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一鍵砍遍全城
奔騰X80
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動(dòng)感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國(guó)產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（650）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀非�？�，油耗70碼最省5.6平均
缺點(diǎn)：目前不滿意的地方是安裝完導(dǎo)航，中間接縫有點(diǎn)大，不過也在接受范圍之內(nèi)。油耗現(xiàn)在12.1應(yīng)該還算可以吧，畢竟沒磨合完。
外觀：外觀是80最可圈可點(diǎn)的地方車輛整體線條流暢 無論正臉 側(cè)臉 尾部都沒有瑕疵 道路行駛讓路人紛紛側(cè)目 側(cè)臉X型尾部更是畫龍點(diǎn)睛
內(nèi)飾：內(nèi)飾也算可以，在同級(jí)別的車?yán)锩嫠愫玫?/span>
空間：空間沒得說了，非常滿意，我身高180，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不委屈！
配置：總體覺得X80還是很不錯(cuò)的，整體配置以及車身底盤懸掛都很不錯(cuò)，值了！
動(dòng)力：動(dòng)力，怎么說呢，只能說基本夠用，滿足日常生活無壓力吧，畢竟2.0帶個(gè)接近1.6噸的大塊頭，你要希望他能國(guó)道高速超車不帶喘的，那么我只能說，你得考慮一下后期的1.8T了，畢竟不想承擔(dān)渦輪的保養(yǎng)費(fèi)用，又想用得舒心，還是自吸吧。不過起步瞬間還是能很給我們長(zhǎng)臉的，突然間的推背前竄，很多做過我車的人，都在感嘆，你的車好有力哦！！！在提速稍慢或者超車時(shí)，換M檔減檔加油或者直接S檔，那么還是很不錯(cuò)！
越野：
本人新手，操控比較安逸，也很方便。個(gè)人最愛下大坡的時(shí)候掛M檔減檔下坡，不失動(dòng)力還不需要踩剎車，免得剎車片過熱。
油耗：一般，但是suv普遍油耗也就10個(gè)差不多，高速跑過百公里6升油！
舒適：鋪裝路面沒話說，非鋪裝路差了點(diǎn)。對(duì)環(huán)境噪音控制的較好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制還需加強(qiáng)。總體舒適性偏上吧。值得肯定的是座椅加熱和雙區(qū)空調(diào)，有的合資車都沒有，所以贊一下。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間：這是我當(dāng)時(shí)選擇80的原因�？上攵税伞５侥壳盀橹�，朋友、同事沒有說我的八神空間小的。每次上車都會(huì)感嘆的說：“�。靠臻g挺大��！”哈哈。
缺點(diǎn)：我是2014年1月提的車 是韓泰輪胎，感覺開起來胎噪有點(diǎn)大，跑起來基本生都是輪胎產(chǎn)生的原因。 油門調(diào)教的特別靈敏，起步的時(shí)候瞬間油耗可以達(dá)到30，現(xiàn)在起步都需要非常小心。 減震偏硬，過坑洼地的時(shí)候震感強(qiáng)
外觀：非常棒
內(nèi)飾：還行，在這個(gè)價(jià)位上，算是不錯(cuò)了，不能苛求什么了。
空間：對(duì)我而言比較滿意
配置：要說性價(jià)比，估計(jì)很多人都會(huì)說要是便宜個(gè)五千一萬那就更理想了，那就不是性價(jià)比，而是便宜大甩賣了。相對(duì)于別的同級(jí)SUV來說，我覺得降價(jià)優(yōu)惠什么的都是浮云，如果能加個(gè)空調(diào)溫度顯示，加個(gè)導(dǎo)航，以現(xiàn)有的價(jià)格銷售，那基本上很難找到對(duì)手了，在時(shí)不時(shí)的指導(dǎo)4S搞點(diǎn)促銷贈(zèng)送什么的，HOHO，那就是喜大普奔了。希望廠家能做一個(gè)有生命力的車子，而不是一個(gè)單純的斂財(cái)工具。
