一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔騰X80
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動(dòng)感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7033）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（650）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外型超喜歡
缺點(diǎn)：坡道提速慢，動(dòng)力滯后。
外觀：外觀是我最滿意的，尤其是貫穿車身的鋼勁的腰線是大愛，led示寬燈提升了車的檔次，大燈犀利有神，可惜2.0自豪沒日行燈，唯一的一點(diǎn)缺憾。
內(nèi)飾：一般一般
空間：完全出乎我的意料 本人180CM座后排還可以隨意蹺二郎腿。體格偏瘦的人可以4個(gè)，毫無壓力。
配置：對于我這個(gè)車盲來說，感覺還行吧
動(dòng)力：起步的時(shí)候推背感還是很強(qiáng)的，但是到后面就有點(diǎn)不行了，加油很費(fèi)力了，特別是跑高速的時(shí)候，到了一百以后要提速的話反應(yīng)就很慢了，踩下去很深都沒有放映的，這個(gè)不知道兄弟們是不是這樣的。
越野：
操控很便利，很容易上手
油耗：目前10.00升/百公里，還在可接受范圍內(nèi)
舒適：座椅后排舒適性稍微有些差，前排主副駕駛座椅的包裹性很不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：安全舒適 外觀時(shí)尚動(dòng)感
缺點(diǎn)：怠速有共振，以及加速時(shí)油門的聲音不一樣，不是正常的那種聲音（時(shí)有時(shí)無的）
外觀：這個(gè)必須第一
內(nèi)飾：沒有大屏幕導(dǎo)航是遺憾 內(nèi)飾看起來檔次不錯(cuò)
空間：乘坐空間比較大，后備箱容量也比較大
配置：對于一款國產(chǎn)SUV，定價(jià)適中，基于3H高強(qiáng)度車身，2.0自動(dòng)豪華帶多種功能，ESP 愛信6AT 都是不錯(cuò)的選擇，性價(jià)比一流！
動(dòng)力：我的是2.0升的，滿載動(dòng)力偏弱，建議大家上2.3升，
越野：
簡單方便
油耗：從買車到現(xiàn)在，共行駛６６００多公里，只就Ｔ１和Ｔ２重置過，平均速度和平均油耗一直沒重置過，６６００公里平均速度３０公里/小時(shí)，平均油耗9.7升/百公里。
舒適：舒適度可以，但是坐在后座的人說有些坐船的感覺，沒去過后座，便是舒適度很好
|
|
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：儲(chǔ)物空間很多，不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出較弱，有種“小馬拉大車的感覺”。
外觀：屬流線型還算大氣，兩根排氣管設(shè)計(jì)有些掉檔次
內(nèi)飾：一般了
空間：：大，
配置：個(gè)人觀點(diǎn)：性價(jià)比這個(gè)東西都是相對的，汽車工業(yè)從零到有直到現(xiàn)在已經(jīng)如此成熟，真理就是一分錢一分貨。80和同級別國產(chǎn)suv相比，價(jià)格偏高些，但相信廣大80車主都知道貴在哪些方面，貴有貴的道理，而且這正是大家津津樂道的地方。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
越野：
還好當(dāng)初沒買手動(dòng)擋，愛信變速箱六速手自一體操控性能太好用了，車子操控性能好，轉(zhuǎn)向路感好！
油耗：中規(guī)中矩，市區(qū)郊區(qū)平均12個(gè)左右，在可以承受的范圍之內(nèi)
舒適：減震有點(diǎn)硬，但是還好了，很少有人60km過減速坎。
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車身外觀漂亮，空間還大，配置還算厚到
缺點(diǎn)：胎壓監(jiān)測只有一個(gè)報(bào)警燈，沒有數(shù)值，報(bào)警后只能逐一檢查輪胎，還得在車上備個(gè)胎壓計(jì)。
外觀：從外觀上看，側(cè)面極漂亮，但個(gè)人感覺后面設(shè)計(jì)元素過多，大大影響了顏值，前門由于曲線急降，大大影響了高度，本人1.78米身高，上下車有幾次不小心碰了頭。
內(nèi)飾：儀表板應(yīng)該設(shè)計(jì)多些亮條，還有排擋桿那里，這個(gè)花不了幾個(gè)錢，檔次會(huì)不一樣
