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奔騰X80
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動(dòng)感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（651）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.41萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀：現(xiàn)在覺得黑色好看，貼膜之后渾然一體，造型流線和肌肉感融合，國產(chǎn)車原創(chuàng)設(shè)計(jì)有這個(gè)水平，算不錯(cuò)了。2、行駛感受：以前看到有人說懸掛硬，可能是別人開的都是好車，我完全不覺得，這是一種韌性，就是遇到不平路，輪子彈跳動(dòng)作很敏捷，這樣車身起伏不大，更穩(wěn)。然后過減速帶底盤是砰砰的沉悶聲音，可以感覺四個(gè)輪子彈跳動(dòng)作是獨(dú)立的，誰也不影響誰，我覺得舒適性滿意。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒最不滿意。非要說就是后排腿部空間一般，軸距在同級(jí)別中等，前排座椅往后一點(diǎn)，后排就不充充裕，僅僅夠用。
外觀：外觀樣子很美，很喜歡，特別喜歡
內(nèi)飾：做工用料算對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，但在細(xì)節(jié)上真心不咋地，尤其是細(xì)微的地方和裝配不夠細(xì)心
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，我身高1.75坐著寬敞,后排椅墊較高坐上去腿不會(huì)端著，坐著不累，頭部空間也不錯(cuò)，前排的儲(chǔ)物空間也不少，比較滿意。
配置：選了好久綜合各種因素確定買的性價(jià)比最高的X80
動(dòng)力：夠用，
越野：
在同級(jí)別中算上等
油耗：冬季北方城市，主要上下班、接孩子，間或有些雜事，平均每天跑20多公里。主要是早晚高峰時(shí)間跑，加上怠速堵車，平均時(shí)速不到10km，速度上不去，油耗高點(diǎn)16-18；跑高速油耗大約在9個(gè)。跑幾次快速路和高速后，油耗平均下來一些，大約平均14個(gè)，估計(jì)天氣轉(zhuǎn)暖油耗能下來一些。
舒適：減震較差，城市平穩(wěn)道路舒服度較優(yōu)
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤很爽！一汽還是有點(diǎn)真功夫的，特別是過彎，或直線躲車，轉(zhuǎn)動(dòng)方后盤時(shí)你會(huì)感到信心倍增！開第一輛車瑞納沒這種感覺。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不夠先不說，上坡感覺掛了空檔一樣。噪音有點(diǎn)大，而且通病張緊輪已經(jīng)開始響了。更讓我不舒服的是有異響，3500KM左前門異響，到了5000公里的時(shí)候，右前門又開始異響，6500公里偶爾后備箱有點(diǎn)聲音，然后避震器有咕嚕咕嚕聲音，去4S看過，師傅很不負(fù)責(zé)的說這個(gè)是塑料扣板的情況，屬于正常的。 我第一次聽說異響還有正常的。
外觀：黑色真的很帥，貼膜之后渾然一體，造型流線和肌肉感融合，國產(chǎn)車原創(chuàng)設(shè)計(jì)有這個(gè)水平，算不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：還可以，自己加了700元定做了pu皮套，感覺非常好，加了導(dǎo)航，差不多了。
空間：空間很大，在里面可以自由呼吸，小孩也能在里面玩。
配置：要是說性價(jià)比，這車真的特別高！雖然說，配置差了點(diǎn)，不過，你這個(gè)價(jià)錢哈佛h6，就是買個(gè)自動(dòng)擋，這個(gè)價(jià)格，睿翼你也買不到，更何況是suv，更何況，有這么高的地盤？？雖然這個(gè)車有點(diǎn)肉，內(nèi)飾有點(diǎn)差，但是性價(jià)比絕對(duì)不差！所以，我強(qiáng)烈推薦大家去試駕一下，體驗(yàn)一下，然后再做決定！而且現(xiàn)在買車優(yōu)惠很大，入手特別合適，真的！希望我得口碑對(duì)大家有所幫助！
