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奔騰X80
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動(dòng)感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（651）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：。最滿意的地方就屬車的音質(zhì)的。音質(zhì)不比20萬的合資差。上高速真的很穩(wěn)，心里踏實(shí)。不像日系車
缺點(diǎn)：引擎蓋倆邊縫隙不一樣寬，裸車價(jià)都15W了缺少一鍵進(jìn)入與一鍵啟動(dòng)，由于是新手哈要是有前后倒車?yán)走_(dá)與倒車影像就更好了。有右側(cè)盲區(qū)攝像頭就更好了！發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，主駕共振有點(diǎn)明顯，晚上倒車影像有點(diǎn)小問題清晰度不夠。電動(dòng)座椅的線束居然是裸露的。
外觀：外觀很有流線型很大氣看的
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 中控臺-有異響 點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：無論是空間還是后備箱空間都很大
配置：性價(jià)比很高的車。比合資車強(qiáng)多啦。打動(dòng)我的就是他的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，電子手剎屬于驚喜吧，手自一體的變速箱，整個(gè)車身的剛性，一汽給力。。
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力絕對充足，上坡，加速超車，你只要舍得加油什么都不是問題，相比較其他的車型，我覺得動(dòng)力非常充足，180馬力絕對讓你超車加速非常的爽，上坡?lián)QS檔，動(dòng)力沉穩(wěn)有力，一點(diǎn)也沒有力不從心的感覺，非常給力。
越野：
指向精準(zhǔn)，懸掛有點(diǎn)硬不過越野車都是這樣和轎車肯定不能比，底盤很穩(wěn)60邁轉(zhuǎn)彎都不用點(diǎn)剎車
油耗：感覺略有點(diǎn)高，目前1.5萬公里，儀表沒有清零，綜合油耗11.3
舒適：座椅包容性一般，總體較滿意
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格15.06萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，本人106，唉，可惜是公斤，坐進(jìn)駕駛位去很舒服，一點(diǎn)不擁擠，平時(shí)經(jīng)常開公司奧迪，坐到駕駛位就像是進(jìn)了一個(gè)坑一樣，80對于我這個(gè)胖子來講空間都很棒，對其他稍微瘦點(diǎn)甚至說是身材很苗條的人就更不在話下了。希望大家自己親自去試乘試駕一下，看看這個(gè)空間到底適合不適合你， 反正對我來講是沒有問題的。
缺點(diǎn)：聲音有點(diǎn)大，A柱擋視線
外觀：動(dòng)感很強(qiáng)，很喜歡！
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 2014年11月22日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車1個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1500公里 當(dāng)前平均油耗10.5升/百公里
空間：后排空間非常大，同級別車中最好。
配置：要是價(jià)格能再低點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：還行，猛踩油門噪音很大。有時(shí)候地板油不能立馬加速，等腳抬起來再踩油門才能上速度
越野：
指哪打哪
油耗：油耗目前11個(gè)左右 還能接受
舒適：很不錯(cuò)，視野很好，座椅稍有點(diǎn)硬。減震比轎車硬不少，路況不好比較顛，底盤比一般轎車高，但比其他SUV還是低，有次跟在一輛沃爾沃XC60后面過一個(gè)坑，人家過去了，我華麗的刮到底盤……
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定性很好，操控精準(zhǔn)，動(dòng)力很足，駕乘舒服：目前沒發(fā)現(xiàn)什么異常