動(dòng)力：一檔到二檔的時(shí)候，很沒有力。但到了檔位動(dòng)力就比較不錯(cuò)，尤其在60-80，后期2到6檔比較容易有力給人感覺動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
十分滿意，不愧是馬自達(dá)的底盤和懸掛系統(tǒng)技術(shù)，加上我自己加了平衡桿彎道行駛、超車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：可以接受，長(zhǎng)途比較理想，高速100時(shí)速絕對(duì)省油。
舒適：前排座椅加熱（還沒用上）、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)雨刮器、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、電子駐車系統(tǒng)、后排空間乘坐舒適（特別是跑長(zhǎng)途），后備箱載物空間綽綽有余。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤懸掛外觀
缺點(diǎn)：車子各個(gè)結(jié)合處做工太粗，后排座椅太硬，坐久不舒服，內(nèi)飾一般，方向盤左邊銀飾反光，開車有隱患。
外觀：沒有山寨，有自己的風(fēng)格
內(nèi)飾：一般
空間：空間真是沒的說，目前坐過我車的人對(duì)空間評(píng)價(jià)都是比較好。因?yàn)槲冶救松砀?85cm，體重180斤，而我父母，媳婦兒也都是大個(gè)子，所以在前期選車階段，空間夠用就成了最主要的指標(biāo)。去各個(gè)汽車城試坐了很多車，首先緊湊型轎車以及昂克拉等小型suv，我把駕駛位調(diào)到最舒服位置基本后面就坐不了人了，甚至有些車我把座椅調(diào)到最大限位，膝蓋都還是頂在中控臺(tái)上，根本無法駕駛（我這兩條大長(zhǎng)腿兒呦。。）。所以轎車我只能選擇B級(jí)車了，先后看了邁騰，帕薩特等，空間是夠用了，但是又覺得家用車會(huì)經(jīng)常去自駕游什么的，又擔(dān)憂轎車的通過性。于是視線就轉(zhuǎn)到了suv上。剛開始看了幾款國(guó)產(chǎn)suv都不是很喜歡，后來和LD商量了下，索性將預(yù)算提高到了20+。于是去問途觀和翼虎，途觀加價(jià)2萬！翼虎1萬5！還都得等2-3個(gè)月！導(dǎo)致無法下定，決定買車計(jì)劃暫時(shí)擱置。就這樣過了2個(gè)月，從朋友那偶然知道了奔騰X80，經(jīng)過3個(gè)星期的各種渠道各種方面的了解，覺得這個(gè)車真的是符合了我所有要求，而且還有些額外的驚喜。于是來到了汽車城。沒有現(xiàn)車，我等，我是個(gè)比較謹(jǐn)慎的人，不看到實(shí)車不和銷售談。又過了兩個(gè)星期，有之前在他家買了車的老客戶回來辦事兒，和X80有了第一次的邂逅�？戳藢�(shí)車，聽了車主的用車經(jīng)驗(yàn)，也就再?zèng)]有太多顧慮，直接當(dāng)天訂上。當(dāng)中的車內(nèi)空間確實(shí)起了決定性作用，我坐在車主的駕駛位上，調(diào)整到舒服的駕駛位，然后再坐到后排，膝蓋仍然有至少一拳的空間，頭頂空間一拳半！我很在意的后排空間也讓我非常滿意！
配置：十分。
動(dòng)力：一般，家用沒有多大問題，想超車，除非用S檔
越野：
操控精準(zhǔn)，第一次駕駛就沒有一絲陌生感。
油耗：在正常范圍內(nèi) 不算高