空間：大大大 重要的事情說三邊
配置：絕對高，價(jià)格13萬左右，安全配置、舒適配置、用料等等都非常到位！
動(dòng)力：在這說一點(diǎn)，拉高速的時(shí)候可是達(dá)到200了。真心不敢相信。起步加速因?yàn)檎{(diào)校的很靈敏，所以起步還是比較干凈利落的，中速也還不錯(cuò)，基本能滿足市區(qū)飆車要求。但是時(shí)速100后明顯有點(diǎn)加速無力，高速超車時(shí)候很尷尬。
越野：
操控可以說在同價(jià)位中無人能及，源自馬6的地盤不是20萬以下A級平臺(tái)的產(chǎn)物可以比的。
油耗：本身預(yù)期是8個(gè)多油就能接受，工信部給的油耗也是8.4。但是經(jīng)過平時(shí)觀察和初始保養(yǎng)后計(jì)算，基本上油耗就維持在9個(gè)以上。可能因?yàn)槭袇^(qū)跑的比較多吧。剛提車的時(shí)候16個(gè)油耗，著實(shí)下了寶寶一大跳。希望第二次保養(yǎng)以后會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)改善吧。
舒適：駕駛座八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，相信可以滿足大部分人的坐姿了，座椅稍硬，但包裹性還不錯(cuò)，音響也不錯(cuò)的。不足的是發(fā)動(dòng)力噪音略大，手放在方向盤上可以感覺到輕微的共振。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4666公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀時(shí)尚，大氣有活力！不過，黑色的感覺穩(wěn)重些，適合中年男人
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，有共振
外觀：于外觀而言那就真是仁者見仁智者見智了，前面也提到過我的看法，就不贅述了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)。9.3——9.5開著80帶著家人開啟尋海之旅，80滿員并沒有覺得很擁擠，后座空間還有些留余。尾箱里沒有裝太多的行李，也很富余。總之，日常的出游80還是能輕松應(yīng)對的。
配置：單看價(jià)格、配置會(huì)覺得性價(jià)比沒有其他國產(chǎn)品牌競爭車型高，或許若干年會(huì)覺得當(dāng)初選她沒錯(cuò)。
動(dòng)力：對平常上下班和偶爾自駕游的人來說！我想80的動(dòng)力應(yīng)該能滿足了！尤其，提速！
越野：
促使我買80的很大原因就是操控好，很穩(wěn)。當(dāng)時(shí)試乘的時(shí)候4s店工作人員開著車各種急轉(zhuǎn)彎、甩尾當(dāng)時(shí)覺得很驚訝，這么高的車也能這樣玩！自己試駕的時(shí)候也試了下過彎、顛簸路，很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：油耗一直在8.2——8.6之間。由于我比較追求速度，開車比較猛，每次紅綠燈都是我第一個(gè)沖出去所以油耗一直維持在8.6，拉過高速之后降在8.4左右。對于這樣的油耗還是滿意的，畢竟是1.5噸、2.0排量的車有這樣的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
舒適：其實(shí)我對于這輛車的舒適性表現(xiàn)還是頗有微詞的，就拿座椅來說吧，駕駛室的座椅前端翹得太高，有些硌腿，而且很難調(diào)到很舒服的坐姿。其次是全系沒有后排出風(fēng)口，坐在后排舒適度打折扣。
|
|
購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：80的外形實(shí)在拉風(fēng)，回頭率高！這是我買車初衷，也是現(xiàn)在我很滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：我是2014年1月提的車 是韓泰輪胎，感覺開起來胎噪有點(diǎn)大，跑起來基本生都是輪胎產(chǎn)生的原因。 油門調(diào)教的特別靈敏，起步的時(shí)候瞬間油耗可以達(dá)到30，現(xiàn)在起步都需要非常小心。 減震偏硬，過坑洼地的時(shí)候震感強(qiáng)
外觀：一個(gè)字 漂亮 回頭率很高
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位可以接受。但是做工還有提升的空間。
