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一鍵砍遍全城
陸風(fēng)X5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
公路霸王（582）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點(diǎn)：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（475）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤太丑（48）+1 底盤太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，配上偏運(yùn)動(dòng)的底盤，很合我心意，超車、上陡坡很讓人輕松愜意。（我們這里是山地和丘陵地形為主，動(dòng)力差的車很容易壞發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，底盤較軟的車轉(zhuǎn)彎時(shí)真心開著擔(dān)心。）
缺點(diǎn)：沒(méi)有
空間：空間絕對(duì)的大，坐上五個(gè)人完全沒(méi)有擁擠的感覺(jué)
動(dòng)力：同級(jí)別絕對(duì)最強(qiáng)！在高速上超車那是杠杠的，一腳油下去，從8檔降到6檔，嗷嗷的就沖了出去�？梢詼p少跟被超的車的并行時(shí)間。在高速上還短暫的跑過(guò)160，沒(méi)覺(jué)得發(fā)飄什么的，還是很穩(wěn)。
油耗：8AT確實(shí)省油，之前沒(méi)有記錄過(guò)油耗，今年1月起用手機(jī)軟件記錄了一下油耗，從記錄起到現(xiàn)在已經(jīng)跑了4900多公里，平均油費(fèi)5毛4（長(zhǎng)途多），具體情況我在論壇里發(fā)過(guò)詳細(xì)的帖子，有興趣的可以看一下。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我喜歡，空間不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：相比較合資車在做工方面還是有一定的差距，包括焊接工藝，車門縫隙等等，還是有進(jìn)步的空間的
外觀：外觀前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，我反正最喜歡的就是X5的外觀。
內(nèi)飾：塑料感真是太強(qiáng)了，且有些塑料部件質(zhì)量也不好，尾門上方的塑膠護(hù)套也裂了。
空間：很滿意。后排座位很寬敞，坐四個(gè)人沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)咯，2.0T渦輪增壓，自主品牌力算是非常不錯(cuò)的了。不需要太用力踩油門，都能享受下推背的感覺(jué)，超車無(wú)壓力。
越野：
操控不錯(cuò)指向較精準(zhǔn)
油耗：目前還未做首保，電腦顯示10.0L/100KM，估計(jì)磨合期后還會(huì)低于這個(gè)數(shù)字
舒適：靜音效果還可以，音響配置寒酸了點(diǎn)，豪華車更以23個(gè)喇叭來(lái)塑造車內(nèi)效果，可以的話自己DIY加裝喇叭
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不小，動(dòng)力十足，提速也不錯(cuò)，乘坐舒適
缺點(diǎn)：做工和布局在精細(xì)點(diǎn)，科技感在多點(diǎn)。
外觀：外觀前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，我反正最喜歡的就是X5的外觀。
空間：空間還可以，能裝下不少東西。
配置：雖然其他方面的配置并不高，做工也不是很精細(xì)，但動(dòng)力、底盤、8AT變速箱及相對(duì)較為實(shí)惠的價(jià)格，毫無(wú)疑問(wèn)是小五的亮點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0T+8AT黃金匹配，2.0T的動(dòng)力配在這個(gè)自重1.62噸的車上恰到好處，開越野小排量的就沒(méi)意思了，而且也不見得小排量就省油，超車要急死人了，所以動(dòng)力很重要。坐滿5個(gè)人提速還是很及時(shí)。我對(duì)這款車的動(dòng)力很滿意。
越野：
整體穩(wěn)定，不是高速急拐彎車身感覺(jué)挺穩(wěn)的，高速急拐彎誰(shuí)敢試。
油耗：自我關(guān)鍵感覺(jué)還行畢竟是SUV
舒適：很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。動(dòng)力足
缺點(diǎn)：車身接縫太大了，細(xì)節(jié)處理得很不好。
外觀：別人都以為是豪車，問(wèn)我是幾十萬(wàn)的車，搞得自己都有一點(diǎn)不好意思了。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)不賤不貴，談不上好，也不會(huì)覺(jué)得很差，做工一般，用料一般，反正就各種一般般吧。
空間：后排空間能蹺二郎腿，所以給五星！
配置：性價(jià)比很高，自主品牌性價(jià)比都高，陸風(fēng)的動(dòng)力是最突出的，贊一個(gè)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)從來(lái)沒(méi)過(guò)3000轉(zhuǎn)，推力桿桿的。
越野：
整體穩(wěn)定，不是高速急拐彎車身感覺(jué)挺穩(wěn)的，高速急拐彎誰(shuí)敢試。
油耗：油耗有點(diǎn)稍高，不過(guò)還是在磨合期，過(guò)了磨合期估計(jì)還能降點(diǎn)吧
舒適：座椅包裹很符合人體工程學(xué)，很舒適，再鋪裝路面很爽，但是在坑洼局面感覺(jué)減震有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬，稍微有點(diǎn)顛簸，檔不會(huì)把人懸起來(lái)
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力以及變速箱
缺點(diǎn)：沒(méi)有
空間：很大，家用足夠，后排寬敞，后備箱容積大。
配置：雖然其他方面的配置并不高，做工也不是很精細(xì)，但動(dòng)力、底盤、8AT變速箱及相對(duì)較為實(shí)惠的價(jià)格，毫無(wú)疑問(wèn)是小五的亮點(diǎn)。