舒適：座椅包裹性良好，可能有些人覺得偏硬，但我自己感覺挺好，美中不足的是隔音效果不夠理想，高速時(shí)風(fēng)噪胎噪偏大，跟SUV的風(fēng)阻系數(shù)大有關(guān)系，但仍然有較大的改進(jìn)空間。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是巨拉風(fēng)的外觀，就是沖著這個(gè)型去的4S，高大上啊，但為何要加個(gè)巨字呢，本來打算看看X80之后再去長(zhǎng)城什么滴看看滴，貨比三家嘛，誰知道看了那臺(tái)騷紅展車之后就拔不動(dòng)腿了，推騷了，是顏色的事嗎童鞋們，呵呵。還有就是放倒后排座椅之后后備箱長(zhǎng)度接近190了，而且很平，睡個(gè)覺或者......此處省略千言萬語。對(duì)了小編，陳震的震和車震的震到底是不是一個(gè)震啊。（誰說我廢話太多，站起來，說的就是你，起來，找小編去啊，誰叫小編要求500個(gè)字呢）不過說了這么多確實(shí)凈廢話，其實(shí)最滿意的一點(diǎn)：關(guān)鍵是 媳婦滿意！
缺點(diǎn)：裝配細(xì)節(jié)
外觀：80外觀 ，絕對(duì)秒殺同價(jià)格段位所有車，白色拉風(fēng)啊，這弧度，這大X，這前大燈，帥到爆！
內(nèi)飾：用料較環(huán)保，新車異味很小，就是做工不太好
空間：空間真的很不錯(cuò)，身高177的俺座位調(diào)到最高，還得有一拳多的余量。腿部空間也很富余。后排空間也是沒得說，身高185，體重200多斤的朋友坐后面都說這車夠?qū)挸ā：髠湎湟彩峭耆銐蚣矣�。特別是后排座椅放倒之后誰三個(gè)成年人絕對(duì)沒問題。
配置：較高
動(dòng)力：如果不差錢一定上2.3的，2.0的初段加速可以。但后段無力，在連續(xù)爬坡時(shí)明顯不足。
越野：
拐90度彎速度不能太快，側(cè)傾。
油耗：從剛接車16個(gè)到現(xiàn)在11個(gè)，感覺還會(huì)下降。不過油耗表只是一個(gè)參考，實(shí)際等跑完這一箱油在說。
舒適：不錯(cuò) 雖然比轎車要顛簸點(diǎn) SUV高犧牲點(diǎn)可以接受
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘空間 前后排都非常的寬敞
缺點(diǎn)：小毛病比較多，后備箱異響，下雨天玻璃降不下來，經(jīng)常晚上車窗戶自己全開，還好放在車庫，要是露天的，再下點(diǎn)雨就太贊了⊙﹏⊙b汗！��！再就是自動(dòng)感應(yīng)大燈不夠靈敏，該亮的時(shí)候不亮
外觀：再夸就地球人都知道了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選車的時(shí)候看過瑞虎5、H6。說真的，坐進(jìn)車?yán)锿耆灰粯拥母杏X。畢竟價(jià)格高了2-3萬，還是不一樣的。中控大量軟性材料覆蓋，車內(nèi)飾中部軟性，上部硬材質(zhì)郵電欠缺。另外就是車內(nèi)氣味不重，我提的新車的味道都比XX車的試駕車好很多。
空間：沒得說，相比同檔次的車，空間夠大，后排座放倒1米7的個(gè)子 可以躺在后面
配置：在合資車?yán)锸亲詈玫倪x折。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還行，不是太有激情，但也算尚可，城市中足夠了，一些車友說高速上70到80碼動(dòng)力弱，是因?yàn)轳{駛習(xí)慣造成的，在70到80的時(shí)候正在變速箱剛升到六檔的時(shí)候，如果要快速的話撥到S檔，你會(huì)發(fā)現(xiàn)提速還是可以的。一D到底的駕駛方法不太好，應(yīng)該根據(jù)車速及路況的變化，靈活的去換檔或通過控制油門來讓電腦判斷合適的檔位，總的來說這款車的動(dòng)力足夠了，如果非要激情駕駛的話，等1.8T的吧，但我覺得1.8T的后期保養(yǎng)等會(huì)水漲船高的，另外城市內(nèi)用的話自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是優(yōu)點(diǎn)多。
越野：
操控沒的說，開起來得心應(yīng)手！馬六底盤獨(dú)立懸掛可不是蓋的，尤其跑山路和彎道體會(huì)最明顯，指向精準(zhǔn)，剎車優(yōu)秀。SUV的乘坐視野，轎車的駕駛感受！
油耗：磨合期12.5L 現(xiàn)在過了磨合期9.5L（6720KM）