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用
越野：
方向盤挺好轉(zhuǎn)的，車身的穩(wěn)定性能也比較好
舒適：座椅很好了，過一些坑坑洼洼的路面支撐性也很好。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤很爽！一汽還是有點(diǎn)真功夫的，特別是過彎，或直線躲車，轉(zhuǎn)動(dòng)方后盤時(shí)你會(huì)感到信心倍增！開第一輛車瑞納沒這種感覺。
缺點(diǎn)：四S店說關(guān)門就關(guān)門了？剛買的車連首保都不到就沒了？
外觀：除了對(duì)前大燈造型不是很欣賞，別的都很認(rèn)可，特別是大屁股 很性感
內(nèi)飾：：內(nèi)飾材料稍顯廉價(jià)，硬塑料材質(zhì)的比較多，但是考慮到價(jià)格，也就不做太高要求了，
空間：空間比較大，一家五口乘坐沒問題，后備箱偶爾拉點(diǎn)貨，都?jí)蛴谩＼噧?nèi)儲(chǔ)物空間很多，比一本車都大，很實(shí)用！
配置：性價(jià)比較高 相對(duì)國產(chǎn)車?yán)?我相信一汽老品牌
動(dòng)力：網(wǎng)上說2.0自動(dòng)的動(dòng)力不行，我覺得動(dòng)力非�？梢缘模看渭t綠燈只要踩油門，車都是沖出去，車頭上揚(yáng)，有推背感。在高速上坡時(shí)，換成手動(dòng)模式，強(qiáng)制降檔，只要五檔就夠了，車的動(dòng)力源源不斷，超車更是毫無壓力。
越野：
這車很好開，方向盤指向精準(zhǔn)，關(guān)鍵是穩(wěn)定性很好！開起來給人一種很穩(wěn)重，很安全的感覺，60碼過彎很輕松，彎道王不吹出來的，記得第一自己上高速，不太熟悉，又是晚上，前面突然有塊大石頭，當(dāng)時(shí)車速130，下意識(shí)的打方向盤，車只是感覺晃了下，有驚無險(xiǎn)，要知道，高速上猛打方向很危險(xiǎn)的，現(xiàn)在想起來還是心有余悸，好在車上帶有ESP，大家以后買車盡量買個(gè)帶ESP的，關(guān)鍵的時(shí)候可能會(huì)救你一命，但是開車還是安全第一不超速
油耗：不算太大市區(qū)空調(diào)10.4-11.2
舒適：減震有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外形，性價(jià)比
缺點(diǎn)：噪音稍大，可以接受。
外觀：當(dāng)年X80剛上市的時(shí)候我就到車展看過此車，當(dāng)時(shí)認(rèn)為太丑了！一轉(zhuǎn)眼2 3 年過去了 想買車了，還是媳婦先認(rèn)為好看的，后來仔細(xì)研究后，覺得外觀還挺耐看的，決定出手，入手后加裝了前后護(hù)杠，發(fā)現(xiàn)比裸車漂亮多了，X80前臉特別長，也保證了安全性，尾部的X造型是點(diǎn)睛之處，前后LED行車燈也很顯眼，在單位停車場，和H6一起停著，一些外觀控的同事就是，你這個(gè)車比H6年輕多了；
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于中庸的造型，沒有太多亮點(diǎn)，但也不能說難看。我買車第一關(guān)注的是硬件，美觀上的東西不太關(guān)注。但是內(nèi)飾的間隙配合工藝還有待提高。這方面處理好了的話，這個(gè)車可以更上一個(gè)層次。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
配置：性價(jià)比一般，所以銷量一直不好，酒好也怕巷子深呀，降價(jià)2萬絕對(duì)干壞其他車企。
動(dòng)力：對(duì)我新手來說當(dāng)然足夠，不管怎樣家用坐五個(gè)人應(yīng)該夠用吧，如果是賽車手就當(dāng)我沒說。
越野：
基于老馬六的M1（CD3）平臺(tái)，前雙橫臂，后E型四連桿懸掛（前后都帶橫向穩(wěn)定桿）真是好東西，這是我選擇80的重要原因。指向精準(zhǔn)，操控優(yōu)良，底盤沉穩(wěn)，路感清晰，跟開轎車感受差距不大；時(shí)速40多轉(zhuǎn)彎無明顯側(cè)傾；現(xiàn)有的機(jī)械液壓助力使得方向盤女士開可能略偏沉重了（但高速表現(xiàn)很沉穩(wěn)），如果用電子助力就更優(yōu)秀了。
油耗：個(gè)人覺得還是很省6毛
舒適：開著非常舒服