缺點(diǎn)：在平時(shí)開的過程中會(huì)有一點(diǎn)小問題，行駛到600km左右的時(shí)候中控、后備箱、副駕駛/副駕駛后側(cè)不知道什么地方嘎啦嘎啦響，三個(gè)地方同時(shí)想，由于之家的80論壇的帖子全部都看過所以也就釋懷了，只是沒想到自己人品這么差，后備箱的限位槽那里抹了紅油（比黃油還要高級的潤滑油），后備箱鎖扣也貼了膠布，還是想，期間也打過了濟(jì)南潤華ssss店的售后電話，因?yàn)楸救饲鄭u，隔著濟(jì)南幾百公里但是青島市區(qū)又沒有ssss店，潤華告知實(shí)在不行就去稍微正規(guī)點(diǎn)的修車店去看看，本人嫌麻煩一直沒弄，等到800km左右的時(shí)候忽然2個(gè)地方不響了，唯一就剩下中控響，個(gè)人分析是里邊有個(gè)小塑料件脫落了或者是松了，車稍微一震動(dòng)就嘎啦嘎啦響。希望首保的時(shí)候去解決一下，這算是對車不滿意的一點(diǎn)，希望一汽在做工細(xì)節(jié)部分能夠再認(rèn)真一些，通過之家或者其他汽車平臺對于汽車各個(gè)方面的投訴或者建議不斷地 改進(jìn)，真正的能夠揚(yáng)我國威，加油一汽！
外觀：還可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料 和裝配工藝一般 有待改進(jìn)
空間：空間很寬敞，座椅也很舒適，后排空間比目前最火的號稱中級SUV的昂科威強(qiáng)多了，頭部空間完爆大部門緊湊型SUV。
配置：配置考慮 和國產(chǎn)比 性價(jià)比真的不高 但是考慮安全 還有馬六底盤和愛信變速箱 對于我來說 性價(jià)比還好
動(dòng)力：隨叫隨到！超車很給力。
越野：
很好開著很順手。希望渦輪增壓介入降低到1800轉(zhuǎn)或扭力降到1800轉(zhuǎn)。目前線性加速很順，但如果在60公里/小時(shí)至80公里/小時(shí)停一下再提速就有些肉。
油耗：油耗高了點(diǎn)。在市內(nèi)開的多些，油耗在12·5升。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價(jià)比高，內(nèi)飾做工較細(xì)致，配置也是比較實(shí)惠，三大件那是杠杠的，最主要就是外觀最滿意！外觀！外觀！外觀！重要的事情說3遍就是了，
缺點(diǎn)：沒有倒車?yán)走_(dá)竟然 倒車影像晚上基本看不清
外觀：外觀是最滿意的,流線形的屁屁太漂亮了。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2015年07月23日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車8個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程28700公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 2 次共花費(fèi) 460.00 元
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置：很高很高很高，買車就沖這個(gè)來的。
動(dòng)力：1.8T很強(qiáng)大，我在300公里時(shí)拉了接近300公斤的貨，加上我和我老婆，沒見發(fā)動(dòng)機(jī)有吃力的表現(xiàn)，起步很輕松。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎底盤支撐非常到位丶高速過彎很有信心
油耗：高速跑又高顯示9.7個(gè)平均時(shí)速37公里，還算可以吧，畢竟還在磨合期么，等過了磨合期再看看，可能還會(huì)降。
舒適：座位包裹性很舒適，調(diào)到合適的位置開車真的不累。腰不疼。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5104公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足有推背感；操控精準(zhǔn)指哪打哪；空間大后排坐三個(gè)人不擁擠受到同事的好評；外觀拉風(fēng)放在單位停車場很顯眼；音響效果好爵士加電影院誰用誰知道。
缺點(diǎn)：新車在磨合期內(nèi)，油耗稍微有點(diǎn)高，本人平時(shí)也開得少，開車也不屬于開快車的類型，現(xiàn)在使用一個(gè)半月，開了1100公里，加了1000塊錢的油，均速18，平均油耗重置之前15，重置之后12,3（還算正常）90%市區(qū)開，比較堵車，也沒辦法，估計(jì)磨合期之后，或者高速，快速路多開開，油耗就會(huì)平均了~
外觀：沒得說，選車時(shí)在首發(fā)時(shí)定的，當(dāng)時(shí)有車所以今年才買的。
內(nèi)飾：一般
空間：前后排空間都不錯(cuò)，后備箱也能裝不少東西。車內(nèi)小的儲存空間不少，但實(shí)用性有待提高。