舒適：滿意。自動(dòng)空調(diào)很不錯(cuò)，制冷效果好，雙溫區(qū)控制很實(shí)用。減震效果不錯(cuò)，過減速帶時(shí)再也沒有那種尖銳的震動(dòng)感了。不過發(fā)動(dòng)機(jī)噪音似乎有點(diǎn)大，當(dāng)然是相對(duì)而言的，還能接受吧。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，回頭率高，空間大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙，很多地方不夠牢固，稍微用點(diǎn)力就能碰掉。動(dòng)力市區(qū)夠用，跑高速有點(diǎn)費(fèi)勁，而且風(fēng)噪抑制的不是很好。
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說符合這個(gè)價(jià)位的水平，硬塑料太多，并且看上去就沒什么檔次，摸上去更沒什么檔次，手一摸都是硬的，關(guān)鍵做工也很粗糙，料不好咱做工能加強(qiáng)的也不錯(cuò)啊，那電動(dòng)座椅下面亂七八糟的線得好好規(guī)整一下，還有那丑陋的后出風(fēng)口，一汽，你不做輛精品自主車出來真對(duì)不起共和長(zhǎng)子的稱號(hào)，好好加油吧，看看這個(gè)價(jià)格在米國(guó)可以買到指南者了，你起碼要做到國(guó)產(chǎn)中的指南者吧。
空間：有人說我的車比別的車要小一點(diǎn)，我就會(huì)告訴他4586*1820*1695，你的是多少？呵呵，有這么大嗎？他們都不信�？臻g沒的說，坐在里面更是舒服，而且視野相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)呀。比我之前看的伊蘭特，卡羅拉大多了，有點(diǎn)找不到車的外邊的感覺，穿窄道時(shí)，有點(diǎn)不敢走。
配置：國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格，合資車的享受。
動(dòng)力：一般，在60～80時(shí)速的時(shí)候提不起速，所以在市內(nèi)夠用，但在高速超車比較郁悶。
越野：
非常舒服，個(gè)人覺得非常棒。
油耗：略微有點(diǎn)高，目前10.8L/百公里。不過既然選擇了SUV，就別考慮油耗，QQ油耗低，干嘛不買QQ啊。所以說這個(gè)還是可以接受的。
舒適：舒適性稍遜于轎車當(dāng)然了拿轎車和它對(duì)比有點(diǎn)不對(duì) 但本人沒開過別的SUV不過多評(píng)價(jià)
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。很驚艷，一見鐘情，過目不忘。記得第一次看到x80是在下班的路上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到掛著大卡車標(biāo)的suv，剛好前面紅綠燈停下來了，追近好好端詳了一番�；丶液篑R上到網(wǎng)上查找。哈哈，之后就中毒了，天天必上汽車之家看車友關(guān)于80的所有帖子。也加入了幾個(gè)本地和外地的x80車友群，大家一起探討80的各種心得。也交了不少朋友。我愛奔騰x80。
缺點(diǎn)：最不爽的就是后排空調(diào)出口怎么會(huì)設(shè)計(jì)在前排座椅地下呢？質(zhì)疑設(shè)計(jì)水平。還有我這車方向盤向左有1度的偏差，怠速在車旁邊聽到吱吱的響聲，給4S店打電話后，聲音甜美的售后服務(wù)美女問過維修經(jīng)理后，叫我馬上過去檢查，但我暫時(shí)沒時(shí)間啊，要等首保時(shí)再去吧。
外觀：我喜歡x80有一種高傲奢華但不過分的氣質(zhì)
內(nèi)飾：一般，不是很高大尚，白色條不是很好，容易反光
空間：一字“大”，兩字“寬敞”，三個(gè)字“我喜歡”在這個(gè)級(jí)別中算是很好了。
配置：現(xiàn)在來看，價(jià)格還是有降級(jí)余地的，這個(gè)車價(jià)格還是有點(diǎn)虛高1-2萬