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程146公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間，和外觀的x元素和過溝子的舒適性，和車子的安全系數(shù)。
缺點(diǎn)：開回家的路上，就聽見后備箱異響，整車隔音稍差，胎噪明顯。
外觀：外觀沒得說，我是喜歡這個(gè)車的流線型。當(dāng)時(shí)80%都是看上這個(gè)車的外觀，內(nèi)室了。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位還行，不豪華也不廉價(jià)，裝配工藝一般，有些縫隙不是太緊密。搪塑的材料有點(diǎn)硬，但是也不是普通塑料那種冷冰冰的感覺，一般。
空間：乘坐空間非常好，駕駛座位因?yàn)橛凶胃叨瓤烧{(diào)功能，所以視線好；后排坐著的空間不用說了，就是老婆和兒子長途時(shí)兩個(gè)人竟然能全躺下呼呼大睡，這個(gè)必須贊一個(gè)。后排頭部空間很寬敞啊
配置：我買的時(shí)候無優(yōu)惠覺得偏貴
動(dòng)力：2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)源于馬自達(dá)的技術(shù)，再配合原裝愛信手自一體變速箱，1.6的車身重量穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，動(dòng)力夠用，我一般就上下班開開，起步的時(shí)候0到60碼還是蠻快的，60碼到80碼慢一點(diǎn)，80碼以上就有點(diǎn)響應(yīng)不夠積極了，等慣性慢慢加速上去，目前還沒跑過高速，100碼以上還沒怎么跑過，不知道什么樣的，以后補(bǔ)上。據(jù)說這是偏城市的調(diào)教，省油。
越野：
方向盤精準(zhǔn)。指哪兒走哪兒。ESP非常讓人放心。
油耗：在磨合期，跑得大部分路也是高速，不敢跑快，不超過110公里。一度綜合油耗竟然達(dá)到7.9.過了磨合期可能是速度快了，有些費(fèi)油了，8.4百公里。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，同時(shí)車內(nèi)空間較大也感覺比較舒適，噪音在能接受的范圍，音響效果很好
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀拉風(fēng)，這是購買的首要原因。當(dāng)初老婆大人一眼看中的就是外形好看，因?yàn)閯偰民{照，對(duì)車也沒太深入的研究，憑第一直覺，有了好印象。第二是性價(jià)比，與目前主流的合資suv動(dòng)不動(dòng)就上20萬的比，落地15萬多，的確便宜不少。空間，內(nèi)飾還行。
缺點(diǎn)：說到X80的問題，我簡直就是氣不打一處來，剛剛開始座椅那里有異響，沒隔幾天方向盤按鍵掉漆，再過段時(shí)間右邊窗升不起來。有問題都可以接受，可是去找4S店得到的回答，不但不解決問題，而且只會(huì)推卸責(zé)任。方向盤掉漆回答的是這點(diǎn)小問題不礙事，可笑的是右窗升不起來，居然告訴我是膠條臟了，這些問題不知道一汽奔騰是何感想？
外觀：本來想購買眾泰T600（配置高但4S加錢嚴(yán)重，重慶要加1.2W），后朋友推薦X80，一見鐘情，外觀控，實(shí)在愛的不行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都不錯(cuò)，副駕的前面儲(chǔ)物小盒子，各位小儲(chǔ)物的地方都挺貼心。就是做了地革之后 后排座椅下面的幾個(gè)塑料卡 老掉。
空間：非常滿意！家用車，孩子大了，加上老人，空間小是絕對(duì)不行的。
配置：很好，在論壇潛水多年的人，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很好！
動(dòng)力：代步車，平時(shí)都是媳婦霸占著開。我們對(duì)動(dòng)力沒有要求，不求超車快，但求穩(wěn)當(dāng)
越野：
指向很準(zhǔn)，方向盤也挺輕的，
油耗：稍微有點(diǎn)高吧，但是我經(jīng)常跑高速，按現(xiàn)在的油價(jià)來算的話一公里也就是5毛多吧
舒適：柏油路很舒適，非鋪裝的路，就差那么一點(diǎn)了，比較顛，底盤很整，有點(diǎn)硬。前邊機(jī)蓋沒有液壓桿，一氣太摳門。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾夠大
