)拉手鎖的那個(gè)東西質(zhì)量太差了，不厚重
空間：空非常大的，我跑長途從沈陽開到石家莊中間有個(gè)晚上在車上睡的，把后座放倒，睡覺特別舒服。我身高一米七八
配置：嚴(yán)格來說屬于高性價(jià)比的車了，對家庭使用來說，非常令人滿意了。這個(gè)價(jià)位，能換來俊朗的外形，強(qiáng)勁的動(dòng)力，扎實(shí)的底盤，已經(jīng)知足了。廠家也一直在不斷完善中，信得過的產(chǎn)品。
動(dòng)力：加速很快，用運(yùn)動(dòng)模式更快，到底是2.0T啊不是吹的！與同級別自主車相比包括一些合資車都比不過隨便秒殺！很滿意！
越野：
轉(zhuǎn)向精確，懸掛有點(diǎn)硬，操控沒有任何問題，高速120不用扶方向盤都沒事
油耗：油耗可以說沒問題，喜歡這個(gè)車，就不考慮油耗了，高速忒省油了，高速平均8個(gè)油左右
舒適：避震很好，車身防側(cè)滑一般吧，燈光也還可以，不很弱，空調(diào)效果不錯(cuò)，壓縮機(jī)啟動(dòng)后對車輛沒什么影響，比1。6排量的好很多
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力大，油耗省
缺點(diǎn)：感覺密封不太好，車?yán)镉悬c(diǎn)灰大，1、2、3換擋有頓挫，掛檔時(shí)有沖擊的感覺
外觀：外觀有點(diǎn)高端大氣上檔次的感覺，線條硬朗而不失圓潤，觀眾都評價(jià)好。美中不足的是接縫較大，且不均勻，這應(yīng)該是裝配精度的問題，是完全可以避免和提升的。
內(nèi)飾：價(jià)錢放在這里，追求內(nèi)飾完美的，就別買國產(chǎn)車了。
空間：空間挺大，即使做上5個(gè)大塊頭的人也不會顯得擁擠
配置：嚴(yán)格來說屬于高性價(jià)比的車了，對家庭使用來說，非常令人滿意了。這個(gè)價(jià)位，能換來俊朗的外形，強(qiáng)勁的動(dòng)力，扎實(shí)的底盤，已經(jīng)知足了。廠家也一直在不斷完善中，信得過的產(chǎn)品。
動(dòng)力：只要你愿意踩油門，高速上沒有不敢超的車。
越野：
X58AT 就是我試車時(shí)最喜歡的，
油耗：油耗在同等排量的車中偏低，當(dāng)然不能和日本鬼子的車相比了，畢竟車重?cái)[在那里。大部分市區(qū)擁堵情況下，綜合油耗10.5，開過不少2.0的車子了，感覺非常滿意。
舒適：噪音控制的非常棒，比某些轎車又要理想，為了提升駕駛快感而調(diào)校相對較硬的懸架犧牲了一部分乘坐的舒適度
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的動(dòng)力，雖然買的是自動(dòng)檔的車，但是提速也是相當(dāng)利索
缺點(diǎn)：車窗外膠條，升降玻璃時(shí)刮不到水。
外觀：非常帥氣的外形，當(dāng)時(shí)看車，就是被外觀迷上了，一下就下定了。個(gè)人建議，要是把車頭再做高點(diǎn)，會更加帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不想多說。
空間：車子空間還是很到位的，特別是后排空間就更大了。
配置：性價(jià)比，暫時(shí)沒得結(jié)論，因?yàn)橹虚g太多的曲折。
動(dòng)力：動(dòng)力夠強(qiáng)勁，跑山路 帶勁兒~ 大愛 。昨天我同事開出了賽車的感覺，我搓，一腳油門，哄~~~ 和塞車一個(gè)樣。 話說我自己也舍不得這樣去操我的車子， 都是很溫柔的。 實(shí)時(shí)，動(dòng)力在這臺2.0T的三凌發(fā)動(dòng)機(jī)上發(fā)揮到淋漓盡致~
越野：
操控順手，換擋清晰，方向盤握感比較好，指向較為準(zhǔn)確，整個(gè)車身穩(wěn)定性很好。
油耗：油耗在同等排量的車中偏低，當(dāng)然不能和日本鬼子的車相比了，畢竟車重?cái)[在那里。大部分市區(qū)擁堵情況下，綜合油耗10.5，開過不少2.0的車子了，感覺非常滿意。
舒適：還好，20萬以內(nèi)的都差不多，講舒適就不是這個(gè)價(jià)了。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1290公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足
缺點(diǎn)：內(nèi)飾要是可以更精致一點(diǎn)就跟好了。
外觀：外觀帥氣，有棱有角，但該圓潤的地方很順滑，整車造型時(shí)尚，有力量感，無山寨感
內(nèi)飾：內(nèi)飾真一般般， 沒有什么特別的，給人一種簡單， 不會想現(xiàn)在很多新出來的車，一眼難忘。
空間：乘坐空間大，后備箱容積很可觀
配置：性價(jià)比，暫時(shí)沒得結(jié)論，因?yàn)橹虚g太多的曲折。
動(dòng)力：動(dòng)力夠強(qiáng)勁，跑山路 帶勁兒~ 大愛 。昨天我同事開出了賽車的感覺，我搓，一腳油門，哄~~~ 和塞車一個(gè)樣。 話說我自己也舍不得這樣去操我的車子， 都是很溫柔的。 實(shí)時(shí)，動(dòng)力在這臺2.0T的三凌發(fā)動(dòng)機(jī)上發(fā)揮到淋漓盡致~