配置：價(jià)格偏高，國產(chǎn)車?yán)锼阗F的，發(fā)動(dòng)機(jī)不是最好的
動(dòng)力：本人是車盲，對什么自然吸氣啊，渦輪增壓呀一概不懂，后來買車的時(shí)候，咨詢老婆一朋友（某汽車市場調(diào)查），她建議我們還是買渦輪的。買車之前逛論壇就看到好多壇友說80自然吸氣的動(dòng)力不足，太肉。后來去4S看車的時(shí)候，銷售MM說80新款也有渦輪增壓的，所以后來訂車的時(shí)候就直接訂1.8T的了。兩個(gè)感受吧：出車庫爬坡的時(shí)候，動(dòng)力確實(shí)比奧德賽自然吸氣的強(qiáng)勁，80出車庫基本上輕點(diǎn)油門一下子就上來了，而奧德賽基本上要半程油門，而且能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的聲音；前段時(shí)間搭同事的35去江津云霧山，那上坡路上，一直都是油門踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4000+，昨天保養(yǎng)的時(shí)候遇到一輛14款自然吸氣的80（手動(dòng)），他就說國慶期間回家，遇到大一點(diǎn)的坡，80就很吃力了，甚至爬不上去。所以對于打算買80的朋友，還是推薦直接上1.8T吧。
越野：
50碼過個(gè)稍微急點(diǎn)的彎路毫無壓力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：還是有點(diǎn)大了！
舒適：非常舒適，適合家用。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力剛剛的，隨踩隨到，空間也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：導(dǎo)航太垃圾，也沒有原裝后雷達(dá)。左側(cè)A柱有點(diǎn)擋視線。駕駛位車門上的按鍵不人性化，按鍵太靠后，操作不太方便。價(jià)格還是有點(diǎn)高。
外觀：犀利的鷹眼大燈，厚實(shí)的屁股，外觀時(shí)尚又有點(diǎn)偏中庸，尾部X線條是亮點(diǎn)，車頭應(yīng)該縮短再抬高一點(diǎn)
內(nèi)飾：中控臺-有異響 2015年08月05日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車7個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程17000公里 當(dāng)前平均油耗11.6升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 457.00 元
空間：很寬敞，反正我家領(lǐng)導(dǎo)說很舒服，可以在后面睡覺，車的儲物格很多，設(shè)計(jì)很人性化，很不錯(cuò)，喜歡。
配置：高實(shí)在是高，這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩妫膺@個(gè)配置檔次的還沒有。
動(dòng)力：在磨合期內(nèi)，還沒有暴力加速過，不過目前感覺還是不錯(cuò)的，等過磨合期暴力一把試試效果吧。
越野：
城市駕駛就不談什么操控了吧，安安穩(wěn)穩(wěn)握住方向盤，踩好剎車就行了
油耗：6000公里。城鄉(xiāng)結(jié)合部，油耗13升，個(gè)人感覺太高，10升我能接受，有時(shí)候真想減輕車重，降低油耗
舒適：不錯(cuò)，底盤可以。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速不錯(cuò)高速穩(wěn)定
缺點(diǎn)：前臉和后部稍顯繁復(fù)，接縫還是比較馬虎的，技藝水平有待改進(jìn)和提高
外觀：外觀是最吸引眼球的亮點(diǎn)，拉風(fēng)大氣。，LED日間行車燈和帶高位剎車燈的小尾翼與新增的鯊魚鰭天線，還有倒車隨向影像與雙模導(dǎo)航那真是高大上
內(nèi)飾：同價(jià)位車比較，個(gè)人認(rèn)為非常到位！
空間：空間絕對夠，后排前排寬敞。后備箱超能放。后排座椅放下無敵了。
配置：配置考慮 和國產(chǎn)比 性價(jià)比真的不高 但是考慮安全 還有馬六底盤和愛信變速箱 對于我來說 性價(jià)比還好
動(dòng)力：就是沖著1.8T的動(dòng)力才買的.提速快，需要變道超車非常輕松
越野：
操控靈敏，指向精準(zhǔn)，機(jī)械助力雖說沉穩(wěn)有力，靈活性不足，但我認(rèn)為對于我這樣的男子漢來說還是非常給力的，尤其對于駕駛感受的人來說，80那種操控精準(zhǔn)、穩(wěn)定、清晰的路感帶給本人的體驗(yàn)，仿佛就像人車一體，操控自如，讓駕駛者有著不同的駕駛感受。