缺點(diǎn)：車子隔音太差，沒有像日韓車那么注重，可能和德系車差不多吧，不太注重，我朋友的斯柯達(dá)也是聲音比較大！這一點(diǎn)希望奔騰能重視一下，給與改進(jìn)！
外觀：很漂亮的車。尤其紅的。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 中控臺(tái)-有異響 中控臺(tái)-有間隙或無法密合 2016年01月09日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體比較滿意》
空間：空間沒什么可以說的，比A級(jí)轎車肯定坐起來舒服多了，在同級(jí)別的SUV里，算中等吧，我對(duì)后排座椅比較喜歡，可以整體放倒也可以逐個(gè)放倒！真的蠻人性化的！
配置：我認(rèn)為此車性價(jià)比是同價(jià)位最好的，與同級(jí)別國產(chǎn)車比，優(yōu)勢不是很明顯，主要在外觀方面打動(dòng)人，與合資車比，同配置的至少便宜3萬把，另外采用m的“三大件”技術(shù)，保證了車輛使用的可靠性和穩(wěn)定性；
動(dòng)力：對(duì)我來說夠用了，超車完全沒有壓力。在普通道路上上100太輕松了。目前未上高速。
越野：
在同級(jí)別中算上等
油耗：在磨合期，跑得大部分路也是高速，不敢跑快，不超過110公里。一度綜合油耗竟然達(dá)到7.9.過了磨合期可能是速度快了，有些費(fèi)油了，8.4百公里。
舒適：乘坐舒適度不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)都還不錯(cuò)吧，最滿意的啊，那還是算外觀吧，這個(gè)各有所好吧
缺點(diǎn)：價(jià)格虛高動(dòng)力偏軟。最高車速試過d檔可以上到160。據(jù)說手動(dòng)降檔可以到180，但不知發(fā)動(dòng)機(jī)得發(fā)出多大動(dòng)靜了。140以后明顯乏力。說說一年多來毛病，相對(duì)新買明顯有抖動(dòng)。后霧燈一個(gè)不亮 （4s店不給保）。esp報(bào)警燈多次冷起不滅，重新點(diǎn)火后恢復(fù)。有大概三次電子手剎不能放下，放置一會(huì)重啟車又恢復(fù)。一次淋雨后電子鑰匙鎖不上車門，車干后恢復(fù)。副駕駛玻璃不能升起，已自己解決。雨刷不能噴水，應(yīng)該是小毛病還沒解決
外觀：本來想購買眾泰T600（配置高但4S加錢嚴(yán)重，重慶要加1.2W），后朋友推薦X80，一見鐘情，外觀控，實(shí)在愛的不行。
內(nèi)飾：國產(chǎn)車這個(gè)樣很不錯(cuò)了
空間：前后排空間都比較充足，后備箱也足夠用。
配置：國產(chǎn)車?yán)锩嫖矣X得還算不錯(cuò)的了，
動(dòng)力：2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力肯定不是他的長項(xiàng)，只能說夠用。X80可能也知道自身弱點(diǎn)，所以油門調(diào)教的也有特點(diǎn)，起步是踩油門車子就會(huì)彈出去，剛開始甚至有點(diǎn)不習(xí)慣這種彈出去的感覺。后來慢慢就習(xí)慣了它的脾氣。80—120這個(gè)區(qū)間是它動(dòng)力的一個(gè)疲軟期，D檔開的話，感覺加速不是很給力，高速D檔超車的話，需要等速度起來再超。不過這款變速器，高速超車適合用手動(dòng)模式。S檔感覺也不是很猛，只是轉(zhuǎn)速上去了。
越野：
我是新手，從上駕校也沒開過幾次車，第一次開X80上手就很快，很好操控，不是一般的滿意。給大家講一段真實(shí)故事，我提車那天，遇一老兄，問我：“開過X80沒？”我說：“沒有，駕照剛下來，還不敢開，不過請(qǐng)同學(xué)幫忙試駕了兩次，哈哈”。那哥們說：“這車開著太爽了，太好開了，自動(dòng)擋就是省事”，我問：“你以前開什么車？”他說：“五菱榮光”。
舒適：空間大了就是爽，沒有那種憋屈的感覺，無意中看到座椅是江森自控的，我知道這公司很牛逼，但不知道他們還做座椅。行車中穩(wěn)重的車身和優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)能有效的過濾掉顛簸，本來我媽媽坐車暈車的，坐這個(gè)車感覺挺好。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，操控性。