越野：
底盤扎實(shí)，指向準(zhǔn)，視線也好，不像有些SUV中控臺和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋太高而影響視線。
油耗：目前2900公里，大約其中有400公里高速，800公里市郊，其余都是市區(qū)道路，平均時(shí)速不知道，平均油耗10。7升/百公里。感覺滿意。希望首保后還能有所下降。
舒適：舒適性適中，開車時(shí)車內(nèi)有點(diǎn)噪音，但是空間不錯(cuò)，坐著不累，可以隨意動(dòng)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大
缺點(diǎn)：毛病太多，做工粗糙，一檔升二擋頓挫明顯，剎車時(shí)候三檔降二擋車總是往前竄一下，剎車片異相，車剛停下得時(shí)候剎車咯咯響很噁心，內(nèi)飾做工很粗糙，門把手塑料一模就嘎嘎響，多功能方向盤按鍵操蛋，原地轉(zhuǎn)向偶爾會發(fā)生抖動(dòng)，就先說這些吧！
外觀：外觀帥氣，有棱有角，但該圓潤的地方很順滑，整車造型時(shí)尚，有力量感，無山寨感
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位，只能說還行吧。當(dāng)然也有可吐槽的地方，比如車內(nèi)拉手鎖的那個(gè)東西質(zhì)量太差了，不厚重
空間：極好的，超大，帶孩子出門，大包小包，這個(gè)你懂得。
配置：性不錯(cuò)，說起價(jià)呢那全都是淚啊。。。12月29提的車，1月份就降價(jià)7千
動(dòng)力：2.0T三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，不多說，個(gè)人感覺是真心好。
越野：
轉(zhuǎn)向精確，懸掛有點(diǎn)硬，操控沒有任何問題，高速120不用扶方向盤都沒事
油耗：油耗可以說沒問題，喜歡這個(gè)車，就不考慮油耗了，高速忒省油了，高速平均8個(gè)油左右
舒適：后排比較舒適，但是前排就不理想了，過減速帶比較明顯，這個(gè)我個(gè)人沒有怎么要求。所以不重要
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力大，油耗省
缺點(diǎn)：與之前的車比較，各方面都要好太多了。但是變速箱的頓挫感和急加速時(shí)全車共振希望能得到改正
外觀：外觀有點(diǎn)高端大氣上檔次的感覺，線條硬朗而不失圓潤，觀眾都評價(jià)好。美中不足的是接縫較大，且不均勻，這應(yīng)該是裝配精度的問題，是完全可以避免和提升的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真一般般， 沒有什么特別的，給人一種簡單， 不會想現(xiàn)在很多新出來的車，一眼難忘。
空間：空間很大，本人1.76身高，還是覺得很寬敞
配置：性價(jià)比，暫時(shí)沒得結(jié)論，因?yàn)橹虚g太多的曲折。
動(dòng)力：90碼以內(nèi)動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)大，說有就有。但過100碼之后并不如網(wǎng)友說的那么強(qiáng)勁，不過也還行，不能說肉，只能說提速?zèng)]那么來得快了
油耗：目前2900公里，大約其中有400公里高速，800公里市郊，其余都是市區(qū)道路，平均時(shí)速不知道，平均油耗10。7升/百公里。感覺滿意。希望首保后還能有所下降。
舒適：不能說很好，但是不錯(cuò)，座椅有點(diǎn)偏硬，但是很舒服，開長途沒感覺腰疼
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：與之前的車比較，各方面都要好太多了。但是變速箱的頓挫感和急加速時(shí)全車共振希望能得到改正
外觀：非常帥氣的外形，當(dāng)時(shí)看車，就是被外觀迷上了，一下就下定了。個(gè)人建議，要是把車頭再做高點(diǎn)，會更加帥！
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位，只能說還行吧。當(dāng)然也有可吐槽的地方，比如車內(nèi)拉手鎖的那個(gè)東西質(zhì)量太差了，不厚重
空間：空間令家人都覺得好滿意
配置：性價(jià)比，暫時(shí)沒得結(jié)論，因?yàn)橹虚g太多的曲折。
動(dòng)力：90碼以內(nèi)動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)大，說有就有。但過100碼之后并不如網(wǎng)友說的那么強(qiáng)勁，不過也還行，不能說肉，只能說提速?zèng)]那么來得快了
越野：
自從刷了7.3后在城市開1到8擋想怎么換就怎么換，在也不用擔(dān)心頓挫和1升2的抖動(dòng)了