空間：空間很大，我1米8坐駕駛坐，頭部離頂還有10厘米。后排父母坐上去，腿很自由的放著。
配置：價(jià)格偏貴
動(dòng)力：還好，本以為自動(dòng)檔的會(huì)很肉 自我感覺加速挺好的，在山區(qū)公路上一點(diǎn)也不覺得費(fèi)勁
越野：
油門很靈敏，稍微給油就往前竄。剎車也很給力，稍微點(diǎn)一下就有反應(yīng)，總體來說，油門剎車很靈敏，還是有輕點(diǎn)掌控。
油耗：首保后，車載儀表指示平均油耗是9.9升/百公里，用油耗計(jì)算軟件測得的平均油耗是10.86升/百公里。常跑高速，啟用定速巡航，速度定為80公里的話最為省油，車載顯示瞬時(shí)油耗多在4-6個(gè)油之間。雖然我常跑郊區(qū)、高速，但是在城市中的油耗數(shù)據(jù)拉高了我車的平均油耗數(shù)值。
舒適：沒有跑過長途，目前感覺還不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，高端大氣，像20幾萬的車，本人就是看中外觀才買的，很拉風(fēng)，看了X80典雅灰后 就拔不動(dòng)腿了 高端大氣 上檔次，單邊雙出的排氣，帶透鏡的大燈，全系標(biāo)配的天窗，全尺寸備胎，車皮挺厚的 很結(jié)實(shí)，后座放到后長度接近190吧，而且挺平的，能拉很多東西，睡個(gè)覺也可以，
缺點(diǎn)：懸掛太硬，2.0的動(dòng)力輸出一般，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大。大燈的亮度不夠。
外觀：還行，回頭率高，有模仿的痕跡
內(nèi)飾：門窗的內(nèi)飾偏硬，中控臺(tái)不錯(cuò)
空間：空間真的很不錯(cuò)，后排一般人都可以翹二郎腿，后排放倒后可以當(dāng)床，不過中間有個(gè)小空，建議廠家改進(jìn)。
配置：很值，不了解的都認(rèn)為這車至少20多萬
動(dòng)力：有點(diǎn)遺憾，高速80左右顯現(xiàn)不足！
越野：
轉(zhuǎn)向助力一般，方向盤打死后轉(zhuǎn)向會(huì)發(fā)出吱吱聲，中高速操控相對較好。
油耗：要買這個(gè)車，油耗考慮考慮，但是還是我能接受的范圍。10.1左右的磨合，2000公里了。
舒適：我的x80是2.0自豪型，比較智能化了，非常適用方便，總體還是比較舒適。電動(dòng)6向調(diào)節(jié)駕駛座椅、電動(dòng)折疊后視鏡等非常適用方便。尤其是x80的6個(gè)音響設(shè)備音質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，動(dòng)感十足。座椅軟硬適中，不足之處在于后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)，時(shí)間長了會(huì)影響到舒適度。雙區(qū)空調(diào)操控方便，出風(fēng)模式多樣，唯一缺點(diǎn)是無后排中間空調(diào)出風(fēng)口，后排空調(diào)效果要差些。
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，我是被外觀秒殺的。犀利的前大燈，流暢的車身，霸氣的X尾翼， 走到哪里，都是焦點(diǎn)。
缺點(diǎn)：駕駛員門側(cè)扶手裝配不太精，有好大縫！
外觀：外觀是第一大亮點(diǎn)，造型協(xié)調(diào)無可挑剔
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，塑料太多，尤其檔位的地方，非常不喜歡，可是沒有辦法。
空間：三口之家的來說用車空間非常寬敞，
配置：：這價(jià)格還算可以，如果能降點(diǎn)價(jià)格就完美了。
動(dòng)力：動(dòng)力城市不錯(cuò)，起步較快，比習(xí)慣的還會(huì)竄車。但是高速超車就吃力了，要不地板油讓變速箱降檔，要不就S檔，也可以手動(dòng)降檔，變速箱還是不錯(cuò)的，說感覺不到換擋頓挫是假的。日常駕駛換擋頓挫感很小。降檔不積極必須地板油。
越野：
操控很準(zhǔn)，首保之前不知什么原因車有往右跑偏的情況（不是很嚴(yán)重）首保時(shí)和維修人員說了，也不知道調(diào)沒調(diào)（一直看著首保操作，沒有看到動(dòng)了什么），首保完后就沒有跑偏情況（也可能是胎壓不同造成）