動(dòng)力：2.0的排量個(gè)人覺得是家用車黃金排量，出游、上下班、接送親戚家人，能夠在滿載下開著空調(diào)也能輕松應(yīng)對(duì)的排量，當(dāng)然想要加速感更強(qiáng)一點(diǎn)的就只有2.3或以上排量了。
越野：
不錯(cuò)
油耗：目前才開了220公里，還在磨合期，據(jù)說磨合期過后油耗會(huì)下來，我也不太確定，但現(xiàn)在這個(gè)油耗在我的可接受范圍內(nèi)
舒適：座椅有點(diǎn)硬，前緣邊有點(diǎn)擱腿，我加高了主駕駛位的地毯后，稍微舒服點(diǎn)，現(xiàn)在也習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,80的外觀真的是國(guó)產(chǎn)SUV里面最漂亮的，同事們看了車都說好看。
缺點(diǎn)：噪音太大，動(dòng)力輸出較弱
外觀：外觀是最滿意的地方，外觀時(shí)尚，回頭率高，上前質(zhì)詢的人也非常多。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是高檔車，近看也非常的飽滿、漂亮。特別是X80的屁股，那個(gè)飽滿啊，配上示寬燈，很是犀利啊。尾部的X線條充滿了運(yùn)動(dòng)元素，很適合年輕人。車身的線條也很不錯(cuò)。就是因?yàn)閄80的外觀太吸引我了，才導(dǎo)致對(duì)它的一些小問題，例如排氣管（傳說的豬大腸）等等都忽略了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控臺(tái)有待提升，名片盒一拉容易全下去，眼鏡盒里面螺絲齒輪沒做隱藏，車內(nèi)門把手有點(diǎn)晃蕩。
空間：很好超夠
配置：我的2.0豪華，按現(xiàn)在價(jià)格其實(shí)我個(gè)人覺得性價(jià)比最高應(yīng)該舒適，如果豪華能夠在13萬左右那更具備性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：只要肯給油，動(dòng)力肯定不會(huì)讓你失望。
越野：
多功能方向盤，所有按鍵觸手可及，配備了定速巡航，感覺非常便捷，我的愛車是自動(dòng)豪華型，配備博世ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這是現(xiàn)在的車輛必須必的。在跑了一次3000KM長(zhǎng)途之后，操控性非常好，除了大長(zhǎng)坡使用D檔行駛發(fā)現(xiàn)動(dòng)力跟不上外，其他表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的。關(guān)于大長(zhǎng)坡動(dòng)力問題，后改成M檔，動(dòng)力歸來，很多問題其實(shí)是需要慢慢摸索才總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)答案的。
油耗：目前新車，且全市區(qū)加開空調(diào)，平均時(shí)速才15公里/小時(shí)，油耗14.1，也是沒辦法的事，我在高速100公里/小時(shí)做了個(gè)測(cè)試，油耗為7.3
舒適：比較舒適，比三廂車舒服多了。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，很吸引人，空間也很寬敞，當(dāng)然車的三大件可靠，做工不錯(cuò)安全性好
缺點(diǎn)：車內(nèi)的硬塑料件選料模具是不是應(yīng)該再考究點(diǎn)？！內(nèi)飾造型做工其實(shí)都不算差的了，給人做工差的原因就是車內(nèi)用的那幾塊硬塑料不夠檔次，這一點(diǎn)真的做好的，這車就真的完美了。
外觀：外觀漂亮，特別是尾部X造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩符合該車價(jià)位，就是左邊裝飾條反光略有影響。