油耗：油耗是大家買車比較關(guān)心的內(nèi)容，剛開始選車的時(shí)候也沒看到有關(guān)1.8T的油耗-當(dāng)時(shí)要買車的那股勁頭上，根本就沒想油耗的事。老婆那朋友開始也一直推薦我們買馬自達(dá)CX-5，說是油耗低，而且她的奧克塞拉3就可以證明馬自達(dá)的節(jié)油技術(shù)，但是老婆從一開始看車就把日本車pass了。新車提回來之后，剛開始油耗太嚇人了，儀表盤上顯示15.6~16個(gè)油，漸漸降到首保前的14.7個(gè)油，昨天首保完后，把數(shù)據(jù)重置后，也就12.6個(gè)油。（雖然大多數(shù)人覺得儀表數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，但也可做個(gè)參考）。本人基本上都是在市區(qū)跑，油耗高點(diǎn)也正常-我同事那輛35也得10個(gè)油左右，希望磨合完后，油耗能再降一些。
舒適：雙區(qū)溫控很體貼，音響要大贊一個(gè)，在坐過的車中絕對一流，座椅偏硬了點(diǎn)，電動(dòng)八向調(diào)節(jié)隨手而來，十分方便，座椅電加熱，對北方的車主很實(shí)用，有點(diǎn)小奢侈了。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程682公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣。這車提回來一個(gè)多月，對于外形還沒聽到一句否定的話，在路上只要停車，回頭率很高，經(jīng)常有人要問問價(jià)錢，最后給上一句贊美的話。豐富的配置。說句實(shí)在話，這車起初吸引我的是外形，讓人眼前一亮，但真正打動(dòng)我的是配置，讓我下了決心。底盤、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)三大件沒的說，用兩個(gè)字形容就是：優(yōu)秀，用料厚道，內(nèi)飾做工只能說不錯(cuò)吧，還有提升空間。安全性出色。本人開車時(shí)間短，還沒有磕磕碰碰的事故發(fā)生，從壇子里看到過事故發(fā)生帖子，除某試車事故外，其他都是局部損毀，整車沒變形，印證了優(yōu)異的安全碰撞數(shù)據(jù)的可靠性、真實(shí)性，讓人放心。
缺點(diǎn)：沒有倒車?yán)走_(dá)，導(dǎo)航垃圾。
外觀：好看
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)的地方不是很贊!
空間：前排空間非常充裕。試過幾款SUV（為了免除車黑嫌疑，就不點(diǎn)名了）,X80的內(nèi)部空間相對最寬裕（30W以上的大型SUV不算哈）。后排坐好后腿部能有2拳多一點(diǎn)的空間，也很不錯(cuò)了。并且后排頭部空間也有一拳多，一點(diǎn)也不壓抑。后備箱寬度很好，超過1M，后排放倒也還算平整，長度超過1.8M，可以放下1.2M的氣墊床。
配置：還好，比較是自己選的，自己喜歡就行。
動(dòng)力：1.8T還是比較給力的，S擋動(dòng)力明顯又上一個(gè)檔次
越野：
得益于前雙叉臂后多連桿的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，X80扎實(shí)的地盤操縱感很強(qiáng)：高速不飄，轉(zhuǎn)向清晰。很有轎車的駕駛感覺。在國產(chǎn)同級車中數(shù)一數(shù)二，與20萬的合資車相比也毫不遜色。
油耗：現(xiàn)在跑了1200公里了，AVG顯示7.6，一共加了580塊錢的93號汽油，昨天又加了200塊錢的
舒適：車?yán)锴昂笞魏軐挻�，看上去豪華，坐起來舒服，主駕駛位和副駕駛位都是配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，對于現(xiàn)在冬天太實(shí)用了，后排地板也很平整，在滿員的情況下也不會(huì)影響乘坐的舒適性，家人對這個(gè)也很滿意。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程668公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的漂亮，很多人看見了都會(huì)贊嘆車很漂亮；空間很大，后排坐三個(gè)人還覺得比較寬敞；動(dòng)力杠杠滴，超車的感覺爽翻了，過彎也很穩(wěn)
缺點(diǎn)：經(jīng)銷商太少，保養(yǎng)麻煩，全貴州就2個(gè)4S點(diǎn)，而且下面的經(jīng)銷店還能做保養(yǎng)，保養(yǎng)必須到4S去做，來回的成本之家了不少了！還有些細(xì)節(jié)處理希望能再好點(diǎn)就好了，比如前牌照螺絲孔只有兩個(gè)，多增加2個(gè)多好！