動(dòng)力：同級(jí)別絕對(duì)最強(qiáng)！在高速上超車那是杠杠的，一腳油下去，從8檔降到6檔，嗷嗷的就沖了出去�？梢詼p少跟被超的車的并行時(shí)間。在高速上還短暫的跑過(guò)160，沒(méi)覺(jué)得發(fā)飄什么的，還是很穩(wěn)。
越野：
還滿意，路感太強(qiáng)了，還可以調(diào)弱點(diǎn)，底盤較運(yùn)動(dòng)，較快速度轉(zhuǎn)急彎很放心。
舒適：對(duì)于路面反饋情況比較適中，跟轎車當(dāng)然是不能比的。比較光滑的柏油路面跑起來(lái)像電瓶車一樣安靜。隔音效果也比較好，跑120時(shí)正常說(shuō)話都沒(méi)影響。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程22650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間可以的，周末出去游玩燒烤，后備箱挺給力，另外提速還可以，超車稍微給油就超了，毫不拖泥帶水。
缺點(diǎn)：送的東西太少了~~基本沒(méi)有~~我自己去貼膜，買腳墊，擋泥板這些就花了一千多～可能是我口才不行~~~
空間：很大，尤其是后排。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，超車輕松，110碼/1500轉(zhuǎn)，跑起來(lái)感覺(jué)很輕快。
越野：
還滿意，路感太強(qiáng)了，還可以調(diào)弱點(diǎn)，底盤較運(yùn)動(dòng)，較快速度轉(zhuǎn)急彎很放心。
油耗：8AT確實(shí)省油，之前沒(méi)有記錄過(guò)油耗，今年1月起用手機(jī)軟件記錄了一下油耗，從記錄起到現(xiàn)在已經(jīng)跑了4900多公里，平均油費(fèi)5毛4（長(zhǎng)途多），具體情況我在論壇里發(fā)過(guò)詳細(xì)的帖子，有興趣的可以看一下。
舒適：很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多地方都是不錯(cuò)的。也挺滿意的一臺(tái)車，反正我是第一次買車，用起來(lái)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車子底盤有異響。內(nèi)飾一般。
內(nèi)飾：塑料感真是太強(qiáng)了，且有些塑料部件質(zhì)量也不好，尾門上方的塑膠護(hù)套也裂了。
空間：空間家用是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)咯，2.0T渦輪增壓，自主品牌力算是非常不錯(cuò)的了。不需要太用力踩油門，都能享受下推背的感覺(jué)，超車無(wú)壓力。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，對(duì)新手來(lái)說(shuō)很快就能適應(yīng)，因?yàn)椴皇请娮右簤褐赡軐?duì)女性朋友來(lái)說(shuō)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)吃力，女漢子除外呵呵
油耗：自我關(guān)鍵感覺(jué)還行畢竟是SUV
舒適：靜音效果還可以，音響配置寒酸了點(diǎn)，豪華車更以23個(gè)喇叭來(lái)塑造車內(nèi)效果，可以的話自己DIY加裝喇叭
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外觀，我感覺(jué)比長(zhǎng)城哈弗H6漂亮！
缺點(diǎn)：整車共振抖動(dòng)，60 80 100碼均會(huì)，10月購(gòu)入 11月反應(yīng) 至今未解決
內(nèi)飾：塑料感真是太強(qiáng)了，且有些塑料部件質(zhì)量也不好，尾門上方的塑膠護(hù)套也裂了。
空間：大空間，沒(méi)得說(shuō)，后排腿能伸開舒服。
配置：雖然其他方面的配置并不高，做工也不是很精細(xì)，但動(dòng)力、底盤、8AT變速箱及相對(duì)較為實(shí)惠的價(jià)格，毫無(wú)疑問(wèn)是小五的亮點(diǎn)。
越野：
越來(lái)越順手，指向精準(zhǔn)
舒適：對(duì)于路面反饋情況比較適中，跟轎車當(dāng)然是不能比的。比較光滑的柏油路面跑起來(lái)像電瓶車一樣安靜。隔音效果也比較好，跑120時(shí)正常說(shuō)話都沒(méi)影響。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，不是很靚麗，沒(méi)有其他車的華麗了，不過(guò)可以裝飾一下
外觀：很滿意，走哪都有人說(shuō)這車漂亮，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)門扶手松散，抓緊是明顯發(fā)出咯咯的聲音，中控分層設(shè)計(jì)個(gè)人不是很喜歡，真皮用料不是很好的皮，總體可以接受
空間：令人滿意
配置：自個(gè)覺(jué)得，還是不錯(cuò)的，這個(gè)看個(gè)人怎么看吧，汽車高手可能知道的會(huì)多點(diǎn)，我這個(gè)汽車小白就不在這瞎扯犢子了。
動(dòng)力：動(dòng)力還行。新手不敢和人飆車！
越野：
操控不錯(cuò)指向較精準(zhǔn)
油耗：油耗在SU∨的正常水平。
舒適：乘坐空間寬敞，腿部、頭頂都沒(méi)有放不開的感覺(jué)，符合SUV的格局特點(diǎn)。底盤夠高，駕駛視野寬闊，方便。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀很漂亮，空間很很大，動(dòng)力不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗高 方向助力重油耗超高 老掉牙的發(fā)動(dòng)機(jī) 以為加了個(gè)渦輪 就年輕了
外觀：外觀那是相當(dāng)?shù)臐M意，也是自己選擇這個(gè)車的最主要原因，外觀時(shí)尚大氣，運(yùn)動(dòng)感比較足，開出去回頭率還是比較高的。
空間：非常滿意，X5的空間還是非常大的，后面坐三個(gè)人輕輕松松，so easy!行李箱的空間也很不錯(cuò)，挺充裕的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)。開車很帶勁。
油耗：油耗一般，目前4200公里，表顯10.1百公里，實(shí)測(cè)11.5百公里，不知是否天津升級(jí)為92標(biāo)號(hào)汽油導(dǎo)致
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