缺點(diǎn)：開回家的路上，就聽見后備箱異響，整車隔音稍差，胎噪明顯。
外觀：漂亮大方，接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 中控臺(tái)-有異響 中控臺(tái)-有間隙或無法密合 2016年01月09日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體比較滿意》
空間：后配箱空間不錯(cuò)
配置：高！
動(dòng)力：動(dòng)力可以，家用完全夠用，但如果你是飚車黨還是算了！呵呵 ............！
越野：
告訴比較穩(wěn)，操控可以，懸掛較硬。
油耗：2014年10月24日提的車，至12月31日累計(jì)加油10次總計(jì)365升（300升95號(hào)、65升92號(hào)），趕上城里修路，車多也堵的厲害，一直觀察平均油耗（8.6到18.7），看著數(shù)值一直往上跑心里那個(gè)難受勁啊別提了。閑著沒事翻出每次加油的小票算了下，累計(jì)加油365升，目前行駛了2893KM，續(xù)航數(shù)值顯示剩的油能跑539KM，合計(jì)3400多KM。用加油量365升除以總里程3400，再乘以100，,平均油耗10.7。高速上110的車速最低跑過7.2、國道上80的車速最低跑過6.9，城里40的車速最低9.1，最高13.7
舒適：SUV你要說底盤的舒適性，肯定比不過轎車。但是空間的舒適性那是沒的說，駕駛室的人機(jī)做的也不錯(cuò)，坐里面開車不會(huì)覺得累，坐姿、視野都挺好，唯一覺得不方便的就是主駕的四門玻璃升降器開關(guān)，太靠后了，左手不好操作。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：沒有四驅(qū)可以理解，畢竟是馬六的底盤，但后排沒有出風(fēng)口很遺憾，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，不過還能接受。
外觀：本人覺得很滿意，流線造型，屁股有那么一點(diǎn)像英菲尼迪，看個(gè)人喜好了，80圓潤，CS75剛毅。
內(nèi)飾：上檔次
空間：1.座位：目前還沒有過多的體會(huì)，最多只裝了4個(gè)人。選車之前就已經(jīng)試坐過后排，調(diào)整前排到舒適后，后座還是比較充實(shí)的。真正接受考驗(yàn)要等到過年的時(shí)候了。 2.尾箱：由于后座可以放倒，所以就算是冰箱洗衣機(jī)等大件也應(yīng)該沒有問題。日常使用沒有問題，不過尾箱板硬度偏低，之前裝了7捆報(bào)紙（10.5KG/捆），結(jié)果把底板壓塌了，還好沒有破。所以各位想在車尾上進(jìn)行劇烈運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，最好是加個(gè)充氣墊子。 3.頭部：正常情況下上面剩1拳多，夠了。裝了后視鏡記錄儀后，有點(diǎn)擋視線，而且后視鏡后移，后視的范圍也相對(duì)變小了。 4.關(guān)于大家說的膝蓋頂了的問題，我的方法是坐周正點(diǎn)，就不會(huì)頂?shù)搅恕?/span>
配置：有點(diǎn)小貴不過這都不叫事
動(dòng)力：本人對(duì)速度要求不是很高，高速140左右，國道一般80左右，動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò)，買的2.0L的，要求速度的可以買1.8T的
越野：
操控性佳，車身穩(wěn)定安全。
油耗：大概9.6個(gè)油每百公里
舒適：空間寬敞 座椅厚實(shí)但包裹性不強(qiáng) 前排頭枕不太習(xí)慣 80碼以內(nèi)車內(nèi)較安靜 但跑高速120碼左右比較吵鬧 音響效果不錯(cuò)在市區(qū)內(nèi)可以欣賞但是在跑高速中差強(qiáng)人意 底盤比較緊繃路面的各種信息都會(huì)傳遞到車內(nèi)有點(diǎn)吵鬧 各種舒適性配置豐富 座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) 倒車鏡電動(dòng)翻折 定速巡航 自動(dòng)分區(qū)空調(diào) 電動(dòng)手剎等等 不足之處是后備箱有小異響 每當(dāng)顛簸時(shí)都換傳來“噠噠”聲 這可能是個(gè)案
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