空間：乘坐空間絕對(duì)的大，載物空間嗎夠用！
配置：不怎么好說，自己覺得好就是好，我覺得是物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力在網(wǎng)上有人吐槽2.0太肉，我也不是開賽車的，個(gè)人感覺還行。起步的反應(yīng)不夠迅速，自動(dòng)擋的通病，想著磨車也沒用過S檔。跑高速給油，輕輕松松就能過120碼，觸發(fā)警報(bào)。不過遇到時(shí)速在80左右超車時(shí)，加速到100會(huì)有吃力的感覺。
越野：
方向不錯(cuò)，我提車請(qǐng)的是一個(gè)當(dāng)年當(dāng)過教練，而且是開大車的朋友去開的，他說一汽方向很不錯(cuò)，隨著速度的增加，方向加重，高速時(shí)穩(wěn)穩(wěn)的。我最近一直在開，他的方向只能打兩圈多點(diǎn)，不過指向性很精準(zhǔn)，指那打那。有了電子手剎，根本就沒有別人的那種停車時(shí)拉手剎的響聲。電動(dòng)調(diào)節(jié)側(cè)后視鏡，倒車變得很容易，后視鏡寬大，視野很開。
油耗：市區(qū)相當(dāng)費(fèi)油，尤其夏天開空調(diào)，最近的400塊跑了430多公里就到底了。高速要省的多，去過一次舟山，一箱油420，來回還有一格半，跑了足有六百多公里，缺油燈才亮起。參照2.0的排量，這個(gè)油耗算是中規(guī)中矩吧。
舒適：車的減震有點(diǎn)扁硬,過不平路面時(shí)有點(diǎn)顛
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)很整潔，外觀漂亮，比同級(jí)車做的好看，密封性好，跑高速只聽得到胎噪，車尾設(shè)計(jì)的與眾不同，內(nèi)飾做工很仔細(xì)，接縫小，座椅的紅線配黑底很有運(yùn)動(dòng)敢，操控性很好，空調(diào)制冷效果很好 ，夏天一會(huì)兒就降溫了，后備箱很大，能裝很多的東西，上次去自駕裝了一后備箱。
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候噪音卻實(shí)有點(diǎn)兒大，我的音響出現(xiàn)一次死機(jī)，其他的地方還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：這車談不上威猛，但絕對(duì)屬于大氣耐看形的。可能一眼你覺得有點(diǎn)丑，但時(shí)間長(zhǎng)了越看越耐看。
內(nèi)飾：但是這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該是很好的了
空間：不錯(cuò)很滿意。最近一直后排放倒 搬東西
配置：比起合資車略微便宜一點(diǎn)，比其它國(guó)產(chǎn)車貴不少。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般，確實(shí)和大家感覺一樣，稍弱，照比1.8差距立顯，不過1.8油耗傷不起啊，各有利弊吧，且比隔壁408起步也差好多啊，不過對(duì)我來說也夠用了，家用嘛，又不玩漂移，關(guān)鍵是不會(huì)，
越野：
這是最滿意的一點(diǎn)。選愛車就是沖老馬六的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來的，發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信變速箱調(diào)校的珠聯(lián)譬合，檔位清晰，變換自如。過彎道方向操控靈敏，指向清晰。
油耗：最不滿意，只有在下長(zhǎng)坡時(shí)在6~7個(gè)左右。不知奔騰還有沒有技術(shù)提升的空間。
舒適：因?yàn)樽允姘娌皇钦嫫ぷ危噧?nèi)幾乎沒有異味。感覺座椅調(diào)節(jié)自如，音響系統(tǒng)給力。（空調(diào)幾乎不用）。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