油耗：目前2900公里，大約其中有400公里高速，800公里市郊，其余都是市區(qū)道路，平均時(shí)速不知道，平均油耗10。7升/百公里。感覺滿意。希望首保后還能有所下降。
舒適：一般，底盤較硬，過減速帶時(shí)，顛簸較大。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力大，油耗省
缺點(diǎn)：自動(dòng)波箱程序不穩(wěn)定，頓挫太嚴(yán)重。1升2頓，2減1更是受不了，像被人撞了屁股一樣。全系沒導(dǎo)航
外觀：非常帥氣的外形，當(dāng)時(shí)看車，就是被外觀迷上了，一下就下定了。個(gè)人建議，要是把車頭再做高點(diǎn)，會更加帥！
內(nèi)飾：這是最大的軟肋，新款好，可惜當(dāng)時(shí)急用車，沒時(shí)間等，反正三大件一樣。
空間：SUV空間好的肯定的
配置：性價(jià)比，暫時(shí)沒得結(jié)論，因?yàn)橹虚g太多的曲折。
動(dòng)力：非常棒的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，4G634T非常穩(wěn)定，個(gè)人覺得整車最好就只有這心臟了。
越野：
路號反饋優(yōu)良 綜合性能還可以
油耗：2.0T排量，市區(qū)稍微有紅燈，至少11升/100公里以上，這車設(shè)計(jì)是高速省油，過年回老家，來回全程高速4000公里，最低時(shí)顯示9.1升/100公里。上次清零后開下來一直顯示10.8升/100公里
舒適：后排空間很大，操控位也還可以，座椅包裹性也不錯(cuò)，軟硬適中，并且噪聲小，在120碼以下根本聽不到噪聲。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：老人上車不怎么費(fèi)勁！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是要差點(diǎn)，都是硬塑料，直接影響感官，外觀接縫有點(diǎn)大，不均勻
外觀：非常帥氣的外形，當(dāng)時(shí)看車，就是被外觀迷上了，一下就下定了。個(gè)人建議，要是把車頭再做高點(diǎn)，會更加帥！
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位，只能說還行吧。當(dāng)然也有可吐槽的地方，比如車內(nèi)拉手鎖的那個(gè)東西質(zhì)量太差了，不厚重
空間：充足，前后排分布合理
配置：性價(jià)比，暫時(shí)沒得結(jié)論，因?yàn)橹虚g太多的曲折。
動(dòng)力：非常棒的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，4G634T非常穩(wěn)定，個(gè)人覺得整車最好就只有這心臟了。
越野：
整體還是很穩(wěn)定的
油耗：2.0T排量，市區(qū)稍微有紅燈，至少11升/100公里以上，這車設(shè)計(jì)是高速省油，過年回老家，來回全程高速4000公里，最低時(shí)顯示9.1升/100公里。上次清零后開下來一直顯示10.8升/100公里
舒適：空間開，開起來是想當(dāng)?shù)氖娣�，視野比較好，我是比較胖的人，開小車的時(shí)候，肚子都頂?shù)椒较虮P了，開這個(gè)車正好適合。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12223公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：由于工作原因 我需要經(jīng)常去礦山 小五的動(dòng)力 和通過性完全可以勝任
缺點(diǎn)：內(nèi)飾基本塑料件，略顯一般
外觀：很滿意外觀，大氣，穩(wěn)重，流線型特好，看著給人很舒服的感覺！看了還想看
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚，年輕人肯定都會喜歡的。我的是加了導(dǎo)航的，內(nèi)飾更帥了
空間：空間也是我喜歡這車的主要原因，后排坐著舒服。
配置：相對比這些呢，這款陸風(fēng)X5 性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，如果滿分是100 要我打分的話，性價(jià)比是90分
動(dòng)力：反正家用足夠。
越野：
因?yàn)檐嚨拈L度算比較短的，操控挺靈活的。但是對8AT變速箱的換擋還是不敢恭維，每次冷車時(shí)啟動(dòng)行車，簡直就是一場遭遇，吭哧一下?lián)Q擋，還不如手動(dòng)擋，建議老手還是買手動(dòng)擋吧。
油耗：油耗算高的，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)太老了。老是在市區(qū)里面跑的話11-12個(gè)油，在高速上跑的話，8個(gè)油。
舒適：舒適性適中，開車時(shí)車內(nèi)有點(diǎn)噪音，但是空間不錯(cuò)，坐著不累，可以隨意動(dòng)。
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