油耗：油耗這個(gè)問題就更不錯(cuò)啦，1.8的車我都開過10-11的油耗，買的時(shí)候心理預(yù)計(jì)的就是11-12，磨合開始從不過2000轉(zhuǎn)，2000公里后跑了幾次高速，最高175跑過，過了磨合市區(qū)我怎么開也不過9的油耗，高速我開過次一300KM居然綜合5.5（下坡居多，回來時(shí)候又試7.5），好吧，我們都驚呆了！
舒適：SUV和轎車比舒適那是扯淡 X80對路面的反應(yīng)很靈別的沒開過不敢說
|
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15196公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚前衛(wèi)，動(dòng)力夠用，懸掛高級，路感清晰，配置高
缺點(diǎn)：中控、車門、后備箱異響，提速是有種忽忽的聲音
外觀：外觀可是我比較喜歡的一點(diǎn)了，后面圓潤飽滿，側(cè)后方可以看出X的設(shè)計(jì)理念，喜歡那。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是軟的，車窗玻璃下是硬的，和中控臺(tái)一樣軟的就好了，中控臺(tái)銀色裝飾條在玻璃貼膜后反光（方向盤左側(cè)中控臺(tái)銀色裝飾條）中控設(shè)計(jì)大眾化吧 年輕人 中年人都合適，值得一提的是座椅，深色車淺色座椅，穿牛仔褲容易臟座椅 很顯眼，而且真皮用座套覺得浪費(fèi)。
空間：空間十分滿意 也夠大
配置：可以。如果不考慮手動(dòng)檔還可以。
動(dòng)力：剛開始提車，對于這車的動(dòng)力確實(shí)不敢恭維，感覺忒肉了。不過在跑了2000公里之后，感覺就大不一樣，提速快，并線超車心里也就有底兒了。
越野：
非常好，也許是繼承了馬6的原因，比較喜歡這套懸掛系統(tǒng)
油耗：滿意。自己摸索到：2000轉(zhuǎn)以內(nèi)以下提升車速，省油。前1500公里綜合油耗為11，現(xiàn)在綜合達(dá)到8.6到9.1。
舒適：：前懸架的類型采用，雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架類型采用多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿，有效分散了形成過程中的震動(dòng)和給人很好的舒適感，舒適性在同級別的國產(chǎn)車?yán)锩媸亲詈玫模谵r(nóng)村泥土路中行走感覺也還舒服，不是很顛簸，前排舒適度還不錯(cuò)，后排有點(diǎn)硬，分區(qū)空調(diào)很實(shí)用，制冷還比較快的，我個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格10.36萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)有些不是很滿意，如后尾箱兩邊的縫隙不一樣寬等。
外觀：強(qiáng)大的“X“愈看愈愛，就是大腸令人失望，不過11月份出廠車輛已做改動(dòng)。也希望廠家能對此前購買的車主進(jìn)行召回改裝。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，做工有待提高
空間：空間很滿意，坐過的人都說這車空間好，后排能蹺二郎腿。最明顯的是，我去提車的時(shí)候第一次自己開，總感覺車好大，自己變小了。
配置：一輛13-14W的車型，做成這樣已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。拉出去跟別人說十多萬別人都不相信，說這車怎么這么便宜。很劃算。另外就是一汽的剛性比較硬，自己的安全系數(shù)也就上升了。開車還是挺注重安全的。
動(dòng)力：滿足家用需要，夠用，帶動(dòng)1.6噸的車身，跑起來還是很利索的，高速很容易上到140以上，還要注意安全哦。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，過顛簸路面的時(shí)候過濾的很好，但低速過減速帶的時(shí)候車屁股往下壓的彈跳特別大，每次都很怕拖底！
油耗：可以接受，行駛900公里時(shí)，三次共加了855.00遠(yuǎn)的93號汽油（每升7.60元），剩余可行使290公里。不過，其中250公里高速路，80邁的速度開的；200公里走三級路面，估計(jì)也開不了多快，其中山路約50公里；其余在市區(qū)徘徊開的。行車電腦顯示儀顯示油耗為10.7升/百公里；一趟長途下來接近4000公里，綜合油耗顯示為8.7升/百公里。
舒適：沒有跑過長途，目前感覺還不錯(cuò)。
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