外觀：外觀時(shí)尚大方，尤其車位部分的X設(shè)計(jì)，完全突出80與其他SUV的區(qū)別只所在，前臉也比較霸氣
內(nèi)飾：較一般，人性化設(shè)計(jì)需要加強(qiáng)
空間：空間比較大，滿員情況下不覺得擁擠
配置：這個(gè)只能看保有量，從現(xiàn)在來說只能算中等偏下。
動(dòng)力：踩油門動(dòng)力隨叫隨到
越野：
方向打哪就走哪。
油耗：經(jīng)濟(jì)時(shí)速是95左右，在1500轉(zhuǎn)及2100轉(zhuǎn)左右較省油。實(shí)際駕駛感覺看，長途油耗在7.2左右，市區(qū)油耗12，綜合接近10。與車輛自帶的工信部油耗接近。屬于中規(guī)中矩的水平，能接受，無驚喜。油耗本就不是SUV的優(yōu)勢，太在意油耗的可以不考慮買SUV了。
舒適：朋友們肯定十分關(guān)注噪音，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上可以查到各型號汽車在各個(gè)時(shí)速下的噪音水平，可以參考，但只是參考……各個(gè)時(shí)速下的噪音來源是不同的，有的時(shí)速下是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音為主，有些時(shí)速下是胎噪為主，有些時(shí)速下是風(fēng)噪為主，噪音要區(qū)分來看，胎噪和風(fēng)噪應(yīng)該不是大家的關(guān)注重點(diǎn)，大家重點(diǎn)關(guān)注的應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，為什么說評測機(jī)構(gòu)的噪音數(shù)據(jù)只能參考，維持在一個(gè)速度下和加速中的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音絕對不一樣，低檔下和高檔下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音絕對不一樣，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制我感覺很好，和13款2.0比確實(shí)有很大提升，15款2.0沒有開過沒有發(fā)言權(quán)……一到三檔能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，小而且舒服，沒有那種咆哮的聲嘶力竭的感覺，四檔以上只能聽到胎噪聲了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音已經(jīng)被掩蓋住了。在意噪音的別急加速，十分在意噪音的請選1.8T,特別在意噪音的請遠(yuǎn)離SUV的，SUV的噪音絕對沒有轎車控制的好，同樣2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在馬六上的噪音和80上是完全不同的。噪音視個(gè)人不同而感覺不同，像我似的以前凈開破車了絕對可以接受這噪音，猶如換了豪車，如果以前凈坐豪車了那絕對不能接受80的噪音，因此噪音接受能力因人而異，最好的方法是去試駕，接受就買，接受不了就別買……
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，底盤扎實(shí)，操控性好，空間大，配置高，油耗低，適合家用，自駕游
缺點(diǎn)：減震硬，外表接縫不均勻。
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，大氣穩(wěn)重，配日間行車燈，霧燈，天窗。
內(nèi)飾：X80內(nèi)飾比肩合資品牌，比某些國產(chǎn)品牌要好很多，且沒有異味（這很重要），僅僅淡淡的一點(diǎn)新車特有的氣味。之前到某幾家國產(chǎn)品牌車店內(nèi)看車，打開有些品牌車的門子，撲面而來的刺鼻異味很讓人受不了。
空間：大，非常滿意。
配置：不能說高，只能說對得起這個(gè)價(jià)位了。國產(chǎn)車?yán)锸莾r(jià)位最高的，不過整車工藝也確實(shí)到位了。加上現(xiàn)在的降價(jià)優(yōu)惠，還是很值的。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠日常使用了，載重400KG在高速上行駛感覺自由輕松，動(dòng)力輸出夠勁，時(shí)速30-70公里之間提速較快，時(shí)速0-30公里及80公里以上D檔提速相對較慢，但配合S、M檔使用就OK了。
油耗：8.8L，可能和長途有關(guān)系，這幾天市內(nèi)沒怎么跑
舒適：在這個(gè)價(jià)位的車來說還是很不錯(cuò)的，
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
